CUPRINS

Cap1. Analiza potentialului turistic international al Turciei

1.1. Prezentarea generala a tarii 1.2. Analiza macromediului de

marketing1.3. Identificarea principalelor atractii turisticeinternationale1.4. Imaginea destintiei analiza
te in randul turistilor internationali

Cap2 Analiza competitivitatii in sectorul Turismului siCalatoriilor a Turciei in context international

2.1. Cadrul de functionare si organizare a sectorului Turismului si Calatoriilor 2.2. Economia si

infrastructura sectorului Turismului si Calatoriilor 2.3. Resursele naturale, culturale si umane implicate
insectorul Turismului si Calatoriilor

Cap.3 Analiza dimensiunii economice a turismului internaţionala Turciei

3.1. Analiza principalelor fluxuri turistice internationale3.2. Impactul economic al turismului

international 3.3. Analiza comparativa a impactului economic al Turismului si Calatoriilor Turciei si
al Romaniei

AP1. ANALIZA TURISMULUI INTERNATIONALAL TARII

1.1.Prezentarea generala a tarii

Aflata in Top3 “Destinatiile de vacanta preferate aleromanilor” Turcia ofera combinatia perfecta de pa
cheteturistice pentru toate categoriile de turisti cu preturilecompetitive. Anul trecut, ea a avut cea
mai mare crestere inpreferintele turistilor romani, iar impresiile de vacanta aideposit
asteptarile.Pamanturile turciei sunt situate in locul in care trei
continentealcatuiesc lumea veche: Asia, Africa si Europa sunt maiaproape una de alta si constituie
punctul unde se intalnescEuropa si Asia. Turcia Asiatica si Turcia Europeana suntseparate de trei cai
maritime de mare importanta strategica:Marea Marmara, Stramtoarea Bosfor si Stramtoarea
Dardaneleimpreuna formand singura cale pe apa dintre Marea Neagra siMarea Egee.Suparafata totala
a Turciei este de 779,452 km patrati.Anatolia, partea de est a Turciei, formeaza aproximativ.
Anatolia, partea de est a Turciei, formeaza aproximativ
97%din suprafata totala a tarii iar cea mai mare parte estemuntoasa si arida cu exceptia unor mici
campii de-a lungultarmurilor marilor Egee, Neagra si Mediterana.Turcia, tara care se intinde pe doua
continente are la bază oistorie veche si bogata, iar în acelaşi timp este membra a
lumiimoderne. Aceasta tara minunata reprezinta un amesteccultural, o sinteza intre est si vest, in
timp ce din punct devedere geografic reprezinta podul intre Europa si Asia.Populatia Turciei este de 68
109 469 (estimat in 2003).Densitatea medie a populatiei este de 87 persoane/km patrat.Ca vecini are
Marea Egee si Grecia la vest, Bulgaria la nord-vest, Marea Neagra la nord, Georgia, Armenia si
Azerbaidjianla nord-est, Iran la est, Irac, Siria si Marea Mediterana la sud.Peisajele din Turcia sunt
variate, campii fertile in nord-vestsi sud-est, vai mari cu rauri in vest si munti inalti in est.Tarmurile
regiunilor Egee si Mediteraneana in vest si sud
suntinguste si deluroase. Langa coasta Mediteraneana, varfurileMuntilor Taurus ajung la 3 700
m.Turcia are graniţe cu opt ţări: la N-V cu Bulgaria si Grecia ,laN cu Marea Neagra, la N-E cu Georgia si
Armenia ,in E cuIranul, in S Iraq, Siria, Marea Mediterană, iar in V cu Marea
Ege.Capitala Turciei este orasul Ankara, acesta stapanesteinima Turciei. Ankara este intr-adevar o
capitala cosmopolita.Cel mai mare oras al Turciei este Istanbul, desi nu mai estecapitala Turciei,
Istanbulul are o pozitie majora in economia
sicultura tarii, fiind cel mai important centru de comertinternational al Turciei. Turcia are 82 de orase
dintre care
celemai importante sunt Izmir, Bursa, Adana, Trabzon, Malatya,Gaziantep, Erzurum, Kayseri, Izmit,
Konva, Mersin,Antalya şiSamsun. Aproximativ 68% din populaţia Turciei locuieşte încentre urbane.

1.2. Analiza macromediului in marketing

Turcia este o republica democrata, seculara, unitara,constitutionala, cu o mostenire cultural si istorica
veche.Turcia a devenit tot mai mult integrata prin apartenentavestica in organizatii ca Consiliul
Europei, NATO, OECD, OSCE sieconomiile majore G-20.Turcia a inceput negocierile complete cu UE in
2005, a fost unmembru asociat al Unitatii Economice Europene inca din
anul1963 si au atins acordul uniunii vamale in 1995. Turcia apromovat relatiile culturale, politice,
economice si industrialecu lumea de Est, particular cu Orientul Mijlociu si cu
stateleturcice ale Asiei Centrale, prin apartenenta in organizatii caIslamic Conference and Economic Co
operation andOrganization. Avand in vedere locatia strategica, economiamare si armata, Turcia este
clasificata ca o putere regionala deoamenii de stiinta politici si economisti
mondiali.Turcia a inregistrat in ultimele 4 decenii o crestereremarcabila din punct de vedere
economic. In anul 2008, peste90% din necesarul de combustibili al Turciei a provenit dinafara
tarii. Industria energetica este reprezentata indeosebiprin industria carbunilor (mai ales lignit si huila)
localizata inN-V Anatoliei. Din 2003, Rusia este primul partener commercialal Turciei cu schimburi de
38 de miliarde de dolari in 2007.Sute de firme turcesti opereaza in Rusia, circa doua milioanede rusi
vin anual in Turcia, iar Rusia asigura prin Blue Stream,65% din necesarul de gaz al
Turciei.Alte sectoare ale economiei turce sunt: bancare,constructie, tehnica casnica, electronice, textil
e, rafinareauleiului, produsele petrochimice, minerit, fier si otel,industriade masini si autoturisme.
Turcia are o industrie auto mare si increstere, care a produs 1.147.110 vehicule in 2008; pe locul 6

