*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII

ACORDULUI PREALABIL PENTRU AMPLASAREA SI/SAU EXECUTIA

DE LUCRARI IN ZONA DRUMURILOR NATIONALE PENTRU
CONSTRUCTII (inclusiv accese, refugii auto, parcari, depozite, hale,
statii de distributie carburanti, fabrici, vulcanizari, spalatorii auto,
hoteluri, moteluri, popasuri turistice, spatii comerciale, magazine,
parcaje, locuinte, garaje, anexe gospodaresti, etc.).

1) Cerere de eliberare a acordului sau a autorizatiei;

2) Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen de valabilitate, eliberat de
organele competente pentru lucrarile solicitate in cerere (obiective noi);
sau autorizatia de construire si procesul verbal de receptie la finalizarea
lucrarilor (obiective existente)
* in cazul obiectivelor existente se va atasa si somatia pentru intrarea in
legalitate primita din partea administratorului drumului;
3) Proces verbal de constatare pe teren, incheiat de catre Sectia de Drumuri
Naionale pe raza careia se executä lucrarea;
4) Acordul Inspectoratului de Politie Judetean – Serviciul Rutier;
5) Copie a actului de identitate, in cazul persoanelor fizice;
6) Copie a Certificatului unic de inregistrare, in cazul persoanelor juridice sau
a celor fizice inmatriculate;
7) Copie a actelor de proprietate (sau contract inchiriere, compdat,
locatiune, concesionare) pentru terenul pe care se executa lucrarea;
8) Daca amplasamentul este pe un sector de drum in/sau in curs de
reabilitare, sau in vecinatatea traseului unui drum viitor drum (autostrada,
drum expres), se va obtine punctul de vedere al proiectantului si
consultantului, privind modul in care terenul este sau nu afectat de lucrarile
prevazute a se executa in cadrul viitorului proiect;
9) Proiectul tehnic cu:
a) Memoriu de prezentare al lucrarii, din care sa rezulte:
-pozitia kilometrica si metrica a amplasamentului in cadrul drumului
national;
-descrierea sumarä a constructiilor din incinta (existente si proiectate),
a activitätii ce urmeazä a se desfasura, cu implicatii asupra traficului rutier
(traficul estimat generat de obiectiv)
-descrierea amenajarii accesului la drumul national, care se va realiza
conform prevederilor Normativului 600/2010 privind amenajarea
intersectiilor la nivel pe drumurile publice”:
*racordare simpla la drumul national (in cazul obiectivelor amplasate
intre indicatoarele de indicatoarele de intrare/iesire in/din localitate)
* cu benzi de accelerare si decelerare, (in cazul obiectivelor
amplasate in afara indicatoarelor de intrare/iesire in/din localitate);
* in cazul in care terenul a fost introdus prin P.U.Z., in intravilan, dar
el nu se afla intre indicatoarele rutiere de intrare si iesire in/din localitate,
amenajarea la drumul national se va realiza cu benzi suplimentare de
circulatie, respectiv de accelerare si decelerare;
- modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale in lungul drumului
national, in zona accesului si in incinta;
 - modul de asigurare a semnalizării rutiere aferente obiectivului,
(semnalizarea verticală conform STAS 1848-1/2011 si semnalizarea
orizontală, conform STAS 1848-7/2004) ;
- modul de asigurare a locurilor de parcare (conform anexei 5 din HG
525/1996);
-detaliu de sistem rutier pentru acces/refugiu (echivalent cu cel al
drumulul national).
b) Plan de incadrare in zona, la o scara convenabila (1:2000), vizat de
Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara, pe care se va evidentia
amplasamentul
c) Plan de situatie la scara 1:500, original, in care se vor figura:
- traseul existent al drumului cu toate elementele geometrice, vecini
pe o distantä de 100 m stanga-dreapta si vis-a-vis fata de pozitia kilometrica
la care se doreste amplasarea obiectivului;
- amenajarea accesului la drumul national, la marginea platformei
drumului national; (in cazul in care se prevede insula de separare a fluxurilor
de circulatie aceasta trebuie sa fie din bordura denivelata si separata de
partea carosabila prin marcaj de interzicere);
- amplasamentul constructiilor (existente si propuse), cu precizarea
distantei fata de axa si marginea partii carosabile a drumului national;
- amplasamentul imprejmuirii, sal limitei de proprietate, distanta
acestora fata de axa drumului national
- modul de organizare a circulatie (desfasurarea traficului) in incinta;
- spatiul desemnat pentru parcare, cu figurarea locurilor si
dimensiunile acestora;
-semnalizarea verticala si orizontala aferenta accesului, care trebuie sa
fie corelate.

