Japonia

Fig. 1

Japonia denumita
oficial “Tara Soarelui
Rasare”(Nihon) este
situata in Asia de Est
(Orientul Indepartat
avand ca vecini Marea
Ohotsk-N, Oceanul
Pacific-E,S,SE, Marea
Chinei de Est-SV si
Marea Japoniei-V si
NV. Inregistreaza in
anul 2007
127.433.494 locuitori
dintre care 78% este
populatie urbana.
avand o densitate de
2
377,2 loc/km ; Sarbatoarea nationala este data de 23 Decembrie(Ziua de nastere a
Imparatului). Forma de guvenamant este monarhie constitutional,imperiu ereditar cu capitala
la Tokyo.Tara dispune de o suprafata 337.837 km 2 desfasurati in arhipelagul cu acelasi nume
format din 4 mari insule –Hokkaido (78.411 km 2) Honshu (227.414 km2 ) Kyushu (42.600 km 2)
Shikoku (17.800 km2) si Ryukyu-desfasurata in apropiere de tarmul Asiei. Dispune de un relier
predominant inalt (84% din suprafata tarii este ocupata de dealuri si munti) la care se adauga
circa 150( Fuji-Yama, Aso-san, Bandai-san) de vulcani in mare parte activi amplasand astfel
Japonia intr-o zona cu risc seismic ridicat. Campiile ocupa 15% din suprafata tarii cele mai
extinse fiind Kanto, Sendai si Ishikari. Clima este diferita pe parcursul teritoriului astfel in
Ryukyu este tropical, subtropicala in Kyushu si temperate in restul teritoriului,cu nuante
imprimate de dispunerea reliefului, de masa oceanic inconjuratoare si de actiunea musonilor.

Din punct de vedere economic Japonia este a doua putere economica a lumii dupa SUA ( a treia
dupa paritatea puterii de cumparare ,interpunandu-se China)avand un PIB de aproximativ 4.3
mld $; 34.600 $/loc. si alaturi de SUA China si Europa Occidentala,unul dintre cele 4 centre
economice capabile sa influenteze mersul economiei mondiale. In prezent Japonia se confrunta
cu o datorie externa de aproximativ 1.5 mld $ , un ritm redus de crestere a PIB-ului-sub 2%, o
imbatranire a populatie dar in schimb cu o rata de somaj de aprox 4%-2007 si cu o inflatie
inexistenta 0%-2007. Japonia isi asigura marea majoritate a materiilor prime din import , are o
industrie complexa (care asigura aprox 1/5 din prod ind a OCDE) si cu un inalt nivel tehnologic
(printre altele detine cca. 60% din totalul robotilor industriali din lume) ce antreneaza peste 1/4
din populatia activa si contribuie doar cu ceva mai utin la PIB. Ocupa locuri fruntase la nivel
Mondial in metalurgia feroasa si neferoasa. electronica, constuctii navale si autoturisme.

Incepand cu anul 1950 populatia Japoniei incepe sa creasca intr-un mod constant
ajungand de la 83 mil. de locuitori la aproximativ 128 de mil locutori in 2005. O crestrere de
aproximativ 50% specifica tarilor in curs de dezvoltare.

Aceasta crestere spectaculoasa a populatiei Japoniei s-a realizat pe un fond extrem de propice:
In perioada de dupa cel de-al doilea Razb. Mondial (1953) Japonia depaseste prod. Ind din
perioada postbelica urmand ca in urmatorii 10 ani sa creasca de 5 ori; astfel o crestere continua
a nivelului de trai alaturi de o stabilitate politica( in perioada 1955-1993 tara este condusa de
un singur guvern- democrat-liberal). Se preconizeaza ca populatia Japoniei va incepe sa scada
incepand cu intervalul anilor 2010-2015 pe fondul imbatranirii populatiei-specific tarilor
dezvoltate.

Din punct de vedere a Natalitatii putem observa 2 perioade distincte respectiv cea a anilor
’50-’70 in cate natalitatea japoniei este destul de ridicata;acest fapt se poate explica prin
dezvoltarea extreme de rapida a sectorului industrial (in perioada anilor ’55-‘65 japonia isi
mareste nivelul productiei industrial de 5 ori ceea ce duce la o crestere economica extreme de
ridicata care la randul ei genereaza fenomenul de “baby-boom” – in anii 70 Jap devine a 3-a
putere economica a lumii).

