CAPITOLUL 3

ASIGURAREA
LEGAREA N COARD
Pentru legarea n coard se folosete nodul n opt prezentat n schia alturat. Se recomand trecerea corzii prin cele dou puncte de legtur ale scaunului pentru a se evita solicitarea la cdere ntr-un singur punct (inelul de ching), orict de solid ar pare.

Nodul n opt este un nod foarte solid, dezavantajul su constnd n faptul c la solicitare puternic se strnge tare iar dup aceea se desface cu greutate. Folosirea altor noduri de legare n coard (de ex. nodul bulin) este interzis de ctre UIAA ncepnd cu anul 1992, cnd la Cupa Mondial din St. Polten a avut loc un accident foarte stupid: nodul bulin s-a desfcut la cdere i un sportiv italian a czut aproape de lng top-ul panoului artificial (~20 m.) alegndu-se cu paralizie general definitiv.

METODE DE ASIGURARE
mpotriva cderii, persoana care se car este asigurat prin coarda inut de coechipier. Eficiena asigurrii depinde de o serie de factori ce alctuiesc lanul de asigurare: ham, nod, coard, carabiniere, pitoane, dispozitiv de frnare. Asigurarea se execut dinamic (prin frnare treptat) i nu static (prin blocarea corzii) deoarece la cderile grele ale capului de coard se pot depi uor limitele de rezisten ale echipamentului. Frnarea se face cu mna, recomandndu-se nceptorilor purtarea unei mnui de piele pentru evitarea arsurilor. Cele mai cunoscute dispozitive de frnare sunt opt-ul, plcua Sticht, nodul semicabestan i dispozitivul Gri-Gri.

OPT-ul

Metoda de asigurare cu opt-ul aplic modelul rapelului. Este o metod destul de sigur, ns necesit foarte mare atenie n cazul cderilor grele a capului de coard. Mna poate bloca coarda pn la sarcini de 2 KN.(~200 Kg.)*. Fora de frnare este cu att mai mare cu ct mna care frneaz se afl mai aproape de opt sau dac se frneaz cu ambele mini, rolul cel mai important fiind deinut de mna aflat dup dispozitivul de frnare.
6

PLCUA STICHT
Aceast metod destul de rspndit, folosete o plcu (cu o gaur ovalizat) confecionat din duraluminiu. Dimensiunea gurii trebuie s corespund cu diametrul corzii folosite. Prin gaur se va trece coarda de asigurare, formnd astfel o bucl. n bucla corzii se introduce o carabinier cu urub care la rndul ei este legat de ham. Distana dintre plcu i carabinier trebuie meninut constant la circa 10 cm. n caz de solicitare, plcua se apropie de carabinier, obinndu-se astfel efectul de frn. Mna poate bloca coarda pn la sarcini de 2.5 KN.(~250 Kg.)*. Fora de frecare este cu att mai mare cu ct mna care frneaz se afl mai aproape de plcu sau dac se frneaz cu ambele mini. Dezavantajul acestei metode este faptul c la solicitare puternic (cdere cap de coard), coarda este gtuit n plcu.

NODUL SEMICABESTAN
Aceasta metoda a fost inventata de Werner Munter, un colaborator al UIAA n probleme de tehnic a securitii. Se folosete numai o carabinier cu urub (cu forma ovalizat) atrnat n ham sau n piton. Coarda formeaz n carabinier un nod semicabestan care are tendina de a frna coarda prin frecare in caz de solicitare. Mna poate bloca coarda pn la sarcini de 3 KN.(~300 Kg.)* Fora de frecare este cu att mai mare cu ct mna care frneaz se afl mai aproape de carabinier sau dac se frneaz cu ambele mini. urubul carabinierei trebuie s se afle n partea minii ce frneaz. Cu o mn se conduce coarda i cu cealalt se frneaz. Dezavantajul acestei metode const n faptul c n timpul asigurrii se realizeaz o rsucire a corzii n carabinier. Etapele de formare ale nodului semicabestan sunt urmtoarele:

Dup o perioad de practic, nodul semicabestan poate fi realizat doar cu o singur mn!

DISPOZITIVUL GRI-GRI
La cderile importante fora de soc depete uor 3-4 KN iar n cazul folosirii opt-ului, plcuei Sticht sau a semicabestanului mna nu mai poate ine sarcina i ncepe s scape coarda. n final cderea este oprit prin frnare dar exist riscul ca spaiul de cdere s creasc periculos datorit unei frnari slabe din partea coechipierului care rspunde cu greu la solicitare din cauza arsurilor la nivelul minilor. Acest risc nu exist cu un dispozitiv Gri-Gri. Omologat de UIAA, se blocheaz la oc i ncepe s scape coarda de la valori ale forei de oc mai mari de 9 KN (pentru a nu fi depite normele suportate de echipament) permind celui care asigur s execute frnarea dinamic a cderii. Este recomandat numai n traseele pentru escalad sportiv echipate cu pitoane forate (spituri), ntruct solicit mult mai mult dect semicabestanul sau optul punctele de asigurare la cdere.

