Influena rigidizrii longitudinale asupra capacitii

portante a grinzilor metalice cu inimi zvelte

Rezumat

n lucrare se prezint influena prezenei unei rigidizri longitudinale, corelat cu

modificarea seciunii eficiente(eficace) a inimii, asupra capacitii portante la ncovoiere a
unei grinzi metalice cu inim plin cu zveltee ridicat, respectiv asupra unei grinzi la care
inima se ncadreaz n Clasa 4 de seciuni, n conformitate cu normativul EC3.1-1.
Rigidizarea longitudinal se consider c are rigiditatea necesar pentru a forma o
linie nodal, n situaia n care placa zvelt (inima) trece din forma plan de echilibru n
forma deformat.

1. Introducere

Eficiente din punct de vedere structural, grinzile cu inimi avnd zvelteea ridicat
intr frecvent n alctuirea tablierelor de poduri metalice i a construciilor metalice n
general, fiind acceptat ipoteza de lucru n care anumite pri ale seciunii elementului se
afl temporar ntr-o form de echilibru deformat (voalare local), fr s fie afectat
sigurana n exploatare a elementului.
Aceast ipotez este justificat prin faptul c, dup ce se produce voalarea local a
unor table din seciunea elementului, exist o rezerv de rezistena denumit postcritic
care asigur comportarea mecanic a elementului structural n condiii de siguran
corespunztoare.
Grinzile cu inim plin pot fi considerate ca fiind cu zveltee ridicat n cazul n care
inima acestora se ncadreaz n Clasa 4 de seciuni transversale, n conformitate cu
normativul EC3.1-1, pentru care pierderea stabilitii locale se produce nainte de a atinge
limita de curgere.
Pentru seciunile Clasa 4 se consider limile eficace pentru a ine seama de
reducerea de rezisten din efectele pierderii locale a stabilitii.

2. Baza teoretic

Normativul EC3.1-1 definete 4 clase de seciuni transversale dup cum urmeaz:

Seciuni transversale Clasa 1 sunt cele care permit formarea articulaiilor plastice,
care pot atinge, fr reducerea rezistenei, capacitatea de rotire cerut de modelul
de calcul plastic;
Seciuni transversale Clasa 2 sunt cele care permit dezvoltarea momentului de
ncovoiere plastic al seciunii, dar care posed o capacitate de rotire limitat din
cauza pierderii stabilitii locale;
Seciuni transversale Clasa 3 permit dezvoltarea numai a momentului de
ncovoiere elastic al seciunii, dar pentru care pierderea stabilitii locale poate
mpiedica dezvoltarea momentului plastic;
Seciuni transversale Clasa 4 sunt cele pentru care pierderea stabilitii locale se
produce n unul sau mai muli perei ai seciunii transversale, nainte de a atinge
limita de curgere.
n figura 1 se prezint diagramele M i distribuia eforturilor unitare pe seciune
n cazul elementelor solicitate la ncovoiere pur.

1
 Fig. 1

Inima se ncadreaz n Clasa 4 de seciuni dac zvelteea sa ndeplinete condiiile:

124 figura 2.a

c
s 42 /(0,67 0,33) pentru 1 (1)
tw
62 (1 ) () pentru 1

- 235 / f y ;
- - conform fig. 2.b.

2
 Fig. 2

Momentul de rezisten de calcul (rezistena de calcul la ncovoiere) - M c.Rd se

determin n conformitate cu EC3.1-1 i EC3-2 astfel:
Wpl f y
sec tiuni clase 1 si 2
M0
Wel.min f y
sec tiuni clasa 3

Mc.Rd M0 (2)
Weff .min f y sec tiuni clasa 4

M0
Wel.min lim
pentru tensiuni lim ita
M0
Tensiunea limit lim corespunde celei mai periclitate plci, relativ la fenomenul de
voalare.
Dispunerea unor rigidizri longitudinale n zona comprimat poate avea un efect
favorabil n ceea ce privete rezistena la ncovoiere a grinzii prin reducerea clasei
seciunii sau reducerea zonei inactive a inimii, soluie mult mai economic comparativ cu
mrirea grosimii inimii.

3. Aplicaie numeric

Se analizeaz influena unei rigidizri longitudinale asupra rezistenei la ncovoiere

a unei grinzi principale cu inim plin din alctuirea unui tablier metalic.

Date de proiectare

- seciunea grinzii i caracteristicile de rezisten, figura 3;

- oel S 355;
- se dispune o rigidizare longitudinal n zona comprimat a seciunii, suficient de
rigid pentru a crea o linie nodal.

3
 Fig. 3

Rezistena seciunii transversale la ncovoiere plan

Seciunea grinzii fr rigidizare longitudinal

Clasa seciunii

c (650 12) / 2
Talpa comprimat: 10.6 14 14 0.81 11 .34 talpa Clasa 3
tf 30

c 2600
Inima : 216.7 124 124 0.81 100.44 inima Clasa 4
tw 12

Clasa seciunii =max. [clasa inimii; clasa tlpii comprimate] = 4

Momentul de rezisten de calcul (rezistena de calcul la ncovoiere) M c.Rd se
determin cu relaia:
Weff .min f y
Mc.Rd
M0

Seciunea eficace a tlpii comprimate

Talpa comprimat este un element rezemat pe o singur latur, figura 4, solicitat la

compresiune uniform.

