+ coala de oferi: AUTO ORIZONT Obirct: Legislaie rutier Tema:Factorul te !ic"#e icul$ auto%e icul& 'em!

ali(area rutier) *rofesor: Za aria Traia! PLAN DE LECIE 2-reactualizat +) ,ome!t orga!i(atoric: - . mi!)/ "0re(e!a clasei & "%erificarea u!or co!diii de defurare a leciei) .) #erificarea cu!oti!elor di! lecia a!terioar cu tema : 1RU,UL - +2 mi!)/ 3),ome!t i!roducti% : Tema leciei de a(i este : Factorul te !ic"#e icul$ auto%e icul& 'em!ali(area rutier) 4)*redarea cu!oti!elor -35 mi!/ a/ 'co0ul leciei: *ri! aceast lecie se urmrete asigurarea cu!oaterii temei!ice a legislaiei rutiere referitoare la : Factorul te !ic"#e icul$ auto%e icul& 'em!ali(area rutier) b/ Obiecti%e o0eraio!ale: 1efi!iia: Factorului te !ic"#e icul$ auto%e icul& 'em!ali(area rutier) #e iculul "u! sistem meca!ic care circul 0e drum$ cu sau fr mi6loace de auto0ro0ulsie$ i care se utili(ea( 0e!tru tra!s0ort de 0ersoa!e sau bu!uri$ ori 0e!tru efectuarea de lucrri)Trebuie a%ut 7! %edere c !oiu!ea de %e icul cu0ri!de i %e iculele sim0le: cu traciu!e a!imal$ biciclete$ c8t i cele trase sau 7m0i!se cu braele) Nu su!t co!siderate %e icule cruciorul de tra!s0ortat co0ii$ sacoa sau geama!ta!ul 0e roi) Auto%e icul -art)9)0u!ct) 9 di! OU +:2/" %e iculul ec i0at cu motor 7! sco0ul de0lasrii 0e drum) Nu su!t co!siderate auto%e icule mo0edele -art)9)0u!ct).+ di! OU +:2/ "%e iculele cu dou$ trei sau 0atru roi$ cu motor cu ca0acitate cili!dric mai mic de 25 cm 3 i de(%olt o %ite( de cel mult 42 ;m< ) 1e aseme!ea !u su!t co!siderate auto%e icule tram%aiele$ tractoarele folosite 7! e=0loatrile agricole i forestiere$ 0recum i %e iculele 0e!tru euarea de lucrri$ care se de0lasea( !umai oca(io!al 0e drumul 0ublic$ acestea fii!d co!siderate %e icule) Trebuiesc cu!oscute difere!ele di!tre %e icule i aoto%e icule 0e!tru a 0utea i!ter0reta i a0lica cu!oti!ele de leislaie)>=: la 7!t8l!irea i!dicatorului ? Accesul i!ter(is@ se refer latoate mi6loacele de tr!s0ort adic at8t %e icule c8t i auto%e icule$ 0e ci!d atu!ci c8!d 7!t7l!im i!dicatorul ?de0itra auto cu e=ce0ia motocicletelor fr ata$ i!ter(is @ deoarece me!oi!eaA7 7! mod e=0res c este %orba auto%e )$ fii!d 7! (o!a lui de aciu!e 0ot fi de0ite %e iculele sim0le) Tractor -art)9)0u!ct)35 di! OU +:2/B%e icul cu motor$ 0e roi sau e!ile$ co!ce0ut s0ecial 0e!tru a trage sau 7m0i!ge a!umite utila6e sau remorci folosite 7! e=0oatrile agricole sau forestiere sau 0e!tru alte lucrri$ care se de0lasea( !umai oca(io!al 0e drumul 0ublic) Tractoarele rutuiere -art)9)0u!ct)3+ di! OU +:2/" su!t auto%e ) desti!ate 0ri! co!strucie i ec i0ate 0e!tru tractarea altor %e icule sau 0e!tru efectuarea de lucrri) Remorca -art)9)0u!ct).C di! OU+:2/Beste u! %e icul rutier desti!at i ec i0at 0ri! co!strucie 0e!tru a fi tractat de u! auto%e icul sau tractor) 'emiremorca-art)9)0u!ct).: di! OU +:2/"remorca la care li0sete a=a di! fa" !umit i a= directoare$ a%7!d 0e s0ate 08! la ma=imum trei a=e i care se s0ri6i! cu 0artea di! fa - deci i o 0arte di! masa 0ro0rie i gmasa 7!crcturii/ 0e auto%e iculul trgtor i se articulea( cu acesta 0ri! sistrmul !umit a) Do!ductor -art)9)0u!ct) +. di! OU +:2/" 0ersoa!a care determi! 