Instructiuni proprii SSM pentru recoltare, depozitare si transport in agricultura

Prevederi comune Traversarea liniei curente CFR cu tractoarele si mainile agricole se va face numai prin trecerile de nivel, marcate prin placarde si indicatoare prevzute de lege. Se interzice apropierea oamenilor cu corpul sau prin intermediul mainilor si al altor obiecte, la distanta mai mica de 2,5 m fata de elementele liniei de contact aflate sub tensiunea de 27000 V. Se interzice urcarea persoanelor pe maini sau pe utilaje aflate in vagoane care staioneaz sau care se deplaseaz pe cai ferate electrificate. Este interzisa atingerea sau apropierea la o distanta mai mica de 10 m de conductorii de linie de contact rupi sau de obiecte strine ce se gsesc pe aceasta, indiferent daca ele ating sau nu pmntul sau construciile puse la pamant La trecerea mainilor agricole inalte (agabartitice) peste caile ferate electrificate, precum si la executarea lucrrilor din apropierea zonei CFR, distanta de la punctele cele mai inalte ale mainii pana la elementele liniei de contact sub tensiune nu trebuie sa fie mai mica de 2,5 m. La recoltarea cu mainile, persoanele care au legtura cu aceasta lucrare (aprivizionare cu combustibil, cu masa, cu apa etc), trebuie sa se fereasc de agregatele respective, sa nu intervin sub nici o forma la mainile de recoltat sau sa staioneze in fata acestora. Inainte de inceperea lucrului cu mainile de recoltat, date fiind condiiile speciale de lucru, se va face recunoaterea terenului, marcandu-se cu placi avertizoare locurile si obiectele periculoase (buturugi, pitre mari, gropi, anuri etc.) care ar provoca deteriorarea mainii si accidente. Este interzisa urcarea pe maini, in timpul lucrului, a oricrei persoane. Pentru prentmpinarea accidentelor datorita neateniei, conductorul mainii va purta la lucrrile de recoltare, combinezon sau salopeta strnsa pe corp si bine incheiata. Nu se vor purta halate. Inainte de inceperea lucrului se va verifica daca: maina este in buna stare de funcionare, bine montata pe tractor si cuplata corect, combina este in stare buna si reglata potrivit culturii care se recolteaz si condiiilor specifice din lan;

 aparatorile de protecie si carcasele sunt in buna stare, montate corect pe maina si sunt fixate. In mod deosebit se va controla si, la nevoie se vor remedia eventualele defeciuni la aprtoarea de protecie de la transmisia cardanica, montarea corecta a grilei de la snecul de uniformizare din buncrul de boabe si grila de la snecul de descrcare a buncrului; dispozitivele de sigurana sunt bine reglate si daca funcioneaz corect;

nu verificai niciodat scurgerile sau pierderile de lichid hidraulic, folosind minile. intrebuinaii o piesa mica confecionat de carton, pentru a descoperi si verifica posibilele locuri ale scurgerilor sau scprilor. Inainte de punerea in funciune, persoanele din jurul mainii vor fi deprtate si prevenite asupra pericolului de accidentare. In timpul funcionarii mainii se interzice oricror personae sa mearg prin fata pic-up- ului si sa ating cu mana organele in micare. La mainile de recoltat mazre, fasole si ceapa se vor admite numai personae care au cunotinele necesare si experiena in deservirea si ntreinerea mainilor si care au fost instruire cu regulile de tehnica a securitii muncii. Nu se va permite staionarea persoanelor in raza de aciune a aparatului de taiere, atunci cand se executa ridicarea sau coborrea acestuia. Se interzice culcatul, dormitul persoanelor in oricare punct al tarlalei pe care s-a inceput recoltatul. De asemenea, se interzice culcatul si dormitul persoanelor sub hederul combinei, pentru a nu fi strivite datorita cderii acestuia prin spargerea furtunurilor sistemului hidraulic. Pe timp de ploaie, cand in atmosfera se produc descrcri electrice, se interzice adapostirea lucratorilor langa combine sau sub acestea. Personalul care exploateaz, intretine si repara combine autopropulsate, trebuie sa fie calificat corespunztor, sa recunoasc bine aceste maini si sa participle la instrucatjele de cunoatere temeinica a masuriior de tehnica a securitii muncii. Se va asigura pornirea automata a combinei, pentru a se putea opri si porni ori de cate ori este nevoie. Combinele vor fi echipate cu cabine de protecie climatizate, iar dimensiunile postului de conducere trebuie sa corespunda prevederilor din prezentele norme. Microclimantul cabinei care echipeaz combinele trebuie sa rspund urmtoarele cerine: parbrizul sa aiba un unghi negativ de 12-15; temperature in cabina sa fie de 20C;

