Coduri de Eroare Volkswagen

Coduri de eroare Volkswagen
Codul OBD-
Cod Descriere eroare Cauza probabila
11
Modulul de comandă a
Cablajul scurt la masă, codurile
263 – transmisiei (TCM) – semnal
de eroare TCM stocate, ECM
incorect
Sistemul de acționare pentru
268 – controlul vitezei în mișcări Cablare, actuator ISC
de viteză (ISC)
Senzorul de viteză al
281 – Cablare, vitezometru, VSS
vehiculului (VSS)
Clapeta de închidere a clapetei
Motorul de acționare /
de etanșare / lipire, cablajul,
motorul clapetei de
282 – cablul de conectare incorect
accelerație în mișcări de
conectat, motorul de acționare /
viteză (ISC)
accelerația ISC
Panoul de instrumente,
305 – semnalul consumului de Cablare, panou de bord
combustibil
Gaură de aer, particule de metal,
Arborele de poziție a
513 D – senzor / rotor nesigur, cabluri,
arborelui cotit (CKP)
senzor CKP
Gaură de aer, senzor / rotor
514 – nesigur, cabluri, conexiune
slabă, senzor CKP
Zona de aer, senzorul / rotorul
Exceptând ACU / ADL: nesigur, cablajul, conexiunea
515 – senzor de poziție a arborelui slabă, siguranța, alinierea
cu came (CMP) distribuitorului / arborelui cu
came, senzorul CMP
Zona de aer, senzorul / rotorul
ACU / ADL: senzor de nesigură, cablajul, conexiunea
515 – poziție a arborelui cotit slabă, siguranța, alinierea
(CKP) distribuitorului / arborelui cu
came, senzorul CKP
516 – Comutator de poziție a Setarea cablului de accelerație,
reglarea comutatorului CTP,
clapetei de închidere (CTP) supapa de clapetă strânsă /
închis lipită, cablajul, comutatorul
CTP
Poziția senzorului de poziție
Cablare, conexiune slabă,
518 – a senzorului de accelerație
senzor TP
(TP)
Supapa de reglare a vaporilor de
gaz, racordarea furtunului,
Senzor de presiune absolută a contaminarea cu ulei,
519 –
galeriei (MAP) sincronizarea supapelor,
conectarea slabă, cablarea,
senzorul MAP, ECM
Senzor de debit de masă de
520 – Cablare, senzor MAF
aer (MAF)
Cablare, rezistor de reglare a
521 – Amestec rezistor de ajustare
amestecului
Senzorul temperaturii
Cablare, conexiune slabă,
522 – lichidului de răcire a
senzor ECT
motorului (ECT)
Senzorul pentru temperatura Cablare, conexiune slabă,
523 –
aerului de admisie (IAT) senzor IAT
524 – Senzor de lovire (KS) 1 Cablare, KS, ECM
Cablare, H02S, încălzire
Senzor de oxigen încălzit
525 – inoperantă, nivel scăzut al
(H02S)
carburantului
Opriți comutatorul lămpii, Cablare, întrerupător lămpi de
526 –
cruise control stop
Senzorul pentru temperatura Cablare, conexiune slabă,
527 –
aerului de admisie (IAT) senzor IAT
Senzor de presiune
528 – Cablare, senzor BARO
barometrică (BARO)
529 – Cablare, senzor CKP
530 – Sistemul de acționare / Cablare, conectare
senzor de poziție pentru necorespunzătoare, multi-fișă
controlul vitezei în mișcare incorect conectată, senzor de
(ISC) poziție / actuator ISC
Siguranță, alternator, baterie,
Modul de comandă a
tragere curentă cu aprinderea
532 – motorului (ECM) – tensiune
oprită, releu de comandă a
de alimentare
motorului, cablaj
Scurgerea / blocarea admisiei,
supapa clapetei de etanșare /
533 – Controlul vitezei în gol (ISC) blocare, supapa LAC sau
senzorul de poziție / actuator
ISC
534 – Cablare, senzor EOT
uleiului de motor (EOT)
535 – motorului (ECM) – controlul Cablare, KS, ECM
loviturii 1
Modulul de comandă al
536 – motorului (ECM) – controlul Cablare, KS, ECM
loviturii 2
Reglarea CO, încălzirea
inoperantă, scurgerea de
admisie / evacuare, pierderea de
foc, nivelul scăzut al
Senzor de oxigen încălzit carburantului, presiunea /
537 –
(H02S) – control lambda pompa combustibilului,
injectorul (e), supapa de purjare
a vanei EVAP, arderea
filamentului senzorului MAF,
cablajul,
Senzor de temperatură a Cablare, senzor de temperatură
539 –
combustibilului a combustibilului
540 – Senzor de lovire (KS) 2 Cablare, KS, ECM
Aerul din sistemul de
combustibil, nivelul de
Senzorul de ridicare a acului
542 – combustibil scăzut, cablajul,
pentru injector
senzorul de ridicare al acului
injectorului
543 – Viteza maximă a motorului Transmisie incorectă, senzor
depășită CKP / RPM, defecțiune AT,
ECM
Furtunurile intermediare /
necondiționate, furtunurile
Presiunea maximă de blocate / scurgeri, supapa de
544 –
presiune a fost depășită acționare a valvei de reglare
TC / supapă de reglare, senzorul
MAP
Codul (erorile) de eroare TCM
Conexiune electrică ECM /
545 – stocate, cablajul, defecțiunea la
TCM
transmisie
Conectorul pentru
546 – conexiunea de date (DLC) – Cablarea
defect
Cablare scurt la panoul de bord
549 – semnalul consumului de
pozitiv
combustibil
Cablajul, solenoidul pentru
temporizarea injectării
combustibilului, senzorul de
ridicare a acului injectorului,
550 – Începerea injecției – control
aerul din sistemul de
combustibil, nivelul de
combustibil scăzut,
temporizarea pompelor
Scurgere de admisie, cablaj,
552 – Volum de debit de aer (VAF)
senzor VAF
Senzor de debit de masă de Scurgerea de admisie, cablarea,
553 –
aer (MAF) senzorul MAF
Comutatorul de presiune
Cablare scurt la masă,
557 – servodirecție (PSP) –
comutator PSP
scurtcircuit la masă
Recircularea gazelor de
Scurgere de admisie, supapă /
560 – eșapament (EGR) – diferența
solenoid EGR
de control
561 – Controlul amestecului (MC) Codurile de eroare stocate la
nivel de combustibil
00525/00533, nivelul scăzut al
carburantului, presiunea /
pompa combustibilului,
scurgerea de admisie / evacuare,
pierderea focului, arderea
filamentului senzorului MAF,
H02S, supapa de purjare a
canistra EVAP, injectorul
(injectorii)
Scurgere / blocaj de admisie,
senzor MAF, supapă de reglare
Presiunea colectorului de
575 – a supapei de evacuare TC,
admisie
furtunuri interschimbate /
neconcordate, cabluri
Presiunea combustibilului, lipsa
Knock control, cilindrul 1 –
577 – focului, scurgeri de admisie,
limita de control depășită
injector (e)
injector (e)
injector (e)
injector (e)
injector (e)
injector (e)
Senzorul temperaturii de
585 – recirculare a gazului de Cablare, EGRT
evacuare (EGRT)
Sistem de recirculare a
586 – gazelor de eșapament (EGR) Solenoidul EGR
– control
Amplificator de aprindere, Cablare, amplificator de
609 –
circuit primar 1 aprindere
610 – Amplificator de aprindere, Cablare, amplificator de
Amplificator de aprindere, Cablare, amplificator de
611 –
Semnalul AIC – reducerea
624 – Cablare, sistem AIC
compresorului
625 – Semnalul vitezei vehiculului Cablare, vitezometru, VSS
Lampa de avertizare a Cablajul, lampa de avertizare a
626 –
becului cu incandescență becului cu incandescență
Apă în filtru, cabluri, senzor de
Senzorul nivelului apei din
627 – nivel al apei pentru filtrul de
filtrul de combustibil
combustibil
pompei de injecție a Cablare, pompă de injecție a
628 –
combustibilului – defecțiune combustibilului
la oprirea motorului
(H02S) 1, banca 1 –
635 – Cablare, H02S
defecțiune a circuitului
încălzitorului
Conexiune electrică ECM / Cablare, defecțiune la
638 –
TCM transmisie
Releul încălzitorului Cablare, releu de încălzire a
640 –
senzorului de oxigen senzorului de oxigen
Comutatorul poziției pedalei
Cablare scurt la pozitiv,
650 – ambreiajului (CPP) – scurt
comutator CPP
până la pozitiv
Modulul de control al
transmisiei (TCM) / TR Cablare, defecțiune la
653 –
transmisie, conexiune slabă
senzor – semnal TR neclar
Cablajul, panoul de bord,
Semnalul temperaturii
667 – sistemul AJC, senzorul de
aerului exterior
temperatură a aerului exterior
Modul de comandă a
Baterie, cablaj, releu de control
668 – motorului (ECM) – tensiunea
al motorului
de alimentare este scăzută
Senzorul de poziție a Cablajul, supapa de accelerație,
670 – servomotorului pentru senzorul de poziție al
reglarea turației în gol (ISC) actuatorului ISC
Comutatorul principal de Cablare, comutator principal de
671 –
comandă a trenului control al vitezei de croazieră
Cutia de poziție a arborelui
740 – Cablare, senzor CMP
cu came (CMP)
Comutator întrerupător lămpi Cablare, ambele comutatoare nu
741 – comutator / poziție pedală de sunt sincronizate, întrerupătorul
frână (BPP) – raport nedorit lămpii de stop, comutatorul BPP
Lampa indicatoare de
ECM codificat incorect, cabluri,
750 – defecțiune {MIL) –
MIL
Sistemul de injecție
758 – Solenoidul / releul AIR, cabluri
secundară a aerului (AIR)
Senzorul de poziție a
Cablare, pompă de injecție a
765 – reglatorului cantității de
combustibilului
combustibil
Senzorul pentru poziția Incorect ajustate, cabluri, senzor
777 –
pedalei de accelerație (APP) APP
Comutatorul de Cablare, întrerupător de
792 –
presiune NC presiune AIC
Compresor NC , semnal de
1013 – Cablare, sistem AJC
încărcare
Lampa indicatoare a
1025 – Cablare, MIL
defecțiunilor (MIL)
Releul motorului suflantei de Cablajul, releul motorului
1028 –
răcire a motorului suflantei de răcire a motorului
1044 – Cod incorect
motorului (ECM) – codare
Siguranță, cablaj, releu bujii,
1050 – Monitorizarea ștecherului
bujii
Senzor de poziție a manetei Cablare, senzor de poziție a
1052 –
de combustibil manetei de combustibil
1087 – Modul de comandă a Setarea de bază nu a fost
motorului (ECM) – setare de finalizată, supapa de clapetă
bază strânsă / lipită
Nivelul de combustibil scăzut,
presiunea / pompa
combustibilului, senzorul MAF,
scurgerea de admisie / evacuare,
1088 – Controlul amestecului (MC)
supapa de purjare a recipientului
EVAP, combustibilul excesiv în
uleiul de motor, injectorul
(injectorii)
Alimentator de semnal al
1117 – Cablare, alternator
alternatorului
Indicator de recunoaștere a
1119 – Cablarea
vitezei – AT
Comanda poziției arborelui
Cablare, siguranțe, actuator
1120 – cu came (CMP), banca 1 –
CMP
defecțiune mecanică
Cablare, siguranțe, actuator
1121 – cu came (CMP), banca 2 –
CMP
Cablare, senzor CKP / RPM,
1126 – Semnal RPM al motorului
panou de bord
Scurgere de admisie, cablaj,
1163 – backfire amplificator de aprindere,
injector (i)
Setarea cablului de accelerație,
Motorul de acționare /
supapa de accelerație, cablajul,
motorul clapetei de
1165 – motorul de acționare /
accelerație în mișcări de
accelerația ISC, setarea de bază
viteză (ISC)
nu este efectuată
Solenoidul oprit al clapetei Cablare, supapă de închidere a
1167 –
de accelerație clapetei de accelerație
Solenoidul de accelerare a Cablare, supapă de închidere a
1168 –
vitezei de mers în gol clapetei de accelerație
Comutator de contact pentru Cablare, comutator de contact
1169 –
ușă, șofer pentru ușă
1170 – Senzor de temporizare a Cablare, senzor de temporizare
injecției de carburant a injecției
1177 – ECM
motorului (ECM) – defect
Conexiune electrică motor /
1,180 – Cablarea
AIC
Clapeta de blocare a supapei de
Senzorul de poziție a accelerație, motorul de acționare
senzorului de viteză a aerului / accelerația ISC / deteriorat
(MAF) de masă a aerului mecanic, unitatea de comandă a
1182 –
(MAF) / senzorul de clapetei incorecte, scurgerea de
accelerație (TP) – a depășit admisie între senzorul MAF și
variația semnalului supapa de accelerație, filtrul de
aer blocat
Lampa indicatoare a
ECM codificat incorect, cabluri,
1183 – defecțiunilor (MIL) –
MIL
Releul 1 de încălzire a
Cabluri, releu de încălzire a
1193 – lichidului de răcire al
lichidului de răcire a motorului
motorului, cu ieșire scăzută
Releul 2 al încălzitorului
1194 – pentru lichidul de răcire al
motorului, ieșire mare
CAN bus de date, TCM –
1196 – Cablarea
semnal incorect
1204 – lichidului de răcire a Cablare, senzor ECT
motorului (ECT)
Modul de comandă al
1208 – motorului (ECM) – datele au ECM
fost schimbate
1,209 – Semnal de viteză alternator Cablare, alternator
Solenoidul de injecție
1235 – Cablare, solenoid AIR
secundară a aerului (AIR)
Solenoidul de oprire a Cablare, solenoid de oprire a
1237 –
combustibilului combustibilului
1242 – Modulul de comandă al Cablare, componente controlate
motorului (ECM) – etapele
de ECM
de ieșire
Solenoidul pentru controlul
1243 – controlul aerului al galeriei de
aerului al galeriei de admisie
admisie
Evacuare evacuare (EVAP) Cablare, siguranță, supapă de
1247 –
supapa de purjare canistră purjare EVAP
1249 – Injector · 1 Cablare, siguranțe, injector
1250 – Injector 2 Cablare, siguranțe, injector
1251 – Injectorul 3 Cablare, siguranțe, injector
1252 – Injectorul 4 Cablare, siguranțe, injector
1253 – Injectorul 5 Cablare, injector
1254 – Injectorul 6 Cablare, injector
Ventilul de comandă a
1257 – aerului în regim de oprire Cablare, supapă LAC
(LAC)
Releul pompei de Cablajul, siguranța, releul
1259 –
combustibil pompei de combustibil
Turbocompresorul (TC) Cablajul, siguranța, supapa de
1262 –
supapa de reglaj a deșeurilor reglare a deșeurilor de la TC
Sistemul de recirculare a
1265 – Cablare, solenoid EGR
gazului de eșapament (EGR)
1266 – Releul cu releu de incendiu Cabluri, releu de incendiu
Setarea incorectă, cablajul,
Reglarea cantității de
1268 – pompa de injecție a
combustibil
carburantului
Solenoidul de temporizare a
1269 – temporizarea injectării
injectării de combustibil
combustibilului
Solenoidul pentru controlul
1282 – controlul aerului al galeriei de
admisie
1283 – Sistemul de acționare pentru Cablaj, clapeta colectorului de
controlul aerului al admisie, dispozitivul de
acționare a galeriei de admisie a
colectorului de aer
galeriei de admisie
Codul (codurile) de eroare
1312 – CAN bus de date – defect
stocate în alte sisteme, cabluri
motorului (ECM), sistemul
1314 – ECM
de control al vitezei de
croazieră – defect
CAN bus de date, TCM –
1315 – stocate, cablajul, rezistența de
fără semnal
potrivire în ECM
CAN bus de date, ABS – Modul de comandă ABS codat
1316 –
defect incorect, cabluri
Magistrala de date CAN, stocate în alte sisteme, cabluri,
