Studiul diferitelor tipuri de frecrii

1. SCOPUL LUCRRII
Obiectivele principale ale lucrrii sunt: i) Scoaterea n eviden diferenelor ntre tipuri
de frecri; ii)Prezentarea cazurilor n care frecarea este redus prin utilizarea roilor i a
rolelor; iii) Compararea efectelor diferitelor suprafee de contact.
2. CONSIDERAII GENERALE
n cazul n care avem dou corpuri care sunt puse pe un plan orizontal, unul fiind o
sfer, iar cellalt un paralelipiped observm c sfera se va deplasa mai uor dect
paralelipipedul. Rezistena la deplasare pe care o ntmpin corpul paralelipipedic este mult
mai mare i se numete frecare de alunecare. Obiectul sferic se deplaseaz prin rostogolire pe
suprafa. Chiar i rostogolirea ntmpin o
rezisten datorit interaciunii dintre suprafee
numit frecare de rostogolire.
Dac paralelipipedul este aezat pe sfer
acelai efect de rostogolire va avea loc att ntre
sfer i planul orizontal ct i ntre corp i sfer.
De aceea corpul se va mica i mai uor. n
antichitate oamenii foloseau aceast idee pentru a
deplasa blocuri mari de piatr. Singurul
dezavantaj al acestei metode este c ultima rol
trebuie mutat la un moment dat n faa primei
Fig. 1 Deplasarea blocurilor de
pentru a ntreine micarea (Fig. 1).
piatr role
Pentru a compensa acest dezavantaj a fost
inventat roata a crei ax este fixt pe corp.
Fenomenul de de rostogolire are loc ntre
roat i calea de rulare. Frecarea prin
alunecare apare ntre roat i axul roii.
Efectul acestei rezistene la micare este
R
minimizat mrind diametrul roii (2R) fa
r
de cel al axului (2r). Acest lucru se explic
prin faptul c fora de traciune F , necesar
pentru deplasa axul roii i deci a face ca
roata s se roteasc n jurul axului i
concomitent s se rostogolesc fr
Fig. 2 Deplasarea prin rostogolire
alunecare pe calea de rulare, este invers
proporional cu diferena razelor:
F=

( s + f r ) G
Rr

unde s este coeficientul frecrii de rostogolire dintre roat i calea de rulare, f este
coeficientul frecrii din lagr dintre roat i ax, iar G este sarcina gravitaional ce revine unei
roi. Minimizarea frecrii de alunecare este legat de dezvoltarea rulmenilor cu bile i cu role
unde sunt folosite metale dure.

3. ECHIPAMENTUL UTILIZAT
17

1
K

EX26

4N

EX23
P9

P10

Fig. 3 Schema de realizare a montajului

n cadrul lucrrii se utilizeaz

echipamentul pentru experimente statice EX
300 compus din:
1 Plan (Poz. EX23)
1 Corp cu roi i a (Poz. EX26)
1 Corp cu role (Poz. EX26A)
1 Plac (Poz. EX23)
2 Piulie moletat (Poz. P1)
1 Fir cu greutate (Poz. P9)
1 Crlig pentru greuti (Poz. P10)
1 Set de greuti (Poz. P7)
1 Fir cu greutate (Poz. P9)
1 Crlig uor (Poz. P11)
1 Dinamometru de 10 N (Poz. EX19)

4. DESFURAREA LUCRRII

Se aeaz panoul n poziie vertical. Se monteaz planul (EX23), fixnd tifturile n

gurile H4 i G8 cu piulia (P1). Se aga firul cu greutatea (P9) peste urubul din centrul
raportorului. Se cntrete greutatea (EX23A) i se noteaz.
Experimentul 1 Frecarea de alunecare i frecarea de rostogolire metal-metal
Se poziioneaz placa pe plan, cu partea metalic n sus. Se ia corpul cu roi mpreun cu
greuti de 4N i se poziioneaz n extremitatea stng a planului cu roile n sus astfel nct
s avem un contact metal pe metal dup care se trece firul peste scripete. Se aga crligul
P10 la captul firului i se adaug greuti pn cnd acestea sunt suficiente pentru a trage
corpul i greutile de 4N de-a lungul planului cu o vitez de frecare mic. Intre timp se
mpinge uor corpul pentru a nvinge frecarea static. Se reine greutatea total necesar
inclusiv greutatea crligului. Se repetai testul cu corpul pe roi i cu greutile de 4N.
Experimentul 1 Frecarea de alunecare i frecarea de rostogolire cauciuc-metal
Se ntoarce placa i corpul cu roi astfel nct s avem o suprafa de contact cauciuc pe
metal i se repet Experimentul 1:
a) pentru alunecare
b) pentru rostogolire
Se aga pe crlig greuti pn cnd corpul se deplaseaz pe plan n aproximativ 10
secunde.
Experimentul 1 Frecarea de rulare
Se ia cadrul cu role (EX26A) i se aeaz sub corpul (EX26). nc o dat se gsete fora
de tragere necesar pentru a produce micarea. Se va observa c, greutatea crligului de 0,1N
este prea mare i crligul va trebui nlocuit cu unul mai uor de 0,005 N (P11). Se aga
greuti pe acest crlig. SE atrage atenia c lungimea cadrului cu role permite numai o
deplasare scurt. Se rein rezultatele.

SE inverseaz placa astfel nct s se obin:

a) rulare pe cauciuc
b) rulare pe metal
NOT: cadrul din jurul rolelor servete numai ca s rmn spaiu ntre role; a nu se
confunda acest montaj cu roi montate pe o ax.

5. INTERPRETAREA REZULTATELOR

n cele trei experimente greutile sunt o msur a forei necesare pentru a nvinge
frecarea de alunecare, frecarea de rostogolire i frecarea de rulare a unui corp pe dou
suprafee diferite (metal i cauciuc). Datele se nregistreaz n tabelul 1.
Tabelul 1
Suprafaa de
contact
Metal
Cauciuc

Frecarea de
alunecare

Frecarea de
rostogolire

Frecarea de
rulare

6. TEST

innd cont de rezultatele obinute, concluzionai:

a) n ce situaie frecarea de alunecare este mai mare dect frecarea de rostogolire?
b) n ce situaie este frecarea de alunecare mai mare dect frecarea de rulare?
c) De ce frecarea de rostogolire este mai mare dect frecarea de rulare?
d) Cum influeneaz duritatea suprafeei frecarea de rostogolire i de rulare?