Introducere

Scoala de soferi poate constitui o relaxare si acelasi timp va poate oferi provocari la
care nu va asteptati.
Conducerea masinii este un basm despre o lume necunoscuta, enigmatica si toti traim
sentimentul ca nu vom reusi niciodata sa le tinem minte pe toate.
Ne indreptam spre prima ora de conducere cu fluturi in stomac si cu inima mica. Descoperirea
trebuie facuta treptat. Incet, incet aflam rostul pedalelor, al manetelor si, intr-un tarziu, gasim
o modalitate sa risipim incordarea.
Ceea ce incercam noi sa facem este sa va fim alaturi in aceste momente, sa va
indrumam spre intelegerea lucrurilor uluitoare care se intampla.
Din clipa in care descoperiti ca ati creat o legatura proprie cu masina, rolul nostru se schimba.
In continuare va invatam cum sa deveniti invingatori in jungla traficului cotidian. Va vom
punem la dispozitie o scoala auto cu dotari de inalta calitate.
Cu toate acestea, aceasta activitate nu poate fi desfasurata de toti doritorii, limita fiind
mult mai sus de cat ar trebuie, in sensul ca in cazul persoanelor care au suferit un accident in
urma caruia au ramas cu o dizabilitate fizica sau care o au inascuta, sansa de a deveni sofer
auto este foarte redusa.
Scopul nostru este de a deschide o scoala de soferi care ofera sansa, oportunitatea
acestor persoane de a- si demonstra singuri ca pot si ca nu mai exista astfel de bariere pentru
ei. Astfel aceasta scoala de soferi va oferi pe langa serviciile specifice unei astfel de activitati
si servicii speciale adresate persoanelor cu dizabilitati fizice, lucru inovativ si o buna
oportunitate pentru noi deoarece in parte de vest a tarii nu exista o astfel de scoala de soferi,
practic in acest sector de activitate concurenta nu exista.
Trăim în secolul vitezei, iar obţinerea permisului de conducere a devenit o necesitate.
Cu şcoala de şoferi “Road masters”, obţinerea permisului de conducere nu mai este un vis
frumos, ci o realitate.

1
Capitolul 1. Prezentarea afacerii
Road Masters se doreste a fi o scoala de soferi care are ca obiect de activitate
scolarizarea cursantilor in vederea obtinerii permisului de conducere. O deosebita
importanta o are faptul ca serviciile oferite se adreseaza si persoanele care au anumite
dizabilitati fizice inascute sau dobandite ulterior. Sediul societatii va fi in orasul
Timisoara, judetul Timis dar serviciile scolii se adreseaza tuturor care au rezidenta sau
domiciliu in acest judet.

1.1. DE CE O SCOALĂ DE SOFERI ?

Raspunsul este destul de simplu: a sti sa conduci un automobil a devenit azi pentru toata
lumea dintr-un lux, ceva firesc si
necesar. Majoritatea patronilor cer
celor pe care ii angajeaza sa ştie sa
conducă un automobil.
Deci aceasta licenta este cel putin un
avantaj, un confort daca nu un loc de
munca pentru multi oameni.
De la Revoluţie încoace a
crescut de câteva ori numărul de
autoturisme înmatriculate în ţară, deci
sporeşte proporţional şi numărul de
şoferi amatori, implicit şi cererea de
cursuri pentru a învăţa să conduci o
maşină. Pe de altă parte, există o
categorie de persoane care deşi îşi
doresc şi au nevoie de un carnet de
conducere, accesul lor la astfel de servicii este restricţionat. Vorbim aici de persoanele cu
dizabilităţi fizice (în special cei în scaun cu rotile dar şi cei care au diferite afecţiuni ale
membrelor sau inaltime necorespunzatoare etc.).
Astfel, şcoala de şoferi “Road Masters” vine in ajutorul acestor persoane defavorizate
aducand pe piata o ofertă de servicii adaptată particularităţilor lor specifice, punând la
dispoziţia clienţilor săi, cel mai important lucri din acest punct de vedere si anume maşina
accesibilizată nevoilor lor.