1317 –
instrumentație modul de control al
instrumentației
Modul de comandă a pompei Cablajul busului de date, pompa
1318 –
de injecție a combustibilului de injecție a carburantului
Codul de eroare al modulului de
1321 – CAN bus de date, SRS
comandă SRS stocat, cablajul
Solenoidul de control al
Cablare, solenoid de control al
1375 – montajului motorului, banca
montajului motorului
1&2
Cablare, senzor de poziție a
Senzorul de poziție a pompei
1376 – pompei de injecție a
de injecție a carburantului
combustibilului
Setarea de bază nu este
Unitatea de comandă a efectuată, comutatorul CTP,
1437 –
clapetei – setare de bază senzorul de poziție / actuator
ISC, senzorul TP
Cablajul, panoul de bord,
Semnalul nivelului de
1440 – senzorul rezervorului de
combustibil
carburant
Cablare, pompă de transfer de
Senzor de nivel scăzut al
1441 – combustibil, senzor de nivel al
combustibilului
carburantului
Blocarea motorului – carcasa Nivelul de carburant scăzut,
1442 – pompei de combustibil este pompa de transfer de
goală combustibil
Unitate auxiliară – Unitatea auxiliară este
1575 –
dezactivată supraîncărcată
Circuitul pompei de răcire a
Cabluri, releu pompă de răcire a
1613 – pompei de răcire – defecțiune
combustibilului
a circuitului
Modul de comandă SRS –
1656 – Cablarea
semnal de avarie
Releul de pornire al Cablajul, releul de pornire al
1686 – motorului suflantei de răcire motorului suflantei pentru
a motorului lichidul de răcire a motorului
Senzorul de temperatură a
Cablare, senzor de temperatură
1695 – senzorului de temperatură a
a combustibilului
motorului este defect
Sistem de acționare pentru
poziția arborelui cu came
16394 – (CMP), intrare / stânga / față, Cablare, actuator CMP
bancă 1 – defecțiune la
circuit
Poziția arborelui cu came
(CMP), admisie / stânga / Funcționarea ventilului,
16395 – față, bancă 1 – sincronizarea dispozitivul de acționare a
performanțelor avansate / arborelui cu came (CMP)
sistemului
Poziția arborelui cu came
Funcționarea ventilului,
(CMP), orificiul de admisie /
16396 – dispozitivul de acționare a
stânga / față, banca 1 –
arborelui cu came (CMP)
timpul de transmisie depășit
Sistemul de acționare a
poziției arborelui cutiei de
Funcționarea ventilului,
viteze (CMP),
16398 – dispozitivul de acționare a
exhausUrighUrear, banca 1 –
arborelui cu came (CMP)
sincronizarea performanțelor
avansate / sistemului
16399 – Arbore de poziție a arborelui Funcționarea ventilului,
cutiei de viteze (CMP), dispozitivul de acționare a
exhausUrighUrear, bancă 1 – arborelui cu came (CMP)
temporizare peste retard
(H02S) 1, banca 1,
16414 – Cablu deschis, H02S
defecțiune la circuitul de
control al încălzitorului
16415 – (H02S) 1, banca 1, comanda Cablajul scurt la masă, H02S
încălzitorului – circuit scăzut
16416 – (H02S) 1, banca 1, controlul Cablare scurt la pozitiv, H02S
încălzitorului – circuit ridicat
Solenoidul de măsurare a Circuitul deschis al circuitului,
16474 – consumului de combustibil – solenoidul de măsurare a
circuit deschis carburantului
Solenoidul de măsurare a Cablajul scurt la masă,
16475 – carburantului – scurtcircuit la solenoidul de măsurare a
masă carburantului
Solenoidul de măsurare a Cablajul scurt la masă,
16476 – carburantului – scurt până la solenoidul de măsurare a
pozitiv carburantului
Senzorul de debit de aer de
masă (MAF), banca 1 – Scurgerea de admisie, cablarea,
16485 –
problemă de gama / senzorul MAF
performanță
Senzor de debit de masă de Scurgerea de admisie, filtrul de
16486 – aer (MAF), bancă 1 – intrare aer blocat, cablajul scurt la
redusă masă, siguranța, senzorul MAF
Senzor de debit de masă de Cablajul scurt la pozitiv, firul de
16487 – aer (MAF), bancă 1 – intrare împământare defect, senzorul
mare MAF
Senzor de presiune absolută
(MAP) senzor / presiune Scurgeri de admisie / evacuare,
16490 – barometrică (BARO) – cabluri, senzor MAP, senzor
problemă de gamă / BARO
performanță
16491 – Senzor de presiune absolută Cablaj scurt la masă, senzor
(MAP) senzor / presiune MAP, senzor BARO
barometrică (BARO) –
intrare redusă
(MAP) senzor / presiune Cablare scurt la pozitiv, senzor
16492 –
barometrică (BARO) – MAP, senzor BARO
intrare ridicată
Temperatura aerului admisie Cablaj scurt la masă, senzor
16496 –
(IAT) – intrare scăzută IAT
Senzorul pentru temperatura Cablu deschis / scurtcircuit la
16497 – aerului de admisie (IAT) – pozitiv, fir de împământare
intrare ridicată defect, senzor IAT
Temperatura lichidului de
răcire a motorului (ECT) · Termostat de răcire, conexiune
16500 –
senzor – problemă de gamă / slabă, cabluri, senzor ECT
performanță
lichidului de răcire a Termostat de răcire, scurtcircuit
16501 –
motorului (ECT) – intrare la masă, senzor ECT
scăzută
Senzorul temperaturii Termostat de răcire, circuit
lichidului de răcire a deschis / scurtcircuit la pozitiv,
16502 –
motorului (ECT) – intrare fir de împământare defect,
ridicată senzor ECT
a senzorului de accelerație Conexiune slabă, cabluri, senzor
16504 –
(TP) – defecțiune a TP
circuitului
a senzorului de accelerație
16505 – Conexiune slabă, senzor TP
(TP) – problema privind
intervalul / performanța
Cablul de semnalizare este
scurtcircuitat la masă, sursa de
16506 – a clapetei (TP) – intrare
alimentare este defectă, senzorul
redusă
TP
Circuitul de semnalizare a
circuitului deschis / scurtcircuit
la pozitiv, defectarea firului de
(TP) – intrare ridicată
împământare, senzorul TP
Încălzire nefuncțională,
16514 – (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune
conexiune slabă, cablare, H02S
de circuit
16515 – (H02S) 1, bancă 1 – tensiune Cablajul scurt la masă, H02S
scăzută
16516 – (H02S) 1, bancă 1 – tensiune Cablare scurt la pozitiv, H02S
ridicată
Încălzire nefuncțională, cabluri,
16517 – (H02S) 1, banca 1 – răspuns
H02S
lent
Cablu deschis, încălzire
16518 – (H02S) 1, banca 1 – nu a fost
inoperantă, H02S
detectată nicio activitate
16519 – (H02S) 1, bloc 1 – defecțiune Siguranță, cabluri, H02S
a circuitului încălzitorului
16520 – (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune
H02S
de circuit
Cablajul scurt la masă, scurgeri
16521 – (H02S) 2, bancă 1 – joasă
de evacuare, H02S
tensiune
înaltă
16523 – (H02S) 2, banca 1 – răspuns
H02S
lent
16524 – (H02S) 2, banca 1 – nu a fost Cablare, H02S
16525 – (H02S) 2, bloc 1 – defecțiune Cablare, H02S
circuit încălzire
16534 – Senzor de oxigen încălzit Cablare, H02S
(H02S) 1, bloc 2 – defecțiune
la circuit
16535 – (H02S) 1, bancă 2 – joasă Cablajul scurt la masă, H02S
tensiune
ridicată
16537 – (H02S) 1, bancă 2 – răspuns
H02S
lent
16540 – (H02S) 2, funcționare
H02S
defectuoasă a circuitului 2
Cablajul scurt la masă, scurgeri
16541 – (H02S) 2, bancă 2 – joasă
de evacuare, H02S
tensiune
ridicată
16543 – (H02S) 2, bancă 2 – răspuns
H02S
lent
16545 – (H02S) 2, bloc 2 – defecțiune Cablare, H02S
circuit încălzire
Scurgerea de admisie, sistemul
AIR, presiunea / pompa
Reglarea combustibilului
16554 – combustibilului, injector (e),
(FT), banca 1 – defecțiune
supapa de purjare a canistra
EVAP, H02S
Scurgeri de admisie / evacuare,
sistem AIR, senzor MAF,
16555 – Sistem prea slab, bancă 1 presiune / pompă combustibil,
injector (i), supapă de purjare
EVAP, canal H02S
EVAP supapa de purjare
canistră, presiunea
16556 – Sistemul prea bogat, banca 1
combustibilului, injector (e),
H02S
Presiune / pompă de
Reglarea combustibilului combustibil, injector (e), sistem
16557 –
(FT), banca 2 – defecțiune AIR, conexiuni furtun (e),
scurgere de admisie
combustibil, injector (e),
16558 – Sistemul prea slab, banca 2
scurgere de admisie / evacuare,
sistem AIR,
Presiunea combustibilului,
16559 – Sistemul prea bogat, banca 2 injector (e), supapa de purjare
EVAP
Rata senzorului de presiune
16575 – în conducta de presiune Cablare, senzor FRP
(FRP)
Senzor de presiune pe șină Cablare scurtcircuit la masă,
16576 –
(FRP) – intrare redusă senzor FRP
Senzorul de presiune al sinei
Cablare scurt la senzor FRP
16577 – de alimentare (FRP) – intrare
pozitiv
ridicată
Senzorul de presiune al șinei
Circuit deschis circuit, senzor
16578 – de combustibil (FRP) –
FRP
circuit intermitent
Senzorul pentru temperatura
Cablajul scurt la masă, senzorul
16581 – uleiului de motor (EOT) –
EOT
intrare scăzută
Cablare scurt la senzor EOT
16582 – uleiului de ulei (EOT) –
pozitiv
intrare ridicată
16585 – Injectorul 1 – defecțiune a Cablare, injector
circuitului
16586 – Injector 2 – defecțiune circuit Cablare, injector
16589 – Injector 5-defecțiune circuit Cablare, injector
Injector 6 – defecțiune de
16590 – Cablare, injector
circuit
Condiția motorului peste
16603 – Schimbarea greșită a vitezelor
viteză
a senzorului de accelerație
16605 – Cablare, senzor TP
(TP) 8 – problemă de gama /
performanță
TP
(TP) 8 – intrare scăzută
Cablare scurt la senzor TP
16607 – al senzorului de accelerație
pozitiv
(TP) 8 – intrare ridicată
Senzorul pentru poziția
pedalei de accelerație (APP)
16610 – Cablare, senzor APP
NB – problemă de gamă /
performanță
Senzorul pentru poziția
Cablare scurt la masă, senzor
16611 – pedalei de accelerație (APP)
APP
A – intrare scăzută
Senzorul poziției pedalei de
Cablare scurt la pozitiv, senzor
16612 – accelerație (APP) A – intrare
APP
ridicată
Releul pompei de
Cablare, releu pompă
16614 – combustibil – funcționarea
combustibil
defectuoasă a circuitului
Racordarea furtunului, cablajul,
Capacitatea de creștere a supapa de reglare a deșeurilor
16618 –
motorului – depășită limita de la TC, deșeurile de evacuare
a gazelor de ardere
Racordarea furtunului, cablajul,
Condiția de creștere a
supapa de reglare a deșeurilor
16619 – motorului – limita nu a fost
de la TC, deșeurile de evacuare
atinsă
a gazelor de ardere
(MAP) senzor A, problemă Scurgeri de admisie / evacuare,
16620 –
de gamă / performanță a conexiuni furtun, senzor MAP
sistemului TC
Cablaj scurt la masă, senzor
16621 – (MAP) a senzorului A,
MAP
sistem TC – intrare redusă
Cablare scurt până la pozitiv,
16622 – (MAP) a senzorului A,
senzor MAP
sistem TC – intrare ridicată
Turbocompresorul (TC)
supapa de reglaj a deșeurilor Cablaj, supapă de reglare a
16627 –
de aer A – defecțiune a deșeurilor de la TC
circuitului
Turbină de reglare a
Cablajul scurt la masă, supapa
16629 – turbocompresorului (TC) A –
de reglare a deșeurilor TC
circuit scăzut
Turbocompresorul (TC) Cablarea supapei de reglare a
16630 – supapa de reglaj a deșeurilor scurgerilor de gaze de evacuare
de aer A – circuit ridicat scurte spre pozitiv, TC
16645 – Injector 1 – circuit scăzut Cablajul scurt la masă, injector
16646 – Injector 1 – circuit ridicat Cablare scurt la pozitiv, injector
16648 – Injectorul 2 – circuit scăzut Cablajul scurt la masă, injector
16649 – Injector 2 – circuit mare Cablare scurt la pozitiv, injector
16654 – Injector 4-circuit scăzut Cablajul scurt la masă, injector
16658 – Injectorul 5 – circuit mare Cablare scurt la pozitiv, injector
16661 – Injectorul 6 – circuit mare Cablare scurt la pozitiv, injector
Bujie (ile), conductor (e) HT,
Cilindru (e) cilindric (e) – injector (e), bobină (e) de
16684 –
detectat (ă) aprindere, compresiune redusă,
cabluri
Bujie, conductor (e) HT,
16685 – Cilindrul 1 – detectarea erorii injector, bobină de aprindere,
compresiune scăzută, cabluri
Bujie, HT plumb, injector, coif
16686 – Cilindrul 2 – detectarea erorii de aprindere, compresiune
scăzută, cabluri
Cilindrul 3 – detectarea
16687 – injector, bobină de aprindere,
erorilor
Cilindrul 4 – detectarea
16688 – injector, bobină de aprindere,
erorilor
Gaură de aer, particule de metal,
arborelui cotit (CKP) / viteza
16705 – senzor / rotor nesigur, cabluri,
motorului (RPM) – intervalul
senzor CKP / RPM
/ performanța
Arborele senzorului de
poziție a arborelui cotit
16706 – Cablare, senzor CKP / RPM
(CKP) / turația motorului
(RPM) – fără semnal
Senzor de batere (KS) 1, bloc
16709 – Cablare, conexiune slabă, KS
1 – defecțiune de circuit
Knock senzor (KS) 1, banca
16710 – 1 – problemă de gamă / Cablare, KS incorect strâns, KS
performanță
KS necorespunzătoare,
Senzor de batere (KS) 1,
16711 – conexiune slabă, scurtcircuit la
banca 1 – intrare scăzută
masă, strângere incorectă, KS
Senzor de batere (KS) 1, Cablare scurt la pozitiv, KS
16712 –
bancă 1 – intrare mare incorect strâns, KS
KS necorespunzător, conexiune
Senzor de batere (KS) 2,
16716 – slabă, cablare scurt la masă, KS
bancă 2 – intrare scăzută
incorect strâns, KS
Senzor de batere (KS) 2, Cablare scurt la pozitiv, KS
16717 –
bancă 2 – intrare mare incorect strâns, KS
16719 – arborelui cotit (CKP) – Cablare, senzor CKP / RPM
Cutia senzorului de poziție a
arborelui cu came (CMP) A,
16724 – Cablare, senzor CMP
defecțiunea circuitului bancar
1
Senzor / rotor nesecurizat,
16725 – spațiu de aer, cablaj, senzor
problema băncii 1 – interval /
CMP
performanță
Cablare scurtcircuit la masă,
16726 – cu came (CMP) A, banca 1 –
senzor CMP
intrare redusă
16727 – cu came (CMP) A, banca 1 –
senzor CMP
intrare ridicată
Senzor / rotor nesecurizat,
16730 fJ – spațiu de aer, cablaj, senzor
problema bancară 2 / gama
CMP
de performanță
16731 fJ – cu came (CMP) A, banca 2 –
senzor CMP
intrare redusă
16732 fJ – arborelui cu came (CMP) A,
senzor CMP
banca 2 – intrare ridicată
Bobină de aprindere, cilindru
Cablare, amplificator de
16735 – 1, defecțiune primară /
aprindere, bobină de aprindere
secundară
secundară
Bateria de aprindere,
16737 – cilindrul 3, defecțiunea
primară / secundară
secundară
Bujii – circuitul A Cablajul, releul bujiei,
16764 –
funcționează defectuos siguranța, becurile
Sistemul de recirculare a Setarea de bază nu este

