Uleiul Vegetal Brut

1. Caracteristici
Uleiurile vegetale devin combustibili prin strivirea şi filtrarea culturilor bazate pe uleiuri
vegetale, cum sunt seminţele de rapită, de palmier sau alune. Uleiul curat este apoi bun pentru a fi
utilizat în câteva tipuri de motoare diesel.
Uleiul vegetal pur a fost utilizat pentru prima oară de Rudolf Diesel, în 1912, pe primul sau motor
cu ardere de succes, care a funcţionat pe ulei din alune. Uleiul Vegetal Pur (PPO), Aşa cum este acesta
creat de natură, poate fi utilizat de motoare diesel modificate. Nu este necesar nici un proces chimic,
fiind suficient un simplu proces de strivire şi filtrare a uleiului vegetal, pentru o producţie
descentralizată.
Uleiul vegetal pur (33,7 MJ/litru) are un conţinut energetic mai mic (-4%) decât combustibilul
diesel fosil (35,10 MJ/litru), iar Biodieselul (32,60 MJ/litru) are un conţinut energetic mai mic(-3%)
decât Uleiul Vegetal Pur. Conţinutul natural de oxigen atât în Biodiesel cât şi în Uleiul Vegetal Pur
compensează parţial sau total conţinutul energetic redus printr-o ardere mai eficientă, ceea ce conduce
de asemenea la emisii mai reduse: atât Biodieselul cât şi Ueiul Vegetal Pur nu conţin sulf.

Cum poate fi adaptat un vehicul să funcţioneze pe ulei vegetal pur ?

În Marea Britanie fabricanţii nu vor garanta încă vehiculele acestora pentru funcţionarea pe PPO,
deoarece motoarele necesită modificări (în general un încălzitor pe linia de alimentare cu combustibil,
pentru a ajuta la fluidizarea acestuia). Furnizorii de PPO vă pot îndruma unde poate fi convertit
vehiculul dumneavoastră.

2. Beneficii de mediu

Atunci când se ultilizează uleiuri vegetale, nivelul specific al reducerii emisiilor de dioxid de
carbon depinde integral de procesul de fabricare dar aproape sigur va produce emisii mai reduse decât
alte forme de biodiesel.

1
 3. Avantajele şi dezavantajele folosirii uleiurilor vegetale

Avantaje :

 În funcţie de metoda de producere, oferă o reducere mai consistentă a

emisiilor de dioxid de carbon decât în cazul biodieselului
 Nu este necesar nici un proces chimic
 Fară conţinut de sulf
 Resurse disponibile
 Creştere a angajărilor în zonele rurale
 Nu este nociv faţă de mediu şi de săanatatea cetăţenilor

Dezavantaje :

 Cea mai mare bariera în producerea vehiculelor pe PPO este costul

curent
 De asemenea mai este problema lipsei unei reţele existente de
realimentare
 PPO un respecta prevederile standardului EN 4214