 sistemul de ventilaie sa fie eficient si sa aiba filtru pentru purificarea aerului introdus din exterior; concentraia admisibila de pulberi in atmosfera zonei de munca nu va depasi valoarea stabilita de normele generale de protecie a muncii. Cuplarea motorului si a mecanismelor in funcionare ale combinei se face dupa ce s-a asigurat ca nimeni nu se afla in zona de aciune a organelor in micare si dupa avertizarea cu clacsonul. Este interzis sa se curee, regleze sau reapare combina cu motorul in funciune. Niciodat sa nu desfundai, sa nu ungei sau sa executai orice alte lucrri in timpul funcionarii mecanismelor. Ca atare oprii funcionarea motorului termic, scoatei cheia de contact, cobori hederul pe sol si actinati frna de mana inainte de a incepe remedierele, indiferent din ce motive. Sunt interzise urcarea si coborrea de pe maina in timpul mersului, chiar sip e scara de serviciu. Este interzisa intrarea in interiorul combinei sau in buncrul acesteia cand motorul este in funciune. Este interzis transportul de persoane si materiale pe platforma de conducere sau pe oricare alt loc al combinei. Combina va fi echipata si nu va lucra in lan fara stingator incarcat si montat la locul stabilit. Nu indepartati busonul radiatorului atunci cand motorul termic este fierbinte.Ateptai ca motorul sa se rceasc, slbii busonul lent la prima crescatura , pentru a permite evacuarea presiunii si numai dupa aceea scoatei busonul. Inainte de a deplasa combina autopropulsata pe drumuri publice sau alte mijloace pentru transit, se vor lua urmtoarele masuri: golii rezervorul pentru boabe;

montai piesa pentru blocare intre pedalele frnei, in asa fel ca ambele frne pentru rotile frontale sa fie acionate simultan; poziia melcului pentru descrcare sa fie ctre spate;

demontai hederul daca acest lucru este convenabil.Daca hederul trebuie sa ramana pe combina in timpul transportului, cutai cea mai buna poziie a acestuia, pentru a asigura vizibilitatea conductorului si ca hederul sa pstreze cea mai buna distanta de la drum; verificai pentru a va asigura ca luminile pentru deplasare ale combinei sunt in stare de funcionare, in special luminile intermitente si girofarul;

 msurai limea totala si inaltimea totala a combinei pentru transportul pe drumuri nguste sau acolo unde ar putea exista subtreceri. Se interzice ca lucratorii permanenti si sezonieri sa intervin la combina, in camerele de detaare, la valturi, tobe de tocare etc. In timpul funcionarii combinei se interzice orice intervenie la depanusator.Numai dupa ce acesta s-a oprit, se vor face desfundrile respective. Daca depanusatorul este acrionat electric, trebuie sa fie racordat la nulul de protecie si la o instalaie de legare la pamant. Toate defeciunile la instalaiile electrice se vor remedia numai de ctre electricianul de serviciu. Combinele pot lucra corespunztor pe pante de pana 8-10, peste care nu este admis sa se lucreze dect cu combine speciale pentru panta.ntoarcerea pe terenurile cu panta admisa se va face cu viteza de deplasare de 1,5-2 km/h. Presele de balot nefiind prevzute cu un loc de deservire, este interzisa prezenta oricrei persoane pe aceasta, atunci cand se afla in funciune sau in timpul transportului Inainte de a porni motorul tractorului, mecanicul agricol trebuie sa se asigure ca priza de putere este decuplata. La antrenarea presei se va controla daca in canalul de presare sau pe celelalte organe nu se afla corpuri strine care ar putea produce accidente. Este oprita trecerea dintr-o parte in alta a agregatului pestte tranmisia cardanica sau prin fata tractorului. Agregatului va fi ocolit prin spate. In cazul nfundturilor este interzisa intervenia la mainile pentru recoltat legume. Pentru desfundare, agregatul va fi manevrat inapoi pana cand maina se desprinde de plantele nerecoltate si iese complet din brazda. Apoi trebuie sa se opreasc motorul si sa se decupleze priza de putere. Lucrarea de desfundare se va efectua obligatoriu cu ajutorul unor uneltele cu coada lunga (furci etc). Sunt interzise efectuarea desfundrilor cu braele sau picioarele, precum si intrarea intre maina si tractor sau sub oricare dintre maini. Remorcile noi vor fi marcate de fabricani cu marcajele de securitate CS'97,CS'98...in urma atestrii acestora de ctre institutul de specialitate abilitat de Ministerul Muncii . Agenii economici vor achiziiona numai maini, utilaje, instalaii si remorci care poarta marcajul de securitate CS. Pentru agregarea sigura a remorcilor biaxe la tractor, acesta trebuie echipat cu cupla automata (dispozitiv superior de remorcare).

