N.T.

5173A
X73, şi G9T, şi 702 sau 703
Demontare - Remontare colector admisie -
Motoare G9T 702 - 703

VEL SATIS Faza I : BJ0E - BJ0F - BJ0G - BJ0M

Document de bază: MR 353

Subcapitol aferent: 12A

Motoare G9T 702 - 703

Această Notă Tehnică anulează şi înlocuieşte metoda de

demontare - remontare a colectorului de admisie (Motor G9T)
din MR 353.
77 11 397 857 OCTOMBRIE 2006 EDITION ROUMAINE

"Metodele de Reparaţie prescrise de către constructor, în prezentul document, sunt stabilite
în funcţie de specificaţiile tehnice în vigoare la data redactării documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate în cazul schimbărilor aduse de constructor în
fabricarea diferitelor organe şi accesorii ale vehiculelor mărcii sale."
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.
Reproducerea sau traducerea chiar şi parţială a prezentului document precum şi utilizarea
sistemului de numerotare de referinţă a pieselor de schimb sunt interzise fără autorizaţia
scris ă şi prealabilă din partea Renault.

© Renault s.a.s. 2006

Demontare - Remontare colector admisie - Motoare G9T 702 - 703CuprinsPagina

Demontare - Remontare colector

admisie - Motoare G9T 702 - 703
Cuprins

Pagina

12A AMESTEC DE CARBURANT

Colector admisie: Demontare

- Remontare 12A-1
 AMESTEC DE CARBURANT
Colector admisie: Demontare - Remontare 12A
FAZĂ DOCUMENTARĂ 1

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

G9T, şi 702, şi Serie de fab. motor mai mică de
Mot. 1672 Suport motor inferior. C076750 – G9T, şi 703, şi Serie de fab. motor mai
mică de C010095
a Demontaţi cutia difuzor a EGR (consultaţi MR 353
Cupluri de strângerem Mecanică, 12A, Amestec de carburant, cutie di-
fuzor).
şuruburile colectorului 2 N.m
de admisie (10-6-1-7-
13) (prestrângere)

şuruburile colectorului 12 N.m

de admisie (1 până la G9T, şi 702, şi Serie de fab. motor mai mare de
13) C076750 – G9T, şi 703, şi Serie de fab. motor mai
mare de C010095
şuruburile colectorului 2 N.m
de admisie (14 până la a Demontaţi cutia de recirculare a gazelor de
19) (prestrângere) eşapament (consultaţi NT 3977A, Particularităţi
Vel Satis echipate cu motoare G9T 702 (înce-
şuruburile repartitorului 12 N.m pând cu seria motor C76750) şi G9T 703 (înce-
de admisie (1 până la 5) pând cu seria motor C10095), 14A, Antipoluare,
Cutie de recirculare a gazelor de eşapament).
şuruburile colectorului 12 N.m
de admisie (14 până la
19)
a Debranşaţi bujiile de preîncălzire.

DEMONTARE

I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA DEMONTARE

a Demontaţi capacul motorului.

a Debranşaţi bateria (consultaţi MR 353 Mecanică,

80A, Baterie, Particularităţi).

a Demontaţi:

- protectorul de rampă de injecţie (consultaţi MR 353

Mecanică, 13A, Alimentare cu carburant, Pro-
tector rampă),

- conducta de retur de motorină a injectoarelor,

- conducta de înaltă presiune între rampa de injecţie

şi pompa de înaltă presiune, 103777

- conductele de înaltă presiune între rampa de in-
jecţie şi injectoare,
- rampa de injecţie (consultaţi MR 353 Mecanică,
13A, Alimentare cu carburant, Rampă de in-
jecţie),
- injectoarele (consultaţi MR 353 Mecanică, 13A,
Alimentare cu carburant, Injector).
a Demontaţi şurubul(1)al protectorului fasciculului de
cabluri electrice.
a Distanţaţi protectorul fasciculului de cabluri electri-
ce.
a Puneţi dispozitivul (Mot. 1672).
a Demontaţi suspensia pendulară dreapta (consultaţi
MR 353 Mecanică, 19D, Suspensie motor, Sus-
pensie pendulară).

12A-1
 AMESTEC DE CARBURANT
Colector admisie: Demontare - Remontare 12A
FAZĂ DOCUMENTARĂ 1
II - ETAPĂ DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE REMONTARE

I - ETAPĂ DE PREGĂTIRE LA REMONTARE

a Înlocuiţi obligatoriu:
- garniturile repartitorului de admisie,
- garniturile colectorului de admisie,
- garniturile injectoarelor.
a Curăţaţi planurile de îmbinare ele colectorului de ad-
misie şi ale chiulasei cu ajutorul produsului de
curăţire DECAPJOINT.

IMPORTANT
Nu răzuiţi planurile de îmbinare a suprafeţelor din
aluminiu.
Purtaţi ochelari.
Purtaţi mănuşi în timpul operaţiei.

