Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Asistenta Permise Si Examinari - 2017
Asistenta Permise Si Examinari - 2017
Art. 4. - (1) Documentele care nsoesc cererea pentru eliberarea permisului de conducere cu o
nou valabilitate administrativ sau a duplicatului se arhiveaz la serviciul public comunitar care
soluioneaz cererea.
(2) Dup implementarea cererii n Sistemul informatic naional de eviden a permiselor de
conducere i vehiculelor nmatriculate, permisului de conducere anterior i nceteaz valabilitatea.
Pn la eliberarea noului permis de conducere cu o nou valabilitate administrativ sau a
duplicatului, titularului i se elibereaz un document cu valabilitatea de 15 zile, care atest
depunerea actelor, cu excepia situaiei n care documentele au fost transmise n condiiile
prevzute la art.2 alin.(3).
Art. 5. - n permisul de conducere se menioneaz categoriile de vehicule pe care titularul este apt
din punct de vedere medical s le conduc, precum i perioada de valabilitate administrativ a
permisului de conducere pentru fiecare categorie de vehicule. Dup caz, n permisul de conducere
se nscriu i codurile armonizate ale Uniunii Europene.
Art. 6. - (1) Permisul de conducere se livreaz la adresa din Romnia indicat de titular sau se
ridic de ctre acesta de la serviciul public comunitar indicat n cerere. n cazul n care titularul nu
poate fi identificat la adresa indicat n cerere, permisul de conducere se va ridica de la serviciul
public comunitar n a crui competen teritorial se afl aceast adres.
(2) n cazul n care cererea a fost transmis prin coresponden, permisul de conducere se
ridic de la serviciul public comunitar menionat de solicitant n cerere. n cazul n care cererea a
fost transmis prin pota electronic, pentru ridicarea permisului de conducere titularul depune la
serviciul public comunitar, n original, documentele ale cror copii au fost transmise n condiiile
prevzute la art.3 alin.(5).
Art. 7. - (1) Eliberarea unui permis de conducere cu o nou valabilitate administrativ sau a unui
duplicat poate fi efectuat i n cazul reinerii permisului de conducere anterior pe teritoriul altui
stat, dac nu s-a dispus suspendarea ori anularea dreptului de a conduce n condiiile art.115 din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice,
republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.
(2) n situaia n care permisul de conducere a fost reinut n condiiile prevzute la art.111
din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, nu se pot depune cereri pentru eliberarea unui permis de conducere cu o nou
valabilitate administrativ ori a unui duplicat, n condiiile prezentului ordin, cu excepia cazurilor
n care permisul de conducere a fost reinut ca urmare a deteriorrii ori expirrii perioadei de
valabilitate.
Art. 8. - (1) n cazul deinerii unui permis de conducere emis de un alt stat dect cele prevzute n
anexa 1 din Ordinul ministrului administraiei i internelor nr.163/2011 privind preschimbarea
permiselor de conducere naionale eliberate de autoritile competente ale altor state cu documente
similare romneti, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr.578 din 16 august 2011,
care a nlocuit un permis de conducere obinut n Romnia, se poate solicita eliberarea unui permis
de conducere cu o nou valabilitate administrativ sau a unui duplicat, n condiiile prezentului
ordin, numai pentru categoriile obinute prin examen n Romnia, dac dreptul de a conduce nu a
fost anulat ori exercitarea acestuia nu este suspendat sau grevat de alte restricii.
(2) n situaia menionat la alin. (1), solicitantul depune, pe lng documentele prevzute la
art.3 alin.(1), declaraia prevzut la art.6 alin.(1) lit. f) din Ordinul ministrului administraiei i
internelor nr.163/2011.
(3) Permisul de conducere strin se remite autoritii emitente.
anexa
la O.m.a.i. nr. ___ /2013
CERERE
Subsemnatul/Subsemnata
______________________________________________________________________________, cu domiciliul n
judeul(sector) _____________ localitatea ___________________str.___________________, nr. ____ bloc
_____ scara ___ apart._____ i reedina n judeul(sector) _________________ localitatea
________________________________ str.__________________________ nr. ___ bloc ____ scara __
apart._____, posesor/posesoare al/a actului de identitate seria___nr._________, eliberat de
_______________, la data de____-__-__, valabil pn la data de ____-__-__,CNP
_____________,
anul luna ziua anul luna ziua
telefon _____________________.
solicit:
la adresa de domiciliu;
judeul(sector) ____________________________ localitatea
__________________________________________ str._______________________________________________ nr.
____ bloc _____ scara ___ apart._____;
Anexez: chitana nr._____________din data __/__/____ i documentul care atest faptul c sunt apt
medical eliberat de _____________________________________________ cu nr.____________ din
data__/__/____
Declar pe propria rspundere c permisul de conducere emis de autoritatea competent din (judeul/
mun.Bucureti) _______________________, a fost:
Pierdut
Furat LOC PENTRU
FOTOGRAFIE
Reinut pe teritoriul statului............ Declar c nu mi-a fost
comunicat de ctre autoritile romne suspendarea/anularea dreptului (mrimea
35x38,5mm,
de conduce. color)
NOT DE INFORMARE
Conform Legii nr.677/2001, beneficiai de dreptul de acces, de intervenie asupra datelor i de dreptul de a nu fi
supus unei decizii individuale. Totodat, avei dreptul s v opunei prelucrrii datelor personale care v
privesc, n limitele prevzute de art.15 din Legea nr.677/2001. Pentru exercitarea acestor drepturi, v putei
adresa cu o cerere scris, datat i semnat, la Instituia prefectului judeului ................. . De asemenea,
v este recunoscut dreptul de a v adresa justiiei.
ART. I
Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 163/2011 privind preschimbarea permiselor
de conducere naionale eliberate de autoritile competente ale altor state cu documente similare
romneti, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 578 din 16 august 2011, se
modific i se completeaz dup cum urmeaz:
7. La articolul 7, dup alineatul (5) se introduce un nou alineat, alineatul (5^1), cu urmtorul
cuprins:
"(5^1) La data nmnrii permisului de conducere romnesc, ca urmare a preschimbrii
permiselor de conducere naionale prevzute la art. 1 alin. (1), dovada nlocuitoare prevzut la
alin. (2) i (5) i nceteaz valabilitatea."
10. Anexele nr. 1-4 se modific i se nlocuiesc cu anexele nr. 1-4, care fac parte integrant din
prezentul ordin.
11. Meniunea privind transpunerea normelor Uniunii Europene va avea urmtorul cuprins:
"*
Prezentul ordin transpune n legislaia naional prevederile art. 2 alin. (1), art. 7 alin. (5) lit. b),
c) i d), art. 11 alin. (1), (3), (4), (5) i (6) teza nti i a doua, art. 12 i 15 din Directiva
2006/126/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele
de conducere (reformat), publicat n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 403 din 30
decembrie 2006, cu modificrile i completrile ulterioare."
ART. II
Permisele de conducere naionale eliberate de autoritile statelor prevzute la art. 2 alin. (1) din
Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 163/2011, aflate n curs de preschimbare la data
intrrii n vigoare a prezentului ordin, urmeaz procedura legal n vigoare la data efecturii
solicitrii.
ART. III
Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 163/2011 privind preschimbarea permiselor
de conducere naionale eliberate de autoritile competente ale altor state cu documente similare
romneti, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 578 din 16 august 2011, cu
modificrile i completrile aduse prin prezentul ordin, se republic n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I, dndu-se textelor o nou numerotare.
ART. IV
Prezentul ordin intr n vigoare n termen de 5 zile de la data publicrii n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I.
ART. V
Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
*
Prezentul ordin transpune n legislaia naional prevederile art. 11 alin. (1), (5) i (6) teza nti i
a doua i art. 12 din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 20
decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformat), publicat n Jurnalul Oficial al
Uniunii Europene seria L nr. 403 din 30 decembrie 2006, cu modificrile i completrile ulterioare.
Viceprim-ministru,
ministrul afacerilor interne,
Gabriel Oprea
ANEXA 1
(Anexa nr. 1 la Ordinul nr. 163/2011)
LISTA
cuprinznd statele membre, emitente de permise de conducere naionale
ce pot fi preschimbate fr examinarea sau testarea
deintorilor unor astfel de permise
1. Republica Austria
2. Regatul Belgiei
3. Republica Bulgaria
4. Republica Ceh
5. Republica Cipru
6. Republica Croaia
7. Regatul Danemarcei
8. Republica Elen
9. Confederaia Elveian
10. Republica Estonia
11. Republica Finlanda
12. Republica Francez
13. Republica Federal Germania
14. Irlanda
15. Republica Italian
16. Republica Islanda
17. Republica Letonia
18. Principatul Liechtenstein
19. Republica Lituania
20. Marele Ducat al Luxemburgului
21. Republica Malta
22. Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei de Nord
23. Regatul Norvegiei
24. Republica Polon
25. Republica Portughez
26. Republica Slovac
27. Republica Slovenia
28. Regatul Spaniei
29. Regatul Suediei
30. Regatul rilor de Jos
31. Ungaria
ANEXA 2
(Anexa nr. 2 la Ordinul nr. 163/2011)
LISTA
cuprinznd statele membre ale Conveniei asupra circulaiei rutiere,
emitente de permise de conducere naionale ce pot fi preschimbate
fr examinarea sau testarea deintorilor unor astfel de permise
LISTA
cuprinznd statele care nu sunt membre ale Conveniei asupra
circulaiei rutiere, emitente de permise de conducere naionale
ce pot fi preschimbate fr examinarea sau testarea
deintorilor unor astfel de permise
1. Canada
2. Republica Coreea
3. Republica Arab Egipt
4. Regatul Haemit al Iordaniei
5. Japonia
6. Republica Libanez
7. Republica Arab Sirian
8. Statele Unite ale Americii
9. Republica Popular Chinez*)
_____________
*) Permisele emise de autoritile competente din Republica Popular Chinez se preschimb cu
permise de conducere romneti valabile doar pentru categoria B, pn la ncheierea tratatului
bilateral cu acest stat.