 Dispozitivele superioare de remorcare pentru remorcile agricole biaxe trebuie sa fie amplasate in spatele tractorului la o inaltime de la sol de 650-810 mm; furca dispozitivului sa se poat roti in jurul axei longitudinale de simetrie;

sa permit ochiului de remorcare a proapului remorcii sa oscileze cu un unghi de minimum 20; sa permit proapului remorcii sa se roteasc in jurul unei axe verticale cu un unghi de minimum 60 la stnga si la dreapta; sa permit ochiului de remorcare al proapului sa oscileze in jurul unei axe orizontale ce trece prin bulonul de remorcare cu un unghi de minimum 20. Dispozitivele speciale pentru remorci monoax sau tandem (dispozitive inferioare de remarcare) sunt montate la partea inferioara a tractorului, spate, fiind respectate strict dimensiunile indicate in STAS. Dispozitivul de cuplare trebuie sa asigure rorirea proapului remorcii in plan orizontal cu minimum + sau - 55 si posibilitatea de nclinare + sau - 20. Pentru uurarea cuplrii remorcilor monoax si tandem la dispozitivul special de remorcare, aceasta trebuie sa fie de tipul cu autocuplare-decuplare. Pentru cuplarea remorcilor tehnologice la care organele active sunt acionate de la priza de putere prin transmisie cardanica, tractoarele trebuie sa fie echipate cu dispozitivele si barele de traciune. Tractoarele pentru transporturi trebuie sa fie echipate cu cabine de protecie climatizate, care datorita cadrului de rezistenta, in caz de rsturnare, prentmpina accidentarea conductorului. Cabinele tractoarelor, folosite cu pondere la transporturi, trebuie sa fie cu confort sporit. Tractoarele pe roti, utilizate la transporturi in agregat cu remorci, trebuie sa fie echipate in exclusivitate cu instalaii hidraulice, ceea ce permite ca, toate remorcile agricole pentru transport sa fie realizate cu bene basculabile pentru uurarea descrcrii produselor agricole. Remorcile vor fi dotate cu dispozitive de protecie si pentru sigurana circulaiei: cabluri de asigurare a cuplrii remorcii la tractor;

propteaua pentru asigurarea benei in poziie ridicata in vederea efecturii unor intervenii; instalaie electrica de semnalizare si iluminare;

 picior de sprijin sau resorturi pentru suspendarea proapului in poziia de cuplare la tractor. Operatiile de ncrcare, descrcare, transport, manipulare si depozitare se vor executa de ctre salariai, instruii special in acest scop si sub supravegherea unui sef de echipa. Se vor respecta instruciunile specifice pentru manipularea, transportul prin purtare si cu mijloace nemecanizate si depozitarea materialelor. Se interzice folosirea tinerilor sub vrsta de 16 ani la efectuarea operaiilor manuale de ncrcare, descrcare si transport. Conducerea autovehiculelor, tractoarelor nmatriculate si a mijloacelor de transport in incinta este permisa salariailor care poseda permis de conducere si in conformitate cu prevederile din instruciunile specifice de securitate a muncii pentru tranposturi rutiere si normele specifice de securitate a muncii pentru transport intern. Producia din camp necesita un volum mare de transport cu mijloace auto (remorci sau carute). Organizarea si disciplina trebuie sa fie bune, pentru ca mijloacele de transport sa fie folositea cu randament, iar salariai permaneni si sezonieri sa se afle in afara oricrui pericol de accidentare. Salariatii folosii pentru incarcarea sacilor din grmezile de boabe de pe arii, vor umple sacii astfel ca incarcarea si descrcarea din camioane, remorci si carute sa nu suprasolicite organismul din punct de vedere fizic. Organizarea transportului produselor agricole va fi fcuta pe baza stabilirii echipelor de incarcare si a celor de descrcare, evitandu-se astfel ca salariaii sa fie urcai peste ncrctura din camioane si remorci, inlaturandu-se in acest del o cauza frecventa de accidentare. Salariatii de pe vehicule care primesc si aseaza paiele, fnul sau cocenii sau descarc, nu vor depasi cu picioarele cadrul de susinere a inacrcaturii, pentru a nu se expune cderii. Pentru a se evita accidentele la mnuirea materialului ce urmeaz sa fie aranjat, furcile de fier vor fi bine prinse in cozi. In mijloacele de transport pentru materialele voluminoase (paie, fan, coceni, masa verde) nu se vor tranporta salariai, deoarece datorita gropilor sau altor obstacole peste care trece camionul sau remorca, ncrctura face micri brute, iar salariaii neavand de ce sa se sprijine pot fi accidentai. Numai salariaii pricepui pot sa faca sire, stoguri de paie si fan balotate sau nebalotate si glugi de coceni. irele de paie se vor construi cu rnduri de baloti ntreesute.