1.2. DE CE ACUM?
În căutare unei idei de afacere inovativă, am descoperit că deşi pe piaţa din vestul
ţării există un număr foarte mare de şcoli de şoferi, nici una dintre acestea nu se adresează
persoanelor cu dizabilităţi fizice. Pin urmare scopul nostru este de o deschide o scoala de
soferi care ofera pe langa serviicile traditionale, specifice, servicii speciale care le vor acorda
persoanele cu dizabilitati sansa de a obtine un permis de conducere.
In plus in urma unui sondaj, a unui riguros studiu de marketing am obtinut informatii
legate de numarul persoanelor cu dizabilitati din zona, iar numarul ridicat al acestora ne
permite sa aprecim ca o astfel de afacere poate deveni foarte profitabila.

2
 În momentul de faţă, pentru o persoană care are o dizabilitate fizică, procurarea
carnetului de conducere este un procedeu foarte complicat şi foarte costisitor, deoarece in tara
noastra exista astfel de servicii se gasesc doar in Bucuresti, ori pentru persoanele cu
dizabilitati din zona de vest a tarii aceasta deplasare reprezinta un efort foarte mare, atat fizic
dar in special financiar.
Pana in prezenr pentru a lua lecţii de conducere, persoana cu dizabilitate trebuie să
pună la dispoziţia şcolii de şoferi o maşină accesibilizată pe care să facă orele de conducere.
De asemenea era nevoie de un acord din partea poliţiei rutiere pentru ca şcoala de şoferi să
folosească în cursul orelor de conducere o altă maşină decît maşinile care le are scoala în
dotare. Era un parcurs dificil pentru aspirantul la carnet cu dizabilitati fizice drept urmare
numarul scazut de detinatori de persise de conducere in randul acestei categorii de persoane.
Ca să nu mai vorbim de faptul că costurile pentru accesibilizarea unei maşini sunt foarte
ridicate. Acum insa prin serviciile oferite de Road Masters aceste bariere sunt inlaturate.
Considerăm că momentul ales de noi este oportun şi datorită existenţei unui context
favorabil de dezvoltare a acestui tip de afacere.
Se observă o tendinţă atât la nivel european, cât şi în rândul autorităţilor române de a
oferi un context favorabil dezvoltării acelor activităţi care oferă servicii pentru persoanele
excluse de la anumite servicii datorită particularităţilor lor specifice (în cazul de faţă
persoanele cu dizabilităţi fizice).
De altfel, anul 2010 a fost desemnat de către Comisia Europeană Anul European al
Luptei împotriva Saraciei si Excluziunii Sociale.
Asfel, folosind contextul favorabil pentru dezvoltarea acestui tip de servicii, pentru
dezvoltare afacerii noastre intenţionăm să atragem fonduri europene.

1.3. DE CE NOI ?
Echipa care va porni această afacere este
formată din 5 persoane (Negru Ramona Simina, Rus
Raluca, Onita Olimpia, Crisan Georgiana si Pronk
Christian), o echipă de oameni bine pregătită din punct
de vedere profesional care acordă o deosebită
importanţă perfecţionării profesionale continue. De
asemenea, echipa noastră este în permanenţă în
căutarea unor noi posibili clienţi, folosind orice ocazie
pentru a face cunoscute serviciile noastre.
Între asociaţii care vor porni această afacere
avem un cetăţean străin care ne va oferi suma
necesară demarării afacerii, punându-ne la dispoziţie şi
un număr de 2 maşini.De asemenea un avantaj major
este faptul ca un asociat are experienţă în gestionare
acestui tip de afacere, în trecut fiind administrator si
profesor de legislatie rutiera la o şcoală de şoferi, cunoscand contextul socio economic si
financiar al acestui tip de afacere.. Ceilalti mebri sunt de asemenea de mare ajutor avand
urmatoarele cunostiinte: un contabil, o persoană care are cunoştinţe în domeniul juridic şi o
persoană care are experienţă în atragerea de fonduri europene.
Un alt motiv deosebit de important este faptul ca echipa noastra crede cu adevarat ca
acest proiect poate fi un adevarat succes, fiind foarte determinati, optimisti si pregatiti pentru
provocari.

3
1.4. CUM?

