Principalele parti componente ale unui automobil sunt motorul, sasiul si caroseria.
Motorul este alcatuit din mecanismul motor si instalatii auxiliare. Mecanismul motor este format din organe fixe si organe mobile. Organele fixe principale ale motoarelor cu ardere interna sunt compuse din colectorul de admisie si colectorul de evacuare chiulasa, blocul cilindrilor si bratele motorului. Din grupa organelor mobile fac parte arborele cotit si volantul, bielele si pistoanele cu bolturile si segmentii. Parametrii tehnico-constructivi ai mijloacelor de transport rutier sarcina utilă – masa (greutatea) încărcăturii pe care o poate transporta un autovehicul destinat transportului de marfă; masa proprie a autovehiculului – masa autovehiculului echipat complet, alimentat, fără sarcina utilă şi personal de deservire (kg); masa totală a autovehiculului – masa proprie a autovehiculului la care se adaugă sarcina utilă, masa şoferului şi masa personalului de deservire (kg); masa remorcată a autovehiculului – masa totală a vehiculului remorcat în stare încărcată (kg); înălţimea obloanelor laterale (mm); volumul util al platformei ecartamentul (calea) – distanţa dintre centrele feţelor de contact cu terenul a pneurilor aceleiaşi osii lungimea automobilului lăţimea automobilului înălţimea automobilului puterea motorului – puterea (kW) maximă a motorului, corespunzătoare unei anumite turaţii (rot/min) puterea specifică a motorului – raportul dintre puterea maximă a motorului şi masa totală a autovehiculului încărcat (kW/t) cuplul motorului – cuplul motor maxim (daNm), corespunzător unei anumite turaţii indicele de remorcare a autovehiculului – raportul dintre masa remorcii şi masa totală a autotrenului