Curs

#. No#uni introduc#ve privind

structura portanta a unui
autovehicul

CAROSERIA
SASIU
(CADRU)

ELEMENTE
AUXILIARE
STRUCTURA
PORTANTA

 Structura portanta a automobilelor

Este formata din sasiu (cadru) si caroseria propriu-

zisa
Sasiul poate sau nu parte comuna cu structura
de baza a caroseriei
Structura de baza a caroseriei este scheletul
structural al autovehiculului. Pe acesta se vor
monta ulterior componetele ce vor forma
caroseria in totalitatea ansamblului (usi, capote,
sisteme de siguranta pasiva, bare de rezistenta,
plafoane, podele etc.)

 In termeni de specialitate ansamblul de

baza a unei structuri portante poarta
denumirea de body-in-white (BIW).
Din punct de vedere al proiectarii si
construcEei unei structuri portante
aceasta trebuie sa indeplineasca o serie
d e c o n d i E i s p e c i c e b a z a t e p e
urmatoarele criterii generale:

Aerodinamica

Siguranta

Ergonomie
FuncEune
structurala
EsteEca

Etansare

Vizibilitate

 Este#ca: sa ofere o calitate a suprafetei si a

detaliilor construcEve care sa atraga uElizatorii
Func#une structurala: sa suporte solicitarile
mecanice compuse datorate greutaEi proprii a
echipamentelor autovehiculului (ex. Motor, cuEe
de viteze, rezervor etc.), datorate transportului de
pasageri si marfa (incarcatura).
Ergonomie: sa ofere o uElizare facila a sistemelor
de comanda si control a autovehiculului, sa ofere
un acces si iesire facila a pasagerilor si a mari din
spaEul respecEv desEnat.

 Siguranta: sa asigure integritatea

comparEmentului de pasageri in caz de
coliziune si in acelasi Emp sa limiteze
ranirile cauzate in caz de accidentare a
pietonilor
Aerodinamica: sa minimizeze efectul de
rezistenta a aerului si sa ofere stabilitate
la deplasarea autovehiculului

 Etansare: reducerea vibraEilor si

zgomotului produs la deplasarea si
funcEonarea autovehiculului: protejarea
comparEmentului pasagerilor de emisiile
de parEcule in suspensie (praf), intemperii
meteorologice si menEnerea unui regim
termic dorit.
Vizibilitate: sa ofere cel mai inalt grad de
vizibilitate (atat in Emp de zi cat si in Emp
de noapte) a traseului

 Suplimentar fata de funcEunile da baza ce

trebuie indeplinite de catre o structura
portanta, aceasta mai trebuie sa:
Fiabilitate ridicata (sa menEna funcEonarea
componentelor pe toata durata de viata a
vehiculului)
Costuri de produc#e reduse
Grad inalt de reciclare a materialelor u#lizate

 Exista generalizat un numar de 4 structuri

portante care prin forma lor indeplinesc
cerintele prezentate anterior:
- structura monovolum (A)
-structura de caroserie montata rigid pe un
sasiu independent (B)
-structura de caroserie montata pe osiile
vehiculului (C)
-structura de caroserie montata elasEc pe un
sasiu independent (D)

 A- structura monovolum

 B-structura de caroserie montata rigid pe un

sasiu independent

 C-structura de caroserie montata pe osiile

vehiculului

 D-structura de caroserie montata elasEc pe

un sasiu independent