UNIVERSITATEA POLITEHNICĂ

BUCUREȘTI
FACULTATEA DE INGINERIE
ELECTRICĂ

VARTA
COMERCIALIZAREA
BATERIILOR

Studenți:
o COJOCARU-TRANDAFIR Larisa
o GEANĂ Simona-Ioana
o MIHAIU Maria-Bianca
Grupa: 121A
An:2
Disciplina: Management si Marketing
Cuprins
Prezentarea generala a bateriilor ...........................................................................3
Bateria auto ..............................................................................................................3
VARTA......................................................................................................................5
Produse VARTA ......................................................................................................7
Baterii Start-Stop ..................................................................................................8
Baterii VARTA pentru mașini de pasageri ........................................................9
Silver Dynamic ...................................................................................................9
Blue Dynamic EFB ......................................................................................9
Blue Dynamic .....................................................................................................9
Black Dynamic ...........................................................................................10
Concurenți VARTA ...............................................................................................10
Cumpărători ...........................................................................................................10
Puncte tari VARTA ...............................................................................................11
ecosteps®: cea mai responsabilă, mai susţinută cale de reciclare a bateriilor
...............................................................................................................................11
Lideri în reciclarea bateriilor plumb-acid........................................................11
Concluzii..................................................................................................................12
Bibliografie .............................................................................................................13
 Prezentarea generala a bateriilor
Bateria de acumulatoare este o sursă de curent electric continuu reîncărcabilă formată din
elemente care înmagazinează energia electrică pe care o stochează folosind principii chimice.
Funcționarea sa se bazează pe apariția unei tensiuni electromotoare creată pe baze chimice,
obținută prin asocierea în combinații electrod-electrolit a unor materiale diferite din punct de
vedere electrochimic. Bateria de acumulatoare poate fi acidă sau alcalină (la motociclete). Ea se
leagă electric în paralel cu alternatorul.
Deși cei mai mulți dintre noi generalizăm toate aceste surse de energie prin „baterie”, avem
mai multe produse împărțite astfel:
• Celula (celula galvanică) = denumirea sursei de energie chimică (tensiune);
• Monocelula = sursa de energie chimică compusă dintr-o singura celulă;
• Bateria = este compusă din mai multe monocelule;
• Celule primare = pentru o singură folosire;
• Acumulator = denumire pentru celule reîncărcabile.
Celulele galvanice primare (de unică
folosință) se găsesc aproape în orice
supermarket. Costurile variază de la un leu
până la câțiva lei pentru o celulă și este greu
sa ne dăm seama doar după ambalaj dacă
prețul corespunde calității. Aceste celule
galvanice sunt cu noi de peste o sută de ani si
au devenit pentru noi ajutoare indispensabile.
In zilele noastre au un mare concurent in
celule reîncărcabile - acumulatoare, și pentru
celulele de unică folosință sunt mai puțin
oportune pentru o utilizare eficienta. Celulele
primare diferă în funcție de forma si chimia
folosită. Cel mai des ne întâlnim cu ele in
Fig.1 Celule galvanice primare
forma monocelulelor tip creion (AA) si micro
creion (AAA), eventual monocelule cu
dimensiunea C si D.
Celulele galvanice se împart în doua categorii:
• Baterii alcaline - cele mai răspândite de pe piață. Majoritatea celulelor alcaline au
o valoare nominală de 1,5V.
• Baterii cu litiu.