Solutia de amenajare la drumul national se va corela, daca este cazul cu

cea de la obiectivele avizate in zona sau care sunt in curs de avizare
(corelarea se va realiza si in intravilan, prin identificare la fata locului, daca
nu exista situatia inregistrata a acceselor);

d) - modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale în lungul drumului

naţional, în zona accesului şi în incintǎ;
e) Profile transversale, in dreptul accesului si al constructiilor cu
specificarea distantelor fata de axul drumului national;
f) Detaliu de sistem rutier pentru acces/refugiu (echivalent cu cel al
drumulul national);
g) Proiectul tehnic va fi intocmit, semnat si verificat de un inginer de
specialitate (inginer de drumuri), si vizat de un verificator proiecte drumuri
atestat M.L.P.A.T.;
h) Verificatorul atestat M.L.PA.T. va intocmi un referat privind
verificarea de calitate la cerinta A4,B2,D2 a proiectului;
9) Alte avize de la unitati de proiectare, in functie de prevederile de
modernizare ale drumului.
In functie de situatia din teren, Directiile Regionale de Drumuri si Poduri pot
solicita completarea documentatiei cu alte piese scrise sau desenate, de la
caz la caz.
Documentatia se depune in 3 exemplare in cazul drumurilor nationale si in 5
exemplare in cazul drumurilor nationale deschise traficulul european.
Mentionam ca, in conformitate cu prevederile Ordinului Ministrului
Transporturilor nr. 158/1996, cu privire la emiterea acordurilor pentru
documentatiile tehnico-economice ale investitiilor sau la documentatiile
tehnice de sistematizare pentru terti, competenta de avizare pentru
drumurile nationale, altele decat cele europene este a Directiilor Regionale
de Drumuri si Poduri, subunitati subordonate Companiei Nationale de
Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.
Documentatiile pentru drumurile europene, se analizeaza in prealabil de
catre Directiile Regionale de Drumuri si Poduri.

*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII

ACORDULUI PREALABIL PENTRU AMPLASAREA IN ZONA
DRUMURILOR NATIONALE A INSTALATIILOR(conducte de titei, gaze,
apa, canalizare, cabluri telefonice, ełectrice, TV, fibra optica, stalpi)