Pentru pornirea afacerii vom folosi resursele umane existente în cadrul echipei (ne
vom ocupa noi de demersurile de înfiinţare a firmei, obţinerea autorizaţiilor necesare pornirii
afacerii).
Spaţiul în care ne vom desfăşura activitate va fi închiriat. Am identificat un posibil
spaţiu care îndeplineşte condiţiile cerute de Autoritatea Rutieră Română pentru autorizarea
Şcolii de şoferi.
Am dicutat cu instructori auto cu o vasta experienta in domeniu si cu o clientela
proprie pentru care vom face demersurile de angajare, am identificat un furnizor de la care ne
vom procura o maşină acesibilizată pentru cursurile cu persoanele cu dizabilităţii fizice. De
asemenea furnizorul nostru adapteaza masina clientului fapt pe care noi l-am vazut ca pe o
oportunitate la modul ca vor fi persoane cu dizabilitati care isi vor obtine permisul de
conducere si care ulterior vor avea nevoie de masina adaptata iar Road Masters va intermedia
relatia intre cursantul care a luat examenul si furnizorul care il poate ajuta sa ii adapteze
masina.
Suma necesară demarării afacerii va fi de 35.000 Euro şi va fi pusă la dispoziţie de
către investitorul străin sub forma a doua autoturisme si diferenta numerar sub forma de
imprumut, membru al echipei de proiect. Investiţia iniţială va fi recuperată în 2 ani. Urmand
ca ulterior sa accesam fonduri europene pentru sustinerea si dezvoltarea afacerii.

1.5. DE CE ESTE OPORTUNA ACEASTA AFACERE?

Această afacere are toate şansele sa devină una de succes deoarece va fi singura şcoală
de şoferi din vestul ţării care vine cu o ofertă personalizată de servicii pentru persoanele cu
dizabilităţi, deci pentru această grupă de clienţi nu avem concurenţă pe piaţă.
Prin punerea la dispoziţia clienţilor cu dizabilităţi fizice a unei maşini adaptate
nevoilor lor speciale, vom fi uşor accesibili acestei categorii de clienţi. De asemenea, pentru a
veni în întâmpinarea nevoilor speciale a acestei categorii de clienţi ei vor fi luaţi la orele de
condus de maşina şcolii. Mai mult in viitor dorim sa ajutam aceasta categorie de oameni in
achizitionarea unei masini adaptate sau in adaptarea acesteia, iar in anumite cazuri sa fie
posibil ca persoana in cauza sa invete sa sofeze chiar pe propria masina.
Serviciile noastre vor fi atractive şi pentru alţi potenţiali clienţi, venind în
întâmpinarea clienţilor noştrii cu o ofertă de preţ foarte bună, vom oferi discounturi pentru

4
grupurile de persoane, persoanelor varstnice, strainilor etc. Instructorii auto cu care vom
colabora sunt persoane cu o vastă experienţă în acest domeniu, iar echipa care stă la baza
afacerii are experienţă în gestionarea acestui tip de afacere.
Suntem conştienţi că concurenţa pentru acest tip de afacere este foarte mare, de aceea
în primul an vom acorda o atenţie deosebită marketingului. Estimăm că la sfârşitul primului
an vom avea o vizibilitate foarte bună în rândul clienţilor, în special a celor cu dizabilităţi,
şcoala noastră fiind văzută ca un punct de reper pentru cei care au nevoie de acest gen de
servicii.