16784 – gazelor de eșapament (EGR) efectuată, EGR
– defecțiune a debitului supapă / solenoid
Sistemul de recirculare a Setarea de bază nu este

16785 – gazelor de evacuare (EGR) – efectuată, EGR
detectat fluxul insuficient supapă / solenoid
gazelor de eșapament (EGR)
16786 – efectuată, supapa / solenoidul
– a fost detectat debitul
EGR
excesiv
16787 – gazelor de eșapament (EGR) Cablare, supapă / solenoid EGR
– defecțiune a circuitului
Racordul furtunului (s),
16788 – cablajul, supapa / solenoidul
– problemă de gamă /
EGR
performanță
Senzorul de poziție a supapei
de recirculare a gazului de Cablajul scurt la masă, senzorul
16791 –
eșapament (EGR) – intrare de poziție al supapei EGR
redusă
16792 – Senzorul de poziție a supapei Cablaj scurt la pozitiv, senzor
de recirculare a gazului de
evacuare (EGR) – intrare de poziție a supapei EGR
ridicată
Pompă AIR, supapă AIR, furtun
16795 – secundară a aerului (AIR) –
(e) AIR
detectat debit incorect
Solenoidul de aer secundar
16796 – de aer (AIR) A – defecțiune a Cablare, solenoid AIR
circuitului
Servomotorul pompei de
16802 – injecție secundară a aerului Cablare, releu pompă AIR
(AIR) releu A-circuit
Sistemul de convertizor
16804 – catalitic, banca 1 – eficiența Convertor catalitic
sub prag
Convertor catalitic principal,
16806 – Convertor catalitic
banca 1 – eficiență sub prag
Sistemul convertorului
16814 – catalitic, banca 2 – eficiența Convertor catalitic
sub prag
Sistemul de emisie prin Racordarea la furtunuri,
16824 – evaporare (EVAP) – scurgerea de admisie, supapa de
funcționare defectuoasă purjare EVAP
Sistemul emisiilor prin Racordarea la furtunuri,
16825 – evaporare (EVAP) – detectat scurgerea de admisie, supapa de
debit incorect purjare EVAP
Racordarea la furtunuri,
Sistemul de emisie prin
scurgerea de admisie, cana
16826 – evaporare (EVAP) – detectat
EVAP, supapa de purjare a
scurgere mică
canistra EVAP
Evacuarea vaporilor de
evacuare prin evacuare Cablare, supapa de purjare a
16827 –
(EVAP) – defecțiune a canistra EVAP
circuitului
Vana de purjare a vanei de
Circuit deschis, cablaj, supapă
16828 – emisie prin evaporare
de purjare EVAP
(EVAP) – circuit deschis
Cablu scurtcircuit, supapă de
16829 – emisie prin evaporare
purjare a cutiei EVAP
(EVAP) – scurtcircuit
Racordarea la furtunuri,
Sistemul de emisii prin
scurgerea de admisie, cana
16839 – evaporare (EVAP) – a fost
EVAP, supapa de purjare a
detectată o scurgere mare
canistra EVAP
Nivelul senzorului de nivel al
Cablare, senzor de nivel al
16845 – rezervorului de combustibil /
rezervorului de combustibil
problema de performanță
Motorul suflantei motorului
Cablajul, motorul suflantei de
16864 – de răcire a motorului 1 –
răcire a motorului
Motorul suflantei motorului
Cablajul, motorul suflantei de
16865 – de răcire a motorului 2 –
răcire a motorului
defecțiune de circuit
Senzor de viteză a
vehiculului (VSS) – Cablare, vitezometru, VSS,
16885 –
problemă de gamă / magistrala de date CAN
performanță
Senzor de viteză a
Cablare, alt sistem conectat,
16887 – vehiculului (VSS) – intrare
panou de bord, VSS
intermitentă / erratică / mare
Sistemul de comandă a
16890 – turației în gol (ISC) este mai Unitatea de comandă a clapetei
mic decât cel așteptat
Sistemul de control al vitezei
16891 – în gol (ISC) – rpm mai mare Unitatea de comandă a clapetei
decât se aștepta
Blocarea comutatorului de
poziție a clapetei de
16894 – Cablare, comutator CTP
accelerație (CTP) –
Presiunea agentului frigorific
Senzor de presiune agent
AIC prea mică (incarcată
16916 – frigorific AIC – intrare
incorect), cabluri, senzor de
scăzută
presiune agent frigorific AIC
16917 – Senzor de presiune al Presiunea de agent frigorific
AIC prea mare (defecțiune de
agentului frigorific A / C – răcire / încărcare incorectă),
intrare ridicată cabluri, senzor de presiune
agent frigorific AIC
recirculare a gazului de
16928 – eșapament (EGRT), debitul Cablare, senzor EGRT
băncii 1 – defecțiune de
circuit
de recirculare a gazului de Cablare scurtcircuit la masă,
16929 –
eșapament (EGRT), banca 1 senzor EGRT
– intrare scăzută
recirculare a gazului de Cablare scurt la senzor EGRT
16930 –
evacuare (EGRT), banca 1 – pozitiv
intrare mare
Senzorul / comutatorul
pentru presiunea
16935 – servodirecției (PSP) – Cablare, comutator PSP
problema privind intervalul /
performanța
Siguranța (siguranțele), bateria,
Tensiunea sistemului –
16944 – cablajul, releul de control al
defecțiune
motorului
Siguranța (siguranțele), bateria,
Tensiunea sistemului este
16946 – cablajul, releul de control al
scăzută
motorului
Tensiunea sistemului este
16947 – Alternator, cabluri
ridicată
Comutator master / selector
de comandă a vitezei de Cablare, comandă / selector de
16952 –
croazieră, semnal SET – control al vitezei de croazieră
defecțiune
Opriți funcționarea
întrerupătorului lămpii Cablare, întrerupător lămpi de
16955 –
comutatorului lămpii / stop, comutator BPP
pedalei de frână (BPP)
16983 – CAN bus de date – Cablarea
defecțiune
Modul de comandă a
motorului (ECM) – eroare de
16985 – ECM
sumă de verificare a
memoriei
Modul de comandă a
16987 – motorului (ECM) – eroare ECM
KAM
Modul de comandă a
RAM
ROM
Modul de comandă a
procesor PCM
Controlul actuatorului de Setarea de bază nu este
17022 – accelerație, problema 1 a efectuată, unitatea de comandă a
băncii clapetei, senzorul APP
17026 – motorului (ECM), defectul ECM
de control al loviturilor
17029 – Aer conditionat Cablare, sistem A / C
Lampa indicatoare a
17034 – defecțiunilor (MIL) – Cablare, MIL
semnalul consumului de
17040 – Cablarea
combustibil – defecțiune a
circuitului
Releul de control al
Cablajul scurt la masă, releul de
17071 – motorului – scurtcircuit la
control al motorului
masă
Releul de control al Racordarea la scurtcircuit către
17072 – motorului – scurt până la pozitiv, releu de control al
pozitiv motorului
Motorul suflantei de răcire a Cablarea scurtcircuit la masă,
17075 – motorului 1 – scurtcircuit la motorul suflantei de răcire a
masă motorului
Motorul suflantei motorului Racordarea motorului suflantei
17076 – de răcire a motorului 1 – la motorul lichidului de răcire
scurt până la pozitiv cu motor scurt
Motorul suflantei de răcire a Cablarea scurtcircuit la masă,
17077 – motorului 2 – scurtcircuit la motorul suflantei de răcire a
masă motorului
Motorul suflantei motorului Racordarea motorului suflantei
17078 – de răcire a motorului 2 – la motorul lichidului de răcire
scurt până la pozitiv cu motor scurt
Senzorul pentru domeniul de
17091 – transmisie (TR) – intrare
TR
scăzută
Senzorul pentru domeniul de
Cablare scurt la senzor TR,
17092 – transmisie (TR) – intrare
pozitiv
ridicată
Senzor de debit de masă a
– P1009 aerului (MAF) 1/2 – semnal Cablare, senzor (e) MAF
de detecție a încărcării neclar
Cablare, senzor de presiune a
combustibilului, supapă de
Limita presiunii de
17428 P1020 control al presiunii
combustibil a fost depășită
combustibilului, pompă de
combustibil de înaltă presiune
Supapa de control a presiunii Cablajul scurt la masă, supapa
17431 P1023 combustibilului – scurtcircuit de control a presiunii
la masă combustibilului
Supapa de control a presiunii
Cablu deschis, circuit de reglare
17432 P1024 combustibilului – circuit
a presiunii combustibilului
deschis
17433 P1025 combustibilului – defecțiune
combustibilului
mecanică
Solenoidul pentru controlul Racordarea scurtcircuitului la
17434 P1026 aerului al galeriei de admisie solenoidul de comandă a aerului
– scurt până la pozitiv pentru galeriei de admisie
Solenoidul pentru controlul Cablaj scurtcircuit la masă,
17435 P1027 aerului pentru galeria de solenoid de comandă a aerului
admisie – scurtcircuit la masă pentru galeria de admisie
Circuitul deschis al circuitului,
solenoidul de control al aerului
17436 P1028 aerului al galeriei de admisie
al colectorului de admisie a
– circuit deschis
aerului
Clapeta de reglare a aerului este
etanșă / lipită, racordul
de control al aerului al
17437 P1029 furtunului, dispozitivul de
galeriei de admisie nu este
atins
galeriei de admisie
Clapeta de reglare a aerului este
etanșă / lipită, racordul
de control al aerului al
17438 P1030 furtunului, dispozitivul de
galeriei de admisie nu este
atins
galeriei de admisie
Clapeta de control al aerului,
Senzorul de poziție a supapei racordarea furtunului,
de control al aerului pentru dispozitivul de acționare a
17439 P1031
galeria de admisie nu este galeriei de aer a colectorului de
atins admisie, solenoidul de control al
Senzorul de oxid de azot Convertizor catalitic, cablaj
17440 D P1032
(NOx) este prea înalt scurt la pozitiv, senzor de NOx
17441 Scurgeri de scurgere,
Senzorul de oxizi de azot
P1033 scurtcircuit la masă, senzor de
D (NOx) – semnal prea mic
NOx
Oxidul de azot (NOx) Convertizor catalitic, scurgere
17442 D P1034 senzor- semnal în afara de evacuare, cablaj, senzor de
toleranței NOx
Soluția senzorilor de azot Cablare, încălzire inoperantă,
17443 D P1035
(NOx) – gama / performanța senzor de NOx
Senzorul de încălzire al
Cablare scurt la senzor de NOx
17444 D P1036 oxizilor de azot (NOx) –
pozitiv
scurt până la pozitiv
17445 Senzorul de încălzire al
P1037 oxizilor de azot (NOx) –
D de NOx
Senzorul de încălzire al
17446 D P1038 oxizilor de azot (NOx) – Cablu deschis, senzor de NOx
circuit deschis
Injectorul 1, tensiunea de
17447 P1039 Cablare, injector
alimentare – scurtcircuit
17448 P1040 alimentare – defecțiune a Cablare, injector
circuitului
circuitului
circuitului
circuitului
Cablajul, dispozitivul de
poziției arborelui cu came
17455 P1047 acționare a arborelui cu came
(CMP), exhausUrighUrear,
(CMP)
debitul băncii 1 – defecțiune
poziției arborelui cu came Racordarea dispozitivului de
17456 P1048 (CMP), exhausUrighUrear, acționare a poziției arborelui cu
banca 1 – scurt până la came pozitiv (CMP)
pozitiv
Arbore de poziție a arborelui Racordarea acționării pentru
cutiei de viteze (CMP), poziția arborelui cu came la
17457 P1049
exhausUrighUrear, bancă 1 – punte, acționarea arborelui cu
scurtcircuit la masă came (CMP)
17458 P1050 Arbore de poziție a arborelui Circuit deschis, dispozitiv de
cutiei de viteze (CMP),
acționare a arborelui cu came
exhausUrighUrear, bancă 1 –
(CMP)
circuit deschis
Racordarea dispozitivului de
arborelui cu came (CMP),
17463 P1055 acționare a poziției arborelui cu
eșapament, banca 1 – scurt
came pozitiv (CMP)
până la pozitiv
Ștuțul de poziționare a Racordarea acționării pentru
arborelui cu came (CMP), poziția arborelui cu came la
17464 P1056
evacuarea, banca 1 – punte, acționarea arborelui cu
Circuit deschis, dispozitiv de
17465 P1057 acționare a arborelui cu came
evacuarea, banca 1 – circuit
(CMP)
deschis
Ștuțul de poziționare a
Racordarea dispozitivului de
17466 P1058 acționare a poziției arborelui cu
evacuarea, banca 2 – scurt
came pozitiv (CMP)
până la pozitiv
Sistem de acționare a Racordarea acționării pentru
arborelui cu came (CMP), poziția arborelui cu came la
17467 P1059
evacuare, bancă 2 – punte, acționarea arborelui cu
Sistem de acționare a Circuit deschis, dispozitiv de
17465 P1060 arborelui cu came, evacuare, acționare a arborelui cu came
banc 2 – circuit deschis (CMP)
combustibil, scurgeri de
combustibil, pompă de ridicare
Limita presiunii de
17471 P1063 a combustibilului, supapă de by-
combustibil nu a fost atinsă
pass de combustibil, supapă de
control al presiunii
combustibilului,
Presiunea combustibilului –
combustibilului,
Presiunea de carburant –
deviația sistemului
combustibilului,
Solenoidul pentru controlul Cablaj scurtcircuit la masă,
17475 P1067 aerului pentru galeria de solenoid de comandă a aerului
admisie – scurtcircuit la masă pentru galeria de admisie
17476 P1068 aerului al galeriei de admisie
– circuit deschis
aerului
Senzorul oxizilor de azot
(NOx) – controlul Cablajul scurt la masă, senzorul
17477 D P1069
încălzitorului – scurtcircuit la de NOx
masă
Senzorul de oxizi de azot
(NOx) – controlul Cablare scurt la senzor de NOx
17478 D P1070
încălzitorului – scurt până la pozitiv
pozitiv
Senzorul oxizilor de azot
(NOx) – controlul
17479 D P1071 Cablare, senzor de NOx
încălzitorului – semnalul
incorect
Oxidul de azot · (NOx)
17480 D P1072 senzor – încălzitor de control Cablare, senzor de NOx
– defecțiune circuit
Senzorul 2 al debitului de aer
– P1073 de masă (MAF) – semnal Cablare, senzor MAF
prea scăzut
Senzorul 2 al fluxului de aer
– P1074 de masă (MAF) – semnalul Cablare, senzor MAF
prea mare
– P1075 Senzor de oxigen încălzit Scurgere de admisie, scurgeri de
evacuare, cablaj, presiunea
(H02S), bancă 3 – reglaj combustibilului, injectori,
lambda, sistem prea slab sistem de injecție secundară a
aerului (AIR), H02S
Cabluri, presiunea
Senzor de oxigen încălzit combustibilului, injectori,
– P1076 (H02S), bancă 3 – reglaj scurgeri de evacuare, sistem de
lambda, sistem prea bogat injecție secundară a aerului
(AIR), H02S
Senzor de oxigen încălzit Presiunea de combustibil,
– P1077 (H02S), bancă 4 – reglaj regulatorul de presiune al
lambda, sistem prea slab combustibilului
Cherestea de combustibil pe
Cablare, scurgeri de admisie,
– P1081 termen lung 1, banca 3 –
H02S
deasupra limitei slabe
H02S
H02S
deasupra limitei bogate
H02S
H02S
H02S
H025
H02S
Controlul amestecului (MC), Presiune / pompă de carburant,
17501 P1093
banca 1 – defecțiune intrarea injector (e). spărtură
Cablu de deschidere /
scurtcircuit la pozitiv, solenoid
de control a aerului din
de control al aerului al galeriei
– P1098 galeria de admisie a aerului –
de admisie, senzor de poziție a
circuit deschis / scurtcircuit
supapei de control a aerului din
la pozitiv
galeriei de admisie
– P1100 (H02S) 2, banca 1 – ieșirea Cablare, H025
încălzitorului prea scăzută
Scurgerea de admisie /
evacuare, presiunea
17509 P1101 (H02S) 1, bancă 1 – joasă
combustibilului / pompa,
tensiune
cablajul scurt la masă, H025
(H02S) 1, banca 1 –
17510 P1102 Cablare scurt la pozitiv, H025
încălzitorul scurt până la
pozitiv
(H02S) 1, banca 1 – ieșirea
17511 P1103 Cablare, H02S
sistemului de încălzire prea
scăzută
(H02S) 2, banca 1 –
17513 P1105 Cablare scurt la pozitiv, H025
încălzitorul scurt până la
pozitiv
Scurgerea de admisie /
evacuare, presiunea
17514 P1106 (H02S) 1, bancă 2 – scurgere
combustibilului / pompa,
de joasă tensiune / aer
cablajul scurt la masă, H025
17515 P1107 (H02S) 1, banca 2 – Cablare scurt la pozitiv, H025
încălzitor scurt spre pozitiv
17516 P1108 (H02S) 1, banca 2 – ieșirea Cablare, H025
încălzitorului prea scăzută
17518 P1110 (H02S) 2, banca 2 – Cablare scurt la pozitiv, H02S
încălzitor scurt spre pozitiv
17519 P1111 Sistemul de control al Scurgere de admisie / evacuare,
senzorului de oxigen încălzit injector blocat, senzor MAF,
(H02S), banca 1 – sistemul presiune combustibil / pompă,
prea slab H025
Carburant excesiv în uleiul de
motor, scurgeri ale injectorului,
Controlul senzorului de
presiunea combustibilului,
17520 P1112 oxigen încălzit (H02S),
supapa de purjare a canistra
banca 1 – sistem prea bogat
EVAP, senzorul MAF, H02S
1/2/3
(H02S) 1, banca 1 –
17521 P1113 Cablare, H025
rezistența încălzitorului prea
mare
(H02S) 2, banca 1 –
17522 P1114 Cablare, H025
mare
17523 P1115 (H02S) 1, banca 1 – Cablajul scurt la masă, H025
încălzitor scurt la masă
17524 P1116 (H02S) 1, bancă 1 – circuit Cablu deschis, H025
încălzit deschis
încălzitorul scurt la masă
17526 P1118 (H02S) 2, banca 1 – circuit Cablu deschis, H025
încălzit deschis
17527 P1119 (H02S) 1, banca 2 – Cablajul scurt la masă, H02S
17528 P1120 (H02S) 1, bancă 2 – circuit Cablu deschis, H025
încălzit deschis
17530 P1122 (H02S) 2, bancă 2 – circuit Cablu deschis, H02S
încălzit deschis
Cherestea de combustibil pe Presiunea combustibilului,
17535 P1127 termen lung, banca 1 – supapa de purjare a canistra
sistem prea bogat EVAP, injectorul (injectorii)
Plăci de combustibil pe
17536 P1128 termen lung, bancă 1 –
sistem prea slab
sistem AIR, scurgere furtun
Cherestea de combustibil pe Presiunea combustibilului,
17537 P1129 termen lung, banca 2 – supapa de purjare a canistra
sistem prea bogat EVAP, injectorul (injectorii)
17538 P1130 termen lung, bancă 2 –
sistem prea slab
(H02S) 1, banca 1 & 2 –
17540 P1132 Cablare scurt la pozitiv, H02S
controlul încălzitorului –
circuit ridicat
(H02S) 1, banca 1 & 2 – Cablu deschis / scurtcircuit la
17541 P1133
comanda încălzitorului – masă, H02S
circuit scăzut
17544 P1136 termen lung, la ralanti, banca
1 – sistemul prea slab
Tub de combustibil pe Presiunea combustibilului,
17545 P1137 termen lung, în gol, banca 1 injector (e), supapa de purjare
– sistem prea bogat EVAP
17546 P1138 termen lung, la ralanti, bancă
2 – sistem prea slab
Plăci de combustibil pe Presiunea combustibilului,
17547 P1139 termen lung, în gol, bancă 2 injector (e), supapa de purjare
– sistem prea bogat EVAP
(H02S) 2, banca 2 –
mare
Cablare, scurgere de admisie,
Calculul încărcării – valoare
17549 P1141 senzor MAP, senzor MAF,
implauzibilă
unitate de comandă a clapetei
Cablare, senzor MAP, senzor
Calculul încărcării – valoarea
17550 P1142 MAF, senzor APP, unitate de
este prea mică
comandă a clapetei
Calculul încărcării – valoarea senzor MAP, MAF
17551 P1143
este prea mare senzor, senzor APP, unitate de
comandă a clapetei
Senzorul debitului de aer de
Cablu deschis / scurtcircuit la
17552 P1144 masă (MAF) – deschideți
masă, senzor MAF
circulația spre șasiu
Senzorul pentru debitul de
Cablare scurt la senzor MAF
17553 P1145 aer de masă (MAF) – scurt
pozitiv
până la pozitiv
Senzorul de debit de masă a
Tensiune de lucru prea ridicată /
17554 P1146 aerului (MAF) – tensiunea de
joasă, cabluri
alimentare
Senzor de oxigen încălzit 1,
Scurgerea de admisie, cabluri,
17555 P1147 bancă 2 – reglaj lambda,
H02S
sistem prea slab
Senzor de oxigen încălzit 1,
Scurgeri de evacuare, cabluri,
17556 P1148 bancă 2 – reglaj lambda,
H02S
sistem prea bogat
(H02S) 1, banca 1 – valoarea Scurgeri de evacuare, cabluri,
17557 P1149
controlului lambda H02S
implauzibil
(H02S) 1, bancă 2 – valoarea Scurgeri de evacuare, cabluri,
17558 P1150
controlului lambda H02S
implauzibil
Plăci de combustibil pe Presiune / pompă de carburant,
17559 P1151 termen lung 1, banca 1 – sub injectori, scurgeri de admisie /
limită slabă evacuare, H02S
combustibil, injectori, scurgere
17560 P1152 termen lung 2, banca 1 – sub
de admisie / evacuare, sistem
limita slabă
AIR, H02S
H02S 2 pe banca 1 & 2 incorect
17561 P1153 (H02S) 2, banca 1 & 2 –
instalat
schimbată
17563 P1155 în galerie (MAP) – scurt
senzor MAP
până la pozitiv
17564 P1156 senzor (MAP) – circuit
masă, senzor MAP
deschis / scurtcircuit la masă
Senzor de presiune absolută a
17565 P1157 galeriei (MAP) – tensiune de Cablare, senzor MAP
alimentare
Presiunea absolută a galeriei
de presiune (MAP) – Cablare, conexiuni furtun,
17566 P1158
problemă de gamă / senzor MAP
performanță
Senzor de debit de masă a Sistemul EGR, scurgeri de

