Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
TRANZACŢII INTERNAŢIONALE:
SCURT ISTORIC, CONCEPT, OBIECT ŞI CONTEXT
Capitolul 2
TRANZACŢIILE COMERCIALE ÎN CONTEXTUL
INTERNAŢIONALIZĂRII ŞI GLOBALIZĂRII ECONOMIEI
MONDIALE
Multă vreme schimburile de mărfuri dintre ţările lumii au reprezentat singurele tranzacţii
transfrontaliere. Acestea rămân importante şi în prezent, cel puţin sub aspectul mărimii valorilor
tranzacţionate şi al diversităţii sortimentale.
Cu o singură excepţie, înregistrată între 1913 şi 1950, ultimii 285 de ani au fost caracterizaţi
prin creşterea mai rapidă a schimburilor comerciale internaţionale, în raport cu creşterea economică
mondială. Într-un prim interval 1720-1913, creşterea comerţului internaţional a fost de 1,3 ori mai
mare decât sporul PIB. Perioada 1913-1950 a inclus cele două războaie mondiale şi marea criză
economică din 1929, fapt ce a condus, pe fondul promovării protecţionismului, la o devansare a
creşterii comerţului internaţional de către creşterea economică, ultima la rândul ei fiind destul de
anemică1. Pe parcursul ultimilor 58 de ani, evidenţiaţi statistic, comerţul internaţional cu mărfuri a
evoluat din punct de vedere valoric de la 61 de miliarde dolari în anul 1950, la peste 15.780 miliarde
dolari în anul 2008, ceea ce reprezintă o multiplicare de aproximativ 258 de ori, fapt ce denotă că
activitatea de comerţ exterior este profitabilă. Această dinamică accentuată s-a datorat pe de o parte
creşterii volumului fizic al mărfurilor tranzacţionate peste graniţă, iar pe de altă parte majorării
preţurilor acestor mărfuri sau deprecierii cursurilor valutelor, în special a dolarului american. Evoluţia
pe intervale de timp a ritmurilor medii anuale de creştere a comerţului mondial, în această ultimă
perioadă, a fost următoarea: 7,7% (1950-1960); 9,8% (1961-1970); 22,1% (1971-1980); 6,2% (1981-
1990); 7,0% (1991-2000); 14,3% (2001-2008). Pentru comparaţie, trebuie menţionat că în perioada
1
Drăgan Gabriela, Fundamentele comerţului mondial internaţional, Ed. ASE, Bucureşti, 2002, p.
22
1950-2008, creşterea înregistrată de exporturile cu mărfuri a fost de aproximativ 20,4 ori mai mare
decât creşterea aferentă PIB-ului mondial.
Pe fondul crizei globale, în anul 2009, comparativ cu anul precedent, valoarea exporturilor a
scăzut pe plan mondial cu 13,7%, diminuarea pe categorii de ţări fiind de 14,2% pentru ţările
dezvoltate, 11,7% pentru ţările în dezvoltare şi de 15,5% pentru ţările din Estul Europei şi CSI.
Demnă de evidenţiat este evoluţia pe care ponderea valorică a exporturilor la nivel global în
totalul PIB-ului mondial a înregistrat-o de-a lungul timpului. La începutul secolului al XIX-lea, acest
indicator înregistra o valoare cu puţin sub 2%, crescând la 5% în anul 1850 şi apropiindu-se de 10% la
finele respectivului secol. Dacă primul război mondial, marea criză din 1929-1934 şi cel de-al doilea
război mondial au determinat o reducere cu privire la cifra menţionată, în anul 2008 aproximativ 26%
din producţia mondială este destinată exporturilor.
Pe lângă sporirea fizică şi valorică a exporturilor mondiale, putem constata o îmbunătăţire a
structurii acestora. În prezent, ponderea produselor manufacturate în totalul exporturilor mondiale de
bunuri este de 80%.
Repartizarea teritorială a creşterii exporturilor de mărfuri s-a caracterizat prin neuniformitate.
În intervalul 1950-2008 au înregistrat creşteri ale ponderilor exporturilor proprii în totalul mondial,
Europa (de la 33% la 42,7%) şi Asia (de la 15% la 35,8%), iar descreşteri au avut loc în America de
Nord (de la 27% la 10,9%), America Latină (de la 12% la 5,5%) şi Africa (de la 7% la 3,4%). După ce
Europa Centrală şi de Est a cunoscut o majorare semnificativă a exporturilor cu mărfuri în anii '70,
fostele ţări socialiste din această zonă au înregistrat o scădere bruscă a valorii exporturilor ajungând să
deţină, în anul 1991, o pondere în totalul mondial de numai 2,6%. Ulterior a avut loc o redresare a
evoluţiei celor 19 ţări - 10 dintre acestea intrând în anul 2004 şi în anul 2007 în UE - în privinţa
exporturilor, a căror pondere în totalul mondial s-a cifrat în anul 2008 la 7,8%.
Germania cu 1.455 miliarde dolari, China cu 1.428 miliarde dolari şi SUA cu 1.301 miliarde
dolari au fost cei mai mari exportatori în anul 2008, cele trei ţări regăsindu-se pe podium şi în privinţa
importurilor, dar într-o altă ordine şi anume: SUA cu 2.165 miliarde dolari, Germania cu 1.198
miliarde dolari şi China cu 1.133 miliarde dolari.
Accentuarea interdependenţelor internaţionale prin intermediul fluxurilor comerciale rezultă
dintr-o mutaţie majoră, care a avut loc în domeniul comerţului mondial: trecerea de la structuri de
raporturi de tip produse de bază contra produse manufacturate (interdependenţe intersectoriale,
specifice primei jumătăţi a secolului) la structuri de tipul produse manufacturate contra produse
manufacturate (interdependenţe intrasectoriale) şi apoi la schimbul de produse în cadrul unor ramuri şi
subramuri ale industriei sau în cadrul unor grupe de produse (interdependenţe intra-industriale).
Dezvoltarea comerţului intra-industrial reflectă procesul de adâncire progresivă a diviziunii
internaţionale a muncii în deceniile care au urmat încheierii ultimei conflagraţii mondiale.
Pe de altă parte, datele statistice privind distribuţia pe categorii de ţări a comerţului mondial
cu mărfuri arată că procesul internaţionalizării nu s-a desfăşurat în mod omogen pe ansamblul
economiei mondiale. Într-adevăr, în anul 2008, ponderea diferitelor grupe de ţări în comerţul
internaţional cu mărfuri, a fost următoarea: ţări dezvoltate 56,57%, ţări în dezvoltare 38,67% şi ţări cu
economie în tranziţie din Europa de Sud-Est şi CSI 4,47%.
Flux 54 63 229 359 1231 751 537 562 920 880 1396 22146 1857
ieşiri
Stoc 561 814 1789 2766 5786 6164 6759 8170 9587 10180 12470
intrări 15210 14909
Stoc 571 756 1791 2949 6148 6593 7387 8760 10199 10597 12756 15602 16205
ieşiri
1994- 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total
de ţari
1999
*1
mondial
Total
548,1 1398,1 824,4 625,1 561,0 717,6 958,6 1461,0 1987,8 1697,3 10221,9
dezvoltate
Ţări
dezvoltare 373,9 1134,5 600,2 442,9 361,0 403,7 611,3 972,7 1358,6 962,2 6847,1
Ţări în
166,4 256,7 214,4 170,9 180,2 283,6 316,4 433,7 529,4 620,8 3006,1
CSI
Sud-Est şi
Europa de
7,8 6,9 9,8 11,3 19,8 30,3 30,9 54,6 90,8 114,3 368,7
1994- 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Total
de ţări
1999
*1
mondial
Total
553,1 1231,6 751,2 537,4 562,7 920,1 880,8 1396,9 2146, 1857,7 10284,9
5
dezvoltate
Ţări
486,6 1093,9 665,6 483,1 507,0 786,0 748,8 1157,9 1809, 1506,5 8758,1
5
dezvoltare
Ţări în
64,9 134,8 82,9 49,7 45,0 120,0 117,6 215,2 285,5 292,8 1343,5
Sud-Est şi
Europa de
1,6 3,1 2,7 4,6 10,7 14,1 14,4 23,8 51,5 58,4 183,3
14000 13305
12000 11367
9923
10000
8000
6444 6560
6426
6000
4000
2031 2201
1144
2000 1215 1041 1037 1157
40 77 94 341 419 263
0
91
92
93
94
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
*
09
19
19
19
19
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
Figura nr. 3. Evoluţia investiţiilor străine directe în perioda 1991-2009
(mil.USD)
b) Structura funcţională.
Funcţiile exportului sunt asigurate de către serviciile specializate ale
întreprinderii sub controlul unui director de export care îndeplineşte rolul de
coordonator.
Aceasta structură organizatorică este destinată întreprinderilor care vând
o gamă redusă de produse pe pieţele omogene.
c) Structura mixtă.
Această structură poate să contribuie semnificativ la dezvoltarea
activităţii internaţionale a întreprinderii. Personalul operaţional cuprinde:
comercianţii, inginerii (în funcţie de complexitatea produselor), responsabilii,
care răspund adesea de o zonă geografică formată din mai multe ţări cu
caracteristici comparabile.
Sarcina primordială a personalului operaţional constă în a se deplasa pentru a
prospecta, a lua comenzile, a întreţine bune raporturi cu clientela. Acţiunea
personalului operaţional este urmărită, asistată de către serviciile funcţionale compuse
din colaboratori specializaţi sau nu la export.
Pentru a ameliora raporturile între ,,operaţionali şi funcţionali’’, este
indicat să se instaureze un veritabil ,,spirit de echipă’’.
DIRECŢIA COMERCIALĂ
EXPORT
VÂNZARE
EUROPA
VÂNZARE VÂNZARE
SUA ASIA
Figura nr. 9 Organizarea structurii pe zone
geografice
DIRECŢIA
COMERCIALĂ
EXPORT
3. Structura mixtă
Cei mai mari industriaşi care fabrică produse foarte
variate sunt localizaţi în toată lumea şi ei pot pune în practică
o structură mixtă care combină cele două forme precedente:
zona geografică şi familia de produse. Structura mixtă poate fi
schematizată în modul următor
DIRECŢIA
EXPORT
PRODUS
A
PRODUS
B
ZONA ZONA
ZONA ZONA ZONA ZONA ZONA
AMERICA EUROPA
EUROPA ASIA AFRICA EUROPA AFRICA
DE EST
Figura nr. 11 Structura mixtă
1
A. Puiu - Managementul afacerilor internaţionale, Ed. Independenţa Economică, Bucureşti, 1992, p.
66.