0u!erea 7! micare i acio!ea( asu0ra direciei de de0lasare 0e drum a %e iculelor$ co!duce 0e drum u! gru0 de 0ersoa!e$ a!imalelor i(olate sau i! turm$ celor de traciu!e$ 0o%ar sau clrie) *artici0a!t la trafic -art)9)0u!ct).4 di! OU +:2/" 0ersoa!a fi(ic ce utili(ea($ la u! mome!t dat drumul 0ublic)

. Doloa! oficial -art)9)0u!ct)++ di! OU +:2/" auto%e icul sau gru0 de auto%e icule 7!soit de u!ul sa mai multe %e icule ale 0oliiei care au 7! fu!ciu!e mi6loacele s0eciale so!ore i lumi!oase) #e icul 7! circulaie i!tr!aio!al -art)9)0u!ct)3C di! OU +:2/"!%e icul cate$ 0ri! de0lasarea sa$ de0ete cel 0ui! o fro!tier de stat) Age!t de circulaie" ofierul sau subofierul de 0oliie rutier 7!srci!at cu 7!drumarea$ su0ra%eg erea i co!trolul circulaiei 0e drumurile 0ublice) 1ime!siu!i de gabarit ale %e iculelor: Limea ge!eral ma=im a %e iculelor$ i!clusi% 7!crctura$ este de .$2 m i !u trebuie s de0easc$ lu8!d 7! co!siderare tolera!ele de e=ecuie i msurare$ .$22 m) #e iculele i(oterme$ cu 0erei groi de 42 mm -i!clusi% i(olaia/ 0ot a%ea cel mult .$9 m) #alorile i!clud i tolera!a 0o(iti% de msurare) Limea ge!eral ma=im a %e iculelor$ i!clusi% 7!crctura urmtoarelor categorii de %e icule !u trebuie s de0easc: +$55 m 0e!tru remorcile motocicletelor +$E5 m motocicletele fr ata i remorcile motocultoarelor .$55 m 0e!tru motocicluri .$+5 m 0e!tru remorcile autoturismelor 3$55 m 0e!tru utila6e auto0ro0ulsate$ 0urtate sau tractate$ 0recum i 0e!tru mai!ile 0e!tru 7!trei!erea drumurilor$ cu agregate de lucru i!tegrate) F!limea ma=im a %e iculelor$ i!clusi% 7!crctura$ !u trebuie s de0easc 4$ 55 m& la troleibu(e %erificarea se face cu troleele i!troduse 7! dis0o(iti%ul de blocare a acestora) Lu!gimea ma=im a auto%e iculelor sau a remorcilor i!clusi% 7!crctura !u trebuie s de0easc +.$55 m) Lu!gimea ma=im a combi!aiilor de %e icule$ !u trebuie s de0easc: +9$25 m 0e!tru auto%e iciule cusemiremorc -cu a/$ i!clusi% 7!crctura +E$32 m 0e!tru autotre!uri rutiere -cu remorc/$ i!cludsi% i!crctura +E$55 m 0e!tru autobu(e i troleibu(e articulate) '>,NALIZAR>A RUTI>RG 'em!ali(area rutier este 0arte com0o!e!t a drumului 0ublic -1*/ i este alctuit di! totlitatea mi6loacelor de sem!ali(are) ,i6loace de sem!ali(are rutier" ,'R -art)35<OUH +:2/: "sistemele de sem!ali(are lumi!oas sau so!or& "i!dicatoarele& "marca6ele& "alte dis0o(iti%e s0eciale Ordi!ea de 0rioritate 7!tre regulile de circulaie$ diferitele ti0uri de mi6loace de sem!ali(are rutier i sem!alele age!tului