1 = 2
coeficientul de voalare k = 0.43
bp / t
p =0.7 < 0.748
28,4 k
1 .0 talpa integral activ (Clasa 3)
Fig. 4

4
Seciunea eficace a inimii

Inima grinzii este un element rezemat pe dou laturi, solicitat la ncovoiere, figura 5.

Fig. 5
2
Pentru = 0 , avem: beff = b c b p / 1 ; be1=0.4 beff; be2=0.6 beff
1
n acest caz: = - 1 ; k =23.9.
Rezult :
bp / t p 0,055 (3 )
p 1.93 0.673 ; 0.49 1
28,4 k 2p
Se obine: beff=0.49 x130 64 cm; be1=26 cm; be2=38 cm.
Seciunea eficace i distribuia eforturilor unitare este prezentat n figura 6.
Weff .min f y 56 490 3550
Rezult: Mc.Rd 10 4 20 054 kNm
M0 1 .0

5
 Fig. 6

Seciunea grinzii prevzut cu o rigidizare longitudinal

(neintegrat n seciunea transversal)

Deoarece inima grinzii a rezultat ca fiind Clasa 4, prin urmare o parte din aceasta
este inactiv n ceea ce privete preluarea tensiunilor din ncovoiere (fig.7.a) datorit
voalrii locale (fig.7.b), apare justificat din punct de vedere mecanic, dispunerea unei
rigidizri longitudinale n zona inactiv (fig. 7.c) care s mpiedece aceast voalare i s
transforme integral sau parial zona inactiv n zon activ (eficace).
Rigidizarea longitudinal, realizat din dou platbande 200x20 mm, se dispune
nspre mijlocul zonei inactive, respectiv la 600 mm sub talpa comprimat, la o distan de
0.23b (fig.7.d), recomandarea general fiind b1 0.2 b . Se consider c rigidizarea nu
face parte din seciunea grinzii, iar nervura se consider suficient de rigid pentru a crea o
linie nodal pentru cele dou subpanouri de inim rezultate.

Fig. 7

Prin dispunerea rigidizrii longitudinale nlimea inimii esta divizat n dou

subpanouri avnd laturile b1 600 mm (panoul 1) i b 2 2000 mm (panoul 2), figura 8.a.

Fig. 8

Clasa seciunii

Panoul 1:

6
 Panoul superior de inim este o plac comprimat neuniform, rezemat pe dou
laturi, figura 9.

Fig. 9

b1 590
49.2 42 /(0.67 0.33 )
tw 12
42 0.81/(0.67 0.33 0.54) 40.1 Clasa 4
700 8.2 8.2
0 0.54 1 k 5.16
1300 1.05 1.05 0.54
bp / t 590 / 12
p 0.94 0.673
28,4 k 28.4 0.81 5.16
p 0,055 (3 ) 0.94 0.055 (3 0.54 )
0.84
2p 0.94 2
b eff b p 0.84 590 496 mm ;
2 b eff 2 496
b e1 222 mm ; b e 2 496 222 274 mm
5 5 0.54

Panoul 2:
b 2 1990 700 1300
165.8 ; 0.35 0.5; 1.86 1
tw 12 2000 700
41.5 / 96 165.8 62 (1 ) 195.88 panoul Clasa 3
Prin urmare panoul superior este Clasa 4, iar panoul inferior este Clasa 3.
Seciunea eficace a grinzii i caracteristicile de rezisten sunt prezentate n figura 10.

7
 Fig. 10

Rezult momentul capabil al seciunii rigidizate (rezistena la ncovoiere):

Wel.min f y 6.222 10 4 3550 4
Mc.Rd 10 22 119 kN m
M0 1.0
Creterea rezistenei la ncovoiere a seciunii rigidizate fa de seciunea
nerigidizat este:
22 119
C 1.103 10.3 %
20 054
Creterea capacitii portante este mai important dac se are n vedere aportul
rigidizrii longitudinale la majorarea modulului de rezisten al seciunii grinzii.

3. Concluzii

Grinzile metalice avnd inimi cu zveltee ridicat, respectiv Clasa 4 conform EC3.1-
1, se utilizeaz frecvent n domeniul construciilor i podurilor metalice, fiind eficiente din
punct de vedere economic.
Se poate accepta ca anumite pri ale seciunii s se afle temporar ntr-o form de
echilibru deformat (voalare local), fr s fie afectat sigurana n exploatare a
elementului datorit faptului c, dup ce se produce voalarea local a unor table din
seciunea elementului, exist o rezerv de rezistena denumit postcritic care asigur
comportarea mecanic a elementului structural n condiii de siguran corespunztoare.
Dispunerea unor rigidizri longitudinale n zona comprimat poate avea un efect
favorabil n ceea ce privete rezistena la ncovoiere a grinzii prin reducerea zonelor
inactive ale seciunii, soluie mult mai economic comparativ cu mrirea grosimii inimii.
Creterea capacitii portante este mai important dac se are n vedere aportul
rigidizrii longitudinale la majorarea modulului de rezisten al seciunii grinzii.

Bibliografie

1. BJRN KESSON: Plate Buckling in Bridges and other Structures.

Taylor & Francis. London. 2007

8
2. MOGA, P. GUIU t.: Bazele proiectrii elementelor din oel. U.T.PRESS, 2009
3. *** SR EN 1993-1-1/2006. Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel.
Partea 1-1: Reguli generale i reguli pentru cldiri
4. *** SR EN 1993-1-5/2006. Eurocod 3: Proiectarea structurilor de oel.
Partea 1-5: Elemente din plci plane solicitate n planul lor