Conduita preventiva

ndemnarea i comportamentul conduc #torului auto, pe lng # un num #r de factori tehnici (starea ma inii, starea carosabilului), au o pondere nsemnat # asupra siguran&ei rutiere. Viitorul conduc#tor auto trebuie s # dobndeasc # o conduit # preventiv# i o capacitate de adaptare rapida la condi &iile ntlnite n trafic. Factorii care inflen&eaz# evenimentele n trafic sunt imprevizibili sau sunt cunoscuti dar au o frecven &# de apari &ie redus #. Un alt aspect important se refer # la faptul c# dinamica situa &iilor de risc nu respect # acelea i reguli, fiind din ce n ce mai diversificat#, iar n unele cazuri avnd efecte de neimaginat. n contextul celor men &ionate conduc #torul auto trebuie s #- i adapteze comportamentul i viteza ma inii la condi &iile de trafic, astfel nct deplasarea cu autoturismului s # fie n deplin # siguran&#. Factori cei mai relevan &i care contribuie la generarea unor evenimente n trafic sunt: starea infrastructurii: calitatea carosabilului (denivelari, gropi, polei, z #pad #, mzg#) ; starea marcajelor si a indicatoarelor (lipsa acestora sau plasarea lor intrun loc mai putin vizibil) geometria carosabilului: curbe periculoase n vrf de pant #, drumuri care se ngusteaz#, carosabil cu denivel #ri etc ; gradul de cunoa tere a caracteristicilor dinamice ale ma inii (demarajul, spa &iul de frnare, stabilitatea) la diferite viteze i n condi &iile unui carosabil cu o aderen &# variabil#; capacitatea de percep &ie i analiz# rapid # a situa&iilor de risc ntlnite n trafic; capacitatea de anticipare a unor situa &ii critice i de elaborare a unor ac &iuni de prevenire, astfel nct situa &iile care pot s # apar# s# nu surprind # conduc #torul auto. n acest mod se c tig# un timp pre &ios necesar evit #rii unor accidente cu urm #ri grave ; gradul de con tientizare privind capacitatea de men &inere a unei atitudini responsabile fa &# de complexitatea traficului rutier i mai ales fa&# de consecin &ele grave pe care le poate avea un accident ; starea fizic# i psihic# a conducatorului auto. Observatie Pe langa cele men &ionate exista situatii cand un accident nu poate fi nici anticipat si nici evitat. In acest caz vina apartine in totalitate celuilat conducator auto implicat in acelasi accident. Aceasta situatie poate fi pusa ntr-o proportie foarte mare pe seama hazardului In majoritatea cazurilor accidentele pot fi evitate daca se aplica regula de aur : se reduce viteza pana la evitarea oricarui pericol. Articolul 123 din Regulamentul de aplicare a Ordonan &ei de urgen &# a Guvernului nr. 195/2002 privind circula &ia pe drumurile publice, stipuleaza situatiile in care viteza

