ACADEMIA NAVALĂ „MIRCEA CEL BĂTRÂN”

FACULTATEA: NAVIGAȚIE ȘI MANAGEMENT NAVAL

DEPARTAMENTUL: NAVIGAȚIE ȘI TRANSPORT NAVAL
DOMENIUL DE STUDII: INGINERIE NAVALĂ ȘI NAVIGAȚIE
PROGRAMUL DE STUDII: ELECTROMECANICĂ NAVALĂ
STUDII UNIVERSITARE DE MASTERAT
SERIA 2021-2023
ANUL UNIVERSITAR 2022-2023

FIȘA DISCIPLINEI
1. Date despre disciplină
1.1 Denumirea disciplinei LEADERSHIP (SEN-15B)
1.2 Titularul activităţilor de curs Conf.univ.dr. COJOCARU CARMEN
1.3 Titularul activităţilor de seminar Conf.univ.dr. COJOCARU CARMEN
1.4 Titularul activităţilor de laborator -
1.5 Anul de studiu II 1.6 Semestrul I 1.7 Tipul de evaluare V 1.8 Regimul disciplinei DA – Opt A

2. Timpul total estimat (ore pe semestru al activităţilor didactice)

2.1 Nr de ore pe săptămână 2 din care 2.2 curs 1 2.3 seminar/laborator/proiect 1/0/0
2.4 Total ore din planul de 28 din care 2.5 curs 14 2.6 seminar 14
învăţământ
Distribuţia fondului de timp ore
2.7 Activități asistate parțial
Cercetare
Practică
Elaborare disertație
2.8 Activități neasistate 72
Documentare 24
Studiu individual 42
Referate
Teme de casă 6
Alte activități…
2.9 Total ore pe semestru 100
2.10 Numărul de credite 4

3. Precondiţii (acolo unde este cazul)

3.1 de curriculum Specialist cu experiență în domeniul transporturilor navale și activități conexe.

Cunoașterea și înțelegerea tuturor procedurilor și acţiunilor ce trebuie întreprinse la bord
3.2 de competenţe
pentru administrarea performantă a navei în conformitate cu reglementările internaționale și
naționale din domeniul transporturilor navale.

4. Condiţii (acolo unde este cazul)

4.1 de desfăşurare a cursului Videoproiector, calculator.

4.2 de desfăşurare a Videoproiector

seminarului/laboratorului

5. Competenţe specifice accumulate

5.1 Competenţe profesionale

CT1. Dezvoltarea aptitudinilor de a lucra performant în echipe complexe şi multiculturale;
5.2 Competenţe transversale
CT2. Dezvoltarea deprinderilor de practicare performantă a logisticii activităţilor de
exploatare şi mentenanţă a maşinilor şi instalaţiilor;
CT3. Asumarea rolului de lider al activităţii din sala maşinilor;
1
 CT4. Dezvoltarea capacităţii de adaptare rapidă şi eficientă ca manager tehnic într-o varietate
de tipuri de institutii (nave militare şi civile, companii de shipping, baze logistice, şantiere
navale de reparaţie, etc.

6. Obiectivele disciplinei (reieşind din grila competenţelor specifice acumulate)

Antrenarea abilitatilor practice de LEADERSHIP în vederea obținerii standardelor
6.1 Obiectivul general al
minime obligatorii de competență pentru navigatori în utilizarea abilităților de
disciplinei
conducere și manageriale, gestionării eficace a resurselor și aplicării efective a
tehnicilor de luare a deciziei, în scopul creșterii siguranței navigației, securității
6.2 Obiectivele specifice
transporturilor maritime și protejarea mediului înconjurător, dar și pentru sporirea
randamentului economic al navei, în conformitate cu legislația internațională și
națională din domeniu.
Studenții masteranzi care ating standardul de competență pentru toți navigatorii
cărora li se atribuie sarcini la bord, așa cum sunt stabilite în tabelele A-II 2 și A-III /
2 din Codul STCW trebuie să poată demonstra capacitatea de a:
- gestiona personalul la bordul navei și desfășoară instruire;
- aplica convențiile și recomandările internaționale maritime conexe și legislația
națională;
- aplica un management eficient al resurselor;
- aplica tehnici de luare a deciziilor; și
- dezvolta, implementa și supraveghea procedurile de operare standard la bord.
o Cunostinte active de management si pregatire a personalului de la bordul
navelor
o Cunoasterea conventiilor internationale, a recomandarilor si legislatiei
nationale referitoare la acest subiect.
o Abilitatea de a implementa managementul si distribuirea sarcinilor de
serviciu, inclusiv:
1. planificarea si coordonarea;
2. alocarea sarcinilor personalului;
3. limitari de timp si de resurse;
4. esalonarea prioritatilor.
o Cunostinte si abilitati pentru aplicarea unui management eficient al
resurselor:
1. alocarea, distribuirea si esalonarea prioritatilor resurselor;
2. comunicare eficienta la bordul navei si cu radio-coasta;
3. deciziile reflecta luarea in considerare a experientei echipei;
4. asertivitate si leadership, inclusiv motivare;
5. obtinerea si mentinerea aprecierii constiente a situatiei.
o Cunoștințele și capacitatea de a aplica tehnici de luare a deciziilor:
1. situația și evaluarea riscurilor;
2. identificarea și generarea opțiunilor;
3. selectarea modalitatii de acțiune;
4. evaluarea eficienței rezultatului.
o Dezvoltarea, punerea în aplicare, precum și supravegherea procedurilor
standard de operare

