Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1st Lecture - Human Resource Management-Theoretical Elements
1st Lecture - Human Resource Management-Theoretical Elements
1.1 Introducere
Managementul resurselor umane este un termen relativ recent, mai modern, pentru
ceea ce s-a numit tradiţional „administrarea personalului”, „relaţiile industriale”,
„conducerea activităţilor de personal”, „dezvoltarea angajaţilor”, „managementul
personalului”, care în perioada anilor 1980-1990 a adus schimbări semnificative în
domeniul managementului. Potrivit literaturii de specialitate managementul resurselor
umane presupune o abordare sau o tratare totală, globală interdisciplinară şi profesională
a problematicii personalului din cadrul unei organizaţii.
1
Managementul resurselor umane – A. Manolescu, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti 1995, pg.25
2 October 2013 1
Managementul resurselor umane în shipping
În teoria tradiţională a întreprinderii, salariaţii erau priviţi prin prisma modului în care
aceştia executau în mod „disciplinat” anumite operaţii de prestabilitate, puneau în mişcare
maşini şi dispozitive tehnologice.
2
Managementul resurselor umane – R. Mathis, P.C.Nica, C.Rusu, Ed Economică, Bucureşti 1997,pg. 3
3
Managementul resurselor umane – R. Mathis, P.C.Nica, C.Rusu, Ed. Economică, Bucureşti 1997, pg.4
2 October 2013 2
Managementul resurselor umane în shipping
empirică
administrarea personalului
4
Managementul resurselor umane – R. Mathis, P.C.Nica, C.Rusu, Ed. Economică, Bucureşti 1997, pg.4
5
Conducerea resurselor umane – Coord. R. Emilian, Ed. Expert, 1999, pg.216
2 October 2013 3
Managementul resurselor umane în shipping
managementul personalului
Etapa empirică este caracteristică celor mai vechi timpuri şi include preocupări în
domeniu până la sfârşitul secolului al XIX-lea. Proprietarul este unicul deţinător al
capitalului şi organizator al muncii. Această etapă se bazează pe intuiţie, tradiţie şi
experienţă. Activităţile se desfăşurau prin încercări repetate, fără programare şi pregătire
prealabilă, rezolvarea problemelor făcându-se din mers pe măsura apariţiei lor, urmărindu-
se adaptarea la situaţiile care survin la un moment dat.6
Conform lui Reinhard Blum, este etapa întreprinzătorului tradiţional patriarh „tată de
familie” în sensul antic de „stăpân al casei”. În prezent, această relaţie se întâlneşte în
administraţia statală unde statul are obligaţii faţă de salariaţii săi şi în întreprinderile
familiale şi japoneze, unde ucenicii sunt angajaţi pe viaţă, subordonându-se necondiţionat
obiectivelor întreprinderii.7
6
Managementul resurselor umane – A. Manolescu, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti 1995, pg.38
7
Idem
2 October 2013 4
Managementul resurselor umane în shipping
Faza matură este specifică anilor ’60 - ’70, caracterizându-se printr-o abordare mai
largă a problematicii resurselor umane, printr-o implicare mai mare a managerilor de
personal în strategia resurselor umane. Se perfecţionează metodele şi tehnicile de
selecţie, pregătire şi evaluare a programului. Introducerea unui sistem elaborat de
legislaţie a muncii oferă mai multă autoritate şi responsabilitate specialiştilor cu probleme
de personal şi aduce în prim plan necesitatea pregătirii corespunzătoare a acestora. De
asemenea, se introduc programe de dezvoltare a organizaţiilor în general, precum şi de
îmbunătăţire a conţinutului muncii sau a posturilor în special.
Această etapă este caracteristică anilor ’80 când în universităţile americane apare
conceptul de „managementul resurselor umane”. Preocupările acestei perioade sunt tot
mai mult orientate spre determinarea dimensiunii umane a schimbărilor organizaţionale,
spre acordarea unei atenţii sporite implicării angajaţilor, precum şi spre integrarea
strategiilor din domeniul resurselor umane în strategia globală a organizaţiei. Funcţiei de
personal i se acordă acelaşi statut ca şi celorlalte funcţii ale organizaţiei.
A doua fază s-a declanşat la începutul anilor ’90, când s-a evidenţiat necesitatea
promovării avantajelor numai în echipă şi a „climatului de consens”.
8
Managementul resurselor umane – A. Manolescu, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti 1995, pg.39
9
Managementul resurselor umane – A. Manolescu, Ed. Didactică şi Pedagogică , Bucureşti 1995, pg.42-43
2 October 2013 5
Managementul resurselor umane în shipping
- activităţi strategice ;
- activităţi de consultanţă ;
- activităţi operaţionale.
10
Managementul resurselor umane – A. Manolescu, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti 1995, pg.43
11
Managementul resurselor umane – A. Manolescu, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti 1995, pg.44
2 October 2013 6
Managementul resurselor umane în shipping
Unele activităţi de conducere a resurselor umane vizează toate cele trei tipuri de
Activităţi de consultanţă ;
12
Conducerea resurselor umane – Coord. R.Emilian, Ed.Expert, Bucureşti 1999, pg. 215
13
Conducerea resurselor umane – Coord. R.Emilian, Ed.Expert, Bucureşti 1999, pg. 216
2 October 2013 7
Managementul resurselor umane în shipping
Capitalul uman constă în acele abilităţi ale indivizilor, care sunt caracteristice
acestora şi rămân aceleaşi în orice mediu social, putând fi valorificate pe piaţa muncii în
schimbul unor resurse economice de orice tip.