care diri6ea( circulaia -art)3+<OUH +:2/: +) sem!alele i i!dicaiile 0oliistuliui& .) sem!alele s0eciale de a%erti(are lumi!oasi<sau so!or& 3) sem!ali(area tem0orar care modific regimul !ormal de desfurare a circulaiei& 4) sem!alele lumi!oase sau so!ore& 2) i!dicatoarele& 9) maca6ele& C) regulile de circulaie) ,'R se i!stalea( de ctre admi!istratorul 1* cu acordul 0oliiei) '>,NAL>L> *OLIII'TULUI -art)EE<ROUH +:2/: *oliistul 0oate adresa sem!ale co!ductorilor de %e icule -D#/$ 0e tim0 de (i sau de !oa0te$ 7! urmtoarele situaii: "c8!d se afl 0lasat i! i!tersecie sau 7! alte locuri de 0e 1* -a=ul 1* sau limita di!tre carosabil i acostame!t/&

3 +) .) 3) 4) 2) 9) C) "c8!d se de0lasea( 0e motociclet sau 7! auto%e iculul de 0oliie) braul ridicat %ertical"o0rire$ 0e!tru toate %e iculele$ i!difere!t de direcia lor de mers$ 0recum i 0e!tru 0ieto!ii care i!te!io!ea( s se a!ga6e(e 7! tra%ersare& braul 7!ti!s ori(o!tal"o0orire$ 0e!tru 0artici0a!ii la trafic care circul di! direcia i!tersectat de bra& ambele brae i!ti!se ori(o!tal" o0rire$ 0e!tru 0artici0a!ii la trafic care circul di! fa i di! s0ate& bala!sarea braului 7! 0la! %ertical"reducerea %ite(ei$ 0e!tru autu%e icule& rotirea %ioaie a braului"s0oritea %ite(ei$ 0e!tru %e icule$ i grabirea tra%ersrii $ 0e!tru 0ieto!i) F! toate cele ci!ci ca(uri$ 0oliistul 0oate folosi i basto!ul refelectori(a!t& bala!sarea 0e %ertical a u!ui dis0o(iti% cu lumi! roie sau a basto!ului reflectori(a!t -0e tim0 de !oa0te/" o0rire$ 0e!tru cei care su!t 7!dre0tate& atu!ci c8!d 0oliistul de de0lasea( 0e motocicleta de sr%iciu: a) braul ridicat %ertical" aceeai sem!ificaie ca la 0u!ctul +& b) bala!sarea braului 7! 0la! %ertical"reducerea %ite(ei& c) braul 7!ti!s ori(o!tal" aceeai sem!ificaie ca la 0u!ctul +& atu!ci c8!d 0oliistul de de0lasea( 7! auto%e iculul de sr%iciu: scoaterea basto!ului reflectori(a!t 0e geamul di! drea0ta" o0rire& 0u!erea 7! fu!ciu!e a dis0o(iti%elor lumi!oase sau afiarea u!or mesa6e diferite$ care 0ot fi 7!soite de a0eluri tra!smise de a0eluri tra!smise 0ri! am0lificatorul de %oce) '>,NAL>L> '>,AFORULUI >L>DTRID - sem!ificaia culorilor 7! fu!cie de situaie/ +) 7! fu!cie deculoare:roie$ %erde$ galbe!$ alb& .)du0 !umrul de cor0uri: -art)4C<ROUH +:2/: "cu u! si!gur cor0$ cu lumi! galbe! i!termite!t de a%erti(are sau cu sgeat %erde i!temite!t$ 0e fo!d !egru "cu dou cor0uri -rou i %erde/$ 0e!tru 0ieto!i sa bicicliti& "cu trei cor0uri -rou$ galbe!$ %erde/& "cu 0atru cor0uri -lumi!a alb/$ 0e!tru tram%aie) 'emafoarele 0e!tru diri6area i!terseciilor trebuie s fie %i(ibile de la dista!a mi!im de 25 m) >le 0ot fi re0etate 7! mi6locul i!terseciei$ deasu0ra sau de cealalt 0arte a acesteia) *e!tru diferite direcii $ acolo u!de este ca(ul$ semafoarele cu trei culori 0ot a%ea sgei de culoare roie$ galbe! i %erde 0e fo!d !egru sau sgei dese!ate 0e 0a!ouri adiio!ale dis0use 7! 