Bateria auto
Bateria auto este o baterie de acumulatoare, componentă a vehiculelor cu motor cu ardere
internă sau motor electric ce produce și cedează energie electrică necesară pentru ca motorul să
pornească și pentru a alimenta consumatorii electrici. O baterie auto îndeplinește următoarele:
• alimentează demarorul în faza de pornire a motorului;
 • alimentează bujiile în timpul funcționării
motorului (sau alimentează motorul în cazul
mașinilor electrice);
• oferă curent consumatorilor electrici când
alternatorul nu funcționează sau nu este cuplat de
releul mașinii;
• alimentează cu energie electrică sistemele
electronice care sunt active întotdeauna
(memoriile modulelor electronice de control,
alarme, etc.).
Este obligatoriu ca bateria auto să funcționeze în
parametrii normali indiferent de plaja de temperaturi în
care rulează. La temperaturi extrem de scăzute (-30 °C) Fig.2 Baterie auto
bateria trebuie să pornească motorul, la fel și când este
foarte cald (până la 70 °C).
Așezarea bateriei se face de obicei în compartimentul motor, dar în funcție de automobil
poate să difere (portbagaj, sub scaunul dreapta-față etc.) și trebuie să țină cont de următoarele:
lungimea cablurilor de alimentare a demarorului, asigurarea temperaturii normale de funcționare,
protecție împotriva vibrațiilor precum și acces ușor în vederea verificării și a unei eventuale
înlocuiri.
O baterie stochează electricitate pentru a o folosi în viitor. Atunci când două materiale
diferite cum ar fi plăcile pozitive şi negative sunt imersate într-un electrolit - o soluţie de acid
sulfuric şi apă - se produce o recţie chimică care dezvoltă o tensiune. Într-o baterie tipică plumb-
acid, tensiunea este de aproximativ 2 volţi pe celulă, astfel încât şase celule produc în total o
tensiune de 12 volţi. Bateria cedează imediat electricitate atunci când se crează un circuit de curent
între polul pozitiv şi polul negativ, deci când la ea se cuplează un aparat consumator de energie,
de exemplu un radio.
Cei mai mulţi dintre noi nu ştiu că o baterie plumb-acid funcţionează într-un proces
constant de încărcare şi descărcare. Atunci când bateria este cuplată la un consumator de curent,
cum ar fi de exemplu demarorul maşinii dumneavoastre, bateria debitează curent, ea începe să se
descarce. În procesul invers, bateria începe să se încarce atunci când se scurge curent în ea
restabilind diferenţa chimică dintre cele două plăci. Acest lucru se petrece când rulaţi fără
consumatori auxiliari iar alternatorul produce şi reintroduce curent în baterie.
Atunci când o baterie se descarcă, plăcile se uniformizează chimic, acidul devine mai slab
şi tensiunea scade. Este posibil ca bateria să se descarce atât de mult încât nu mai poată debita
electricitate la o tensiune utilizabilă.
Dumneavoastră puteţi reîncărca o baterie descărcată prin introducerea de curent electric în
ea. O încărcare completă restabileşte diferenţa chimică dintre plăci şi face ca bateria să fie din nou
în stare să debiteze energie deplină.
Datorită acestui ciclu unic de încărcare şi descărcare dintr-o baterie plumb-acid, energia
poate fi mereu predată şi restocată. Cu cât o baterie poate fi mai des încărcată sau descărcată cu
atât este mai rezistentă la cicluri.
 VARTA
VARTA cu numele complet, VARTA AG Distribution, Recharging and Repair of Portable
Accumulators (VARTA AG Distribuire, Reîncarcare și Reparare a acumulatoarelor portabile) este
o companie germană care produce baterii pentru piețele globale de automobile, industriale și de
consum.