Practic, capitalul uman este format din capital educaţional (abilităţi dobândite de
indivizi în procesul de instruire şcolară, dar şi în afara acestuia) şi capital biologic (abilităţi
fizice ale indivizilor, sintetizate cel mai adesea prin starea de sănătate.). Capitalul uman s-
a dezvoltat ca şi concept în economie, unde este privit în special ca şi „estimare a abilităţii
unei persoane de a produce venituri prin muncă” .
Aşa cum remarcă Kiker „două metode au fost utilizate pentru a estima valoarea
[monetară a] fiinţei umane: procedura costului de producere şi cea a câştigurilor
capitalizate”. Prima metodă rezidă în estimarea costurilor nete ale „producerii” fiinţei
umane în dezvoltarea ei, excluzând costurile de „întreţinere” a acesteia, William Petty şi
Ernst Engel numărându-se printre promotori.
Cea de-a doua metodă constă în evaluarea valorii prezente a câştigurilor trecute
şi viitoare ale indivizilor (J. Shield Nicholson şi Alfred de Foville fiind cei mai cunoscuţi
economişti ce au utilizat metoda).
Kiker notează şase motivaţii care au determinat anterior anilor ‘60 tratarea fiinţei
umane ca şi capital:
2 October 2013 8
Managementul resurselor umane în shipping
Sfârşitul anilor ‘50 şi întreg deceniul 7 au readus capitalul uman în atenţia lumii
academice, îndeosebi sub imboldul lucrărilor lui Theodore Schultz, Jacob Mincer şi Gary
Becker
Jacob Mincer, Gary Becker şi cei ce i-au urmat s-au concentrat mai mult pe studiul
relaţiilor dintre capitalul uman şi veniturile din muncă, mai exact pe studiul variaţiilor
veniturilor în funcţie de gradul de educaţie al indivizilor.
Acesta este obiectul teoriei capitalului uman, a cărei remarcabilă expunere este
realizată de Becker. Esenţa teoriei este simplă: veniturile indivizilor cresc substanţial în
funcţie de gradul de educaţie al acestora.
2 October 2013 9
Managementul resurselor umane în shipping
cunostiinte
Abilitati si
Abilitati
Simpla măsurarea participării şcolare este „mai puţin satisfăcătoare decât testarea
directă a abilităţilor, dar poate fi dificil să fie testate toate abilităţile relevante”14. O posibilă
măsură este folosirea unei măsuri indirecte, precum stocul de capital educaţional formal al
părinţilor (exprimat de exemplu prin numărul total sau mediu de ani de şcoală absolviţi de
părinţi).
14
OECD
2 October 2013 10
Managementul resurselor umane în shipping
Fiecare individ primeşte un scor pentru fiecare domeniu, egal cu cea mai
complicată sarcină pe care o poate satisface cu o probabilitate de succes de 80%.
Cele trei scoruri (câte unul pentru fiecare domeniu) sunt agregate astfel încât
fiecare individ să fie etichetat pe mai multe nivele în funcţie de capacitatea sa de a se
descurca în situaţii în care sunt folosite materiale scrise: nivelul 1 corespunde abilităţii de a
identifica maximum o informaţie într-un material scris, nivelul 2 se referă la utilizarea prin
inferenţe simple a informaţiilor identificate etc.
Dezvoltarea unei măsuri similare, având însă o sferă de cuprindere mai largă prin
includerea şi altor domenii ale vieţii sociale alături de cele trei sugerate de IALS, poate
constitui o metodă de măsurare directă a capitalului educaţional extrem de puternică.
OECD lucrează în prezent la o astfel de metodă, într-o abordare a
„îndemânărilor/abilităţilor vieţii”.
2 October 2013 11
Managementul resurselor umane în shipping
Atât cheltuielile pentru educaţie, cât şi cele cu sănătatea pot fi privite atât ca şi
investiţie cât şi drept consum. Problema delimitării graniţei între investiţie şi consum a
preocupat îndeosebi economiştii fără a conduce însă la un consens total.
Legătura dintre capitalul uman şi sărăcie trece la nivel macrosocial prin relaţia mai
sus menţionată. Pentru nivelul individual, al gospodăriilor, această legătură este exemplar
ilustrată prin colecţia de articole scrise de Theodore Schultz şi publicate în 1993 sub
numele de The Economics of Being Poor. Pe de o parte starea de sănătate constituie o
resursă esenţială pentru dezvoltarea individuală, în special pentru producerea de venit.
2 October 2013 12
Managementul resurselor umane în shipping
În al treilea rând, aşa cum notează James Hackman (1999), decalajul dintre
salariile celor mai educaţi salariaţi (în continuă creştere) şi cele ale angajaţilor mai puţin
şcoliţi (şi din ce în ce mai prost plătiţi) este în continuă creştere generând nivele din ce în
ce mai ridicate ale inegalităţii, cu efecte negative în ce priveşte cronicizarea sărăciei.
2 October 2013 13
Managementul resurselor umane în shipping
arată că la nivel individual, rata profitului investirii în educaţie este mai ridicată pentru
absolvenţii de învăţământ superior decât pentru cei de liceu.
BIBLIOGRAFIE
2 October 2013 14