1.6. RESURSE TEHNOLOGICE, PRODUSE SI SERVICII

Forma juridică sub care ne vom desfăşura activitatea este de Societate Comercială cu
Răspundere Limitată. Numărul asociaţilor fiind 5, capitalul fiind 100% privat format din 10
parti sociale. Partile sociale vor fi astfel impartite: Pronk Christian 4, Negru Ramona Simina
3, Rus Raluca 1, Crisan Georgiana 1, Onita Olimpia 1.
Contextul legal este urmatorul:
 Ord. OMTI 1019/ 2009
 Ord. 759/ 13.08.2008
 Ord. 195/ 28.12.2002
 Legea 31/ 1990 actualizata si republicata
Pentru demararea afacerii vom înfiinţa o societate comercială care va avea ca obiect de
activitate COD CAEN 8553 - Şcoala de conducere (de pilotaj).
După înregistarea societăţii la Regsitrul Comerţului vom face demersurile necesare
autorizării şcolii de şoferi de către Autoritatea Rutieră Română.
Pentru a fi autorizaţi ca şcoală de şoferi trebui să îndeplinim următoarele condiţii:
- Să existe un spaţiu unde să fie amenajată o sală cu mijloace şi materiale
didactice pentru legislaţia rutieră
- Să existe o sală dotată cu planese, piese şi dispozitive referitoare la cunoaştera
automobilului
- Să avem în dotarea automobile echipate pentru conducerea auto (dispozitiv cu
dublă comandă pentru ambreiaj şi frână de serviciu, o casetă de plastic de culoare portocalie
cu inscripţia ŞCOALĂ )
- Să se facă dovada că angajaţii şcolii de şoferi, profesorul de legislaţie rutieră şi
instructorii auto sunt autorizaţi de organele de poliţie şi întrunesc condiţiile necesare pentru
pregătirea cursanţilor
- Să aibă încheiat un contract de prestări servicii cu o unitate medicală care va
asigura personal didactic cu studii universitare de specialitate pentru disciplina Prim ajutor.
Pentru început vom angaja 5 instructori auto (2 fulltime si 3 part time) , 1 profesor de
legislaţie, 1 contabil şi o persoană pentru secretariat.
Vom avea nevoie de 3 maşini ŞCOALĂ, una din ele va fi adaptată pentru persoanele
cu dizabilităţi, mobilier de birou, echipamente tehnologice pentru derularea activităţii de
birou, echipamente pentru dotarea sălii de cursuri, un soft special care este o condiţie
obligatorie pentru a funcţiona ca şcoală de şoferi.
Serviciile pe care le vom oferi clienţilor sunt următoarele:
- Cursuri de legislaţie pentru obţinerea atestatului pentru moped
- Cursuri de conducere şi cursuri de legislaţie pentru obţinerea carnetului
categoria B

5
 - Sprijin pentru întocmirea dosarului pentru examenul de obţinere a carnetului
auto
- Sală de clasă dotată cu mijloace şi materiale didactice pentru pentru legislaţie
rutieră, piese şi dispozitive pentru cunoaşterea automobilului, accesorii pentru a învăţa
semnele de circulaţie.
- Soft de legislaţie pus la dispoziţia cursanţilor pentru simularea examenului
pentru obţinerea carnetului de conducere

6
Capitolul 2. Planul de marketing

Termenul marketing este de origine anglo-saxonă si

provine din verbul to market care înseamnă a desfăşura
tranzacţii de piaţă, a cumpăra şi a vinde. Este “arta şi
ştiinţa de a vinde”.

Planul nostru de marketing se bazează pe următoarele

fundamente:
- Vom încerca să pătrundem pe piaţă cu o ofertă personalizată de servicii adresată
persoanelor cu dizabilităţi fizice
- Instructorii auto cu care vom colabora sunt cunoscuţi, putându-ne asigura pentru
început un număr minim de cursanţi (aproximativ 20 de cursanţi lunar)
- Pentru creşterea numărului de clienţi şi pentru a deveni vizibili în special pentru
persoanele cu dizabilităţi vom derula o campanie intensă de informare cu privire la
serviciile noastre
- Sediul nostru va fi poziţionat într-o zonă cu trafic intens, fiind accesibili din punct de
vedere al locaţiei în care ne vom desfăşura activitatea

In cadrul acestei campanii de marketing vom adresa o serie de intrebari, iar pentru cei care
se regasesc in cadrul acestora noi am putea fi solutia:
1. Ai o dizabilitate fizica care nu iti permite sau iti este foarte dificil sa conduci?
2. Ti- ai dori sa poti conduce propria masina, sa fii indeprndent?
3. Doresti sa obti mai multe informatii in legatura cu adaptarea speciala a masinilor?
4. Ti- ai dori sa conduci o masina adaptata?
5. Ai o varsta mai inaintata insa te consideri capabil sa sofezi?
6. Ai devenit major si doresti sa conduci?
7. Esti de o alta nationalitate insa doresti sa obtii permisul de conducere in tara
noastra?