Ţinând cont de nomenclatorul mărfurilor pe care le tranzacţionează şi de
funcţiile pe care le îndeplinesc, întâlnim firme de export specializate şi firme de
export universale.
3. Angrosiştii sunt comercianţi cu ridicata care achiziţionează partizi
mari de mărfuri pe care le depozitează în scopul de a le revinde în partizi mici,
atât întreprinderilor ce au ca obiect comerţul cu amănuntul, cât şi
consumatorilor industriali. Uneori, angrosiştii desfăşoară activităţi care sunt
proprii agenţilor în ceea ce priveşte desfacerea mărfurilor străine pe piaţa
naţională.
Datorită faptului că angrosiştii comercializează o gamă largă de produse
de export şi indigene, pot face faţă mai uşor unor măsuri de restricţionare a
importurilor, iar politica de preţuri este mult mai elastică decât cea promovată
de casele comerciale.
4. Întreprinderile comerciale cu amănuntul îşi realizează parţial
singure importul de mărfuri, conducând astfel la diminuarea cheltuielilor
necesitate de distribuţie. Ele îmbracă, în general, forma magazinelor universale
şi a magazinelor în lanţ.
5. Asociaţia alcătuită din doi producători prin care unul dintre ei îşi
exportă mărfurile folosind reţeaua de distribuţie a celuilalt. Se presupune că
între cei doi nu există raporturi concurenţiale.
Operaţiunea este destul de profitabilă, motiv pentru care multe companii
caută firme mici şi mijlocii cărora să le exporte produsele. Producătorul
distribuitor este recompensat cu un discount din preţul intern cu ridicata, plus
adaosul comercial. De regulă, contractele încheiate între cei doi producători
sunt de vânzare cumpărare. Producătorul distribuitor poate să acţioneze şi în
calitate de agent, fiind recompensat pe bază de comision.
6. Grupările de exportatori sunt forme asociative din care fac parte
mai mulţi producători care doresc să vândă marfa în străinătate în condiţii mai
bune.
Sunt posibile două tipuri de grupări ale exportatorilor:
• Organizaţiile cooperatiste urmăresc eliminarea comercianţilor din
lanţul de distribuţie, efectuând direct exportul sau importul bunurilor
respective. Acestea sunt alcătuite din consumatori, meseriaşi, ţărani
din diverse ţări. Sunt întâlnite cu precădere în agricultură;
• Cartelurile sau consorţiile de export constau în asocierea a cel puţin
două firme, din aceeaşi ramură sau din ramuri înrudite, scopul fiind
creşterea cotei de piaţă şi nu în ultimul rând a profiturilor.
Producătorii deleagă cartelului toate problemele legate de exportul
mărfurilor, anulându-se totodată presiunea generată de competiţia
internă. Pe de altă parte, problemele asociaţiilor nu pot fi tratate cu
aceeaşi prioritate şi în aceeaşi măsură, dându-se astfel naştere la
nemulţumiri. Mai mult, dacă un producător deţine o marcă de
fabricaţie sau de comerţ ce întruneşte o oarecare reputaţie, poate să
piardă acest avantaj prin diluarea în cartel.
1
Mănăilă A., Companiile offshore sau evaziunea fiscală legală; Ed All Beck, Bucureşti, 2004, p. 8
Scopul fundamental, ce stă la baza înfiinţării unei firme offshore, îl
reprezintă încercarea legală de a reduce sumele pe care întreprinzătorul trebuie
să le plătească statului sub formă de impozite şi taxe. Pentru aceasta sunt
utilizate pe scară largă preţurile de transfer.
Conform definiţiei date de Bişa Cristian, preţurile de transfer „oferă
posibilitatea folosirii diverselor tranzacţii într-o companie pentru a transfera
profiturile, veniturile, cheltuielile din zone cu un anumit tip de legislaţie şi/sau
fiscalitate ridicată în zonele cu un anumit tip de legislaţie şi/sau fiscalitate
foarte permisivă, maximizând astfel profiturile nete ale grupului.”1
Vânzarea la preţuri preferenţiale reprezintă cea mai frecvent utilizată
cale de angrenare a preţurilor de transfer în operaţiunile derulate de o firmă
offshore. Esenţa mecanismului constă în vânzarea către firma offshore a unor
produse la preţuri mult mai mari decât se percep unui terţ sau decât preţurile de
pe piaţă.
Să presupunem că o firmă românească produce motoare electrice la un
cost de 1.000 dolari pe bucată. În urma tratativelor, filiala din Moscova a firmei
româneşti găseşte un client care se arată disponibil a achiziţiona 2.000 de
motoare la un preţ unitar de 1.400 dolari. În cazul în care firma românească
vinde direct utilizatorului rus cele 2.000 de motoare ar genera un profit de
800.000 dolari, trebuind să plătească statului român 128.000 dolari, plus
impozit pe dividende în valoare de 67.200 dolari. Suma cumulată datorată
statului român ar trebui să fie de 195.200 dolari. Dacă firma românească va
constitui un offshore în Aruba ar putea să factureze cele 2.000 de motoare la
preţul unitar de 1.400 dolari filialei deţinută de firma din România în Moscova.
În acest fel, firma din România în loc să plătească 192.200 dolari la Fiscul
român va înregistra o pierdere de 10.000 dolari. Întreg profitul de 80.0000
dolari, plus 10.000 dolari pierderea fiind transferate la firma offshore din
Aruba, jurisdicţie care nu percepe nici un dolar impozit pe profit sau dividende.
Să nu uităm că prin firmele offshore tranzitează de multe ori mărfuri în care o
tranşă este echivalentul cantităţii încărcate pe un vapor, cum este cazul
petrolului şi produselor rezultate din petrol, cerealelor, cherestelei etc.
Prestarea de servicii pe baza unui contract scris de către o firmă
offshore membră a grupului pentru o altă firmă din interiorul aceluiaşi grup,
care este profitabilă dar îşi desfăşoară activitatea într-un teritoriu obişnuit din
punct de vedere fiscal. Are loc, astfel, în realitate un transfer de bani către firma
offshore, micşorându-se baza de impozitare a firmei care a apelat la servicii.
Prestaţiile efectuate de firma de management sau de consultanţă sunt în cele
mai multe cazuri derizorii, nefiind utile beneficiarului decât eventual în mică
măsură. În schimb, ele sunt supraevaluate în factură pentru a asigura transferul
sumelor de bani în paradisul fiscal. Evaluarea prestaţiilor efectuate este destul
de greu de făcut pentru că pot fi emise o serie de justificări legate de
competenţa deosebită a consultanţilor, de consumul consistent de timp prilejuit
de desfăşurarea activităţilor în acest domeniu.
1
Bişa C., Costea I., Capotă M., Dâncău B., Utilizarea paradisurilor fiscale, BMT Publishing House,
Bucureşti, 2005, p.171
Redevenţele percepute ca plată pentru cedarea dreptului de folosinţă a
brevetelor de invenţie sau pentru transferul de asistenţă tehnică nebrevetată sau
nebrevetabilă (know how). Plata unor astfel de redevenţe nerealist de mari
reprezintă o altă posibilitate de a transfera sume de bani către o firmă offshore
membră a grupului respectiv.
Înfiinţarea şi funcţionarea unei firme offshore într-un paradis fiscal
presupune suportarea unor cheltuieli de către proprietarul acesteia şi anume:
• capitalul social necesar înfiinţării companiei;
• taxa percepută de firma de avocatură pentru consultanţa acordată cu
ocazia înfiinţării firmei;
• taxa anuală de înmatriculare plătită sub forma unei sume fixe sau sub
forma unui procent din profit;
• cheltuieli cu obţinerea unui sediu (căsuţă poştală în cele mai multe
cazuri) şi pentru utilizarea telefonului, faxului etc.;
• cheltuieli generate de remunerarea directorilor, secretarelor etc., toţi
aceştia fiind localnici;
• cheltuieli ocazionate de transmiterea corespondenţei din paradisul
fiscal în ţara de reşedinţă a proprietarului firmei offshore.
Într-o jurisdicţie offshore prietenoasă cheltuielile implicate de înfiinţarea
şi funcţionarea firmei offshore se cifrează la aproximativ 2.000 dolari în primul
an de existenţă putând să scadă în următorii ani de activitate. Sunt însă şi
paradisuri fiscale unde cheltuielile anuale de funcţionare se pot apropia de
10.000 dolari anual.
Aceste cheltuieli sunt însă mici faţă de câştigurile ce pot apărea într-o
tranzacţie intermediată de o firmă offshore.
Conform cifrelor avansate în literatura de specialitate aproximativ 40%
din valoarea comerţului mondial şi peste 70% din masa monetară mondială
sunt tranzacţionate prin paradisuri fiscale.
În contradicţie cu politica adoptată în ultimii 10 ani, SUA au fost cele
care au determinat proprii cetăţeni să utilizeze firmele offshore prin schimbarea
codului fiscal. Firmele de consultanţă în domeniu au lansat cunoscuta lozincă
„produceţi milioane onshore, dar păstraţile offshore”. Americanii dovedesc însă
şi în continuare un interes deosebit pentru teritoriile cu fiscalitate redusă.
Astfel, micul stat Delware (717.000 locuitori) de pe Coasta de est a SUA,
caracterizat prin taxe scăzute şi prin lipsa multor restricţii este considerat un
paradis fiscal. Aproape 300 de firme multinaţionale americane din primele 500
clasificate de revista Fortune au sediul în Delware, iar 80% din societăţile
americane care şi-au schimbat sediul central după 1966 s-au orientat către acest
stat.
Bineînţeles că şi românii s-au adaptat repede la rigorile economiei de
piaţă, astfel că în prezent peste 20.000 de conaţionali deţin cel puţin o firmă
offshore într-un paradis fiscal, numărul lor fiind în creştere.
Cunoscutul om de afaceri Ion Ţiriac este posesorul unui salon auto în
Bucureşti, fiind şi distribuitor al mai multor mărci de autoturisme prestigioase.
Achiziţionate din străinătate, autoturismele sunt facturate pe o firmă offshore
deţinută de Ion Ţiriac în Cipru, aceasta la rândul său refacturează la un preţ
mărit autoturismele către firmele distribuitoare din România care aparţin tot lui
Ion Ţiriac. Autoturismele sunt vândute în România cu un adaos comercial de
15%, profitul rămânând în cea mai mare parte în Cipru unde impozitarea este
cu mult mai mică decât în România.
