Lefter Bogdan – Ionut

Clasa aXII-a E
Liceul Teoretic de Informatica « Grigore Moisil », Iasi

Electroliza – metoda de obtinere a combustibilului viitorului

Trăim în secolul 21, omenirea se dezvoltă, construiește fabrici, conduce un stil de viață
activ. Cu toate acestea, pentru dezvoltarea și existența completă, avem nevoie de energie! Acum,
această energie este petrol. Produce combustibil pentru toate industriile. O folosim literalmente
pretutindeni: de la mașini mici până la fabrici imense.

Cu toate acestea, petrolul nu este o resursă nesfârșită, în fiecare an ne îndreptăm spre

distrugerea completă. Oamenii de știință spun că suntem în etapa în care trebuie să caute un
înlocuitor eficient de benzină, pentru că acum prețul său este foarte mare, și cu fiecare ulei de un
an, va fi mai puțin, iar prețurile tot mai mari, și în curând, atunci când uleiul se termină ( și cu
viața existentă a omenirii acest lucru se va întâmpla în 60 de ani), dezvoltarea noastră și existența
deplină vor pur și simplu se vor sfârși.

Practica de producere a combustibilului pe bază de hidrogen este așa-numita "reformare

cu abur". Pentru a procesa hidrogen normal în combustibil, se utilizează carbohidrați, care
constau din hidrogen și carbon. În reacțiile chimice, la o anumită temperatură, se eliberează o
cantitate imensă de hidrogen, care poate fi folosită drept combustibil. Acest combustibil nu va
degaja substanțe nocive în atmosferă în timpul funcționării, totuși, în timpul producției sale, se
eliberează o cantitate imensă de dioxid de carbon, ceea ce are un efect negativ asupra mediului.
Prin urmare, deși această metodă este eficientă, nu ar trebui luată ca bază pentru producerea de
combustibili alternativi.

Există motoare pentru care se va potrivi hidrogenul pur, ele însăși transformă acest element în
combustibil, totuși, ca și în metoda anterioară, există și o cantitate uriașă de emisii de dioxid de
carbon în atmosferă.

O modalitate foarte eficientă de a produce combustibil alternativ sub formă de hidrogen este
electroliza. Curentul electric este evacuat în apă, ca rezultat al descompunerii în hidrogen și
oxigen. Această metodă este costisitoare și supărătoare, dar ecologică. Singura ieșire de la
primirea și funcționarea combustibilului este oxigenul, care afectează pozitiv numai atmosfera
planetei noastre.

Cea mai promițătoare și mai ieftină modalitate de a obține combustibil pe bază de hidrogen este
prelucrarea amoniacului. Cu reacția chimică necesară, amoniacul se descompune în azot și
hidrogen, hidrogenul fiind obținut de trei ori mai mult, în cazul azotului. Această metodă este
mai bună deoarece este puțin mai ieftină și mai puțin costisitoare. În plus, amoniacul este mai
ușor și mai sigur pentru transport și, la sosirea la locul de livrare, trebuie să începeți o reacție
chimică, alocați azot și combustibilul este gata.
Avantajele motorului pe bază de hidrogen:

 produsul arderii de hidrogen este apa. Deci, acesta este cel mai ecologic carburant;
 puterea, accelerația și alți parametri ai motorului sunt mai mari decât cei ai motorului
standard - puterea electrică le oferă în întregime;
 nivel scăzut de zgomot;
 ușurința întreținerii - nu necesită o transmisie complexă și frecarea pieselor mai puțin;
 cost redus;
 reducerea consumului de combustibil și viteza de realimentare mai rapidă;
 rezervă de putere mai mare;
 hidrogenul are un potențial mare ca combustibil alternativ, deoarece poate fi obținut din
diverse surse, inclusiv energia solară sau vântul;
 principala materie primă - apa - este liberă.

Dezavantaje ale motorului pe bază de hidrogen:

 utilizarea celule de combustibil într-un motor convențional este plin de un incendiu sau o

explozie datorită dispozitivului său.
 Costul lor este, de asemenea, foarte ridicat.
 Greutatea masinii creste ca urmare a utilizarii convertoarelor de curent si a bateriilor
puternice.
 Procesul de obținere a hidrogenului din apă nu este, de asemenea, scump, precum și
transportul de combustibil nou.
 Prognoza și problemele de mediu - creșterea cantității de hidrogen din atmosferă poate fi
în detrimentul stratului de ozon al Pământului.
   - și un proces dăunător mediului.
 Una dintre problemele cu vehicule pe bază de hidrogen este costul ridicat al platinei, care
este necesar pentru reacția chimică a motorului.
 Lipsa stațiilor de alimentare cu hidrogen face autovehiculele pe bază de hidrogen
necompetitive în comparație cu autovehiculele convenționale.
 Problema stocării nu a fost rezolvată. Până în prezent, se propune păstrarea în formă
lichefiată sau sub hipertensiune, dar cercetarea continuă.

ZGOMOT ARTIFICIAL

Motoarele cu combustibil pe bază de hidrogen sunt practic silențioase, astfel încât autovehiculele
care sunt în funcțiune sau care vor fi puse în funcțiune sunt instalate așa-numitul "zgomot
artificial din mașină" - pentru a preveni accidentele pe șosele.

Ei bine, prieteni, suntem pe pragul unei tranziții grandioase de la benzină, care distruge întregul
nostru ecosistem, la hidrogen, care, dimpotrivă, o restaurează!
 Primul dezvoltator care a introdus un motor pe bază de hidrogen pentru
mașină pentru publicul larg a fost concernul Toyota. În 1997 au fost prezentați un
vehicul off-road FCHV, care nu a fost lansat niciodată la acel moment.

O bună alternativă la benzină poate fi un motor pe bază de hidrogen.

În prezent, alte companii desfășoară activități de cercetare, printre care:

 Honda Motor,
 volkswagen,
 General Motors,
 Daimler AG,
 Ford Motor,
 BMW și așa mai departe.