ANEXA 4
(Anexa nr. 4 la Ordinul nr. 163/2011)
Domnule ef de serviciu,
Declar pe propria rspundere, sub sanciunea prevzut de art. 326 din Codul penal, c:
I.
[] locuiesc n mod obinuit cel puin 185 de zile ntr-un an calendaristic la adresa/adresele sus-
menionat/menionate datorit unor legturi personale i profesionale ori datorit unor legturi
personale care relev legturi strnse cu adresa sau adresele respectiv/respective, dac nu am
legturi profesionale;
[] revin periodic la adresa sus-menionat datorit unor legturi personale cu adresa respectiv,
dei locuiesc alternativ n locuri diferite, situate n dou sau mai multe state membre, deoarece
legturile mele profesionale sunt ntr-un loc diferit de cel al legturilor personale;
[] locuiesc n mod obinuit la adresa sus-menionat datorit legturilor personale cu adresa
respectiv, dei locuiesc temporar i n alt stat membru pentru ndeplinirea unei activiti sau
misiuni cu durat determinat.
II.
[] nu mai posed un alt permis de conducere naional romnesc ori eliberat de autoritile unui alt
stat sau un duplicat al acestuia;
III.
permisul de conducere a fost:
[] pierdut;
[] furat;
[] deteriorat;
[] reinut pe teritoriul statului ........, fr a mi se fi comunicat de ctre autoritile competente
suspendarea/anularea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice.
Data: |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|
anul luna ziua
Semntura ...........
NOT DE INFORMARE
Serviciul public comunitar regim permise de conducere i
Art. 6. - (1) Pentru preschimbarea permiselor de conducere, solicitanii depun personal, la serviciul public
comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor competent potrivit art. 1 alin. (4),
urmtoarele documente:
a) 1. permisul de conducere naional eliberat de autoritile statelor prevzute la art. 2 alin. (1) a crui
preschimbare se solicit, n original, i traducerea legalizat n limba romn a acestuia; sau
2. documentul care atest pierderea, furtul sau lipsa justificat a permisului eliberat de autoritile
competente ale statelor prevzute la art. 2 alin. (1), precum i traducerea legalizat n limba romn a
acestuia;
b) documentul de identitate al solicitantului, n original i, respectiv, n copie:
1. paaportul, certificatul de nregistrare, permisul de edere, cartea de reziden n Romnia;
2. cartea de identitate provizorie, buletinul sau cartea de identitate n cazul cetenilor romni;
c) fia deintorului permisului de conducere, al crei model este prevzut n anexa nr. 4, completat
lizibil, cu majuscule;
d) fia medical completat de o unitate de asisten medical ambulatorie de specialitate autorizat,
ncheiat cu concluzia APT CONDUCTOR AUTO, cu precizarea categoriei/categoriilor pentru care
solicitantul este apt de a conduce autovehicule, precum i a eventualelor restricii medicale ce vor fi
menionate n permisul de conducere preschimbat;
e) certificatul de cazier judiciar, n termenul de valabilitate;
f) declaraia notarial pe propria rspundere a solicitantului, din care s rezulte c permisul de conducere
depus pentru preschimbare este autentic, c titularul acestuia nu are rezidena normal pe teritoriul
altui stat membru, c nu mai posed un alt permis de conducere naional romnesc ori eliberat de
autoritile unui alt stat sau un duplicat al acestuia, c nu a declarat pierderea ori furtul acestuia la
organele emitente sau la alte autoriti n vederea eliberrii unui nou document, precum i faptul c nu
a luat i nu i-a fost adus la cunotin anularea permisului de conducere sau a dreptului de a conduce
ori suspendarea sau restricionarea exercitrii acestui drept;
g) dovada achitrii taxelor, prevzute de lege, aferente preschimbrii permisului de conducere. 68 lei.
(2) Persoanele care, din motive obiective, nu se pot prezenta personal la serviciile publice comunitare regim
permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor pot depune cererile prin mandatar, cu procur special,
autentificat n ar de notarul public, iar n strintate, de misiunile diplomatice sau de oficiile consulare ale
Romniei, situaie n care fia deintorului va avea ataat n spaiul special destinat o fotografie color 3 x 4
cm/4 x 5 cm de data recent;
Art. 8. - (1) Permisele de conducere naionale eliberate de autoritile statelor prevzute la art. 2 alin. (1) ale
membrilor misiunilor diplomatice i oficiilor consulare strine, ale corespondenilor de pres strini, precum i
ale reprezentanilor organizaiilor economice, culturale sau ai altor asemenea organizaii strine, cu statut
diplomatic, acreditai n Romnia, pot fi preschimbate cu toate categoriile nscrise n acestea, indiferent de
statul emitent.
(2) Pentru preschimbarea permiselor de conducere prevzute la alin. (1), solicitanii depun urmtoarele
documente:
a) permisul de conducere naional eliberat de autoritile statelor prevzute la art. 2 alin. (1), n original,
nsoit de traducerea legalizat n limba romn a acestuia;
b) documentul de identitate, n original i n copie, respectiv paaport diplomatic i carte de identitate
eliberat de Ministerul Afacerilor Externe sau, dup caz, paaport de serviciu i carte de identitate
eliberat de Ministerul Afacerilor Externe, precum i documentul din care rezult codul numeric
personal atribuit de autoritile competente din Romnia;
c)fia deintorului permisului de conducere, completat lizibil i cu majuscule, care s aib ataat n
spaiul special destinat o fotografie color 3 x 4 cm/4 x 5 cm de dat recent, precum i semntura; fia
medical completat de o unitate de asisten medical ambulatorie de specialitate autorizat, cu
menionarea categoriilor pentru care solicitantul este apt de a conduce autovehicule;
d) dovada achitrii taxelor prevzute de lege, aferente preschimbrii permisului de conducere. 68 lei.
(3) Dup primirea i verificarea actelor prevzute la alin. (2) se restituie solicitantului documentul de identitate.
Art. 9. - (1) Pot fi preschimbate cu documente similare romneti, fr susinerea unui examen sau test, i
permisele de conducere naionale deinute de personalul aflat pe teritoriul Romniei n misiune oficial, sub
egida unei organizaii internaionale interguvernamentale, indiferent de statul emitent.
(2) Autoritatea competent s efectueze preschimbarea este serviciul public comunitar regim permise de
conducere i nmatriculare a vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe a crei raz i au sediul autoritile
publice care organizeaz misiunea.
(3) Pentru preschimbarea permiselor de conducere, personalul prevzut la alin. (1) depune documentele
prevzute la art. 8 alin. (2) lit. a), c), d) i e), documentul de identitate sau paaportul, n original i n copie,
precum i un document emis de ctre o autoritate/instituie public din Romnia din care s rezulte c acesta
se afl n misiune oficial pe teritoriul Romniei, sub egida unei organizaii internaionale interguvernamentale.
(4) Dup primirea i verificarea actelor prevzute la alin. (3) se restituie solicitantului documentul de identitate
sau paaportul prezentat.
Prezentul ordin transpune urmtoarele prevederi din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European i a
Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformat), publicat n Jurnalul Oficial al
Uniunii Europene nr. L 403 din 30 decembrie 2006:
- art. 2 alin. (1);
- art. 7 alin. (5) literele b), c) i d);
- art. 11 alin. (1), (3), (4) i (5);
- art. 15.
NOT: Forma integral a prezentului ordin poate fi consultat n seciunea INFORMAIE LEGISLATIV-
PERMISE DE CONDUCERE
ANEXA nr.1
L I S TA
cuprinznd statele membre emitente de permise de conducere naionale ce pot fi schimbate fr examinarea
sau testarea deintorilor unor astfel de permise
ANEXA nr.2
L I S TA
cuprinznd statele membre ale Conveniei asupra circulaiei rutiere emitente de permise de conducere
naionale ce pot fi schimbate fr examinarea sau testarea deintorilor unor astfel de permise
L I S TA
cuprinznd statele care nu sunt membre ale Conveniei asupra circulaiei rutiere emitente de permise de
conducere naionale ce pot fi schimbate fr examinarea sau testarea persoanelor posesoare ale unor astfel de
permise
1. Canada
2. Republica Coreea
3. Republica Arab Egipt
4. Regatul Haemit al Iordaniei
5. Japonia
6. Republica Libanez
7. Republica Arab Sirian
8. Statele Unite ale Americii
9. Republica Turcia
10. Republica Popular Chinez
Permisele emise de autoritile competente din Republica Popular Chinez se preschimb cu permise
de conducere romneti valabile doar pentru categoria B, pn la ncheierea tratatului bilateral cu acest
stat.
Examinarea pentru obinerea permisului de conducere
*) Forma actualizat a acestui act normativ pn la data de 22 iulie 2014 este realizat prin
includerea tuturor modificrilor i completrilor aduse de ctre ORDINUL nr. 157 din 26 iunie
2012, ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013; ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014.
Avnd n vedere prevederile art. 23 alin. (10) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare,
n temeiul art. 7 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea
i funcionarea Ministerului Administraiei i Internelor, aprobat cu modificri prin Legea nr.