ca producator in Europa (dupa Marea Britanie si inainteaItaliei), si al 15 lea in

lume..2Mediul demografic Populatia Turciei a fost de 72.5 milioane cu o rata
decrestere de 1.45%/an, bazata pe recesamantul din 2009 iardensitatea medie a populatiei fiind de 92
persoane/km patrat.Resedintele in zonele urbane sunt in proportie de 75.5%
iarpopulatia se imparte pe umetoarele grupe: oameni cuprinsiintre varstele 15-64 de ani reprezinta
67% din populatie, 0-14ani reprezinta 26% din populatie iar grupele de varsta 65 sipeste 65 de ani
reprezinta 7% din totalul populatiei.Speranta de viata la barbati este de 71,1 ani si la
femei75,3 ani, cu o medie globala de 73,2 ani pentru intreagapopulatie.Educatia este obligatorie si
gratuita pentru 6-15 ani. Rata dealfabetizare este de 96% pentru barbati, 80,4% pentru femei,cu o
medie globala de 88,1%. Cifrele mici la femei de datoreazain principal obiceiurilor traditionale a
arabilor si kurzilor
carelocuiesc in provinciile de SE ale tarii. Articolul 66 dinConstitutia turca defineste „un turc” ca „orici
ne care esteobligat de statul turc prin legaturi cetatenesti”, prin urmarefolosirea legala a cuvantului
„turc”ca cetatean al Turciei estediferit de definitia etnica. Totusi, majoritatea populatiei turcaeste de
etnie turca.Alte grupuri entice majore include: Abkhazians, Adjarians,Albani, Arabi, Asirieni, Bosnieci,
Circassians, Hamshenis, Kurzi,Laz, Pomaks, Roma, Zazas si trei minoritati recunoscute
oficial:Armeni, Greci si Evrei. Semnat in 30 ianuarie 1923 acordulbilateral a schimbarii de populatie din
tre Grecia si Turcia aavut effect in 1920, cu mutarea a aproape 1.5 milioane degreci din Turcia si circa
500 de mii de turci au venit din Grecia.

3. Mediul cultural

Turcia are o cultura diversificata bazata pe contopireaelementelor

variate ale turcilor oguzi, otomanilor
anatolieni siculturii vestice si traditiilor, care a pornit o data cuoccidentalizarea imperiului ottoman ce
continua si astazi.Pana in secolul 18, in Turcia se pictau doar miniaturi, deobicei legate de carti sub
forma de manuscrise in secolul 18,tendintele erau spre picturi in ulei, incepand cu cele murale
iarapoi cursurile de pictura au fost introduse in scolile militare.Primii pictori din Turcia erau militarii,
care respectau
traditiileislamice, ce interziceau reprezentatii cu feteleoamenilor,acestia se axau asupra peisajelor. M
odernizareapicturilor turcesti, incluzand portrete ale oamenilor, a
inceputcu fondarea academiei de arte sub indrumarea lui OsmanHamdi Bey.Muzica si literatura
turceasca au format mari exemple alamestecului de influente culturale, care au fost un rezultat
alinteractiunii dintre Imperiul Otoman si lumea islamica pe de
oparte, cu Europa pe de alta parte contribuid astfel la unamestec de traditii turcesti, islamice si
europene in muzica siliteratura din turcia moderna.Elementele arhitecturale gasite in Turcia sunt
marturii aleamestecului unic de traditii care au influientat regiunea de-
alungul secolelor. Turcia are culturi foarte diverse, de aceeaeste un amestec de elemente foarte variat
e Anatoliane siOtomane, cultura si traditiile vestice care au inceput cuoccidentalizarea Imperiului
Otoman si care continua si astzi.Aceste amestec original a inceput ca rezultat al intalniriiturcilor si
culturii lor cu acei oameni cu care s-au intalnit intimpul migratiei din Asia Centrala pana in
Vest.Muzica turceasca a evoluat de la folkul initial in cel clasicprin aparitia Palatului cultural, acesta a
obtinut cel mai inaltpunct in secolul 16, prin compozitorul cunoscut sub
numele deItri. Muzica populara este o variatie a traditiei musicale .

nationale, cantata cu instrumente, cum ar fi tambur, kanun, nai.

4. Mediul tehnologic

Turcia are 8430 km de coasta, 15 porturi principale inproprietatea statului, printre care Samsun,
Haydarpasa, Izmir,Izmit, Trabzon, Mersin, Iskenderum.Lungimea totala a cailor ferate este de 10.933
km din care2.133 sunt in prezeny electrificate.Lungimea retelei nationale a drumurilor a atins 62.000
kmdin care 1.726 km sunt autostrazi si 55.000 km drumuriasfaltate; 95% din transportul e pasageri si
90% din trasportulde marfuri este realizat prin transportul rutier si pe sosele.Telecomunicatiile au 20,4
de linii de acces instalate din care18,3 milioane sunt in functiune, 84,5% rata de digitalizare,exista 3
operatori GSM si 3 sateliti de telecomunicatii.