0artea i!feioar a semaforului -art)4E<ROUH +:2/) 'emafoarele 0e!tru tram%aie trebuie 7!soite de 0a!ouri adiio!ale -art)25<ROUH +:2/) F! ca(ul %e iculelor$ culoarea %erde a semaforului 0ermite trecerea 0ri! i!tersecie 0e direciile 7!ai!te$ la st8!ga sau la drea0ta$ dac !u e=ist o restricie im0us de semafoarele s0eciali(ate 0e direcii sau i!dicatoare) 1ac semaforul arat culoarea %erde$ dar %e iculul risc s rm8! imobili(at 7! i!tersecie di! 0rici!a aglomerrii circulaiei$ co!ductorul acestuia %a ate0ta dega6area i!terseciei i urmtoarea sc imbare a semaforului) *ri! e=ce0ie la sem!alul galbe! du0 %erde$ %e iculele sur0ri!se 7! i!tersecie sau at8t de a0roa0e de semafor 7!c8t !u 0ot o0ri 7! co!ditii de sigura!$ 7i 0ot co!ti!ua drumul) Ate!io!m asu0ra fa0tului de a se face deosebirea 7!tre sem!alul galbe! du0 %erde i sem!alul galbe! du0 rou$ care fu!cio!ea( 7m0reu! cu culoarea roie i care este u! sem!al de 0regtire a 0or!irii$ fr s se mite %e iculul di! loc) 1ac semaforul cu trei cor0uri este 7!soit de semaforul cu u! si!gur cor0$ iar acesta di! urm emite u! sem!al i!termite!t sub forma u!ei sgei %er(i 0e fo!d !egru$ orie!tat s0re drea0ta$ co!ductorul 0oate efectua %ira6ul la drea0ta$ acord8!d 0rioritate 0artici0a!ilor la trafic cu care se i!tersectea($ i!difere!t de culoarea semaforului cu trei cor0uri)

E)

4 Duloarea roie a semaforului i!ter(ice 0tru!derea 7! i!tersecie i oblig la 0orirea %e iculului 7!a!tea marca6ului 0e!tru 0orire sau a celui de trecere 0e!tru 0ireto!i $ ori 7! li0sa acesrora$ 7! dre0tul semaforului) D8!d sem!alul rou este a0ri!s co!comite!t cu cel galbe!$ se a!u! a0ariia culorii %er(i) Duloarea galbe! a semaforului cu trei cor0uri sem!ific ? Ate!ie$ o0rire@) Duloarea galbe! i!termite!t 0oate fi 0rodus de: "u! semafor cu trei cor0uri$ atu!ci c8!d acesta este a%ariat sau traficul 7!registra( %alori foarte sc(ute& situaie c8!d se %or res0ecta sem!ificaia i!dicatoarelor aflate 7! i!tersecie -i!tersecia de%i!e diri6at 0ri! i!dicatoare$ deoarece$ semaforul 7! acest ca( este co!siderat ca lam0 cu lumi! galbe! i!termite!t/& "u! semafor cu u! si!gur cor0 rotu!d$ care se mo!tea( la ieirea di! i!terseciile semafori(ate$ acolo u!de trecerile de 0ieto!i su!t mai retrase$ 0recum i alte locuri u!de e=ist treceri 0e!tru 0ieto!i i(olate) Le!tila semaforului 0oate a%ea$ dese!at cu !egru$ siluieta u!ui 0ieto! -art)9.