2.1. CLIENTII POTENTIALI

La început ne vom adresa clienţilor localizaţi în judeţul Timiş, urmând ca pe parcursul
dezvoltării afacerii şi a pătrunderii acesteia pe piaţă să ne adresăm şi clienţilor localizaţi în
celelalte judeţe din Regiunea de vest a ţării (Arad, Caraş-Severin şi Hunedoara).
Serviciile noastre se vor adresa tuturor celor care au nevoie de un carnet de conducere,
dar în mod special ne vom adresa celor care au o dizabilitate fizică şi care au nevoie de un
carnet de conducere.
Potenţialii noştri clienţi sunt reprezentaţi de următoarele categorii de persoane:
- Persoanelor care au o anumită dizabilitate fizică şi care pentru a urma cursurile
unei şcoli de şoferi au nevoie de o maşină accesibilizată
- Persoanelor care au avut în trecut carnet de conducere dar care datorită unor
probleme de sănătate trebuie să redobândească dreptul de a conduce ????
- Persoanelor care au împlinit 18 ani şi doresc să obţină carnetul de conducere
- Tuturor celor care au nevoie de un carnet de conducere

7
 Conform datelor oficiale de pe site-ul Autorităţii Naţionale pentru Persoanele cu
Handicap, la 30 septembrie 2010 în Regiunea de Vest erau înregistrate un număr de 12.372
persoane cu handicap fizic. Dintre aceste persoane, un număr de 4.494 persoane era numai în
judeţul Timiş.(vezi tabelul 1).

Tabelul 1.
County People registered at ANPH (National Authority for
People with Disabilities)

Arad 2.902
Caras Severin 1.479
Hunedoara 3.497
Timis 4.494
Total West Region 12.372

Nu există date oficiale despre câte persoane dintre acestea au carnet de conducere, dar
datorită particularităţilor acestei categorii de persoane şi a accesului limitat la un astfel de
serviciu credem că marea majoritate a acestora nu au carnet de conducere şi pot reprezenta un
posibil client al şcolii de şoferi “Road Masters”.

Persoane cu dizabilităţi fizice în România:

12.372

4.494

Persoane cu dizabilitati
fizice in Romania
Persoane cu dizabilitati
124.841
fizice in Regiunea de Vest

De asemenea in afara persoanelor cu dizabilitati o alta categorie umana spre care ne

indreptam atentia sunt copii care au implinit varsta de optsprezece ani, astfel in urma unei
analize am identificat in zona de vest 93.968 de personae care au devenit adulti in ultimii trei
ani(vezi tabelul 2).

8
 Tabelul 2
County Students in the secondary and vocational school in
2008/2009
Arad 20.562
Caras Severin 15.803
Hunedoara 24.380

Timis 33.223
Total West Region 93.968

2.2. PRINCIPALII COMPETITORI

Concurenţa existentă pe piaţă pentru acest tip de serviciu este foarte mare, numai în
judeţul Timiş existând un număr de 46 de şcoli de şoferi.
Unele din şcolile de şoferi existente pe piaţă sunt şcoli cu renume, activând în acest
domeniu de o mare perioadă de timp. Aceste şcoli au în dotare un număr mare de maşini,
colaborează cu instructori cu o vastă experienţă în domeniu, dispun de laboratoare proprii de
testare psihlogică şi nu în ultimul rând au o putere finaciară care le oferă posibilitatea de a
investi sume importante în marketing precum şi de a oferi discounturi importante potenţialilor
clienţi.
Firma Roada Masters vine pe piaţă cu o ofertă de servicii particularizată, adresându-
se unui anumit gen de clienţi, lucru care îi oferă un avantaj pe piaţă. De asemenea locaţia
aleasă pentru a ne desfăşura activitatea este situată strategic, în zona centrală a oraşului, fiind
circulată intens având acces la o arteră principală de circulaţie.
Instructorii auto cu care colaborăm sunt persoane cu o vastă experienţă în acest
domeniu, fiind renumiţi pentru profesionalismul de care dau dovadă, puctualitatea, respectul
faţă de clienţi.
Considerăm că personalul cu care ne vom desfăşura activitatea precum şi maşinile din
dotarea şcolii noastre sunt aspecte importante care vor contribui la atragerea de clienţi.
Oferirea de servicii complexe precum sprijinul la întocmirea dosarului de examen,
asistenţă la momentul examenului, colaborarea cu un centru medical pentru obţinerea
certificatului medical necesar întocmirii dosarului, sunt nişte atuuri pe care ne bazăm pentru
atragerea potenţialilor clienţi.
Un momentul în care vom porni această afacere, serviciile oferite persoanelor cu
dizabilităţi reprezintă o nişă de piaţă, dar există riscul ca acest model de servicii să fie repede
preluat şi de alte firme care activează în acest domeniu.

