Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
II.Materiale necesare
III.Mod de lucru
IV.Date experimentale
V.Interpretarea rezultatelor
VI.Aplicatii practice
VII.Bibliografie
I.Consideratii Teoretice
Celula de combustie a fost inventata in 1839 de Sir Robert Grove (1811-1896) si Christian
Friedrich Schoenbein (1799-1868). In 1960 tehnologia a fost redescoperita si utilizata in
astronautica. In prezent tinand cont de problemele legate de epuizarea combustibililor fosili si
a poluarii mediului tehnologia celulelor de combustie este tot mai utilizata. Functionarea
celulei de combustie este opusa celei a electrizorului. Intr-o celula de combustie energia
chimica a hidrogenului si a oxigenului(sau a aerului) este convertita direct in energia
electrica, fara un proces de combustie.
Celula de combustie este alcatuita din doi electrozi (anod si catod) si un electrolit (un mediu
fluid pentru transportarea ionilor). Celule de combustie se clasifica in functie de tipul
electrolitului si de tipurile de utilizari sau aplicatii.
n procesul de electroliz, ionii pozitivi sau cationii sunt dirijai nspre catod (pol negativ), iar
ionii negativi sau anionii nspre anod (pol pozitiv) unde i pierd sarcina i se depun sau intr
n reacie chimic. La anod se produce un proces de oxidare, n timp ce la catod unul de
reducere.
II.Materiale Necesare
Componente:
Celula de combustie
Placa Vehiculului
Rezervoare de stocare O2 si H2
2.Sursa de alimentare
3.Apa distilata
III.Mod de lucru`