7. Conținuturi

7.1 Curs Metode de predare Obs.

C 1. LEADERSHIP DE NIVEL MANAGERIAL Conceptul de Leadership la nivel
Prelegerea, conversaţia (6 ore)
managerial – delimitări conceptuale: teorii, principii, atribute, modele. Factori esențiali
euristică, explicaţia,
implicați în Leadership: leader – follower - situație – comunicare.
dezbaterea, studiul de
Stiluri de leadership (caracteristici și eficacitate). Leadership versus management.

2
 caz, problematizarea,
C 2. CADRUL LEGAL DE EXERCITARE A LEADERSHIP-ULUI (4 ore)
simularea de situaţii,
MANAGERIAL ÎN TRANSPORTUL MARITIM Cunoașterea și înțelegerea
cadrului legal ce guvernează activitatea de transport maritim – convenții maritime
internaționale, recomandări și legislație națională. Controlul statului de pavilion (FSC)
și controlul statului portului de escală, altul decât naționalitatea navei (PSC) –
abordare generală. Responsabilitate juridică. Etica profesională. Factorul uman și
impactul acestuia asupra funcționării și gestionării navelor; contribuția elementului
uman la marea majoritate a accidentelor maritime;
Codul I.S.M. Descriere Codului și conexiunea sa dezvoltarea unei „culturi a
siguranței”. Aplicarea Codului I.S.M. în România.
C 3. MANAGEMENTUL ȘI INSTRUIREA PERSONALULUI LA BORDUL
(6 ore)
NAVEI Rolul vital al elementului uman în operațiunile la bord. Leadership,
personalitate și comportament uman. Echipajul navei ca echipă de muncă
multiculturală: formarea şi stagiile de dezvoltare a echipei. Cultura muncii, distanţa
culturală, atitudini, valori, prejudecăţi. Cinci tipuri principale de abilități de echipă
esențiale pentru eficacitatea echipei (team leadership, monitorizarea reciprocă,
comportament de rezervă, adaptabilitate, orientarea către echipă).
Relaţii interpersonale în echipajul de la bord: cooperare, competiţie, conflict. Factori
care pot influenţa comportamentul, disciplina, calitatea muncii în echipaj.
C 4. MANAGEMENTUL SARCINILOR DE LUCRU ÎN COMPARTIMENTUL (4 ore)
MAȘINI Planificarea (principiile unei planificări eficiente pentru operațiuni de rutină și
neprevăzute), coordonarea, activităţi în procesul de control şi distribuirea personalului.
Proiectare și alocarea volumului de muncă pentru o anumită operațiune semnificativă la
bord, luând în considerare: limitări umane, abilități personale, constrângeri de timp și
resurse, prioritizarea, volumul de muncă, odihna și oboseala. Monitorizațrea eficienței
gestionării sarcinii și a volumului de muncă în timpul unei activități și ajustarea planului
după cum este necesar. Delegarea sarcinilor, workload și automatizarea.

