Sunteți pe pagina 1din 2

Transport marf Septembrie 2002

Piaa Ca volum, piaa transporturilor rutiere de mrfuri se cifreaz la aproximativ 300 milioane tone anual. Ca proporie ntre sectoare, se nregistreaz o cretere a procentului deinut de sectorul privat (peste 60% n momentul de fa). Romnia se afl n prezent n plin proces de modernizare a reelei rutiere, astfel nct s se alinieze la standardele europene. Clienii n situaia companiilor de transport care dein vehicule de mare tonaj, uriaa majoritate a clienilor o constituie societile comerciale, i anume cele care nu dein mijloace de transport proprii. Exist i o categorie de firme care presteaz activiti mai restrnse, utiliznd n general vehicule de tonaj mai mic i capacitate redus (gen autodub). Printre clienii acestora o pondere nsemnat o pot avea persoanele fizice, care le solicit serviciile n special pentru mutarea mobilierului. Concurena Se apreciaz c n prezent exist peste 25.000 operatori pe pia, dintre care n jur de 7000 desfoar i activiti de transport internaional. Trebuie luat n considerare att concurena firmelor mari, care efectueaz operaiuni ample de transport internaional, prin maini de mare tonaj i care se adreseaz unei categorii de clieni compus n special din firme nternaionale, ct i multitudinea de firme mici i mijlocii, care cel mai des acioneaz pe plan local, desfurnd activiti de transport mult mai restrnse. Promovarea Promovarea are un rol foarte important. ntr-o afacere de acest gen ar fi recomandabil, n special datorit costurilor mari, s existe unele precontracte semnate (o minim baz de clieni) n momentul nceperii activitii, pentru a se putea obine foarte rapid ncasri care s permit desfurarea pe mai departe a activitii.

Costurile de nceput ntr-un business de o asemenea natur, costurile pe care le presupune demararea activitii sunt mari sau foarte mari, n special datorit costurilor ridicate ale mijloacelor de transport. Acestea difer n funcie de marc, an de fabricaie, numr de kilometri parcuri, dotri i ali factori. Cele mai apreciate mrci pe plan internaional sunt Iveco, Scania, MAN, DAF, Mercedes, Volvo, Renault. Pentru un cap tractor, preurile ncep de la 7 10.000 EURO (an de fabricaie 1991-1992), mergnd pn la 50.000 EURO (fabricatie 2001) sau chiar mai mult. Preul mediu se ncadreaz n intervalul 15 25.000 EURO. Pentru o remorc (an fabricaie 1990-1995) preurile variaz ntre 10.000 i 25.000 EURO. Desigur, aceste preuri sunt estimative. Printr-o cercetare de pia aprofundat se pot gsi furnizori care s ofere preuri mult inferioare celor prezentate mai sus. Pregtire i calificare Persoanele care coordoneaz ansamblul activitilor de transport trebuie s fie n permanen la curent cu reglementrile naionale i internaionale: acorduri de transport, modaliti de stabilire a tarifelor, condiii tehnice ale vehiculelor (inclusiv revizii tehnice, echipamente admise, tonaje maxime permise, dispozitive anti-poluante etc.), contravenii i sanciuni, legislaie vamal, altele. Licena de transport se acord numai acelor operatori care ndeplinesc condiiile de onorabilitate, competen profesional, capacitate financiar i baz tehnico-material necesar. Condiia de competen profesional este ndeplinit dac persoana care conduce efectiv activitatea posed un certificat eliberat de autoritatea competent sau o diplom de absolvire a unei instituii de nvmnt superior tehnic de specialitate. Operatorul are o capacitate financiar bun atunci cnd dispune de resurse financiare suficiente, de vehicule i/sau de dotarea necesar pentru nceperea i desfurarea activitii.

Profiluri de afaceri / Transport marf

Exist i cursuri de formare a oferilor care transport mrfuri periculoase n trafic internaional. La ncheierea cursului, participanii primesc certificate de absolvire, obligatorii ncepnd cu anul 1995. Cadrul legal Pentru a avea dreptul de a efectua operaiuni de transport rutier de bunuri i persoane, trebuie obinute o serie de licene i autorizaii, conform Normelor Metodologice din 4 decembrie 2001, aprobate prin Ordinul nr. 1842/04.12.2001 al Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. Pentru transporturile internaionale, este necesar ca marfa s fie asigurat la o societate de asigurri din Romnia sau din Uniunea European. Valoarea uzual a unei astfel de asigurri este de 100.000 EURO. n cazul transporturilor coninnd mrfuri speciale (toxice sau periculoase) sunt necesare autorizaii suplimentare. ncepnd de la 1 iulie 2002 posesorii de autovehicule de transport marf sau pasageri vor achita o tax pentru utilizarea infrastructurii rutiere, numit roviniet. Posesorii de autovehicule nmatriculate n Romnia vor utiliza rovinieta anual. Aceasta este obligatorie pentru ca transportatorul s primeasc licena, respectiv cartea de identitate. Activitatea de transport rutier (att de persoane ct i de marf) este reglementat de Autoritatea Rutier Romn.

Informaii suplimentare Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor Locuinei Bd. Dinicu Golescu nr.38, Bucureti Tel/Fax: 212.61.00 www.mt.ro Autoritatea Rutier Romn (ARR) www.arr.ro Registrul Auto Romn (RAR) Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia(UNTRR) Str. Ienchi Vcrescu nr. 60, sector 4, cod 70528, Bucureti Tel: (021) 336.77.88; 330.14.25 Fax: (021) 335.48.25 www.untrr.ro Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale Str. Alexandru Constantinescu nr. 12, sector 1, Bucureti Tel: (021) 224.41.37 Fax: (021) 224.35.99 www.artri.ro www.e-transport.ro i

Profiluri de afaceri / Transport marf