1) Cerere tip;
2) Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen de valabilitate, eliberat de
organele competente, pentru lucrarile solicitate in cerere;
3) Proces verbal de constatare pe teren, incheiat de catre Sectia de Drumuri
Nationale de pe raza careia se executa lucrarea;
4) Acordul Inspectoratului de Politie Judetean – Serviciul Rutir, in cazul
lucrarilor care presupun restrictii de circulatie;
5) Copie a actului de identitate, in cazul persoanelor fiziceş
Copie a Certificatulul unic de inregistrare, in cazul persoanelor juridice sau a
celor fizice inmatriculate;
6) Proiect tehnic cu:
a) Memoriu de prezentare a lucrarii, din care sa rezulte:
- pozitiile kilometrice si metrice (pe drumul national) ale inceputului si
sfarsitului traseului paralel al cablului/conductei si ale subtraversarilor/
supratraversarilor drumului national;
- amplasamentul instalatiei in cadrul zonei drumului national (distante
fata de drumul national);
- descrierea sumara a modului de amplasare a instalatiei (cu referiri la
modul de executie a santului de amplasare, de amplasare a stalpilor, de
depozitare in timpul lucrarilor a pamantului rezultat din sapatura, a
utilajelor, a materialelor si a uneltelor, de executie a
subtraversarii/supratraversarii drumului national, asigurarea circulatiei
pietonilor in timpul lucrarilor, in cazul in care lucrarea se va realiza in
localitate etc.);
- modul de refacere a zonelor afectate;
- modul de semnalizare a lucrarilor;
- durata de execuie a lucrarilor;
b) Plan de incadrare in zona, la o scara convenabila (1:2000).
c) Plan de situatie la scara 1:500, care sa cuprind traseul instalatiei in zona
drumului, cu specificarea distantei fata de drumul national, precum si a
pozitiior kilometrice si metrice pe drumul national ale inceputului sfáritului
traseului instalatiei si a subtraversarilor/supratraversarilor;
d) Profile transversale, in dreptul subtraversarilor/supratraversarilor (cu
specificarea adancimi sau inaltimii de amplasare a instalatiilor - fata de cota
in ax a drumului national) si pentru amplasarea in paralel cu drumul national
- pentru zonele specifice (cu specificarea distantei de amplasare fata de axul
drumulul national);
Proiectul tehnic trebuie sa fie semnat de cei care l-au intocmit si verificat.
7) Alte avize de la unitati de proiectare, in functie de prevederile de
modernizare ale drumului.
In functie de situatia din teren, Directiile Regionale de Drumuri si Poduri pot
solicita completarea documentatiei cu alte piese scrise sau desenate, de la
caz la caz.
Documentatia va fi depusa in 3 exemplare.

*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII

ACORDULUI PREALABIL PENTRU AMPLASAREA PANOURILOR
PUBLICITARE IN ZONA DRUMURILORNATIONALE

1) Cerere tip;
2)Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen valabílitate, eliberat de
organele competente pentru amplasarea panoului publicitar;
3) Copie a actului de identitate, in cazul persoanelor fizice;
4) Copie a Certificatului de inmatriculare a societatii;
5) Proces verbal de constatare pe teren, incheiat de catre Sectia de Drumuri
Nationale pe raza careia se executa lucrarea;
6) Acordul Inspectoratului de Politie Judetean – Serviciul Rutier;
7) Proiect tehnic cu:
a) Memoriu de prezentare a lucrarii, din care sa rezulte:
- pozitia kilometrica si metrica a amplasamentului panoului publicitar;
- descrierea amplasamentului si a panoului (forma‚ dimensiuni,
materiale folosite, etc);
- detaliu de prindere a panoului;
- specificarea distantei de amplasare fata de axul drumului;
b) Plan de incadrare in zona, la o scara convenabila (1:2000).
c) Plan de situatie la scara 1:500, care sa cuprinda:
- drumul national si elementele sale;
- distanta panoului fata de axul si marginea drumului national sau fata
de alte elemente, specificarea pozitiei kilometrice etc.
d) Profil transversal in dreptul panoului, cu specificarea distantei fata de axul
drumului national;
e) Detaliu de prindere a panoului;
f) macheta color a reclamei care se va afisa;
g) referatul privind verificarea de calitate la cerinta ”A” rezistenta si
stabilitate, precum si calculul propriu-zis.
Proiectul tehnic trebuie sa fie semnat de cel care l-a intocmit si verificat.
8) Alte avize de la unitati de prolectare, in functie de prevederile de
modernizare ale drumului.
In functie de situatia din teren, Directiile Regionale de Drumuri si Poduri pot,
solicita completarea documentatiei cu alte piese scrise sau desenate, de la
caz la caz.
Documentatia se va depune in 3 exemplare, in cazul drumurilor nationale si
in 5 exemplare in cazul drumurilor nationale deschise traficului european.