C 5-6. APLICAREA LEADERSHIP-ULUI EFICIENT AL RESURSELOR (6 ore)

UMANE LA BORDUL NAVEI Comunicarea eficientă în spaţiul multicultural la
bordul navei şi la ţărm: definire, funcţii, mecanisme, obstacole, optimizare. Stiluri de
comunicare autentică. Leadership şi motivaţie. Definirea, funcţiile şi atributelor
scopurilor. Comportament uman şi factori motivaţionali. Relaţia motivaţie –satisfacţie
– performanţă. Tehnici de motivare a echipajului. Obţinerea şi menţinerea
conştientizării situaţionale, emoţionale şi multiculturale. Factori psihologici care
conduc la eroarea umană. Stagii psihologice corelate cu conştientizarea situaţională în
compartimentul mașini. Leadership şi asertivitate. Conceptul de provocare-răspuns
optimal. Interacţiunea între funcţii la bord. Atitudinea faţă de autoritate şi reguli.
C 7. PROCESUL LUĂRII DECIZIILOR CA REFLECTARE A EXPERIENŢEI
(2 ore)
ECHIPEI. Modele de luare a deciziilor în gestionarea sarcinilor / activității.( Analiza
SWOT, Piramida trebuințelor, Maslow, sentimente și atitudini cu influență asupra
volumului de muncă). Tehnici de luare a deciziilor:
-evaluarea riscului în raport de situaţie (certitudine, risc, incertitudine);
-identificarea şi considerarea soluţiilor;
-selectarea modalităţilor de acţiune în desfăşurare;
-evaluarea eficacităţii rezultatelor;
- Stagii de rezolvare a problemelor. Metode de identificare şi considerare a opţiunilor
generate
Bibliografie:
1.Adair,J., Leadership and Motivation, Kogan Page Limited, London, 2006.
2.Andres,Th., Reading the Filipino Seaman, Funded by Internationl Manning Agents, Inc. Makati MetroManila.
3.Capt. Swift, A.J., Bridge Team Management, Nautical Institute, 2000.
4.Cameron, K., Positive Leadership. Strategies for Extraordinary Performance, Berrett-Koehler Publishers, Inc.,
San Francisco, California, 2008.
5.Chelcea,S., Psihosociologie, Ed.Polirom, Iasi, 2010.
6.Cristea, D., Tratat de Psihologie socială, Ed. TREI, București, 2015.
7.Gavriliuc,A., Psihologie interculturala, Ed.Polirom ,Iasi, 2011.

3
8.Jeffery,R., Leadership throughout, The Nautical Institute, London, 2007
9.Kouzes, J., Posner, B., Leadership Challenge, The 4th Edition, John Wiley & Sons, Inc., 2007.
10.Life Resource Management, CRM and Human Factors, Creative Book, 2004.
11.Liang,B., Managing and Leading for Science Professionals, Academic Press is an imprint of Elsevier Inc., 2014.
12.Muna,F., Zennie,Z., Developing Multicultural Leaders, Palgrave MacMillan, 2010.
13.Moscovici,S., Influenta sociala si schimbare sociala, Ed.Polirom, Iasi, 2011.
14.Zlate,M., Leadership și Management, Ed.Polirom ,Iasi, 2004.
15.Zlate,M., Tratat de psihologie organizațional-managerială, volII, Ed.Polirom, Iasi, 2007.
*** ILO, Maritime labour Convention 2006 (Convenția Maritimă 2006)
*** IMO, International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 1974)
*** IMO, Standard of Training Certification and Watch keeping (S.T.C.W. 2010)
*** Model Course X.XX, USE OF LEADERSHIP AND MANAGERIAL SKILLS, 2018 Edition, IMO, London, 2018.

