TRANSPORTURILE

DE IERI ȘI DE
ASTĂZI: CUM AU
EVOLUAT DE-A
LUNGUL
VREMURILOR?
Grupa numărul III:
 COSMESCU MARIO FLORIN

 BOȘTINĂ GEORGE EDUARD

 S P Ă TA R U A N D R E I G A B R I E L

 PODIUC MARIA GEORGIANA

 MOROIU FLORIAN CRISTIAN

 VLĂDUȘEL ALEXANDRU VLĂDUȚ

 FĂCĂLEȚ ALEXANDRU SORINEL

1. Introducere
ÎNCĂ DIN CELE MAI VECHI TIMPURI, OMUL A
AVUT NEVOIE DE MIJLOACE DE TRANSPORT
PENTRU A SUPRAVIEȚUI SI PENTRU A ÎȘI ASIGURA
BUNURI, HRANĂ ȘI CONDIȚII PROPICE DE TRAI.
TRANSPORTUL A DEVENIT PARTE VITALĂ DIN
TRAIUL ZILNIC ȘI A DEFINIT OMENIREA DE-A
LUNGUL MILENIILOR, PUNÂND PRACTIC BAZELE
VREMURILOR MODERNE ȘI METROPOLELOR
ACTUALE.
 2. TRĂSURA –
PIONIERĂ A
TRANSPORTULUI Trăsură din
MODERN secolul XIX
UTILIZÂND ÎNTÂI ANIMALELE CA MOD DE
A SE DEPLASA MAI RAPID, OAMENII ȘI-AU DAT
SEAMA CĂ O CĂRUȚĂ SAU UN CAR SUNT CEVA
MAI CONFORTABILE ȘI MAI SIGURE ȘI FERESC
ATÂT ANIMALUL CÂT ȘI CĂLĂREȚUL DE Trăsură din
NEPLĂCERI INUTILE. ACESTEA AU EVOLUAT
RAPID ȘI AU ÎNCEPUT SĂ FIE CONSTRUITE DIN
secolul XVIII
CE ÎN CE MAI COMPLEX, CU ACOPERIȘ,
DECORAȚII, SAU CHIAR DOTĂRI DE LUX
PENTRU ARISTOCRAȚI, FIIND UTILIZATE
INCLUSIV PE POST DE LOCUINȚE MOBILE
ATUNCI CÂND SITUAȚIA O CEREA. ÎN SCURT
TIMP, VIAȚA ERA DE NEIMAGINAT FĂRĂ
TRANSPORT – CAII ȘI CĂRUȚELE
Trăsură din
TRANSPORTAU OAMENI, ALIMENTE, BUNURI, secolul XVII
CORESPONDENȚĂ ȘI MULTE ALTELE – LUMEA
ERA DEJA ÎN MIȘCARE.
 3. REVOLUȚIA
MOTORULUI PE
ABURI
VEHICULUL
PRIMUL VEHICUL CU MOTOR A FOST PE ABURI AL
CONSTRUIT ÎN ANUL 1769, ÎN FRANȚA, DE CĂTRE LUI CUGNOT
NICOLAS JOSEPH CUGNOT. SE DEPLASA PRIN
FORŢA ABURULUI ŞI A FOST DENUMIT
"DIAVOLUL PUFĂITOR". DUPĂ 1800, "ZEUL
AUTOMOBIL" SE IMPUNE REPEDE ÎN LUMEA
ÎNTREAGĂ. PRIMUL
ROMÂNIA S-A NUMĂRAT PRINTRE PRIMELE MODEL DE
10 ŢĂRI DIN LUME POSESOARE DE AUTOMOBILE. OLDSMOBILE
ÎN ANUL 1898, ÎN BUCUREŞTI CIRCULA UN
OLDSMOBILE ŞI MAI MULTE AUTOMOBILE CU
ABUR. ÎN 1904, ERAU ÎNSCRISE ÎN CIRCULAŢIE
MAI MULT DE 60 DE ASEMENEA "CĂRUŢE FĂRĂ
CAI".
 4. PRIMA DACIA,
ÎNTÂIUL PAS SPRE PROTOTIPUL
AUTOTURISMULUI
PROGRES DACIA, INAUGURAT ȘI
CONDUS DE FOSTUL
ÎN AUGUST 1968 A FOST ȘEF DE STAT,
CONSTRUIT, LA UZINA DE