15/2008, cu modificrile i completrile ulterioare,
ART. 1
(1) Prezentul ordin stabilete procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere.
(2) Examinarea pentru obinerea permisului de conducere se realizeaz potrivit prevederilor
prezentului ordin, cu respectarea condiiilor prevzute de Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, denumit n continuare ordonana de urgen, i de Regulamentul de aplicare a
Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, aprobat
prin Hotrrea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificrile ulterioare.
ART. 2
n sensul prezentului ordin, expresiile i termenii de mai jos au urmtorul neles:
a) servicii publice comunitare - serviciile publice comunitare regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor organizate n cadrul instituiei prefectului;
b) candidai - persoanele cu domiciliul sau reedina n Romnia ori care dovedesc c se afl la
studii n Romnia de cel puin 6 luni, care solicit examinarea pentru obinerea permisului de
conducere sau a unor categorii ale acestuia;
---------
Lit. b) a art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
c) examinatori - ofieri i ageni de poliie din cadrul serviciilor publice comunitare atestai
potrivit art. 3;
d) examinare - verificarea cunotinelor i aptitudinilor candidailor pentru obinerea dreptului de
a conduce autovehicule i remorci pe drumurile publice, alctuit din proba teoretic i proba
practic;
e) proba teoretic - prob constnd n indicarea variantelor de rspuns la ntrebrile generate de
sistemul informatic;
f) proba practic - prob constnd n efectuarea unor manevre practice de conducere a
vehiculului pe drumurile publice i/sau n poligon;
---------
Lit. f) a art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat
n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
h) nerespectarea traseului n poligon - efectuarea eronat ori incomplet a unei probe sau
depirea limitelor poligonului;
i) lucrtorul din sala de examinare - agentul sau ofierul de poliie din cadrul serviciului public
comunitar, desemnat prin dispoziie a efului serviciului public comunitar;
j) martor - persoan din rndul candidailor care asist la efectuarea probei practice a examinrii
de ctre un alt candidat;
k) abrogat;
---------
Lit. k) a art. 2 a fost abrogat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 3
(1) Examinarea se efectueaz de ctre serviciul public comunitar pe a crui raz de competen
teritorial:
a) candidatul i are domiciliul sau reedina; ori
b) se afl instituia de nvmnt, n cazul persoanelor aflate la studii n Romnia.
----------
Alin. (1) al art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
(2) Pentru stabilirea competenei potrivit alin. (1), candidatul trebuie s declare pe propria
rspundere c:
a) locuiete n mod obinuit cel puin 185 de zile din fiecare an calendaristic la o adres de pe
raza de competen a serviciului public comunitar datorit unor legturi personale sau profesionale
ori altor legturi strnse cu adresa respectiv; sau
b) revine periodic la o adres de pe raza de competen a serviciului public comunitar datorit
unor legturi personale cu adresa respectiv, dei locuiete alternativ n locuri diferite, situate n
dou sau mai multe state membre, ntruct legturile sale profesionale sunt ntr-un loc diferit de cel
al legturilor personale; sau
c) locuiete la o adres de pe raza de competen a serviciului public comunitar pentru
ndeplinirea unei activiti sau misiuni pe o durat determinat n Romnia, dei locuiete alternativ
i n alte locuri diferite, situate n dou sau mai multe state membre; sau
d) se afl la studii n Romnia de cel puin 6 luni, preciznd instituia de nvmnt care se afl
pe raza de competen teritorial a serviciului public comunitar i adresa unde locuiete, n cazul
candidailor aflai la studii n Romnia.
-----------
Alin. (2) al art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
(2^1) Dovada domiciliului sau a reedinei n Romnia se face cu documente aflate n termen de
valabilitate, dup cum urmeaz:
a) pentru cetenii romni, cu actul de identitate;
b) pentru cetenii statelor membre ale Uniunii Europene i ale Spaiului Economic European i
pentru cetenii Confederaiei Elveiene, precum i pentru membrii de familie ai acestora care nu
sunt ceteni ai statelor respective, cu documentul eliberat n condiiile Ordonanei de urgen a
Guvernului nr. 102/2005 privind libera circulaie pe teritoriul Romniei a cetenilor statelor
membre ale Uniunii Europene, Spaiului Economic European i a cetenilor Confederaiei
Elveiene, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, care atest, la momentul
nregistrrii n aplicaia informatic de examinare, dreptul de reziden legal pe teritoriul
Romniei;
c) pentru strini, cu documentul care atest, la momentul nregistrrii n aplicaia informatic de
examinare, dreptul de edere legal pe teritoriul Romniei.
-----------
Alin. (2^1) al art. 3 a fost introdus de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
(3) Examinarea, att la proba teoretic, ct i la proba practic, se efectueaz la acelai serviciu
public comunitar.
(4) Proba practic se susine numai cu examinatori atestai de ctre Direcia Regim Permise de
Conducere i nmatriculare a Vehiculelor, denumit n continuare D.R.P.C.I.V.
----------
Art. 3 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 3^1
(1) Examinarea se desfoar prin susinerea, succesiv, a probei teoretice i a probei practice, n
zile diferite.
(2) Probele teoretice pentru mai multe categorii pot fi susinute n aceeai zi, exceptnd situaia
n care obinerea unei categorii este condiionat de deinerea prealabil a unei alte categorii.
(3) Proba practic se susine:
a) numai n poligon, pentru autovehiculele din categoria AM;
b) n poligon i pe traseu, pentru autovehiculele din categoriile A1, A2 i A;
c) numai pe traseu, pentru autovehiculele din categoriile B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E,
D, DE, Tr, Tb i Tv.
(4) n cazul prevzut la alin. (3) lit. b), examinarea se desfoar prin susinerea probei practice
n poligon, urmat de susinerea acesteia pe traseu, n aceeai zi.
(5) n cazul n care se solicit examinarea pentru mai multe categorii, probele practice se susin
n zile diferite, alocate pentru fiecare categorie de permis de conducere solicitat.
---------
Art. 3^1 a fost introdus de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 4
(1) Pentru susinerea probei teoretice se utilizeaz aplicaia informatic realizat i gestionat de
ctre D.R.P.C.I.V.
(2) Accesul candidailor la aplicaia informatic se realizeaz pe baza unui bon de ordine care
conine un cod de bare, nmnat de lucrtorii serviciilor publice comunitare la intrarea n sala de
examinare. Codul de bare identific testul de examen la care a rspuns un anumit candidat i are
valabilitate doar n ziua emiterii.
(3) Proba practic se poate desfura att n localiti, ct i n afara acestora, inclusiv dup
lsarea serii, urmrindu-se, n limita posibilitilor, parcurgerea traseului n diferite condiii de
densitate a traficului i cu treceri dintr-o zon de trafic n alta.
(4) Desfurarea probei practice va fi ntrerupt n cazul apariiei unor condiii meteo rutiere
nefavorabile, determinate, de regul, de reducerea vizibilitii sub 100 metri, cderi abundente de
precipitaii, inundaii, furtun ori viscol, urmnd a fi reluat de ndat ce condiiile de circulaie au
revenit la normal. n situaia n care, datorit acestor condiii, proba practic nu mai poate fi reluat
n aceeai zi, conform programului normal de lucru, candidatul este reprogramat n cel mai scurt
timp posibil.
(5) n cazul apariiei unei defeciuni tehnice, desfurarea probei practice se ntrerupe,
examinatorul consemnnd la rubrica "Meniuni" din anexa la testul de examen ora i punctajul de
penalizare acumulat de candidat pe timpul conducerii autovehiculului care s-a defectat. Proba
practic se reia odat cu nlocuirea autovehiculului, examenul continundu-se pn la ndeplinirea
cerinelor probei pentru categoria/subcategoria respectiv. n situaia n care proba nu mai poate fi
reluat n aceeai zi, conform programului normal de lucru, candidatul se reprogrameaz n cel mai
scurt timp posibil.
(6) n baza ordinului prefectului, proba practic poate fi susinut i n alte localiti dect n
municipiul reedin de jude. Pentru aceasta, infrastructura rutier a localitilor respective trebuie
s permit parcurgerea unor trasee pe categorii diferite de drumuri care s cuprind urmtoarele:
intersecii i jonciuni, intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel cu calea ferat, staii de
autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, zone cu circulaie intens
cu minimum dou benzi pe sens, piee aglomerate, zone cu iruri de vehicule parcate, iar circulaia
s fie reglementat prin semafoare, indicatoare i/sau marcaje rutiere.
(7) Modul de organizare a activitilor necesare desfurrii probei practice se stabilete de ctre
prefect, dup consultarea D.R.P.C.I.V.
---------
Alin. (7) al art. 4 a fost introdus de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat
n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 5
(1) Proba teoretic se susine n limba romn.
---------
Alin. (1) al art. 5 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(2) n cazul candidailor ceteni romni aparinnd minoritilor naionale, proba teoretic se
poate susine, la cerere, n limba matern, n condiiile art. 19 din Legea administraiei publice
locale nr. 215/2001, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.
(3) n cazul strinilor, al cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene, altele dect Romnia,
al cetenilor statelor membre ale Spaiului Economic European i al cetenilor Confederaiei
Elveiene, proba teoretic se poate susine, la cerere, n limbile englez, francez sau german.
----------
Alin. (3) al art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
(4) Opiunea privind limba de examinare se consemneaz pe cererea-tip prevzut la art. 6 alin.
(2) lit. a).