9
2.3. STRATEGIA DE PROMOVARE A SERVICIILOR
Pentru a face cunoscute serviciile noastre am dezvoltat o strategie de publicitate şi
promovare completă.
Vom realiza un mesaj publicitar în care vom informa publicul de oferta noastră,
acordând o atenţie deosebită mesajului cu privire la serviciile oferite persoanelor cu
dizabilităţi fizice.

Pentru a face cunoscută oferta noastră unui număr cât mai mare de persoane vom
difuza un mesaj publicitar pe posturile de radio locale, am încheiat contracte de publicitate cu
principalele ziare şi reviste din Timişoara.
O alta modalitate de a ne face cunoscuti este si internetul deoarece vom crea un site al
firmei, unde vor fi toate informatiile necesare si vom sta la dispozitia potentialilor clienti
raspunzandu- le online la diverse intrebari si nelamuriri.
De asemenea vom face un număr de 5000 de pliante de informare pe care le vom
distribui în liceele şi facultăţile din Timişoara, în cadrul cabinetelor medicale, la sediul
Autorităţii Naţionale pentru Persoanele cu Handicap.
Vom afişa bannere publicitare prin oraş iar maşinile aflate în dotarea şcolii noastre vor
fi inscripţionate cu un mesaj publicitar.
Avantajele pe care le ofera Scoala de Soferi Road Masters:
- program flexibil, adaptabil in functie de cursanti
- plata scolarizarii in rate
- posibilitatea cursantilor de a obtine cu titlu de imprumut materiale didactice de curs de care
au nevoie direct de la sediul scolii
- cursantul va sustine examenul cu politia, pe masina pe care s-a pregatit
- simulare examen auto conform legislatiei in vigoare
- sala de legislatie foarte bine echipata si profesor de legislatie cu rabdare si experienta
- intocmirea tuturor actelor necesare in cadrul scolii (fisa medicala, aviz psihologic, fotografii
tip)

2.4. ANALIZA RISCURILOR - ANALIZA SWOT

Pentru a avea o imagine de ansamblu asupra factorilor interni şi externi ce pot
influenţa afacerea noastră, Analiza SWOT oferă următoarele concluzii:

Tabel 3
Puncte tari Puncte slabe

- Oferirea de servicii adaptate persoanelor cu - Dificultatea de a obţine maşini adaptate

dizabilităţi pentru persoanele cu dizabilităţi

- Existenţa în dotare şcolii a unor maşini de - Costurile ridicate practicate de firmele de

şcoală moderne, precum şi a unei maşini profil pentru a adapta o maşină
adaptată pentru persoanele cu dizabilităţi
- Percepţia despre sine scăzută a persoanelor
- Colaborarea cu instructori auto şi profesori cu dizabilităţi şi percepţia greşită că nu au

10
de legislaţie rutieră cu o vastă experienţă în acces la un anumit gen de servicii
domeniu
- Oferirea pentru început de cursuri de
- Oferirea de servicii complete: cursuri de conducere doar pentru categoria B
conducere, legislaţie, asistare în vederea
întocmirii dosarului pentru examen

- Experienţa, profesionalismul şi dedicarea

personalului

Oportunităţi Ameninţări

- Lipsa concurenţei pe piaţă pentru această - Existenţa unui număr foarte mare de şcoli de
categorie de clienţi şoferi pe piaţa din Timişoara

- Contextul european şi naţional favorabil - Cadrul legislativ în continuă schimbare

dezvoltării de servicii pentru această categorie pentru această categorie de afaceri
de persoane
- Obligativitatea achiziţionării unui soft de
- Infrastructura rutieră a oraşului Timişoara legislaţie la costuri foarte ridicate

