STANDARDE PRIVIND LIVRAREA INTERNAIONAL DE

MRFURI
INCOTERMS 2010
Scurt prezentre !ener"
In orice contract de comer exterior se pune problema stabilirii modalitilor de
livrare, a locului i momentului n care, odat cu trecerea mrfii de la vnztor la
cumprtor are loc transferul riscurilor i repartizarea ntre vnztor i cumprtor a
cheltuielilor aferente transportului mrfurilor (cheltuieli privind asigurarea mrfii,
contravaloarea transportului etc) !ste mai dificil s rezolvi aceste chestiuni de fiecare
dat prin inserarea n contract a clauzelor detaliate cuprinznd reglementarea tuturor
acestor aspecte "e aceea practica a imaginat o metod de a scurta drumul pn la
ncheierea contractului, recurgnd la termeni comerciali ce condenseaz ntr#o form
ct mai simplificat posibil, situaiile cele mai uzuale
$stfel, de exemplu, stipulnd simplu ntr#un contract c marfa a fost vndut %&'
(amburg, prile au vrut s spun c vnztorul trebuie s ncarce i s expedieze
marfa pn n portul (amburg pe cheltuiala sa, de unde marfa urmeaz s a)ung la
destinaie pe cale maritim, n timp ce cumprtorului i incumb obligaia s
plteasc cheltuielile de navlosire, riscurile netrecnd asupra acestuia dect din
momentul mbarcrii
*ondiiile de livrare sunt reglementate conform prevederilor contractului de vnzare#
cumprare, innd cont de regulile i uzanele comerciale internaionale +zanele
formeaz, aa cum se tie, un izvor de drept ntruct nu contravin legilor !le
ntregesc acordul prilor uurnd tratativele i accelernd ncheierea contractelor
$sociaiile profesionale, camerele de comer, bursele i alte instituii public culegeri
de uzane, cu interpretri uniforme
*ondiiile de livrare n comerul internaional sunt bazate pe regulile publicate n
diferite etape de *amera Internaional de *omer (International *hamber of
*ommerce # I**) de la ,aris i se refer la interpretarea uniform a obligaiilor
vnztorului i cumprtorului pentru derularea contractelor de vnzare internaional
cu privire la - livrarea mrfurilor, repartiia cheltuielilor, transferul riscurilor i
formalitile documentare privind trecerea mrfii de la vnztor la cumprtor
$ceste reguli sunt cunoscute sub numele de I.*&/!012, adic International 0ules
for the Interpretation of /rade /erms ceea ce nseamn reguli internaionale pentru
interpretarea uzanelor de comer I.*&/!012 conine un preambul n care se arat
c prevederile acestor reguli nu se impun voinei prilor (nu au deci caracter
obligatoriu), partenerii avnd libertatea s insereze n cuprinsul contractului alte
dispoziii speciale *ele dou pri se pot referi la I.*&/!012 ca baz a
contractului lor dar pot prevedea anumite modificri sau adugiri n funcie de natura
mrfurilor care fac obiectul contractului $plicarea Incoterms fiind facultativ este
dependent de voina prilor3 adoptarea de ctre ele a condiiilor de livrare
reglementate prin aceste uzane nu comport alte formaliti sau precizri dect
simpla nscriere n contractul de vnzare internaional a clauzei alese, urmat de
punctul numit (de ex %&' *onstana, conform Incoterms 4565)
7arietatea mrfurilor ce fac obiectul tranzaciilor internaionale, modalitile i
tehnologiile noi de transport, uzanele internaionale nc n vigoare pe plan
internaional i naional, uzanele portuare etc au impus redactarea 0egulilor
6
I.*&/!012 cu o relativ nuan de generalitate care s permit aplicarea lor n
toate cazurile n care se va apela la ele $stfel, comerciantul i va putea alege un
8termen9 I.*&/!012 ct mai apropiat de scopurile lui, mbuntindu#i elementele
generale cu 9prevederi suplimentare exprese9 (precizarea expres a punctelor
geografice de operare a riscurilor i a tarifelor3 n caz contrar cumprtorul suport
riscurile i costurile suplimentare rezultate din ignorarea acestei cerine), pe care le va