ART. 6
(1) La data verificrii dosarului de examinare, respectiv la data susinerii probelor de examen,
candidaii trebuie s ndeplineasc, potrivit legii, condiiile de vrst, s fie api din punct de vedere
medical, s fac dovada ndeplinirii uneia dintre condiiile prevzute la art. 3 alin. (1), s fac
dovada pregtirii teoretice i practice prin cursuri organizate n coli de conductori auto i s nu se
afle n una dintre situaiile prevzute la art. 24 alin. (6) din ordonana de urgen.
-----------
Alin. (1) al art. 6 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
b) fia de colarizare, al crei model este prevzut n anexa nr. 2, emis de coala de conductori
auto n cadrul creia candidatul a absolvit cursurile de pregtire teoretic i practic, n care se
consemneaz i avizul medical apt pentru conducerea autovehiculelor din grupa..., corespunztor
categoriei pentru care se solicit examinarea; documentul eliberat de unitatea de asisten medical
autorizat, care atest grupa de autovehicule pe care solicitantul este apt s le conduc, se pstreaz
la coala de conductori auto care a pregtit candidatul;
c) certificatul de cazier judiciar n termenul de valabilitate, eliberat de structurile competente ale
Poliiei Romne, potrivit legii;
-----------
Lit. c) a alin. (2) al art. 6 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie
2014 publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
ART. 7
Abrogat.
---------
Art. 7 a fost abrogat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 8
(1) Examinarea se efectueaz dup ndeplinirea formalitilor necesare, la sediul serviciului
public comunitar competent, constnd n: verificarea dosarului de examen, preluarea imaginii
faciale i nregistrarea n aplicaia informatic de examinare.
(2) Candidaii susin proba teoretic n aceeai zi n care sunt nregistrai n aplicaia informatic
de examinare. n caz contrar, nregistrarea i pierde valabilitatea.
(3) Solicitarea i datele necesare nregistrrii n aplicaia informatic de examinare se pot
transmite i de ctre colile de conductori auto n care acetia au urmat cursurile de pregtire
teoretic i practic, prin utilizarea unei aplicaii informatice puse la dispoziie gratuit de ctre
D.R.P.C.I.V., n baza unui protocol.
(4) n situaia prevzut la alin. (3), candidaii aflai la prima examinare se prezint n vederea
ndeplinirii formalitilor prevzute la alin. (1) i susinerii probei teoretice, n cel mult 3 zile
lucrtoare de la data transmiterii solicitrii de ctre coala de conductori auto. n caz contrar,
solicitarea i pierde valabilitatea, urmnd a se proceda potrivit alin. (1) i (2).
(5) Candidaii declarai admis la proba teoretic se programeaz pentru susinerea probei
practice, n limita locurilor disponibile i n ordinea solicitrii.
(6) eful serviciului public comunitar stabilete zilnic examinatorii care desfoar activiti de
examinare. Repartizarea examinatorilor, cte unul pentru fiecare programator, se face de ctre
sistemul informatic, n mod aleatoriu.
(7) Programatoarele i anexele la testul de examen se listeaz zilnic, la nceputul programului de
lucru, cu excepia situaiilor de for major sau caz fortuit, pe care eful serviciului public
comunitar le consemneaz ntr-un registru special constituit. Anexa la testul de examen are
coninutul prevzut n anexa nr. 3 i se listeaz n dou exemplare. La susinerea probei practice,
ambele exemplare ale anexei se completeaz de ctre examinator i se semneaz de ctre
persoanele prevzute n formular, iar unul dintre exemplare se nmneaz candidatului.
(8) Statistica pentru anul precedent privind promovabilitatea la primul examen pentru fiecare
coal de conductori auto i pentru fiecare instructor auto de pregtire practic se public anual,
pn la 31 martie, pe pagina de internet a D.R.P.C.I.V.
(9) n sensul alin. (8), promovabilitatea la primul examen reprezint raportul procentual, rezultat
pe un anumit interval de timp, dintre numrul de candidai provenii de la o coal de conductori
auto care au fost declarai admis, att la proba teoretic, ct i la proba practic, la prima
prezentare, i numrul total de candidai provenii de la aceeai coal care s-au prezentat pentru
prima dat la examinare. n numrul total nu intr candidaii declarai admis la proba teoretic
care nu au susinut proba practic n intervalul de referin, acetia urmnd s fie cuprini n
calculul pentru urmtorul interval de referin. Modalitatea de calcul al promovabilitii la primul
examen se aplic i pentru candidaii care au efectuat pregtirea practic cu un anumit instructor
auto.
---------
Art. 8 a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 9
Examinarea candidailor la proba teoretic se desfoar n sli adecvate acestei activiti,
stabilite prin dispoziie a efului serviciului public comunitar, cu aprobarea prefectului i avizul
D.R.P.C.I.V. Avizul se acord cu privire la echipamentele i comunicaiile asigurate de ctre
D.R.P.C.I.V. Accesul candidailor n slile de examinare este gratuit.
---------
Art. 9 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 10
(1) ntrebrile pe baza crora se susine proba teoretic i rspunsurile aferente acestora, din care
sunt generate testele de examen, se elaboreaz i se administreaz de ctre D.R.P.C.I.V. n mod
unitar la nivelul ntregii ri, prin intermediul unei aplicaii informatice. Candidaii i pot verifica
cunotinele teoretice printr-o aplicaie pus la dispoziia publicului de ctre D.R.P.C.I.V., n mod
gratuit, printr-un serviciu on-line, pe pagina proprie de internet.
(2) Proba teoretic cuprinde un numr difereniat de ntrebri particularizate pentru fiecare
categorie, criteriile de promovabilitate fiind urmtoarele:
---------
Partea introductiv a alin. (2) al art. 10 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 82
din 7 iunie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
a) pentru categoriile AM, A1, A2 i A, testul cuprinde 20 ntrebri, timpul de soluionare fiind de
20 minute. Se declar admis candidatul care rspunde corect la cel puin 17 ntrebri;
---------
Lit. a) a alin. (2) al art. 10 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie
2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
b) pentru categoriile B, B1, C, C1, Tr, D, D1, Tb i Tv, testul cuprinde 26 de ntrebri, timpul de
soluionare fiind de 30 de minute. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie s
rspund corect la cel puin 22 de ntrebri;
c) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E i DE, testul cuprinde 11 ntrebri, timpul de soluionare
fiind de 15 minute. Se declar admis candidatul care rspunde corect la cel puin 9 ntrebri.
---------
Lit. c) a alin. (2) al art. 10 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie
2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(3) Candidatul este declarat respins dac nu rspunde corect n timpul i la numrul minim de
ntrebri prevzute la alin. (2), precum i n caz de fraud sau de nerespectare a interdiciilor i
obligaiilor prevzute la art. 11 alin. (6) i (7).
(4) Testele cuprind noiuni generale referitoare la toate categoriile de vehicule, care privesc:
a) dispoziiile legale n materie de circulaie rutier, n special cele care vizeaz semnalizarea
rutier, regulile de prioritate i restriciile de vitez;
b) conductorul auto:
1. importana unui comportament vigilent i a unei atitudini adecvate fa de ali participani la
trafic;
2. funciile de percepie, de evaluare i de decizie, n special timpul de reacie i modificrile
comportamentului conductorului auto ca urmare a efectelor consumului de alcool, droguri i
medicamente cu influene negative asupra conducerii unui autovehicul, a strilor emoionale i a
oboselii;
c) drumul:
1. normele legale referitoare la respectarea distanelor de siguran dintre vehicule, distanei de
frnare i inutei de drum a vehiculului n diferite condiii meteorologice i n funcie de starea
carosabilului;
2. riscurile de conducere legate de starea diferit a carosabilului i mai ales variaiile acestuia n
funcie de condiiile atmosferice i de vizibilitate;
3. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri i dispoziiile legale conexe;
4. securitatea rutier n tunele;
d) ceilali participani la trafic:
1. riscurile specifice n raport cu lipsa de experien a celorlali participani la trafic i cu
categoriile de participani la trafic cu vulnerabilitate sporit, cum sunt: copiii, pietonii, biciclitii i
persoanele cu mobilitate redus;
2. riscurile inerente circulaiei i conducerii diferitelor tipuri de vehicule i condiiilor de
vizibilitate pe care le au conductorii acestora;
e) reglementri generale i diverse:
1. reglementri referitoare la documentele administrative necesare folosirii vehiculului;
2. reguli generale privind comportamentul pe care trebuie s l adopte conductorul auto n cazul
producerii unui accident din care au rezultat victime omeneti, precum acordarea primului ajutor,
prezervarea urmelor de la locul accidentului, anunarea poliiei i a ambulanei i altele asemenea,
sau n cazul producerii unui accident din care au rezultat doar pagube materiale, cu aplicarea
corespunztoare a procedurilor de constatare amiabil, precum i luarea altor msuri pentru
ndeprtarea sau diminuarea efectelor accidentului;
3. msuri de securitate referitoare la ncrctura vehiculului i la persoanele transportate;
f) precauiile care trebuie luate la prsirea vehiculului;
g) elementele mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza
defeciunile curente care pot afecta ndeosebi eficacitatea mecanismului de direcie, instalaiei de
frnare, sistemului de rulare, suspensiei, instalaiei de evacuare, precum i farurile,
semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, spltoarele i tergtoarele de parbriz,
avertizorul sonor;
h) echipamentele de siguran ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguran i a
echipamentelor de siguran pentru copii;
i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecia mediului nconjurtor: folosirea
corespunztoare a avertizorului sonor, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante
etc.