trebuie sa nu depaseasca 30 km/h n localit #&i sau 50 km/h n afara localit #&ilor (la trecerea prin intersec &iile cu circula &ie nedirijat#; n curbe deosebit de periculoase; la trecerea pe lng # grupuri organizate; la trecerea pe lng # animale care sunt conduse pe partea carosabil # sau pe acostament; cnd partea carosabil # este acoperit # cu polei, ghea&#, z#pad # b #t#torit#, mzg# sau piatr # cubic# umed #; pe drumuri cu denivel #ri, semnalizate ca atare; n zona de ac &iune a indicatorului de avertizare Copii precum i a indicatorului Accident; la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare i marcaje; la schimbarea direc &iei de mers prin viraje; cnd vizibilitatea este sub 100 m n condi &ii de cea&#, ploi toren &iale, ninsori abundente) Pe langa situatiile mentionate conducatorul auto trebuie sa circule cu o viteza care sa-i permita deplasarea in deplina siguranta si in cazurile in care acesta: nu are experienta sa conduca ntr-un trafic solicitant; are o stare de disconfort care contribuie la scaderea puterii de concentrare; nu cunoaste suficient de bine masina (demarajul, stabilitatea la viraje) ; nu are o percreptie clara si nu are o capacitate de a anticipa anumite evenimente nedorite. Un alt aspect de care trebuie sa se tina cont este si acesta, ca peste o anumita limita a vitezei indiferent de tipul masinii legile fizicii nu pot fi oprite sa actioneze. In multe situatii performantele si dotarea masini, mbie conducatorii auto sa circule cu viteze excesive pe drumuri care evident nu permit o asemenea abordare, iar rezultatele in multe cazuri se soldeaza cu victime si pagube materiale majore. O instruire solida si o pregatire temeinica privint situa &iile care pot sa apara in trafic reprezinta unul din factorii care contribuie la formarea unei conduite preventive si implicit la reducerea numarului de accidente. Pe langa evitarea producerii de accidente un alt aspect este si cel privitor la solicitarea conducatorilor auto in trafic. O instruire adecvata contribuie substantial la reducerea efortului depus de toti participantii la trafic. Fiecare conducator auto trebuie sa aiba in vedere urmatoarele aspecte: sa nu fie implicat in accidente soldate cu victime sau raniti; sa nu fie implicat in accidente soldate cu pierderi materiale ; sa depuna un efort minim in timpul ce conduce autoturismul ; sa nu produca uzura nejustificata autoturismului.

Cand se pune problema accidentelor soldate cu victime si raniti, aceasta trebuie sa vizeze intreaga perioda in care un conducator auto este activ. Daca se renunta la o conduita preventiva si la o instruire continua privind evitarea accidentelor pe motiv ca in ultimii 10 ani respectivul conducator auto nu a fost implicat in acident este o mare eroare. Fiecare sofer trebuie sa aiba ca obiectiv neimplicarea in accident in tot timpul vietii in care conduce autoturismul. De multe ori dupa o perioada in care se dobandeste o anumita experienta scade vigilenta in trafic, iar o situatie nemaintalnita pana in acel moment poate avea efecte nedorite. Conducatorul auto trebuie sa se instruiasca permanent si sa-si imbunatateasca cunostintele privind conduita preventiva.

O instruire adecvata contribuie in mod hotarator si la cresterea confortului in trafic si la evitarea acelor evenimente care contribuie la o stare de solicitare nervoasa. Nu de putine ori acest criteriu este esential in alegerea autoturismului ca mijloc de transport la o anumita locatie. Prin maniera in care este conceput acest curs de legisla &ie rutier#, se ofera un instrument solid prin faptul ca pune la dispozitia utilizatorului informatii complete si bine structurate, iar lectiile 3D acopera atat elemente cu privire la infrastructura rutiera cat si aspecte legate de conducerea preventiva. Avantajul major al acestui soft const# in faptul ca ofera scenarii similare celor intalnite in realitate, iar cursantii beneficiaza de evenimente pe care le pot intalni n trafic. Din punct de verea al unui participant la trafic, componentele structurale asupra carora trebuie sa fie informat in vederea conducerii in siguranta pe drumurile publice sunt : drumul public si componentele acestuia indicatoarele marcajele semnalele luminoase semnalele autovehiculului (conducatorului) manevre circulatia in puncte cacteristice (intersectii [semaforizate, nesemaforizate etc]) ; treceri de pietoni prioritati regimul de viteze punerea in miscare a autovehiculului si pozitia in timpul mersului. Pentru o instruire solida in domeniul conducerii preventive, se prezinta situatii care beneficiaza de scenarii ce ilustreaza accidente datorate neatentiei sau a lipse de pregatire preventiva.
Situatii critice la punerea in miscare a autovehiculului.Elemente de prevenire Punerea in miscare a unui autovehicul aflat pe trotuar lectie85.txt Iesirea dintr-o parcare de langa un bloc lectie11_p1.txt Situatii critice care se pot intalni in cazul depasirii Depasirea a doua atelaje Triplare Depasirea unui autovehicul stationat Depasirea unui autovehicul care accelereaza Depasirea unui autovehicul care ruleaza prea aproape de axul drumului Depasire intr-o intersectie nedirijata - Situatia 1 Depasire intr-o intersectie nedirijata - Situatia 2 Depasirea in varf de rampa Depasirea in curbe Depasire pe pod Depasirea pe pod a unei biciclete Depasire pe trecere pentru pietoni Depasirea la nivel cu calea ferata