5. Mediul natural

Principala zona din Turcia, Anatolia, zona contrala a acesteiaeste formata dintr-
un platou incadrat de munti in regiuneadeluroasa anatolana, acopera aproape o cincime din
teritoriulTurciei . Tuz Golu, un lac cu apa sarata la sud de Ankara, are osuprafata de circa 1500 km
patrati, in functie de nivelul deprecipitatii. Regiunea Marii Negre, o zona cu precipitatiiabundente,
este caracterizata de paduri dense; in est pinii simolizii domina
peisajul.Anatolia de Est este o regiune putin locuita cu peisajemuntoase impresionante. Cele doua ma
ri caracteristicinaturale ale Anatoliei de Est sunt Multele Ararat cu o inaltimede 5165m si lacul Van
alimentat de zapada topita si ghetari,lacul nu are afluenti si este cel mai mare lac sarat din
lume.Este o regiune cu ierni reci si zapada, campuri rapoase sipasuni rare; fructele se cultiva cu succes
s pe platouri,protejate de cele mai severe ingheturi pe timp de iarna.S-E Anatoliei este regiinea dintre
Diyarbakir si granite
cu Siriasi Irak, cu temperature uneori foarte ridicate iar muntii siplatourile au o clima partial continent
ala si partialmediteraneeana. Podgoriile, campurile de orez si cele de graudomina peisajul.Turcia este
cunoscuta in lume nu numai datorita marilor
siplajelor umbrite de palmieri. Regiunile montane de peteritoriul ei sunt fascinante prin salbaticia
naturii neatinse deinfluienta omului si prin bogtia de specii de plante si animale.In Anatolia se gasesc
si doi vulcani faimosi dar si regiuni cuconditii minunate pentru alpinism si excursii pe cararile
alpine.Ca si flora, fauna Turciei se remarca printr-o marediversitate. In munti si in regiunile din
interiorul tarii traiescursi, lupi si pisici salbtice precum si cerbi si caprioare.Localnicii cresc cai, vaci,
magari pe care ii folosesc la muncileagricole. Dintre pasarile rapitoare pot fi vazuti vulturii, soimiisi
vindereii prezenta lor constituind un semn ca va aflati intr-un
colt al Europei inca nealterat de influenta civilizatieimoderne.Pe plajele Turciei se pot intalni broaste
testoase de mare, inMarea Mediterana traiesc delfini iar adapostesc o marevarietate de specii de
pesti si crustacea.

dentificarea principalelor atractii turisticeinternationale

ATRACTII NATURALETurcia este cea mai populara destinatie a ofertelor allinclusive. Nimeni nu ofera o
gama mai completa de servicii inconceptul de all inclusive. Turcia are cateva competitoare inzona
caraibelor, dar distantele pana acolo o fac sa ramana taracea mai cautata de
romani.KUSADASIDenumita si Insula Pasarii, Kusadasi este un oras statiunesituat la marea Egee, cu
superbe plaje de nisip avand ca
siavantaj vecinatatea siturilor celor 12 orase ioniene: Khios,Miletos, Priene, Ephesus, Teos, Erytrai, Pri
ena, Klazonemi,Lebedos, Phokaia, Colophon si Smyrna.MARMARISOras asezat intr-un golf de o
frumusete aparte inconjurati depaduri de pini si brazi ce coboara pe pantele muntilor pana seintalnesc
cu exoticii palmieri insiruiti pe faleza. Pana acum 20de ani Marmaris era un sat de pescari. In fiecare
an, aici, sedesfasoara Festivalul si Cupa de yachting.

Regiunea Antalya este Riviera Turceasca cu statiuni insiratede-a lungul golfului cu plaje largi de nisip si
hoteluri luxoase.

CAPPADOKIA situatala sud de Ankara cu formatiuni vulcanice spectaculoaseinsa cele mai interesante
sunt transformarile facute de
oamenipt a deveni locuinte, biserici, manastiri. Un zbor cu balonuldeasupra Cappadokiei va fi o
experineta de neuitat.

ATRACTII CULTURALE

Cultura diversificata a turcilor, este bazata pe contopireaelementelor variate ale turcilor oguzi, otoma
nilor,anatolienilor, culturii vestice si traditiilor care pornit o data cuoccidentalizarea Imperiului
Otoman.

ITAMBUL

Istambul este cea mai mare concentrare urbana a Turciei

sisingurul megalopolis din lume intins pe doua continente.Principal centru financiar, comercial si cultu
ral al TurcieiIstambul se intinde pe 27 de districte si 39 de provincii fiinduna dintre cele mai mari
metropole din lume. Este unul dintrecele mai romantice orase si locul ideal pentru a afla
mai multedespre cultura Turciei.

Aici se gasesc artefacte descoperite in sapaturile din toatatara, artefacte provenite de la noile
civilizatii. Chiar si muzeulin sine este un artifact, intemeiat intr-un frumos bazarrestaurant din secolul
al 15-lea.