Postul Antena 1 deţinut de familia Voiculescu avea ca principali
acţionari firma Grivco SA şi firma Crescent Comercial & Maritime Ltd Cipru.
De altfel, cele mai multe posturi de televiziune şi de radio (Realitatea tv, Prima
tv, Pro tv, B1 tv etc.) sunt proprietatea unor firme cu sediul în paradisuri
fiscale.
Una dintre firmele lui George Copos a achiziţionat în 1999 de la statul
român 85,5% din capitalul societăţii Telefericul SA, firmă specializată în
trasportul pe cablu. Ulterior firma lui Copos a vândut 48% din acţiuni unui
offshore cu acţiuni la purtător din Cipru.
Columna Bank a fost înfiinţată la începutul anilor '90 în situaţia în care
preşedintele băncii nu întrunea condiţiile prevăzute de lege pentru un asemenea
post, iar Banca Naţională nu verificase bonitatea acţionarului care era o firmă
anonimă (o căsuţă fiscală) cu un capital mai mic de 100.000 dolari. Mai mult
factorii de decizie din acea vreme au convenit ca bani încasaţi de Fondul
Proprietăţii de Stat în urma procesului de privatizare să fie depuşi la Columna
Bank, în condiţiile în care statul la acel moment era acţionar majoritar la BCR,
BRD, CEC etc. Columna Bank a intrat în faliment în anul 1997, dar nici până
azi nu a fost finalizată lichidarea acesteia.
Sever Mureşan a fost acţionarul majoritar al Băncii Dacia Felix. Firma
Codewll Investments Ltd, proprietate tot a lui Sever Mureşan a obţinut de la o
bancă germană o linie de credit în valoare de 13 milioane dolari, garantând cu
două bilete la ordin emise de firma menţionată. Cele două bilete la ordin au fost
în prealabil avalizate de Banca Dacia Felix, care contrar legilor bancare nu a
cerut nici o garanţie pentru angajamentul asumat, bani rezultaţi din linia de
credit au fost îndrumaţi către un offshore dispărând. Banca Dacia Felix a trebuit
să despăgubească banca germană cu 13,5 milioane dolari, semnându-şi astfel
propriu faliment cu toate încercările (infuzie cu mai multe milioane de dolari)
BNR şi CEC de a o salva.
Multe firme multinaţionale de prestigiu şi-au constituit o veritabilă reţea
de filiale în paradisurile fiscale, printre acestea numărându-se Exxon, Chevron,
Texcoco, J.P. Morgan, Chase, Merrill Lynch, Bank of Scotland, Baraclay's
Lloyds, Citicorp Swiss Bank Corporation etc.
Este evident că scandalurile în care au fost implicate paradisurile fiscale
au fost de mare intensitate.
Banca de Credit şi Comerţ Internaţional (BCCI) este cazul tipic de
instituţie bancară ce a provenit din ţările în dezvoltare (India) şi care a înfăptuit
tot ce era posibil pentru a se extinde şi în lumea dezvoltată. Având pretenţii de
bancă internaţională BCCI a trebuit să se supună unor expertize şi auditări
exercitate de diferite entităţi conform reglementărilor în materie. Evoluţia
băncii între 1970-1980 poate fi considerată că a fost foarte bună, activitatea
acesteia derulându-se în peste 80 de ţări inclusiv în SUA şi Anglia. Bank of
America a reuşit să intre în posesia a 25%din acţiunile BCCI. Având sediul
central iniţial la Abu Dhabi, BCCI a creat doi poli cu rolul de jucători regionali
şi anume: BCCI S.A. cu sediul în Luxemburg şi BCCI Overseas cu sediul în
Grand Cayman. Gazdele în ambele cazuri au fost paradisuri fiscale. Imediat
după 1980, BCCI a întreprins o serie de acţiuni speculative cu grad mare de
risc. Pentru a masca pierderile din bilanţ BCCI a efectuat o serie de manevre
financiare folosindu-se de oportunităţile oferite de paradisurile fiscale. Cu o
parte din banii plasaţi de trezoreria din Abu Dhabi în BCCI, aceasta a reuşit
prin offshorurile deţinute să-şi achiziţioneze 56% din propriile acţiuni pentru o
sumă de 500 milioane dolari. Prin această acţiune BCCI a vrut să inducă
partenerilor ideea că este o bancă solidă, acţiunile sale fiind căutate. Trebuie
menţionat rolul auditorilor independenţi care au reuşit să evidenţieze pierderile
reale, deturnările de fonduri şi spălările de bani ce sunt atribuite BCCI.
Enron este firma care îşi leagă numele de cel mai recent scandal major
în care sunt implicate jurisdicţiile offshore. Enron a fost profilată pe extracţia şi
transportul gazului metan, fiind apreciată pe parcursul deceniului trecut ca fiind
una dintre cele mai competitive firme americane. Deţinătorii de acţiuni la
Enron erau fericiţi. Conform datelor din bilanţ firma înregistra o bună rată a
profitului, auditul efectuat de celebra, pe atunci, Arthur Andersen certifica
faptul că evoluţia Enron este sănătoasă. Din punct de vedere politic se dovedise
a fi inspirată, deoarece Enron a fost principalul susţinător financiar al
Candidatului declarat câştigător în alegeri (Bush jr.). Toate acestea indicau
Enron ca fiind firma momentului în SUA.
Neincluderea în bilanţ a unor tranzacţii cu terţi au făcut ca iniţial Enron
să înregisteze profit, cu toate că în realitate înregistra pierderi. Descoperirea
acestei cosmetizări a condus la declanşarea procedurii de faliment în anul 2001.
Enron a fost deţinătoarea a aproape 900 de firme offshore. Orice
investiţie se derula prin paradisurile fiscale, procedura presupunând implicarea
a trei firme offshore deţinute de Enron. Două din firme deţineau în proprietate
cea de a treia firmă care juca rolul de investitor. În caz de vânzare sau lichidare
a investiţiei, Enron beneficia de tratament fiscal favorabil în SUA. Marea
majoritate a firmelor offshore deţinute de Enron nu au avut niciodată activitate,
dar au implicat cheltuieli unitare de întreţinere de peste 5000 dolari în fiecare
an.
Celebra J.P.Morgan Chase a folosit o firmă offshore pentru a denatura
împrumutul acordat lui Enron, care a fost cosmetizat sub forma unor tranzacţii.
Prin această acţiune s-a urmărit să nu fie deteriorat bilanţul firmei Enron.
Nu trebuie uitat că prin firmele offshore sunt spălaţi anual zeci de
milioane de dolari, parveniţi din traficul ilegal de droguri iar o parte din sumele
cu care au fost finanţate actele teroriste au provenit tot din paradisurile fiscale.
Mirajul unei fiscalităţi reduse, a atras ca un magnet nu numai firmele, ci
şi persoanele fizice care au ales ca domiciliu jurisdicţii offshore. Îi putem
aminti în acest sens pe tenorul italian Luciano Pavaroti (Montecarlo), pe
miliardarul german Friedrich Karl Flick (Bahamas) sau pe fostul sportiv şi
actualul miliardar român Ion Ţiriac (Montecarlo).
Globalizarea economiei mondiale a presupus printre altele extinderea
reţelei filialelor deţinute în străinătate de către firmele multinaţionale, care prin
utilizarea preţurilor de transfer au posibilitatea să delocalizeze profiturile
dirijându-le către paradisurile fiscale, efectele concretizate în diminuarea
încasărilor bugetare fiind resimţite de celelalte state. Dacă avem în vedere şi
marile escrocherii, respectiv derularea prin paradisurile fiscale a unor activităţi
ce ţin de criminalitatea financiară internaţională, nu ne mai mirăm de proasta
reputaţie de care aceasta din urmă se bucură în ochii multor guverne din lume.
SUA, Marea Britanie, Franţa, Germania, Rusia etc. au criticat explicit
atitudinea paradisurilor fiscale. Organizaţia pentru Cooperare şi Dezvoltare
Economică (OCDE) şi Grupul de acţiune în domeniul financiar al spălării
banilor (FAFT) au învinuit în anul 2000 un număr de 50 de paradisuri fiscale
de infracţiuni cu privire la favorizarea infractorului. Măsurile de contracarare
venite din partea ţărilor dezvoltate în special au fost diverse. În decembrie
1989, armata SUA a intervenit în Panama pentru a aresta pe generalul Noriega
care era şeful statului în exerciţiu. Această acţiune a fost necesară deoarece
Noriega patrona transferurile de heroină din zonă, transformând Panama într-o
adevărată placă turnantă a traficului de droguri către SUA. Unele ţări, îndeosebi
din rândul ţărilor dezvoltate, au reuşit să încheie acorduri bilaterale cu
jurisdicţiile offshore privind schimbul de informaţii fiscale. Modificările
legislative din multe ţări ale lumii, obligă organele abilitate să urmărească o
tranzacţie sub aspect fiscal până la utilizatorul final, astfel încât plătitorul de
impozite să nu evite plata obligaţiilor fiscale prin interpunerea unor firme
offshore. Tranzacţia este judecată funcţie de realitatea economică şi nu după
forma pe care i-o conferă participanţii, chiar dacă acţiunile acestora din urmă
sunt legale. Utilizarea acestui principiu urmăreşte obligarea tuturor
contribuabililor să-şi plătească taxele funcţie de substanţa economică a
activităţii desfăşurate.
Capitolul 4.
OPERATIUNI PRECONTRACTUALE
4.2.1. Oferta
Oferta reprezintă o propunere pe care o persoană o face altei persoane, în
vederea încheierii unui contract. Fiind emisă de producător (exportator), oferta
1
Ciobanu G., Tranzacţii economice internaţionale, Ed. Imprimeria Ardealului, Cluj
Napoca, 2004, p.114
reprezintă primul act comercial angajat în raportul juridic dintre acesta şi
importator.
Oferta poate fi adresată şi marelui public sub formă de cataloage, pliante
etc., îndeplinind în acest caz şi un rol promoţional.
Imagine a întreprinderii, oferta prin prezentarea sa materială, trebuie să
fie ireproşabilă şi adaptată fiecărei situaţii. O ofertă bine redactată şi corect
prezentată este un solid argument pentru vânzare.
Oferta trebuie să îndeplinească o serie de caracteristici.