17567 P1159 aerului (MAF), banca 1 & 2 admisie, cabluri, MAF
– raportul implauzibil senzor 1/2
17568 P1160 aerului de admisie (IAT) –
IAT
Senzorul temperaturii aerului
de admisie (IAT) – circuit Cablu deschis / Scurt până la
17569 P1161
deschis / scurtcircuit la pozitiv, senzor IAT
pozitiv
Senzor de temperatură pentru
Cablaj scurt la masă, senzor de
17570 P1162 combustibil – scurtcircuit la
temperatură a carburantului
masă
17571 P1163 Senzor de temperatură pentru Circuit deschis circuit / senzor
combustibil – circuit
de temperatură scurtcircuit la
deschis / scurtcircuit la
pozitiv, pozitiv
pozitiv
Senzorul de temperatură a
senzorului de temperatură a Cablare, senzor de temperatură
17572 P1164
combustibilului / problema a combustibilului
de performanță
Cherestea de combustibil pe combustibil, injectori, supapă de
17573 P1165 termen lung 1, banca 1 – purjare EVAP, sistem EGR,
deasupra limitei bogate H02S, sistem de admisie /
evacuare
Cherestea de combustibil pe combustibil, injectori, supapă de
17574 P1166 termen lung 2, banca 1 – purjare EVAP, sistem EGR,
deasupra limitei bogate H02S, sistem de admisie /
evacuare
Senzorul debitului de aer de
Scurgerea de admisie, cablarea,
– P1167 masă (MAF) 2 – problemă de
senzorul MAF
gamă / performanță
Cablajul, supapa de accelerație
Senzorul de poziție al
strânsă / lipită, senzorul de
motorului de accelerație 2 –
17579 P1171 poziție al motorului de
problemă de gama /
accelerație, unitatea de comandă
performanță
a clapetei
de poziție al motorului clapetei,
17580 P1172 motorului de accelerație 2 –
unitatea de comandă a clapetei
intrare scăzută
de accelerație
Senzorul de poziție al Cablaj scurt la pozitiv, senzor
17581 P1173 motorului de accelerație 2 – de poziție a motorului clapetei,
intrare ridicată unitate de comandă a clapetei
Sistemul de măsurare a combustibil, injector (e),
17582 P1174 combustibilului, banca 1 – scurgere de admisie / evacuare,
timpul de injecție incorect sistem EGR, supapă de purjare
EVAP, canal H02S
17584 P1176 Corecția lambda după Cabluri, conexiuni, injector (e)
catalizator, banca 1 – limita de combustibil, supapă de
purjare a canistrei de emisie prin
de control atinsă
evaporare (EVAP), ECM
Corecția lambda după
Scurgerea de admisie, cabluri,
– P1176 Ill catalizator, limita de control
H02S
1/2 a băncii a fost atinsă
17584 P1176 lilUll catalizator, banca 1 – limita Cablare, conexiuni, H02S, ECM
de control atinsă
Cabluri, conexiuni, injector (e)
de combustibil, supapă de
17584 P1177 catalizator, banca 2 – limita
purjare a canistrei de emisie prin
de control atinsă
evaporare (EVAP), ECM
17587 P1179 (H02S) 1, banc 1, curent Cablajul scurt la masă, H02S
pompă – scurtcircuit la masă
– P117A (H02S) 3, bloc 1 – defecțiune Cablare, conexiuni, H02S, ECM
circuit încălzire
(H02S) 1, banca 1, curentul
17588 P1180 Cablare scurt la pozitiv, H02S
pompei – scurt până la
pozitiv
Senzor de oxigen încălzit Circuit deschis circuit, H02S,
17589 P1181 (H02S) 1, bancă 1, tensiune cabluri HT, bujii, detectarea
de referință – circuit deschis erorilor
Cablaj scurt la masă, H02S,
(H02S) 1, banca 1, tensiunea
17590 P1182 cabluri HT, bujii, detectarea
de referință – scurtcircuit la
erorilor
masă
Conexiuni scurte spre pozitive,
(H02S) 1, banca 1, tensiunea
17591 P1183 H02S, HT, bujii, detectarea
de referință – scurt până la
erorilor
pozitiv
(H02S) 1, banca 1, circuit de
– P1184 Cablu deschis, H02S
împământare deschis la
sârmă
– P1185 Senzor de oxigen încălzit Cablajul scurt la masă, H02S
(H02S) 1, banca 1, fir de
împământare – scurtcircuit la
masă
(H02S) 1, bancă 1, fir
– P1186 Cablare scurt la pozitiv, H02S
grou.nd – scurt până la
pozitiv
(H02S) 1, bancă
1 sau 2 – defecțiune a
circuitului
(H02S) 1, banca 1, problema Cablare, H02S, conducte HT,
17598 P1190
de tensiune de referință – bujii, detectarea erorilor
interval / performanță
Senzorul de oxigen încălzit
H02S 1 pe banca 1 & 2 incorect
17599 P1191 (H02S) 1, banca 1 & 2 –
instalat
schimbat
Senzor de presiune a Cablare, senzor de presiune a
17600 P1192
senzorului de presiune combustibilului
Senzor de presiune de
combustibil – circuit Circuit deschis circuit / scurt
17601 P1193
deschis / scurtcircuit la până la pozitiv
pozitiv
Supapa de control a presiunii Cablaj scurt la pozitiv, supapa
17602 P1194 combustibilului – scurt până de control al presiunii
la pozitiv combustibilului
(H02S) 1, banca 1,
defecțiunea circuitului
încălzitorului
P1197 (H02S) 1, bloc 2, defecțiune Cablare, H02S
17605 circuit încălzire
Senzor încălzit de oxigen
17606 P1198 (H02S) 2, bloc 1, defecțiune Cablare, H02S
circuit încălzire
17607 p1199 (H02S) 2, bloc 2, defecțiune Cablare, H02S
circuit încălzire
Turbocompresor (TC) – Racord furtun, supapă de by-
– P1200
defecțiune mecanică pass TC
Injectorul 1 – defecțiune a
circuitului
17610 P1202 Injector 2 – defecțiune circuit Cablare, injector
17613 P1205 Injector 5-defecțiune circuit Cablare, injector
Injector 6 – defecțiune de
circuit
– P1207 Injector 7 – defecțiune circuit Cablare, injector
Injector 1 – scurt până la
17621 P1213 Cablare scurt la pozitiv, injector
pozitiv
Injectorul 2 – scurt până la
pozitiv
pozitiv
Injector 4 – scurt până la
pozitiv
pozitiv
pozitiv
17633 P1225 Injectorul 1 – scurt la sol Cablajul scurt la masă, injector
17635 P1227 Injector 3 – scurt la sol Cablajul scurt la masă, injector
17638 P1230 Injectorul 6 – scurt la masă Cablajul scurt la masă, injector
17645 P1237 Injector 1 – circuit deschis Cablu deschis, injector
17649 P1241 Injectorul 5 – circuit deschis Cablu deschis, injector
17650 P1242 Injectorul 6 – circuit deschis Cablu deschis, injector
Cablaj scurt la masă, senzor de
17653 P1245 pentru injector – scurtcircuit
ridicare a acului injectorului
la masă
Senzorul de ridicare al
pentru injector, conducta
17654 P1246 senzorului de ridicare a
injectorului defectă, nivelul de
acului din injectorul de aer
carburant scăzut
Senzorul de ridicare a acului Circuit deschis circuit / senzor
17655 P1247 pentru injector – circuit de ridicare a acului scurt până la
deschis! scurt până la pozitiv pozitiv, injector
injecției de carburant, senzorul
Startul injectării – diferența
17656 P1248 de ridicare a acului injectorului,
de control
nivelul scăzut al carburantului,
timpul de pompare
Controlarea măsurării
combustibilului pompei de
17656 P1248 Ill Cablare, conexiuni, ECM
injecție A – problemă de
gamă / performanță
Senzor de nivel al
Nivelul de combustibil este prea
17658 P1250 rezervorului de combustibil –
scăzut
intrare redusă
Solenoidul de sincronizare a
17659 P1251 injecției de combustibil – Cablare scurt la pozitiv
injectării de combustibil –
17660 P1252 masă, solenoid de temporizare a
injecției de combustibil
la masă
semnalul consumului de Cablajul scurt la masă, panoul
17661 P1253
combustibil – scurtcircuit la de bord
masă
semnalul consumului de Cablare scurt la panoul de bord
17662 P1254
combustibil – scurt până la pozitiv
pozitiv
lichidului de răcire a Cablare scurtcircuit la masă,
17663 P1255
motorului (ECT) – senzor ECT
lichidului de răcire a Circuit deschis circuit / ECT-
17664 P1256
motorului (ECT) – circuit senzor scurt-la-pozitiv
deschis / scurt până la pozitiv
17668 P1260 Injectorul 1 – semnal neclar Fara control
Injectorul 1 – limita de Perioada de control prea lungă,
17669 P1261
control depășită cabluri, injector
Perioada de control prea scurtă,
Injector 1 – limita de control nivelul de carburant scăzut,
17670 P1262
nu a fost atinsă aerul în sistemul de alimentare
cu combustibil
– P1262 m
control a fost depășită cabluri, injector
17672 P1264
Injector 2 – limita de control nivelul de carburant scăzut,
17673 P1265
nu a fost atinsă aerul în sistemul de alimentare
cu combustibil
– P1265 m
17675 P1267 Injectorul 3 – limita de Perioada de control prea lungă,
Injectorul 3 – nu sa atins nivelul de carburant scăzut,
17676 P1268
limita de control aerul în sistemul de alimentare
cu combustibil
17678 P1270
Injectorul 4 – nu sa atins nivelul de carburant scăzut,
17679 P1271
limita de control aerul în sistemul de alimentare
cu combustibil
Solenoidul de măsurare a Cablaj scurtcircuit la pozitiv,
17686 P1278 carburantului – scurt până la solenoid de măsurare a
pozitiv carburantului
Solenoidul de măsurare a Cablu deschis / scurtcircuit la
17687 P1279 carburantului – circuit masă, solenoid de măsurare a
deschis / scurtcircuit la masă carburantului
Solenoidul inelului de Cablajul scurt la masă,
17689 P1281 alimentare cu combustibil – solenoidul de măsurare a
scurt la masă carburantului
Solenoidul de măsurare a Circuitul deschis al circuitului,
17690 P1282 consumului de combustibil – solenoidul de măsurare a
circuit deschis carburantului
Turbocompresor (TC) cu Circuitul deschis al circuitului,
17695 P1287
circuit deschis de supapă supapa de by-pass TC
Turbocompresor (TC) – Cablaj scurt la pozitiv, supapă
17696 P1288
scurtcircuit la pozitiv de by-pass TC
Supapa de by-pass a
Cablaj scurt la masă, supapă de
17697 P1289 turbocompresorului (TC) –
by-pass TC
lichidului de răcire a
17698 P1290 motorului (ECT), sistemul de Cablare, senzor ECT
răcire comandat de ECM –
intrare ridicată
17699 P1291 motorului (ECT), sistemul de Cablare, senzor ECT
răcire comandat de ECM –
intrare ridicată
Termostat de răcire a Cablu deschis, termostat de
17700 P1292
motorului – circuit deschis răcire a motorului
Termostat de răcire a
Racordarea termostatului de
17701 P1293 motorului – scurt până la
răcire cu termostat pozitiv, scurt
pozitiv
Termostat de răcire a Cablajul scurt la masă,
17702 P1294 motorului – scurtcircuit la termostatul lichidului de răcire
masă al motorului
Turbocompresor (TC), Supapa de reglare a vaporilor de
17703 P1295 defecțiune de debit – by – vapori, racordul furtunului,
pass injectorul
Sistemul de răcire a
17704 P1296 Senzor ECT, termostat de răcire
motorului – defecțiune
Turbocompresor (TC) /
supapă de accelerație, racord
17705 P1297 Racord pentru furtun
de furtun – pierdere de
presiune
17706 P1298 Cablare, senzor ECT
motorului (ECT) – semnal
improbabil
Defectarea circuitului
Cablare, solenoid de măsurare a
17707 P1299 solenoidului de măsurare a
carburantului
carburantului
Cablare, conexiuni, nivel scăzut
Regulator de presiune al
al carburantului, senzor de
– P129B combustibilului 2 – circuit de
presiune a carburantului, pompă
comandă
de combustibil, ECM
Regulatorul de presiune al Cablajul scurt la masă,
– P129C combustibilului 2 – circuitul conexiunile, pompa de
de comandă este scăzut combustibil, ECM
– P129D Regulatorul de presiune al Cablare scurt la conexiuni
combustibilului 2 – circuit de pozitive, ECM
control ridicat
Senzorul de presiune al șinei
– P12A1 de combustibil (FRP) – Cablare, senzor FRP, ECM
semnal scăzut
Senzorul de semnal al
senzorului de presiune al
– P12A2 Cablare, senzor FRP, ECM
sinei de alimentare (FRP)
este ridicat
Regulatorul de presiune al Cablare, regulator de presiune a
– P12A3
combustibilului este blocat combustibilului
Senzor de combustibil la Cablare, senzor de combustibil
– P12A4
presiune scăzută – defecțiune la presiune scăzută, ECM
Regulatorul de presiune al Cablare, regulator de presiune a
– P12A4 D
combustibilului – blocat combustibilului
Supapa de comandă a
presiunii în conducta de
– P12A4 [f) Cablare, senzor FRP, ECM
alimentare cu combustibil
(FRP) – blocată închisă
Nivelul nivelului de carburant
Cilindru (e) cilindric (e) –
17708 P1300 scăzut, senzorul rezervorului de
detectat (ă)
carburant
Senzorul de batere (KS) 3 – Cablare, KS incorect strâns /
– P1321
Semnal prea scăzut defect
– P1322
semnal prea mare defect
– P1323
semnal prea mic defect
– P1324
semnalul prea mare defect
Combustibil de calitate scăzută,
carburant incorect, component
Knock control, cilindrul 1 – nesigur în motor, KS incorect
17733 P1325
limita de control atinsă strâns / defect, circuit deschis de
circuit de protecție, conexiune
slabă
17734 P1326 Knock control, cilindrul 2 – Combustibil de calitate scăzută,
nesigur în motor, KS incorect
slabă
17735 P1327
slabă
17736 P1328
slabă
Controlul loviturii, limita de
nesigur în motor, KS incorect
17737 P1329 control a cilindrului a fost
strâns / defect, circuit deschis de
atinsă
slabă
Controlul loviturii, cilindrul nesigur în motor, KS incorect
17738 P1330
6 – limita de control atinsă strâns / defect, circuit deschis de
slabă
Unitatea de comandă a clapetei,
furtunul (furtunurile), sistemul
Controlul cuplului motorului
17743 P1335 TC, senzorul MAP, senzorul
1/2-limită atins / depășit
IAT, senzorul MAF, senzorul
ECT
Furtun (e), sistem TC, cablaj,
Verificarea limitei de control unitate de comandă a
17744 P1336 a cuplului motorului a fost accelerației, senzor IAT, senzor
depășită MAP, senzor MAF, senzor
ECT, senzor APP
17745 P1337 Ștuțul poziției arborelui cu Cablare scurtcircuit la masă,
came (CMP), banca 1 – senzor CMP
Sistemul de poziționare a
17746 P1338 Cablare, senzor CMP
debitul băncii 1 –
funcționarea defectuoasă
poziție a arborelui cotit Conectorii multipli conectați
17747 P1339
(CKP) / turația motorului incorect
(RPM) – schimbat
Sistemul de poziționare a Cablare, temporizare supapă,
arborelui cotit (CMP) 1 / instalare senzor CKP / CMP,
17748 P1340
bara 1 / poziția arborelui cotit senzor CKP / CMP defect, rotor
(CKP) – ieșirea din secvență senzor CKP
Amplificator de aprindere, Cablaj scurtcircuit la masă,
17749 P1341 circuit primar 1 – scurtcircuit amplificator de aprindere,
la masă senzor CMP, cabluri HT, bujii
Amplificator de aprindere, Cablare scurt până la pozitiv,
17750 P1342 circuit primar 1 – scurt până amplificator de aprindere,
la pozitiv senzor CMP, cabluri HT, bujii
17754 P1346 circuit primar 3 – scurt până amplificator de aprindere,
Sistemul de poziționare a
arborelui cu came (CMP) 2 / Cablare, temporizare supapă,
bancă instalare senzor CKP / CMP,
17755 P1347
2 / senzorul de poziție a senzor CKP / CMP defect, rotor
arborelui cotit (CKP) – nu senzor CKP
are secvență
17756 P1348 circuit primar 1 – circuit amplificator de aprindere,
deschis senzor CMP, cabluri HT, bujii
Cuvă de poziție a arborelui
cu came (CMP), banca 1 – Ignorați codul de eroare, ștergeți
17759 p1351
problemă de gamă / memoria de eroare
performanță
Senzorul poziției de reglare a
17762 P1354 cantității de combustibil –
combustibilului, ECM
defecțiune electrică
Bobină de aprindere /
Cablu deschis, bobină de
17763 a P1355 amplificator, cilindru 1 –
aprindere / amplificator
circuit deschis
Bobină / amplificator de
Cablare scurt la pozitiv, bobină
17764 a P1356 aprindere, cilindru 1 – scurt
de aprindere / amplificator
până la pozitiv
Bobină / amplificator de Cablaj scurtcircuit la masă,
17765 a P1357 aprindere, cilindru 1 – bobină de aprindere /
scurtcircuit la masă amplificator
17766 1:01 P1358 aprindere, cilindru 2 – circuit
deschis
17767 1:01 P1359 aprindere, cilindru 2 – scurt
până la pozitiv
17768 Iii P1360 aprindere, cilindru 2 – bobină de aprindere /
17769 P1361 aprindere, cilindru 3 – circuit
deschis
17770 P1362 aprindere, cilindru 3 – scurt
până la pozitiv
17771 P1363 aprindere, cilindru 3 – bobină de aprindere /
deschis
până la pozitiv
17774 P1366 aprindere, cilindru 4-scurt la bobină de aprindere /
masă amplificator
deschis
până la pozitiv
deschis
până la pozitiv
17793 P1385 ECM
17794 P1386 Modulul de comandă al ECM
motorului (ECM), defectul
de control al loviturilor
– P1386 Dml ECM
17795 P1387 motorului (ECM), senzorul ECM
BARO – defect
Modul de comandă a
17796 P1388 motorului (ECM), ETS ECM
defect
Ștuțul poziției arborelui cu
17799 P1391 came (CMP) 2 / bara 2 –
senzor CMP
cu came (CMP) 2 / banca 2 – Cablu deschis / Scurt până la
17800 P1392
circuit deschis / scurtcircuit pozitiv, senzor CMP
la pozitiv
Amplificator de aprindere,
17801 P1393 circuit primar 1 – defecțiune
aprindere, cabluri HT, bujii
de circuit
de circuit
circuit
A fost atinsă limita de
control a senzorului de
Rotor necorespunzător /
17805 P1397 poziție a arborelui cotit
deteriorat, senzor CKP / RPM
(CKP) / turația motorului
(RPM)
poziție a arborelui cotit Cablaj scurt la masă, senzor
17806 P1398
(CKP) / turația motorului CKP / RPM
(RPM) – scurtcircuit la masă
poziție a arborelui cotit Cablare scurt până la pozitiv,
17807 P1399
(CKP) / turația motorului senzor CKP / RPM
(RPM) – scurt până la pozitiv
Ventilul / solenoidul de
recirculare a gazului de Cablare, supapă EGR, senzor de
17808 P1400 eșapament (EGR), debitul poziție a supapei EGR, supapă /
băncii 1 – defecțiune de solenoid de vid
circuit
Ventilul / solenoidul pentru Cablaj scurt la masă, supapă
recircularea gazelor de EGR, senzor de poziție a
17809 P1401
eșapament (EGR), banca 1 – supapei EGR, supapă de vid /
scurtcircuit la masă solenoid
Ventilul / solenoidul de Cablaj scurt la pozitiv, supapă /
recirculare a gazului de solenoid EGR, senzor de poziție
17810 P1402
eșapament (EGR), banca 1 – a supapei EGR, supapă de vid /
scurt până la pozitiv solenoid
17811 P1403 gazelor de eșapament (EGR)
efectuată, sistemul EGR
– diferența de control
Sistem de recirculare a Setarea de bază nu este