lectie88.txt lectie70.txt lectie86.txt lectie714.txt lectie713.txt lectie717.txt lectie716.txt lectie71.txt lectie87.txt lectie718.txt lectie722.txt lectie715.txt lectie761.txt

Depasirea intr-un loc in care este interzisa depasirea Depasirea pe un drum cu doua benzi pe sens Fortare depasire Depasirea unei coloane de autovehicule oprita Depasirea pe un drum cu o banda pe sens Depasirea in tunel Depasirea unei coloane oficiale Depasire neregulamentara Accidente care se pot datora unei opriri in zone interzise

lectie765.txt lectie82.txt lectie719.txt lectie720.txt lectie81.txt lectie770.txt lectie766.txt lectie829.txt

Oprirea interzisa in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa' cu semn aditional lectie702.txt Oprirea interzisa in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa' lectie701.txt Autovehicul oprit la calea ferata lectie108.txt Oprirea pe pod lectie704.txt Oprirea sub pod lectie756.txt Autovehicul oprit in curba lectie107.txt Autovehicul care opreste in dreptul unei treceri pentru pietoni lectie80.txt Un autovehicul oprit langa trecerea de pietoni lectie76.txt Oprirea interzisa in apropierea trecerilor pentru pietoni lectie700.txt Neacordarea prioritatii unui pieton mascat de un vehicul oprit lectie100.txt Oprirea intr-o intersectie cu sens giratoriu lectie705.txt Oprirea intr-o intersectie nesemaforizata lectie708.txt Autovehicul oprit in statia de autobuz lectie106.txt Oprirea langa un alt autovehicul oprit lectie709.txt Oprirea unui autovehicul care determina pe ceilalti participanti la trafic sa incalce linia continua lectie710.txt Oprirea in rampa lectie707.txt Oprirea in locuri in care se impiedica vizibilitatea asupra un indicator sau semnal luminos lectie758.txt Oprirea intr-o zona cu drum ingustat lectie105.txt Oprirea pe platforma liniei de tramvai lectie804.txt Oprirea unui autovehicul care blocheza trotuarul lectie711.txt Oprirea pe pistele pentru biciclete lectie803.txt Oprirea intr-un loc in care este interzisa depasirea lectie763.txt Oprirea pe partea dreapta si oprirea pe sens invers lectie703.txt Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea vitezei legale lectie72.txt Pasager care coboara din autovehicul fara sa se asigure lectie796.txt Oprire fara asigurarea autovehiculului lectie835.txt Accidente care se pot datora unei stationari in zone interzise Stationarea unui autovehicul in dreptul unei cai de acces Stationarea in panta Mai multe autovehicule stationate langa trecerea de pietoni Accidente care se pot datora unei intoarceri interzise Intoarcerea Intoarcere in intersectie Intoarcere pe un drum cu sens unic Intoarcere pe trecerea pentru pietoni Intoarcere pe pod Intoarcere in panta Intoarcere in rampa Intoarcere in curba Intoarcere la trecerea la nivel cu calea ferata Intoarcere intr-un loc in care este interzisa depasirea Intoarcere in statia de autobuz Intoarcere in locuri in care se impiedica vizibiliatea asupra unui indicator sau semnal luminos Intoarcere sub pod lectie712.txt lectie706.txt lectie90.txt

lectie721.txt lectie724.txt lectie723.txt lectie751.txt lectie750.txt lectie752.txt lectie753.txt lectie762.txt lectie764.txt lectie760.txt lectie759.txt lectie757.txt