În primul rând, este necesar ca oferta să fie fermă. Ea nu trebuie să fie
indicativă sau informativă. Transmiţând-o, exportatorul se angajează unilateral
şi se obligă implicit să respecte termenele, dacă ea este acceptată. Este, deci,
necesar ca amănuntele de validare să fie indicate pe document într-o manieră
clară şi fără nici o posibilitate de contestare.
În al doilea rând, oferta nu trebuie să contravină prevederilor de drept
comercial din ţara cumpărătorului. Este bine şi necesar ca ofertantul să
cunoască prevederile din Convenţia Naţiunilor Unite, din 11 aprilie 1980,
privind vânzarea internaţională de mărfuri.
În al treilea rând, oferta trebuie adresată unor persoane determinate, care
să fie angrenată în luarea deciziei de a importa.
În al patrulea rând, conţinutul ofertei trebuie să fie complet. Consultarea
tranzitarului poate fi în acest caz necesară. Pentru a limita riscul uitării, este de
dorit să se stabilească un document intern de pregătire a ofertei care să indice
diferitele componente ale acesteia. Tabelul de mai jos constituie un ghid pentru
pregătirea unui astfel de document.
Produsul
Se va face referire la
Caracteristici de compatibilitatea dintre produs şi
funcţionare. normele în vigoare din ţara
Prestaţii: garanţie, importatorului.
service post vânzare.
RUBRICA
OFERTEI ANALIZA
COMENTARII
COMERCIA DETALIATĂ
LE
Produsul disociabil Ptr. SUA, UK şi ţările din
(consumabil, număr, Commonwealth trebuie utilizate
dimensiuni, volum, unităţile de măsura anglo-saxone.
greutate). Produse
nedisociabile
Cantitatea (cantităţile pot fi
aproximate în funcţie
de uzanţe). Facturarea
se face după
certificatul de
cântărire oficial.
Preţ unitar de Documentul intern de pregătire a
referinţă. ofertei preia diferitele elemente ce
Preţul Preţ total . constituie costul exportului. Se va
Devize de plată. prezice condiţia de livrare
Incoterms utilizată.
Sunt indicate informaţii cu privire la
Ambalaj, eticheta. felul ambalajului la marcaj şi la
Condiţiile de modalitatea de transport aleasă. Se
expediere Mod de transport. va preciza numărul coletelor sau
containerelor şi deci exportatorul se
obligă să asigure transportul.
Condiţii de plată: Ofertantul va consemna felul plăţii:
acont, plata la livrare, în avans, la livrare, în rate etc.
durata creditului. precum şi modalităţile de derulare a
Modalităţile plăţii: (acreditiv, incasso
de plata documentar etc.).
Mod de reglementare.
Eventual garanţii.
Termenul de Data expedierii. Momentul expedierii se stabileşte în
livrare funcţie de posibilităţile producţiei şi
stocurile existente, precizându-se şi
o anumită toleranţă.
Durata Precizarea Durata valabilităţii trebuie să fie
valabilităţii momentului de exprimată ferm şi clar.
ofertei pornire şi durata sa.
A) Verificarea provenienţei.
Serviciul specializat în activitatea de export verifică provenienţa
comenzii, putând să întâlnească trei categorii de clienţi:
• Clienţi noi. Activitatea de informare în acest caz este hotărâtoare,
informaţiile cu privire la bonitate şi seriozitate în general, în cazul
unui client nou, sunt culese de la bănci, companii de factoring,
companii de asigurare etc.
• Clienţi tradiţionali. Este consultat fişierul clientului deţinut de firma
exportatoare, urmărindu-se comportamentul clientului respectiv în
derularea tranzacţiilor anterioare, mai ales în ceea ce priveşte
promptitudinea acestuia în efectuarea plăţilor.
• Filialele firmei localizate în străinătate. Având în vedere apartenenţa
filialelor din străinătate la grupul de firme respectiv, societatea-
mamă nu va proceda la verificări suplimentare în acest caz.
1
Korras, C.L. The negotiating game, Ed. Eorld Pub. Co, New York, 1970
Arta de a pune întrebări facilitează alegerea celui mai potrivit conţinut
(Ce?), a celei mai bune modalităţi (Cum?) şi a momentului corespunzător
(Când?).
Pe de altă parte, legat de formularea răspunsurilor la întrebări în
procesul negocierii, avem în general patru variante:
a) să oferim informaţiile solicitate;
b) să dăm răspunsuri evazive;
c) să orientăm discuţii în altă direcţie;
d) să nu răspundem.
În funcţie de situaţie putem alege oricare din aceste variante, dar atunci
când formulăm răspunsul trebuie să fim atenţi să nu deteriorăm atmosfera
dezbaterilor.
Argumentarea are rolul de a întări poziţiile de negociere care au fost
deja declarate. Argumentarea utilizează raţionamentele, cele mai frecvente
fiind: analogia, deducţia, inducţia logică, ipoteza, alternativa şi paradoxul.
Întâlnim în procesul de negociere argumentări generale care susţin
argumentarea ofensivă şi argumentarea de natură defensivă.
Bellenger1 propune o serie de recomandări generale care susţin
argumentarea ofensivă, cele mai importante fiind:
• determinarea partenerului să vorbească mult;
• planificarea prezentării argumentelor, cele mai importante fiind
programate pentru final;
• aducerea în discuţie încă de la început a unui număr mare de
argumente neesenţiale cu scopul de a obosi partenerul şi de a-i atrage
atenţia;
• utilizarea alternativă a argumentelor din sfera faptelor cu argumente
din sfera principiilor;
• provocarea interlocutorului să se desconspire;
• folosirea transferului de dovezi;
• apelarea la metoda reducerii la absurd.
Argumentarea defensivă constă în a nu admite valabilitatea adevărului
partenerului de negociere. Pentru aceasta sunt folosite obiecţiunile care sunt de
mai multe tipuri: de principiu, sub formă de scuze, sub formă de eschivare, de
detaliu şi false.
Nu trebuie prezentate nici mai multe, nici mai puţine argumente decât
sunt necesare. Formularea argumentelor se face de o asemenea manieră, încât
să fie uşor înţelese de partener, urmărindu-se totodată o ordonare logică a
acestora în raport cu interesele urmărite. Se recomandă evitarea flatărilor şi a
unor formulări nerealiste.
Este aproape imposibil ca într-o negociere să nu fie ridicate obiecţii.
Este indicat ca apariţia obiecţiilor să fie prevenită în faza prezentării.
Negociatorii profesionişti, bine pregătiţi, de regulă, prezintă răspunsuri
plauzibile la orice obiecţie ridicată datorită complexităţii activităţii firmei pe
care o reprezintă.
1
Bellenger, L., Les outils du negociateur, Ed. EFS, Paris, 1991, pag 184
Rezolvarea sub aspect practic a obiecţiilor presupune parcurgerea a trei
etape în următoarea succesiune: adresarea de noi întrebări; exprimarea
acordului de principu legat de modul de gândire al partenerului, dar nu şi de
obiecţiuni; formularea unui răspuns.
În prima etapă negociatorul trebuie să înţeleagă foarte bine ce doreşte
partenerul prin obiecţia ridicată. Spre exemplu, dacă partenerul consideră că
preţul este mare acest fapt s-ar putea datora mai multor cauze: concurenţii oferă
preţuri mai mici, atitudinea oricărui cumpărător se manifestă prin încercarea de
a reduce preţul, partenerul dispune de fonduri disponibile insuficiente,
partenerul nu are putere de decizie sau nu doreşte să cumpere urmărind doar să
testeze piaţa etc.
Pentru lămurirea situaţiei negociatorul trebuie să pună următoarele
întrebări: „Cu cât consideraţi că este mai mare preţul?”; „În raport cu ce este
mai mare preţul?”; „Care sunt aspectele pe care le aveţi în vedere când faceţi
această afirmaţie” etc.
Este contraindicat ca în cea de-a doua etapă negociatorul să se manifeste
fie în direcţia unui acord total care ar exprima slăbiciunea, fie în direcţia unei
respingeri totale care ar conduce la blocarea tratativelor.
Un negociator valoros, cu experienţă trebuie să fie de acord cu
raţionamentele partenerului, dar nu şi cu obiecţia în sine, recurgând la formulări
de genul: „Înţeleg motivul pe care-l invocaţi, cei mai mulţi dintre partenerii
noştrii gândeau la fel, până în momentul în care..... ” .
În răspunsul acordat partenerului în cea de-a treia etapă, negociatorul
trebuie să ţină cont de faptul că acesta doreşte să fie convins de oportunitatea
afacerii.
În cazurile de normalitate în care partenerii activează contructiv, nu apar
probleme deosebite până în momentul semnării contractului. De multe ori apar
situaţii conflictuale generate de anumiţi factori sau de situaţia conjucturală. Din
cauza acestora se ajunge la blocarea activităţii de negociere.
Pentru ieşirea din situaţiile conflictuale este necesară adoptarea unei
atitudini caracterizată prin răbdare, stăpânire de sine, simţ al răspunderii.
Când intrăm într-un blocaj, în primul rând trebuie să vedem dacă nu
cumva noi înşine suntem cei care au cauzat impasul respectiv prin fixarea unor
obiective supraevaluate, adoptarea unei atitudini agresive sau indiferente,
utilizarea tacticii faptului împlinit într-o situaţie neindicată.
O altă posibilitate pentru ieşirea din blocaj constă în intrarea făţişă sau
camuflată a negociatorului în rolul partenerului de discuţie. Negociatorul
prezintă modul în care ar acţiona dacă s-ar afla în poziţia partenerului, punând
în evidenţă atât avantajele ce decurg din încheierea afacerii, cât şi pierderile
rezultate prin neîncheierea acordului.
H. Calero1 a propus o serie de acţiuni care să conducă la deblocarea
stărilor de criză, ele trebuind a fi aplicate diferenţiat în funcţie de fiecare
situaţie concretă. Respectivele acţiuni vizează:
• introducerea unei pauze informale;
1
Colero H., Winning the negotiation, Hawthorne Books, 1979
• acceptarea unor propuneri în contrapartidă care să avantajeze ambele
părţi;
• consultarea de fiecare parte a centrelor de decizie de care aparţin. în
vederea modificării mandatelor de negociere;
• efectuarea de comun acord a unei recapitulări generale, finalizată cu
scrierea unui raport intermediar;
• întocmirea unui preacord în funcţie de condiţiile concrete;
• stabilirea unui termen scurt de încheiere a negocierilor, termenul
trebuind să fie agreat de ambele părţi;
• manifestarea necenzurată a propriei stări de spirit a negociatorului
îndemnând partenerul să procedeze la fel;
• abandonarea problemei care a generat blocajul şi trecerea la chestiuni
mai puţin controversate;
• apelarea la serviciile unei personalităţi în domeniu care, pe lângă
sfaturile acordate, poate îndeplini şi rolul de mediator sau arbitru;
• înlocuirea parţială sau totală a negociatorilor din echipă.