17812 P1404 gazelor de eșapament (EGR) efectuată, EGR
– setare de bază sistem
recirculare a gazului de Cablare scurtcircuit la masă,
17815 P1407
evacuare (EGRT) – intrare senzor EGRT
redusă
Cablaj scurtcircuit la pozitiv,
de recirculare a gazului de
17816 P1408 defect de împământare, senzor
evacuare (EGRT) – intrare
EGRT
ridicată
evacuare prin evacuare Cablare, supapa de purjare a
17817 P1409
(EVAP) – defecțiune a canistra EVAP
circuitului
Evacuare evaporativă
Cablaj scurt până la pozitiv,
(EVAP) supapa de purjare
17818 P1410 supapa de purjare a canistra
canistră – scurt până la
EVAP
pozitiv
Scurgere de admisie, furtun (e)
secundară a aerului (AIR),
17819 P1411 blocat / scurgeri, ventil AIR /
banca 2 – debit insuficient
solenoid
detectat
Scurgere de admisie, furtun (e)
17822 P1414 secundară a aerului (AIR),
scurs, ventil AIR / solenoid
banca 2 – detectată scurgerea
de recirculare a gazelor de Setarea de bază nu a fost
17823 P1415
eșapament (EGR) – limita efectuată
inferioară depășită
de recirculare a gazului de Setarea de bază nu a fost
17824 P1416
evacuare (EGR) – depășită efectuată
limita superioară
Supapa de injecție secundară
17828 P1420 a aerului (AIR) / defecțiune a Cablare, solenoid AIR
circuitului solenoidului
Supapă / solenoid de injecție
Cablaj scurt la masă, ventil
17829 P1421 secundară a aerului (AIR) –
AIR / solenoid
Supapă / solenoid de aer
17830 P1422 secundar (AIR) – scurt până
supapă / solenoid AIR
la pozitiv
Racordul furtunului, cablajul,
secundară a aerului (AIR),
17831 P1423 releul pompei AIR, supapa /
banca 1 – debit insuficient
solenoidul AIR, pompa AIR
detectat
Furtunul (e) scurgeri, supapa
17832 P1424 secundară a aerului (AIR),
AIR, scurgeri de evacuare
banca 1 – detectată scurgerea
vapori de evacuare prin Cablajul scurt la masă, supapa
17833 P1425
evaporare (EVAP) – de purjare a canistra EVAP
17834 P1426 emisie prin evaporare
de purjare EVAP
Pompa de vid, frânele – scurt Cablare scurt la pompa de vid
17835 P1427
până la pozitiv pozitivă
Pompa de vid, frânele – scurt Cablajul scurt la masă, pompa
17836 P1428
la sol de vid
Pompă de vid, frâne – circuit Circuit deschis circuit, pompă
17837 P1429
deschis de vid
Pompă de vid, frâne – circuit Circuit deschis circuit / pompă
17838 P1430
deschis / scurt până la pozitiv de vid scurtă până la pozitivă
Pompa de vid, frânele –
17839 P1431 circuit deschis / scurtcircuit
masă, pompă de vid
la masă
Supapă / electromagnetică Circuitul deschis al circuitului,
17840 P1432 ventil de injecție secundară siguranța, supapa / solenoidul
(AIR) – circuit deschis AIR
Releul pompei de injecție
Cablu deschis, siguranțe, releu
pompă AIR
circuit deschis
Cablaj scurt la pozitiv, releu
pompă AIR
Cablaj scurt la masă, releu
pompă AIR
17844 P1436 secundară a aerului (AIR) – Cablare, releu pompă AIR
recirculare a gazelor de Cablaj scurt la pozitiv, supapă /
17845 P1437
eșapament (EGR), banca 2 – solenoid EGR
17846 P1438 eșapament (EGR), banca 2 –
masă, supapă / solenoid EGR
la masă
de recirculare a gazului de Setarea de bază nu este
17847 P1439
eșapament (EGR) – setare de efectuată, sistemul EGR
bază
Valva de recirculare a
Circuit deschis, circuit, supapă
17848 P1440 gazului de eșapament (EGR)
EGR
– circuit deschis
17849 P1441 eșapament (EGR), banca 1 –
masă, solenoid EGR
la masă
de recirculare a gazului de Cablaj scurt la pozitiv, senzor
17850 P1442
evacuare (EGR) – intrare de poziție a supapei EGR
ridicată
de recirculare a gazului de Cablajul scurt la masă, senzorul
17851 P1443
eșapament (EGR) – intrare de poziție al supapei EGR
redusă
supapei de recirculare a
17852 P1444 gazelor de eșapament (EGR)
supapei EGR
– problema de gamă /
performanță
releu AIR
scade pozitiv
17859 P1451 secundară a aerului (AIR) – Cablaj scurt la masă, releu AIR
Circuit deschis circuit, releu
AIR
circuit deschis
Cablu deschis / Scurt până la
17861 P1453 evacuare (EGRT) 1 – circuit
pozitiv, senzor EGRT
pozitiv
recirculare a gazului de Cablare scurtcircuit la masă,
17862 P1454
evacuare (EGRT) 1 – senzor EGRT
17863 P1455 Senzorul temperaturii de Scurgeri de evacuare, cabluri,
recirculare a gazului de senzor EGRT
evacuare (EGRT) 1 –
problemă de gamă /
performanță
Regulatorul temperaturii de
17864 P1456 EGRTsensor
evacuare (EGRT), banca 1 –
limita de control atinsă
17865 P1457 evacuare (EGRT) 2 – circuit
pozitiv, senzor EGRT
pozitiv
Temperatura de recirculare a
gazului de evacuare Cablare scurtcircuit la masă,
17866 P1458
(EGRT) 2 – scurtcircuit la senzor EGRT
masă
Scurgeri de evacuare, cabluri,
17867 P1459 evacuare (EGRT) 2 –
senzor EGRT
performanță
Regulatorul temperaturii de
17868 P1460 Senzor EGRT
evacuare (EGRT), banca 2 –
limita de control atinsă
Reglajul temperaturii de
Scurgerea / blocarea evacuării,
17869 P1461 evacuare (EGRT), problema
senzorul EGRT
băncii 1 – intervalul /
performanța
Reglajul temperaturii de
recirculare a gazului de Scurgerea / blocarea evacuării,
17870 P1462
evacuare (EGRT), problemă senzorul EGRT
de tip banc 2 / performanță
Evacuare evaporativă
(EVAP) supapa de purjare
17875 P1467 supapa de purjare a canistra
canistră – scurt până la
EVAP
pozitiv
17876 P1468 Evacuarea vaporilor de Cablajul scurt la masă, supapa
vapori de evacuare prin de purjare a canistra EVAP
evaporare (EVAP) –
17877 P1469 emisie prin evaporare
de purjare EVAP
Evacuarea prin evaporare
(EVAP) a pompei de
detectare a scurgerilor / Cablare, pompă de detectare a
17878 P1470
sistemului de aerisire a scurgerilor EVAP
rezervorului de combustibil –
(EVAP) a pompei de Cablaj scurt la pozitiv, pompă
17879 P1471
detectare a scurgerilor – scurt de detectare a scurgerilor EVAP
până la pozitiv
(EVAP) pompa de detectare Cablaj scurt la masă, pompă de
17880 P1472
a scurgerilor – scurtcircuit la detectare a scurgerilor EVAP
masă
Evaporația de evacuare
(EVAP) a pompei de
Circuit deschis, cablaj EVAP,
detectare a scurgerilor /
17881 P1473 supapă de purjare EVAP,
sistemului de aerisire a
pompă de detectare a scurgerilor
circuit deschis deschis
(EVAP) a pompei de Cablare, supapa de purjare a
detectare a scurgerilor / canistra EVAP, pompă de
17883 P1475
sistemului de aerisire a detectare a scurgerilor EVAP,
rezervorului de combustibil – ECM
fără semnal
(EVAP) a pompei de
Scurgerea sistemului, blocarea
detectare a scurgerilor / a
17884 P1476 furtunului, cana EVAP, pompa
de detectare a scurgerilor EVAP
rezervorului de combustibil -
Vacuum la scăzut
17885 P1477 Evacuarea prin evaporare Cablare, scurgere / blocare
(EVAP) a pompei de furtun, supapa de purjare a
detectare a scurgerilor / canistra EVAP, canistră EVAP,
pompă de detectare a scurgerilor
EVAP
defecțiune
(EVAP) a pompei de
detectare a scurgerilor /
17886 P1478 sistemului de aerisire a Blocarea furtunului
a fost detectată blocarea
furtunului
Sistemul de vid, frânele –
17887 P1479 Pompă de vid
Cablaj scurt la pozitiv, releu
– P1482 secundară a aerului (AIR) 2 –
pompă AIR
Cablaj scurt la masă, releu
– P1483 secundară a aerului (AIR) 2 –
pompă AIR
Releul 2 al pompei de
injecție secundară a aerului
– P1484 Cablare, releu pompă AIR
(AIR) – funcționarea
defectuoasă a circuitului
EVAP supapa de purjare
Cablajul, supapa de purjare a
– P1489 canistră 2 – scurtcircuit la
canistra EVAP, ECM
pozitiv
evacuare prin evaporare Cablajul scurt la masă, supapa
– P1490
(EVAP) 2 – scurtcircuit la de purjare a canistra EVAP
masă
– P1491 evacuare a vaporilor (EVAP)
de purjare EVAP
2 – circuit deschis
Cablajul, furtunurile blocate /
Vana de purjare a canistra
deconectate / împărțite, supapa
– P1494 EVAP 2 – detectat debitul
de purjare EVAP a vasului,
incorect
ECM
– P1495 Senzorul pentru temperatura Cablaj deschis / scurtcircuit la
de recirculare a gazului de masă, senzor EGRT
eșapament (EGRT) – deschis
/ scurtcircuit la masă
recirculare a gazului de Cablare scurt la senzor EGRT
– P1496
eșapament (EGRT) – scurt pozitiv
până la pozitiv
Sistemul de injecție Furtun (e) blocat / scurgeri,
secundară a aerului (AIR), cablaj, releu pompă AIR,
– P1497
banca 3 – debit insuficient supapă / solenoid AIR, pompă
detectat AIR
Sistemul de injecție Furtun (e) blocat / scurgeri,
secundară a aerului (AIR), cablaj, releu pompă AIR,
– P1498
banca 4 – debit insuficient supapă / solenoid AIR, pompă
detectat AIR
Defecțiunea circuitului
Cablare, releu pompă
17908 P1500 releului pompei de
combustibil
combustibil
Releul pompei de
Cablajul scurt la masă, releul
17909 p1501 combustibil – scurtcircuit la
pompei de combustibil
masă
Releul pompei de Racordarea la scurtcircuit către
17910 P1502 combustibil – scurt până la pozitiv, releu pompă de
pozitiv combustibil
Alimentator de semnal al
17911 P1503 Cablare, alternator
alternatorului
Scurgere de admisie, sistem
Sistemul de admisie – EGR, sistem EVAP, conexiuni
17912 P1504
detectată scurgerea furtun, unitate de comandă a
clapetei
Cablu / supapă de accelerație,
Comutatorul poziției clapetei circuit deschis / scurtcircuit la
17913 P1505
închise (CTP) – nu se închide pozitiv, comutare CTP / defect,
ECM
Intrarea la umezeală, cablajul
Comutatorul poziției clapetei
scurt la masă, reglarea /
17914 P1506 închise (CTP) – nu se
defectarea comutatorului CTP,
deschide
ECM
17915 P1507 Controlul vitezei în gol (ISC) Unitatea de comandă a
– limita inferioară atinsă reglajului de accelerație / setare
de bază, scurgere de admisie /
evacuare, defecțiune mecanică,
semnale AIC
Unitatea de comandă a
reglajului de accelerație / setare
Controlul vitezei în gol (ISC)
17916 P1508 de bază, scurgere de admisie /
– limita superioară atinsă
evacuare, defecțiune mecanică,
semnale AIC
Ventilul de control al aerului
17917 P1509 (LAC) nu funcționează Cablare, supapă LAC
corect
Performanță temporizată
– P150A ECM
internă a motorului
Ventilul de comandă a
17918 P1510 aerului în regim neclar
masă, valvă LAC
(LAC) – scurt până la pozitiv
Solenoidul de control al Cablajul, solenoidul pentru
17919 P1511 aerului pentru galeria de controlul aerului al galeriei de
admisie 1 – circuit de curent admisie
17920 P1512 aerului al colectorului de aer solenoidul de comandă a aerului
1 – scurt până la pozitiv pentru galeriei de admisie
Solenoidul de comandă a
Racordarea scurtcircuitului la
aerului pentru galeria de
17921 P1513 solenoidul de comandă a aerului
admisie 2 – scurt până la
pentru galeriei de admisie
pozitiv
Cablaj scurtcircuit la masă,
17922 P1514 solenoid de comandă a aerului
admisie 2 – scurtcircuit la
pentru galeria de admisie
masă
Solenoidul de comandă a Cablaj scurtcircuit la masă,
17923 P1515 aerului pentru colectorul de solenoid de comandă a aerului
aer 1 – scurt la masă pentru galeria de admisie
Senzorul de control al aerului
17924 P1516 al colectorului de admisie a
aerului 1 este deschis
aerului
17925 P1517 Releul de control al releului Cablare, releu de control al
de funcționare a motorului –
motorului
defecțiune la circuit
Releul de control al Racordarea la scurtcircuit către
17926 P1518 motorului – scurt până la pozitiv, releu de control al
pozitiv motorului
Valoarea presiunii uleiului la
capul cilindrului este prea
17927 P1519 cu came (CMP), banca 1 –
scăzută, dispozitivul de
defecțiune
acționare CMP lipind / defectat
Sistemul de comandă a Circuitul deschis al circuitului,
aerului de comandă a aerului solenoidul de control al aerului
17928 P1520
în galeria de admisie 2 este al colectorului de admisie a
deschis aerului
Cutia de poziție a arborelui Cilindrul de presiune prea