15851
a Demontaţi: ATENŢIE
- şuruburile colectorului de admisie, Nu puneţi ulei pe planul de îmbinare a capacului
chiulasei.
- colectorul de admisie,
- garniturile de etanşeitate.

20050
a Demontaţi:
- şuruburile repartitorului de admisie,
- repartitorul de admisie,
- garniturile repartitorului de admisie.

12A-2
 AMESTEC DE CARBURANT
Colector admisie: Demontare - Remontare 12A
FAZĂ DOCUMENTARĂ 1
II - ETAPĂ DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE

Parte distribuţie

17934
a Remontaţi toate garniturile colectorului de admisie.
17938

Parte volant motor

20050
a Remontaţi:
- garniturile repartitorului de admisie,
- repartitorul de admisie.
a Înfiletaţi fără să strângeţi şuruburile repartitorului de
admisie.
17937
a Puneţi JOINT SILICON ADERENT în unghiurile ca-
pacelor palierelor arborilor cu came şi în semilună.

12A-3
 AMESTEC DE CARBURANT
Colector admisie: Demontare - Remontare 12A
FAZĂ DOCUMENTARĂ 1

15851
a Remontaţi colectorul de admisie.
a Aplicaţi o picătură de FRENETANCHE pe şuruburile
(1-2-4-6-8-10-12-13) ale colectorului de admisie.
a Înfiletaţi fără să strângeţi şuruburile (1 până la 13)
ale colectorului de admisie.
a Prestrângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile colec-
torului de admisie (10-6-1-7-13) (prestrângere) (2
N.m).
a Strângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile colectoru-
lui de admisie (1 până la 13) (12 N.m).
a Înfiletaţi fără să strângeţi şuruburile colectorului de
admisie (14 până la 19).
a Prestrângeţi în ordine şi la cuplu şuruburile colec- 20050
torului de admisie (14 până la 19) (prestrângere) a Strângeţi în ordine şi la cupluri:
(2 N.m).
- şuruburile repartitorului de admisie (1 până la
5) (12 N.m) ,
- şuruburile colectorului de admisie (14 până la
19) (12 N.m).

12A-4
 AMESTEC DE CARBURANT
Colector admisie: Demontare - Remontare 12A
FAZĂ DOCUMENTARĂ 1
III - ETAPĂ FINALĂ a Branşaţi bateria (consultaţi MR 353 Mecanică, 80A,
Baterie, Particularităţi).
a Remontaţi suspensia pendulară dreapta (consultaţi
MR 353 Mecanică, 19D, Suspensie motor, Sus-
pensie pendulară). Notă:
a Demontaţi dispozitivul (Mot. 1672). Verificaţi absenţa scurgerii:

a Puneţi protectorul fasciculului de cabluri electrice. - porniţi motorul la ralanti timp de 2 minute,

a Remontaţi şurubul protectorul fasciculului de cabluri - acceleraţi de mai multe ori în gol,
electrice. - întrerupeţi contactul,
a Branşaţi bujiile de preîncălzire. - verificaţi absenţa curgerii de motorină.

a Remontaţi capacul motorului.

G9T, şi 702, şi Serie de fab. motor mai mare de
C076750, şi FAZĂ DOCUMENTARĂ 1 – G9T, şi
703, şi Serie de fab. motor mai mare de C010095,
şi FAZĂ DOCUMENTARĂ 1

a Remontaţi cutia de recirculare a gazelor de

eşapament (consultaţi NT 3977A, Particularităţi
Vel Satis echipate cu motoare G9T 702 (înce-
pând cu seria motor C76750) şi G9T 703 (înce-
pând cu seria motor C10095), 14A, Antipoluare,
Cutie de recirculare a gazelor de eşapament).

G9T, şi 702, şi Serie de fab. motor mai mică de

C076750, şi FAZĂ DOCUMENTARĂ 1 – G9T, şi
703, şi Serie de fab. motor mai mică de C010095, şi
FAZĂ DOCUMENTARĂ 1

a Remontaţi cutia difuzor a EGR (consultaţi MR 353

Mecanică, 12A, Amestec de carburant, cutie di-
fuzor).

a Remontaţi:

- injectoarele (consultaţi MR 353 Mecanică, 13A,

Alimentare cu carburant, Injector).

- rampa de injecţie (consultaţi MR 353 Mecanică,

13A, Alimentare cu carburant, Rampă de in-
jecţie),

- conductele de înaltă presiune între rampa de in-

jecţie şi injectoare,
- conducta de înaltă presiune între rampa de injecţie
şi pompa de înaltă presiune,

- conducta de retur de motorină a injectoarelor,

- protectorul de rampă de injecţie (consultaţi MR 353
Mecanică, 13A, Alimentare cu carburant, Pro-
tector rampă),

12A-5