Sunt cazuri când aplicarea măsurilor enumerate nu rezolvă ieşirea din
blocaj. Ne putem situa în două ipostaze: prima, când partenerul se menţine
ferm pe poziţii în privinţa elementelor de bază ale negocierii, dar dă într-o
oarecare măsură dovadă de flexibilitate în legătură cu forma acordului şi cea
de-a doua, când partenerul este rău intenţionat, încercând în permanenţă să
intimideze oponentul, ceea ce determină o atmosferă total ostilă negocierilor.
În prima situaţie negociatorul îi va da de înţeles partenerului că
apreciază insistenţa cu care acesta din urmă îşi susţine cauza, posibilitatea
existenţei unor opini diferite necaracterizând o stare anacronică. Negociatorul
va încerca să-şi aducă interlocutorul la sentimente mai bune prin acordarea unui
avantaj dublat eventual de reliefarea bunelor colaborări din trecut care ar trebui
continuate în prezent şi în viitor.
Cea de-a doua situaţie presupune, de regulă, un tratament mai energic,
manifestările de ostilitate, de agresivitate la care este supus determinându-l pe
negociator să întrerupă discuţiile şi să încerce stabilirea unui alt mod de
legătură cu firma parteneră.
Recurgerea la concesii reprezintă o procedură uzitată cu succes în
activitatea de negociere. Concesia constă în renunţarea unilaterală a
negociatorului la una sau mai multe dintre poziţiile declarate pentru a crea
condiţiile favorabile unei înţelegeri. O concesie făcută într-un stadiu incipient
al discuţiilor sau o concesie care nu a fost urmată de un avantaj de nivel
apropiat făcută de partener poate cauza negociatorului în speţă, atât o
deteriorare a prestigiului său, cât şi o diminuare a propriei poziţii de negociere.
O bună pregătire a negocierii presupune stabilirea unei strategii de
acordare a concesiilor. Nu este indicat să fie acordate concesii de către
negociator atunci când acesta se află într-o situaţie dificilă, deoarece acest gest
ar fi catalogat ca fiind o slăbiciune. Este de preferat ca mai întâi negociatorul să
iasă din impas şi să se situeze pe poziţii stabile. Se pot, astfel, induce presiuni
care să determine oponentul să demareze procesul de acordare de concesii. În
aces sens se utilizează tehnica punţilor tăiate care presupune ca negociatorul să
demonstreze oponentului că nu mai are posibilitatea să acorde concesii. Apare
însă riscul intrării negocierii în blocaj, fapt ce necesită existenţa unei concesii
de rezervă.
De-a lungul timpului s-au cristalizat trei modalităţi principale1 de
abordare secvenţială a procesului de acordare a concesiilor şi anume:
• se comunică iniţial pretenţii ridicate, care încearcă să fie menţinute
cât mai mult timp, coborându-se la nivelul normal către finalul
negocierii;
• se reduce nivelul pretenţiilor iniţiale treaptă cu treaptă, pentru fiecare
concesie făcută primindu-se din partea partenerului pe bază de
reciprocitate o nouă concesie;
• în unele cazuri, puţine la număr, pretenţiile iniţiale se stabilesc la un
nivel apropiat de cele reale, urmând ca unele concesii minore să fie
acordate către finalul negocierii.
Situaţia este mult mai complexă când încercările de a rezolva o stare
conflictuală ce poate duce la blocaj, se desfăşoară în context internaţional. Apar
în plus probleme legate de comunicare sau de traducătorii slab pregătiţi. Când
negociatorii aparţin unor culturi diferite, semnificaţia cuvintelor poate fi
diferită. Spre exemplu, SUA reprezintă o societate orientată spre individualism,
spre competiţie. Individualismul este un cuvânt care în cultura japoneză are
conotaţii negative, deoarece societatea japoneză este structurată pe grupuri între
membrii acestora dominând relaţiile de întrajutorare. În SUA corupţia vizează
aspecte legate de legalitate, moralitate, pe când în Coreea reprezintă expresia
neşansei sociale. Dacă negociatorii nord-americani se concentrează asupra
aspectelor legale sau financiare, cei mexicani sau japonezi au în vedere în
primul rând relaţiile personale.
Dificultăţile suplimentare întâlnite în negocierea interculturală, impun
acordarea unei atenţii sporite procesului de selecţie a negociatorilor. Practica a
demosntrat că persoanele care s-au dovedit a fi foarte competente în negocierile
din perimetrul propriei ţări, nu înregistrează aceleaşi succese în negocierile
internaţionale. Sunt probleme legate de concepte culturale diferite, de
experienţe diferite, de limbaj diferit etc. Negociatorul internaţional trebuie să
dispună de capabilitatea de a se transpune în mediul cultural din care provine
opozantul.
Denumirea mărfii
Mărfurile sau serviciile trebuie să fie astfel definite încât să înlăture
orice posibilitate de confuzie. În cazul mărfurilor fungibile, datorită
caracteristicilor comune, omogenităţii, este suficientă menţionarea denumirii
complete şi a tipului de marfă corespunzător uzanţelor comerciale
internaţionale. Există posibilitatea pentru aceste mărfuri, ca un lot să fie
înlocuit cu altul. Când avem de a face cu bunuri nefungibile şi servicii, pe
lângă denumire este necesară prezentarea unor elemente de identificare, cum ar
fi: descrierea exactă, caracteristicile tehnice reprezentative, referiri la catalog,
prospect etc.
Cantitatea mărfii
Prin contract, marfa trebuie să fie determinată sau determinabilă
cantitativ. Pentru aceasta, în contract trebuie să se prevadă:
• unitatea de măsură, în funcţie de natura mărfurilor şi de uzanţele
pieţei;
• locul determinării cantităţii ce se livrează;
• modul de stabilire a cantităţii;
• documentele care atestă cantitatea mărfii expediate (de regulă,
documentele de transport);
La unele produse nu se poate livra exact cantitatea contractuală şi, ca
atare, se prevede prin contract o toleranţă admisă (+/-), precum şi obligaţia
cumpărătorului de a plăti cantitatea efectiv livrată.
Cantitatea trebuie determinată de vânzător (la locul de încărcare) şi
poate fi verificată de cumpărător fie la locul de expediţie, fie la cel de
destinaţie, după cum convin părţile (recepţia cantitativă).
Când contractul extern presupune o derulare pe termen lung, ar trebui să
prevadă, atât cantitatea totală, cât şi defalcarea pe ani, urmând ca tranşele
trimestriale şi/sau lunare să fie stabilite anual.
Calitatea mărfii
Alături de preţ, calitatea reprezintă unul dintre cele mai
negociate elemente ale contractului extern.
Calitatea şi parametrii mărfii (fizici, chimici, tehnico-funcţionali,
dimensionali) trebuie consemnaţi cu claritate, vânzătorul fiind obligat să livreze
produsele conform prevederilor contractuale, în caz contrar, generând litigii.
În contract părţile trebuie să insereze metodele prin care se stabileşte
calitatea, care, în principiu, se referă la:
a) Determinarea calităţii pe baza vizionării mărfii presupune mai
întâi examinarea mărfii de către cumpărător, după care, acesta îşi
dă acordul asupra încheierii contractului. Întâlnim două variante:
“văzut şi plăcut” şi “după încercare”. Prima variantă presupune că
importatorul vede mai întâi marfa din punct de vedere fizic şi
apoi încheie contractul. În ultimul caz, derularea contractului este
condiţionată de acceptarea calităţii mărfurilor de către
cumpărător, acceptare care se stabileşte pe baza probelor la care
sunt supuse mărfurile (maşini şi utilaje). Termenul în care
cumpărătorul trebuie să se hotărască este relativ scurt (ore sau
zile);
b) Determinarea calităţii prin metoda „tel quel” constă în faptul că
importatorul acceptă marfa aşa cum este, vizionarea nefiind
obligatorie. Metoda se utilizează pentru achiziţionarea unor
mărfuri avariate, dar şi pentru unele produse agricole, minereuri
etc., la care, ţinând cont de locul de origine, nu pot exista abateri
semnificative în calitate;
c) Determinarea calităţi prin mostre, când vânzătorul
pune la dispoziţia cumpărătorului o mostră pe baza
căreia acesta din urmă ia decizia de a cumpăra sau
nu. În cazul încheierii contractului, loturile de
mărfuri livrate trebuie să corespundă calitativ
mostrei, orice neconcordanţă putând determina
refuzul mărfurilor. De cele mai multe ori un
exemplar din mostrele acceptate se depune spre
păstrare la terţe persoane, care pot fi: camerele de
comerţ, asociaţiile comercianţilor, agenţiile de
bursă, comisii de arbitraj etc;
d) Determinarea calităţii pe bază de tipuri şi standarde
internaţionale. Tipurile şi standardele nu sunt o marfă reală de
care dispune vânzătorul, ci o noţiune abstractă de care trebuie să
se apropie cât mai mult calitatea mărfii în discuţie. De remarcat
existenţa „International Standardisation Organisation” (ISO) care
face recomandări entităţilor naţionale din acest domeniu. Din
momentul adoptării standardelor internaţionale, mărfurile pot fi
tranzacţionate sub denumirea calitativă „ISO”;
e) Determinarea calităţii mărfii pe bază de descriere, are la bază
indicarea detaliată a parametrilor tehnici şi de calitate. Metoda
este cea mai des utilizată pe plan internaţional, aplicându-se
începând cu comerţul cu materii prime şi terminând cu comerţul
cu maşini şi utilaje complexe;
f) Determinarea calităţi mărfii pe bază de degustare se foloseşte
pentru mărfurile care se pretează la aşa ceva: băuturi alcoolice,
brânzeturi, ulei comestibil etc.;
g) Determinarea calităţii mărfii prin indicarea mărcii de fabrică, a
celei de comerţ sau de serviciu. Marca de fabrică şi cea de comerţ
reprezintă un semn distinctiv, prin care se identifică şi
individualizează calitativ o marfă, dintr-o grupă de mărfuri
identice sau similare. Marca de serviciu atestă competenţa
firmelor specializate în diverse domenii. Preferinţa unei mari părţi
a consumatorilor pentru produsele de marcă determină
omogenizarea cererii, produsele în cauză având succes în
competiţia internaţională;
h) Determinarea calităţii conform cluzei „Rye Terms” această
practică fiind utilizată iniţial în comerţul cu secară. În cazul în
care, la sosire calitatea mărfii este inferioară celei convenite în
contract, exportatorul trebuie să acorde importatorului bonficaţii,
fie sub forma unei livrări suplimentare de mărfuri, fie sub forma
reducerii preţului stipulat în contract;
i) Determinarea calităţii prin utilizarea clauzei „Sound Delivered”.