<ROUH +:2/) Duloarea galbe! i!termite!t 0ermite trecerea$ cu co!diia res0ectrii sem!ali(rii rutiere i a regulilor de circulaie i cu s0orirea ate!iei) 'emafoarele 0e!tru tram%aie au forma u!ei casete cu 0atru lumi!i de culoare alb) >le su!t corelate cu semafoarele 0e!tru %e icule sau 0ieto!i$ astfel 7!c8t tram%aiele 0ot efectua %ira6e la st8!ga sau drea0ta atu!ci c8!d %e iculele sau 0ieto!iii staio!ea() 'emafoarele 0e!tru 0ieto!i au dou cor0uri su0ra0use de form 0trat$ de culoare roie i %erde sau cu imagi!ea u!ui 0ieto! o0rit sau i! micare) 1e cele mai multe ori$ ele su!t decalate de semafoarele 0e!tru %e icule) -art)2E<ROUH +:2/) 'emafoarele 0e!tru biciclete au dou cor0uri su0ra0use de form 0trat$ cu imagi!ea u!ei biciclete roii$ res0ecti% %er(i$ 0e fo!d !egru) *e!tru sem!ali(area i diri6area circulaiei 0e sectoarele de drum u!de se e=ecut lucrri$ 0e 0artea carosabil$ cu e=ce0ia autostr(ilor$ se i!stalea( semafoare mobile$ tem0orar$ dar care %or fi obligatoriu 0resem!ali(ate) 3)'em!ali(area be!(ilor cu circulaie re%ersibil -art)29<ROUH +:2/) D8!d deasu0ra u!or be!(i de circulaie delimitate 0ri! marca6e lo!gi(udi!ale duble e=ist tot at8tea dis0o(iti%e lumi!oase$ aceasta i!formea( c drumul res0ecti% este cu circulasie re%ersibil) 'em!alul rou sub forma a dou bare 7!cruciate i!ter(ice accesul 0e be!(ile deasu0ra crora se afl) 'em!alul %erde de forma u!ei sgei cu %8rful 7! 6os 0ermite accesul 0e be!(ile deasu0ra crora se afl) F! ca(ul semafori(rii corelate$ de"a lu!gul u!ui sector de drum se 0ot i!stala dis0o(iti%e de cro!ometrare a sem!alelor lumi!oase$ at8t 0e!tru %e icule$ c8t i 0e!tru 0ieto!i -art)9+<ROUH +:2/) Auto%e iculele cu regim de circulaie 0rioritar$ aflate 7! misiu!e 0ot circula 0ri! i!tersecii c iar dac sem!alele lumi!oase 7! fu!ciu!e le i!ter(ic accesul -trecerea/ 0ri! i!tersecie$ au obligaia s dea sem!ale s0eciale de a%erti(are so!or i lumi!oas i s se asigure c 0ot trece) '>,NAL>L> AH>NIILOR 1> DAL> F>RATG 'u!t 7!t8l!ite la trecerile la !i%el cu calea ferat 0(ite$ !e0(ite sau i!dustriale) La trcerile la !i%el cu calea ferat 0(it$ age!t de cale ferat este ca!to!ierul$ care 7! situaia defectrii barierelor sau e=ecutrii de lucrri de 7!trei!ere$ 0ot face di%erse sem!ale care trebuie res0ectate cu riguro(itate -o0rire$ ocolire obstacol/) 1e aseme!ea la trecerile la !i%el cu calea ferat i!dustrial$ age!ii de cale ferat care 7!soesc ma!e%ra$ fac sem!ale de o0rire -art)C3<ROUH +:2/) '>,NALIZAR>A 1> LA TR>D>RIL> LA NI#>L DU DAL>A F>RATG 'em!ali(area la trecerile la !i%el cu calea ferat 0(ite$ este fcut 0ri! bariere$ semibariere i lumi!i alter!ati% i!termite!te de culoare roie$ a%erti(are so!or$ o lumi! de culoare alb i!termite!t cu cade! rar$ iar la cele !e0(ite$ de i!dicatorul ? Trecere la !i%el cu cale ferat sim0l sau dubl fr bariere@ -art)9:<ROUH +:2/) A0ro0ierea tre!urilor de trecerea la !i%el cu calea ferat este a!u!at 0ri! a0ri!derea a dou lumi!i roii care fu!cio!ea( i!termite!t alter!ati%) 1ac trecerea este 0re%(ut cu bariere sau semibariere$ i!trarea 7! fu!ciu!e a lm0ilor roii a!u! cobor7rea acestora) Fu!cio!area