(5) Testele trebuie s cuprind i noiuni specifice categoriilor i subcategoriilor pentru care se
susine examinarea, dup cum urmeaz:
A. pentru categoriile AM, A1, A2 i A:
a) folosirea echipamentelor de protecie, cum ar fi: mnuile, cizmele, mbrcmintea i casca;
b) vizibilitatea motociclitilor pentru ceilali participani la trafic;
c) riscurile legate de diferitele condiii de circulaie, acordndu-se atenie i poriunilor
alunecoase de osea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, inelor de tramvai
etc.;
d) elementele mecanice legate de sigurana conducerii auto, acordndu-se atenie i
comutatorului pentru ntreruperea curentului n cazuri de urgen, curelei de transmisie i nivelului
de ulei;
---------
Pct. A al alin. (5) al art. 10 a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie
2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(3) Examenul ntrerupt datorit unor defeciuni tehnice se reia de ndat ce au fost nlturate
cauzele acestora.
(4) Evaluarea rspunsurilor se aduce la cunotina candidatului n mod direct, prin afiarea n
timp real pe ecranul de examinare a rezultatului general i a calificativului final. Pe ecran este afiat
i contorul de timp.
(5) n timpul desfurrii probei teoretice sistemul informatic preia 3 imagini faciale ale
candidatului, care se tipresc pe anexa la testul de examen.
(6) Cu ocazia susinerii probei teoretice candidailor le este interzis:
a) s foloseasc o alt limb dect cea menionat n cererea-tip prevzut la art. 6 alin. (2) lit. a);
b) s intre cu/s foloseasc n sala de examinare nscrisuri ajuttoare, echipamente tehnice de
comunicare sau nregistrare audio/video sau cu orice fel de obiecte, cu excepia celor prevzute la
alin. (7);
c) s poarte discuii cu ali candidai;
d) s se prezinte la examen sub influena buturilor alcoolice, a produselor sau substanelor
stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora;
e) s se manifeste zgomotos sau ntr-un alt mod care poate perturba examinarea celorlali
candidai.
(7) Cu ocazia susinerii probei teoretice candidaii au urmtoarele obligaii:
a) s aib asupra lor dosarul de examinare constituit, dup caz, potrivit art. 6 alin. (2) sau (6),
precum i actul de identitate n original, n absena oricruia dintre acestea accesul lor n sala de
examen fiind interzis;
b) s selecteze, n vederea examinrii, numai limba pentru care au optat i care a fost nscris n
cererea-tip.
(8) Obligaiile lucrtorului de la ghieul de programare i ale celui de la postul de nregistrare a
candidatului sunt urmtoarele:
a) s stabileasc identitatea candidatului pe baza actului de identitate valabil i s verifice
exactitatea datelor introduse n sistemul informatic;
b) s elibereze candidatului codul de bare necesar accesului n sala de examinare i pentru
susinerea testului informatic, n baza programrii i a documentelor ce compun dosarul de
examinare;
c) s i instruiasc pe candidai cu privire la interdiciile i obligaiile prevzute la alin. (6) i (7).
(9) Este interzis desfurarea probei teoretice atunci cnd n sala de examinare nu sunt prezeni
cel puin 2 candidai, cu excepia situaiei n care singurul candidat prezent este programat s
susin proba practic n ziua urmtoare. n aceast situaie, examenul se desfoar n prezena a 2
lucrtori desemnai de eful serviciului, fcndu-se meniuni n acest sens ntr-un registru special
constituit.
(10) Este interzis desfurarea probei teoretice n afara programului de lucru aprobat de
conducerea instituiei prefectului.
(11) Obligaiile lucrtorului din sala de examinare sunt urmtoarele:
a) s rspund de securitatea slii de examinare;
b) s verifice identitatea fiecrui candidat pe baza actului de identitate valabil, precum i dosarul
de examinare al acestuia, i s i repartizeze o staie de lucru funcional;
c) s interzic accesul n sal al altor persoane dect candidaii care posed cod de bare valabil,
n limita locurilor disponibile;
d) s nu permit accesul n sala de examen al candidailor aflai sub influena buturilor alcoolice
ori sub influena produselor sau substanelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare
acestora sau al candidailor care prin comportamentul lor perturb examinarea celorlali candidai;
e) s nu permit accesul n sala de examen al candidailor care nu au asupra lor dosarul de
examinare, al cror dosar este incomplet sau conine documente expirate;
f) s verifice respectarea de ctre candidai a opiunii privind limba de examinare, aleas cu
ocazia completrii cererii-tip;
g) s nu comunice candidailor rspunsurile la ntrebrile din testul de examen;
h) s consemneze ntr-un registru al slii de examinare orice incident de ntrerupere a examinrii
intervenit nainte de finalizarea examenului;
i) s ntrerup examinarea atunci cnd intervin defeciuni tehnice i s dispun reluarea
examinrii dup remedierea acestora;
j) s ntrerup examinarea candidailor care nu respect interdiciile prevzute la alin. (6) i s i
scoat din sala de examinare;
k) s nu prseasc sala de examinare pn la terminarea programului de lucru dect dac este
nlocuit de un alt lucrtor;
l) s nu permit candidailor s prseasc sala de examinare dect dup terminarea probei
teoretice, fapt confirmat prin afiarea mesajului "Admis"/"Respins" pe ecranul de examinare. n
cazul prsirii voluntare a slii nainte de finalizarea testului, candidailor respectivi li se interzice
reintrarea n sal, rezultatul la proba teoretic fiind "Respins";
m) la terminarea probei, n cazul n care candidatul a fost declarat respins, s anuleze chitana
reprezentnd contravaloarea taxei de examinare, care rmne la dosar, i s efectueze meniunile pe
fia de colarizare.
(12) Atunci cnd apar erori de date ori erori legate de codul de bare, cnd camera care preia
imaginea candidatului este nefuncional sau atunci cnd candidaii selecteaz greit limba de
examinare, examinarea poate fi ntrerupt numai n faza iniial de verificare a datelor candidailor,
precum i a ntrebrilor de acomodare, pn la nceperea testului propriu-zis. Pentru erori legate de
codul de bare, examinarea se reia dup atribuirea unui nou cod de bare.
(13) Accesul n sala de examen este permis i persoanelor cu atribuii de control, numai nsoite
de eful serviciului public comunitar sau de nlocuitorul acestuia.
ART. 12
(1) Candidaii declarai respini se pot prezenta n vederea programrii pentru o nou examinare
numai dup o perioad de cel puin 15 zile de la data declarrii ca respini, dar nu mai trziu de un
an de la absolvirea cursurilor.
(2) Candidaii neprezentai se pot prezenta n vederea programrii oricnd, dar nu mai trziu de
un an de la absolvirea cursurilor.
(3) Candidaii declarai admii la proba teoretic, care nu se prezint la proba practic ntr-un
termen de cel mult un an de la data absolvirii colii de pregtire a conductorilor de autovehicule,
sunt declarai respini.
(4) n cazul depirii termenului de un an de la data absolvirii colii de pregtire a conductorilor
de autovehicule, examinarea pentru obinerea permisului de conducere este condiionat de
efectuarea unui nou curs de pregtire.
ART. 13
(1) Autovehiculele folosite la proba practic trebuie s fie din categoria celor pentru care se
solicit obinerea permisului de conducere i trebuie s aib caracteristicile prevzute n anexa nr.
4.
(2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s fie dotate cu dubl comand, agreat de Registrul Auto Romn, cel puin pentru pedalele de
ambreiaj i frn, cu excepia autovehiculelor cu transmisie automat i a motocicletelor, care se
doteaz cu dubl comand cel puin pentru pedala de frn;
b) s fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat i examinator, iar pe caseta COALA
s fie afiat vizibil meniunea EXAMEN. n cazul autovehiculelor din categoriile A1, A2 i A,
meniunea EXAMEN va fi afiat astfel nct s fie vizibil celorlali participani la trafic;
c) s aib inspecia tehnic periodic valabil efectuat n condiiile legii;
d) s fie echipate pentru condiii de iarn, atunci cnd condiiile meteo o impun;
e) s fie asigurate pentru daune cauzate terilor, respectiv persoanelor aflate n interiorul
autovehiculului cu ocazia desfurrii probei practice a examenului.
---------
Alin. (2) al art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(3) n cazul nendeplinirii oricrei condiii prevzute la alin. (2), autovehiculul respectiv nu poate
fi folosit la susinerea probei practice.
(4) Candidaii cu dizabiliti fizice susin examenul cu autovehicule dotate potrivit alin. (2),
adaptate infirmitii lor.
---------
Alin. (4) al art. 13 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(6) Mijloacele logistice necesare examinrii la proba practic sunt puse la dispoziie de coala de
conductori auto unde au fost efectuate cursurile de pregtire a candidatului, cu excepia situaiei
prevzute la alin. (4), cnd acestea pot fi puse la dispoziie de ctre candidat.
---------
Alin. (6) al art. 13 a fost introdus de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 14
Traseele folosite la proba practic se stabilesc de ctre poliia rutier i sunt, de regul, altele
dect cele folosite n procesul de instruire practic a cursanilor. Traseele trebuie s fie stabilite
astfel nct s permit examinatorului aprecierea deprinderilor i aptitudinilor necesare conducerii
n siguran a unui autovehicul i s corespund criteriilor stabilite la art. 4 alin. (6).
ART. 15
(1) Proba practic de conducere n poligon a autovehiculelor din categoriile A1, A2 i A se
susine n poligoane avnd dimensiunile i dotrile conform schiei prevzute n anexa nr. 5.
