1.

PROCESUL DE MUNCA

Muncitorul –spalator auto reprezinta lucratorul care executa operatii de

intretinere a autovehiculelor etc.

Poate efectua urmatoarele operatii de munca:

-desfasoara activitati compexe, respectiv lucrari de intretinere a autovehiculelor –

spalare, aspirare interior etc, in program normal de lucru, uneori prelungit

2.ELEMENTELE COMPONENTE ALE SISTEMULUI DE MUNCA EVALUAT

2.1.Mijloacele de productie / dotari care se utilizeaza:

-echipament pentru spalarea autovehiculelor

-perii
-solutii speciale pentru intretinerea autovehiculelor etc

2.2.Sarcina de muncă

-prezentarea la locul de munca in conformitate cu programul stabilit

-verificarea postului de lucru si semnalarea problemelor aparute
-executarea de lucrari specifice de intretinere autovehiculele clientilor
-pastrarea ordinei si curateniei la postul de lucru
-plecarea in ordine de la locul de munca
-executarea atributiilor si responsabilitatilor cuprinse in cadrul fisei postului etc

2.3.Mediul de muncă

Muncitorul isi desfasoara activitatea, preponderent, intr-o incinta amenajata,

dotata cu instalatii si dispozitive adecvate pentru intretinerea autovehiculelor.

Ambient:

 iluminat natural
 ventilatie naturala
3.FACTORII DE RISC IDENTIFICATI

A. MIJLOACE DE PRODUCŢIE
► FACTORI DE RISC MECANIC

1.Lovire de către mijloacele de transport la deplasarea la şi de la locul de muncă,

inclusiv in incinta unitatii si / sau a spatiului de lucru – la efectuarea de manevre etc

► FACTORI DE RISC ELECTRIC

2.Contact cu curentul electric prin atingere directa:
 conductori neizolati sau cu izolatia umeda si/sau imbatranita etc
3.Contact cu curentul electric prin atingere indirecta:
 legaturi la instalatia de impamantare cu grad ridicat de coroziune, fara papuci de
contact sau izolatii strapunse accidental, legaturi lipsa la centura de impamantare

► FACTORI DE RISC CHIMIC

4.Contact cu substante toxice:
 gaze toxice degajate in timpul functionarii motorului autovehiculelor etc

B. MEDIUL DE MUNCĂ
► FACTORI DE RISC FIZIC
5.Temperatura aerului ridicată (depăşeşte constant 30 0 C sau când se înregistrează
temperaturi ridicate extreme)
6.Temperatura aerului scăzută (toamna, iarna şi primăvara)
7.Umiditatea aerului scăzută (când temperatura aerului depăşeşte constant 30 0 C sau
când se inregistrează temperaturi ridicate extreme)
8.Umiditatea aerului ridicata (inregistrarea unor temperaturi ridicate imediat dupa ploi
torentiale)
9.Curentii de aer care se formeaza prin tiraj natural
10.Zgomot
11.Expunerea la praf

► FACTORI DE RISC CHIMIC

12.Gaze, vapori, fum, aerosoli toxici proveniti de la functionarea motoarelor termice ale
autovehiculelor

C. SARCINA DE MUNCĂ
► SUPRASOLICITARE FIZICĂ
13.Efort static si / sau dinamic

► SUPRASOLICITARE PSIHICA
14.Ritm de munca mare
15.Solicitarea atentiei – in timpul executarii lucrarilor de intretinere etc
D. LUCRĂTOR
► ACŢIUNI GREŞITE
16.Executarea atributiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice, oboselii si/sau
medicamentelor
17.Cadere de la acelasi nivel prin alunecare, impiedicare, dezechilibrare (apa pe spatiul
de lucru, gheata, polei pe timpul iernii cai de acces blocate, cai de circulatie aglomerate
etc)

► OMISIUNI

18.Neutilizarea mijloacelor de protectie individuala

UNITATEA:
NUMĂR PERSOANE EXPUSE: 2
SC AUTO CLEAN SRL URZICENI 4. FIŞA DE EVALUARE A LOCULUI
ACTIVITATEA: DE MUNCA
DURATA EXPUNERII: 8 h/sch.
INTRETINERE AUTOVEHICULE
FIŞA NR. 1
LOCUL DE MUNCA: EVALUATOR:

