CAUZELE, EFECTELE SI SOLUTIILE

PRIVIND SCHIMBARILE CLIMATICE

 EFECTELE SCHIMBARILOR CLIMATICE

Efectele Schimbarilor Climatice Cauzate de Om:

• -creșterea temperaturilor maxime
• -creșterea temperaturilor minime
• -temperaturi mai mari ale oceanului
• -cresterea nivelului marii
• -o creștere a precipitațiilor abundente (ploi abundente și grindină)
• -ghețarii în scădere
• -dezghețarea permafrostului
Consecințele indirecte ale schimbărilor climatice:
• -o creștere a foametei și a crizelor de apă , în special în ță rile în curs de
dezvoltare
• -riscuri pentru să nă tate prin creșterea temperaturii aerului și a valurilor
de că ldură
• -implicațiile economice ale rezolvă rii daunelor secundare legate de
schimbă rile climatice
• -ră spâ ndirea crescâ ndă a dă ună torilor și agenților patogeni
• -pierderea biodiversită ții datorită adaptabilită ții limitate și vitezei de
adaptabilitate a florei și faunei
• -acidificarea oceanului datorită concentrațiilor crescute de HCO3 în apă
ca o consecință a concentrațiilor crescute de CO₂
• -necesitatea adaptă rii în toate domeniile (de exemplu, agricultură ,
silvicultură , energie, infrastructură , turism etc.)
Schimbările climatice destabilizează echilibrul de temperatură al Pământului și
are efecte de anvergură asupra ființelor umane și asupra mediului. În cursul
încălzirii globale, echilibrul energetic și, astfel, temperatura pământului se
schimbă, datorită concentrației crescute de gaze cu efect de seră, care are un
impact semnificativ asupra oamenilor și asupra mediului.
 CAUZELE SCHIMBORILOR CLIMATICE
1.electricitate și încălzire: 30,6% - arderea combustibililor fosili pentru a produce electricitate și căldură este cea mai mare cauză a schimbărilor climatice, conform World Resources Institute (WRI). Emisiile reprezintă aproape o
treime din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră.

2.transporturile: 14,8% - mașinile, avioanele și celelalte mijloace de transport reprezintă a doua cauză a încălzirii globale.

3.producția și construcțiile: 13,3% - acest aspect nu este dezbă tut atât de mult precum transporturile, însă este al treilea mare cauzator de schimbă ri climatice.

4.agricultura: 11,1% - sistemele noastre de producere a hranei sunt cauzatoare de modificări climatice. Susținătorii spun că renunțarea la carne, în special cea de vită, ar ajuta la reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera.
5.arderea altor combustibili: 8,2% - în această categorie intră lemnul și
combustibilii arși în clă dirile rezidențiale și comerciale, dar și cei folosiți
pentru agricultură .
6.procesele industriale: 5,8% - producția de ciment și aluminiu sunt cei
mai mari emiță tori de gaze cu efect de seră
7.defrișările și schimbarea destinației terenurilor: 5,7% - pă durile
împiedică emisiile de carbon, iar defrișă rile influențează dramatic
schimbă rile climatice.
8.emisiile accidentale: 5,3% - emisiile asociate cu producerea de energie
sunt un factor al schimbă rilor climatice, arată WRI.
9.deșeuri: 3,1% - gropile de gunoi produc gaz metan, care contribuie la
poluarea atmosferei.
10.combustibilii ”buncăr”: 2,2% - anumite emisii nu pot fi atribuite unei
ță ri. În această categorie intră navele din apele internaționale și cursele
aeriene internaționale.
•
 SOLUTIILE SCHIMBARILOR
CLIMATICE
Masuri:
-Limitarea încălzirii globale se reduce practic la limitarea concentra țiilor de CO2 . Pentru a evita foarte
probabila depășire a celor 2 °C ar trebui ca nivelele de CO2 să fie stabilizate imediat. Calea propusă
este reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin reducerea consumurilor energetice și utilizarea
energiei din surse regenerabile.
-Economia de energie:Una dintre cele mai bune acțiuni pentru reducerea încălzirii globale este
reducerea consumului de energie prin: Adoptarea de tehnologii moderne, care nu sunt energointensive.
Acest lucru este valabil în special pentru Moldova, a cărei industrie se bazează pe tehnologii vechi.
Reducerea consumului energetic prin reducerea iluminatului artificial. Pentru popularizare, în 2007
Sydney a avut inițiativa stingerii luminilor timp de o oră, ini țiativă la care au participat 2,2 milioane de
case și agenți economici Eficientizarea transportului prin folosirea hidrogenului drept combustibil în locul
hidrocarburilor, prin folosirea biodieselului drept combustibil regenerabil și prin înlocuirea transportului
cu camioanele cu cel pe calea ferată. Prin reducerea consumului de energie scade sarcina
termocentralelor. Proporțional scade cantitatea de combustibil consumată, deci emisiile de CO2 în
atmosferă.
-Energiile alternative:În scopul reducerii emisiilor de CO2 se recomandă
utilizarea energiilor care nu se bazează pe tehnologia de ardere, cum sunt
energia solară, energie hidraulică și energia eoliană. Captarea energiei solare
este dificilă, actual recomandările sunt ca ea să fie captată sub formă de
biomasă. Energia hidraulică exploatabilă actual este limitată și nu poate
satisface cererea, însă ea joacă un rol cheie în acoperirea vârfurilor de
sarcină. Energia eoliană este disponibilă doar în anumite zone, iar
randamentul captării sale este scăzut.
-Biomasa:Arderea biomasei s-a practicat din cele mai vechi timpuri, oamenii folosind drept
combustibil lemnul. Din punct de vedere al ciclului carbonului arderea plantelor este ecologică.
Deși prin arderea lor carbonul coținut în ele este eliberat în atmosferă sub formă de CO2 ,
acest carbon provine chiar din CO2 din atmosferă, captat în procesul de fotosinteză. Deci
arderea plantelor este un proces de reciclare a carbonului, spre deosebire de arderea
combustibililor fosili, care introduce în atmosferă noi cantită ți de CO2 . Totu și arderea lemnului
nu este o soluție bună, deoarece ritmul de regenerare al copacilor este mic, regenerarea
lemnului durând cca. 30 de ani. Tot drept culturi energetice pot fi considerate culturile de
floarea soarelui, soia și în special rapiță, uleiul rezultat (biodiesel) putând înlocui relativ simplu
combustibilul pentru motoarele diesel ale autovehiculelor.
-Energia nucleară :Deși în urma accidentului de la Cernobîl energetica
nucleară a intrat într-un con de umbră, recent, prin prisma reducerii emisiilor
de CO2 , este reluată fezabilitatea acestei soluții.