nscrie bineneles n contractul de vnzare internaional
&bligaia cumprtorului de a preciza locul unde dorete s primeasc marfa (locul
convenit) este materializat prin irul de puncte nscrise dup fiecare sigl
I.*&/!012
*umprtorul este obligat s precizeze 9natura i felul ambala)ului9 cu care vnztorul
va trebui s prote)eze marfa, i care, de regul, sunt condiionate de modalitatea de
transport convenit n contract 0egulile I.*&/!012 nu reprezint modaliti de
transport care urmeaz a fi utilizate, cu excepia transportului maritim care
beneficiaz de sigle separate $stfel, denumirea modalitii de transport alese trebuie
menionat expres n contract, inclusiv ambala)ul ce va fi utilizat, cumprtorul fiind
cel mai interesat s introduc n contract meniunile respective
"e asemenea, n contractul de vnzare internaional de mrfuri, prile vor conveni i
preciza att modalitile de transport, ct i restul operaiunilor ce vor fi necesare
realizrii deplasrii mrfurilor la destinaie (ncrcarea i descrcarea, depozitarea i
transbordarea, poziionarea containerelor, calarea i arimarea etc)
,recizrile respective vor trebui s nominalizeze expres n responsabilitatea cui
(vnztorul:cumprtorul) vor cdea efectuarea i plata prestaiilor respective
0egulile I.*&/!012 # 4555 au rezolvat n principiu aceast problem, dar numai la
expediiile multimodale, n sensul c pentru aceste expediii s#a prevzut c obligaiile
respective cu privire la ncrcare sau descrcare sunt n sarcina celui ce controleaz
echipele i materialele: echipamentele necesare desfurrii operaiunilor n locul
convenit $cest principiu prezint importan mai ales la livrrile multimodale n
condiia 9%*$9, dar i la cele din grupa 9"9, ns este greu de aplicat la transporturile
maritime convenionale, mai ales dac ne referim la navigaia de linie (condiia 9liner
terms; utilizat de companiile proprietare a liniilor regulate de navigaie) ,entru
evitarea unor surprize, comercianii vor trebui s precizeze suplimentar n contract
condiiile speciale ale liniei regulate maritime cu care va fi efectuat transportul i care
se vor regsi i n contractul de transport propriu zis ncheiat n acest scop
*ondiiile de livrare din contractele externe sunt alctuite prin urmare din regulile
I.*&/!012, cu anumite completri, modificri i clarificri de interpretare care
trebuie s fie bine precizate n contracte !ste important de reinut faptul c
prevederile din contract cu privire la condiiile de livrare se refer numai la cele patru
grupe de probleme comerciale menionate mai sus (livrarea mrfii, transferul
riscurilor, repartizarea cheltuielilor i formalitile documentare de trecere a mrfii din
posesia vnztorului n posesia cumprtorului) i nu pot nlocui clauzele contractului
prin care se reglementeaz diferite obligaii referitoare la pre, termene de livrare,
cantitate, calitate, garanii, penaliti etc
$desea se consider n mod greit c regulile I.*&/!012 ar putea s nlocuiasc
legile naionale care reglementeaz operaiunile comerciale n fiecare ar !le
acioneaz numai n domeniul contractual pentru efectuarea unei operaiuni de livrare
0egulile I.*&/!012 nu stabilesc nici momentul transferului de proprietate asupra
mrfii $cest transfer este reglementat prin contract i se supune legii care guverneaz
contractul ,rile trebuie s se preocupe s defineasc acest transfer n contractul de
vnzare # cumprare, n conformitate cu legislaia aplicabil contractului n cauz
4
C#n$%nutu" c#n&%$%%"#r &e "%'rre INCOTERMS 2010
%orma cea mai recent n care sunt nscrise condiiile de livrare I.*&/!012 este
cunoscut sub denumirea de ,ublicaia <6=:4565, intrat n vigoare de la 56564566
i care cuprinde 66 astfel de condiii
$utorii ,ublicaiei <6=:4565 motiveaz necesitatea nlocuirii vechii forme (,ublicaia
=>5:4555) din urmtoarele cauze-