ANKARA

Ankara este capitala Turciei si in acelasi timp si centrulcomertului. Majoritatea

vizitatorilor se indreapta direct spreHisar, o citadela bizantina pe dealul din estul orasului vechi,
siMuzeul civilizatiei anatoliene. La sud de el se alfa Mausoleul
luiAtaturk, o cladire monumentala care reflecta ecourilearhitecturale ale marilor civilizatii
anatoliene.ELEMENTE DE UNICITATEIn apropiere de satul Yesemek se afla cel mai mare muzeu inaer
liber de sculptura din Orientul Apropiat. Obiectivul invatape cei doritori mai multe decat orce carte de
istorie sau arta,reflectand toate etapele, incepand cu cea de exctractie apietrei, pana la savarsirea
produsului final.

ORASUL SUBTERAN KAYMAKLI

Capodoccia adaposteste atat de multe lucruri fascinante incatse spune ca ti-ai putea petrece intreaga
viata fara a le puteacunoste pe toate. Printre obiectivele turistice de primaimportanta se remarca
faimoasele orase subterane celor ce
dateazadin primele secole dupa Hristos. Pana in present au fostidentificate 40 de orase de acest tip da
numarul lor seestimeaza ca ar fi chiar mai
mare.Kaymakli se intindea pe opt etaje( dintre care patru suntdeschise astazi publicului) si asigura
adapost pentru un numarde 5000 de personae dupa spusele arheologilor.Este uimitor cat de bine a
fost realizat sistemul de ventilatiecare asigura necesarul de oxygen chiar si la 20 m sub nivelulsolului.

1.4.Imaginea destinatiei analizate in randulturistilor internationali.

Datorita imbinarii dintre antic si modern, precum si aofertelor regasite pe piata turistica din Turcia, tar
a estevizitata an de an de foarte multi turisti veniti din toatecolturile lumii. Parerile acestora in urma
experientei in Turciasunt impartite, insa cele mai multe sunt favorabile si
votbescdespre frumusetile locului, servicii de calitate la preturiaccesibile pentru toata lumea si toate
bugetele.“… am avut o vacanta minunata la Hotel Delphin PalaceAntalya Turcia. Hotel cu adevarat de
5 stele, serviciiireprosabile, camere excelente, curatenie exemplara incamere, in baie, la restaurant si
oriunde mergeam, piscinele siplaja super aranjate si curate. Mancarea foarte multa
sibuna,diversificata si acoperea toate cerintele. Oricum intr-un cuvanta fost super, recomand acest
hotel tuturor si in special celor.

care au copilasi. Fetita mea de 3 ani si jumatate a fost cea

maiincantata. A avut o gramada de posibilitati de distractie,incepand cu miniclubul de la ora 10,
piscine copiilor cu
supertopogane, pana seara la minidisco si miniparculetul dedistractii. Nemaipomenit, ceea ce mi s-
a promis laachizitionarea biletului s-a dovedit a fi si ceea ce am gasit laDelphin Palace Antalya..”“…
daca vrei sa intri in minunata lume a miniaturilor poti sate duci la Istambul in Parcul Miniaturk. Aici te
plimbi pe aleilesale si treci dintr-o tara in alta si dintr-un loc in celalalt, de la ominune de arhitectura la
cladire plina de istorie, la o alta incare s-au intamplat lucruri foarte importante. Pretul unui
billetnu depaseste 10 euro de persoana, totodata parcul estesituate pe malul Cornului de Aur”
Istambul.Oferta turismului de vacanta include turismul urban, turismulcultural, turismul sportiv,
turismul cu aspect religios si etnic,turismul balnear, turismul recreative.

CAP. 2. ANALIZA COMPETITIVITATII INSECTORUL TURISMULUI SI CALATORIILOR ATURCIEI IN CONTEXT

INTERNATIONAL

2.1 Cadrul de frunctinare si analizare a sectoruluiTurismului si Calatoriilor.

Cadrul de functionare si organizarea a sectorului turism sicalatorii din cele 133 de tari, Turcia se
situeaza pe locul 63avand o medie de 4.60. Acest subindex este structurat pe 5piloni:
reglementari si politici legislative, dezvolatrea durabilaa mediului, siguranta si securitatea, sanatate si
igiena,prioritizarea industriei si calatoriilor.Segmentul reglementarilor si politicii legislative
cu o mediede 4.79, Turcia ocupa locul 44 din tarile analizate; pozitiedobandita datorita urmatoarelor a
vantaje: timpul necesarpentru a incepe o afacere care a clasat Turcia pe locul 9,precalenta de propriet
ate straina, impactul de afaceri anormelor privind FDI, cerintele Visa si deschiderea de
conturibilaterale privind serviciile aeriene.Dezavantajele care au impiedicat Turcia sa ocupe un loc
maibun in clasament au fost: drepturile de proprietate, costulpentru a incepe o noua afacere, si
transparenta de elaborare apoliticilor guvernamentale, acest ultim dezavantaj clasand-ope locul 97.

