ÎNTREBĂRI MODULUL 11

Întrebare
1 Ce instalaţii de protecţie a locomotivelor cunoaşteţi?
2 Frânarea combinată.
3 Manipularea frânei electrice reostatice.
4 Frânarea trenurilor pe porţiuni cu linie în pantă.
5 Frânarea de serviciu.
6 Frânarea rapidă.
7 Obligaţiile personalului de locomotivă în legătură cu frânarea trenului.
8 Cazurile în care se efectuează verificarea eficacităţii frânei automate.
9 Modul în care se efectuează verificarea eficacităţii frînei automate.
10 Defectarea semnalului de manevră sau a semnalului luminos de triere.
11 Defectarea semnalelor luminoase de trecere ale BLA.
12 Defectarea semaforului de intrare în poziţia pe oprire şi în poziţia pe liber.
13 Defectarea semaforului de ieşire în poziţia pe oprire sau pe liber.
14 Defectarea semnalului luminos de intrare.
15 Defectarea semnalului luminos de ieşire.
16 Semnale date de agenţi cu instrumente portative la manevră.
17 Semnale date de agenţi cu instrumente portative la proba frânei.
Ce este obligat să urmărească cu atenţie personalul de locomotivă în parcurs, în
18
remorcarea trenului?
19 Ce îi este interzis mecanicului de locomotivă în conducerea trenului?
20 Obligaţii generale privind completarea foii de parcurs.
21 Definiţi documentul „Foaie de parcurs” şi precizaţi ce reprezintă.
22 Care este personalul cu sarcini în manipularea foii de parcurs?
23 Ce înscrisuri face mecanicul de locomotivă în rubrica „Menţiuni asupra trenurilor”?
24 Consideraţii de bază asupra conducerii trenurilor cu consumuri minime energetice.
25 Enumeraţi principiile de bază ale conducerii economice a trenurilor.
26 Măsuri de preîntâmpinare a ruperilor de trenuri în timpul mersului.
Măsuri de preîntâmpinare a ruperilor de trenuri la ataşarea locomotivei la tren şi la
27
pornirea trenului.
28 Cauzele ce provoacă ruperile de trenuri.
29 Ruperi de tren din vina personalului de locomotivă.
30 Modul de procedare a personalului de locomotivă în cazul ruperii trenului.

Pag. 1 din 1