In comparatie cu cu cutiile de viteza mecanice in trepte cu
arbori cu axe fixe , cutiile de viteze planetare prezinta avantajele :
- posibilitatea schimbarii raportului de transmitere fara
intreruperea fluxului de putere ( care este necesara in procesul de egalare a vitezelor unghiulare a elementelor care se cupleaza ) ; acest lucru inlesneste posibilitatea automatizarii comenzii ;
- schimbarea treptelor fara socuri si demaraj lin al automobilului
datorita utilizarii elementelor de frictiune pentru cuplarea diferitelor trepte ;
- durabilitatea sporita datorata rigiditatii mai mari a arborilor si a
numarului mai mare de dinti aflati simultan in angrenare ;
- viteza medie mai mare datorate schimbarii mai rapide a treptelor
- simplitatea procesului de schimbare a treptelor , disparind
necesitatea ambreiajului principal .
In schimb cutiile de viteze planetare au o constructie mai
complicata ceea ce implica costuri mai ridicate .
Partile componente ale unei astfel de cutii de viteze sunt :
- cutia de viteze propriu zisa compusa din mecanismul reductor ,
frine cu disc si ambreiaje ( toate fiind actionate hidraulic ) .
- comanda automata ( sistemul reactioneaza la variatia vitezei de
deplasarea a automobilului si a pozitiei clapetei de acceleratie ) .