17930 P1522 cu came (CMP), banca 2 – scăzut, CMP
defecțiune actuator lipit / defect
17931 P1523 SRS semnal de avarie Airbagul a fost declanșat
Releul pompei de
17932 P1524 combustibil – deschideți
masă, releu pompă combustibil
circuitul spre dreapta
Sistem de acționare a poziției
17933 P1525 arborelui cu came (CMP), Cablare, actuator CMP
debitul băncii 1 – defecțiune
poziției arborelui cu came Conexiune la scurtcircuit la
17934 P1526
(CMP), banca 1 – scurt până pozitiv, servomotor CMP
la pozitiv
Actuatorul poziției arborelui
Cablajul scurt la masă,
dispozitivul de acționare CMP
Cablu deschis, circuit de
acționare CMP
circuit deschis
Conexiune la scurtcircuit la
17937 P1529 cu came (CMP) – scurt până
pozitiv, servomotor CMP
la pozitiv
Cablajul scurt la masă,
17938 P1530 cu came (CMP) – scurtcircuit
dispozitivul de acționare CMP
la masă
17939 P1531 poziției arborelui cu came
acționare CMP
(CMP) – circuit deschis
Modul de control în gol –
17940 P1532 viteză de rulare slabă sub Unitatea de comandă a clapetei
specificație
poziției arborelui cu came
17941 P1533 Cablare, actuator CMP
(CMP), defecțiunea 2 a
circuitului
Actuatorul pentru poziția
arborelui cu came (CMP), Conexiune la scurtcircuit la
17942 P1534
banca 2 – scurt până la pozitiv, servomotor CMP
pozitiv
poziției arborelui cu came Cablajul scurt la masă,
17943 P1535
(CMP), banca 2 – scurtcircuit dispozitivul de acționare CMP
la masă
acționare CMP
circuit deschis
Solenoidul de oprire a
17945 P1537 combustibilului (scurgeri /
combustibilului – defecțiune
lipiri)
circuitului de combustibil –
17946 P1538 masă, solenoid de oprire a
carburantului
la masă
Comutatorul poziției pedalei
ambreiajului (CPP) –
17947 P1539 Cablare, comutator CPP
problemă de domeniu /
performanță
Semnalul vitezei vehiculului Viteza excesivă a vehiculului,
17948 P1540
– intrare ridicată panoul de instrumente defect
17949 P1541 Comutatorul de releu al Circuitul deschis al circuitului,
pompei de combustibil releul pompei de combustibil
Supapa de accelerație necesită
curățare, cablaj, senzor de
motorului de accelerație 1 –
17950 P1542 poziție a motorului clapetei,
unitate de control al clapetei de
performanță
accelerație
de poziție al motorului clapetei,
17951 P1543 motorului de accelerație 1 –
unitatea de comandă a clapetei
intrare scăzută
de accelerație
Senzorul de poziție al Cablaj scurt la pozitiv, senzor
17952 P1544 motorului de accelerație 1 – de poziție a motorului clapetei,
intrare ridicată unitate de comandă a clapetei
Controlul supapei de Supapa clapetei de etanșare /
17953 P1545 accelerație – funcționare lipirea, cablajul, unitatea de
defectuoasă. comandă a clapetei
Turbină de reglare a Cablarea supapei de reglare a
17954 P1546 turbocompresorului (TC) – scurgerilor de gaze de evacuare
scurtă până la pozitivă scurte spre pozitiv, TC
Cablaj scurt la masă, supapă de
reglare Twastegate
Cablu deschis, supapă de reglare
a deșeurilor de la TC
circuit deschis
Turbină de supapă de reglare
Circuit deschis întrerupt /
a turbocompresorului (TC) –
17957 P1549 scurtcircuit la masă, supapă de
reglare a deșeurilor de la TC
la masă
furtunuri interschimbate /
neconectate, senzor MAP,
17958 P1550 amplifică presiunea –
supapă de reglare a vaporilor de
diferența de control
gaze de ardere, dispozitiv de
acționare a deșeurilor TC, TC
17961 P1553 Presiunea senzorului de Scurgere de evacuare /
presiune absolută (MAP) a evacuare, sistem EGR, supapă
senzorului / presiunii de purjare EVAP a vasului,
barometrice (BARO) a unitate de comandă a clapetei,
problemei gamă / cablaj, senzor MAP, senzor
performanță BARO
Nu sunt îndeplinite condițiile de
17962 P1554 clapetei – condiții de setare
bază
de bază
Furtunuri interschimbate /
necondiționate, supapă de
Turbocompresor (TC)
reglare a deșeurilor de la TC,
17963 P1555 presiune de presiune – limita
dispozitiv de acționare a
superioară a depășit
deșeurilor pentru
turbocompresoare (TC), TC
Turbocompresorul (TC) nu a Supapa de reglare a vaporilor de
17964 P1556 atins limita de control a vapori de aer, scurgeri de
presiunii admisie, defect TC
Limitarea presiunii de
Racordul la furtun a fost
17965 P1557 control a turbocompresorului
schimbat / nu a fost conectat
(TC) a fost depășită
Motorul de comandă a
vitezei de funcționare a
Cablare, motor de acționare /
17966 p1558 butonului de comandă a
accelerație ISC
vitezei (ISC) / defecțiunea
motorului accelerației
Pedala de accelerație sau
motorul de pornire acționat în
17967 P1559 clapetei – defecțiune de
timpul setării de bază, cablare,
setare de bază
unitate de comandă a clapetei
Transmisia incorectă a treptelor
Viteza maximă a motorului
17968 p1560 de viteză, circuit deschis
depășită
deschis, senzor CKP / RPM
Ajustarea cantității de
17969 P1561 combustibil – diferența de
combustibilului
control
Ajustarea cantității de Reglajul cantității de
17970 P1562 combustibil – valoarea cea combustibil blocat / defect,
mai mare oprire valoare de oprire atinsă
Reglarea cantității de Reglajul cantității de
17971 P1563 combustibil – valoare de combustibil blocat / defect,
oprire inferioară valoare de oprire atinsă
17972 P1564 clapetei – tensiune scăzută în Baterie, cabluri
timpul setării de bază
Unitatea de comandă a Clapeta de închidere cu clapetă,
17973 P1565 clapetei – opritor inferior nu dispozitivul de acționare ISC,
a fost atinsă unitatea de comandă a clapetei
Compresor A / C, semnal de
17974 P1566 Cablare, sistem AIC
încărcare – semnal neclar
Unitatea de comandă a Clapeta de închidere cu clapetă /
17976 P1568 clapetei – defecțiune blocare, unitatea de comandă a
mecanică clapetei de accelerație
Comutatorul principal de Cablare, comutator principal de
17977 P1569
comandă a trenului control al vitezei de croazieră
Tasta incorectă / defectuoasă,
Modulul de comandă a codificată incorect, înlocuirea
17978 1570 motorului (ECM) – sistemul ECM / imobilizator fără
de imobilizare activ codificare, cablaj, defecțiune
imobilizator
Solenoidul de comandă a Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid
17979 P1571 montajului motorului, banca de control al montajului
2 – scurt până la pozitiv motorului
Solenoidul de control al Cablajul scurt la masă,
17980 P1572 montajului motorului, banca solenoidul de control al
2 – scurt la masă montajului motorului
Solenoidul de control al Circuitul deschis al circuitului,
2 – circuit deschis montajului motorului
Solenoidul de control al Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid
1 – scurt spre pozitiv motorului
1 – scurt la masă montajului motorului
1 – circuit deschis montajului motorului
17987 P1579 Unitatea de comandă a Setarea de bază nu a fost
clapetei – setare de bază efectuată
Motorul de accelerație,
17988 P1580 Cablare, motor de accelerație
malfuncția 1 a circuitului
Unitatea de comandă a Setarea de bază nu a fost
17989 P1581
clapetei – setare de bază efectuată
sistem AIR, presiune / pompă
Adaptarea vitezei în gol – combustibil, injector (e), supapă
17990 P1582
limita atinsă de purjare EVAP pentru
canistră, unitate de comandă a
clapetei
Solenoidul de control al Cablaj scurt-la-pozitiv, solenoid
1 & 2 – scurt spre pozitiv motorului
– P1587 montajului motorului, banca solenoidul de control al
1 și 2 – scurtcircuit la masă montajului motorului
– P1588 montajului motorului, banca solenoidul de control al
1 & 2 – circuit deschis montajului motorului
Comutatorul de control al Cablajul scurt la masă,
temperaturii aerului de comutatorul de control al
17997 P1589
încălzire / încălzire a aerului temperaturii aerului A / C /
– scurtcircuit la masă încălzitorului
Comutatorul de control al
Circuit deschis deschis,
temperaturii aerului de
comutator de control al
17998 P1590 încălzire a aerului /
temperaturii aerului A / C /
încălzitorului – circuit
încălzitorului
deschis
Senzor de presiune absolută a
senzorului de presiune
barometrică (BARO) / senzor
18,000 P1592 Sistem TC, senzor MAP
de presiune absolută a
colectorului (MAP) –
raportul implauzibil
Scurgerea de admisie, senzorul
Adaptare pentru altitudine –
18001 P1593 MAF, unitatea de comandă a
semnal în afara toleranței
clapetei
Modul de control în gol –
18007 P1599 viteză de rulare slabă peste Valva VAC
specificație
motorului (ECM) – tensiunea Baterie, alternator, circuit
18008 P1600
de alimentare este redusă de deschis
la comutatorul de aprindere
Modul de comandă a
Cablare, releu de control al
18009 P1601 motorului (ECM) – tensiune
motorului
de alimentare
Bateria a fost deconectată,
motorului (ECM) – tensiunea
18010 P1602 bateria descărcată, alternatorul,
de alimentare scăzută de la
circuitul deschis, siguranța
baterie
18011 P1603 ECM
18012 P1604 ECM
Rough.road – defecțiune de
18014 P1606 comandă ABS stocat, magistrala
circuit
de date CAN
Servomotorul portabil (PSP)
18016 P1608 Cablare, comutator PSP
al defecțiunii
18017 P1609 motorului (ECM) – Airbagul a fost declanșat
declanșarea în caz de avarie
18018 P1610 ECM
Lampa de semnalizare a
18019 P1611 defecțiunilor (MIL) – Cablajul scurt la masă
18020 P1612 Cod incorect
motorului (ECM) – codare
Indicator lămpi de
funcționare (MIL) – circuit Circuit deschis circuit / scurt
18021 P1613
deschis / scurtcircuit la până la pozitiv
pozitiv
uleiului de motor (EOT) – Nivel ulei de motor, cablaj,
18023 P1615
problemă de gamă / senzor EOT
performanță
Lampa de avertizare a lămpii
18024 P1616 cu incandescență – scurt până Cablare scurt la pozitiv
la pozitiv
Lampa de avertizare a lămpii
Bec, circuit deschis / scurtcircuit
18025 P1617 de incendiu – circuit
la masă
Releul bujiei de recirculare – Cablarea scurtcircuitului către
18026 P1618
scurt până la pozitiv releul pozitiv, cu incandescență
Rulajul racordului de
Cabluri deschise / scurtcircuit la
18027 P1619 incendiu – circuit deschis /
masă, releu bujii
Bateria 1 – defecțiune a Cablaj, releu de incendiu,
– P161A
circuitului conector incandescent, ECM
– P161B
– P161C
– P161D
Circuit deschis circuit / panou
18028 P1620 semnalul ECT – circuit
de bord scurt până la pozitiv
deschis / scurt până la pozitiv
Cablajul scurt la masă, panoul
18029 P1621 semnalul ECT – scurtcircuit
de bord
la masă
Cablare, panou de bord, senzor
18030 P1622 semnalul ECT – semnal
ECT
neclar
CAN bus de date – fără
18031 P1623 stocate în alte sisteme, cabluri,
semnal
rezistoare de potrivire în ECM
18032 P1624 Indicator lămpi de Codul (codurile) de eroare
funcționare (MIL) – semnal
stocate în alt sistem (e)
de cerere activ
CAN bus de date, TCM – stocate, codul TCM incorect,
18033 P1625
semnal incorect cablajul, rezistorul de potrivire
din ECM
CAN bus de date, TCM – stocate, codul TCM incorect,
18034 P1626
fără semnal cablajul, rezistorul de potrivire
din ECM
Magistrala de date CAN,
18036 P1628 senzor de direcție a direcției
direcției
– nu semnal
Codul (codurile) de eroare a
CAN bus de date, cruise codului de croazieră stocat,
18037 P1629
control – fără semnal cablajul, rezistorul de potrivire
din ECM
Poziția poziției accelerației APP, TP
(TP) / poziția pedalei de
18038 P1630
accelerație (APP) 1/2 / C –
intrare scăzută
senzor
Poziția poziției accelerației
(TP) / poziția pedalei de Cablare scurt până la pozitiv,
18039 P1631
accelerație (APP) 1/2 / C – senzor APP, senzor TP
intrare ridicată
Senzorul poziției pedalei de
Tensiune de lucru prea ridicată /
18040 P1632 accelerație (APP) – tensiunea
joasă, cabluri
de alimentare
Senzorul 2 al poziției pedalei
Cablare scurt la masă, senzor
18041 P1633 de accelerație (APP) – intrare
APP
scăzută
Senzorul de poziție a pedalei
Cablare scurt la pozitiv, senzor
18042 P1634 de accelerație (APP) 2 –
APP
intrare ridicată
18043 P1635 CAN bus de date, A! C – fără Codul (codurile) de eroare ale
semnal modulelor de control A! C
stocate, cablajul, rezistorul de
potrivire din ECM
Codul de eroare al modulelor de
CAN bus de date, SRS – fără
18044 P1636 comandă SRS stocat, cablajul,
semnal
rezistorul de potrivire din ECM
Magistrală CAN, CE
18045 P1637 stocate, cablajul, rezistența de
electronică – fără semnal
potrivire în ECM
Poziția poziției clapetei de
accelerație (TP) / poziția
18047 P1639 pedalei de accelerație (APP) Cablare, senzor APP, senzor TP
1/2 / C- problemă de nivel /
performanță
18048 P1640 ECM
Modulul de comandă A! C
– P1641 Codurile de eroare stocate
(ECM) – defecțiune sistem
Modul de comandă SRS –
18050 P1642 Codurile de eroare stocate
defecțiune sistem
– P1643 motorului (ECM) – Codurile de eroare stocate
defecțiune a sistemului
Codurile de eroare 4WD
CAN bus de date, 4WD – stocate, cablajul, rezistorul de
18053 P1645
fără semnal potrivire în rezistența de
potrivire ECM din ECM
modulului de comandă a
Cablare, conexiuni, module de
– P1647 motorului (ECM) / CAN-Bus
control conectate
– codare incorectă sau
incorectă
18060 P1652 transmisiei (TCM) – Codurile de eroare stocate
defecțiune sistem
Modul de comandă ABS –
18061 P1653 Codurile de eroare stocate
defecțiune a sistemului
18062 P1654 Modulul de comandă al Codul de eroare stocat pentru
instrumentului – defecțiune a nivelul uleiului de motor /
sistemului senzor de temperatura
Controlul distanței de control
– P1655 al vitezei de croazieră – Codurile de eroare stocate
defecțiune sistem
Semnalul A / C – scurtcircuit
18064 P1656 Cablajul scurt la masă
la masă
Semnal A / C – scurt până la
18065 P1657 Cablarea
pozitiv
Codul (codurile) de eroare a
CAN bus de date, cruise codului de croazieră stocat,
18066 P1658
control – semnal incorect cablajul, rezistorul de potrivire
din ECM
Cablaj scurt la pozitiv, modulul
Motorul suflantei de răcire a de comandă a motorului
18067 P1659 motorului, viteza 1 – scurt suflantei de răcire a motorului,
până la pozitiv motorul suflantei de răcire a
motorului
Motorul suflantei de răcire a modul de comandă al motorului
18068 P1660 motorului, viteza 1 – scurt la suflantei de răcire a motorului,
masă motorul suflantei de răcire a
motorului
Cablaj scurt la pozitiv, modulul
Motorul suflantei de răcire a de comandă a motorului
18069 P1661 motorului, viteza 2 – scurt suflantei de răcire a motorului,
până la pozitiv motorul suflantei de răcire a
motorului
Motorul suflantei de răcire a modul de comandă al motorului
18070 P1662 motorului, viteza 2 – suflantei de răcire a motorului,
scurtcircuit la masă motorul suflantei de răcire a
motorului
Injector, activare – scurt până Cablare scurt până la pozitiv,
18071 P1663
la pozitiv ECM
Injector, circuit de activare – Cablu deschis / scurtcircuit la
18072 P1664
curent masă
Injector – defecțiune
18073 P1665 Injector
mecanică
18074 P1666 Injector 1 – circuit de curent
masă
masă
masă
masă
Circuitul circuitului deschis /
Motorul suflantei motorului scurtcircuit la masă, modulul de
de răcire a motorului, viteza comandă al motorului suflantei
18080 P1672
1 – circulație deschisă se de răcire a motorului, motorul
scurtează spre sol suflantei motorului de răcire a
motorului
Cabluri, coduri de eroare ale
CAN bus de date,
modulelor de comandă ale
18082 P1674 instrumentație – semnal
instrumentației stocate,
incorect
rezistență de potrivire în ECM
modulului de comandă al
Lampa de avertizare ETS –
18084 P1676 instrumentului este stocat,
cablajul, rezistența de potrivire
din ECM
Lampă de avertizare ETS –
18085 P1677 instrumentului de comandă este
stocat, cablajul scurt la pozitiv,
Lampă de avertizare ETS – instrumentului de comandă este
18086 P1678
scurtcircuit la masă stocat, cablajul scurt la masă,
rezistorul de potrivire din
modulul ECM
18087 P1679 Lampă de avertizare ETS – Modulul de comandă al
circuit deschis modulului de comandă al
instrumentului de comandă este
stocat, circuitul deschis al
cablajului, rezistența de
potrivire din modulul ECM
Unitatea de comandă a clapetei,
18088 P1680 Funcția Limp-home – activă
senzorul APP
18089 P1681 motorului (ECM) – ECM
programarea este incompletă
18090 P1682 comandă ABS stocat, cablajul,
ABS – semnal implacabil
Codul de eroare al modulelor de
18091 P1683 comandă SRS stocat, cablajul,
SRS – semnal neclar
Magistrala de date CAN, Codul de eroare al modulului de
– P1685 senzor de poziție a direcției – comandă ABS stocat, cablajul,
semnal de neclaritate rezistorul de potrivire din ECM
Modul de comandă a
– P1686 motorului (ECM) – eroare de Programarea ECM, ECM
programare
Codurile de eroare ale
CAN bus de date, modul de
modulului de comandă AJC
18095 P1687 comandă AJC – semnal
stocate, cablajul, modulul de
implauzibil
comandă AJC
Codul CE codul de eroare al
Magistrala de date CAN, modulului de comandă al
– P1689 sistemul CE – semnal sistemului CE este stocat,
implauzibil cablajul, rezistorul de potrivire
din ECM
Lampa indicatoare de modulului de comandă al
18098 P1690 defecțiune {MIL) – instrumentului este stocat,
defecțiune a circuitului cablajul, rezistența de potrivire
din ECM
Lampa de semnalizare a
instrumentului de comandă este
18099 P1691 defecțiunilor (MIL) – circuit
stocat, circuitul deschis al
deschis „
cablajului, rezistența de
potrivire din modulul ECM
Lampa de semnalizare a modulului de comandă al
18100 P1692 defecțiunilor (MIL) – instrumentului este stocat,
scurtcircuit la masă cablajul scurt la masă, rezistorul
de potrivire din ECM
Indicator luminos de modulului de comandă al
18101 P1693 defecțiune (MIL) – scurt instrumentului de comandă este
până la pozitiv stocat, cablajul scurt la pozitiv,
Cablare, rezistor de potrivire în
18104 P1696 electronica coloanei de
ECM
direcție – semnal incorect
Magistrala de date CAN, Codul de eroare al modulului de
– P1696 (!) electronica coloanei de comandă ABS stocat, cablajul,
direcție – semnal implauzibil rezistorul de potrivire din ECM
18106 P1698 Corpul electronic al coloanei comandă al coloanei de
comandă este stocat
– P1702 transmisiei (TCM) – TCM
defecțiune
transmisiei (TCM) – funcția
– P1702 (!) Alte coduri de eroare stocate
de înlocuire TCM nu este
activată
Transmisia (AT), defecțiune
– P1778 Cablare, supapă solenoidală
a valvei solenoidale 7
Reducerea cuplului –
– P1780 Nivel ATF, defecțiune mecanică
defecțiune
motorului (ECM) / modulul
Programare ECM, ECM,
– P1841 de comandă a transmisiei
programare TCM, TCM
(TCM) – programarea nu
este compatibilă
instrumentației
– P1845 Modulul de control Codurile de eroare stocate
electronic al coloanei de
direcție
– P1847 Modul de comandă ABS Codurile de eroare stocate
Modul de comandă a
motorului (ECM)
CAN bus de date, ECM – Cablare, rezistor de potrivire în
– P1850
informații lipsă ECM
CAN bus de date, ABS –
18259 P1851 stocat în ABS, cablajul,
semnal incorect
rezistența de potrivire din ECM
P1851
CAN bus de date, ABS – Cablare, rezistor de potrivire în
–
informații lipsă ECM
[!)
Magistrala de date CAN, Cablare, rezistor de potrivire în
– P1852
ECM – semnal inutil ECM
CAN bus de date, ABS – Codul (codurile) de eroare
18261 P1853 semnal incorect stocat în ABS, cablajul,
r rezistența de potrivire din ECM