Fig.3 Sigla companiei VARTA

1887: Adolf Müller a dus VARTA pe drumul succesului

În jurul anului 1880 spiritul invențiilor plutea în aer și nenumărate tehnologii noi au
schimbat viața cotidiană a oamenilor, cum ar fi construcţia motorul cu combustie internă, razele x
şi lumina electrică. În Hagen, Adolf Müller înfiinţează firma Büsche & Müller şi pune astfel
temelia viitorului concern VARTA.
1890: AEG & Siemens investesc
Când AEG şi Siemens au început să producă acumulatori (o componentă cheie a bateriilor),
au investit în firma Büsche & Müller, predecesorul concernului VARTA. Rezultatul a fost:
înfiinţarea firmei Accumulatorenfabrik AG (pe scurt AFA).
1893: Bateriile VARTA alimentează primele maşini electrice în Germania
Baker-ul, “Runabout”, prima maşină cumpărată şi şofată de Thomas Edison este şi prima
maşină americană electrică cunoscută în Germania, graţie lui Adolf Müller. Tocmai bine, fiindcă
ea este alimentată cu baterii de la predecesorul concernului VARTA, firma AFA.
1904: Se naşte numele VARTA
AFA crează marca VARTA iniţial pentru a comercializa acumulatoarele mici, portabile,
folosite la motoarele cu combustie internă care au facilitat inutilitatea pornirii cu manivela a
vehiculelor. VARTA este aşadar acronimul cuvintelor Vertrieb, Aufladung, Reparatur
Transportabler Akkumulatoren (distribuirea, încărcarea, repararea acumulatoarelor
transportabile).
1905: Şofatul noaptea devine mai sigur
Deoarece tot mai mulţi şoferi doreau să fie mobili şi noaptea, VARTA a dezvoltat prima
baterie pentru iluminarea exterioară a automobilelor.
1926: Sortimentul se lărgeşte
Predecesorul VARTA®, firma AFA preia Pertrix Chemische Fabrik AG, care dezvoltase
prima baterie uscată capabilă de depozitare. Deja de pe acum sortimentul de baterii VARTA® este
unul dintre cele mai cuprinzătoare de pe piaţă.
1934: Mai mult de 3 milioane de maşini au nevoie de baterii
 Numărul de maşini din lume a depăşit cifra de trei milioane iar necesarul de baterii fiablie
şi performante creşte la fel de razant. VARTA continuă să fie lider pe această piaţă.
1935: Primele elevatoare cu furcă echipate cu VARTA din fabrică
Apare pe piaţă precursorul elevatorului cu furcă modern, numit mai întâi “vehicul electric
cu bară lift”. Din prima zi el a fost echipat din fabrică cu baterii VARTA.
1936: Standardizarea face achiziţionarea bateriilor VARTA mai simplă
VARTA oferă primele baterii de mărime standardizată. Ele se potrivesc în toate vehiculele
şi facilitează o schimbare mai rapidă, mai simplă şi mai ieftină.
1950: Metode de montare moderne pentru un produs complet modern
Ia fiinţă prima linie de montare pentru bateriile de automobile care produce baterii VARTA
mai rapid şi mai ieftin. Economiile rezultate fac din ele un produs accesibil oricărui client.
1960: Contribuţia noastră la swing-ul anilor şaizeci
Trecerea de la bateriile de 6V la cele de 12V în maşini este un proiect mare la care VARTA
se încumetă pentru a veni în întâmpinarea cerinţelor de putere crescânde ale modelelor de vehicule
din anii 60.
1962: Fiabilitate crescută
VARTA reînoieşte o componentă fundamentală a bateriilor sale: separatorii nu mai sunt
acum construiţi din lemn ci din material plastic care fac produsele mult mai robuste.
1970: Scurgerile bateriilor ţin de domeniul trecutului
A fost introdusă pe piaţă prima baterie pentru maşini sigură la scurgere, VARTA Super
Dry, consolidând astfel reputaţia concernului referitoare la fiabilitate.
1977: Cea mai rezistentă baterie de până acum
Sunt dezvoltate primele baterii de pornire rezistente la vibraţii şi cicluri, şi asta pentru a
veni în întâmpinarea cerinţelor considerabile ale vehiculelor de construcţii.
1978: O nouă cale de reducere a cheltuielilor
Primele baterii fără întreţinere curentă bazate pe tehnologie cu selenium sunt introduse pe
piaţă. Ele au o autodescărcare scăzută, consum mic de apă şi duc în general la reducerea
cheltuielilor proprii totale.
1993: Rezistenţă la vibraţii de zece ori mai mare
Baterile VARTA Super Heavy Duty pentru camioane apar pe piaţă. Ele dispun de straturi
din vată de sticlă inovative care oferă rezistenţă la cicluri şi performanţă de pornire mai bună.
Rezistenţa imbatabilă la vibraţii fac din ele soluţia perfectă pentru maşinile de construcţii.
1995: Bateria perfectă pentru maşini de înaltă performanţă
Tehnologia cu argint la bateriile de maşini este o inovaţie introdusă în toată Europa care
este preluată rapid de către producătorii lideri de maşini. Bateria VARTA® Silver Dynamic este
ideală pentru vehiculele de înaltă performanţă, cu echipament compex. Ea este deasemenea foarte
durabilă, extrem de performantă şi nu necesită întreţinere.
2003: Un nou nivel de performanţă pentru vehiculele comerciale
Apare pe piaţă şi se impune tehnologia cu argint pentru bateriile de camioane. Bateria
Promotive Silver este sursa de energie perfectă pentru vehicule utilitare de performanţă înaltă cum
ar fi autocarele de lux sau cele mai moderne camioane. Acest produs care nu necesită absolut nici
o întreţinere oferă o durată de funcţionare îndelungată şi performanţe excepţionale.
2010: Lărgirea sortimentului de baterii VARTA Start-Stop
Istoria de inovaţii VARTA® continuă – cu bateriile VARTA® Start-Stop Plus bazate pe
tehnologia optimizată AGM pentru maşini cu sisteme Start-Stop avansate precum şi cu VARTA®
Start-Stop bazate pe tehnologia EFB (Enhanced Flooded Battery) prevăzută pentru vehicule cu
sistem standard Start-Stop.
Iniţiativa ecosteps a fost introdusă pentru a facilita reciclarea profesională şi ecologică a
bateriilor pentru vehicule, conferind o durabilitate crescută produselor noastre.
2011: VARTA Prgramul Start-Stop Service VSSP
Este lansat VARTA Start-Stop Service Programme [VSSP]. El echipează atelierele
particulare cu suport tehnic lărgit şi echipamente speciale pentru a simplifica astfel schimbarea
bateriilor din vehiculele cu sistem Start-Stop. În acest mod firmele participante îşi lărgesc modelul
propriu de afacere iar clienţii profită de mai multe servicii.
2014: Johnson Controls include AGM şi EFB în puternicul său Dynamic Trio
În 2014, Johnson Controls a adăugat VARTA® Silver Dynamic AGM şi Blue Dynamic
EFB la gama sa Dynamic Trio, deja testată în condiţii obişnuite de utilizare. Bateriile AGM şi EFB
oferă performanţe inegalabile şi anduranţă incomparabilă pentru vehiculele ultra-performante şi
aplicaţiile Start-Stop.
2016: Baterii care nu necesită întreținere pt. aplicațiile din Asia și Europa
În 2016, Johnson Controls a inventat bateriile care nu necesită întreținere, concepute
special pt. a face față condițiilor meteo extreme. Acestea sunt mai puternice, mai durabile și mențin
vehiculele clienților în mișcare. În plus, procesul de fabricare este mai prietenos cu mediul,
utilizând cu 20% mai puțină energie și emițând cu 20% mai puține gaze cu efect de seră.
2019: Clarios
Johnson Controls Power Solutions se separă de Johnson Controls International, LLC. și
devine Clarios, o companie de sine stătătoare