Aceasta a fost des practicată în comerţul cu cereale, urmărind
dacă marfa corespunde parametrilor calitativi în momentul
descărcării. Spre deosebire de clauza anterioară, prin stipularea
„Sound Delivered” mărfurile pot fi returnate în cazul în care
preţurile nu sunt satisfăcute importatorului.
Pe lângă organele care se vor ocupa de atestarea calităţii mărfii şi de
eliberarea documentelor corespunzătoare, părţile vor mai preciza în contract
următoarele: metodologia de calcul a datelor convenite, toleranţele admise,
aparatura ce se va utiliza, analizele de laborator pentru mărfurile care se
pretează, metodele de colectare a probelor martor şi criteriile de admitere sau
respingere a loturilor.
Pu = Pr x Kt
Kt = K1 x K2 -------- x Kn
K1 = Nu1 / Nr1
K2 = Nu2 / Nr2
……………..
Kn = Nun / Nrn
În care Kt este coeficientul total, obţinut din produsul unor coeficienţi
parţiali (K1, K2, --------Kn), calculaţi prin raportarea parametrilor celor două
produse comparate (Nu1, Nu2, ---------Nun; Nr1, Nr2,--------Nrn).
Determinarea preţurilor instalaţiilor complexe are la bază preţul fiecărui
subansamblu, calculat în funcţie de dimensiune şi performanţe.
n
Pt = Σ Ps x q
i=1
1
I. Stoian, C. Fota, Gh. Ilinca, Al. Berea, Tehnica tranzacţiilor de comerţ exterior,
Ed. Scrisul românesc, Craiova, 1987, p. 374.
Preţul în contractul extern este exprimat în valuta agreată de părţi şi se
înscrie pe unitatea de măsură şi pe total.
Preţurile contractuale pot fi determinate sau determinabile.
Preţurile determinate sunt acelea care au o constantă
(un nivel) convenită pentru parametrii tehnico-calitativi etalon,
abaterile de la aceştia urmând să fie reflectate în preţul mărfii
prin coeficienţi de majorare sau de micşorare.
Din această categorie de preţuri fac parte:
• Preţurile fixe, practicabile la mărfurile cu ciclu scurt de fabricaţie şi cu
termen scurt de livrare;
• Preţurile variabile, care se modifică în decursul livrării, fie în urma
modificării parametrilor calitativi ai mărfii (oscilaţie în specificaţia
fizico-chimică de la lot la lot) faţă de etalon, fie în funcţie de oscilaţiile
preţurilor pieţei (preţuri renegociabile periodic) între momentul
încheierii contractului şi momentul livrări.
Preţurile determinabile sunt cele pentru care, prin clauza de preţ, se
stabilesc elemente de referinţă şi de calcul (cotaţii la bursă, preţuri ale
tranzacţiilor internaţionale), care să permită determinarea precisă, fără echivoc.
Preţurile determinabile se utilizează de regulă atunci când este vorba de
contractele pe termen lung, al căror obiect îl reprezintă instalaţiile complexe,
lucrările de construcţii montaj etc. În astfel de contracte nu se poate stabili cu
exactitate preţul de la început datorită fluctuaţiei de preţ ce se poate înregistra,
în primul rând, la materiile prime necesare. Când cumpărătorul acordă un avans
vânzătorului, din care acesta poate achiziţiona materiile prime necesare, atunci
clauza referitoare la fluctuaţiile de preţ dispare.
În contract trebuie menţionat şi eventualele reduceri de preţ pe care
vânzătorul le poate acorda cumpărătorului în funcţie de: cantitatea de marfă
livrată, plata în avans, plata la termenul de scadenţă normal, eventualele defecte
minore de fabricaţie.
Pentru o perioadă scurtă, când exportatorul dispune de capacităţi de
producţie în exces, el poate opta pentru un preţ diminuat care să aibă la bază
cheltuielile directe de producţie. Preţul minim se situează între costul direct şi
cel total, considerându-se că fiecare unitate fizică de produs vândută la un preţ
mai mare decât costul direct aduce profit. Resorturile care conduc la
promovarea unor asemenea preţuri minime sunt: desfacerea unor cantităţi mari
de mărfuri în străinătate, sprijinirea firmei de distribuţie pentru sporirea cotei
pe respectiva piaţă externă, vânzarea unui produs special căruia nu i se aplică
politica uzuală de export a firmei.
Referitor la relaţia dintre preţul de export şi cel intern exportatorul poate
opta pentru două variante.
Preţuri de export mai mici decât cele interne se utilizează în primul
rând atunci când produsul firmei nu este cunoscut pe pieţele externe. Un alt
motiv pentru adoptarea unei asemenea strategii îl reprezintă creşterea
volumului fizic al vânzărilor, care are ca efect reducerea costului mediu pe
seama diminuării cheltuielilor indirecte pe unitatea de produs. Trebuie procedat
cu grijă, deoarece în afacerile comerciale internaţionale o astfel de atitudine
este identificată cu dumpingul.
Preţuri de export mai mari decât preţurile interne reprezintă din
punct de vedere economic poziţia corectă. Desfacerea pe piaţa externă
presupune cheltuieli superioare cu documentarea, cu ambalarea specială etc, la
care se adaugă riscurile mai mari generate de extraneitatea afacerii.
În general, preţul extern al furnizorului pentru acelaşi produs este
diferenţiat de la o piaţă externă la alta. Printre cauzele care determină aplicarea
unei astfel de strategii putem enumera: stabilitatea cererii, politica de
marketing, proporţia pe care o deţin cheltuielile variabile în costul total al
produsului, nivelul concurenţei pe piaţa respectivă.
Clauzele referitoare la mijloacele, instrumentele şi modalităţile de plată
vor fi tratate în capitolul şase.
Capitolul 6
A) Împachetarea
Ordinul de pregătire a mărfii pentru a fi expediată este, în general, emis
de serviciile comerciale sau de producţie, pe baza facturii sau a notei de
greutate.
Pentru produsele de uz curent, o listă de împachetare este adesea
pregătită cu ajutorul unui logistician specializat care, pornind de la cantităţile şi
dimensiunile fiecărei unităţi vândute, optimizează paletele sau containerele.
Marfa este, în general, luată din stocuri.
Împachetarea presupune fie introducerea mărfii într-un ambalaj primar,
în cadrul operaţiunii de condiţionare, asigurându-se condiţiile pentru vânzarea
cu amănuntul, fie introducerea produselor condiţionate sau nu într-un ambalaj
secundar, în scopul grupării acestora. Totodată, introducerea mărfii ambalate
sau nu într-un ambalaj terţiar, reprezintă tot o operaţiune de împachetare, care
eficientizează transportul prin paletizare sau containerizare.
Utilizarea pe scară largă a containerelor a permis realizarea de
transporturi internaţionale din „poartă în poartă”, acestea fiind posibile la orice
modalitate de transport. Containerele conferă o siguranţă sporită mărfurilor
împotriva furturilor sau distrugerii mărfurilor, asigurând totodată o mai bună
utilizare a capacităţii mijloacelor de transport prin standardizarea acestora din
urmă
În situaţia în care vânzătorul şi cumpărătorul nu duc tratative privitoare
la ambalaj, vânzătorul este obligat, conform normelor uzitate la livrare, să
expedieze marfa într-un ambalaj uzual la export.
Există mărfuri care datorită caracteristicilor fizice nu pot fi ambalate
pentru livrare. Minereul, cerealele, cărbunii, produsele petroliere etc., sunt
livrate în mijloace de transport specializate pentru astfel de mărfuri (vagoane,
vapoare, conducte etc.).
Alte mărfuri se livrează fără a fi ambalate, dar necesită amararea
(fixarea) pe mijlocul de transport: autoturisme, cherestea, produse siderurgice
etc.
În cazul în care ambalajul este defectuos, neasigurând conservarea
proprietăţilor mărfii sau transbordarea ei fără pierderi, delegatul importatorului
sau cărăuşul poate refuza preluarea acesteia de la exportator.
Urmărindu-se reducerea costurilor cu ambalajele, s-a ridicat problema
standardizării acestora. Pe de o parte, reglementările privind etichetarea sunt
diferite (bilingvă în Canada, în limba importatorului în Germania şi SUA etc.),
iar pe de altă parte, tradiţiile privind promovarea produselor prin ambalaj,
variază de la o zonă la alta, au făcut imposibilă acţiunea de standardizare a
ambalajelor la nivel mondial.
În ultimii 10-15 ani se remarcă în ţările dezvoltate, o anumită activitate
de ecologizare a ambalajelor, astfel încât urmările negative rezultate din
impactul acestora asupra mediului înconjurător să fie sensibil diminuate. Pentru
împachetare trebuie utilizate numai anumite materiale (hârtie, folie de
aluminiu, carton, sticlă etc.), care să fie refolosibile.
B) Marcarea
O importanţă deosebită trebuie acordată marcării coletelor şi paletelor,
deoarece acesta este:
• primul mijloc de verificare de către destinatar a integrităţii livrării;
• principala protecţie împotriva pierderilor datorate greşirii rutei de
transport pentru expedierile componentelor unui echipament complet.
Marcajele sunt aplicate, în mod vizibil şi greu de şters, direct pe colet,
prin scriere, sau pe o etichetă lipită pe acesta. Trebuie înlăturat riscul de a se
deteriora marcajul, datorită unei expuneri prelungite la umiditate sau la razele
soarelui.
Marcajul trebuie să cuprindă: numele, şi adresa expeditorului, respectiv
destinatarului, greutatea brută şi netă, staţia (portul) de expediere sau de
destinaţie, conţinutul coletelor, modul de manipulare pentru a se evita
deprecierea mărfurilor etc. Legislaţia anumitor ţări prevede în mod expres ca
marcajul să indice ţara de origine a mărfii.
