Probabil, sistemele de automatizare vor realiza o parte a solutiei orientative.

De exemplu, un sistem propus ar controla numai distanta longitudinala " parcursa " pana la urmatorul vehicul , un tip avansat de " pilot automat " . Un astfel de sistem relativ simplu ar putea duce la o crestere a densitatii de vehicule i capacitatea autostrazii va creste ,in acelasi timp eliminand si stresul soferului,cauzat de trafic . O alta posibilitate ar fi un sistem ce va ajuta conducatorul la o parcare cat mai eficienta dar si simpla. Este putin probabil ca orice sistem automatizat va fi un inlocuitor pentru soferi . Aeronavele de pasageri inca au piloti . Metrourile de asemenea inca au conductori. Aceste sisteme vor oferi sprijin intr- un mod similar cu sistemele de aeronave existente . intr-adevar , una dintre intrebarile cele mai interesante i complexe care se pune este cum se vor proiecta interfetele dintre sistemele de automatizare i conducatori.