mari degradate n zona de influen a rafinriilor (numai la Petrobrazi sunt afectate peste 8.

000 ha), nici suprafeele degradate prin nerespectarea drumurilor de acces la sonde sau prin depozitarea diferitelor materiale, etc. n zona schelelor gazeifere (dup Toti i colab., 1997) suprafaa poluat a fost de 125,9295 ha, din care: - poluare cu hidrocarburi - 4,6300 ha; - poluare moderat - 7,5675 ha; - poluare puternic - 4,0420 ha; - poluare mixt (petrol i ap srat) - 79,69 ha, din care: - poluare slab - 52,1770 ha; - poluare moderat - 15,0370 ha; - poluare puternic - 5,4610 ha; - poluare foarte puternic - 7,0150 ha. Hidrocarburile formeaz un film impermeabil la suprafaa solului, care impiedic circulaia apei i schimbul de gaze, provocnd sufocarea rdcinilor i favoriznd procesele de reducere. Pe msur ce mediul devine mai anaerob, numrul i activitatea metabolic a bacteriilor se reduce. Existena hidrocarburilor n solurile cultivate afecteaz germinaia seminelor, creterea plantelor i producia. La contact, hidrocarburile pot penetra seminele i pot omor embrionul ori preveni germinaia prin reducerea fluxului de ap ctre semine ori prin descreterea oxigenului necesar pentru germinare. Deoarece petrolul este bogat n carbon, raportul C:N din sol crete, avnd o influen negativ asupra activitii microbiologice i nutriiei plantelor cu azot (Overcash i Pal, 1979). O sever salinizare a solului poate avea loc acolo unde apare poluarea cu hidrocarburi i ap srat. O cretere alarmant a sodiului schimbabil a fost nregistrat n cmpul petrolier Videle, pe un sol brun rocat, valorile atingnd 20-30% (Toti, 1994). Pentru studiul splrii solului poluat cu petrol i ap srat, s-au efectuat cercetri pe coloane de sol, aplicndu-se dou fluxuri: un flux maxim de 2.850 mm cu un flux mediu zilnic de 180 mm i un flux minim de 700 mm cu un flux mediu zilnic de 140 mm, la nivel constant. Cercetrile au evideniat c, n condiii climatice normale, fr irigaii, ar trebui 5-10 ani pentru a putea ndeprta din sol elementele poluante. n ultimele decenii au fost instalate sute de mii de bazine de stocare subterane (i bazine de stocare la suprafaa solului) coninnd produse petroliere i substane chimice periculoase. Multe din aceste bazine au fost abandonate ori i-au depit perioada de via activ i sunt prsite, constituind un risc serios pentru aprovizionarea cu ap de suprafa i subteran, dar i pentru bunstarea i sntatea public. La sfritul anului 1996, in Romnia, 45,1% din populaie tria in zona rural. Pentru acetia, aprovizionarea cu ap potabil se fcea din freaticul superficial. Mici cantiti de benzin scurs din tancurile petroliere subterane sau de suprafa pot contamina milioane de litri de ap freatic potabil cu substane considerate a fi cancerigene, cum este benzenul. n apropierea aeroporturilor exist perimetre indicate pentru mprtierea benzinei n caz de avarie. Determinrile pe care le-am efectuat n 1995 pe probe de sol recoltate dintr-o zon afectat de mprtierea carburantului de la un avion ce reclama o avarie i necesita aterizare forat nu au fost concludente i acest lucru a impus organizarea unei experiene de laborator pentru a stabili persistena benzinei de aviaie n sol i eventual influena sa asupra proprietilor solului. Benzina, exceptnd componenii care conin sulf, oxigen i azot, este un amestec de hidrocarburi. n orice benzin comercial exist mai mult de 100 de hidrocarburi

129

diferite n proporii variate. Compuii aromatici (benzen i toluen) alcanii (n-hexan) i alte molecule cu mai mult de 8 atomi de carbon sunt componentele principale ale benzinei. Hidrocarburile aromatice ca benzenul i toluenul au coeficieni de partiie aer- ap mici i vor tinde s se repartizeze n faza apoas. Alcanii ca n-hexanul au coeficieni de partiie aer- ap mari, determinnd repartiia lor n aer. Ciclohexanul i 1-hexanul reprezint hidrocarburile cu coeficieni de partiie intermediari. Poluarea solului (orizontul A al cernoziomului cambic tipic de la Fundulea) cu diferite cantiti de benzin de aviaie (0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 1; 1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2%) a evideniat urmtoarele: - nu s-au constatat modificri ale pH-ului i coninutului de carbon i azot la 3 zile de la contaminare; - concentraia n sol a benzinei scade cu 88,07% dup 3 zile, valoarea nedepind limita maxim admisibil n sol (1%); - dup 10 zile, concentraia se reduce cu 90,08%, iar dup 30 zile cu 94,73%, putndu-se aprecia c nivelul de poluare este sub pragul de dunare; - principala cale de reducere a coninutului de benzin de aviaie n sol o constitue volatilizarea, care se manifest intens din momentul contaminrii pe seama hidrocarburilor alifatice cu pn la 5 atomi de carbon n molecul i este intens n primele 3 zile. Studiul comparativ al extractanilor (cloroform, clorur de metilen i eter de petrol) a evideniat c cel mai bine se pune n eviden poluarea solului cu benzina de aviaie prin extracie cu cloroform, deoarece acesta nu extrage i din materia organic a solului (Constantin i colab., 1997). Stasul 4706/1974 stabilete ca limit maxim admisibil de petrol n ap 0,1 mg/l. Orice valoare mai mare dect aceasta face apa de nefolosit pentru consum uman. S-au stabilit 6 clase de ncrcare cu petrol a apelor freatice: - clasa I-a: sub 0,1 mg/l; - clasa a-II-a: 0,1-1 mg/l; - clasa a-III-a: 1-10 mg/l; - clasa a-IV-a: 10-100 mg/l; - clasa a-V-a: 100-1000 mg/l; - clasa a-VI-a: peste 1000 mg/l. n zonele n care a aprut poluarea ascendent, gradul de poluare a fost att de mare nct s-a trecut la exploatarea hidrocarburilor cu mijloace empirice: o simpl groap din care se extrgeau tone de carburani. n judeul Prahova, pe o suprafa de 5.000-6.000 ha, n apropierea rafinriei, apa coninea 692-811 g/l hidrocarburi. n toate rile au fost i continu s fie identificate un numr foarte mare de zone contaminate. Frick i colab.,(1999) arat c numai n Saskatchewan au fost inventariate cteva sute de locuri contaminate cu hidrocarburi petroliere.