S.C. TERA TEKAN S.R.

VIZAT ADMINISTRATOR

Ob ligatiile conducatorului de utilaje de ridicat si transportat (motostivuitoristi)

La inceputul lucrului se va verifica: - nivelul uleiului in cartelul motorului, reductorului ambreaj, cutiei de viteze, pompei de injectie si in cartelul regulatorului pompei; nivelul apei in instalatia de racire; starea de functionare a franei, a directiei, a avertizorului sonor sau optic, a acumulatorilor; etanseitatea la locurile de racordare ale sistemului de alimentare cu combustibil, ungere, racire, precum si ale instalatiei hidraulice; presiunea in camerele anvelopelor rotilor fata, spate cu un manometru pentru cauciucuri; buna stare si siguranta de fixare a mecanismelor motostivuitorului, acordandu-se o atentie deosebita strangerii piulitelor de fixare a rotilor fata si spate; existenta si buna stare a sculelor.

Se porneste motostivuitorul si se verifica urmatoarele:

- functionarea la o turatie medie si maxima la mersul in gol timp de 2-3 minute; - functionarea manometrului de ulei si a termometrului de apa; - functionarea echipamentului electric, tinandu-se sub observatie becul de pe
bord pentru incarcarea bateriei;

- se controleaza daca nu exista scurgeri de ulei, apa sau motorina; - se controleaza daca motorul nu se incalzeste anormal;

- se asculta motorul pentru a verifica uniformitatea functionarii cilindrilor, lipsa

zgomotelor si a batailor anormale. Cu motostivuitorul in mers se verifica functionarea parghiilor si a pedalelor de comanda.

La sfarsitul lucrului: - se asculta daca in motor si transmisie nu exista zgomote(batai) anormale; - se oprste motorul, se sterge si se curata motostivuitorul de praf si de alte murdarii; se verifica buna stare si fixarea sigura a mecanismelor si ansamblelor motostivuitorului; se masoara combustibilul ramas in rezervor si se face alimentarea cu motorina; se executa operatiile de ungere indicate pentru fiecare 10 ore de functionare; sa parcheze in locuri special amenajate.

Instructiuni de prevenire a accidentelor - conducerea si deservirea motostivuitorului se va face de persone titulare pe vehicul, pregatirea si calificarea necesara pentru conducator motostivuitor, care raspund de starea tehnica a vehicolului; tablitele indicatoare ale masinii spun motostivuitoristului pana la ce sarcina se poate incarca utilajul la stivuire si transport; lucrul cu utilajul trebuie sa decurga lin, cu simt, si nici o comanda nu trebuie actionata brusc, in hopuri sau cu forta; ridicatura de ridicat sau transportat trebuie sa fie uniform aranjata pe latimea furcilor, iar centrul de greutate nu trebuie sa depaseasca 500 mm de la peretii furcilor; este interzisa stationarea sub incarcatura in stare ridicata; este interzis conducerea cu o singura mana a motostivuitorului; este interzis angajarea de discutii in timpul manevrarii utilajului precum si ridicarea persoanelor cu acesta; conducatorul nu trebuie sa paraseasca utilajul care are sarcina ridicata; daca totusi trebuie sa paraseasca motostivuitorul are obligatia sa coboare sarcina la sol; sa permita circulatia cu sarcina ridicata numai lannga stiva; in aceste situatii se vor evita pornirile si opririle bruste deoarece apare pericolul de rasturnare; in cazul in care se manifesta pierderea stabilitatii, adica rotile din spate au tendinta sa se desprinda de sol, sarcina trebuie coborata imediat; pentru montarea-demontarea anvelopelor se vor folosi numai leviere speciale;

- se interzice lasarea sculelor(obiectelor) meetalice pe bateria de acumulatori; - este interzis categoric a se folosi flacara deschisa in apropierea bateriilor si
fumatul in incaperile in care se face incarcarea bateriilor;

- rezervorul si conductele de combustibil nu trbuie sa aiba scurgeri; - in caz de incendiu este interzisa cu desavarsire stingerea flacarei de motorina
sau ulei, cu apa; stingerea se face cu stingatoare de incendiu sau prin acoperirea flacarei cu pamant, nisip sau prelata;

Am luat la cunostinta Nume si prenume . Semnatura Data ..