Coborarea salariailor de pe sire se face organizat, dand drumul in jos la furci, dupa ce s-a anunat sonor aceasta intenie. Pentru evitarea accidentelor de munca, pe irele de paie se va folosi dispozitivul de ancorare, de care se va prinde centura de sigurana. Se interzice adapostirea salariailor langa sire sau stoguri, pe timpul ploilor insotite de descrcri electrice. Desfacerea irelor de baloti din paie se va face de sus in jos si in trepte, pentru a se evita accidentele grave. Se interzice scoaterea balotilor de la baza irei si crearea tumbei. Urcarea si coborrea de pe sire se vor face cu ajutorul scrilor in stare corespunztoare. La lucrrile de incarcare a produselor in remorci, autocamioane si carute in zona LEA, mijlocul de transport va fi oprit la o distanta care sa dea sigurana evitrii electrocutrii. Incarcatorii-descarcatorii vor cobori din mijlocul de transport, vor trece pe sub LEA si se vor reimbarca sau vor continua lucrul. Se interzice, la trecerea pe sub LEA, purtarea pe umar a furcilor, lopetilor, conductelor etc. Se interzice aruncarea peste ncrctura din remorca a srmelor pentru balotilor, fiind pericol de electrocutare. Atunci cand mijlocul de transport sau agregatul tractor-remorca a intrat totui sub tensiune, in cmpul de frecventa industriala (anvelopele se nclzesc, se simte miros de cauciuc ars etc), se va proceda astfel: nu se atinge utilajul cu mana si stand pe pamant;

se va sari din tractor sau din cabina mijlocului de transport, cu ambele picioare, cat mai departe si fara a atinge utilajul; nu se va rentoarce la mijlocul de transport si nu il va atinge in nici un fel; se va anuna imediat conductorul locului de munca.

In garile CFR, la efectuarea lucrrilor de incarcare-descrcare, se vor respecta urmtoarele: este interzisa intrarea intre tampoanele vagoanelor de cale ferata si trecerea peste acestea; nu se va circula si staiona printre inele caii ferate;

este interzisa urcarea si coborrea din vagoanele de cale ferata aflate in mers;

 liniile ocupate cu vagoane de cale ferata in staionare vor putea fi traversate la o distanta minima de 5 m de acestea. Este interzisa aezarea butoaielor in picioare, in stive mai mari de doua rnduri. Aezarea butoaielor in stive, in poziie culcat, se va face cel mult in trei rnduri, dar cu asigurare la capete. Transportul personalului la / de la locul de munca se va face in conformitate cu Normele specifice de securitate a muncii pentru transporturi rutiere. In cazuri speciale, cand transportul de persoane se impune a fi executat cu autocamioane, se vor lua urmtoarele masuri: caroseria va fi prevzuta cu banei fixate rigid pe podea, a cror inaitime va fi cu 15 cm mai mica dacat inaltimea obloanelor; autocamionul va fi dotat cu o scara mobile care se va fixa, la urcarea si la coborrea, in partea din spate a autocamionului; caroseria autocamionului va fi prevzuta cu coviltir si prelate in strare buna.

In foaia de parcurs a autocamionului destinat transportului de persoane se va mentiona pe rspunderea celui care ncuviineaz transportul ca autovehiculul poate transporta persoane, fiind pregtit in acest scop.