#1odificrile intervenite n ultimii ani n domeniul comunicrii electronice $stfel,
formularele pe suport de hrtie au fost nlocuite cu cele pe suport informatic i s#a
continuat sistematizarea i revizuirea bazat pe evoluia tehnicilor de comer
internaional i pe necesitile practice legate mai ales de comunicarea electronic
(!lectronic "ata Interchange ? !"I), proces demarat nc din anul 4555
#2chimbrile intervenite n tehnica transporturilor i expediiilor internaionale, ca de
exemplu transportul pe baz de containere i transportul multimodal@, proces demarat,
de asemenea, nc din anul
4555
#2igurana informaiilor privind faptul c marfa nu constiuie o ameninare asupra
vieii sau proprietii celor implicai n derularea tranzaciei
#,osibilitatea utilizrii condiiilor de livrare att n comerul internaional, ct i n cel
intern
#2implificarea limba)ului folosit pentru a fi ct mai prietenos
#& mai bun nelegere a condiiilor de livrare
*ondiiile de livrare I.*&/!012 au o dubl funcie - de procedur de identificare a
obligaiilor prilor contractante i de aplicare automat a obligaiilor tipizate
,rima funcie are ca scop s identifice ntr#o form concentrat
obligaiile vnztorului i cumprtorului ducnd la economisirea timpului, a
corespondenei i explicatiilor telefonice cu privire la cristalizarea obligaiilor prilor
contractante
*ea de#a doua este menit s detremine automat aplicarea obligaiilor standard ale
vnztorului i cumprtorului, adic a obligaiilor tipizate 2e nelege c,
suplimentar, prile pot stipula n contract obligaii
particulare, n funcie de natura tranzaciei, care s completeze sau chiar s modifice
regulile I.*&/!012, fa de care au prioritate
In ultima ediie, din anul 4565, din cele 6A condiii prevzute n I.*&/!012 4555
au fost pstrate B, fiind eliminate condiiile "$%, "!2, "!C i ""+ i nlocuite cu
"$/ i "$,
Dn cazul condiiilor %&', *%0 i *I% a fost dat o nou definiie a trecerii riscurilor
privind marfa de la vnztor la cumprtor $stfel, se consider c riscul trece asupra
cumprtorului atunci 8cnd marfa este ncrcat la bordul navei; i nu 8cnd marfa
trece balustrada navei; aa cum era prevzut n vechea formulare din 4555 "up
prerea celor care au modificat regulile I.*&/!012 o astfel de formulare este mult
mai aproape de realitile comerciale dect vechea formulare care stabilea locul
trecerii riscurilor n funcie de o linie imaginar
EEEEEE
@*onform prevederilor *onventiei .atiunilor +nite, semnata la Feneva in 6BG5,
transportul multimodal constituie un ansamblu de modalitati de transport care prezinta
A
particularitatea ca nu sufera o 9ruptura9 a contractului de transport in cazul
transbordarii marfii dintr#un mi)loc de transport in altul
(n n#u 'er)%une c#n&%$%%"e &e "%'rre INCOTERMS 2010 )unt c")%*%cte &up
&#u cr%ter%%+
n funcie de modalitile de transport exist dou categorii de
condiii I.*&/!012 i anume cele aplicabile oricrei modaliti de transport i care
pot fi utilizate fie pentru alte modaliti dect transportul maritim, fie pentru cazurile
n care se recurge la transportul maritim doar pentru o parte a expediiei, unde intr-
!HI, %*$, *,/, *I,, "$,, "$/ i "", i cele aplicabile numai transportului pe
mare sau pe cile navigabile interioare, respectiv- %$2, %&', *%0 i *I%, unde att
locul de unde se livreaz ct i cel n care sunt expediate mrfurile ctre cumprtor
sunt porturi
n funcie de locul i momentul trecerii riscurilor i cheltuielilor
privind marfa de la vnztor la cumprtor exist J grupe de condiii i anume-
grupele !, %, * i " %iecare condiie este codificat cu trei litere, prima liter
desemnnd grupa din care face parte ,e msur ce se trece de la condiiile din grupa
! la cele din grupa ", punctul n care riscurile i cheltuielile trec de la vnztor la