---------
Alin. (1) al art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(2) Candidaii minori cu vrsta cuprins ntre 16 i 18 ani sunt examinai n prezena unui martor,
care poate fi unul dintre prini, tutore, curator sau persoana n ngrijirea ori supravegherea
cruia/creia acesta se afl.
(3) Proba practic realizat n poligon cuprinde urmtoarele manevre:
a) coborrea motocicletei de pe cric/suportul de sprijin cu motorul oprit i deplasarea acesteia pe
o distan de 5 m ntr-un spaiu cu limea de 0,5 m, fr ajutorul motorului, mergnd alturi de
vehicul pn la locul de plecare. Nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral, nemeninerea
n poziie vertical pe cele dou roi sau neefectuarea probei se penalizeaz;
b) mersul sinuos printre jaloane, constnd n parcurgerea continu, cu ajutorul motorului, a unui
traseu printre 5 jaloane. Atingerea unuia dintre jaloane, nencadrarea n spaiul delimitat de
marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz;
c) executarea de opturi printre 4 jaloane, constnd n efectuarea continu a 6 astfel de manevre,
cte 3 manevre ntr-un sens i n cellalt, cu nceperea execuiei din partea stng a ultimului jalon.
Atingerea unuia dintre jaloane, nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea
cu piciorul de sol se penalizeaz;
d) deplasarea n linie dreapt, constnd n parcurgerea cu ajutorul motorului a unei distane de 50
m ntr-un spaiu cu limea de 0,5 m, cu braul stng ridicat orizontal. Nencadrarea n spaiul
delimitat de marcajul lateral sau sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz;
e) urcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin. Neefectuarea acestei manevre se penalizeaz.
(4) n timpul probei practice, examinatorul verific urmtoarele aptitudini i modul de
comportare specifice pentru categoriile A1, A2 i A:
---------
Partea introductiv a alin. (4) al art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 82
din 7 iunie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
(7) Candidatul este declarat respins, indiferent de numrul punctelor de penalizare acumulate sau
de timpul scurs pentru efectuarea probelor, dac:
- a czut cu motocicleta;
- nu a respectat traseul n poligon.
(8) Candidatului nu i se permite susinerea probei practice dac s-a prezentat fr s fie echipat
cu echipamentul prevzut la alin. (4) lit. a) pct. 1, urmnd a fi reprogramat n condiiile prevzute la
art. 12 alin. (2).
(9) Susinerea probei practice n poligon i traseu pentru categoriile A1, A2 i A se face numai pe
motociclete fr ata, cu excepia candidailor cu dizabiliti fizice, care susin cu autovehiculele
prevzute la art. 13 alin. (4).
---------
Alin. (9) al art. 15 a fost introdus de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 15^1
La susinerea probei practice n traseu pentru categoriile A1, A2 i A, candidatul va conduce
nsoit, pe acelai autovehicul, de un instructor din cadrul colii de conductori auto. Examinatorul
supravegheaz candidatul dintr-un autovehicul aparinnd colii de conductori auto i condus de
un angajat din cadrul acesteia, iar comunicarea dintre examinator i candidat se realizeaz prin
intermediul mijloacelor tehnice de radiocomunicaii.
---------
Art. 15^1 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 15^2
(1) Proba practic pentru categoria AM const numai n verificarea aptitudinilor n poligoane
special amenajate avnd dimensiunile i dotrile conform schiei prevzute n anexa nr. 5, cu
executarea manevrelor prevzute n anexa nr. 6, sfritul probei consemnndu-se la momentul
ajungerii n punctul Sosire.
(2) Proba practic de conducere a mopedului n poligon este promovat de candidaii care
parcurg traseul n cel mult dou minute i nu au cumulat mai mult de 15 puncte de penalizare.
(3) Prevederile art. 15 alin. (2), (3), (4) lit. a) pct. 2 i (7) se aplic n mod corespunztor.
(4) Candidatul care susine proba practic pentru categoria AM trebuie s fie echipat cu casc de
protecie.
---------
Art. 15^2 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 15^3
(1) Examinarea la proba practic se susine cu autovehicule cu transmisie manual sau cu
autovehicule cu transmisie automat.
(2) n cazul n care proba practic se susine cu autovehicule cu transmisie automat, pe permisul
de conducere obinut se efectueaz meniunea corespunztoare, cu excepia situaiilor n care
solicitantul deine deja un permis obinut pentru un autovehicul cu transmisie manual pentru cel
puin una dintre categoriile B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 sau D1E, precum i a mopedelor,
cnd nu se efectueaz aceast meniune.
(3) Posesorii permiselor de conducere n care se gsesc meniuni privind dreptul de a conduce
autovehicule cu transmisie automat, care solicit obinerea dreptului de a conduce autovehicule cu
transmisie manual din aceeai categorie, trebuie s susin o nou prob practic, sub condiia
prezentrii documentului al crui model este prevzut n anexa nr. 9, care atest efectuarea, ntr-o
coal de conductori auto, a unui numr de cel puin 6 ore de conducere practic a unui
autovehicul cu transmisie manual.
(4) Prin autovehicul cu transmisie manual se nelege un autovehicul dotat cu pedal de
ambreiaj sau, n cazul autovehiculelor din categoriile AM, A1, A2 i A, cu manet de ambreiaj, care
trebuie acionat de ctre conductor la pornirea sau oprirea autovehiculului i la schimbarea
vitezelor.
(5) Prin autovehicul cu transmisie automat se nelege autovehiculul care nu ndeplinete
condiiile prevzute la alin. (4).
---------
Art. 15^3 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 16
n timpul probei practice n traseu, examinatorul urmrete modul de comportare a candidailor,
n funcie de categoria autovehiculului, dup cum urmeaz:
A. Aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile A1, A2 i A:
1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un
drum lateral;
2. s foloseasc drumuri drepte, s ntlneasc autovehicule, inclusiv n pasaje nguste;
3. s abordeze curbe;
4. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni;
5. s schimbe direcia: s vireze la dreapta sau la stnga, s schimbe banda de circulaie;
6. s intre/s ias de pe o autostrad sau un drum similar, dac este cazul; s treac de pe banda
de accelerare/ieire pe banda de decelerare;
7. s depeasc alte autovehicule, obstacole, autovehicule staionate; s fie depii de alte
autovehicule, dac este cazul;
8. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii
cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor,
coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele;
9. s circule astfel nct s asigure sigurana deplasrii i reducerea consumului de combustibil i
a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum i prin selectarea vitezelor,
dup caz;
10. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea de pe autovehicule.
B. Aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile B1, B i BE:
a) pregtirea i controlul autovehiculului din punctul de vedere al siguranei circulaiei;
candidaii trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti s conduc n siguran, prin
respectarea urmtoarelor cerine:
1. s controleze vizual starea anvelopelor, blocurilor de lumini/semnalizare fa/spate,
catadioptrilor, precum i existena trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante i stingtorului de
incendiu;
2. s controleze elementele legate de securitatea ncrcrii autovehiculului: caroseria, obloanele
de ncrcare, modul de ncrcare, stivuirea ncrcturii, numai pentru categoria BE;
3. s controleze dispozitivul de cuplare i conexiunile instalaiei de frnare i ale instalaiei
electrice ntre autovehicul i remorc, numai pentru categoria BE;
4. s verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului,
funcionalitatea direciei, frnei, instalaiei de ungere/rcire, spltorului de parbriz, luminilor,
semnalizrii i avertizorului sonor;
5. s regleze scaunul i tetierele, dac este nevoie, pentru a obine o poziie corect;
6. s regleze oglinzile retrovizoare i centurile de siguran, dac este cazul;
7. s se asigure c uile sunt nchise i s elibereze frna de ajutor;
b) manevre speciale care trebuie testate n legtur cu sigurana circulaiei, pentru categoria B1 i
B; se asigur testarea modului de executare a cel puin dou manevre, dintre care o manevr de
mers napoi, dintre urmtoarele:
1. s efectueze o manevr de mers napoi meninnd o traiectorie rectilinie sau s efectueze o
manevr de mers napoi cu un viraj la dreapta ori la stnga (n locuri amenajate sau unde exist
posibilitatea);
2. s fac o manevr de ntoarcere;
3. s parcheze autovehiculul i s se repun n micare dintr-un loc de staionare paralel, oblic
sau perpendicular, mergnd pe direcia nainte ori napoi, pe teren neted, n pant sau n ramp;
4. s frneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgen este facultativ;
c) manevre speciale care trebuie testate din punctul de vedere al siguranei circulaiei, pentru
categoria BE:
1. s efectueze cuplarea i decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trgtor;
manevra trebuie s nceap cu autovehiculul i remorca sau semiremorca n staionare, aflate unul
lng cellalt n spaii amenajate;
2. s mearg pe direcia napoi, descriind astfel o curb prestabilit;
3. s parcheze n siguran pentru ncrcare/descrcare;
d) comportamentul n trafic; candidaii trebuie s efectueze n mod obligatoriu toate manevrele
n situaii normale de trafic, n condiii de siguran complet i cu precauiile necesare, astfel:
1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un
drum lateral;
2. s foloseasc drumuri drepte, s ntlneasc autovehicule, inclusiv n pasaje nguste;
3. s abordeze curbe;
4. s circule pe drumuri n ramp/pant;
5. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni;
6. s schimbe direcia: s vireze la dreapta sau la stnga, s schimbe banda de circulaie;
7. s intre/s ias de pe o autostrad sau un drum similar, dac este cazul; s treac de pe banda
de accelerare/ieire pe banda de decelerare;
8. s depeasc alte autovehicule, obstacole, autovehicule staionate; s fie depii de alte
autovehicule, dac este cazul;
9. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii
cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor,
coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele;
10. s circule astfel nct s asigure sigurana deplasrii i reducerea consumului de combustibil
i a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum i prin selectarea manual a
vitezelor, dup caz;
11. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea din autovehicule;
12. s fie precaui i s adopte msurile de siguran la ntlnirea n trafic a conductorilor de
biciclete, mopede i motociclete.
C. Aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile C1, C1E, C, CE,
D1, D1E, D, DE, Tr, Tb i Tv:
a) pregtirea i controlul tehnic al autovehiculului din punctul de vedere al siguranei traficului;
candidaii trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti pentru conducerea n siguran, prin
respectarea urmtoarelor cerine:
1. s verifice vizual, n ordine aleatorie, starea anvelopelor, fixarea roilor (starea piulielor de la
roi), starea aprtoarelor de noroi, starea elementelor suspensiei, a rezervoarelor de aer, a
parbrizului, ferestrelor i tergtoarelor, a fluidelor (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de rcire,
fluidul de splare), a blocurilor de lumini/semnalizare fa/spate, a catadioptrilor, precum i
existena trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante i a stingtorului de incendiu;
------------
Pct. 1 al lit. C.a) a art. 16 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie
2014 publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie 2014.
ART. 17
Evaluarea probei practice se efectueaz dup urmtoarele criterii:
a) evaluarea ine cont de uurina candidatului de a utiliza diferitele comenzi ale autovehiculului
i de stpnirea de care d dovad n ncadrarea n trafic n deplin siguran. Greelile de
conducere sau comportamentul periculos care amenin sigurana imediat a vehiculului de
examen, a cltorilor sau a altor participani la trafic, fie c au necesitat sau nu intervenia
examinatorului, vor fi sancionate cu acordarea calificativului "Respins", examinatorul avnd
libertatea de a hotr dac se impune continuarea examinrii pn la expirarea timpului afectat
probei practice;
b) n timpul evalurii, examinatorul acord o atenie deosebit comportamentului preventiv i
calm adoptat de candidai la volan, innd seama de stilul de conducere n ansamblu, de modul de
conducere adaptat i ferm, n deplin siguran, n raport cu starea drumului, condiiile
meteorologice, aciunile celorlalte vehicule i ale celorlali participani la trafic, n special ale celor
cu vulnerabilitate sporit, cum ar fi: copiii, pietonii, biciclitii i persoanele cu mobilitate redus; de
asemenea, se va ine seama de capacitatea de anticipare i, dup caz, de soluionare a situaiilor
periculoase cu risc crescut de producere a accidentelor;
c) n plus fa de elementele prevzute la lit. a) i b), examinatorul evalueaz candidatul cu
privire la:
1. stpnirea vehiculului, innd cont de urmtoarele: folosirea corect a scaunului, a tetierelor i
a centurii de siguran; utilizarea corect a farurilor; folosirea corect a ambreiajului, a
schimbtorului de viteze, a acceleraiei, a frnei i meninerea direciei, numai pentru categoriile
BE, C, CE, DE i, respectiv, pentru subcategoriile C1, C1E i D1E; confortul cltorilor, care
implic conducerea calm, fr accelerri brutale sau frnri brute, numai pentru categoriile D,
DE, Tb i Tv, respectiv pentru subcategoriile D1 i D1E;
2. conducerea judicioas i cu grij pentru mediul nconjurtor, innd cont de turaia motorului,
de treptele de vitez, de frn i de acceleraie, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE i Tr,
respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 i D1E;
3. capacitatea de observaie: observaia panoramic, folosirea corect a oglinzilor retrovizoare,
vizibilitate la distan mare, medie i mic;
4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea prioritii n intersecii i jonciuni, cedarea trecerii n
celelalte situaii, precum schimbarea direciei de mers sau a benzii de circulaie ori executarea
manevrelor particulare;
5. ncadrarea corect pe drum, pe benzile de circulaie, n interseciile cu sens giratoriu, n curbe,
n funcie de tipul i de caracteristicile vehiculului; preselectarea benzilor;
6. distana de siguran: meninerea unei distane adecvate n fa i n spate, meninerea unei
distane adecvate fa de ceilali participani la trafic;
7. vitez: respectarea limitelor maxime de vitez; adaptarea vitezei la condiiile meteorologice i
de circulaie i, dac este cazul, la limitele maxime de vitez, meninerea unei viteze care s
permit oprirea la distan vizibil i n siguran; corelarea vitezei cu cea a vehiculelor de aceeai
categorie;
8. comportamentul corect la semafoare, respectarea indicaiilor poliitilor rutieri, luarea n
considerare a indicatoarelor rutiere, respectarea semnificaiei marcajelor rutiere;
9. semnalizarea n timp util, prin semnalele necesare i corecte; reacia corect la toate semnalele
date de ceilali participani la trafic;
10. frnare i oprire; ncetinire la timp, frnare i oprire n funcie de mprejurri; anticipare;
folosirea diverselor posibiliti de frnare sau a celor de reducere a vitezei, altele dect frna de
serviciu, numai pentru categoriile C, CE, D i DE.
ART. 18
n cadrul probei practice de conducere a autovehiculului n traseu, examinatorii sunt obligai:
a) s nu modifice locul de plecare la proba practic, comunicat candidailor;
b) s verifice identitatea candidailor pe baza programatorului de examen i a actului de
identitate valabil, dosarul de examen i ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 13;
c) s consemneze n anexa la testul de examen, sub semntur, meniunile referitoare la
candidaii declarai admis la proba teoretic care nu se prezint la proba practic;
d) s explice candidailor modul de desfurare a probei i s le comunice clar i din timp traseul
ce urmeaz a fi parcurs;
e) s asigure prezena n autovehicul cel puin a unui martor pe timpul examinrii fiecrui
candidat; se interzice depirea capacitii pe locuri a autovehiculului;
f) s nu permit accesul n autovehicul al altor persoane, cu excepia candidailor, a martorilor, a
persoanelor cu atribuii de control, precum i a lucrtorilor serviciilor publice comunitare care
urmeaz cursul de formare iniial pentru examinatori;
g) s nu permit transmiterea de indicaii i sfaturi candidatului n timpul examinrii;
h) s urmreasc cu atenie modul de efectuare a manevrelor de conducere a autovehiculului n
traseu i s intervin numai n situaii deosebite, cnd din cauza unor manevre periculoase se pot
produce accidente de circulaie, cu excepia examinrii pentru categoriile A1, A2 i A;
i) s solicite candidailor repetarea, o singur dat, a manevrei speciale executate incorect;
j) s nu angajeze cu candidaii discuii de alt natur dect cea legat de executarea manevrelor
respective;
k) s nu indice candidailor efectuarea unor manevre care ar nclca regulile de circulaie sau
semnalizarea rutier;
l) s nu intervin n mod nejustificat asupra aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului;
m) s nu ntrerup desfurarea examenului n mod nejustificat;
n) s completeze cu datele necesare toate rubricile anexei la testul de examen, s marcheze prin
ncercuire manevrele speciale executate, s menioneze punctele de penalizare corespunztor
prevederilor art. 20, s marcheze prin ncercuire cazurile n care candidaii sunt declarai respins
n alte situaii care conduc la acordarea acestui calificativ, precizate distinct pe anex, s semneze
anexa i s asigure semnarea acesteia de ctre toate persoanele indicate n formular i s nmneze
candidatului un exemplar al anexei completate;
o) s manifeste obiectivitate n aprecierea cunotinelor i n acordarea calificativelor, avnd o
comportare civilizat fa de candidai.
---------
Art. 18 a fost modificat de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 19
Timpul afectat probei practice trebuie s fie de minimum 25 de minute pentru categoriile A1, A2,
A, B1, B i BE i de minimum 45 de minute pentru celelalte categorii, iar distana parcurs trebuie
s fie suficient pentru ca examinatorul s poat aprecia aptitudinile i comportamentul
candidailor. Timpul de conducere nu include primirea candidatului, pregtirea autovehiculului,
verificarea tehnic a autovehiculului privind sigurana circulaiei, manevrele speciale i anunarea
rezultatului probei.
---------
Art. 19 a fost modificat de pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 20
(1) Nendeplinirea obligaiilor i neexecutarea corect a manevrelor prevzute la art. 16 se
penalizeaz de ctre examinator prin consemnarea, pe fila "verso" a anexei la testul de examen, a
literei "I" n csuele corespunztoare regulii nclcate, ori de cte ori s-a constatat acea greeal.
(2) Calculul punctelor de penalizare acumulate pentru fiecare regul nclcat se realizeaz prin
nmulirea punctelor de penalizare cu numrul de greeli consemnate de examinator.
ART. 21
(1) Candidatul care cumuleaz cel mult 20 de puncte de penalizare n timpii prevzui la art. 19
este declarat admis la proba practic.
(2) Candidatul care a depit punctajul maxim de penalizare naintea expirrii timpilor prevzui
la art. 19 este declarat respins.
ART. 22
Contestaiile la probele de examen n vederea obinerii permisului de conducere se soluioneaz
n conformitate cu prevederile legale n vigoare.
ART. 22^1
Dup promovarea examenului de obinere a unei categorii a permisului de conducere,
deintorului i se emite un permis de conducere corespunztor. n cazul n care candidatul solicit
concomitent obinerea mai multor categorii ale permisului de conducere, se poate emite, la cerere,
un singur permis de conducere pentru toate categoriile solicitate, dup obinerea acestora, sub
condiia promovrii tuturor examenelor pentru care a fost programat n termen de 30 de zile de la
promovarea primului dintre acestea.