Produse VARTA
De-a lungul timpului VARTA s-a dezvoltat și oferă cumpărătorilor o gamă largă de produse
precum:
• Baterii auto
• Baterii pt. vehicule comerciale grele
 • Baterii Powersports
• Baterii pt. aplicații de agrement
• Powersports AGM Active
• Powersports AGM High Performance
• Silver Dynamic Auxiliary
• ProMotive Super Heavy Duty
• ProMotive Heavy Duty
• ProMotive AGM.
De asemenea, și-au modernizat tehnologiile vechi și au venit pe piață cu altele noi:
• Tehnologia Start-Stop
• Tehnologia avansată AGM
• Tehnologia îmbunătățită EFB
• Tehnologia umedă
• Tehnologia grilei PowerFrame®
• Tehnologia cu gel.
Baterii Start-Stop
Aproximativ 90% din toate automobilele nou
fabricate vor avea încorporată tehnologia Start-Stop, care
reduce consumul de combustibil și emisiile prin oprirea
motoarelor în regim de relanti. Dar sprijinirea tehnologiei
Start-Stop este doar una dintre sarcinile bateriei. Pe
măsură ce automobilele sunt echipate cu elemente din ce
în ce mai mari consumatoare de energie – cum ar fi
navigarea cu ajutorul sateliților, ecranul DVD și interfața
Smartphone, trebuie să existe o sursă de energie puternică
și fiabilă. Și aceasta este o sarcină pe care bateriile SLI
convenționale nu o pot îndeplin. Când am început
producția de serie a bateriei AGM în 2002, nu am vrut doar
să satisfacem cerințele producătorilor de automobile. Am Fig.4 Baterii pentru vehicule cu START-STOP
vrut o baterie atât de puternică încât să devină punctul de
referință în segmentul Start-Stop. Rezultatul: bateria
noastră VARTA Silver Dynamic AGM. Pentru a garanta cea mai bună calitate, am introdus peste
100 de procese și parametri de produs și variabile care sunt inspectate și monitorizate în timpul
fabricării bateriilor AGM.
 Baterii VARTA pentru mașini de pasageri

