Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Speciali tii apreciaz c exist cinci etape majore n apari ia i dezvoltarea turismului interna ional:
A. Epoca preistoric
y Motiva iile de c l torie ale popula iei n civiliza ia
preistoric erau legate de: - procurarea hranei; - evitarea pericolelor; - deplas rile c tre zone cu un climat mai favorabil. y Pe m sur ce s-au dezvoltat abilit ile i ndemn rile oamenilor i au ap rut primele tehnologii, a existat i o nou motiva ie de c l torie i anume comer ul (trocul) cu diverse bunuri.
Primele civiliza ii
n perioada cre rii marilor imperii din Africa, Asia i Orientul Mijlociu:
- apare infrastructura necesar desf ur rii unei c l torii (rute i drumuri terestre i maritime) - sunt create totodat i primele mijloace de transport.
y
nceputurile c l toriilor guvernamentale oficiale au fost rezultatul direct al crmuitorilor care- i trimiteau emisari n teren: - n scopul observ rii progresului r zboaielor purtate pentru m rirea imperiilor; - sau pentru a colecta taxe de la cet eni.
n timpul dinastiilor egiptene: - au ap rut c l toriile pentru afaceri; - c l toriile de pl cere; - au fost construite centre ale ospitalit ii de-a lungul rutelor majore i n ora ele mai importante.
La apogeul Imperiului Asirian: - au fost improvizate mijloace de transport, majoritatea pentru uz militar; - s-au creat o serie de drumuri, ncepndu-se chiar marcarea distan elor pe rutele principale.
y y
Persanii care i-au nvins pe asirieni au creat un adev rat sistem de drumuri, dezvoltnd, totodat , un mijloc de transport pe patru ro i;
Contribu ia grecilor:
- au creat o moned de schimb, ceea ce a condus la diminuarea efortului c l torilor care nu mai erau nevoi i s transporte diverse bunuri la locul de destina ie pentru a le schimba cu alte bunuri i servicii. - n al doilea rnd, limba greac a nceput s fie r spndit tot mai mult, mai ales n zona Mediteranei, ceea ce a facilitat comunicarea n timpul c l toriei i comer ului. - cele mai multe c l torii se f ceau pe mare; - grecii adorau s c l toreasc pentru pl cere, n scopul vizit rii altor ora e (mai ales Atena), s participe la festivaluri religioase i evenimente precum jocurile olimpice, organizate o dat la patru ani n Olimpia;
Vechii romani
- romanilor le pl cea s participe la evenimente religioase i atletice c l torind spre aceste ora ele n care se organizau aceste manifest ri; - mul i dintre romani vizitau foarte des Grecia (n acest scop, a fost publicat i un ghid de c l torie n zece volume n anul 170 d.Hr. de c tre grecul Pansanias. Intitulat Un ghid pentru Grecia, acesta a vizat segmentul de turi ti romani, descriind monumente, sculpturi, relatnd pove ti, legende i mituri grece ti); - romanii vizitau, de asemenea, Egiptul pentru a vedea Sfinxul i Piramidele. Alexandria era o oaz cosmopolit pentru aristocra ia roman ; - cet enii Imperiului Roman aveau pl cerea s - i fac cump r turile n afara grani elor; Sfinxul Piramidele din Egipt
Civiliza iile asiatice au i ele o istorie a resorturilor ce stau la baza c l toriei: - construirea unor case de vacan (secundare); - retrageri sezoniere n China i Japonia;
casa de vacan
B. Evul Mediu
n perioada secolelor 5-14 d.Hr., comer ul i c l toriile au suferit un declin: - drumurile au devenit greu accesibile; - condi iile de c l torie au devenit dificile, chiar periculoase. Pelerinajele cre tine y Biserica cre tin a fost primul stimulent pentru c l torie n scopul r spndirii bisericii i religiei cre tine; y C lug rii i preo ii ncurajau publicul s participe la pelerinaje, care, n secolul al XIV-lea,reprezentau un fenomen organizat n mas ;s-au creat re ele de ospicii de caritate cu participarea majorit ii claselor sociale. Cre tinii vizitau, de asemenea, Roma i Ierusalimul.