11
Capitolul 3. Managementul afacerii – resurse
umane
Reuşita unei afaceri depinde nemijlocit de persoanele implicate în derularea unei
activităţi comerciale.
Atunci când vorbim despre o afacere în domeniul prestărilor de servicii, rolul
personalului ales este crucial. Personalul de instruire va fi selectat cu atentie si testat in
permanenta, astfel incat cursantii sa beneficieze de serviciile unor adevarati profesionisti.
Pentru buna desfăşurare a activităţii şi evitarea unui rulaj mare de personal, societatea
va trasa sarcini clare pentru fiecare post, fiecare nou angajat beneficiind în permanenţă de
instruire în ce priveste sarcinile de lucru.
Conducerea firmei va menţine întotdeauna o atitudine pozitivă şi va fi deschisă
oricărei comunicări. Angajaţii vor beneficia de tratament egal şi vor fi implicaţi direct în
rezolvarea problemelor ce ţin de competenţa lor. Va fi încurajată iniţiativa şi vor fi ascultate
părerile şi ideile atât pentru îmbunatăţirea condiţiilor de lucru, cât şi sporirea rezultatelor
activităţii.
Protecţia bunăstării la locul de munca va fi acoperită prin legislaţia cu privire la
protecţia muncii şi a sănătaţii. În sensul asigurării financiare, bunăstarea va fi acoperită prin
sistemul de salarizare. Astfel, pensiile, plata concediilor de boală, asigurările de sănătate vor fi
furnizate ca parte a retribuţiei totale a angajaţiilor.
Echipa care va porni această afacere este formată din următoarele persoane:

Tabelul 4
Profesie Norma de lucru
1 contabil normă de lucru întreagă
1 profesor de legislaţie normă de lucru întreagă

1 secretară normă de lucru întreagă

2 instructori auto normă de lucru întreagă

3 instructori auto normă de lucru partiala

În evaluarea performanţelor este importantă atât evaluarea comportamentelor

considerate adecvate, cât şi a celor neadecvate, precum şi acordarea echitabilă a
recompenselor. Dacă organizaţia este în creştere, trebuie stabilite metode de găsire şi angajare
de oameni care să posede abilităţile solicitate. Acest lucru se reflectă de obicei într-o formă de
planificare a resurselor umane. Analizându-se proiectele şi tendinţele viitoare ale organizaţiei,
se estimează numărul de oameni de care este nevoie şi tipul de abilităţi şi competenţe pe care
le solicită eventualele posturi vacante. Pentru a satisface optim nevoile si cererile estimate ale
clientilor nostrii la inceput estimam a fi nevoie doar de doi instructori care sa fie incadrati cu
norma intreaga ceilalti urmand a lucra part time iar in momentul in care cererea creste aceasta
forta de acestia pot fi incadrati la program intreg de lucru.
Pentru inceput doar instructorii vor fi persoane ngajate din „afara echipei” celelalte
posturi urmand a fi ocupate de asociatii Road Masters.

12
Managementul afacerii
Administratorii societatii vor fi Pronk Christian, care va mentine activ relatiile cu
bancile si se va ocupa de proiectul de dezvoltare al firmei prin atragerea de fonduri europene,
si negru Ramona Simina care va gestiona relatiile cu organismele statului, inclusiv Autoritatea
Rutiera Romana si Politia Romana, avand in vedere dependenta si afacerii de aceasta din
urma. Ambele persoane detin cunostinte si experienta in domeniu motiv pentru care sunt
considerati ca potriviti pentru atributiile ce le revin.

13
Capitolul 4. Finantarea proiectului

În contextul actual, capitalul reprezintă principalul factor de producţie, dezvoltarea

afacerilor devenind practic imposibilă fără a lua în considerare piaţa financiară şi resursele pe
care aceasta le pune la dispoziţia agenţilor economici. Orice afacere, indiferent de gradul său
de dezvoltare, implică un contact direct cu piaţa financiară, mai exact cu instituţiile care
intermediază mobilizarea resurselor de capital şi cu serviciile oferite de acestea.

4.1. INVESTITIA INITIALA

In ceea ce privesc activele corporale pentru inceput investitia in aceste va fi de
35000euro.(vezi anexa 1)

Aceasta suma va fi necesara pentru a achizitiona:

 3 masini pentru scoala de soferi, dintre care una adaptata pentru persoanele cu
dizabilitati fizice
 8 calculatoare
 1 imprimanta
 Mobile necesare pentru acest tip de activitate
 Alte echipamente specific necesare desfasurarii activitatii

Vom avea nevoie si de anumite brevete specific scolilor de soferi care vor fi in valoare
de 1000 euro si reprezinta activele necorporale ale societatii.

Mare parte din aceasta suma va fi pusa la dispozitie sub forma de aport la capital
concretizat in doua masini si diferenta in numerar acordat sub forma de imprumut de catre
unul din asociati.

