FI DE NCERCARE

pentru
DETERMINAREA COEFICIENTULUI GLOBAL DE REZISTEN LA RULARE
Data: ____________ Numele i prenumele: ____________________________________________
CARACTERISTICILE AUTOVEHICULULUI
Tipul autovehiculului: __________________, Marca: ____________, Modelul: ______________
Anvelope: Tip:_________________, Dimensiuni:______________, Marca: __________________
Tipul i calitatea profilului: _______________________, Presiunea din pneuri:
Fa: Nominal: ____ bari, Msurat: ____ bari; Spate: Nominal: ____ bari, Msurat: ____ bari
Motor: Tip: ______, Versiune: __________, Putere maxim: _______ kW
Dimensiuni: nlime: __,____m; Ecartament fa:__,____ m
Mase: Masa autovehiculului: _________ kg, ncrcarea autovehiculului: ________kg
Masa total: _______ kg; Viteza maxim constructiv: _____km/h; Puterea maxim: ________ kW
TRASEUL DE NCERCARE
Locul: _________________________________________________
Calitatea suprafeei drumului: _____________________, Panta maxim: ____% (max. 0,5%).
CONDIII METEOROLOGICE
Viteza vntului:

pe direcia traseului:____ m/s (max 1 m/s);

perpendicular pe direcia traseului: ____ m/s (max. 0,5 m/s).

Presiunea atmosferic: ________ mbari (min. 910 mbari); Temperatura mediului: ______ C;
Densitatea corectat a aerului: ______kg/m3; Precipitaii: _______________________ (lips).
DATE MSURATE
Nr. crt.

Sensul
parcurs

Viteza vntului,
m/s
Long.

1
dus
2
ntors
3
dus
4
ntors
5
dus
6
ntors
Valori medii

Transv.

Viteza de
lansare, km/h

Spaiul
parcurs,
m

Observaii

REZULTATE OBINUTE
Viteza de lansare,
km/h

Spaiul mediu de rulare liber,

m

Coeficientul de
rezisten la rulare

INTERPRETAREA REZULTATELOR

Variaia puterii pierdute prin rezistena la rulare cu viteza.

CONCLUZII

Observaii