7.2 Seminar Metode de predare Obs.

S1. Operaționalizarea conceptului de Leadership de nivel managerial în sfera Demonstraţii practice, (2 ore)
noțiunilor de influență socială, autoritate și putere. Întocmirea practică a unui profil de dezbatere,problematizare
personalitate prin descrierea potențialului și stilului de leadership în termeni de Set de exemple.
eficacitate. Relația leader – manager în programul de studii: Electromecanică Navală.
S2. Operarea navei în conformitate cu normele aplicabile și consecințele nerespectării
(2 ore)
convențiilor maritime internaționale, recomandărilor și a legislației naționale. Exersarea polemicii
Responsabilitatea individuală și colectivă. Exemple; studii de caz. argumentative pe grupe
– să explice importanța elementului uman în activitatea OMI, Convenția STCW și de lucru.
Codul ISM.
- să evalueze oportunitatea unei decizii luate dintr-un scenariu dat pe baza convențiilor
sau regulilor relevante.
S3. Aplicații practice pentru exersarea abilităților psihosociale de leadership: Joc de rol prin simulare
(2 ore)
Chestionare de (auto)cunoaştere a personalităţii, întocmirea practică a unui profil de de situații. Demonstrații
personalitate pentru leaderul eficace. Scenarii privind facilitarea lucrului în echipă, practice prin lucru în
cooperării, competiției constructive. Relaţii interpersonale și seturi comportamentale diade și pe echipe.
în echipajul naval. Echipajul navei ca echipă de muncă multiculturală.
S4. Operaționalizarea principiilor unei planificări eficiente pentru operațiuni de rutină (2 ore)
și neprevăzute, analiza pragmatică a potențialului factorului uman (puncte forte,
puncte slabe) distribuirea, prioritizarea, evaluarea îndeplinirii sarcinilor; constrângerile
de resurse și timp, workload. Delegarea sarcinilor, automatizarea high tech în
Compartimentul Mașini.
Set de exemple. Scenarii
S5-6. Aplicaţii privind leadership-ul eficace al resursei umane la bord: Antrenarea aplicate pentru exersarea (4 ore)
comportamentului asertiv verbal și nonverbal corelativ cu interacțiunea între funcții la practică a tehnicilor de
bord și atitudinea față de autoritate și reguli. Specificul relației aserivitate-autoritate.. comunicare,
Exersarea practică a tehnicilor de comunicare prin antrenarea abilităților de (auto)motivare, generare
autoexprimare și ascultare activă. Întocmirea unui profil de personalitate care să inovativă a celei mai
evidențieze factorii psihologici implicați în obținerea și menținerea conștientizării
bune decizii.
situaționale, emoționale și multiculturale. Exersarea practică a tehnicilor de motivare a
subordonaților.

S7. Luarea deciziilor care reflectă experiența echipajului. Aplicarea practică a (2 ore)
tehnicilor de luare a celei mai bune decizii în raport de situație, cu centrare pe fiecare
etapă a procesului decizional. Generarea de soluții alternative, inovative.

Bibliografie:
1.Falgren,G., Life Resource Management, CRM and Human Factors, Creative Book, 2004
2.Muna,F., Zennie,Z., Developing Multicultural Leaders, Palgrave MacMillan, 2010.
3. Zlate,M., Leadership și Management, Ed.Polirom,Iasi,2004.
*** ILO, Maritime labour Convention 2006 (Convenția Maritimă 2006).

4
*** IMO, International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 1974).
*** IMO, Standard of Training Certification and Watch keeping (S.T.C.W. 2010).
*** Model Course X.XX, USE OF LEADERSHIP AND MANAGERIAL SKILLS, 2018 Edition, IMO, London, 2018.

8. Coroborarea conţinuturilor disciplinei cu aşteptările reprezentanţilor comunităţii epistemice, asociaţiilor

profesionale şi angajatori reprezentativi din domeniul aferent programului

Conţinutul disciplinei este în concordanţă cu curriculum altor centre universitare din țară și din străinătate în domeniu, în
conformitate cu cerințele Convenției STCW-2010, și Model de curs 7.01 IMO.
Pentru o mai bună adaptare la cerinţele pieţei muncii a conţinutului disciplinei au avut loc întalniri atât cu reprezentaţi ai
mediului de afaceri, beneficiari (ANR, Sindicatul Liber al Navigatorilor, Asociația Companiilor de Crewing din România,
Asociația Armatorilor din România).

9. Evaluare
9.3 Pondere
Tip activitate 9.1 Criterii de evaluare 9.2 Metode de evaluare
din nota finală
9.4 Curs - conţinut ştiinţific actualizat; - referat la alegere din tematica 50%
propusă dupa a 2 a oră de curs.
- originalitate, contribuţie personală
La nevoie, pot fi utilizate tehnicile
digitale în cadrul evaluărilor
-răspunsuri corecte și argumentate științific
- efectuarea și susținerea unei lucrări
personale de evaluare a cunoștințelor,
9.5 Seminar 50%
în cadrul seminariilor.
- participare activă pe timpul
desfăşurării seminariilor.

9.6 Standard - Studentul masterand trebuie să susțină lucrarea scrisă/oral/referat/online de evaluare a cunoștințelor, în
minim de cadrul seminariilor.
performanță - Media notelor obținute să fie minimum 5.

Data completării Semnătura titularului de Semnătura titularului de seminar

.09.2022 curs

Data avizării în Consiliul Semnătura directorului de Semnătura decanului

Departamentului departament

.09.2022