2 sem!alului lumi!os trebuie s fie 7!soit de u! sem!al acustic de a%rti(are) *e drumurile de 0m8!t cu circulaie redus i 0e crrile de 0ieto!i$ sem!alul lumi!os 0oate s li0seasc$ folosi!du"se !umai sem!alul acustic) 'em!ali(area i!ter(icerii trecerii se co!sider reali(at$ c iar c8!d se a0ri!de !umai o lam0 di! cele dou de culoare roie$ 0ri! fu!cio!area !umai a sem!alului so!or$ c8!d se afl 7! 0o(iie ori(o!tal o si!gur barier$ sau c8!d barierele sau semibarierele su!t 7! curs de cobor8re sau urcare) At8t tim0 c8t lam0ile roii !u su!t 7! fu!ciu!e$ este obligatorie fu!cio!area u!ei lm0i cu lumi! i!termite!t de culoarea alb -alb"l0tos/$ cu cade! le!t$ aceasta 0ermi7!d trecerea) A0ro0ierea de o trecere la !i%el cu calea ferat se sem!ali(ea( cu i!dicatoare cu aceast sem!ificaie i!stalate succesi% la 25$ +55$ +25 mde calea ferat)

'>,NAL>L> DON1UDGTORILOR 1> DOLOAN> Orice coloa! fie de %e icule$ fie de 0ieto!i$ trebuie s aib u! co!ductor de coloa!$ care rs0u!de de coloa!a res0ecti%$ iar sem!alele co!ductorului de coloa! oblig la o0rirea celorlalte %e icule 0artici0a!te la trafic) '>,NAL>L> DON1UDGTORILOR 1> #>JIDUL> Do!ductorii de %e icule 0ot da sem!ale otice i so!ore) 'em!alele so!ore se fac cu cla=o!ul ori dec8te ori este !ecesar 0e!tru e%itarea u!ui 0ericol imdiat $ iar 0e!tru auto%e iculele de i!ter%e!ie cu sire!a di! dotare$ a%8!d rol de a%erti(are) 'em!alele o0tice se fac cu lumi!a farurilor 0ri! sc imbarea de c8te%a ori a fa(ei de 7!t8l!ire cu cea de drum$ dar !umai 7! situaiile 0ermise de lege$ cu lm0ile sto0$ cu sem!ali(atoarele de 0o(iie$ direcie$ iar 7! ca(ul %e iculelor sim0le i a motocicletelor cu braul) ,i6loacele de sm!ali(are so!or trebuie folosite de la o dista! de cel 0ui! .2 mfa de cei crora se adresea($ 0e o durat de tim0 care s asigure 0erce0erea sem!alului$ -art)++3<ROUH/$ fr s"i determi!e 0e acetia la ma!e%re 0ericuloase) Folosirea cla=o!ului este i!ter(is 7! (o!a de aciu!e a i!dicatorului ? Dla=o!atul i!ter(is@$ cu e=ce0ia situaiei c8!d a0are u! 0ericol imediat ) Do!ductorii de %e icule su!t obligai ca de la lsare serii) 08! 7! (ori de (i$ 0e 0loaie tore!ial$ !i!soare abu!de!t$ cea de!s$ ori alte co!diii care reduc %i(ibilitatea$ 0orecum i 7! tu!ele i 0asa6e rutiere) La a0ro0ierea a dou %e icule care circul di! se!suri o0use$ co!ductorii acestora au obligaia s foloseasc lumi!ile de 7!t8l!ire -sc imbarea fa(ei lu!gi cu fa(a scurt/ -art)+4.) ali!.<ROUH/ -+55"355 RON/) F! i!terseciile !ediri6ate$ sau i! i!terseciile diri6ate 0ri! i!dicatoare$ atu!ci c7!d !e aflm 0e drumul cu 0rioritate -deci !oi !u 7!t7l!im !ici u! i!dicator de 0rioritate/$ !oa0tea$ sau 7! co!diii de %i(ibilitate redus$ se face trecerea de la fa(a de drum la fa(a de 7!t7l!ire de ."3 ori -0e!tru a fi 0erce0ui de ctre ceilali 0arici0a!i la trfic cu care !e i!tersectm/) 'c imbarea fa(ei se face 7! !umai atu!ci c8!d di! se!s i!