Reglementare tehnic privind proiectarea i dotarea locurilor de

parcare, oprire i staionare, aferente drumurilor publice, situate n

extravilanul localitilor

Art. 1. - Prezenta reglementare se aplic att proiectrii locurilor de parcare,

oprire i staionare noi, ct i modernizrii locurilor de parcare, oprire i
staionare existente, adiacente drumurilor publice, situate n extravilanul
localitilor.

CAPITOLUL I. Clasificarea drumurilor publice

Art. 2. - Din punct de vedere funcional i administrativ, drumurile publice

menionate n prezenta reglementare se mpart n ordinea importanei, conform
prevederilor legale n vigoare, astfel:

- drumuri expres;

- drumuri naionale europene (E);

- drumuri naionale principale;

- drumuri naionale secundare;

- drumuri judeene;

- drumuri comunale.

CAPITOLUL II. Dotrile minimale necesare locurilor de parcare, oprire i

staionare

Art. 3. - (1) Dotrile minimale necesare locurilor de parcare, oprire i staionare

adiacente drumurilor expres i drumurilor naionale europene sunt urmtoarele:

a) sistem de canalizare menajer i pluvial;

b) surse de energie electric i ap potabil;

c) sistem de iluminare exterioar;

d) telefon public;

e) locuri de parcare, oprire i staionare pentru autoturisme, autocamioane i

autobuze;

f) zon intermediar de protecie;

g) spaii de agrement;
h) WC ecologic;

i) mprejmuire.

(2) n cazul drumurilor expres i al drumurilor naionale europene, drumurile de

acces la locurile de parcare, oprire i staionare i drumurile de circulaie intern
vor fi cu sens unic i vor avea minimum 6,00 m lime, incluznd marcajele
laterale i acostamentele.

(3) Locurile de parcare, oprire i staionare existente vor fi modernizate i dotate

n conformitate cu prevederile prezentei reglementri, pe msura reabilitrii
drumurilor pe care sunt realizate.

(4) Locurile de parcare, oprire i staionare pentru drumurile sus-menionate pot

fi prevzute suplimentar cu spaii pentru servicii, ce includ staie de alimentare
cu carburani, service auto, motel, restaurant, spaii comerciale, n funcie de
categoria drumului, n conformitate cu prevederile art. 2.

Art. 4. - (1) Dotrile minimale necesare locurilor de parcare, oprire i staionare

adiacente drumurilor naionale principale i secundare sunt urmtoarele:

a) sistem de canalizare menajer i pluvial;

b) surse de energie electric i ap potabil;

c) sistem de iluminare exterioar;

d) telefon public;

e) locuri de parcare, oprire i staionare pentru autoturisme, autocamioane i

autobuze;

f) zon intermediar de protecie;

g) spaii de agrement;

h) WC public;

i) mprejmuire.

(2) n cazul drumurilor naionale principale i secundare, drumurile de acces la

locurile de parcare, oprire i staionare i drumurile de circulaie intern vor fi cu
sens unic i vor avea minimum 6,00 m lime, incluznd marcajele laterale i
acostamentele.
(3) Locurile de parcare, oprire i staionare trebuie s fie separate de drumurile
naionale principale i secundare printr-o zon intermediar de protecie de
minimum 3,5 m.

Art. 5. - (1) Dotrile minimale necesare locurilor de parcare, oprire i staionare

adiacente drumurilor judeene i comunale sunt urmtoarele:

a) WC-uri ecologice;

b) mese;

c) couri de gunoi;

d) surs de ap potabil.

(2) n cazuri excepionale, din raiuni de natur economic, turistic, social etc.,
aceste dotri se vor completa, parial sau integral, conform listei de dotri
menionate la art. 4.

(3) Locurile de parcare, oprire i staionare trebuie s fie separate de drumurile

judeene i comunale printr-o zon intermediar de protecie de minimum 3,5 m.

Art. 6. - (1) Construciile din interiorul locurilor de parcare, oprire i staionare vor
fi prevzute cu:

a) instalaii de nclzire i instalaii electrice;

b) instalaii de ventilaie i climatizare;

c) instalaii sanitare.

(2) Instalaiile prevzute la alin. 1 se vor proiecta i se vor executa conform

reglementrilor legale n vigoare.

(3) Construciile aferente utilitilor se vor amenaja la minimum 10,0 m pentru

drumurile expres i drumurile naionale europene (fa de marginea prii
carosabile) i la 5,0-7,5 m pentru celelalte categorii de drumuri publice.

CAPITOLUL III. Condiii generale de realizare a locurilor de parcare,

oprire i staionare

Art. 7. - (1) Locul de parcare, oprire i staionare este o zon de odihn, separat
fizic de drumul public, n care spaiile destinate staionrii vehiculelor sunt
separate printr-o zon de protecie fa de marginea drumului, mrginit de
borduri denivelate i dimensionat n funcie de categoria acestuia.
(2) Dimensiunile locurilor de parcare, oprire i staionare se vor stabili n funcie
de volumul traficului, de componena acestuia, de distana dintre dou locuri de
parcare, oprire i staionare succesive i de distana dintre locurile de parcare,
oprire i staionare i alte spaii ce asigur servicii similare, de topografia
terenului i de valorificarea avantajelor oferite de mediul ambiant.