14
4.2. VENITURI
Veniturile vor fi obtinute din prestarea serviciilor, respective scolarizarea cursantilor.
Initial serviciile oferite de noi vor fi: categoria B- adresata tuturor persoanelor precum si
cursuri de moped.(vezi tabelul 5)

Tabel 5
Categorie Numarul de student/ Pretul Total
luna
B 18 320 5760
B – persoane cu 15 380 5700
dizabilitati
Moped 12 50 600

In ceea ce priveste profitul, estimam ca acesta aceasta afacere va fi profitabila inca din
primul an de activitate, astfel profitul net va creste de la un an la altul.(vezi graficul 3 si anexa
3)

Grafic 3

NET INCOME

90000
80000
70000
YEAR 2011
60000
YEAR 2012
50000
YEAR 2013
40000
YEAR 2014
30000
YEAR 2015
20000
10000
0
YEAR 2011 YEAR 2012 YEAR 2013 YEAR 2014 YEAR 2015

Cash- folw si recuperarea investitiei

Pentru ca o firma sa isi poata continua activitatea in bune conditii este necesar sa aiba
un capiatl de lucru pozitiv. In cazul afacrii studiate, respectiv scoala de soferi Road Masters
cash- flow-ul societatii devine pozitiv in anul al treilea de activitate, insa acest aspect nu este
unul ingrijorator deoarece pentru inceput firma va fi sustinuta de catre investitorul strain care
va aduce bani si masini ca aport la capital, lucru care constituie un bun inceput pentru Road
Masters.(vezi anexa 4)
Estimam ca recuperarea investitiei se va realiza in 26 de luni, respectiv 2 ani si 2
luni.(vezi anexa 5)

15
4.3. CHELTUIELI
In ceea ce privestc cheltuielile putem spume ca suma totala a acestora pe luna va fi de
4605 euro.Cheltuielile vor fi impartite in:

 cheltuieli generale a caror suma va fi de 2820euro

Tabelul 6
Cheltuiala Valoare
Chirie 450
Combustibil pentru masini 2143
Papetarie 24
Asigurai pentru masini 48
Utilitati 119
Medicina muncii 12
Protectia muncii 21

 cheltuieli cu personalul si anume 1785euro

Tabelul 7
Profesie Salariu mediu lunar
Instructor auto 476
Profesor de legislatie 595
Contabil 357
Secretara 357

4.4. PREVIZIUNEA VANZARILOR

Prestarea serviciilor este prognozata sa creasca cu 20% in fiecare an, ceea ce va genera
o crestere a veniturilor exponentiala si continua dupa cum se poate observa si din graficul
urmator.(vezi si anexa 2)
16
 Graficul 2

700000.00
600000.00 TOTAL REVENUES

500000.00 Revenues
400000.00
300000.00 Units Sold
200000.00 Capacity Usage
100000.00
0.00

4.5. ANALIZA DE SENSIBILITATE

Pretul serviciilor oferite va fi unul competitiv pe piata, insa acest pret nu va putea fi mai
scazut pentru ca intr- o asemenea situatie valoare ratei interne de rentabilitate si cea a valorii
nete vor deveni negative. Dupa cum se poate obseva din anexa 6 la un pret mediu pe serviciu
de 268 euro vom obtine valori pozitive ale acestor indicatori.

114.47 65.47 26 de luni

17
Concluzii

In ceea ce priveşte fezabilitatea proiectului, acesta are perspective bune, fiind de

altfel un proiect relativ simplu. Din punct de vedere al dotarilor acestea nu implica un cost
foarte ridicat si este sustenabil de asociati in prima faza.
Proiectul este de asemenea foarte stabil şi ar necesita deviaţii foarte mari de la
estimările efectuate astfel încât cash-flow-ul să devină negativ.
Referitor la resursele umane, echipa este formata din personal calificat si cu
experienta si deja exista o baza de date verificata cu personalul care va fi angajat pe postul
de instructor auto.
Tinand cont si de faptul ca anul 2010 a fost desemnat de către Comisia Europeană
Anul European al Luptei împotriva Saraciei si Excluziunii Sociale consideram ca grupul
nostru tinta, persoanele cu dizabilitati fizice, a fost bine ales si ca in perspectiva accesarea de
fonduri Europene va duce la o dezvoltare considerabila a afacerii.
Au fost luate în considerare şi alte proiecte alternative, dar varianta aleasă este cea mai
competitivă şi mai eficientă din punct de vedere al costului si al impactului social.

18