%ers !u se a0ro0ie !ici u! %e icul$ sau se afl la mi mult de .55 m -95"E5 RON/) '>,NAL>L> '*>DIAL> LU,INOA'>: -art)3.<OUH +:2/) +) lumi!a roie$ cae 0oate fi folosit doar de ctre auto%e iculele a0ari!8!d 0oliiei i 0om0ierilor& .) lumi!a albastr$ care 0oate fi folosit doar de ctre auto%e iculele a0ari!8!d 0oliiei$ 6a!darmeriei$ 0oliiei de fro!tier$ ser%iciului de ambula!$ 0roteciei ci%ile$ ,i!isterului A0rrii Naio!ale i de cele desti!ate co!trolului circulaiei %e iculelor di! 0arcul 0ro0riu sau care 7!soesc coloa!ele militare$ de cele ale u!itilor s0eciale ale 'RI$ '**$ de cele ale ,i!isterului Kustiiei" 1irecia He!eral a *e!ite!ciarelor$ 0recum i cele ale 0rocurorilor crimi!aliti di! ,i!isterul 0ublici ale *NA$ atu!ci c8!d se de0lasea( 7! aciu!i de i!ter%e!ie sau misiu!i cu caracter de urge! 3) lumi!a galbe!$ care 0oate fi folosit de ctre auto%e icule cu gabarite sau mase de0ite ori care 7!soesc aseme!ea auto%e icule$ de cele care tra!s0ortsubsta!e 0ericuloase$ de cele desti!ate 7!trei!erii$ re0arrii sau e=ecutrii u!or lucrri de

9 drumuri$ cure!iei str(ilor$ des(0e(irii sau tractrii auto%e iculelor rmase 7! 0a!$ 0recum i de tractoare sau utila6e agricole) IH*"ul 0oate autori(a utili(area dis0o(iti%elor s0eciale so!ore de a%erti(are mo!tate 0e auto%e iculele a0ari!8!d altor i!stituii$ 7! co!diiile stabilite 0ri! regulame!t) mi6loacele s0eciale so!ore de a%erti(are su!t ec i0ame!te ce se i!stalea( !umai 0e auto%e iculele de la 0u!ctul + i . 0e auto%e iculele a0ari!8!d 0oliiei 0ot fi i!stalate dis0o(iti%e lumi!oase cu mesa6e %ariabile) co!ditiile de folosire a sem!alelor$ lumi!oase i< sau so!ore$ se stabilesc 0ri! regulame!t)

4) 2) 9) C)

IN1IDATOAR> I *ANOURI A1IIIONAL> I!dicatoarele se i!stalea($ de regul$ 0e 0artea drea0t a dru!ului 7! se!sul de mers) >le se 0ot re0eta 0e 0artea st8!g$ 7! s0aiul ce!tral al 1* cu dou se!suri de circulaie i cu 0ri carosabile disti!cte$ 0e refugii$ 7! s0aii i!ter(ise circulaiei$ deasu0ra 0rii carosabile sau de celalat 0arte a i!terseciei) Orice i!dicator acio!ea( asu0ra se!sului de circulaie s0re care este 7!dre0tat cu faa$ i!difere!t de locul 7! care este i!stalat) >=ce0ie fac i!dicatoarele ? O0rirea i!te(is@$ ? 'taio!area i!ter(is@ i ? *arcare@ i!stalate 0e drumurile cu se!s u!ic$ care acio!ea( 0e 0artea u!de su!t mo!tate) I!dicatoarele i!stalate deasu0ra be!(ilor de circulaie acio!ea( !umai asu0ra be!(ilor res0ecti%e) I!dicatoarele trebuie s fie reflectori(a!te$ lumi!oase sau ilumi!ate) >le 0ot fi 7!soite de 0a!ouri adiio!ale care 0reci(ea($ restr8!g sau e=ti!d sem!ificaia) +) I!dicatoare de a%erti(are -aciu!ea acestora ncepe din locul unde este amplasat, art. 66 pct. -!"