Silver Dynamic

Pentru energie suplimentară și performanță premium,

VARTA Silver Dynamic oferă o putere la pornire fără egal cu
tehnologia grilei PowerFrame, pt. a răspunde celor mai exigente
cerințe energetice, fără compromis, ale mașinilor fără
funcționalitatea start-stop.

Fig. 5 Baterie Silver Dynamic

Blue Dynamic EFB

Gama VARTA® Blue Dynamic EFB este adecvată pentru

automobilele cu multe echipamente. Aceste baterii conțin
tehnologia de rețea PowerFrame® pentru o putere de pornire
ridicată și tehnologia EFB pentru un nivel de anduranță dublu
comparativ cu bateriile convenționale. Vă recomandăm să faceți
trecerea la o baterie AGM.
Fig.6 Baterie Blue Dynamic EFB

Blue Dynamic

Pentru o fiabilitate și liniște deplină, gama VARTA® Blue

Dynamic oferă tehnologia grilei PowerFrame® pt. energie sporită
la pornire și ține pasul cu programul dvs. zilnic încărcat. Oferă
constant performanțe ridicate un timp mai îndelungat.

Fig.7 Baterie Blue Dynamic

 Black Dynamic

Pentru cea mai bună baterie standard pe care vă puteți baza

constant, VARTA® Black Dynamic este alegerea de încredere pt.
dvs. și vehiculul dvs. Black Dynamic utilizează tehnologia cu
capac labirint pt. o baterie care nu necesită întreținere și oferă
siguranță suplimentară. Tehnologia grilei PowerFrame® oferă
putere fiabilă pt. pornirea la rece și performanță pe termen lung.

Fig.8 Baterie Black Dynamic

Concurenți VARTA
Deși VARTA ocupă locul întâi în topul producătorilor de baterii pentru automobile, are
parte de concurență pe piață. Concurența este dată de Tudor High TECH, Bosch sau Macht.
Cea mai bună baterie de la VARTA este considerată a fi Varta
AGM 95AH START-STOP 595901085 G14 care este proiectată la cele
mai ridicate standarde europene, are tehnologia grilei PowerFrame®, ajută
la protejarea mediului prin ecosteps si are un proces de fabricație cu 20%
mai puțină poluare a aerului și cu 20% mai puțină energie. Aceasta are un
preț de aproximativ 1000 lei, dar se poate găsi la diferite oferte ajungând Fig.9 Varta AGM 95AH
la prețuri de până la 800 lei. START-STOP 595901085
G14
Concurența cea mai mare este oferită de Tudor High-Tech cu modelul Tudor High-Tech
77 Ah TA770, având specificații la fel de bune ca cea de la VARTA, costul este pe jumătatea
aceleia.
VARTA a implementat peste 100 de procese, parametrii de produs și variabile care sunt
inspectate și monitorizate pe întreg parcursul fabricării diferitelor baterii. Acest lucru i-a făcut
furnizorul de baterii nr. 1 pentru industria automobilelor.
Este un fapt, 8 din 10 automobile nou fabricate cu tehnologie Start-Stop echipate cu AGM
sunt prevăzute cu baterii VARTA. Acest lucru se datorează faptului că bateriile VARTA
simbolizează calitatea superioară. Sigla OE simbolizează „piesă de schimb originală”. Aceasta
înseamnă că aproape toate bateriile VARTA sunt componente care provin de la aceeași linie de
fabricație ca și echipamentul original.

