Work Sheet

Conveyor Charging System

1

1) Sa se proiecteze cu ajutorul softului ”EPLAN Electric

P8” o schema electrica pentru actionarea sistemului de 4
benzi transportoare din Figura 1.
Reproduction is allowed only for use with ELWE-equipment.

Figura 1: Sistem de 4 banzi transportoare

Note: The point mechanism is not incorporated into the terms of reference. Therefore, the limit sw
Descriere functionala:
for the respective point mechanisms must be simulated with the respective settings of
1. Banda conveioare
switches 1 (BC1) este
on the operator’s actionata de motorul 1 (M1), banda con-
panel.
veioare 2 (BC2) de motorul 2 (M2), banda conveioare 3 (BC3) de motorul 3
(M3), banda conveioare 4 (BC4) de motorul 4 (M4) .
Exercise
2. Benzile conveioare, BC1 si BC2, trebuie sa alimenteze doua benzi conveioare
de descarcare, BC3 si BC4, dupa cum urmeaza:
Two feeding
• Dinconveyors
butonul S7must reciprocally
(buton feed
cu actionare printwo discharge
apasare, conveyors.
fara retinere) To ensure the rec
se alege
ing of eachtraseul
feeding conveyor to one of the two discharge conveyors,
prin care BC1 alimenteaza BC3 iar BC2 alimenteaza BC4. points have been
tween the feeding and the discharge conveyors.
One ON •button
Din butonul
(S1 to S8
S4)(buton cu actionare
is connected prin apasare,
to each fara The
conveyor. retinere) se alegestatus of the con
operating
traseul
dicated by the prin carepilot
respective BC1lamp.
si BC2 alimenteaza BC3.
With pushbutton S0 (all off) the entire system is switched off, independent of the operating
The feeding conveyors can also be switched off with pushbutton S5.
1

Functional description 1

Only one feeding conveyor can be switched on if the discharge conveyor 3 or 4, which ca
cording to the flap position, is running. The flap position is detected by a cam on the flap s
limit switches S6, S7 and S8.
 • Din butonul S8 (buton cu actionare prin apasare, fara retinere) se alege
traseul prin care BC1 si BC2 alimenteaza BC4.
3. Secventa de pornire:
a) Cu ajutorul butoanelor S7, S8 sau S9 se alege traseul pe care va circula
materialul. NU poate fi ales in acelasi timp mai mult de 1 traseu.
b) BC3 si BC4 pornesc daca s-a apasat butonul pornire al instalatiei (S1)
si a fost ales unul din traseele de alimentare pentru aceastea.
c) BC1 si BC2 vor porni automat la 1 minut dupa pornirea benzilor BC3
sau BC4
4. Secventa de oprire
a) La apasarea apasarea butonului S01 se opresc benzile BC1 si BC2
b) BC3 si BC4 se vor opri automat dupa 1 minut de la oprirea lui BC1 si
BC2
5. Toate benzile se vor opri in acelasi timp daca s-a actionat butonul ciuperca
S02 sau daca s-a activat una din protectiile celor 4 motoare. O noua secventa
de lucru se v-a putea relua daca se va apasa din nou butonul S1
6. Schema de comanda va fi alimentata la 230V si protejata de o siguranta
diferentiala cu I∆ n = 30mA (curentul rezidual nominal).
7. Ca si modalidate de pornire a motoarelor, pentru M1 si M2 se va alege
”Pornirea directa” iar pentru motoarele M3 si M4 se va alege ”Pornirea
stea-triunghi automata”.
8. Pentru fiecare motor in parte se va alege cate un intreruptor automat de
protectie la suprasarcina si scurtcircuit ales in conformitate caracteristicile
acestuia.
9. Pentru fiecare motor se considera o lampa de semnalizare care se aprinde
atunci cand protectia la suprasarcina sau scurtcircuit declanseaza intrerup-
torul de protectie si motorul este decuplat de la alimentarea cu energie elec-
trica.
10. Schema de forta va include un separator pe circuitul de alimentare generala
dimensionat in conformitate cu cerintele sistemului.

2
Caracteristici motoare:
1. Motorul 1 si Motorul 2
• Tensiune de alimentare Un = 400V ∆/690V Y la 50Hz
• Putere nominala Pn = 4kW
• Viteza nominala nn = 950rpm
• Cuplu nominal Tn = 40N m
• Factor de putere cosϕ = 0, 81
• Curentul nominal la 400V /50Hz este In = 8, 5A
2. Motorul 3 si Motorul 4
• Tensiune de alimentare Un = 400V ∆/690V Y la 50Hz
• Putere nominala Pn = 15kW
• Viteza nominala nn = 970rpm
• Cuplu nominal Tn = 148N m
• Factor de putere cosϕ = 0, 75
• Curentul nominal la 400V /50Hz este In = 31, 5A

2) Sa se aleaga din catalogul ”Low-Voltage Controls and

Distribution” componentele electrice si neelectrice aferente
schemei electrice realizate la punctul 1, justificand alegerea
facuta printr-o prezentare a caracteristicilor de catalog a
fiecarui dispozitiv utilizat.
Denumirea componentelor in engleza:
1. Siguranta diferentiala → Residual Current Protective Devices (paginile 1337
→ 1351)
2. Separator →Main and EMERGENCY-STOP switches (paginile 1139 →
1143)
3. Contactor → Contactors and Contactor Assemblies (paginile 103 → 141)
4. Intreruptor automat pentru protectia motorului → Motor Starter Protec-
tors/Circuit Breakers (paginile 308 → 318)

3
 5. Releu de timp cu temporizare la anclasare → Timing Relays ON-delay /
Releu de timp cu temporizare la declansare → Timing Relays OFF-delay
(paginile 574 → 579)
6. Butoane de comanda si dispozitive de semnal → Commanding and Signaling
Devices (paginile 711 → 769)

3) Se se faca o sinteza a descrierilor functionale de la

inceputul sectiunilor de catalog aferente componentelor
schemei de actionare.

1. Siguranta diferentiala:pagina 1337

2. Separator: paginile 1139 → 1140
3. Contactor: paginile 97 → 106
4. Intreruptor automat pentru protectia motorului: pagina 308
5. Releu de timp cu temporizare la anclasare / Releu de timp cu temporizare
la declansare: paginile 572 → 573
6. Butoane de comanda si dispozitive de semnalizare: paginile 714, 730, 738,
793, 815, 822
4) Se se simuleze schema de comanda cu ajutorul softului
LOGO! Soft Comfort