NICOLAE CEAUȘESCU
AUTOTURISME PITEȘTI, PRIMUL
AUTOMOBIL ROMÂNESC: DACIA.
AU TRECUT PESTE 50 DE ANI DE
ATUNCI, TIMP ÎN CARE S-AU
CREAT PESTE 2 MILIOANE DE
AUTOMOBILE, CU DIVERSE
FORME ŞI ÎMBUNĂTĂŢIRI. ASTĂZI,
MAȘINA DACIA ESTE ÎN TOPUL UNUL DIN PRIMELE
ALEGERILOR ROMÂNILOR, FIIND MODELE, CELEBRA
CĂUTATĂ INCLUSIV DE FRANCEZI, DACIA 1300
SPANIOLI SAU ITALIENI.
 5. TROLEIBUZUL ȘI AUTOBUZUL
• PENTRU A SE PUTEA TRANSPORTA MAI MULŢI
PASAGERI, ERA NEVOIE DE VEHICULE MAI MARI. AŞA
AU FOST CONSTRUITE PRIMELE AUTOBUZE. ELE AU
CIRCULAT ÎN LONDRA ŞI AVEAU O CAPACITATE
NECESARĂ PENTRU 10 CĂLĂTORI. ASTĂZI, ÎN LONDRA
CIRCULĂ AUTOBUZE SUPRAETAJATE, IAR ROMÂNIA
ARE O FABRICĂ DE AUTOBUZE ÎN BUCUREŞTI.
• CĂUTÂNDU-SE SOLUŢII PENTRU REALIZAREA
UNOR MIJLOACE DE TRANSPORT ECONOMICE, A
FOST INVENTAT TROLEIBUZUL, VEHICUL PE ROŢI
CARE CIRCULA CU AJUTORUL CURENTULUI
ELECTRIC DE LA CABLURI SUSPENDATE. ÎN 1955
TROLEIBUZELE AU ÎNCEPUT SĂ CIRCULE ÎN
TIMIŞOARA ŞI ÎN BUCUREŞTI.
 6. „DU-MĂ
ACASĂ, MĂI UNUL DIN
PRIMELE
TRAMVAI...” TRAMVAIE
CU CAI DIN
PRIMUL TRAMVAI A FOST TIMIȘOARA
CONSTRUIT ÎN 1775 ŞI ERA TRAS
DE DOI CAI. PRIMUL ORAŞ DIN
ŢARA NOASTRĂ ÎN CARE S-A
PUTUT CIRCULA CU UN
ASEMENEA MIJLOC DE
TRANSPORT ÎN COMUN A FOST UNUL DIN
TIMIŞOARA, ÎN 1869. TREI ANI PRIMELE
MAI TÂRZIU, TRAMVAIUL CU TRAMVAIE
CAI DEVINE ŞI ATRACŢIA ELECTRICE DIN
BUCUREŞTIULUI. NU PENTRU ROMÂNIA
MULTĂ VREME, DEOARECE ÎN
1894 APAR PRIMELE TRAMVAIE
ELECTRICE.
 7. Trenul - „cal de
cursă lungă” UNA DIN PRIMELE
LOCOMOTIVE CU
CĂILE FERATE AU EXISTAT CU MULT ABURI DIN
ÎNAINTEA LOCOMOTIVELOR CU ABUR, PE ROMÂNIA
ELE SE TRANSPORTAU, CU AJUTORUL
CAILOR, PIETRE ŞI CĂRBUNI. O DATĂ CU
APARIŢIA LOCOMOTIVELOR ŞI A
TRENURILOR, S-A OBSERVAT CĂ
TRANSPORTUL PE CALEA FERATĂ ERA
IEFTIN ŞI RAPID. CA URMARE, LINIILE
FERATE S-AU EXTINS FOARTE MULT. CAM
ÎN ACELAŞI TIMP CU TRAMVAIUL
SĂGEATA VERDE
ELECTRIC, ESTE DATĂ ÎN FOLOSINŢA ŞI
PRIMA LINIE DE CALE FERATĂ DIN – PRIMUL TREN
ROMÂNIA: BUCUREŞTI-GIURGIU. ELECTRIC DIN
ÎMBARCAREA ÎN TREN SE FĂCEA DE PE ROMÂNIA
PERONUL PRIMEI GĂRI DIN ŢARĂ, GARA
FILARET. ASTAZI, DISTANŢE URIAŞE SUNT