Cea de-a doua perioada este cea de dupa anii 70 cand japonia trece de la stadiul de tara in curs
de dezvoltare la cel de tara dezvoltata iar nivelul natalitatii scade desenand o curba
descendenta. Intr-o prima instanta Japonia a initiat in 1948 un program de control al natalitatii
prin legalizarea contraceptiei si avorturilor. In zece ani rata natalitatii aproape s-a injumatatit
ramanand insa la un nivel destul de ridicat insa.Un alt factor care explica natalitatea extreme de
scazuta este statutul femeii in societatea japoneza: avand drepturi egale cu cele ale barbatilor si
un nivel ridicat de instruire femeile participa la viata economica totalizan 50% din totalul fortei
de munca. Incepand cu anii 80 guvernul japonez confruntandu-se cu o imbatranire a populatiei
adopta o politica pronatalista astfel: la nasterea unui copil, familiilor le sunt platite un beneficiu
de 2,448.89 $ alocatia primului si celui de-al doilea copil este de 50$ pe luna si la cel de-al
treilea se plateste 100 $ ( pana la varsta de 6 ani); unii angajatii primesc bonusuri pentru ca au
copii mici; exista un serviciu de ingrijire al copiilor acasa; doar 16% dintre femei benefeciaza de
concediu parental pentru copii .
. Recent, guvernul a pornit o campanie de facilitate pentru noinascuti aceasta si ca raspuns 46%
dintre femei au renuntat la munca in timpul maternitatii.

Rata mortalitatii in japonica prezinta o forma generala de ”U”; intr-o prima faza mortalitatea
ridicata din perioada anilor 1950-1965 poate fi interpretata ca rezultatul expunerilor populatiei
la radiatii nucleare din timpul bombardamentului American asupra oraselor Hiroshima si
Nagasaki din timpul celui de-al doilea razboi mondial .Este stiut faptul k expunere indelungata la
radiatii duce la aparitia cancerului in diverse forme.

Dupa aceasta perioada se observa o scadere constanta a ratei mortalitatii ca urmare a

dezvoltarii economice si sociale pana in jurul anilor 90. Dupa aceasta perioada rata mortalitatii
incepe sa creasca ca urmare a fenomenului de imbatranire demografica; Japonia fiind printre
tarile cu cele mai numeroase persoane varstnice, speranta de viata la nastere pentru barbate
fiind de 76 de ani si pentru femei de 82 de ani.Pe viitor se preconizeaza ca rata mortalitatii va
creste iar in jurul annuli 2030 Japonia va avea o populatie de doar 90 de milioane de locutori
fata de 127 de milioane fata de cat are in prezent.
Dupa cum putem observa in figura de mai jos in anul 1950 Japonia era o tara subdezvoltata
forma piramidei fiind una specifica.Raportul masculine feminine este aproximativ echilibrat.

Sepoate observa insa un dezechilibru in cadrul grupelor cuprinse inste 25 si 34 de ani, partea
masculina fiind mai putina decat cea feminina.Acest fapt se poate explica prin pierderile de vieti
omenesti pe care Japonia le-a suferit in timpul celui de-al doilea razboi mondial cele mai celebre
fiin cele ale pilotilor de tip Kamikaze. De asemenea o mare parte din aceste pierderi le-au
suferit in principal in cadrul bataliilor navale.
In piramida din 2005 se poate observa o schimbare radicala fata de cea a anilor ’50 japonia
transformandu-se complet in acest interval. Forma se schimba de la cea triunghiulara la cea in
forma de amphora specifica statelor dezvoltate; postindustriale cu o baza restransa si cu o
reprezentare mult mai accentuate a persoanelor varstnice.

De asemenea, se pastreaza acelasi echilibru intre sexe cu un oarecare avantaj a sexului

feminine in randul grupelor de peste 75 de ani fapt care se explica prin speranta de viata la
nastere care in randul barbatilor este situata undeva in jurul valorii de 72 de ani pe cand in
randul femeilor este undeva la 82 de ani. In aceasta piramida se poate observa 2 grupe de
varsta care ies in evidenta : cea de 55-59 de ani si cea de 30-34 de ani. In cazul primei grupe de
varste se poate explica printr-o natalitate extreme de ridicata din perioada de dinintrea
implementarii programului de control al populatie implementat in 1948 in urma caruia se
instriueste populatia pentru folosirea mijloacelor modern de contraceptive. Ce de-a doua grupa

de varsta respectiv 30-34 de ani este rezultatul baby-boom-ului din anii 70, atunci cand Japonia
devine a treia putere economica mondiala.