*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII

ACORDULUI PREALABIL PENTRU AMPLASAREA SI/SAU EXECUTIA
DE LUCRARI IN ZONA DRUMURILOR NATIONALE pentru planuri
urbanistice zonale si de detaliu – constructii(inclusiv accese, refugii
auto, parcari, depozite, hale, statii de distributie carburanti, fabrici,
vulcanizari, spalatorii auto, hoteluri, moteluri, popasuri turistice,
spatii comerciale, magazine, parcaje, locuinte, garaje, anexe
gospodaresti, etc)

1. Cerere tip - original;

2. Certificat de urbanism valabil ;
3. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat cu Secţia de Drumuri
Naţionale pe raza căreia se execută lucrarea;
4. Împuternicire/delegaţie din partea beneficiarului pentru semnarea,
depunerea sau ridicarea documentelor ;
5. Aviz/punct de vedere de la unităţi de proiectare, funcţie de prevederile de
modernizare ale drumului ;
6. Acordul Inspectoratului de Poliţie Judeţeană - Direcţia Poliţiei Rutiere +
copie a chitanţei de plată;
7. Proiect tehnic :
I. Memoriu tehnic de prezentare a lucrării solicitate pentru avizare - în
original, care să cuprindă:
- situaţia existentă (descriere pe scurt)
- pozitia kilometrică şi metrică a amplasamentului (acces) în cadrul
drumului;
- elementele drumului naţional la poziţia kilometrică respectivă (nr.
benzi, destinaţii, dimensiuni parte carosabilă, acostament, şanţ, trotuar,
spaţiu verde, pantă, curbă, distanţe de la ax la parapet, împrejmuiri, limita
de proprietate, etc.) ;
- lucrări de artă existente în zona studiată - poduri, podeţe, ziduri de
sprijin, etc.
- situaţia existentă – localitate sau nu, construcţii existente (distanţe
faţă de axul drumului naţional), vecini stânga-dreapta pe 100 m si vis-a-vis
de investitie (N, S, E, V);
- indicatoare rutiere existente şi marcaj,
- sistemul rutier existent pe drumul naţional pe sectorul studiat.
- situaţia propusă :
- intervalul de drum cu poziţiile kilometrice şi metrice ale
amplasamentului în cadrul drumului naţional;
- se va specifica zona de intravilan existenta in lungul drumului
national (pozitiile kilometrice de inceput si de sfarsit), si cea propusa pentru
introducere in intravilan sau pentru care se solicita PUZ/PUD (pozitii
kilometrice de inceput si de sfarsit);
- descrierea sumară a construcţiilor (care se menţin, la care se
renunţă, care se propun) din incintă - amplasamentul şi distanţa de
amplasare a construcţiilor şi a limitei de proprietate faţă de axul drumului
naţional ;
- activitatea ce se desfăşoară sau urmează a se desfăşura în incintă,
cu implicaţii asupra traficului rutier,
- traficul estimat generat de obiectiv, pe tipuri şi număr de
autovehicule,
-descrierea amenajării accesului la drumul naţional, conform
Normativulului AND 600/2010 (razele de racordare la drumul naţional,
lungimea deschiderii accesului la drumul national, intrare, ieşire separate
prin insulă denivelată, lăţimea intrării şi ieşirii,
- modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale în lungul drumului
naţional, în zona accesului şi în incintǎ;
- modul de asigurare a semnalizării rutiere aferente obiectivului,
(indicatoare rutiere conform STAS 1848/1/2011);
- modul de asigurare a locurilor de parcare, (calcul conform anexei 5 la
HG 525/1996), cu dimensiuni şi număr ;
- detalii de sistem rutier pentru acces (echivalent cu cel al drumului
naţional) si incinta.