Avand in vedere dezvoltarea durabila a mediului, Turcia

sesitueaza pe locul 104, cu o medie de 4.08. Aceasta pozitieslaba in clasamentul mondial se datoreaza
faptului ca prezintadezavantaje pe toti ce 7 subpiloni. Principalul dezavantaj esteratificarea tratatului
de mediu care a clasat Turcia pe locul 125urmat de: rigurozitatea de reglementare a mediului,
punereain aplicare a regulamentului de mediu, durabilitatea dedezvoltare a industriei turismului si cal
atoriilor, emisiile dedioxid de carbon, pulberi in materie de concentrare si speciileamenintate.Luand in
considerare segmentul de siguranta si securitate,Turcia cu o medie de 4.63 ocupa locul 92.
Dezavantajele seprezinta pe cei patru subpiloni, costurile de afaceri de
terorismclasand Turcia pe pozitia 117. Alte dezavantaje: fiabilitateaserviciilor de politie, costurile de
afaceri de clima si violenta, siaccidentele de trafic rutier.Privind sanatatea si igiena, Turcia se afla pe
pozitia 62, cu omedie de 4.78. Dezavantajele finnd din nou pe cei patru
pilonisi anume: densitate medicala, accesul la salubrizareimbunatatita si paturile de spital, acest din u
rma fiindprincipalul dezavantaj care a clasat Turcia pe locul
68.Avand in vedere segmentul de prioritizare a industrieiturismului si calatoriilor cu o medie de 4.75,
Turcia ocupa locul46. Aceasta medie se datoreaza celor trei avantaje careplaseaza Turcia pe o pozitie
relativ buna dintre care cel maiimportant este prezenta echitabila a Turismului si Calatoriilor.Situatia
Turciei pe o pozitie mai buna, a fost impiedicata
dedezavanyajul cheltuielilor guvernamentale privind sectorulTurismului si
Calatoriilor.Analizand acesti piloni, putem observa faptul ca Turciaocupa o poztie buna luand in consid
erare segmentulreglementarilor si politicilor legislative, iar cea mai slabapozitie este data de sgmentul
dezvolatrii durabile a mediului.

Analiza comparativa a competitivitatii Turciei cucompetitivitatea

RomanieiPiloniCadruldefunctionare siorganizare asectoruluReglementari sipoliticilegislativeDezvoltar
eadurabilaamediuluiSiguranta sisecuritateaSanatatesi igienaPrioritizareaindustriei

i
T&CLocPunctajLocPunctajLocPunctajLocPunctajLocPunctajLocPunctajTurcia634.60444.791044.08924.6
3624.78464.75Romania614.68644.46374.89625.26545.091023.72Romania se afla pe o pozitie
superioara Turciei privindsectorul turismului si Calatoriilor, cu 20 de pozitii inferioaraTurciei privind
reglementarile si politicile legislative, si cu 56de pozitii din perspectiva prioritizarii industriei.Avand in
vedere ceilalti trei piloni, Romani depaseste Turciadin urmatoarele puncte de vedere: dpdv
dezvolatarii durabile amediului cu 67 pozitii; siguranta si securitate cu 30 pozitii;sanatate si igiena 8
pozitii.Romania este superioara Turciei cu o diferenta de 67 de locuriin ceea ce priveste dezvoltarea
durabila a mediului, o cauzafiind faptul ca Turcia inregistreaza doar dezavantaje pe toti cei7
subpiloni.Avantajul Romaniei care o claseaza pe locul 7 in lumereprezinta segmental de pulberi in
materie de concentrare.

2.2. Economia si infrastructura Turismului siCalatoriilor

Din punct de vedere al economiei si infrastructuriisectorului Turismului si Calatoriilor Turcia ocupa

pozitia 60 lanivel mondial cu o medie de 3.73 puncte din maximul
de 7.Cei cinci piloni ai subindexului sunt : infrastructuratransportului aerian, infrastructura transportul
ui rutier,infrastructura turistica, infrastructura ICT, competitivitateapreturilor in industria Turismului si
Calatoriilor, Turcia ocupanddiferite locuri si punctaje in clasament.Avand in vedere infrastructura
transportului aerian cu
omedie de 3.83 Turcia se claseaza pe locul 44 la nivelmondial.Cel mai important avantaj al acestui seg
ment este:numarul de operare al companiilor aeriene care a clasat Turciape locul 14. De asemenea
prezinta si dezavantaje si anume:calitatea infrastructurii de transpot aerian, plecarile la 1000
delocuitori, densitatea aeroportului si reteaua de transporturiaeriene
internationale.In ceea ce priveste infrastructura transportului rutier Turciaare o medie de 3.63 si ocup
a pozitia 62.Aceasta pozitie se datoreaza dezavantajelor: calitatea drumurilor, calitateainfrastructurii
feroviare cat si celui mai important dezavantajcalitatea infrastructurii portuare care a situat Turcia pe
locul88.Dar de asemenea avem si un avantaj insemnat care a clasatTurcia pe locul 19 acesta fiind
calitatea retelei de transport lasol, respectiv densitatea
drumurilor.Din punctul de vedere al infrastructurii turistice Turciaocupa locul 44 cu o medie de
4.02. De ramarcat este faptul capezenta celor mai importante companii de inchieriei auto
esteavantajul care a clasat Turcia pe locul 1 la nivel mondial.Dealtfel prezinta si dezavantajele legate
de camerele de hotel siATM-urile care accepta carduri Visa.Luand in considerare infrastructura ICT
, Turcia se situeazape locul 57 avand o medie de 3.13. Avantajele acestui
segmentsunt: gradul de utilizare a internetului de afaceri, respectivinternetul de banda larga de
abonati ambele plasand Turcia pelocul 46.In schimb are si dezavantaje cum ar fi: utilizatorii
deinternet care a clasat Turcia pe locul 74, liniile telefonice,respectiv abonatii de telefonie mobila.In
ceea ce priveste sectorul competitivitatii preturilor inindustria Turismului si Calatoriilor cu o medie de
4.03
Turciaocupa locul 103. Aceasta pozitie se datoreaza unei serii dedezavantaje: paritatea puterii de cum
parare, amploarea siefectul de impozitare, indicele preturilor de hotel si nivelurilepreturilor de
combustibil, acesta din urma clasand Turcia pelocul 127. Cel mai bun loc in acest sector(22) a fost
reprezentatde impozitele biletelor si taxele de aeroport.