* Valorile sunt date pentru cazul n care se asigur fr mnu pentru mna aflat n urma dispozitivului de frnare. Este ns foarte recomandabil purtarea unei mnui de piele (mai ales la nceptori) pentru evitarea arsurilor minii i implicit a urmrilor mririi distanei de cdere.

NODUL CABESTAN

n numeroase momente poate aprea necesitatea de blocare a corzii: autoasigurare, rapel pe un fir, blocare a corzii dup o cdere pentru acordarea primului ajutor. Se folosete nodul cabestan i o carabinier cu filet. A nu se confunda nodul semicabestan cu cel cabestan, ntruct primul nu blocheaz coarda ci reprezint o modalitate de asigurare. Etapele de formare ale nodului cabestan sunt urmtoarele:

Dup o perioad de practic, nodul cabestan se poate realiza doar cu o singur mn!

NODUL PRUSIK
Nodul Prusik reprezint un nod cu ajutorul cruia se poate urca pe coarda fix. Un exemplu de caz n care folosirea lui este esenial: cderea capului de coard (sau a secundului) ntr-un pasaj surplombant. Nereuind s ajung la perete, crtorul va folosi nodul Prusik pentru a urca pe coarda blocat de coechipier pn la pitonul pe care s-a czut, iar din acest punct poate relua escalada. Avantajele nodului Prusik sunt evidente: nu necesit dect o bucat de cordelin cu diametrul de minim 4 mm., se blocheaz foarte uor sub sarcin iar la eliberarea sarcinii poate fi mutat foarte uor. Nodul Prusik se blocheaz n ambele sensuri de solicitare.

NODUL DE LEGARE A DOU CORZI

Dup cum sugereaz i numele su, acest nod servete la legarea a dou corzi. Este practic pentru instalarea unor toprope-uri mai lungi, pentru plasarea unui rapel mai lung, etc.

PLASAREA BUCLELOR ECHIPATE

Coarda trebuie s alunece uor prin carabiniere i peste muchiile stncoase pentru ca escalada s decurg normal, fr piedici. Principala condiie pentru circulaia nestnjenit a corzii este de a o trece corect prin carabiniere, ceea ce nseamn c trebuie prevzut direcia pe care o va lua coarda dup trecerea capului de coard dincolo de piton. n nici un caz coarda nu trebuie s fac o bucl care ar putea duce la blocarea ei punnd capul de coard n imposibilitatea de a continua escalada. Un unghi nepotrivit poate produce o frecare destul de mare, mai ales n cazul n care coarda trece prin mai multe pitoane. Dac o singur bucl nu satisface condiia de trecere uoar a corzii se vor folosi dou sau chiar mai multe bucle aezate n lan. Bineneles, se pot folosi i bucle mai lungi. De obicei o bucl echipat are cele dou carabiniere plasate cu clapetele spre sensuri opuse. Ajuns la piton, capul de coard va introduce n acesta carabiniera cu clapeta plat (clapeta fiind orientat spre direcia de urcare pn la urmtorul piton). Dup aceea, se va introduce coarda prin carabiniera cu clapeta curbat, folosind unul din cele dou procedee prezentate n figurile 1-2, n funcie de poziia carabinierei. Procedeul de introducere a corzii trebuie exersat intens mai ales de ctre nceptori ntruct n acel moment potenialul de cdere este maxim. Carabiniera cu clapeta plat se introduce n piton cu clapeta orientat spre direcia n care se va urca pentru a se evita ieirea corzii din cealalt carabinier a buclei echipate n caz de cderea lateral a capului de coard (fig. 3-5). Sensul de trecere a corzii prin carabinier fa de vertical este interior spre exterior (fig. 4a).
9

Prin plasarea corect a primei carabiniere n piton se asigur automat i trecerea corect ca direcie a corzii prin cea de-a doua carabinier (fig. 5). Desenele alturate sunt destul de sugestive prezentnd i gravele erori ce se pot produce prin plasarea incorect a carabinierelor n pitoane sau prin incorecta pregtire a buclei (ambele carabiniere au clapeta orientat spre acelai sens; vezi fig. 4b).