A doua putere economica a lumii dupa SUA, Japonia este lider incontestabil in anumite domenii
industrial precum siderurgie sau constructii de autoturisme si autovehicule precum si
tehnologie de varf electonica, produse IT . In ciuda aparentelor conform nomogramei din 2004
sextorul care contribuie cel mai mult la veniturile populatiei este cel tertiar ( cel al serviciilor,
turismului si domeniul bacar)

Asadar sectorul tertiar este predominant in Japonia el detine o pondere de aproape 70% din
totalul veniturilor realizate domeniul bacar, transportul si telecomunicatiile piata imobiiara si
piata asigurarilor sunt adevarate industrii; fapt oarecum normal tinand cont ca vorbim despre
un stat deja postindustrial.
Dezvoltarea economica spectaculoasa a Japoniei in cea de-a doua jumatate a secolului 20 a
fortat populatia paraseasca zonele rurale sis a migreze catre cele urbane putem observa cum
intr-un timp foarte scurt de numai 15 ani raportul urban rural se inverseazaurman ca mai apoi
urbanu sa se dezvolte considerabil.
Industrializarea si urbanizarea au condus la concentrarea populatiei ,la scaderea numarulu de
asezari rurale de la aproape 11000,in 1920 la numai circa 600 in preznt.

Concentrarea populatiei cunoaste cele mai mari valori in districtele dens populate care
insumeaza 10 000 km2 (3% din teritoriul tarii) si concentreaza peste 60% din populatie. Aproape
jumatate din populatie traieste in megalopolisul japonez Tokyo-Osaka-Nagoya din SE insulei
Honshu. Alte regiuni cu densitati superioare in tara inregistram in N si V insulei Kyushu si insula
Okinawa.
In tabelul de mai jos putem obseva principalele centre urbane din Japonia. Acestea au rolul
centrului polarizator adica de a atrage populatia prinntr-o oferta de locuri de munca si fluxuri
de toate felurile. Printre cele mai importante putem numara capital-Tokya,Nagoya si Asociatia
Kobe-Osaka.

Observam ca procentajul cel mai mare il detine Capitala acest oras incadrandu-se in cele de
peste 10 mil in prezent aria sa metropolitan inglobeaza o populatie de apoximativ 13 milioane
de locuitori.Incepand cu anul 1985 capitalei I se alatura si asociatia Osaka-Kobe care depaseste
si ea 10 milioane de locutori .

City 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2025
Fukuoka-
Kitakyushu 1.1 1.4 1.6 1.7 2 2.1 2.2 2.2 2.3
Hiroshima 0.6 0.9 1.3 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6
Kyoto 1.2 1.2 1.2 1.5 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4
Nagoya 1.2 1.7 1.9 2.2 2.4 2.5 2.5 2.6 2.6
Osaka-Kobe 5 6.6 9 8.6 8.9 8.8 8.8 9 9.1
Sapporo 0.9 1.1 1.4 1.7 1.9 2 2 2 2.1
Sendai 0.6 0.9 1.2 1.5 1.6 1.7 1.8 1.8 1.8
Tokyo 13.5 17.7 22.3 24.4 26.3 27.1 27.9 28.7 29.2

Tokyo, cea mai mare suprafata urbana, capitala Japoniei si una dintre cele mai dens populate
metropole din lume. Tokyo este situat la 35°41' lat N si 139°46' long E, la jumatatea coastei de
est a insulei Honshu, cea mai mare dintre cele patru insule principale din arhipelagul Japoniei.
Orasul ocupa cea mai
mare parte din sudul
campiei Kanto, cea mai
mare suprafata de teren
plat din Japonia.Tokyo
este centrul financiar,
industrial, comercial,
educational si cultural al
Japoniei; de asemenea
este si principalul punct
pentru comert si relatii
diplomatice cu restul
lumii. Portul din Tokyo s-a extins rapid in ultimii ani, ajungand acum sa fie pe locul 2 in Japonia
in privinta valorii comertului (dupa Yokohama). Tokyo este cea mai mare zona urbana din lume,
avand peste 27 milioane locuitori. In Metropola densitatea populatiei este de 5443 loc/km2, iar
in cele 23 de cartiere de 13000 loc/ km2, in timp ce in Japonia densitatea populatiei este de 328
loc/km2. Problemele ce apar datorita aglomeratiei sunt: blocaje de trafic, preturi foarte mari la
chirii, poluarea sonora si a aerului, etc.
Pentru ca este capitala si centrul comercial al tarii, Tokyo atrage emigranti din toate colturile
tarii. in special acestia sunt tineri ce vin la colegiu sau la universitate si de cele mai multe ori
raman pentru a munci. In Tokyo este un numar mare de imigranti straini, in special din Coreea,
China, SUA si Filipine.