Documentele de transport
Tabel nr. 14
Modalitatea de transport Documentul Nr. de exemplare
Transport rutier Scrisoare de trăsură 3
internaţional CMR
Transport feroviar Scrisoare de trăsură 7
internaţional CIM
Transport maritim Conosament maritim 1 sau mai multe
internaţional
Transport aerian Scrisoare de transport 3
internaţional aerian
Atât în transportul intern, dar mai ales în cel internaţional, mărfurile sunt
expuse unor riscuri generate de manipulare, transbordare, depozitare şi de
deplasare propriu-zisă. Riscul mărfii se concretizează în acele evenimente, ce
pot apărea pe timpul transportului cum ar fi accidente, calamităţi etc. Se pot
întâlni şi riscuri speciale de genul: grevelor, sabotajelor, revoltelor etc.
Riscul în traficul internaţional este preluat de exportator sau importator,
în funcţie de clauza INCOTERMS inserată în contract.
Firma exportatoare sau importatoare în vederea încheierii contractului
de asigurare, trebuie să formuleze o cerere, fie către expeditorul desemnat, fie
către o societate de asigurări. În această cerere trebuie consemnate următoarele
elemente: numele şi datele de identificare ale firmei ce a emis cererea, numărul
contractului de export-import, condiţia de livrare inserată în contractul
comercial, mijloacele, ruta de transport şi date referitoare la marfă, inclusiv
valoarea care se asigură. Pe baza acestei cereri se încheie poliţa sau contractul
de asigurare între firma exportatoare (importatoare) şi societatea de asigurări
sau între expeditorul desemnat şi societatea de asigurări.
Prima de asigurare reprezintă suma de bani pe care asiguratul o
plăteşte asiguratorului pentru riscurile stipulate în contract. La stabilirea
cuantumului primei de asigurare, avem în vedere următoarele: suma asigurată,
daunele înregistrate de asigurat în ultimii ani, probabilitatea producerii riscului
în timp, gradul de expunere la risc, starea bunului asigurat şi intervalul de timp
pentru care se face asigurarea.
Cronologic, asigurarea în domeniul transporturilor maritime a apărut
înaintea celor legate de alte modalităţi de transport (feroviare, auto, aeriene). În
sens larg, denumirea de “asigurări maritime” se utilizează pentru toate genurile
de transport. După modul în care asigurările se referă la mijlocul de transport
sau la marfa transportată, ele pot fi cargo (pentru mărfuri) şi casco (pentru
mijlocele de transport).
Poliţa de asigurare cargo poate fi întâlnită şi sub forma de:
• poliţă abonament (generală) prin care se asigură mărfurile
transportate într-un anumit interval de timp, fiind cea mai frecvent
utilizată;
• poliţă pe călătorie, care presupune asigurarea mărfurilor aferente
unui transport determinat;
• poliţă flotantă, care este o poliţă abonament prin care se stabileşte un
plafon valoric de acoperire, ce scade pe măsura efectuării
transporturilor până la epuizarea sumei asigurate prevăzute în ea;
• poliţă evaluată, în care valoarea mărfurilor transportate este stabilită
cu precizie;
• poliţă neevaluată, atunci când evaluarea mărfurilor se face ulterior,
respectiv după avarierea acestora, pe baza facturilor.
Asigurarea cargo cuprinde mărfurile aflate în curs de transport
internaţional şi se încheie pentru valoarea acestora, inclusiv cheltuielile
efectuate cu transportul lor, precum şi un beneficiu sperat care nu depăşeşte
10%.
Poliţa de asigurare casco îmbracă următoarele forme:
• poliţa pentru călătorie;
• poliţa de timp;
• poliţa de construcţie;
• poliţa de port.
În funcţie de reglementările vamale ale ţării de destinaţie, la mărfurile de
export se pot cuprinde în asigurări şi taxe vamale, în cazul în care aceste taxe
trebuie plătite, chiar dacă în timpul transportului mărfurile respective au fost
avariate sau pierdute.
De menţionat că în poliţa de asigurare se vor preciza riscurile ce
urmează să fie acoperite prin inserarea unor clauze consacrate, cum ar fi:
• ”AR” (All Risks = toate riscurile) acoperă, toate riscurile de pierdere sau
deteriorare a bunurilor asigurate, respectiv avaria comună, ca şi toate
avariile particulare, inclusiv dispariţia totală sau parţiala a mărfii prin
furt, ca şi pierderea totală (nelivrare) sau parţială (lipsa unor cantităţi la
livrare). Pierderile, deteriorările sau cheltuielile cauzate de viciile mărfii
sau de întârzierile provocate de transport, sau de alte cauze precizate în
contractul de asigurare nu sunt incluse în categoria riscurilor acoperite.
• “W.A” (Witch Particular Average = cu răspundere pentru avaria
particulară) acoperă, toate daunele rezultate din pierderea totală sau din
pierderea ori deteriorarea parţială a bunurilor asigurate cauzate
nemijlocit de “riscurile mării”, specificate în poliţa de asigurare
(incendii, furtuna, explozie, eşuare, răsturnare, coliziune, naufragiu).
• “F.P.A.” (Free of Particular Average = fără răspundere pentru avaria
particulară) acoperă toate daunele rezultate din avaria comună,
neacoperind deteriorările sau pierderile parţiale.
• “A” acoperă, cu unele excepţii, toate riscurile de pierdere şi avarie a
bunului asigurat. Este condiţia cea mai acoperitoare. Excepţiile se referă
la pierderea provocata de: a) comportarea necorespunzătoare voită a
asiguratului, uzura normala a bunului asigurat, ambalarea şi pregătirea
insuficientă a bunului asigurat; b) riscuri de război; c) riscuri de grevă.
• “B” acoperă, cu aceleaşi excepţii de mai sus, pierderea şi avaria la bunul
asigurat cauzate de: incendiu sau explozie; eşuarea, scufundarea sau
răsturnarea navei, coliziunea navei sau mijlocului de transport cu un
obiect exterior; descărcarea mărfii într-un port de refugiu; cutremur de
pământ, erupţie vulcanică sau trăsnet; sacrificiul în avaria comună;
aruncarea sau luarea de valuri peste bord; intrarea apei de mare, lac sau
râu în navă; mijloc de transport, container sau loc de depozitare; dauna
totală a unui colet pierdut peste bord în timpul încărcării sau descărcării;
• “C” acoperă pierderea şi avaria la bunul asigurat, cauzate de riscurile
menţionate la condiţia “B”, cu următoarele excepţii: cutremure de
pământ, erupţia vulcanică sau trăsnetul, luarea de valuri, intrarea apei de
mare, lac sau râu în mijlocul de transport, container sau loc de
depozitare şi dauna totală a unui colet pierdut peste bord în timpul
operaţiunii de încărcare-descărcare.
Pot face obiectul exportului atât mărfurile fabricate în ţară, cât şi cele
importate anterior, cu condiţia de a nu fi supuse unor măsuri prohibitive sau
restrictive.
Potrivit uzanţelor există două proceduri importante de vămuire şi
anume:
• procedura de vămuire obişnuită;
• procedura de vămuire simplificată.
Cambia (trata)
Cambia este un înscris prin care o persoană denumită trăgător, dă ordin
altei persoane denumită tras, de a plăti unui terţ (beneficiar) sau la ordinul
acestuia, o sumă de bani determinată, la o data fixă şi într-un loc stabilit.
Cambia este un titlu de credit esenţialmente girabil, care asigură din
punct de vedere comercial, dreptul exportatorului de a încasa la un anumit
termen atât preţul mărfii, cât şi dobânzile aferente. Beneficiarul poate fi
creditorul însuşi (trăgătorul) sau un terţ. Când cambia este acceptată de către
debitor (tras), ea reprezintă recunoaşterea unor datorii către trăgător. În acest
sens, pe faţa cambiei trebuie scris cuvântul ACCEPTAT, urmat de semnătura
trasului şi de înscrierea datei.
Exportatorul, pentru a se proteja, trebuie să aibă în vedere următoarele:
• necesitatea ca, înainte de trimiterea mărfurilor, cambia să fie
acceptată de către importator sau de o bancă împuternicită;
• pe cât posibil trata este recomadabil să fie avalizată, mai ales atunci
când există suspiciuni cu privire la solvabilitatea trasului;
• formularele să fie alese şi completate potrivit legislaţiei în materie;
• scadenţele privitoare la plată, consemnate în contract şi în cambie,
trebuie să coincidă;
• în scadenţar trebuie consemnată trimiterea cambiei la acceptare,
urmărindu-se întoarcerea ei şi, ulterior, efectuarea plăţii la scadenţă.
Exceptând relaţiile directe dintre trăgător, beneficiar şi tras, cambia mai
poate fi folosită ca instrument de plată şi de credit prin andosare (girare) sau
scontare.
Când trasul refuză plata la scadenţă, creditorul are drept de a-l urmării,
procedând în această direcţie la emiterea unui protest, redactat de un funcţionar
public competent. Protestul îndeplineşte mai ales un rol probator cu privire la
îndeplinirea obligaţiilor înscrise în cambie.
În situaţia în care cambia este avalizată, iar trasul refuză plata ei,
beneficiarul poate demara acţiunea în regres, respectiv acţiunea de urmărire la
plată a persoanelor care şi-au asumat obligaţia de garantare a plăţii trasului.
Biletul la ordin
Biletul la ordin reprezintă un titlu de credit în temeiul căruia o persoană
numită emitent îşi asumă obligaţia de a plăti altei persoane numită beneficiar
(sau la ordinul acesteia), o suma de bani la împlinirea scadenţei. Fiind emis de
debitor, biletul la ordin se constituie într-o recunoaştere directă a unei datorii
faţă de beneficiar.
Exportatorul trebuie să aibă grijă ca:
• documentul care este emis de importator să conţină toate elementele
necesare şi să fie semnat de persoana autorizată în acest scop;
• dacă este redactat în limba importatorului, este necesar a fi acordată
atenţie deosebită semnificaţiei cuvintelor;
• actualizarea scadenţarului legată de primirea înscrisului şi de
scadenţă;
• actualizarea poziţiei de schimb în cazul în care biletul la ordin este
emis în valută.
Biletului la ordin îi sunt aplicabile aceleaşi prevederi ca şi în cazul
cambiei, când este vorba de avalizare, gir, scadenţă, protest, regres.
În România cambia şi biletul la ordin sunt reglementate de Legea nr.
58/1934, modificată prin Ordonanţa Guvernului nr. 11/1993.
