FOTOGRAMETRIE

Proiectarea lucrarilor de aerofotografiere In procesul de intocmire a planurilor prin metode fotogrametrice o importanta deosebita o au lucrarile de aerofotografiere.Precizia intocmirii planurilor este stans legata de parametrii tehnici si calitativi obtinuti in urma aerofotografierii. In functie de configuratia terenului si de forma zonei de ridicare in plan aerofotografierea se executa pe directia EV sau NS.Fac exceptie lucrarile de aerofotografiere cu caracter special. Proiectul de aerofotografiere va cuprinde urmatoarele parti: ate tehnice:!denumirea zonei aerofotografiata" !tipul si caracteristicile camerei fotogrametrice" !tipul si caracteristicile avionului" !baza de decolare" !scara de aerofotografiere" !directia de zbor" !inaltimea de zbor" !timpul de expunere maxima" !valoarea acoperirilor" !distanta dintre axele benzilor de aerofotografiere" !lungimea benzilor de aerofotografiere" !numarul de fotograme" !necesarul de film" !#ilometrii care trebuiesc parcursi pentru executarea misiunii de aerofotografiere inclusivi cei necesari recunoasterii zonei" !numarul orelor de zbor. evizul lucrarii. $arti la scara %:&''''(%:)&''' cu traseele axelor de aerofotografiere trasate in culori diferite. Proiectare lucrarilor de aerofotografiere va trebui sa aiba in vedere in primul rand scopul ridicarii aerofotogrametrice si sa tina seama de o serie de elemente fizico! geografice climatice(meteorologice(economice in functie de care se va stabili: perioada de aerofotografiere(camera fotoaeriana utilizata (e.t.c.Se vor calcula elementele necesare executarii aerofotografierii.

Tema lucrarii Pentru amena*area integrala a unei zone este necesar sa se intocmeasca planul restituit la scara %:%'''' N+%% ,erofotografierea se executa cu un avion care zboara cu viteza: Va+-%.'/n0#m1h Va+%2%#m1h irectia de zbor este E!V.
1

FOTOGRAMETRIE

Viteza medie a vantului din regiunea aerofotografiata : Vv+-3'/n0#m1h Vv+4%#m1h irectia vantului se va alege %&' grade conform schitei din fig.%

11 10 E 9 8 7

12

25

1
G

50 75

2 3 V 4 5

125G

fig.% 5amera fotoaeriana folosita este inzestrata cu un obiectiv avand distanta focala: f+-%&3/n0mm f+%64mm Formatul fotogramei este de )37)3cm ,coperirea longitudinala : p+668 ,coperirea transversala
q = 33%

Pentru intocmirea proiectului de aerofotografiere necesar executarii planului restituit se vor determina urmatoarele elemente: 1.Suprafata de ridicat exprimata in hectare

lt

Lt

FOTOGRAMETRIE

9t+).6mm lt+%:)mm 2.Planul mediu de referinta acest plan este reprezentat de cota medie a zonei aerofotografiate data de curbele de nivel trasate pe harta $o+5med/'(& cota medie+ -cota maxima / cota minima01) 5max+6.&m 5min+4&&(3m 5med+-5max/5min01)+&:'m $o+&:&(6&'m 3.Scara medie a fotogramelor tinand seama de cerintele tehnice si economice numitorul acestei scari se calculeaza cu relatia: c = 152.174 m plan + %:%'''' mf+c7-S;<=-m plan00+-%&)(%:407-S;<=-%''''00 mf+%&)%:(4+%&''' 4.Inaltimea relativa de zbor se va stabili cu relatia de calcul a scarii fotogramei si subsecvent a inaltimii de aerofotografiere din fig.2

Ha

NR
fig.)

Ho

l f 1 = = L H mf

$r + f 7mf + '(%647%&''' + )46'm

FOTOGRAMETRIE

.Inaltimea absoluta de zbor acest parametru poarta denumirea de plafonul de zbor $a+$r/$o+)46'/&:&(6&+3'3&(6&'m !.Suprafata medie din teren exprimata in hectare S + 9) 9 + l 7 mf + 34&' m S+ 9) + %%2'()&ha ".#alculul numarului de benzi

11 q p

12 13 14 A lt

Lt

fig.3

FOTOGRAMETRIE

F11 A

F21

O1(b1)

O1(b2)

, + 9-%!>80 + 34&'-%!'.331%''0 + )3%%(& m l Nb? + t +.6&'1)3%%(&+3(:4 4 A Nb + Nb? / % + 4/% + & fig.4 $.#alculul numarului de fotgrame ramase dintr%o banda

F1 B

F1

O1

O1

q
fig.&

@ + 9-%!p0 + 34&'-%!'.661%''0 + %%:3 m L Nf A + t + %4)221%%:3+ %)(%2 %) B Nf + Nf A / % + %)/%+%3 &.'umarul total de fotograme

5

FOTOGRAMETRIE

N= + Nb x Nf + &7%3+ 6& 1(.#alculul metra)ului de film # + % cm l+)3 cm B + Nt-l / #0 + 6&-)3/%0 + %&6'cm B + %&(6m #!reprezinta o constanta care exprima intervalul de film nexpus dintre fotogramele negative in lucrarile curente (se tine seama de filmul pentru negative de proba .

11.*eterminarea vitezei rezultante de deplasare a avionului tinind seama de viteza vintului si de directia acestuia pentru calculul vitezei rezultante din fig.!

vr% C D D%+ %&'o D)+ &' o Vr+S;<=-Va7Va/Vv7Vv!)7Va7Vv7cos D0 Vr%+%64(&.)#m1hE%6&#m1h Vr)+))%(.23#m1h E)))#m1h 12.#alculul unghiului de deriva
sin 1 = Vv * sin Vr

vr) D C

C%+%%()43. C)+.(33:4

Fbs:!pentru realizarea directiei stabilite de zbor se aplica avionului o contra deriva iar pentru asigurarea desfasurari normale a fotogramelor din banda se roteste cu un unghi de deriva C.

FOTOGRAMETRIE

fig.:-a0 Fotogramele se desfasoara pe banda pe directia E!V(pentru a vedea influienta unghiului de deriva -fig.:-b00.

fig.:-b0 Fotogramele se fac pe banda rotite cu un unghi C.

fig.:-c0 Fotogramele se desfasoara pe banda asa cum sunt proiectate pe directia E!V. 13.*eterminarea intervalului de asteptare dintre fotograme ,cesta este reprezentat de timpul in care avionul parcurge spatil reprezentat de lungimea bazei de aerofotografiere. ta%+b1Vr%+%%:3146+)6s ta)+b1Vr)+%%:316)+%2s

14. *eterminarea timpului maxim de expunere in functie de teren

7

FOTOGRAMETRIE

atorita deplasarii avionului un punct din teren se inregistreaza pe imaginea unei fotograme subforma unui mic secment de linie dreapta (se pune conditia ca acest secment sa nu depasasca valoarea d+'.'&mm. te%+-d7mf01Vr%+-'('&7%&'''014&(.3+%6s te)+-d7mf01Vr)+-'('&7%&'''016%(66+%)s 1 .#alculul duratei de zbor in zona de aerofotografiere =a+-ta%/ta)01)+))(& =z?+Nt7=a+6&7))(&+%463s =z+#7=z?+%(37%46&s+3)minute #+%.3este introdus pentru a se lua in considerare si timpul necesar efectuari buclelor de intoarcere a avionului pentru inscrierea pe traseele benzilor de aerafotografiere succesive.