Osaka, oras-port cunoscut si sub numele de “Venezia Japoniei” sau “Manchester-ul

Orientului” , cu o populatie de peste 2,6 milioane de locuitori, este situat in sudul insulei
Honshu, in golful Osaka, pe malul raului Yodo, este capitala districtului Osaka. este o metropola
industriala specializata in industria textila (bumbac), industria feroasa, ind. constructiilor de
masini, echipament
electronic si ciment. Aici
sunt cele mai renumite
targuri internationale
pentru produsele
industriei usoare asiatice.
Orasul a crescut si s-a
modernizat foarte mult
dupa cel de-al doilea
razboi, unindu-se cu Kobe
(1,3 milioane locuitori-
dupa sondajul din 1975 ),
devenind astfel cel mai
mare port de import si
centru al industriei grele
japoneze. Osaka este un
oras dezvoltat si din punct
de vedere al turismului pe
latura culturala, in
special.astfel, cele mai inportante puncte turistice sunt templele: Tammangu-secolul x,
Shitennoji-secolul 6 si Temmangu, oras cu izvoare termale, in apropiere de Osaka. orasul este
intersectat de mai multe canale traversate de poduri si cateva parcuri.cel mai mare, parcul
Tennoji, contine gradina botanica. De asemenea, este “casa“ a teatrelor dramatice din japonia,
in special Bunraku - teatrul de marionete. Universitatile: Osaka (1931), Kansai (1886), Osaka
Bay (1949) sunt centrele de invatamant cele mai cunoscute. De asemenea, are 2 aeroporturi,
unul dintre ele, aeroportul international Kansai, deschis in septembrie 1994, pe o insula
artificiala in golful Osaka. noul aeroport este primul in Japonia care se deschide in functie de
ceas.Doi ani mai tirziu, 10.000 de vieti omenesti au pierit in urma unui puternic cutremur.
Orasul a fost devastat de focuri si incendii in anii 1909 si 1912. In Ianuarie 1995, un cutremur de
pamant a zdruncinat solul insulei Awaji de-a lungul golfului Osaka. Autostrada de pe coasta
golfului Osaka a fost distrusa la fel patind si stada de comunicatie dintre Osaka si Kobe
denumita Hanshin Expressway. Populatia metropolei la recesamantul din 1998 a fost de:
2.476.105 locuitori. Osaka si Kobe formeaza a doua conurbatie, care cu zona urbana
inconjuratoare, numara circa 11 milioane de locuitori (aproape cit orasul Tokio-capitala tarii ).

Kobe este oras si mare port comercial al Japoniei, capitala regiunii Hyogo, in sud-vestul insulei
Honshu, in golful Osaka, langa orasul Osaka. Incepand cu anul 1890, cateva orase incluzand
Hyogo au fost incluse in (absorbite de) Kobe.Productia agricola a localitatii include plantatii de
orez si alte culturi de grane, fructe, vegetale si chiar tei. Constructiile de vapoare si barci si
produsele din cauciuc reprezinta principalele industrii ale orasului. Chimicale, masini si trenuri,
echipament electronic, textile,
zahar rafinat, de asemenea, se
produc aici.In zona muntilor
Rokko au fost construite
resedintele suburbane si
hotelurile Japoneze. Multe
biserici Christian, Shinto si
temple si altare budiste, doua
faimoase statui ale lui Buddha,
un interesant muzeu de arte si
un muzeu municipal cu o larga
colectie ce trateaza
interferentele cu cultura vestica
se gasesc in Kobe.Universitatea
Kobe (1949) este, de asemenea,
localizata aici. Fondata in 1902,
facultatea de comert din Kobe a devenit universitatea de economie (in 1944) si apoi incorporata
in alte patru colegii sub numele pe care il poarta si acum. Orasul nu a fost important pana in
1860, cand Japonia a deschis piata straina. Inainte de aceasta, Hyogo, care acum este parte din
Kobe, a fost mai multe secole cel mai mare port al Japoniei.Pe 17 ianuarie 1995, un puternic
cutremur a trecut pe sub Insula Awaji, traversand golful spre Kobe. cutremurul a cauzat
distrugeri ale unor cladiri si poduri si a dat nastere unor incendii. In total , aproape 6400 de
oameni au murit si mai mult de 30000 au fost spitalizate. Mai mult de 30000 de cladiri au fost
avriate din cauza cutremurului si a incendiilor rezultate.