Analizand cei cinci piloni observam faptul ca Turcia:

-ocupacea mai buna pozitie la infrastructura transportului aerianrespectiv la infrastructura turistica,

ambele situand-o pe locul44 dar cu medii diferite: la infrastructura trasnportului
aeriancu o medie de 3.83 a obtinut locul 44 in schimb lainfrastructura turistica cu o medie de 4.02 a
obtinut acelasiloc.
De asemenea putem remarca faptul ca unele segmenteocupa un loc mai ridicat in clasament cu o
medie mai mica fatade altele mai mari care ocupa locuri mai scazute, exemplul
celmai elocvent fiind reprezentat de subpilonul competitivitatiipreturilor in industria Turismului si
Calatoriilor care cu o mediede 4.03 s.a clasat doar pe locul 103 in schimb subpilonul infrastructura
turistica care cu o medie aproape egala(4.02) aclasat Turcia pe un loc superior(44).

Analiza comparativa a competitivitatii Turciei cucompetitivitatea Romaniei

Analizand tabelul de mai sus, Turcia se afla pe o pozitiesuperioara Romaniei, ocupand locul 60 cu o
medie de 3.73 incomparatie cu locul 64 si media 3.61 a
Romaniei.Din punctul de vedere al infrastructurii transportului aerianTurcia ocupa un loc mult mai
bun in clasament fata de Romaniacu o diferenta de 37 de pozitii.De asemenea la infrastructura
transportului rutier se aflape o pozitie mai buna cu o diferenta de 21 de pozitii fata
deRomania, dar si la competitivitatea preturilor in industiaTurismului si Calatoriilor este superioara Ro
maniei cu odiferenta de 7 pozitii.In schimb Turcia este inferioara Romaniei atat din punct devedere al
infrastructurii turistice cu o diferenta de 10 pozitii,cat si din cel al infrastructurii ICT cu o diferenta de
15 pozitii.Turcia inregistreaza o pozitie superioara Romaniei inmajoritatea pilonilor din acest
sector.Acest fapt este
datoratunor dezavantaje pe care Romania le are in comparatie cuTurcia , dintre care le amintim pe cel
e mai semnificative :calitatea retelei de transport la sol, gradul de utilizare a

internetului de afaceri, impozitele biletelor si taxele deaeroport. Desi ambele tari ocupa primul loc la
prezenta
celormai importante companii de inchirieri auto Romania are opozitie mai buna in clasament fata de T
urcia datorita unuinumar mai mare de avantaje existente in acest segment.

2.3. Resurse naturale, culturale si umane implicate insectorul Turismului si Calatoriilor.

Din punct de vedere al resurselor naturale, culturale siumane, Turcia se claseaza pe locul 44 la nivel
mondial cu omedie de 4.28. Acest subindex cuprinde patru piloni si
anume:resurse umane, afinitate pentru turism si calatorii, resursenaturale si resurse
culturale.Segmentul resurselor umane claseaza Turcia pe locul 72 cu omedie de 5.02 cuprinzand
dezavantajele: calitatea
sistemuluieducational, angajarea usoara a fortei de munca straina,speranta de viata si gradul de prega
tire al personaluluiplaseaza Turcia pe locul 90 la nivel mondial. Ca si avantaj,putem spune ca a clasat
Turcia pe locul 1 prin prevalenta HIV.Resursele naturale claseaza Turcia pe locul 89 cu o medie
de2.82. Ca si dezavantaje se pot enumera: calitatea mediuluinatural pozitionand Turcia pe locul 116, a
riile protejate sitotalul de specii cunoscute iar singurul avantaj care
claseazaTurci pe locul 23 este numarul de site-uri ale PatrimoniuluiNatural Mondial.Analizand sectorul
resurselor culturale, Turcia detine o mediede 4.23 ocupanda locul 27 la nivel mondial.Observam ca
segmentul afinitatii pentru Turism si Calatorii
sicel al resurselor umane au o medie aproximativ egala inschimb ele ocupa locuri diferite in
clasament: 47 si 72.La nivel mondial, Turcia ocupa o pozitie buna privind resurseleculturale in schimb
o pozitie mult mai slaba privind resurselenaturale.

Analiza comparativa a competitivitatii Turciei cucompetitivitatea Romaniei

Afinitatea pentru turism si Calatorii plaseaza Turcia cu 58

depozitii deasupra Romaniei datorita faptului ca Romaniaprezinta foarte multe dezavantaje la acesti
subpiloni, insa celmai important dezavantaj este deschiderea pentru turism.La capitolul resurse
culturale, stadioanele
de sport si numarulde targuri so expeditii plaseaza Romania sub Turcia cu odiferenta de 22 de
locuri.Analiza resurselor naturale, culturale si umane claseazaRomania pe locul 77 la nivel mondial cu
o medie de 3.83 multsuperoara Turciei care ocupa locul44 cu o medie de 4.28.