– P1853 [!)
ABS – semnal implacabil ECM
CAN bus de date, ABS –
18262 P1854 stocat în ABS, cablajul,
defect
CAN bus de date, Cablare, rezistor de potrivire în
– P1855
monitorizare software ECM
– P1857 motorului (ECM) – semnal
senzor MAF
de încărcare
Modul de comandă a
motorului (ECM) –
– P1861 Cablare, senzor APP, senzor TP
Defecțiune semnal senzor
APPrTP
CAN bus de date, panoul de Cablare, rezistor de potrivire în
– P1862
bord – informații lipsă ECM
– P1863 senzor de poziție a direcției –
ECM
informații lipsă
CAN bus de date, modul de
– P1865 control al motorului (ECM) –
ECM
informații lipsă
– P1866
lipsă de informații ECM
– P1867
lipsă de informații ECM, coduri stocate în ECM
Circuitul circuitului deschis /
scurtcircuit la masă, modulul de
Mbtor suflanta de răcire a
comandă al motorului suflantei
18308 P1900 motorului, viteza 2 – circuit
de răcire a motorului, motorul
suflantei motorului de răcire a
motorului
Releul de pornire al Racordarea releului de pornire a
motorului suflantei de răcire motorului suflantei de
18309 P1901
a motorului – scurt până la scurtcircuit la pozitiv, motorului
pozitiv suflantei de răcire a motorului
Releul de pornire a motorului Racord circuit deschis /
suflantei de răcire a scurtcircuit la masă, releu de
18310 P1902
motorului – circuit deschis / pornire a motorului suflantei de
scurtcircuit la masă răcire a motorului
Senzorul de presiune al
servomotorului de frână –
18320 P1912 senzor de presiune al
circuit deschis / scurt până la
servomotorului de frână
pozitiv
Senzorul de presiune al Cablajul scurt la masă, senzorul
18321 P1913 servomotorului de frână – de presiune al servomotorului
scurtcircuit la masă de frână
Senzor de presiune al
Scurgeri de vid, cabluri, senzor
servomotorului de frână –
18322 P1914 de presiune al servomotorului
problemă de domeniu /
de frână
performanță
Modul de comandă a
motorului (ECM) – sistem de Ștergeți programul de răcire
18323 P1915
răcire a motorului programat pentru motorul climatic cald
pentru climă caldă
Releul pompei de răcire a
Cablajul scurt la masă, releul
18324 P1916 motorului – scurtcircuit la
pompei de răcire a motorului
masă
18324 P1917 releul pompei de răcire a
motorului – circuit deschis
motorului
montajului motorului, banca
18328 P1920 masă, solenoid de control al
1 și 2 – deschideți circulația
montajului motorului
spre sol
– P1924 motorului (ECM), codul ECM
pinului – semnal implauzibil
Releul pompei de răcire a Racordarea scurtcirculată la
– P1925 motorului – scurt până la releul pozitiv al pompei de
pozitiv răcire a motorului
Releul pompei de răcire a Cablajul scurt la masă, releul
– P1926
motorului – treceți la masă pompei de răcire a motorului
– P1927 releul pompei de răcire a
motorului – circuit deschis
motorului
Modul de comandă a
Cablajul, modulul de comandă a
18339 P1931 suflantei de răcire a
suflantei de răcire a motorului
motorului – defecțiune
Modulul de control al
– P1953 turbocompresorului (TC) 2 – turbocompresorului
defecțiune
Modul de comandă a
Cabluri, modul de control al
– P1954 modulului de protecție 2 –
lămpilor de incendiu
Modulul 2 de comandă a
modulului de protecție a Conexiune electrică, modul de
– P1955 lămpii, problema de gamă / comandă a prizei de incendiu,
performanță a comunicației ECM
ECM
Poziția arborelui cu came Semnal inaccesibil, defecțiune
18404 P1996
(CMP), admisie, bancă 1 mecanică
18405 P1997
(CMP), eșapament, banc 1 mecanică
18406 P1998
(CMP), admisie, banc 2 mecanică
18407 P1999
(CMP), eșapament, banc 2 mecanică
instrumentație – lampă de Cablare, rezistor de potrivire în
19456 P3000
avertizare pentru bujia ECM
incandescență
Senzorul de poziționare a
pedalei de accelerație (APP)
19458 P3002 Senzor APP
– comutatorul de declanșare
al transmisiei
Releul 1 de încălzire a
19459 P3003 lichidului de răcire al
motorului, cu ieșire scăzută
Releul 2 al încălzitorului
19461 P3005 pentru lichidul de răcire al
motorului, ieșire mare
Sistemul de poziție a
Gaură de aer, senzor / rotor
19463 P3007 arborelui cu came (CMP) –
nesigură, cablaj, senzor CMP
fără semnal
A fost depășită limita
semnalului senzorului de Rotația necorespunzătoare,
19464 P3008
poziție a arborelui cu came alinierea arborelui cu came
(CMP)
Releul pompei de răcire a Racordarea scurtcircuitului la
19465 P3009 combustibilului – scurt până releul pozitiv, pompa de răcire a
la pozitiv combustibilului
Releul pompei de răcire a Circuit deschis / scurtcircuit la
19466 P3010 combustibilului – circuit masă, răcire cu combustibil!
deschis / scurtcircuit la masă Releu JUmp
Releul pompei de Racordarea la scurtcircuit către
19467 P3011 combustibil 1/2 – scurt până pozitiv, releu pompă de
la pozitiv combustibil
19468 P3012 Releul pompei de Cablu deschis / scurtcircuit la
combustibil 1/2-circuit
masă, releu pompă combustibil
Turbocompresorul (TC) Cablarea supapei de reglare a
19469 P3013 supapa de reglaj a deșeurilor scurgerilor de gaze de evacuare
B – scurt până la pozitiv scurte spre pozitiv, TC
Circuit deschis întrerupt /
supapa de reglaj a deșeurilor
19470 P3014 scurtcircuit la masă, supapă de
B – circuit deschis /
reglare a deșeurilor de la TC
Ventil de by-pass de
Cablaj scurt la pozitiv, supapă
19471 P3015 combustibil – scurt până la
de by-pass de combustibil
pozitiv
Supapa de by-pass de Cablurile deschise ale cablului
19472 P3016 combustibil – circuit vor fi închise la masă, supapă de
deschis / scurtcircuit la masă by-pass de combustibil
Solenoidul clapetei de
control al gazelor de Cablajul scurt la masă,
– P3018
eșapament 1 – scurtcircuit la solenoidul cu clapeta
masă
Solenoidul clapetei de
– P3019 control al gazelor de
solenoidul cu clapeta
eșapament 1 – circuit deschis
motorului de accelerație 1,
– P3025 motorului clapetei, unitate de
unitatea de comandă a
comandă a clapetei
clapetei 2 – semnal neclar
unitatea 2 de comandă a
comandă a clapetei
clapetei – semnal prea mic
motorului de accelerație 1, Cablare, senzor de poziție a
– P3027 unitatea de comandă a motorului clapetei, unitate de
clapetei 2 – semnalul prea comandă a clapetei
mare
comandă a clapetei
clapetei 2 – semnal neclar
comandă a clapetei
clapetei 2 – semnal prea mic
motorului de accelerație 2, Cablare, senzor de poziție a
– P3030 unitatea de comandă a motorului clapetei, unitate de
clapetei 2 – semnalul prea comandă a clapetei
mare
Cablaj, motor de accelerație,
Motorul clapetei 2 –
– P3031 unitate de comandă a clapetei de
defecțiune de circuit
accelerație
Unitatea de comandă a Setarea de bază nu a fost
– P3032
clapetei 2 – setare de bază efectuată
Temperatura aerului de
– P3033 admisie (IAT) 2 – semnal Cablare, senzor IAT
scăzut
Senzorul temperaturii aerului
– P3034 de admisie (IAT) 2- semnal Cablare, senzor IAT
ridicat
Clapeta de închidere a clapetei
de închidere, motorul de
– P3035 clapetei 2 – defecțiune
accelerație, unitatea de comandă
mecanică
a clapetei de accelerație
Supapa de clapetă strânsă /
lipită, supapa de accelerație
– P3038 clapetei 2 – opritorul inferior
necesită curățare, unitatea de
nu a fost atins
comandă a clapetei
Raportul de transmisie –
19496 P3040 Transmisie defectă
improbabil
CAN bus de date,
19497 P3041 instrumentație – semnal ECT
ECM
implauzibil
Conexiune la senzor de
Releul motorului de pornire 2 temperatură lichid de răcire
– P3047
– scurt până la pozitiv (ECT) scurtcircuit la senzor,
ECM
– P3048 Releul motorului de pornire 2 Cablaj scurtcircuit la masă,
senzor de temperatură a
– scurtcircuit la masă lichidului de răcire a motorului
(ECT), ECM
Releul motorului de pornire 2 senzorul pentru temperatura
– P3049
– circuit deschis lichidului de răcire a motorului
(ECT), ECM
Releul motorului de pornire 2
– P3050 Cablare, releu
– defecțiune a circuitului
Sistemul de recirculare a Scurgere / blocaj furtun, cabluri,