II. Plan de situaţie scara 1:500 – in original, în care se vor figura:

- traseul existent al drumului national cu toate elementele sale,
- vecinii (accese şi construcţii existente) pe o distanţă de 100 m stânga-
dreapta şi vis-a-vis faţă de poz. km a obiectivului,
- amenajarea accesului la drumul naţional la marginea platformei drumului
naţional, conformAND 600/2010
- amplasamentul construcţiilor (existente si propuse) – distanţa faţă de axul
şi marginea părţii carosabile a drumului ;
- amplasamentul împrejmuirii, al limitei de proprietate, distanţa acestora
faţă de axul drumul naţional;
- modul de organizare a circulaţiei (desfăşurarea traficului) în incintă;
- spaţiul destinat pentru parcare, cu figurarea locurilor si dimensiuni;
- semnalizarea rutieră aferentă investiţiei.
III. Plan de scurgere a apelor - scara 1:500;
IV. Sectiuni transversale
- în dreptul accesului (insulă denivelată) şi al construcţiilor,
- prin benzile suplimentare de circulaţie, cu specificarea distanţelor faţă de
axul drumului naţional şi faţă de împrejmuire.
V. Detalii de sistem rutier pentru acces şi drum naţional.
8. Certificat de înregistrare (persoane juridice şi persoane fizice
înmatriculate) sau act de identitate (persoane fizice) - copie;
9. Acte de proprietate (sau contract inchiriere, comodat, locaţiune,
concesionare) pentru terenul pe care se execută lucrarea.
10. Plan de încadrare în zonă, la o scară convenabilă (1:2000), vizat de
Oficiul de Cadastru şi Publicitate Imobiliară – copie, pe care se va evidenţia
amplasamentul.
*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN VEDEREA OBTINERII
ACORDULUI PREALABIL PENTRU PLANURI URBANISTICE GENERALE

1. Cerere tip (completată conform certificatului de urbanism);

2. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat cu Secţia de Drumuri
Naţionale pe raza căreia se execută lucrarea
3. Împuternicire/delegaţie din partea beneficiarului pentru depunerea,
semnarea şi/sau ridicarea documentelor.
4. Acordul Inspectoratului de Poliţie Judeţeană - Direcţia Poliţiei Rutiere;
5. Proiect tehnic :
I. Memoriu tehnic de prezentare a lucrării solicitate pentru avizare în
original, care să cuprindă:
- situaţia existentă
- delimitarea intravilanului existent al localităţii/comunei, cu indicarea
exactă a drumului sau a drumurilor naţionale care tranzitează localitatea, a
poziţiilor kilometrice pe drumul naţional, a limitelor construibile existente ;
teritoriul cuprins între limita intravilanului şi limita teritorial administrativă,
cu poziţii kilometrice;
- situaţia proiectată :
- rezervare terenuri pentru dezvoltările viitoare ale drumului (cu minim
lăţimea unei benzi de circulaţie în aliniament – sau conform punctelor de
vedere ale proiectantilor lucrarilor de modernizare/largire a drumurilor
nationale, şi cu respectarea conditiilor de vizibilitate pe drum),
- realizare drumuri paralele cu drumul national, care sa preia traficul
generat de obiectivele amplasate in zona drumului national si care sa
debuseze în DN în intersecţii amenajate corespunzător volumelor de
trafic.Extinderea intravilanului in lungul drumului national se va realiza
numai in conditiile amenajarii unor drumuri colectoare paralele cu drumurile
nationale, care se debuseze in intersectii amenajate conform normativelor in
vigoare. Drumurile colectoare respective se vor amenaja pe toata lungimea
de extindere a intravilanului, atat pe partea stanga cat si pe dreapta.
*In cazul in care nu sunt terenuri suficiente pentru realizarea
drumurilor colectoare respective, primaria poate extinde intravilanul
localitatilor in lateral, iar pentru legatura cu drumurile nationale sa dezvolte
o retea catenara de drumuri care vor debusa in acestea, in intersectii
amenajate corespunzator.
- rezervare spaţii necesare pentru amplasarea în afara zonei de
siguranţă a drumului naţional a utilităţilor, a staţiilor de transport în comun,
a parcărilor, ş.a.
- pozitiile kilometrice ale tablelor indicatoare de localitate (intrare si
iesire), cu menţionarea faptului că între tablele indicatoare se aplică regulile
intravilanului (în special viteza de circulaţie).
- pozitiile kilometrice ale intersectiilor cu alte drumuri (nationale,
judetene, comunale) şi cu specificarea propunerii spre modernizare sau nu a
acestora,
 - mentionarea zonei de intravilan propusă pentru introducere în
intravilan (pozitii kilometrice de inceput si de sfarsit), corelată cu cea
existentă;
- se va specifica zona de siguranta si de protectie a drumului national,
- în zonele construite,
- in zonele de intravilan existent, de extindere a intravilanului şi de
extravilan;
- conform OG 43/1997, distanta de amplasare a împrejmuirilor situate
de o parte si de alta a drumului naţional.
- la proiectarea, execuţia şi intervenţiile asupra drumurilor se va ţine
seama de categoriile funcţionale ale acestora, de traficul rutier, de siguranţa
circulaţiei, de normele tehnice, de factorii economici, sociali şi de apărare, de
utilizarea raţională a terenurilor, de conservarea şi protecţia mediului şi de
planurile de urbanism şi de amenajare a teritoriului, aprobate potrivit legii,
precum şi de normele tehnice în vigoare pentru adaptarea acestora la
cerinţele pietonilor, cicliştilor, persoanelor cu handicap şi de vârsta a treia.
- conform OG 43/1997, art. 28 - amenajarea intersecţiilor la acelaşi
nivel între două sau mai multe drumuri se face cu asigurarea priorităţii
pentru circulaţia care se desfăşoară pe drumul de categorie superioară.