#/" acestea a%erti(ea( 0artici0a!ii la trafic asu0ra u!ui 0osibil 0ericol$ i!dic8!d si !atura acestuia) 'e i!stalea( acolo u!de 0ericolul ar 0utea fi obser%at 0rea t8t(iu$ fa0t ce ar 0utea a%ea urmri !e0lcute) Zo!a de aciu!e a u!ui i!dicator !e8!soit de u! 0a!ou adiio!al 7!ce0e 7! dre0tul su i 7!cetea( la termi!area locului 0ericulos)La i!dicatorul $ (o!a de aciu!e 7!ce0e la dista!a scris 0e 0lcua adiio!ala i se termi! la termi!area curbelor) Aciu!ea i!dicatorului 7!ce0e 7! dre0tul acestuia i 7!cetea( du0 dista!a 7!scris 0e 0lacua adiio!al -3$2 ;m/ .) I!dicatoare de i!ter(icere sau restricie -actiunea acestora ncepe din dreptul acestora, art. 66, pct 6/"acio!ea( 7! i!tersecia 7!ai!tea crora su!t i!stalate) 1ac sectorul 0e care se dorete s acio!e(e aceste i!dicatoare i!clude mai multe i!tersecii$ i!dicatoarele se %or re0eta 0e!tru fiecare di!tre acestea) 1ac i!dicatoarele su!t i!stalate 7m0reu! cu i!dicatoarele de orie!tare ?Localitate@$ ele %or acio!a 0e toat ra(a localitii$ dac 0ri! alte mi6loace !u se dis0u!e altfel) >=: i!dicatorul ?Localitate@$ 7!soit de ?Dla=o!area i!ter(is@ -cu sau fr 0lcu adiio!ala care arat orele/$ sau ?Limitare de %ite(@) 3) I!dicatoare de obligare 4) I!dicatoare de orie!tare 2) I!dicatoare de i!formare"u!ele di!tre ele creea( i a!umite restricii i obligaii$ cum ar fi: "?Trecere 0e!tru 0ieto!i@$ crea( obligaia de a reduce %ite(a$ dar i 0e!tru a!umite ma!e%re& " ?'e!s u!ic@$ creea( i!terdicia ma!e%rei de 7!toarcere& " ?Autostrad@$ creea( i!terdicia u!or a!umite ma!e%re" circulaia< imobili(area %olu!tar 0e ba!da de urge!$ mersul 7!a0oi$ 0tru!derea i! (o!a media!) ,ARDAK>L> RUTI>R>

C Do!tribuie la a%ert(area i 7!drumarea 0artici0a!ilor la trafic) >le 0ot fi folosite si!gure sau 7m0reu! cu alte mi6loace de sem!ali(are 0e care le com0letea($ le 7!tresc sau le 0reci(ea( sem!ificaia) Dlasificare: +) ,arca6e lo!gitudi!ale de se0arare a se!surilor de circulaie "disco!ti!uu "co!ti!uu "dublu "mi=t de delimitare a be!(ilor "cu circulaie !ormal "cu circulaie re%ersibil "de accelerare "de decelerare "de stocare "su0lime!tare: 0e!tru %e icule le!te i 0e!tru mi6loacele de tra!s0ort 7! comu!) de delimitare a 0rtii carosabile "disco!ti!uu "co!ti!uu) .) ,arca6e tra!s%ersale de o0rire 7!soit de 7!scrisul ?'to0@ de cedare a trecerii i!soit de forma i!dicatorului ?Dedea( trecerea@ de tre%arsare 0e!tru 0ieto!i de tr%ersare 0e!tru bicicliti) 3) Alte marca6e di%erse "de g idare 0e!tru s0aii 7!guste "0a!tru s0aii i!ter(ise: cu co!tur i fr co!tur) "0e!tru locurile de 0arcare " 0e!tru staiileauto%e iculelor di! ser%iciul regulat de tra!s0ort 0ublic "0e!tru i!ter(icerea staio!rii "sgei de re0liere "7!scrisuri de marca6 -marca6e i!scri0io!ate/: >E2$ LU'$ LRAO#$ 'TO*) "simbol de cedare a trecerii 4) Laterale 0e (iduri de s0ri6i! i 0e i!frastructurile 0asa6rlor i!ferioare la 0asa6e care !u au asigurat gabaritul de 7!lime 0e 0ara0ei 0e coro!ame!tele 0odeelor 0e borduri) 2) Fi=area cu!oti!elor - 3 mi!)/ 9) Tema 0e!tru acas - + mi!)/