Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:

- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;

- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7Introducerea etapei de
estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7
Introducerea etapei de estima directa la sfarsitul proiectului presupune:
- compunerea primelor noua etape ale proiectului si trasarea lor in harta;
- citirea din harta a pozitiei navei determinate la etapa a noua I (φ9,λ9);
- alegerea drumului Da = xxx° si a spatiului m = yyy Mm, astfel incat nava
sa de deplaseze in afara hartii;
- efectuarea calculului de estima directa cunoscand punctul de plecare
I(φ9,λ9), drumul adevarat Da = xxx° si spatiul de parcurs m = yyy Mm.
Formularea textului etapei respective va fi urmatorul:
Nr.
Crt.
Ora
Cl
Datele problemei Sa se calculeze
9 13.00
245
Din acest punct nava ia Drum giro Dg = 128°
avand de parcurs un spatiu m = 233 Mm.
(Δg = -1°, Vn = 15 Nd, f = 1.02)
φ9 = 2331’.5 S,
9 = 06215’.4W
Da =
10 O10
Cl10
Nava ajunge in punctul (φ10, λ10 ). Se
stopeaza masina.
O10; Cl 10; φ10, λ10.
 2 e m  2
- 220’.2 - 2551’.7 186 - 2441’.6 + 324’.7 - 5850’.7