MUNCITOR – SPALATOR AUTO -ing. Anghelache Bogdan

CONSE- NIVEL
CLASA CLASA
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A CINŢA PAR-
FACTORI DE RISC DE DE
SISTEMULUI FACTORILOR DE RISC MAXIMĂ ŢIAL
IDENTIFICAŢI GRAVI- FREC-
DE MUNCĂ (descriere, parametri) PREVI- DE
TATE VENŢĂ
ZIBILĂ RISC
0 1 2 3 4 5 6
MIJLOACE DE FACTORI DE RISC 1.Lovire de către mijloacele de transport la
PRODUCŢIE MECANIC deplasarea la şi de la locul de muncă, inclusiv in
DECES 7 2 4
1

incinta unitatii si / sau a spatiului de lucru – la

efectuarea de manevre etc
FACTORI DE RISC 2.Contact cu curentul electric prin atingere directa:
ELECTRIC  conductori neizolati sau cu izolatia umeda DECES 7 1 3
si/sau imbatranita
3.Contact cu curentul electric prin atingere indirecta:
 legaturi la instalatia de impamantare cu grad
ridicat de coroziune, fara papuci de contact DECES 7 1 3
sau izolatii strapunse accidental, legaturi lipsa
la centura de impamantare
FACTORI DE RISC 4.Contact cu substante toxice:
ITM 3-45
CHIMIC  gaze toxice degajate in timpul functionarii 2 6 3
zile
motorului autovehiculelor etc
 0 1 2 3 4 5 6
MEDIUL FACTORI DE RISC 5.Temperatura aerului ridicată (depăşeşte constant ITM
DE MUNCĂ 15 FIZIC 300 C sau când se înregistrează temperaturi ridicate 45 -180 3 4 3
extreme) zile
6.Temperatura aerului scăzută (toamna, iarna şi ITM 3-45
2 4 2
primăvara) zile
7.Umiditatea aerului scăzută (când temperatura
ITM 3-45
aerului depăşeşte constant 300 C sau când se 2 4 2
zile
inregistrează temperaturi ridicate extreme)
8.Umiditatea aerului ridicata (inregistrarea unor ITM 3-45
2 4 2
temperaturi ridicate imediat dupa ploi torentiale) zile
ITM
9.Curentii de aer care se formeaza prin tiraj natural 45 -180 3 4 3
zile
ITM 3-45
10.Zgomot 2 5 3
zile
ITM 3-45
11.Expunerea la praf 2 5 3
zile
FACTORI DE RISC 12.Gaze, vapori, fum, aerosoli toxici proveniti de la ITM 3-45
2 5 3
CHIMIC functionarea motoarelor termice ale autovehiculelor zile
SARCINA DE SUPRASOLICITARE ITM 3-45 2 2 2
13.Efort static si / sau dinamic
MUNCA FIZICǍ zile
SUPRASOLICITARE ITM 3-45
14.Ritm de munca mare 2 6 3
PSIHICA zile
15.Solicitarea atentiei – in timpul executarii lucrarilor ITM 3-45
2 3 2
de intretinere etc zile
LUCRĂTOR ACŢIUNI GREŞITE 16.Executarea atributiilor de serviciu sub influenta
DECES 7 1 3
21

bauturilor alcoolice, oboselii si/sau medicamentelor

17.Cadere de la acelasi nivel prin alunecare,
ITM
impiedicare, dezechilibrare (apa pe spatiul de lucru,
45 -180 3 4 3
gheata, polei pe timpul iernii cai de acces blocate,
zile
cai de circulatie aglomerate etc)
0 1 2 3 4 5 6
OMISIUNI 18.Neutilizarea mijloacelor de protectie individuala si
DECES 7 1 3
colectiva
 Nivelul de risc global al locului de munca este:

18

R r i i
i=1 0(7x7) + 0(6x6) + 0(5x5) + 1(4x4) + 12(3x3) + 5(2x2) + 0(1x1) 144
Nrg11 = 18
= 0x7 + 0x6 + 0x5 + 1x4 + 12x3 + 5x2 + 0x1
= 50
= 2,88

r i
i=1
 Figura reprezentand: NIVELURILE PARŢIALE DE RISC PE FACTORI DE RISC
Locul de munca: MUNCITOR – SPALATOR AUTO
NIVEL GLOBAL DE RISC: 2,88