II. Plan de situaţie la o scara convenabila – in original, care să cuprindă:

- traseul existent al drumului/lor naţional/e care tranziteaza localitatea
(evidenţiere),
- pozitiile kilometrice pe drumul national ale limitelor : administrativa,
intravilanului existent, intravilanului propus, drumurilor colectoare existente/
propuse.
- pozitiile kilometrice ale intersectiilor cu alte drumuri clasificate
(nationale, judetene, comunale),
- pozitiile kilometrice ale intersectiilor care se propun a se moderniza si
ale altor elemente legate de circulatie (drumuri ocolitoare, drumuri
colectoare etc.).
III. Sectiuni transversale ale drumului national (din gard/constructie in
gard/constructie) pentru :
- Intravilanul existent.
- Intravilanul propus.
- Extravilan.
Sectiunile se vor realiza pe sectoare caracteristice, separat pentru situatia
existenta a zonei drumului national si separat pentru situatia propusa pentru
zona drumului. Vor cuprinde drumul national si toate elementele sale
constructive (carosabil, acostament, sant, taluz, trotuar, piste biciclisti,
drumuri colectoare, zona utilitati etc.), precum si zonele drumului (zona de
protectie, zona de siguranta, limita constructiilor).
Pentru zonele de extindere a intravilanului se vor rezerva spaţii pentru
modernizarea drumului national, drumuri colectoare, trotuare, piste biciclişti,
staţii mijloace transport în comun, zona utilitati etc..
7. Alte avize de la unităţi de proiectare, funcţie de prevederile de
modernizare ale drumului national.
In functie de situatia din teren, Directiile Regionale de Drumuri si Poduri pot
solicita completarea documentatiei cu alte plese scrise sau desenate, de la
caz la caz.
Documentatia se va depune in 3 exemplare pentru P.U.G. localitati si in 5
exemplare pentru P.U.G. municipii.

