Lucrarea nr 7

PORNIREA SI OPRIREA SISTEMULUI MOTOR GENERATOR

1.Obiective:
Insusirea procedurilor de pornire si oprire a sistemului motor-generator, si a secventei exacte a lor.

2.Materiale necesare:

Panoul de comanda pentru setul motor-generator GCB-2/EV.

Set motor-generator MSG-1/EV.
Modulul de sarcina rezistiva variabila RL-2/EV sau RL-2A/EV.
Modulul de sarcina inductiva variabila IL-2/EV.
Setul de cabluri-jumper pentru conexiuni electrice.

3.Pregatirea lucrarii :

Daca setul motor-generator MSG-1/EV nu a fost niciodata conectat la panoul de comanda GCB-2/EV
se vor urmari indicatiile din manualul standului,anexa A1.
Se vor completa legaturile conform schemei din figura 1.1 si 1.2. dintre panoul de comanda si
modulele de sarcina. Sarcina trebuie conectata la iesirea din instrumentul digital identificat prin L1L2-L3-N. Asigurati-va ca toate treptele de sarcina sunt in pozitia OFF.
Toti jumperii de pe panou se vor scoate, iar comutatoarele se vor pune pe pozitia OFF.
A nu se conecta 3-PHASE OVERLOAD Relay ( releul de suprasarcina trifazat) si SHORT CIRCUIT
Relay ( releul de scurtcircuit). El se ocoleste prin utilizarea a 3 cabluri negre de 50 cm care aduc
energia la instrumentul digital ELECTRICAL PARAMETERS METER. Se va conecta de asemenea
jumperul la conductorul neutru.
Unii din parametri circuitului pot fi cititi pe instrumentele analogice de panou: voltmetru, ampermetru
si frecvent-metru ; restul parametrilor pot fi afisati pe instrumentul digital care este conectat intre
generator si sarcina. Paginile afisate pot fi derulate cu butonul PAG.

4.Procedura pentru pornirea sistemului motor-generator :

Dupa alimentarea sistemului cu energie electrica, se va ridica parghia intrerupatorului automat din
partea dreapta a dulapului. Daca parghia ramane ridicata, se va verifica daca pe panoul frontal butonul
de avarie este apasat si se elibereaza (prin rotire).
Activarea panoului este semnalizata prin aprinderea unei lampi de semnalizare pe partea dreapta a
panoului si printr-un instrument digital pe panoul frontal.
Se verifica daca potentiometrul RPM al DC MOTOR DRIVE este pe 0, in caz contrar se roteste invers
acelor de ceasornic pana se opreste.
Se pune comutatorul RUN/STAND-BY , in DC MOTOR DRIVE pe pozitia STANB BY.
Se pune comutatorul rotativ pe pozitia 1 (ON), lampa de semnalizare de pe DC MOTOR DRIVE se va
aprinde.
Cu un multimetru sau un voltmetru de c.c. se verifica prezenta tensiunii de 150 V.c.c. la terminalele +
si din campul motorului de c.c.
Se pune comutatorul RUN/STAND-BY pe pozitia RUN.
Rotiti cu grija potentiometrul RPM pentru pornirea progresiva a motorului. Daca motorul se
accelereaza brusc, inseamna ca polaritatile la tahogenerator sunt inversate. Se opreste si se inverseaza
conexiunile la tahogenerator.
Se regleaza turatia si excitatia(Uesc) pana cand generatorul ajunge la frecventa si tensiunea nominala.(
50 Hz si 400V c.a.). Tensiunea si frecventa se citesc la voltmetru si frecvent-metrul analogic.
Aceste marimi pot fi citite si se recomanda a se citi pe instrumentul digital prin baleierea paginilor de
afisaj (pentru a obtine rezultate mai precise). Datele afisate de instrumentul digital pot fi descarcate pe
un calculator cu un soft specializat existent.
Se pune generatorul sub sarcina prin introducerea primei trepte a modulului rezistiv ( atentie la
echilibrarea sarcinii pe cele 3 faze) si se va compensa caderea de tensiune prin cresterea excitatiei U esc
3PH-GEN. Tensiunea va fi afisata pe voltmetrul analogic sau pe instrumentul digital.
Dupa introducerea sarcinii pe cele 3 faze va curge cate un curent. La ampermetrul analogic se pot
vedea acesti curenti printr-un comutator de faze.
Curentul de nul poate fi vazut doar pe instrumentul analogic, si se poate verifica faptul ca la sarcina
echilibrata curentul de nul este zero.
Introducerea sarcinii duce si la circulatia de putere prin circuit, puterile aparenta, activa, reactiva si
factorul de putere pot fi citite la instrumentul digital, per total sau pe faza (prin derularea paginilor
3,4,5,6).
Se introduce modulul inductiv de sarcina pentru a studia ce se intampla cu puterile activa,reactiva si
aparenta.

5.Oprirea sistemului motor-generator :

Secventa de oprire a sistemului motor-generator se face in ordine inversa ca secventa de pornire.
Deconectarea sarcinii se poate face numai dupa reducerea tensiunii generate pentru a evita cresterea
tensiunii peste valoarea nominala. Se aduce excitatia generatorului la zero.

Se opreste motorul prin punerea potentiometrului RPM pe zero si comutatorul RUN/STAND-BY pe

STAND-BY.
Se roteste comutatorul de retea (rotund) pe pozitia zero. Lampa de semnalizare rosie se stinge.

OBSERVATII :
Daca generatorul functioneaza in paralel cu alt generator sau cu reteaua electrica de JT, inainte de oprire
se va deconecta conexiunea in paralel.
Daca generatorul se opreste cu butonul de avarie , potentiometrul RPM si tvariaorul de tensiune de
excitatie Uesc se aduc la zero, comutatorul RUN/STAND-BY se pune pe pozitia STAND-BY si comutatorul
de retea se pune de asemenea pe pozitia zero. Aceste operatii sunt necesare pentru a preveni pornirea directa
daca intreruptorul automat de pe peretele lateral-dreapta al panoului se cupleaza.

Fig. 1. Schema electrica principiala

Fig. 2. Schema de conexiuni pe panoul GCB-2/EV pentru pornirea si oprirea sistemului motor-generator