---------
Art. 22^1 a fost introdus de pct. 21 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 23
Restriciile medicale se nscriu, potrivit reglementrilor legale, n documentul care face dovada
c este apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din grupa din care face
parte categoria solicitat, precum i n fia de colarizare prevzut la art. 6 alin. (2) lit. b), de ctre
medicul autorizat, n condiiile legii.
---------
Art. 23 a fost modificat de pct. 22 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013.
ART. 24
Anexele nr. 1-8 fac parte integrant din prezentul ordin.
ART. 25
(1) Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
(2) La data intrrii n vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului administraiei i internelor
nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere, publicat
n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 933 din 17 noiembrie 2006, cu modificrile i
completrile ulterioare, se abrog.
Prezentul ordin transpune prevederile art. 5 alin. (2), art. 7 alin. (1) lit. a) i e), art. 11 alin. (6),
art. 12, ale anexelor I i II la Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European i a Consiliului din
20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformat), publicat n Jurnalul Oficial al
Uniunii Europene seria L nr. 403 din 30 decembrie 2006, astfel cum a fost modificat prin punctul
II din anexa la Directiva 2012/36/UE a Comisiei din 19 noiembrie 2012 de modificare a Directivei
2006/126/CE a Parlamentului European i a Consiliului privind permisele de conducere, publicat
n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 321 din 20 noiembrie 2012, i prin Directiva
2013/47/UE a Comisiei din 2 octombrie 2013 de modificare a Directivei 2006/126/CE a
Parlamentului European i a Consiliului privind permisele de conducere, publicat n Jurnalul
Oficial al Uniunii Europene seria L nr. 261 din 3 octombrie 2013.
------------
Meniunea privind transpunerea normelor Uniunii Europene a fost modificat de pct. 9 al art. I
din ORDINUL nr. 110 din 14 iulie 2014 publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 22 iulie
2014.
Categoria AM
Mopede cu dou roi, a cror vitez maxim prin construcie este mai mare de 25 km/h, dar nu
depete 45 km/h i care sunt echipate cu un motor cu ardere intern, cu aprindere prin scnteie,
cu o capacitate cilindric ce nu depete 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere intern ori, dup
caz, electric, a crui putere nominal continu maxim nu depete 4 kW, iar masa proprie a
vehiculului nu depete 350 kg, neincluznd masa bateriilor n cazul vehiculului electric.
Categoria A1
Motociclete din categoria A1 fr ata, cu o putere a motorului de maximum 11 kW i cu un
raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, care pot atinge o vitez de cel puin 90 km/h. Dac
motocicleta este acionat de un motor cu ardere intern, capacitatea cilindric a motorului trebuie
s fie de cel puin 120 cm3, fiind admis o toleran n minus de cel mult 5 cm3. Dac motocicleta
este acionat de un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s fie de cel puin
0,08 kW/kg.
Categoria A2
Motociclet fr ata, cu o putere a motorului de cel puin 20 kW, dar de maximum 35 kW i cu
un raport putere/greutate care nu depete 0,2 kW/kg. Dac motocicleta este acionat de un motor
cu ardere intern, capacitatea cilindric a motorului trebuie s fie de cel puin 400 cm3, fiind
admis o toleran n minus de cel mult 5 cm3. Dac motocicleta este acionat de un motor
electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s fie de cel puin 0,15 kW/kg.
Categoria A
Motociclet fr ata, cu o putere a motorului de cel puin 50 kW a crui mas fr ncrctur
este mai mare de 180 kg, fiind admis o toleran de 5 kg sub masa minim obligatorie. Pn la 31
decembrie 2018 pot fi folosite motociclete fr ata cu masa fr ncrctur mai mic de 180 kg i
cu motoare cu puterea de minimum 40kw, dar mai mic de 50 kW. Dac motocicleta este acionat
de un motor cu ardere intern, capacitatea cilindric a motorului trebuie s fie de cel puin 600
cm3, fiind admis o toleran n minus de cel mult 5 cm3. Dac motocicleta este acionat de un
motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s fie de cel puin 0,25 kW/kg.
Categoria B
Vehicule din categoria B, cu 4 roi, care pot atinge o vitez de cel puin 100 km/h.
Categoria BE
Ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria B i o remorc cu masa maxim
autorizat de cel puin 1.000 kg, care poate atinge o vitez de cel puin 100 km/h i care nu se
ncadreaz la categoria B; compartimentul de marf din remorc const dintr-un corp nchis care
este cel puin tot att de lat i nalt precum autovehiculul; corpul nchis poate fi, de asemenea, puin
mai ngust dect autovehiculul, cu condiia ca vederea n spate s fie posibil doar prin utilizarea
oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentat cu o mas total
minim real de 800 kg.
Categoria B1
Cvadriciclu cu motor care poate atinge o vitez de cel puin 60 km/h.
Categoria C
Un vehicul din categoria C cu masa maxim autorizat de cel puin 12.000 kg, cu lungimea de
cel puin 8 m, cu limea de cel puin 2,40 m i care poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h;
care este prevzut cu sistem de prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS) i cu un sistem
de transmisie care presupune o selecie manual a vitezelor de ctre conductorul auto i cu
aparatur de nregistrare, conform definiiei din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului din
20 decembrie 1985 privind aparatura de nregistrare n transportul rutier; compartimentul de marf
din remorc const dintr-un corp nchis care este cel puin tot att de lat i de nalt precum cabina;
vehiculul trebuie prezentat cu o mas total minim real de 10.000 kg.
Categoria CE
Un vehicul articulat sau un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria C i o
remorc cu lungimea de cel puin 7,5 m; att vehiculul articulat, ct i ansamblul au o mas
maxim autorizat de cel puin 20.000 kg, o lungime de cel puin 14 m i o lime de cel puin 2,40
m, pot atinge o vitez de cel puin 80 km/h, sunt prevzute cu sistem de prevenire a blocrii roilor
n timpul frnrii (ABS), sunt echipate cu un sistem de transmisie care presupune o selecie
manual a vitezelor de ctre conductorul auto i cu aparatur de nregistrare, conform definiiei
din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 ; compartimentul de marf din remorc const dintr-un corp
nchis care este cel puin tot att de lat i de nalt precum cabina; att vehiculul articulat, ct i
ansamblul trebuie prezentate cu o mas total minim real de 15.000 kg.
Categoria C1
Un vehicul din subcategoria C1 cu masa maxim autorizat de cel puin 4.000 kg, cu o lungime
de cel puin 5 m i care poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h; prevzut cu sistem de
prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS), echipat cu aparatur de nregistrare n
conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 ; compartimentul de marf din remorc const
dintr-un corp nchis care este cel puin tot att de lat i nalt precum cabina.
Categoria C1E
Un ansamblu alctuit dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 i o remorc cu masa
maxim autorizat de cel puin 1.250 kg; acest ansamblu are lungimea de cel puin 8 m i poate s
ating o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul de marf al remorcii const dintr-un corp
nchis care este cel puin tot att de lat i nalt precum cabina; de asemenea, corpul nchis poate s
fie puin mai ngust dect cabina, cu condiia ca vederea n spate s fie posibil doar prin utilizarea
oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentat cu o mas total
minim real de 800 kg.
Categoria D
Un vehicul din categoria D cu lungimea de cel puin 10 m, cu limea de cel puin 2,40 m i care
poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h; prevzut cu sistem de prevenire a blocrii roilor n
timpul frnrii (ABS), echipat cu aparatur de nregistrare n conformitate cu Regulamentul (CEE)
nr. 3.821/85 .
Categoria DE
Un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria D i o remorc cu masa maxim
autorizat de cel puin 1.250 kg, limea de cel puin 2,40 m i care poate atinge o vitez de cel
puin 80 km/h; compartimentul de marf al remorcii const dintr-un corp nchis care are cel puin 2
m lime i 2 m nlime; remorca trebuie prezentat cu o greutate total minim real de 800 kg.
Categoria D1
Un vehicul din subcategoria D1 cu masa maxim autorizat de cel puin 4.000 kg, cu lungimea
de cel puin 5 m i care poate s ating o vitez de cel puin 80 km/h; prevzut cu sistem de
prevenire a blocrii roilor n timpul frnrii (ABS), echipat cu aparatur de nregistrare n
conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 .
Categoria D1E
Un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 i o remorc cu masa
maxim autorizat de cel puin 1.250 kg, care poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h;
compartimentul de marf din remorc const dintr-un corp nchis care are cel puin 2 m lime i 2
m nlime; remorca trebuie prezentat cu o mas total minim real de 800 kg.
Categoria Tb
Troleibuze din dotarea unitilor de transport cltori, care corespund normelor tehnice prevzute
de reglementrile legale n domeniu.
Categoria Tv
Tramvaie din dotarea unitilor de transport cltori, care corespund normelor tehnice prevzute
de reglementrile legale n domeniu.
Categoria Tr
Ansamblu format din tractor pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru executarea de lucrri,
precum i pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri i o
remorc a crei mas total maxim autorizat este de cel puin 3.500 kg.
Vehiculele de examen din categoriile BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 i D1E care nu respect
criteriile minime menionate mai sus, dar care au fost n uz la data sau naintea datei de intrare n
vigoare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 20 decembrie 2006
privind permisele de conducere (reformat), respectiv 19 ianuarie 2006, pot fi folosite nc o
perioad care nu depete 10 ani de la aceast dat.
-----------