In prezent, orasele japoneze se caracterizeaza printr-un amestec de trasaturi traditionale si stil

american,indraznet si puternic. In Japonia se gasesc peste 150 de orase cu peste 100.000
locuitori si 7 metropole cu peste 1 milion de oameni fiecare, dintre care un megalapalopolis,
orasul-port-capitala, Tokio, cu o populatie de 11,8 milioane de locuitori si formeaza cu regiunea
inconjuratoare si orasele invecinate: Yokohama, Yokosuke, Kowasaki si Chiba-cea mai intinsa
aglomeratie urbana din Asia-peste 16 milioane locuitori-si una dintre cele mai mari din lume.
Aproape jumatate din populatie traieste in megalopolisul Tokio-Osaka-Nagoya din sud-estul
insulei Honshu. Orasele japoneze sunt de diferite tipuri din punct de vedere al originii. Asfel
Orasele Medievale: Nagoya Hiroshima Tokyo, Kyoto

Hiroshima este, din punct de vedere al asezarii geografice, situat in sud-vestul insulei Honshu,
fiind capitala districtului cu acelasi nume, in centrul golfului Hiroshima. Orasul a fost fondat in
anul 1594, din 6 insule in delta raului Ota si s-a dezvoltat rapid ca un oras-cetate si centru
comercial, si, dupa 1868, a fost propulsat ca principalul centru militar al tarii. In 6 august 1945,
in timpul celui de-II-lea razboi mondial, prima bomba atomica ce urma sa fie aruncata impotriva
pozitiilor inamice, a fost lansata inspre oras de fortele armate aeriene americane. in
conformitate cu estimarile U.S., 60.000-70.000 de oameni au murit sau au fost declarati
disparuti ca urmare a bombei atomice si multi altii au devenit, dupa aceasta, invalizi.

In 1940, populatia orasului era de 343.700 locuitori. bomba a distrus, de asemenea, mai mult
de 10 km2 din oras, distrugand circa 68% din cladirile Hiroshimei, alte 24% au fost avariate. In
fiecare 6 august incepand cu 1947, sute de mii de oameni participa la manifestari in “parcul
memorial al pacii”, construit exact in locul in care a explodat bomba. In 1949, japonezii au
denumit Hiroshima ca fiind “altarul international al pacii”.

Dupa razboi, orasul a fost construit din temelii si activitati economice au inceput sa se
desfasoare. Industria constructiilor de masini si industria conservelor sunt cele mai dezvoltate
ramuri industriale ale orasului. Zona, cu toate ca este muntoasa, reprezinta o vale fertila,
bogata si producatoare de grau. Populatia orasului Hiroshima a fost, in 1998, de: 1.098.614
locuitori.

Nagoya este o metropola cu o

populatie de aproximativ 2,2 milioane
de locuitori, situata in partea centrala
a tarii, pe coasta sudica a insulei Honshu si fiind inclusa in districtul Aichi, o conurbatie ce
numara peste 5 milioane de locuitori.

Industria manufacturiera include ind. feroasa si siderurgica, ind. chimica si textila, ind
constructiilor de material rulant si avioane. De-a lungul orasului se afla castelul Nagoya
(construit in 1612, distrus de foc in 1945, reconstruit in 1959) si altarele: Atsuta si Ise, doua
dintre cele mai vechi si mai faimoase altare Shinto.

Toate facilitatile educationale sunt incluse in universitatile: Nagoya(1939), Meijo(1948),

Nanzan(1949), Nagoya City(1950) si institutul tehnologic din Nagoya(1949).