*CONTINUTUL DOCUMENTATIILOR DEPUSE IN

VEDEREA PRELUNGIRII VALABILITATII ACORDULUI
PREALABIL pentru CONSTRUCŢII si INSTALAŢII

1. Cerere în care se va menţiona motivul solicitării pentru prelungirea

autorizaţiei/acordului şi în care se va menţiona dacă lucrările se vor executa
în baza aceluiaşi proiect;
2. Copie a certificatului de urbanism, valabil, eliberat de organele
competente pentru lucrările solicitate în cerere sau autorizaţia de construire,
valabilă, dacă aceasta s-a eliberat.
3. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat cu Secţia de Drumuri
Naţionale __________________ pe raza căreia se execută lucrarea, cu viza
de reconfirmare a situaţiei existente pe teren ;
4. Împuternicire/delegaţie din partea beneficiarului pentru depunerea,
semnarea şi/sau ridicarea documentelor.
5. Copie act de identitate (persoane fizice) sau certificat de înregistrare
(persoane juridice/fizice înmatriculate);
6. Acte de proprietate (sau contract inchiriere/comodat) pentru teren, dacă
au apărut modificări.
7. Copia autorizaţiei / acordului a cărui valabilitate se doreşte a se prelungi,
însoţită de planul vizat spre neschimbare.

Reglementari in domeniul amplasarii diferitelor obiective in

zona autostrazilor si a drumurilor nationale.
- Ordonata Guvernului nr. 43/1997, privind regimul drumurilor, aprobata cu
Legea 82/1998, cu completarile si modificarile ulterioare;
- Ordinul ministrului transporturilor nr.158/1996 privind emiterea acordurilor
MT la documentatiile tehnico-economice ale investitiilor sau la
documentatiile tehnice de sistematizare pentru terti;
- Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997 pentru aprobarea Normelor
tehnice privind proiectarea si amplasarea constructillor, instalatiilor si
panourilor publicitare in zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte si
tuneluri rutiere;
- Normativul 600/2010 privind amenajarea intersectiilor la nivel pe
drumurile publice”:
- Normativul privind proiectarea autostrázilor extraurbane PD 162-2002;
-Ordinul ministrului transporturilor nr. 47/1998 pentru aprobarea Normelor
tehnice privind amplasarea lucrarilor edilitare, a stalipilor pentru instalatii si
a pomilor in localitaile urbane si rurale;
-Ordinul ministrulul transporturilor nr. 48/1998 pentru aprobarea Normelor
privind amplasarea si exploatarea balastierelor din zona drumurilor si a
podurilor;
- Ordinul ministrului transporturilor nr. 49/1998 pentru aprobarea Normelor
tehnice privind proiectarea si realizarea strazilor in localitatile urbane;
- Ordinul ministrului transporturilor nr. 49/1998 pentru aprobarea Normelor
tehnice privind proiectarea si realizarea strazilor in localitatile rurale;
- Actul comun al Administratiei Nationale a Drumurilor nr. SCA
93/1404/27.02.1998 si al Inspectoratului General al Politiei, nr.
153149/27.02.1998, privind problemele care trebule tratate prin Planurile
Urbanistice Generale;
- Ordinul comun ał ministrulul lucrarilor publice, transporturilor si locuintei
nr. 6107.01.2003 si al ministrului administratiei publice nr. 139/03/02/2003,
privind masuri pentru respectarea disciplinei in domeniul urbanismului si
amenajarii teritoriului in scopul asigurarii fluidizarii traficulul si a sigurantei
circulatiei pe drumurile publice de interes national si judetean;
- HG. nr. 36/1996 - privind stabilirea si sanctionarea contraventiilor la
formele privind exploatarea si mentinerea in buna stare a drumurilor publice,
cu modificarile ulterioare;
- O.G. nr.2/2001 - privind regimul juridic al contraventiilor, cu completarile
si modificarile ulterioare;
- H.G. nr. 525/1996 - pentru aprobarea Regulamentulul generał de
urbanism, repubłicata, modificata si completata ulterior;
- Legea nr. 50/1991 - privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii,
modificata si compłetata ulterior;
- Legea nr.10/1995 - privind calitatea in constructii, completata ulterior.

În cazul lucrărilor pe drumurile nationale europene, documentaţiile înaintate la D.R.D.P. Braşov vor
fi analizate în cadrul comisiei C.T.E. a D.R.D.P. Braşov urmând ca apoi să se înainteze spre avizare la
C.N.A.D.N.R. şi I.G.P. Bucureşti.6.