Cumpărători
VARTA se adresează tuturor tipurilor de cumpărători, având grijă să satisfacă nevoile
tuturor indiferent de posibilitățile lor financiare. Produsele bateriilor de mașini VARTA încep de
la 180 lei și merg până la 1300 lei. Aceștia își pot alege o baterie potrivită atât mașinii lor cât și
posibilităților financiare.
De asemenea, cumpărători pot găsi diferite oferte, cumpărând astfel baterii cu specificații
multiple (o capacitate și putere de start mai mari, dimensiuni mai mici etc.) la prețuri mai mici.
Oferte se găsesc pe diferite site-uri, adică distribuitori VARTA.
 VARTA oferă cumpărătorilor săi posibilitatea de a cumpăra atât din mediul online, din
confortul locuinței, cât și din magazine reprezentante, din service-uri autorizate ș.a.m.d.
Una dintre reclamele VARTA sună așa: „Aveți încredere în bateriile VARTA® – Cele mai
bune baterii de la liderul mondial în domeniu”. Acest slogan le oferă oamenilor un grad ridicat de
încredere și siguranță în produsele lor.
În plus, VARTA oferă clienților săi programe gratuite precum testarea gratuită a bateriei.

Fig.9 Reclama VARTA

Producătorii de automobile aleg componentele care se potrivesc cel mai bine cu

automobilele lor. În afară de calitate, există și alte două aspecte pe care producătorii de automobile
le analizează atunci când se decid asupra unei baterii. Una este performanța, alta este o rată foarte
scăzută de defecțiuni. Acești factori reprezintă motivul pentru care producătorii de automobile aleg
bateriile VARTA. Producători de automobile care aleg VARTA: Audi, BENTLEY, BMW,
CHRYSLER, CHEVROLET, CITROËN, alături de mulți alții.

Puncte tari VARTA

ecosteps®: cea mai responsabilă, mai susţinută cale de reciclare a bateriilor
Programul eficient de reciclare ecosteps este pasul cel mai logic actual în efortul nostru de
conservare a resurselor naturale şi protecţie a mediului înconjurător. ecosteps a fost înfiinţat pentru
ca bateriile vechi să poată fi reciclate corespunzător iar dumneavoastră să aveţi conştiinţa împăcată
că tot plumbul din baterie a fost recuperat şi refolosit conform prevederilor legale.
Din acest motiv, foarte multe centre de reciclare din Europa se asociază ca puncte oficiale
de colectare a bateriilor vechi.
Lideri în reciclarea bateriilor plumb-acid
Datorită proceselor de fabricație inovatoare și avansate tehnologic, plumbul din fiecare
baterie auto VARTA este reciclat în proporție de până la 99%. De aceea, ei susțin că de fiecare
dată când cumpărătorii achiziționează unul dintre produsele lor, acețtia ajută la conservarea unei
resurse valoroase și beneficiează de eficiență generată reciclare.
 Cei de la VARTA au dezvoltat un sistem închis de reciclare - una dintre cele mai bune
povești de succes din acest domeniu la nivel global. Graţie contribuţiei inestimabile a clienţilor au
reuşit să facă din bateriile pentru autovehicule plumb-acid cel mai reciclat produs final din SUA,
cu o rată de colectare de peste 97%.
Cel mai avansat centru de reciclare din Europa a fost deschis deja în anul 1905 de către
Clarios în Krautscheid, Germania care, pentru a deveni şi mai performant, este acum modernizat
complet.