STRĂBĂTUTE ÎN TOT MAI PUŢIN TIMP CU
TRENURI MODERNE, RAPIDE ŞI SIGURE.
 8. METROUL –
TRENUL SUBTERAN INAUGURAREA
PRIMEI LINII DE
O dată cu dezvoltarea rapidă a mijloacelor
METROU DIN
de transport, străzile marilor oraşe au devenit tot
mai aglomerate şi mai greu de străbatut. Era
LONDRA
nevoie de un altfel de mijloc de deplasare, iar
soluția a fost metroul.
Prima linie de metrou din lume a fost dată în
folosinţă la Londra, în 1863. Proiectul metroului
bucureştean a fost conceput de Dimitrie Leonida,
în 1930. Au trecut aproape 50 de ani până când
acest proiect să devină realitate. În 1979 se dă în INAUGURAREA
folosinţă prima linie de metrou, având 6 staţii PRIMEI LINII DE
amplasate la o distanţă de 6 km, între METROU DIN
Semănătoarea şi Timpuri Noi. ROMÂNIA
 9. TRANSPORTUL ÎN AER ȘI SPAȚIU
• Bunicii bunicilor noștri nu și-ar fi imaginat că
altceva decât păsările ar zbura vreodată în aer! Înainte de
apariția avioanelor, frații Montgolfier au inventat primul
balon cu aer cald. Primul avion a fost construit vreodată
de doi frați americani, Wilbur și Orville Wright în 1903.
Avionul numit Wright Flyer a fost începutul călătoriei cu
avionul.
• Tehnologia rachetelor este una dintre cele mai
importante invenții din ultima sută de ani. A oferit
oamenilor un mod de a călători în spațiu și de a
descoperi o lume cu totul nouă. Primul zbor spațial
uman a fost realizat cu misiunea Vostok 1 a
programului spațial sovietic în 1969. Yuri Gagarin a
fost primul cosmonaut.
 DEȘI, LA ÎNCEPUT, SIGURANȚA ȘI CONFORTUL ERAU DEPARTE
DE A FI O GRIJĂ PE LISTA PRODUCĂTORILOR DE MIJLOACE DE
TRANSPORT ȘI MULTE DOTĂRI, ASTĂZI CONSIDERATE OBLIGATORII
PENTRU ORICE MAȘINĂ, ÎN ACELE TIMPURI NU EXISTAU, ÎNCETUL
CU ÎNCETUL AUTOMOBILELE AU EVOLUAT ÎN CAPODOPERELE
TEHNOLOGICE DE ASTĂZI, AVÂND AER CONDIȚIONAT, ÎNCHIDERE
CENTRALIZATĂ, SCAUNE ÎNCĂLZITE, AIRBAGURI, CENTURI DE
SIGURANȚĂ, SISTEME ANTIDERAPAJ ȘI MULTE ALTE ACCESORII CE
AU TRANSFORMAT TRANSPORTUL DE LA CĂRUȚĂ LA LIMUZINĂ.
ACESTA A FOST PROIECTUL GRUPEI
III PENTRU ORA DE LIMBA ȘI
LITERATURA ROMÂNĂ.
VĂ MULȚUMIM MULT PENTRU
ATENȚIA ACORDATĂ!