6
NIVELURI PARTIALE DE RISC

0
F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18
FACTORI DE RISC
 LEGENDA FIGURII

F1- Lovire de către mijloacele de transport la deplasarea la şi de la locul de muncă,

inclusiv in incinta unitatii si / sau a spatiului de lucru – la efectuarea de
manevre etc
F2- Contact cu curentul electric prin atingere directa:
 conductori neizolati sau cu izolatia umeda si/sau imbatranita
F3- Contact cu curentul electric prin atingere indirecta:
 legaturi la instalatia de impamantare cu grad ridicat de coroziune, fara
papuci de contact sau izolatii strapunse accidental, legaturi lipsa la
centura de impamantare
F4- Contact cu substante toxice:
 gaze toxice degajate in timpul functionarii motorului autovehiculelor etc
F5- Temperatura aerului ridicată (depăşeşte constant 30 0 C sau când se
înregistrează temperaturi ridicate extreme)
F6- Temperatura aerului scăzută (toamna, iarna şi primăvara)
F7- Umiditatea aerului scăzută (când temperatura aerului depăşeşte constant 30 0 C
sau când se inregistrează temperaturi ridicate extreme)
F8- Umiditatea aerului ridicata (inregistrarea unor temperaturi ridicate imediat dupa
ploi torentiale)
F9- Curentii de aer care se formeaza prin tiraj natural
F10- Zgomot
F11- Expunerea la praf
F12- Gaze, vapori, fum, aerosoli toxici proveniti de la functionarea motoarelor
termice ale autovehiculelor
F13- Efort static si / sau dinamic
F14- Ritm de munca mare
F15- Solicitarea atentiei – in timpul executarii lucrarilor de intretinere etc
F16- Executarea atributiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice, oboselii
si/sau medicamentelor
F17- Cadere de la acelasi nivel prin alunecare, impiedicare, dezechilibrare (apa pe
 spatiul de lucru, gheata, polei pe timpul iernii cai de acces blocate, cai de
circulatie aglomerate etc)
F18- Neutilizarea mijloacelor de protectie individuala si colectiva
 5. FIŞA DE MĂSURI PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNCA

Nr. Nivel MĂSURI PROPUSE

FACTOR DE RISC
Crt
0 1
Lovire de către mijloacele de transport la
deplasarea la şi de la locul de muncă, inclusiv in
1.
incinta unitatii si / sau a spatiului de lucru – la
efectuarea de manevre etc
de risc Nominalizarea măsurii
2 3
-respectarea reglementarilor privind circulatia pe drumurile publice
-semnalizarea incintei privind traficul rutier
4
-instruirea si informarea lucratorilor
 6. INTERPRETAREA
REZULTATELOR EVALUĂRII PENTRU
LOCUL DE MUNCA: MUNCITOR – SPALATOR AUTO

Nivelul de risc global calculat pentru locul de munca: muncitor – spalator auto
este egal cu 2,88, valoare ce îl încadrează în categoria locurilor de muncă cu nivel de
risc acceptabilMERGEFORMAT.
Rezultatul evaluării este susţinut de „ Fişa de evaluare nr. 1 ” din care se
observă că din totalul de 18 de factori de risc identificaţi şi evaluaţi, 1 (unu) depăşeste
valoarea de risc 3, incadrandu-se in categoria factorilor de risc mediu (nivel partial de
risc 4).
Factorul de risc ce se situează în domeniul inacceptabil este:

F1 - Lovire de către mijloacele de transport la deplasarea la şi de la locul de muncă,

inclusiv in incinta unitatii si / sau a spatiului de lucru – la efectuarea de manevre etc

Pentru diminuarea sau eliminarea factorului de risc (care se situeaza in domeniul

inacceptabil), sunt necesare măsurile de prevenire şi protecţie (bariere de securitate),
prezentate în „ Fişa de măsuri propuse ”.

În ceea ce priveşte repartiţia factorilor de risc pe sursele generatoare

(componentele sistemului de muncă), situaţia se prezintă astfel:

 22 % factori de risc proprii mijloacelor de producţie

 44 % factori de risc proprii mediului de muncă
 17 % factori de risc proprii sarcinii de muncă
 17 % factori de risc proprii executantului

Din analiza „ Fişei de evaluare nr. 1 ” se constată că 27,77 % din factorii de risc
identificaţi şi evaluaţi, (5) pot avea consecinţe ireversibile asupra executantului
(DECES).
 Figura reprezentanad:
PONDEREA FACTORILOR DE RISC IDENTIFICAŢI DUPĂ ELEMENTELE SISTEMULUI DE MUNCĂ
Locul de munca: MUNCITOR – SPALATOR AUTO
NIVEL GLOBAL DE RISC: 2,88