Intoarcerea langa un autovehicul oprit Intoarcerea in zona de actiune a indicatorului oprirea interzisa Intoarcerea in locuri in care soliditatea drumului nu permite aceasta manevra

lectie768.txt lectie767.txt lectie784.txt

Accidente care se pot datora mersului inapoi acolo unde acesta este interzis sau executarea mersului inapoi pe o distanta mai mare de 50 m. Mersul inapoi la iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice Mersul inapoi pe o distanta mai mare de 50 m Mersul inapoi pe trecerea pentru pietoni Mersul inapoi in curba Mersul inapoi in rampa Mersul inapoi pe partea carosabila a autostrazilor lectie789.txt lectie788.txt lectie787.txt lectie786.txt lectie785.txt lectie805.txt

Situatii critice privind regimurile de viteza Nerespectarea regimului de viteza Viteza excesiva in localitati Circulatia in oras cu viteza excesiva Nerespectarea indicatoarelor de limitare a vitezei in afara localitatii Neadaptare vitezei la semafor Situatii critice in intersectii. Elemente de prevenire Autovehicul care semnalizeaza dreapta si se deplaseaza inainte Depasirea unui autobuz intr-o intersectie Pieton care traverseaza strada si este mascat de o autoutilitara Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea intr-o intersectie Nerespectarea indicatorului 'OPRIRE' si depasirea vitezei legale Neacordarea prioritatii unui biciclist Neacordarea prioritatii unui pieton mascat de un vehicul Fortarea culorii galbene a semaforului Neacordarea prioritatii la virajul la stanga Blocarea circulatiei intr-o intersectie Neatentie la intalnirea indicatorului OPRIRE Situatie critica, obligatia de a ceda trecerea Situatii critice la treceri pentru pietoni Drum cu o banda pe sens Pieton care se intoarce pe trecerea pentru pietoni Pieton nehotarat si neatent Un autovehicul stationat langa trecerea pentru pietoni si unul in miscare Un autovehicul stationat langa trecerea pentru pietoni Mai multe autovehicule stationate langa trecerea pentru pietoni Neatentie la trecerea pentru pietoni Situatii critice diverse.Elemente de prevenire Riscul de a ramane blocat in intersectie, tratat cu prudenta Situatie critica motocicleta Situatie critica un atelaj care circula neregulamentar Situatie critica animale imprevizibile Situatie critica camion ramas in pana Situatie critica copil nesupravegheat Situatie des intalnita in intersectii Nerespectare semnal luminos corespunzator Situatie critica biciclist deplasandu-se neregulamentar lectie820.txt lectie819.txt lectie818.txt lectie817.txt lectie816.txt lectie815.txt lectie814.txt lectie813.txt lectie812.txt lectie80.txt lectie79.txt lectie78.txt lectie77.txt lectie76.txt lectie90.txt lectie755.txt lectie84.txt lectie75.txt lectie74.txt lectie73.txt lectie72.txt lectie96.txt lectie100.txt lectie98.txt intersectie2.txt lectie725.txt lectie754.txt lectie800.txt lectie771.txt lectie769.txt lectie101.txt lectie102.txt lectie830.txt

Situatie critica la iesirea de pe un drum comunal Situatie critica biciclist Situatie critica pe o strada aglomerata Situatie critica la intoarcerea in apropierea unei intersectii Situatie critica la intrarea intr-un scuar aglomerat Autovehicul mascat de tramvai Situatie critica datorata opririi pe partea stanga a sensului de mers Remorca ce se desprinde Schimbare brusca a directiei de mers Conducator de autovehicul care circula neregulamentar pe contrasens Biciclist neatent si autovehicul care nu acorda prioritate de dreapta. Accident in intersectie. Situatii la sensul giratoriu. Viteza excesiva la trecerea pe langa un autobuz aflat in statie Copil imprevizibil

lectie811.txt lectie810.txt lectie825.txt lectie824.txt lectie823.txt lectie822.txt lectie821.txt lectie839.txt lectie837.txt lectie836.txt lectie834.txt lectie833.txt lectie828.txt lectie827.txt lectie826.txt