ORGANIZAREA PLATFORMEI DE REGRUPARE

Asigurarea ideal se bazeaz pe minim dou puncte fixe soldarizate ntre ele, care s reziste la solicitri n jos, lateral i chiar n sus, mai ales cnd nu putem prevede direcia lor probabil. Solidarizarea a dou puncte fixe se face prin triunghiul forelor (ca n figur) urmrind repartizarea judicioas a efortului. Unghiul favorabil este cuprins ntre 0 si 60, dar n nici un caz nu va depi 120, deoarece ncrcarea sistemului ar deveni mai dezavantajoas dect cu un singur punct! Cel mai bine este s se foloseasc o bucl lung de ching care permite carabinierei suficient mobilitate. Dar atenie! Este obligatorie realizarea unei articulaii prin ncruciarea unui dintre fire pentru a se forma un sistem de prindere al carabinierei la cedarea unui punct de asigurare. Orice persoan odat ajuns n regrupare trebuie s se autoasigure utiliznd o bucl de ching omologat (22 KN) i 2 carabiniere. Autoasigurarea este practic i n timpul crrii pentru odihn, dar n nici un caz nu trebuie renceput crarea cu autoasigurarea plasat, ntruct ocul datorat cderii cap de coard pe o bucl de 60 cm. este fatal.

10

PITOANELE
Pitoanele stau la baza tehnicii de asigurare. Exist enorm de multe tipuri de pitoane, cu diferite forme i profile. Materialul din care se produc pitoanele este oelul moale i oelul dur. Pitoanele se mpart n dou grupe:

clasice: pitoane ce pot fi plantate doar n fisurile naturale ale

stncii prin batere cu ciocanul. Ele pot suporta urmtoarele sarcini: pentru pitoanele confecionate din oel moale: n fisuri longitudinale: 6-10 KN. n fisuri transversale: 9-12 KN. pentru pitoanele confecionate din oel dur: n fisuri longitudinale: 10-15 KN. n fisuri transversale: 15-20 KN.

forate: pitoane ce pot fi plantate n orice loc; pentru plantare este forat o gaur cu o bormain (sau n lips cu o forez de mn) iar n gaur se bate un diblu de metal cu filet pe interior care la capt are o pan de metal. Pana se despic prin batere, fixnd mai bine diblul. n final se nfileteaz pitonul folosindu-se uruburi sau piulie, n funcie de modelul diblului. La alte modele diblul se fixeaz n gaur folosind un adeziv special (spituri cu cimentare rapid). Spiturile cu cimentare rapid Petzl suport pn la 50 KN! (recordul absolut de rezisten al spiturilor) Pitoanele forate se numesc n mod uzual spituri. Un piton forat n stnc compact suport 25 KN. O variant a pitonului forat este pitonul de expansiune, ce reprezint un piton clasic prevzut ns cu o pan de metal ca la pitonul forat pentru o mai bun fixare. Modalitile mecanice de plasare a spiturilor sunt prezente n figurile de mai jos.

Plasarea unui spit de expansiune

Plasarea unui spit cu filet

11

Plasarea unui spit cu cimentare rapid n concluzie putem afirma cu certitudine c pitoanele forate rezist mult mai bine dect cele clasice. ncepnd cu ultimul deceniu se folosesc cu precdere pitoane forate, multe trasee fiind pitonate de sus n jos, n rapel. Pentru traseele vechi se ncearc repitonarea sau mcar plantarea pitoanelor forate n regrupri sau n pasajele cheie.

PUNCTE DE ASIGURARE DEMONTABILE

Concepute iniial pentru a nu deteriora locurile frecventate, punctele de asigurare demontabile aveau scopul de a nlocui cu succes pitoanele prin noduri nepenite n crpturi sau piulie prin care se trecea o bucat de cordelin. Treptat-treptat tehnica a evoluat i dup civa ani au aprut penele din plastic i aliaje de aluminiu. Formele penelor sunt foarte diverse: seciune trapezoidal pentru fisuri cu fee neparalele, semilun cu aezare pe trei puncte, o fa convex i alta concav, etc. Rezistena penei variaz bineneles n funcie de mrime, cu condiia amplasrii corecte. Astzi se recurge la folosirea cablurilor de oel care nlocuiesc cu succes buclele de cordelin. Amplasarea corect a noilor pitoane pretinde mult ndemnare i imaginaie. Deseori stnca trebuie curat de pmnt i pietricele. Dimensiunea potrivit a penei se alege avnd la ndemn un set compus dintr-o scar judicioas de mrimi. Pana se plaseaz n aa fel nct ambele suprafee de sprijin s fie n contact cu peretele. Odat poziionat n locul potrivit, pana se trage puternic n sensul efortului probabil. La recuperare, penele mari trebuie lovite cu ciocanul iar cele mici mpreun cu un piton. Atenie la posibila distrugere a cablului n punctul unde ptrunde n pan. Pentru fisurile largi, au aprut dispozitive bazate pe principiul excentricelor. Cel mai vestit aparat este friendul, inventat de americanul Ray Jardine. Principiul su de funcionare se bazeaz pe 4 came excentrice, meninute n poziie deschis prin arcuri spirale aflate pe ax. O travers acionat cu degetele, manevreaz 4 tirani subiri, strngnd camele pentru dimensiunea fisurii. Fabricat n 7 mrimi, are utilizare larg i se bucur de o apreciere deosebit. Principalul atu al friendului este uurina de plasare i recuperare i totodat posibilitatea de plantare n fisurile surplombante.

12