Pelerinaj la Ierusalim
Pelerinaj la Roma
y
Primele expedi ii
La sfr itul secolului al XIII -lea, Marco Polo a explorat rutele terestre din Europa pn n Asia; y n China, el a descoperit un sistem de drumuri bine dezvoltat (primul a fost construit n timpul Dinastiei Chou - 1122-1221 .Hr); y Cartea scris de Marco Polo cu aceast ocazie a reprezentat principala surs de informare despre via a din Est n timpul acelei perioade; y Alte publica ii de c l torie au nceput s apar cu ajutorul presei tip rite (al tipografiilor) iar Sir John Mandeville a scris, n anul 1357, o carte numit Calatorii care a fost tip rit n cteva limbi i care punea accent pe descrierea c l toriei n locuri ndep rtate precum Asia de Sud-Est;
Turismul modern al erei medievale y Din secolul al XV-lea dateaz un adev rat record al package-tourlui actual care- i are originea n Vene ia; y Pentru pre ul pl tit, turistul primea transbord rile, mncare, cazare, c l torii cu m garul, plimb ri etc.; y Au ap rut n aceast perioad i primele fast-food-uri plasate dea lungul drumurilor frecventate intens de c tre pelerini;
y y n sezonul de vrf existau negustori ambulan i la marginea
drumurilor care comercializau diferite produse c l torilor (vin, fructe, pe te, pine);
C. Rena terea
C l torii din secolele XIV - XVII au avut drept motiva ie de c l torie, dorin a de a- i l rgi orizontul prin noi experien e i cuno tin e.
turismul de studii prin intermediul c ruia erau preg ti i viitorii diploma i englezi iar universit i precum Oxford sau Cambridge n Anglia sau Salamanca n Spania, serveau acestui scop. y Anglia, a emis, de asemenea, o licen de c l torie valabil 2-3 ani i a introdus restric ii de c l torie cu privire la suma de bani, num rul de cai i servitori (de obicei n num r de trei) pe care un c l tor i putea lua cu el.
Turi tii au primit pa apoarte pe care le predau ns la punctele de ie ire din ar i primeau unul nou pentru fiecare ar pe care o vizitau. S-a introdus i o linie de credit care func iona ca cecurile de c l torie moderne din prezent;
- a reprezentat cel mai bine structurat produs turistic pentru acea perioad ; - el a nceput s se deruleze la mijlocul anilor 1600, iar popularitatea sa a inut pn la mijlocul anilor 1800; - dorin a de a c p ta noi cuno tin e i experien e a r mas prima motiva ie de c l torie pentru participantii la Marele Tur; - acest produs turistic a fost considerat ca reprezentnd piatra de temelie a educa iei i culturii atinse de clasele sociale superioare; - copiii acestor familii c l toreau n anumite ri pentru a vizita situri istorice i mine, pentru a studia arta, arhitectura i istoria acestora; - a fost tip rit chiar i un ghid special pentru participantii la acest tur, n anul 1778;
D. Revolu ia Industrial
aducnd profunde schimb ri economice i sociale, muta ii n zonele rurale de la o economie bazat pe agricultur la una bazat pe industria de prelucrare i la un mod de via urban. Aceast revolu ie a introdus, de asemenea, noi utilaje bazate pe motorul cu aburi pentru :
ocupa iile oamenilor ceea ce a condus la: - expansiunea unei noi clase de mijloc; - o cre tere a timpului liber; - o cerere sporit pentru activit i recreative ceea ce a determinat un declin, din punctul de vedere al popularit ii, al Marelui Tur elitist.
recreere se desf urau, n general, pe parcursul unei singure zile, deoarece majoritatea popula iei avea venituri suplimentare limitate iar s pt mna de lucru de cinci zile nu era un lucru comun. y La sfr itul secolului al XIX-lea, muncitorii au nceput s beneficieze de concediu anual pl tit. y Pentru a evada din zonele urbane aglomerate i poluate, mul i se ndreptau c tre zonele de litoral care ofereau condi ii pentru tratament, acesta reprezentnd punctul de pornire pentru turismul de relaxare din zilele noastre.
principal, de c tre cei boga i, s-au extins i au capturat segmentul clasei de mijloc aflat n cre tere, atragndu-l spre aceste destina ii. y Pentru destina iile gazd , clasa de mijloc reprezenta o pia vast comparativ cu num rul mic de aristocra i i bog ta i care le vizitau nainte. y Astfel, a avut loc o compensare ntre num rul de sosiri ce a urmat i volumul anterior al ncas rilor.
E. Turismul modern
y A ap rut ca rezultant ntre dorin , mobilitate i
accesibilitate, ceea ce a f cut posibil existen a turismului de mas . y Secolul al X X-lea caracterizat prin apari ia de noi domenii i tehnologii ca avia ia, computerele, robo ii i comunicarea prin satelit, este perioada apari iei turismului modern determinat de: - cre terea timpului liber; - ob inerea de venituri suplimentare; - dezvoltarea telecomunica iilor; - crearea unor modalit i de transport eficiente i rapide.
dinamice sectoare ale economiei globale. y In ciuda recesiunilor peri odice, schimb rilor politice i climatice, r zboaielor, atentatelor teroriste i incertitudinilor cu privire la pre ul combustibilului, turismul interna ional reprezint cel mai important element al bugetului comer ului interna ional. y Turismul de azi presupune deplasarea a milioane de oameni spre noi destina ii turistice cautnd o schimbare de mediu i noi experien e.