M4: Mașini electrice

Elemente constructive de bază ale mașinii asincrone

Statorul (inductorul) produce câmpul magnetic învârtitor şi este format din:

- carcasă se realizază din fontă, din oţel sudat sau din aliaje de aluminiu
- miezul magnetic statoric este de formă cilindrică, cu crestături la partea interioară. Se
execută din tablă silicioasă, laminată la cald sau la rece, cu grosimea de 0,5 mm.
- înfăşurarea statorică poate fi monofazată sau trifazată, într-un strat sau în două straturi.
Se realizează din conductoare de cupru izolate cu email. Capetele înfăşurării statorului
sunt legate la o placă de borne.
Înfăşurarea statorică a maşinilor trifazate poate fi legată în stea sau în triunghi.

Notarea şi aşezarea bornelor pe placă, la motoarele asincrone trifazate

Rotorul (inductorul), în funcţie de tipul maşinii, poate fi cu inele sau în

scurtcircuit.
Rotorul este format din:
- arborele rotoric din oţel
- miezul magnetic de formă cilindrică și prevăzut cu crestături la exterior, realizat din
tole de oțel electrotehnic cu grosimea de 0,5 mm
- înfășurarea rotorică
La mașina asincronă trifazată cu rotorul bobinat, înfăşurarea rotorică se realizează

1
 M4: Mașini electrice

din conductoare de cupru izolate, introduse în crestăturile rotorului. Înfăşurarea rotorică

se leagă în stea, iar cele trei capete se scot printr-o gaură practicată axial în arbore, la
capătul unde este montat subansamblul inele colectoare.
La mașina asincronă trifazată cu rotorul în scurtcircuit, înfăşurarea rotorică este
realizată din bare de aluminiu sau cupru scurtcircuitate la capete de două inele realizate
din același material.

a b c
Formele principale ale crestăturilor maşinilor asincrone:
a - crestături de stator; b – crestături de rotor bobinat;
c – crestături de rotor în scurtcircuit.

Inelele colectoare se realizează din bronz, alamă sau oţel, izolate între ele, şi sunt
montate pe un butuc izolat. La fiecare inel se leagă unul din capetele înfăşurării
rotorului.
Portperiile (numai la maşinile cu inele) sunt prevăzute cu perii de cărbune-grafit,
ce freacă pe inelele colectoare. Periile sunt legate la placa de borne numită “a
rotorului”, prevăzută cu trei borne şi amplasată tot pe carcasă.
Inelele colectoare și periile asigură legătura electrică dintre înfășurarea rotorică și
cutia de borne a mașinii asincrone.
Scuturile servesc la susţinerea lagărelor arborelui maşinii. Scuturile sunt
amplasate lateral şi sunt montate pe carcasa statorului. Acestea au rolul de a menţine o
distanţă constantă între rotor şi stator (întrefier).
Lagărele au rolul de a fixa rotorul în interiorul statorului și de a permite rotirea
acestuia.
Cutia de borne este fixată pe carcasă și are rolul de a asigura legăturile electrice
dintre înfășurările mașinii și rețeaua electrică de alimentare.
Ventilatorul este montat pe arborele rotoric şi are rolul de a răci maşina.
2
 M4: Mașini electrice

Maşină asincronă cu rotor în scurtcircuit

1 – placă de borne; 2- miez magnetic statoric; 3 – carcasă cu aripioare de răcire;
4 – înfăşurare statorică; 5 – scut cu suport lagăr; 6 – rotor; 7 – înfăşurare rotorică;
8 – ventilator; 9 – ax; 10 – talpa de susținere.

Maşină asincronă cu rotor bobinat – variantă didactică

1 – placă de borne; 2- miez magnetic statoric; 3 – aripioare de răcire;
4 – înfăşurare statorică; 5 – suport lagăr; 6 – rotor; 7 – înfăşurare rotorică;
8 – inele colectoare; 9 – ax; 10 – perie.

3
 M4: Mașini electrice

Statorul mașinii asincrone trifazate

Rororul mașinii asincrone trifazate cu inele colectoare

Rororul mașinii asincrone trifazate cu colivie