Curs 2 SISTEMUL LOGISTIC AL NTREPRINDERII

Sistemul logistic este compus dintr-un ansamblu de activiti ocazionate de transferul bunurilor ntre nivelurile canalelor de marketing i din infrastructura necesar desfurrii acestor activiti. La nivelul unei ntreprinderi producatoare sistemul logistic include 3 componente majore: a) aprovizionarea b) activitile de susinere a produciei c) distribuia fizic APROVIZIONAREA - activitile de cumprare (achiziionare, procurare) a materiilor prime, materialelor, componentelor sau produselor finite necesare ndeplinirii obiectivelor ntreprinderii sunt operaiuni de natur logistic. Component a sistemului logistic, aprovizionarea, se refer la relaiile care se stabilesc ntre ntreprindere i furnizorii ei, respectiv nivelurile situate n amonte fa de ntreprindere. Aprovizionarea presupune n afar de activiti de cumprare i activitti de transport, gestiune a stocurilor, depozitare, manipulare, gestiune a informaiei etc. ACTIVITILE DE SUSINERE A PRODUCIEI In aria responsabilitilor logistice nu e inclus desfurarea efectiv a ntregului process de producie. Activitile de susinere a produciei se refer numai la fluxurile materiale din intermediul ntreprinderii, ntre diferite stadii ale procesului de producie. Contribuia logisticii n domeniul produciei const n asigurarea materialelor, componentelor, produselor n curs de prelucrare n contitile necesare desfurarii activitilor de fabricaie n concordan cu programul de producie stabilit. DISTRIBUIA FIZI Aceasta component a sistemului logistic include activitile care ofer produsele n cantitatea, la momentul i la locul unde sunt solicitate de clieni, precum transportul, depozitarea, gestiunea stocurilor, prelucrarea comenzilor clienilor, ambalarea, managementul informaiei etc. Eficiena logisticii presupune corelarea aprovizionrii, activitilor de susinere a produciei i distribuiei fizice, activiti desfurate att n interiorul ntreprinderii ct i n relaiile cu furnizorii i clienii.

Integrarea celor 3 arii este posibil prin intermediul fluxului informaional. Schimbul de informaii n interiorul organizaiei i ntre firme faciliteaz planificarea i controlul operaiunilor zilnice. Cele 3pari componente ale sistemului logistic cuprind operaiuni corelate cu lanul valorii, care e un instrument de identificare a unor noi modaliti de creare a unei valori superioare pentru client. n viziunea lui Michael Porter lanul valorii include 2 categorii de activiti: cele primare; cele de sustinere. Activitile primare sunt grupate astfel: 1. logistica intern (logistica amonte) ce include recepia, stocarea i distribuia intrrilor de bunuri pentru producie; 2. producia care presupune transformarea inputurilor n produse finite; 3. logistica extern (logistica aval) care presupune livrarea produselor finite ctre consumatori; 4. marketingul i vnzarile care cuprind activiti de promovare i vnzare a produselor; 5. service-ul care const n activiti de meninere n stare de funcionare a produsului dup vnzare prin instalare, reparaii, furnizare de piese de schimb. Din teoria lanului valorii reiese rolul logisticii n cadrul ntreprinderii, ea cuprinznd 2 din cele 5 activiti primare care adaug valoare produsului sau serviciului. Conform clasificarii realizate de Porter, activitile de susinere sunt urmatoarele: 1. aprovizionarea, respectiv achiziionarea resurselor necesare desfurrii activitii primare; 2. dezvoltarea tehnologic, care se refer la activiti de cercetare - proiectare a unui produs sau process tehnologic; 3. managementul resurselor umane cu activiti de recrutare, antrenare i motivare a personalului unei firme; 4. infrastructura firmei ce cuprinde sistemul de planificare, finanare, controlul calitii etc. Conceptual lanului valorii poate fi utilizat pentru a identifica sursele avantajului competitiv n condiiile creterii concurenei pe piat. Lanul valorii prezint avantajul c pe lng determinarea costurilor produselor sau serviciilor unei ntreprinderi, poate da indicaii cu privire la natura i localizarea msurilor n vederea reducerii acestora. Prin controlul su, lanul valorii poate da soluii de reducere a costurilor n zona intrrilor, produciei i ieirilor din ntreprindere. Sarcina oricrei organizaii este s-si analizeze costurile i performanele legate de fiecare activitate creatoare de valoare i s gseasc modaliti de mbuntire analiznd totodat i performanele concurenei. n masura n care poate desfura anumite activiti mai bine dect concurenii si ntreprinderea poate dobandi un avantaj competitiv asupra acestora. n situatia n care depirea costurilor este localizat n zona intrrilor, ntreprinderea poate opta pentru utilizarea urmatoarelor msuri:

negocierea unor preuri mai mici cu furnizorii sau nlocuirea acestora cu alii mai avantajoi; folosirea unor resurse similare, dar la costuri mai mici; realizarea unor economii de cheltuieli de trasport; acoperirea eventual a acestor depiri cu economii din celalate 2 zone.

n situatia n care depirea costurilor este localizat n zona produciei sunt indicare urmatoarele msuri: - mbunatirea tehnologiilor de fabricaie; - reproiectarea produselor prin defalcarea procesului pe activiti i aplicarea analizei valorii pentru fiecare component; - comensarea eventualelor depiri cu economii rezultate din celelalte 2 zone. n situaia n care depirea costurilor este localizat n zona ieirilor, msurile care se impun sunt: - negocierea unor condiii mai avantajoase de livrare a produselor; - alegerea unor canale de distribuie favorabile; - realizarea unor economii la cheltuielile de transport; - aplicarea unor strategii corespunzatoare de promovare a vnzrilor; - compensarea dezavantajelor de cost din aceast zon cu economii nregistrate n primele 2 zone. Prin analiza costului acestor activiti i a valorii pe care o aduc se pot obine soluii pentru sporirea avantajului competitiv. Conceptul lanului valorii este deosebit de util managerilor logisticieni din domeniul transportului, depozitrii care stiu s acioneze asupra acestor activiti reducndu-le costurile. Cele mai importante activiti logistice sunt: a) transportul mrfurilor este considerat cea mai important component a logisticii care are rolul n asigurarea utilitii de timp. In esen transportul presupune derularea urmatoarelor activiti: - alegerea celor mai adecvate modaliti de transport; - evaluarea i selecia ofertanilor de servicii de transport la care firma apeleaz; - consolidarea transporturilor; - stabilirea rutelor de transport; - programarea transporturilor; b) gestiunea stocurilor include urmatoarele activiti: - elaborarea politicilor privind stocurile de materii prime, materiale i produse finite; - stabilirea mixului de produse din stoc (adic ponderea diferitelor articole n numrul sau cantitatea total de produse meninute n stoc) n funcie de contribuia diverselor articole la vnzrile sau profitul firmei; - determinarea stocului de siguran i a intervalului de reaprovizionare c) depozitarea mrfurilor este considerat o component de susinere ntrucat nu este prezent n sistemele logistice ale tuturor firmelor. Principalele activiti sunt: - alegerea amplasamentului depozitelor; - determinarea numarului de depozite necesare; - amplasarea mrfurilor n spaiile de depozitare.

d) manipularea produselor n diferite faze ale circuitului logistic are o influne deosebit asupra eficienei logistice. Obiectivele prioritare constau n: - minimizarea costurilor de manipulare i folosirea la maximum a spaiilor de depozitare acordandu-se o atenie deosebit stabilirii mrimii oprime a lotului supus manipulrii prin folosirea paletizrii i containerizrii precum i alegerii corespunzatoare a echipamentelor de manipulare manual sau mecanizat. e) ambalarea de ptrotecie presupune ajungerea mrfurilor la clieni n condiiile dorite. Principalele activiti sunt: - proiectarea de ambalaje care s rspund cerinelor proceselor de manipulare; - realizarea de ambalaje care s asigure integritatea produselor pe durata transportului i pstrrii. f) fluxurile informaionale sunt o parte integrat a sistemului logistic care faciliteaz derularea tuturor activitilor de baz i de susinere.