Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Din Istoria Automobilului
Din Istoria Automobilului
Nicolae UREA
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
a)uri ./BG3& Die%el %+a )a at pe "ecanica "otorului 'n patru ti"pi& Drincipiul de (unc!ionare al ace%tuia e%te autoaprinderea a"e%tecului car)urant datorit te"peraturii care %e o)!ine 'n ca"era de ardere la %(r$itul cur%ei de co"pri"are& <e %pune# ca intr+o %ear cnd lucra 'n atelierul %u# (iind preocupat de "odalitatea de introducere a co")u%ti)ilului 'n ca"era de ardere a "otorului# %o!ia %a# Mart*a# l+a c*e"at ru-ndu+l % %e pre-tea%c de pentru o vi it& La un "o"ent dat el o vede pe %o!ie par(u"ndu+%e cu un ato"i or .pulveri ator3& :n acel "o"ent Die%el a $tiut c pro)le"a introducerii co")u%ti)ilului 'n ca"era de ardere e%te re olvat $i anu"e pulveri area cu a4utorul unui in4ector& i a%t(el# 'n "otorul inventat de el# %e co"pri" nu"ai aerul iar co")u%ti)ilul e%te introdu% 'n ca"era de ardere# prin in4ec!ie la %(r$itul cur%ei de co"pri"are# cnd %unt reali ate condi!iile de (or"are $i ardere a a"e%tecului car)urant&
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
Harl BENI reali ea 'n /;;1 un auto"o)il cu trei ro!i ec*ipat cu un "otor "onocilindric ori ontal# rcire cu ap# putere 5#2 C&D& la ?55 rot9"in# v"a7J /6 8"9*# ro!i "otoare %pate# tran%"i%ie cu lan!&
Fig. 6. Panhard - .evassor modelul *2 Dan*ard L Leva%%or (a)ric# 'n /;2/ pri"ul auto"o)il care are %tructura a%e"ntoare cu cea actual avnd "otorul di%pu% 'n (a!# a")reia4 $i trac!iune pe ro!ile din %pate& Motorul cu patru cilindri 'n linie# avea capacitatea cilindric M61B c"M# putere 2 8@9 065 "in+/ rcire cu ap#& Ace%ta e%te pri"ul auto"o)il cu volan& Nir"a a (o%t preluat de CITROEN 'n anul /210&
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
Fig. 7. Ford model " Dri"ul care a avut ideea de a produce auto"o)ile acce%i)ile pu)licului lar- a (o%t OenrA Nord care# 'n anul /252# "ontea 'n %erie un autoturi%" dotat cu un "otor cu patru cilindri 'n linie# rcit cu ap# capacitate cilindric B;21 c"M# putere /6 8@# dotat cu a")reia4# cutie de vite e planetar cu BP/ trepte& <+au produ% pn 'n /2B0 pe%te /6 "ilioane )uc&
Fig. ,. $olls/$oice 0ilver 1host 1926 ROLL< + RORCE <ilver C*o%t /251 S "otor cu $a%e cilindri 'n linie# capacitate cilindric 0?B; c"M# putere ?5965 C&D&# caro%erie cu ele"ente din ar-int# arcuri (oi 'nvelite cu pieleT
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
Fig. 9.)utomobilul lui 5enat+6 75amais Contente8 1,99 Dup trei ani %i 'n U<A apare pri"ul auto"o)il electric reali at de Ba8er Electric& Ace%ta avea un "otor de B5=# care de volta puterea de 5#0 8@ $i v"a7J?5 8"9*# )ene(icia de o autono"ie de ;5 8"
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
Fig. 11. 0tanle6 model 42 Nra!ii .-e"eni3 <tanleA au (a)ricat 'n <UA auto"o)ile ec*ipate cu "otoare cu a)uri din/252 $i pn 'n /2B0& Motorul avea B cilindri# putere 0#? 8@&
De a%e"enea 'n anul /2?6#Fig. la I&A&R& Bra$ov# in-inerul Radu Manicatide a reali at un 11. )utomobilul lui )urel Persu "iniauto"o)il ec*ipat cu un "otor de "otociclet& Doi ani "ai tr iu# tot la I&A&R& Bra$ov# in-inerul Radu Mrdre%cu con%truie$te trei auto"o)ile pe care la ec*ipea cu "otoare de concep!ie proprie S "odel IAR+BB& Ace%te
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
"otoare .'n doi ti"pi3 au ; cilindri di%pu$i 'n EUF avnd cte doi aceea$i ca"er de ardere care de volta o putere de /5B CD la 6M55 rot9"in# dotat cu co"pre%or Root%&
:n anul /26? la u inele E<tea-ul Ro$uF Bra$ov .actual ROMAN <&A&3 %+a produ% + pri"ul auto"o)il (a)ricat 'n %erie din Ro"nia $i anu"e autoca"ionul <R+/5/&
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA
La C"pulun- Mu%cel 'n anul /260# la Intreprinderea Mecanic de <tat %e produce pri"ul auto"o)il de teren din Ro"nia&
La Dite$ti 'n anul /21; la B5 au-u%t ie%e pe por!ile UAD pri"ul autoturi%" Dacia %u) licen! Renault&
Ulterior to!i productorii de autove*icule au preluat licen!e .MAN3 %au au intrat 'n proprietatea unor (ir"e .DAE@OO# RENAULT3 care au du% la de voltarea de produ%e noi vndute 'n !ar $i %trintate&
CUNOATEREA AUTOMOBILULUI
Nicolae UREA