Cecul
Cecul este un înscris pe un formular special tipărit, prin care o persoană
numită trăgător, dă ordin unei bănci numită tras, să plătească o sumă de bani în
favoarea sa, sau în favoarea altui beneficiar. Înainte de emiterea cecului,
importatorul trebuie să verifice existenţa provizionului din contul său deschis la
banca plătitoare. Când importatorul nu deţine suficient disponibil în cont, cecul
emis este fără acoperire, faptă sancţionată de majoritatea legislaţiilor lumii.
Emiterea cecului constă în completarea de către importator (trăgător) a
unei file din carnetul cu formulare de cec, filă pe care o înmânează
exportatorului.
Elementele ce trebuie inserate în textul cecului sunt:
• data şi locul emiterii ;
• denumirea de cec în cuprinsul înscrisului ;
• ordinul necondiţionat de a plăti o sumă determinată în cifre şi litere ;
• numele băncii plătitoare;
• locul plăţii;
• semnătura emitentului.
Simplitatea mecanismului plăţii prin cec şi, într-o oarecare măsură,
siguranţa pe care o conferă, fac din acesta unul dintre cele mai utilizate
instrumente de plată, inclusiv pe plan internaţional. Trebuie să avem în vedere
şi riscurile pe care le presupune folosirea cecului. Acestea sunt legate în
principal de lipsa unor garanţii comerciale şi de posibilitatea emiterii de cecuri
fără acoperire.
A) Contrapartida
Specialiştii în domeniu apreciază că nu există o definiţie universal
acceptată a contrapartidei.
În sens restrâns, „în expresia sa cea mai sintetică,
contrapartida constă în combinarea unei tranzacţii de
cumpărare cu una de vânzare”1. În sens larg, prin această
operaţiune se înţeleg toate formele de coordonare bilaterală a
schimburilor dintre parteneri, inclusiv cele din cadrul acţiunilor
de cooperare economică internaţională.
Clearingul este o formă a contrapartidei care reprezintă o compensaţie
globală, centralizată, a tuturor creanţelor şi angajamentelor unei ţări faţă de altă
ţară. Operaţiunile comerciale derulate între parteneri, se efectuează fără transfer
efectiv de numerar, prin înregistrarea lor în conturi deschise la băncile
desemnate.
Utilizarea clearingului este promovată de ţările posesoare ale unor
monezi „slabe” şi ale unor rezerve valutare reduse, acestea preferând
compensaţiile reciproce de mărfuri şi servicii. Prin clearing exportatorii unei
1
Al. D. Albu, V. Ciurel - Contrapartida în relaţiile internaţionale, ASE, Bucureşti,
1991, p. 8.
ţări sunt plătiţi în monedă naţională, sumele respective fiind achitate de
importatorii aceleiaşi ţări pentru plata produselor importate din ţara în care s-a
făcut exportul şi cu care s-a perfectat un acord de clearing.
B) Operaţiunile de switch
Operaţiunile de switch sunt specifice comerţului în contrapartidă,
intervenţia lor producându-se, de regulă după încetarea livrărilor de produse.
Aceste operaţiuni au fost generate de dificultăţile apărute în practica derulării
acordurilor de clearing. Spre exemplu, este posibil ca una dintre firmele
participante la clearing să primească mărfuri în compensaţie de care să nu aibă
nevoie. Pentru a le putea valorifica, aceasta apelează la serviciile unei firme
specializate în operaţiuni de switch. Prin efectul unei operaţiuni de switch,
firma specializată dobândeşte mărfurile cu o semnificativă reducere de preţ. Ea
poate găsi cumpărător fie într-o ţară în care nu există restricţii valutare şi atunci
vinde marfa contra valută convertibilă, fie într-o ţară unde transferul de valută
în străinătate este controlat de către stat. În această ultimă situaţie, dacă
potenţialul cumpărător nu poate plăti mărfurile în valută convertibilă,
vânzătorului i se oferă varianta plăţii prin produse realizate în ţara
cumpărătorului. Când vânzătorul refuză, firma de switch va încerca să
comercializeze produsele primite ca titluri de plată într-o ţară cu excedent de
plăţi în mijloace exprimate în valută convertibilă. Sunt situaţii când firma
specializată repetă de mai multe ori tranzacţiile, până când mărfurile primite în
schimb vor putea fi comercializate în valută convertibilă. Cu prilejul fiecărei
faze a operaţiei, firma specializată oferă în mod uzual cumpărătorului o parte
din diferenţa favorabilă obţinută de la vânzătorul produselor în contrapartidă.
Operaţiunile de switch constau, în esenţă, într-o combinare a schimbului
internaţional de mărfuri cu o serie de activităţi financiar valutare, în vederea
transformării unor disponibilităţi de clearing, în fonduri libere (sau în
disponibilităţi pentru alte clearinguri), sau a schimbării unor fonduri de devize
libere în rezerve de clearing.
C) Reexportul
Reexportul presupune cumpărarea unei mărfi în regim de import şi
vânzarea ei în regim de export în scopul obţinerii unei diferenţe între preţul de
vânzare şi cel de cumpărare care să asigure, pe lângă recuperarea cheltuielilor
ocazionate de operaţiune, şi obţinerea unui profit. Un alt obiectiv al
reexportului îl reprezintă promovarea relaţiilor comerciale cu anumite ţări.
Baza juridică a operaţiunii este dată de existenţa a două contracte: unul de
import perfectat de reexportator cu exportatorul şi altul de export încheiat între
reexportator şi importator.
D) Lohn-ul
Lohn-ul are ca obiect prelucrarea materiilor prime, materialelor
aparţinând uneia dintre părţi (importatorul) de către cealaltă parte
(exportatorul).
Operaţiunea se derulează pe bază de contract, firma care lansează
comanda numindu-se ordonator (importatorul), iar cea care realizează produsul
numindu-se executant (exportatorul).
Licenţierea
Într-o accepţiune generală, licenţierea (engl. licensing) este operaţiunea
comercială prin care titularul unui drept de proprietate industrială transferă unei
firme, toate drepturile de utilizare a brevetului de invenţie, documentaţia
tehnică, procedurile tehnice, schemele operatorii de producţie, metodele de
exploatare a maşinilor şi mărcile de fabrică şi comerţ, procedurile de control a
calităţii, programele de pregătire tehnică şi profesională, toate acestea în
schimbul unei sume de bani (redevenţă) stabilită prin contract. Mărimea
redevenţei (engl. royality) depinde în primul rând de estimarea profiturilor
viitoare. Transferul activelor intangibile, în speţă a licenţelor, este însoţit de
alte servicii comerciale, printre care trebuie evidenţiată asistenţa tehnică.
Contractul de licenţă exprimă acordul de voinţă al părţilor, referitor la
transferul dreptului de utilizare a brevetului şi, respectiv plata preţului, stabilind
drepturile şi obligaţiile reciproce.
Părţile contractante sunt reprezentate de licenţiar care este titularul
dreptului de proprietate industrială şi de licenţiat, respectiv beneficiarul
exploatării dreptului de proprietate industrială.
Franchisingul internaţional
Franchisingul a cunoscut de-a lungul timpului o serie de definiţii în
funcţie de elementele care au fost considerate mai importante.
O definiţie relativ completă este aceea care consideră că franchisingul
este o tehnică de comercializare sau de distribuţie a produselor şi serviciilor
prin care o firmă numită cedent (franchizor) cedează unei persoane fizice sau
juridice numită cesionar (francizat) dreptul sau privilegiul (franciza) să facă
afaceri într-un anumit mod, pe o anumită perioadă de timp şi într-un loc
determinat1.
Licitaţii internaţionale
Licitaţiile nu reprezintă o procedură de tranzacţionare cu caracter de
noutate. Sunt cunoscute târgurile de sclavi din Roma antică, târguri ce se
identifică foarte bine cu licitaţiile. În Grecia licitaţiile au fost utilizate pentru
concesionarea minelor, iar în perioada babiloniană au fost folosite pentru
vânzarea vinurilor. Perioada contemporană a fost marcată de creşterea
vertiginoasă a vânzărilor sau cumpărărilor prin licitaţii.
Atât în ţările în tranziţie la economia de piaţă, cât şi în cele cu economie
liberală, numeroase pieţe internaţionale folosesc sistemul licitaţiilor. Această
procedură de încheiere a afacerilor se referă la marile proiecte industriale, de
comunicaţie, la lucrările publice şi de amenajare a teritoriului, dar şi la
achiziţionarea de produse de bază (materii prime), de bunuri de consum curent
1
A. Puiu - Management în afacerile economice internaţionale, Bucureşti, 1992, p.
311.
(produse alimentare, furnituri şcolare). Pe lângă cele enumerate, care reprezintă
obiectul tradiţional al licitaţiilor, această tehnică de comercializare mai poate fi
utilizată pentru: produsele care datorită avarierii şi deteriorării pe timpul
transportului nu mai sunt acceptate de importator; produsele greu vandabile
care sunt stocate în antredepozite portuare; produsele care în urma unei hotărâri
judecătoreşti se vând prin executare silită de către creditor. Organizaţiile
publice şi firmele private recurg la licitaţii pentru a încheia afacerea cu
furnizorul care a prezentat cea mai avantajoasă ofertă. Întreprinderile interesate
trebuie mai întâi să selecteze licitaţiile care li se par interesante, înainte de a
depune oferta. Sursele de informare sunt multiple. Sfera de cuprindere a
licitaţiilor a crescut o dată cu dezvoltarea Internetului, cu ajutorul căruia s-a
ajuns în ultimul deceniu la performanţa de a crea noi pieţe în domenii cum ar fi
energia şi transporturile.
Organizaţiile internaţionale finanţatoare (Banca Mondială, BERD) şi
consultanţii constituie sursele cele mai preţioase pentru obţinerea de informaţii
utile înaintea publicării, ceea ce permite întreprinderilor să remită la timp o
propunere corespunzătoare. Mai mult, firmele importante, experimentate, şi-au
constituit o reţea eficientă de contacte cu serviciile oficiale, marile întreprinderi
publice, colectivităţile descentralizate, cabinetele de inginerie, ele oferind
informaţii prin care organizatorul licitaţiei le utilizează la redactarea caietului
de sarcini.
Se poate afirma că licitaţiile reprezintă pieţe de mărfuri cu trăsături
proprii, care funcţionează periodic sau ocazional pe baza unui ansamblu de
reguli, concentrând în acelaşi timp şi în acelaşi loc, oferta şi cererea de
mărfuri1.
1
A. Puiu, (coord) - Conducerea, tehnica şi eficienţa comerţului exterior, Ed.
Ştiinţifică, Bucureşti, 1989, p. 386 - 398.