CAP3. ANALIZA DIMENSIUNII ECONOMICE ATURISMULUI INTERNATIONAL A TURCIEI

3.1. Analiza principalelor fluxuri turisticeinternationale

Cea mai mare dezvoltare a Turciei a avut loc in ultimii 20 deani insa turistii nu cunosc inca
oportunitatile pe care aceastatara le are de oferit referitor la natura si turism cultural.Cu un record de
10.4 milioane vizitatori in 2000, Turcia tinde odezvoltare rapida in industria turismului. Avand un
potentialturistic foarte ridicat, Turcia poate mari sezonul de produse prin spa termal, tururi de
patrimoniu si turism, turistii axandu-se si pe alte luni din an pentru concedii, decat august.Marea Egee
si regiunile de coasta mditeraneeana sunt cele maivizitate destinatii turistice in sezonul de vara,
Istambulul fiin odestinatie importanta pentru relaxare si calatorii de afaceri.Se pare ca cei mai multi
turisti ajung in Turcia pe calea
aerului72%, 19.2% pe uscat si 9.8% feroviar. Aeroportul preferateturistilor sunt cele din Antalya si
Istambul.Rata de ocupare globala pentru cazare in anul 2000 a fost de23.3% pentru vizitatorii straini
si 19.5% pentru piata interna.Turcia urca in clasamentul sosirilor internationale ocupandlocul 7 in
topul destinatiilor turistice din 2009, iar din punct
devedere al incasarilor turismului international se situeaza pelocul 9.

Analizand numarul sosirilor internationale de turisti in Turciain perioada 2000-2009 putem constata:
in anul 2000 din cele682 milioane de sosiri la nivel mondial Turcia
inregistreaza 9.6milioane dintre acestia, in anul 2005 din totalul de 802milioane inregistreaza 20.3 mili
oane sosiri, in anul 2006 din846 milioane sosiri, 18.9 milioane sunt inregistrate in Turcia.De
asemenea din cele 901 milioane sosiri in anul 2007, 22.2milioane sunt detinute de catre Turcia, in anul
2008 au fostinregistrate 919 milioane sosiri la nivel mondial din care 25milioane in Turcia iar din cele
880 milioane sosiri in anul 2009Turcia inregistreaza 25.5 milioane sosiri turisti internationali.

In ceea ce priveste sosirile vizitatorilor straini, Turciainregistreaza o crestere de 12.3% in 2008 fata de
2007 si doarde 2% in anul 2009 fata de 2008.Din sosirile vizitatorilor straini la nivelul Europei
putemobserva ca in anul 2005 din totalul de 440.991 milioane
sosiriinternationale, Turcia inregistreaza un numar de 20.273milioane din 485.411 milioane sosiri in
2007, 22.248 au fostinregistrate in Turcia.Anul 2010 aduce o multime de evenimente
incluzandFormula 1 Grand Prix si World Basketball Championships iarIstanbul a fost
capitala culturala europeana in acest an.

3.2. Impactul economic al turismului international

Sectorul Turismului si Calatoriilor este o activitateeconomica importanta in cele mai multe tari din
intreaga
lume,la fel ca si impactul sau economic direct,industria are unimpact semnificativ indirect si indus.Con
tributia totala deturism si calatorii este mult mai mare, si are scopul de a captaefectele sale indirecte
si induse prin cercetarile sale anuale.

Contributia directa a turismului la PIB este de asteptat safie 49.8 in 2011 (4,1% dinPIB-ul). Acest lucru
reflecta in principal activitatea
economicagenerata de industrii, cum ar fi hoteluri, agentii de turism,companiile aeriene si alte servicii
de transport de pasageri
(cuexceptia serviciilor de naveta). De asemenea include siactivitatile din industria de restaurant si de p
etrecere atimpului liber direct sustinuta de catre turisti.Contributia totala a turismului la PIB (inclusiv
efectele mailargi de investitii, de aprovizionare in lant si a efectelor
indusede venituri) este de asteptat sa fie 122.1miliarde in 2011(10,0% din PIB). Ea se estimeaza sa
creasca cu 4,3% , 186.6miliarde pana in 2021 (8,8% din PIB).In Turcia, exporturile constituie o foarte
importanta cota decontributie in turism si calatorii la PIB. Din totalul exporturilorturce, servicii si
marfuri, de turism si calatorii este de asteptatsa genereze 18,6 % (7.5 miliarde de euro) in 2001, in
cresterecu 24.2 miliarde (20,5 % din total) in 2010.Locurile de munca din Industria Turismului si
Calatoriilor dinTurcia in valoare totala de 618,100 reprezinta 2,9% din totalulfortei de munca. Pana in
2010, ocuparea fortei de munca estede asteptat sa creasca cu 303300 de locuri de munca in
Turciala 3,5% din total. In ultimii doisprezece ani, Turismul siCalatoriile in Turcia au creat mai mult de
369400 locuri demunca. In 2001, din cauza incertitudinilor economice,perspectivele de locuri de munc
a pentru Turism si Calatoriiscade in fiecare an cu 2000 din total. Cu toate acestea,presupunand o
reluare a cresterii economice in 2002, exista unan cu potential de a crea mai mult de 60.000 de noi
locuri demunca. Ocuparea fortei de munca este de asteptat sa creascacu 3,9% pe an intre 2001 si
2010.Sectorul turismului si calatoriilor este de asteptat sasprijine in mod direct 503000 de locuri de
munca (2,2% dintotalul locurilor de munca) in 2011, in crestere cu 2.7% pe anla 658000 de locuri de
munca (2,5%) pana in 2021.Contributiatotala in turism si calatorii pentru ocuparea fortei de
munca,inclusiv locuri de munca in mod indirect sustinute de industrie,se estimeaza sa creasca cu 1.7%
pe an de la 1.873 milioane delocuri de munca (8,1% din totalul locurilor de munca) in 2011 la2.216
milioane de locuri de munca (8,3%) pana in 2021.Pentru cea mai mare parte, capitalul de investitii
pentruturism si calatorii tinde sa fie ciclic, cu legaturi puternice lainitiative de politici publice majore,
evenimente majore (deexemplu, dezastre naturale) si schimbari semnificative socio-politice. La nivel
mondial este de asteptat ca investitiile din

