Teste de evaluare la disciplina Dreptul Transporturilor

1. Constituie obiect de reglementare a dreptului transporturilor:

a) totalitatea relațiilor sociale care sunt reglementate de normele din tran
sport;
b) totalitatea normelor de drept ce dirijează întregul proces de studiu al drep
tului transporturilor:
c) totalitatea izvoarelor și principiilor dreptului transporturilor;
2. Nu constituie obiect al dreptului transporturilor
a) deplasarea cu ajutorul mecanismelor speciale din interiorul fabricilor
și uzinelor, secţiilor de lucru, laboratoarelor tehnologice, depozitelor;
b) ridicarea și coborârea persoanelor și mărfurilor cu ascensorul în
blocuri locative, centre de producţie, în subterane, mine de cărbuni și
piatră;
c) deplasările distractive cu caracter sportiv, cum ar fi întrecerile de
autovehicule sau plimbările cu barca;
d) transportul cu autovehicule însă în afara circuitului rutier: în cariere,
în arene sportive acoperite, pe stadioane, în grădini publice;
e) practica de poligon a militarilor, poliţiștilor, pompierilor, serviciilor cu
destinaţie specială ș.a.
f) transportul școlar
3. Enumerați cele mai importante acordurile internaționale bilaterale și
multilaterale ce vizează colaborarea reciprocă dintre Republica Moldova și
alte state.
Convenţia de la Montreal din 1999 pentru unificarea unor reguli referitoare la transportul
aerian internaţional, adoptată la Montreal la 28.05.1999, publicată în Jurnalul Oficial al
Uniunii Europene L194, 2001, p.39-49. Republica Moldova a aderat prin Legea nr.254-
XVI din 05.12.2008, publicată în Monitorul Oficial al Republicii Moldova, nr.230-232
din 23.12.2008.

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Consiliul Federal Elveţian

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind traficul
auto international

Acord cu privire la transportul rutier internaţional între Guvernul Republicii Moldova şi

Guvernul Republicii Turcia

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Regatului Belgia privind transportul rutier
Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Regatului Danemarcei privind transportul
internaţional rutier

Acord intre Guvernul Republicii Moldova si Guvernul Republicii Belarusi cu privire la traficul
auto internaţional

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Bulgaria privind călătoriile
reciproce ale cetăţenilor

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Bulgaria privind transportul
rutier internaţional

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Cehe cu privire la transportul
rutier internaţional

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Polone privind transporturile
auto internaţionale

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Turcia cu privire la transportul
rutier internaţional

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Republicii Uzbekistan cu privire la

traficul auto internaţional

Acord între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul României în domeniul transporturilor

rutierer

Acord intre Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Ucrainei cu privire la organizarea

controlului în punctele de trecere

Acordul European referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.)

4. Enumerați organele de conducere în activitatea de transport, atribuindu-i

. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor al Republicii Moldova
Atribuţia sa de bază constă în elaborarea și promovarea politicii statului în domeniul
transporturilor și infrastructurii drumurilor
O altă categorie de competenţe care revin Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
Drumurilor se referă la iniţierea, negocierea, încheierea deconvenţii, acorduri și alte tratate
internaţionale, din numele G u vernului.
stabilirea tarifelor pentru transportul de p asageri cu mijl o ace de transport auto, feroviar,
aerian, maritim și naval, iar în anumite situaţii po ate regla și tarifele la transportul de mărfuri
asigurarea e xecutării lucrărilor de întreţinere și reparaţie a drumurilor publice naţionale
e de a stimula libera iniţiativă și autonomia de voinţă a transportatoril or în desfășurarea
activităţii l or comerciale.
 de a supraveg hea și a verifica, du pă caz, activităţile comerciale din transport, iar în funcţie
de necesităţi, po ate a plica și măsuri de constrângere, prin suspendarea și retragerea licenţel
or, autorizaţiil or ș.a

Administraţia publică locală. Organizaţiile de transport.

autorităţile administraţiei publice locale acordă sprijin întreprinderilor de transport pentru

susţinerea și îmbunătăţirea activităţii lor. În acest scop, din bugetul local se alocă mijloace
financiare în scopul perfecţionării administrării transporturilor, construcţiei gărilor,
viaductelor și altor obiective, iar prin aceasta se contribuie la interacţiunea diferitor feluri de
transport, făcându-le mai rentabile și îmbunătăţind calitatea serviciilor prestate

La rândul lor, atât organele de conducere din transport, cât și organizaţiile de transport, în
particular, acordă ajutorul necesar administraţiei publice locale pentru asigurarea funcţionării
neîntrerupte a transportului în caz de calamităţi naturale, avarii și catastrofe, contribuind la
lichidarea cât mai urgentă a consecinţelor acestora

5. Transporturile se clasifică, în funcţie de mijlocul de transport, se clasifică în:

a)-terestre
-aeriene
b)-interne
-private
c)-terestre
-aeriene
-interne
-private
competențele după ierarhia actelor emitente.

6. Definitivați elementele constitutive ale contractului de transport.

Elementele constitutive ale contractului de transport reprezintă concretizarea unor
raporturi economice de natură specială – deplasarea ca obiect al transportului, ceea ce
conferă contractului o figură juridică proprie, cu caractere distincte

7. În faza precontractuală expeditorul trebuie să:

a)aleagă mijlocul de transport
b)-să predea marfa
-aleagă mijlocul de transport
c)-să plătească preţul transportului
-aleagă mijlocul de transport
8. La punctul de pornire obligațiile expeditorului sunt:
a) Să plătească prețul
b) Să aleagă mijlocul de transport;
c) Să predea marfa;
9. Contractul de transport este, în genere, un:
a. contract civil
b. contract commercial
c. contract special
10.Forma contractului de transport este cerută, în general:
a. ad validate
b. ad probationem
c. ad solemnitatem
11.Gestiunea comercială are ca obiect:
a) Echiparea și armarea navei
b) Aprovizionarea navei
c) Plata echipajului
12.Drepturile cărăuşului asupra mărfurilor transportate sunt:
a)- drept de retenţie
- drept de sechestru
b) - drept de vânzare
- drept de retenţie
c) drept de sechestru
13.În categoria drumurilor publice intră:
a. drumurile naţionale
b. drumurile rurale
c. drumurile urbane
14.Documentul de transport folosit în transportul aerian de mărfuri poartă
denumirea de :
a. scrisoare de trăsura
b. conosament
c. scrisoare de transport aerian
15.Părţile contractului de transport sunt:
a)- chiriaşul
- expeditorul
b)- expeditorul
- cărăuşul
c)cărăuşul
16.Trăsăturile contractului de transport sunt:
 a)-oneros
-comutativ
-bilateral
b)-comutativ
-bilateral
c)-bilateral
-oneros
17.Spaţiu aerian naţional este alcătuit din trei componente:
a)-spaţiu de trafic aerian
-zone rezervate
-zone reglementate
b)-zone rezervate
-zone reglementate
c)zone reglementate
18.Pe parcursul transportului cărăuşului este considerat:
a. proprietar al mărfurilor
b. detentor( posesor precar)
c. posesor propriu-zis
19.Cauzele care înlătura caracterul ilicit al faptei sunt:
a) Starea de necesitate prin exercitarea unui drept subiectiv;
b) Dolul sau culpa gravă prin exercitarea unui drept subiectiv
c) exercitarea unui drept subiectiv
20.Obligațiile cărăușul la sosirea mărfurilor la destinație sunt:
a) Să respecte ordinea expedițiilor;
b) Să sigileze marfa pe tot parcursul transportului
c) Să identifice marfa și să avizeze destinatarul