Dezvoltatea orasului a inceput la inceputul secolului al-XVII-lea, cand castelul nagoya a fost
construit de generalul si totodata
conducatorul de stat japonez Ieyasu,
fondatorul shogunatului Tokugawa.
orasul s-a dezvoltat rapid ca centru
industrial dupa 18 80 si, in 1907, a
anexat portul din Atsuta din sud. la
fel ca multe orase din Japonia, si
Nagoya a fost avariata in cel de-II-lea
razboi mondial, ca pasarea Phoenix,
a renascut din propria cenusa,
devenind in zilele noastre, unul
dintre cele mai impunatoare orase
ale Japoniei si de ce nu din lumea
moderna. Populatia Nagoyei in 1998
a fost de 2.090.340 locuitori.

Kyoto, oras situat in sudul insulei Honshu, capitala regiunii urbane Kyoto, langa Osaka, este
faimos pentru mestesugurile cu fire de matase, bronz, portelan, chimicale, echipament
electronic.de asemenea, orasul include si o firma de constructii a partilor componente de avion.
 Centru cultural si
religios de frunte al
Japoniei, orasul
contine peste 2.000
temple si altare
vechi, 37 de
universitati si colegii
si 24 de muzee.
Kyoto este cunoscut
si pentru
splendidele festivale
anuale si pentru
superbele gradini.
Tot in aceasta zona
se afla si castelul
Nijo, palatul
imperial Kyoto,
morminte foarte vechi, universitatea Kyoto (1897) si numeroase muzee.

Kyoto servea ca o capitata imperiala a Japoniei, aproape continuu, intre 794-1868, cand sediul
administrativ a fost mutat la Tokio. O importata culturala ar fi ruinele din urma
bombardamentelor din cel de-II-lea razboi mondial. Populatia (1998): 1.389.863 locuitori.

Fukuoka, este capitala a regiunii cu acelasi nume, situata in nord-vestul insulei Kiushu din golful
Hakata. orasul, impartit de raul Naka, include Fukuoka, pe latura vestica, un oras-cetate al
familiilor de baroni feudali datand din 1601 si Hakata, pe latura estica, un spatiu comercial a
carei importanta in sec. al-XVII-lea, era poarta Japoneza spre China.

Orasul este cel mai apropiat mare port al Japoniei de continentul Asiatic si este un important
centru manufacturier pentru produse din matase, papusi, portelan, electronica, hartie.

De-a lungul golfului Hakata se afla ramasitele zidului de aparare de 3 metri, construit in secolul
al-XVIII-lea pentru a proteja orasul de invaziile armatelor mongole. tot in oras, ca obictive
turistice pot fi enumerate: Universitatea Kiushu (1911) si Universitatea Fukuoka, datand din
anul 1934. Populatia (1998): 1.260.371 locuitori.

Orasele din arhipelagul japonez au cunoscut o dezvoltare accentuata dupa cel de-al-II-lea razboi
mondial, fiind printre cele mai dezvoltate orase din lume din punct de vedere economic.

Orasele din epoca moderna

Yokohama este portul cel mai insemnat al Japoniei, in capitala a districtului Kanagawa, in sudul
insulei Honshu si pe coasta vestica a golfului Tokio. Situat la 20 km in sudul metropolei, orasul-
port cu o populatie de 3,3 milioane locuitori reprezinta poarta maritima a lui Tokio, sau a
complexului Reihin el este dotat cu cele mai mari si moderne santiere navale si are un trafic
sporit. Este un centru important al industriilor chimice, echipament electronic, industria
constructiilor de masini si al rafinariilor de petrol. In Yokohama, punctele turistice cele mai
atractive sunt: templele, altarele de cult, bisericile Christian cu numeroasele gradini si parcuri,
precum si institutiile educationale reprezentate de universitatile: Yokohama National (1949) si
Yokohama City (1949).

Yokohama era la inceput un mic sat cu preocupari pescaresti, cu o populatie de aproape

350.000 locuitori, cand a fost vizitat de amiralul statelor unite ale americii, Matthew Perry in
1854. Portul a inceput sa infloreascaca un centru comercial in momentul in care a fost deschis
spre comertul exterior. Yokohama a fost aproape in totalitate distrusa in 1923 de un cutremur
de pamant. Reconstructia gradata, compensata cu designerele specifice japoneze, au facut cu
timpul dintr-un oras aproape distrus unul dintre cele mai frumoase si mai moderne orase ale
Japoniei. A fost bombardata in timpul celui de-al doilea-lea razboi mondial. Populatia, in
conformitate cu recesamintul din 1998, este de 3.325.216 de locuitori.