Tema de proiectare – DRUMURI 3- An 4 CFDP

Sa se modernizeze tronsonul de drum cu lungimea de ~500m conform planului de situatie. Tronsonul

incepe in dreptul pichetului dat de cadrul didactic, si inainteaza in sensul kilometrajului .
Proiectarea se va realiza la clasa tehnica III – IV conform: Ordin 1296/2017 respectiv STAS 863/85.
Dimensionarea se va realiza atât pentru sistemul rutier ranforsat cat si pentru structuri noi/casete inclusiv
verificarea la inghet-dezghet.
Se va asigura integral scurgerea apelor, vor fi amenajate intersecțiile si accesele, trotuarele(unde e cazul).
Se vor întocmi listele de cantități aferente .

Proiectul va contine urmatoarele obligatoriu urmatoarele elemente in ordinea indicata mai jos:

A. Piese scrise

o Foaie de prezentare
o Tema de proiectare
o Lista de semnaturi
o Memoriu tehnic
o Breviar de calcul
o Lista de cantitati
o Dimensionare sistem rutier
o Dimensionare sistem rutier nou/casete
- Coperta – cu titlu, autor, cadru didactic indrumator (sl.dr.ing...);
- Borderou (cuprins)
- Memoriu tehnic va fi redactat conform HG 907, facandu-se cat mai clar descrierea situatiei existente
respectiv proiectate;
- Breviar de calcul;
o Listele de cantități vor fi detaliate intr-un centralizator de calcul, iar ulterior vor fi introduse
in modelul in excel. La final se va calcula si un cost/km in baza preturilor indicate de cadrul
didactic;
o Dimensionarea sistemului rutier va fi explicitata si nu se va repeta de la un student la altul
(obligatoriu structura trebuie sa difere la fel ca si traficul de calcul)

B. Piese desenate

o Plan de incadrare in zona 1:5000

o Plan de situatie 1:500
o Profil longitudinal 1:1000,1:1000
o Profile transversale curente 1:100
o Profile transversale tip 1:50
o Detaliu podet 1:50
o Detalii 1:50, 1:20, 1:10
 PLANSELE VOR AVEA CHENAR SI INDICATOR IN PARTEA DREAPTA JOS!

- Planul de situatie va contine:

o Axul (linie intrerupta),marginile si acostamentele proiectate (linie continua de grosimi si
culori diferite);
o Marginile drumului existent (negru continuu);
o Legenda care indica tipurile culorile de linii, grosimea acestora si alte elemente specifice;
o Elementele geometrice ale curbelor (O,T,M,B)
o Cotele topo ordonate si scalate ca sa se vada (nu ingramadite si imposibil de identificat);
o Inceput traseu, sfarsit traseu- cu pastrarea unui sector de aprox.20m din vechiul traseu;
o Intersectii, podete existente si proiectate, trotuare;
o Scurgerea apelor cu modul/locul de descarcare;
o Pozitia si lungimea zidurilor de sprijin- atat in planul de situatie cat si in lung;
o Semnalizare rutiera verticala (indicatoare) si orizontala (marcaje);
o Drumurile laterale se vor racorda pe plan si amenaja pe o distanta de min.15.0m; se vor
indica razele de racordare si se va asigura pe cat posilb o valoare de min.6.0m a razelor de
racordare;
- Profilul longitudinal va contine:
o Legenda, se va avea in vedere tipurile de linii, grosimea acestora culori distincte;
o Elementele racordarilor verticale- schimbator de declivitate cu elementele specifice:m,R,T
o Elementele geometrice ale curbelor (O,T,M)
o Început traseu, sfârșit traseu;
o Intersecții, podețe proiectate- cu cota fundului de podet pe plan;
o Scurgerea apelor cu modul de descărcare
o Poziția,lungimea si inaltimea zidurilor de sprijin proiectate- printr-o linie orizontala trasata
sub linia neagra/rosie;
- Profile transversale:
o Rezolvarea scurgerii apelor
o Cotarea casetelor ca dimensiuni si cote pe verticala
o Panta partii carosabile si a acostamentelor
- Profile transversale tip – cu pozitiile km de aplicare
- Se va realiza un profil tip/curent de podeț, care se va complete cu o vedere de sus si o secțiune
transversala prin tub/timpan.

Cluj-Napoca Sl.dr.ing.Andrei Clitan

Ianuarie 2019 Sl.dr.ing.Mihai Dragomir