(3) Suprafeele minime includ platformele locurilor de parcare, oprire i

staionare i spaiile pentru servicii, iar n funcie de categoria de drum sunt de:

a) 4.000 m2 pentru parcrile adiacente drumurilor expres, drumurilor naionale

europene, drumurilor naionale principale i secundare;

b) 1.500 m2 pentru locurile de parcare, oprire i staionare adiacente drumurilor

judeene i comunale;

c) n zonele de munte cu interes turistic suprafeele minime prevzute la lit. a) i

b) pot fi reduse la 3.000 m 2 pentru drumurile expres, drumurile naionale
europene i drumurile naionale principale i secundare, iar pentru drumurile
judeene i comunale suprafaa minim poate fi de 1.000 m2.

(4) Dimensiunile locurilor de parcare, oprire i staionare prevzute la alin. (3) nu

includ suprafeele eventualelor staii de distribuie a carburanilor auto sau ale
spaiilor de cazare.

Art. 8. - (1) Distana recomandat ntre dou locuri de parcare, oprire i

staionare succesive este de:

a) 15,0 km pn la 25,0 km pentru drumurile expres i drumurile naionale

europene;

b) 25,0 km pn la 30,0 km pentru drumurile naionale principale i secundare,

drumurile judeene i comunale.

(2) Alegerea amplasamentului locurilor de parcare, oprire i staionare se va face

prin luarea n considerare a urmtorilor factori:

a) topografia terenului;

b) traseul n plan i n profil longitudinal, evitndu-se amplasamentele pe

sectoarele de drum cu declivitate mai mare de 4% sau n curb;

c) apropierea fa de localiti;

d) valorificarea punctelor de atracie turistic;

e) evitarea deteriorrii valorilor peisagistice sau istorice;

f) amplasarea optim fa de reelele de alimentare cu ap i canalizare, reelele
electrice, reelele telefonice, urmrindu-se racordarea la reelele de utiliti
existente;

g) asigurarea vizibilitii, inndu-se cont de elementele geometrice ale

drumurilor.

Art. 9. - Accesul la locurile de parcare, oprire i staionare va fi realizat n

conformitate cu prevederile Normativului de amenajare a interseciilor la acelai
nivel, cu benzi de accelerare i decelerare sau cu pene de racordare i marcaje
rutiere, fiind recomandat totodat utilizarea standardelor romne SR 1848 -
1/2004 - Semnalizare rutier. Indicatoare i mijloace de semnalizare rutier.
Clasificare, simboluri i amplasare i SR 1848 - 7/2004 - Semnalizare rutier
Marcaje.

rutiere.

Art. 10. - La proiectarea sistemelor electrice se vor respecta urmtoarele reguli:

a) s fie dimensionate, inndu-se cont de toate necesitile aferente locurilor de

parcare, oprire i staionare, precum i a spaiilor pentru servicii;

b) s fie instalate cu respectarea strict a normativelor n vigoare, avndu-se n

vedere i standardele n vigoare, recomandate;

c) s asigure iluminarea benzilor de accelerare i decelerare, a interseciilor

drumurilor interne, staiilor de alimentare cu carburani i a suprafeelor
destinate locurilor de parcare, oprire i staionare pentru a asigura maximum de
siguran pentru trafic;

d) s se evite orbirea oferilor aflai n trafic;

e) reclamele luminoase se vor amplasa la minimum 7,0m fa de marginea

mbrcminii drumului (partea carosabil i banda de consolidare a
acostamentului) i vor avea dimensiunile maxime de 8,0 m x 4,0 m. Reclamele
cu dimensiuni mai mari se vor instala n afara zonei de protecie a drumului.

Art. 11. - (1) n zona de ieire din flux a autovehiculelor i de intrare pe banda de
decelerare, aferent locurilor de parcare, oprire i staionare, indicatoarele
curente se vor completa cu indicatoare specifice cu urmtoarele scopuri:

a) reducerea vitezei;
 b) evitarea opririi n afara zonelor special desemnate pentru locurile de
parcare, oprire i staionare;

c) informarea asupra diferitelor servicii oferite n zon;

d) semnalizarea din timp a interseciilor;

e) semnalizarea orizontal, cu marcajul rutier aferent.

Art. 12. - Locurile de parcare, oprire i staionare, precum i construciile aferente

trebuie s fie prevzute att cu un sistem de furnizare a apei potabile, ct i cu
sisteme de canalizare menajer i pluvial.

Art. 13. - ntreaga zon ce separ locul de parcare, oprire i staionare de drumul
public trebuie s fie acoperit cu plante care necesit ngrijire redus, dar a cror
densitate poate s constituie o protecie mpotriva vehiculelor care ruleaz pe
drumul public i care pot deveni un pericol pentru persoanele aflate n locurile de
parcare, oprire i staionare.

Art. 14. - (1) Se vor prevedea locuri de parcare, oprire i staionare rezervate
pentru persoanele cu handicap, iar toate dotrile sau construciile din incinta
acestora trebuie s permit accesul persoanelor cu handicap, prin rampe
construite n mod special.

(2) Construciile aferente locurilor de parcare, oprire i staionare vor fi prevzute

cu o camer special echipat pentru copii, cu dotri de dimensiuni mici, o mas
pentru nfat bebeluii i alte dotri necesare ngrijirii nou-nscuilor.