turism si calatorii sa totalizeze de 9.0% din investitia totala in2001.In Uniunea Europeana, cifrele
respective sunt 10.0 %dininvestitiile totale de capital in 2001 si 3.3 % crestere realapentru deceniul
urmator. Cresterea investitiilor de capital estede asteptat sa se re-aprinda in 2002 in urma dificililor
ani
1999si 2001. In plus, avand in vedere aceste circumstante,cresterea istorica a Turciei o depaseste pe c
ea a UniuniiEuropene.Turcia se afla la jumatatea clasamentului in ceea cepriveste procentele de
investitii pentru anul 2001.Cu 10,8% dintotalul de investitii, Turcia este plasata intre
Danemarca lapozitia 8 si Regatul Unit la a zecea pozitie.Avand in vedere exporturile vizitatorilor in
Turcia, putemafima ca in 2001, serviciile de turism si calatorii si exporturilede marfuri pentru Turcia
(6.9 dolari miliarde de vizitatori, 0.7miliarde dolari consumatori si bunuri de capital) se asteapta
sareprezinte 36% din totalul cererii de turism si calatorii.In urmatorii zece ani, exporturile turcesti
de vizitatori suntde asteptat sa creasca cu 7,5 % pe an, in timp ce
exporturilede marfuri a turismului si calatoriilor(exporturi non-vizitatori)sunt de asteptat sa urmeze
exemplul de 7,2 % pe an. In modevident, pe baza acestor previziuni, Turcia este binepozitionata
pentru a creste pe termen lung exporturile sale inturism.Pentru Turcia, evenimentele specifice, au
avut un
impactnegativ asupra exporturilor vizitatorilor din segmentulturismului si calatoriilor, anul 1999 servi
nd ca un exempluexcelent. Desi asteptarile pe termen lung pentru crestereaexporturilor vizitatorilor (
1999-2010) sunt pozitive, acestepreviziuni,depind de evenimente viitoare si nu sunt prinurmare
garantate. Cutremurul din 1999 din Turcia,care a
avutun impact pe termen scurt in sectorul turismului, este unexemplu perfect de incertitudine. Turcia
este bine poziţionataprintre tarile Uniunii Europene, in ceea
ce priveste exporturilevizitatorilor situandu-
se intre Spania care ocupa locul 3 siAustria cu locul 5. Cresterea exporturilor turcesti alevizitatorilor es
te de 7,5% pe an. Exporturile de vizitatori suntde asteptat sa genereze 39.1 miliarde (12,5%
din totalexporturi) in 2011, in crestere cu 8,1% pe an (in termeninominali) pana la 54.2 miliarde (7,3%)
in 2021.In ultimii 12 ani (1988-2000), Turcia a crescut activitatea sain cadrul Calatoriilor si Turismului
cu un remarcabil
procentajde 93% in termeni reali. Aceasta situatie secompara cu rezultatele Uniunii Europene de 39 pr
ocentecrestere cumulativa in timpul aceleasi perioade. Putine economii din intreaga lume au egalat
acest nivel de crestere.Perspectivele pe termen lung de crestere inTurcia a cereriipentru calatorii si
turism este de asteptat a fi puternic poztivain urma unei asteptari de recuperare de la rezultatele
slabe dinanul 1999 si a unui an slab care rezulta dintr-o situatieeconomica tulbure.Urmatorii 10 ani
cererea pentru Calatorii si Turism in Turciase asteapta sa creasca in medie cu 5.7%pe an iar in
UniuneaEuropeana cu 3.8% pe an.

3.3. Analiza comparativa a impactului economic alTurismului si Calaroriilor Turciei si al Romaniei

Turcia se afla pe o pozitiesuperioara Romaniei, ocupand locul 60 cu o medie de 3.73 incomparatie cu

locul 64 si media 3.61 a Romaniei.Din punctul de vedere al infrastructurii transportului aerianTurcia
ocupa un loc mult mai bun in clasament fata de Romaniacu o diferenta de 37 de pozitii.De
asemenea la infrastructura transportului rutier se aflape o pozitie mai buna cu o diferenta de 21 de
pozitii fata
deRomania, dar si la competitivitatea preturilor in industiaTurismului si Calatoriilor este superioara Ro
maniei cu odiferenta de 7 pozitii.In schimb Turcia este inferioara Romaniei atat din punct devedere al
infrastructurii turistice cu o diferenta de 10 pozitii,cat si din cel al infrastructurii ICT cu o diferenta de
15 pozitii.Turcia inregistreaza o pozitie superioara Romaniei inmajoritatea pilonilor din acest
sector.Acest fapt este
datoratunor dezavantaje pe care Romania le are in comparatie cuTurcia , dintre care le amintim pe cel
e mai semnificative :calitatea retelei de transport la sol, gradul de utilizare a
internetului de afaceri, impozitele biletelor si taxele deaeroport. Desi ambele tari ocupa primul loc la
prezenta
celormai importante companii de inchirieri auto Romania are opozitie mai buna in clasament fata de T
urcia datorita unuinumar mai mare de avantaje existente in acest segment.