Concluzii
In cocluzie, Varta este una dintre cele mai vechi businessuri din Germania, iar bateriile
produse de ei stau la baza multor gadget-uri din piaţa electronicelor de consum. Acţiunile Varta
au crescut cu 250% pe bursa de la Frankfurt, ceea ce a transformat compania într-unul dintre cei
mai performanţi jucători din Germania, şi una dintre cele mai bune performanţe bursiere din
ultimul deceniu.
Varta a devenit lider global în ceea ce priveşte furnizarea de baterii pentru aparate auitive
– o piaţă în creştere la nivel global. În acelaşi timp, cererea pentru baterii pentru căşti de tip earbuds
creşte, în timp ce acestea devin din ce în ce mai populare.
Boom-ul arată că vom creşte de două ori mai repede decât piaţa în 2019, în contextul în
care aceasta ar trebui să crească la un ritm annual de 30%, spune Herbert Schein, CEO-ul Varta.
Astfel, acţiunile Varta se tranzacţionau luni la ora 12.50 la valoarea de 92,2 euro per acţune,
în creştere cu peste 4% de la începutul şedinţei de tranzacţionare, la o capitalizare bursieră de circa
3,7 miliarde euro.
Producătorul german Varta Microbattery, care deţine pe plan local o fabrică de baterii la
Braşov, a raportat pentru 2018 o cifră de afaceri de 203,7 mil. lei (43,8 mil. euro), mai mult cu
aproape 23% faţă de anul anterior, potrivit calculelor făcute de ZF pe baza datelor de la Ministerul
Finanţelor. Compania a avut anul trecut un profit net de 4,9 mil. lei (peste 1 mil. euro) şi un număr
mediu de 350 de angajaţi, conform datelor publice.
Compania va investi 50 de milioane de lei (10,8 mil. euro) în extinderea producţiei pentru
acumulatori şi baterii pentru aparate auditive, jumătate din investiţie fiind susţinută printr-un ajutor
de stat, arată datele de la Mi¬nisterul Finanţelor. Proiectul de investiţii vizează extinderea
capacităţii de producţie pentru acumulatori şi baterii pentru aparate auditive ce vor fi obţi¬nute
prin noi tehnologii de fabricaţie, iar valoarea ajuto¬rului de stat aprobat este de 25,3 milioane de
lei, potrivit datelor de la Finanţe.
Varta Microbattery are la nivel global 2.200 de angajaţi, sucursale în 75 de ţări, iar centrele
de dezvoltare ale grupului sunt în Europa, Asia şi SUA, potrivit site-ului companiei. Portofoliul de
baterii şi acumulatori se adresează domeniului telecomunicaţiilor, celui medical (cum ar fi bateriile
pentru aparatele auditive şi pentru peacemakee-uri) şi celui electronic (OEM).
Pe scurt, putem spune ca:
• Raportul preț-calitate este unul excelent deoarece oferă tehnologii noi cu o putere
mare la preturi modice, chiar mici;
 • Tehnologia Power Frame impiedica îmbătrânirea prematura a bateriei datorita
coliziunii si datorează un flux de curent eficient.
• Este o firma care a investit foarte mult în cercetare și a ajuns sa fie una dintre cele
mai bune in domeniul său.
• Programul ecosteps ajuta la reciclarea tuturor bateriilor si la reducerea poluării cu
plumb.

Bibliografie
• https://www.luminam.ro/baterii-1/
• https://ro.wikipedia.org/wiki/Baterie_auto
• https://www.varta-automotive.ro/ro-ro/de-ce-varta/aveti-incredere-in-varta
• https://www.compari.ro/acumulatoare-auto-c3660/varta/?orderby=2
• https://www.varta-automotive.ro/ro-ro
• https://www.businessmagazin.ro/actualitate/cum-au-reusit-nemtii-de-la-varta-microbattery-cu-
peste-350-de-angajati-la-fabrica-din-brasov-sa-creasca-cu-250-pe-bursa-de-la-inceputul-anului-
18509687
• https://www.zf.ro/companii/germanii-varta-microbattery-au-ajuns-afaceri-peste-276-milioane-
lei-19330915