– P3058 gazelor de evacuare (EGR) – EGR
detectat fluxul insuficient supapă / solenoid
– P3059 Cablare, supapă / solenoid EGR
– a fost detectat debitul
excesiv
neconectate, furtunuri blocate /
Limita turbocompresorului
– P3062 scurgeri, scurgeri de admisie,
(TC) – depășită
senzor MAP, motor de control
al deșeurilor TC, TC
Turbocompresorul (TC) – neconectate, furtunuri blocate /
– P3063 limita de creștere nu a fost scurgeri, scurgeri de admisie,
atinsă senzor MAP, motor de control
al deșeurilor TC, TC
Temperatura motorului este Lăsați motorul să se încălzească,
– P3081
prea scăzută defecțiunea sistemului de răcire
Modul de comandă a
– P3092 motorului (ECM) – ECM
defecțiune internă
Modul de comandă a
Modul de comandă a
Modul de comandă a
Solenoidul de control al Cablu deschis / scurtcircuit la
aerului al colectorului de masă, solenoid de control al
19561 P3105
admisie a aerului – circuit aerului pentru galeria de
deschis / scurtcircuit la masă admisie
finalizată, solenoidul de
Regulatorul de aer al comandă a aerului pentru
– P3137 colectorului de aer – setarea galeriei de admisie a aerului,
de bază senzorul de poziție a
servomotorului pentru controlul
Cablajul, solenoidul de control
al aerului pentru galeria de
Filtrul de admisie a aerului –
– P3138 admisie, senzorul de poziție a
abatere
servomotorului pentru controlul
Comanda de aer a galeriei de aerului pentru galeria de
admisie, banca 1 – setarea de admisie a aerului, senzorul de
– P3191
bază nu este finalizată, poziție a servomotorului pentru
servomotorul este blocat controlul aerului al galeriei de
admisie
Comanda de aer a galeriei de aerului pentru galeria de
admisie, banca 1 – setarea de admisie a aerului, senzorul de
– P3192
bază nu a fost finalizată, poziție a servomotorului pentru
actuatorul blocat închis controlul aerului al galeriei de
admisie
Comanda de aer a galeriei de
admisie, banca 1 – circuitul
admisie a aerului, senzorul de
– P3193 maxim de monitorizare a
poziție a servomotorului pentru
poziției deschise – interval /
controlul aerului al galeriei de
performanță
admisie
Senzorul de oxigen încălzit Cablajul, senzorul de
– P3209 (H02S) 1, semnalul bancar temperatură a lichidului de
1/2 prea lent răcire a motorului, H02S
(H02S) 1, funcționarea
– P3211 necorespunzătoare a Cablare,, H02S, ECM
circuitului încălzitorului 1 al
băncii
– P3212 (H02S) 1, bloc 2 – defecțiune Cablare,, H02S, ECM
circuit încălzire
(H02S) 1, banca 2, circuitul
– P3257 Cablare, H02S
încălzitorului – limita
superioară a fost atinsă
(H02S) 1, banca 2, circuitul
– P3258 Cablare, H02S
încălzitorului – limita
inferioară atinsă
– P3266 (H02S) 1, banca 1 – Cablare, H02S
rezistența internă prea mare
– P3267 (H02S) 1, bancă 2 – Cablare, H02S
rezistență internă neclară
Motorul clapetei de admisie Cablaj scurt la motor pozitiv,
– P3328
2 – scurt până la pozitiv motor de admisie
Motorul clapetei colectorului Cablajul deschis / scurtcircuit la
– P3329 de admisie 2 – deschis / masă, motorul clapetei de
scurtcircuit la masă admisie
Motorul clapetei colectorului Cablajul, motorul clapetei de
– P3330
de admisie 2 – fără semnal admisie
Cablarea, etanșarea / lipirea
Motorul clapetei galeriei de
– P3331 clapetei, motorul clapetei de
admisie 2 – defecțiune
admisie
Bateria cu 2 cilindri releu
– P3339 Cablare, releu
temporizator
CAN · magistrala de date,
65280 – stocat în ABS, cablajul,
ABS – defect
65535 – ECM

Coduri de Eroare Volkswagen

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Coduri de Eroare Volkswagen

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Coduri de eroare Volkswagen

Sistemul de recirculare a Setarea de bază nu este

Sistemul de recirculare a Setarea de bază nu este

Senzor de debit de masă a Sistemul EGR, scurgeri de

Sistem de recirculare a Setarea de bază nu este

Cutia de poziție a arborelui Cilindrul de presiune prea

Magistrala de date CAN, Cablare, rezistor de potrivire în

Sistemul de recirculare a Scurgere / blocaj furtun, cabluri,

S-ar putea să vă placă și