cumprtor se deplaseaz de la uzina productorului (condiia !HI) ctre sediul
destinatarului (condiia "",)
2intetic, repartiia conditiilor de livrare pe cele J grupe se prezint astfel -
,rup A-re'%ere E . p " % c $ % %
E !HI !x IorKs:%ranco uzin sau depozit vnztor

F %*$ %ree *arrier:%ranco transportator sau %ranco
cru
%$2 %ree $longside 2hip:%ranco de#a lungul navei
%&' %ree on 'oard:%ranco la bordul navei
C *%0 *ost and %reight:*ost i navlu
*I% *ost, Insurance and %reight:*ost, asigurare i
asigurare i navlu
*,/ *arriage ,aid /o:/ransport pltit pn la locul
numit
*I, *arriage and Insurance ,aid /o:/ransport i
asigurare pltite pn la locul numit
D "$, "elivered at ,lace:Livrat la locul numit
"$/ "elivered at /erminal:Livrat la terminal
"", "elivered "utM ,aid:Livrat cuvama pltit

# In cazul condiiei unice din grupa !, vnztorul pune marfa la dispoziia
cumprtorului n propriile sale depozite
# In cazul condiiilor din grupa %, transportul principal@ nu este pltit de ctre
vnztor, care remite marfa unui transportator desemnat
# In cazul condiiilor din grupa *, transportul principal este pltit de ctre vnztor,
care suport cheltuielile dar nu i riscurile n timpul transportului
# In cazul condiiilor din grupa ", vnztorul suport toate cheltuielile i riscurile
legate de livrarea mrfii pn la locul de destinaie convenit
J
+tilizarea termenului 9%ree9 sau 9%ranco9 de ctre comercianii din statele membre
ale +niunii !uropene, n relaiile reciproce, presupune c riscul poate fi n egal
msur n sarcina vnztorului sau a cumprtorului, ntruct este vorba de un parcurs
intern (n interiorul +!) $cest lucru a impus introducerea ncepnd cu regulile
I.*&/!012 4555 a unui concept nou privind condiiile de livrare i anume cel
referitor la vnzare, care poate fi 9vnzare la plecare9 ori 9vnzare la sosire9,
diferenierea ntre cele dou feluri de vnzri trebuind efectuat n funcie de
asumarea riscului pe parcursul i n timpul transportului principal *a urmare, n cazul
8vnzrii la plecare mrfurile vor circula pe parcursul
transportului principal pe riscul cumprtorului, iar n cazul 9vnzrii la sosire9 riscul
va fi asumat pentru acest parcurs de vnztor
.oul concept a fost generalizat la stabilirea obligaiilor ntre vnztor si cumprtor,
fiind utilizat la definirea momentului trecerii riscurilor, n toate cele 66 condiii de
livrare specifice I.*&/!012 4565 $stfel, au fost ncadrate in categoria 9vnzrilor
la plecare9 condiiile !HI, %*$, %$2, %&', *%0, *I%, *,/ i *I,, situaie n care
riscul aparine cumprtorului, din momentul nceperii transportului principal, iar n
categoria 9vnzrilor la sosire9 condiiile "$,, "$/, i "",, situaie n care riscul pe
parcursul transportului principal cade n sarcina vnztorului
0egulile I.*&/!012 4565 au pstrat, n linii mari, modul de prezentare a
obligaiilor reciproce (unul fa de cellalt) dintre vnztor i cumprtor (sistemul
9oglind9), utiliznd aceleai rubrici, zece n total, numerotate de la $6 la $65, pentru
vnztor i de la '6 la '65, pentru cumprtor, ca i regulile I.*&/!012 4555 *u
exceptia modificrilor si precizrilor aduse i coninutul rubricilor a rmas acelai
/extul de referin este redactat n limba englez, pstrndu#se regula, adoptat nc
din 6BG5, cu privire la situarea textelor ce privesc obligaiile
vnztorului n partea stng, iar pe cele care privesc obligaiile
cumprtorului n partea dreapt (simetric) ,rin prevederile ,ublicaiei <6=:4565 a
*I* ,aris se recomand ca n cazul traducerii obligaiilor n
EEEEEEEEEEEEEEE
@/ransportul principal reprezint acea parte sau fraciune din transportul internaional
al mrfii efectuat pe baza unui singur contract de transport,n care nu exist
ntreruperi, dei marfa a strbtut cel puin o frontier de stat
alt limb, pentru uzul diverilor utilizatori, alturi sau n paralel cu textul tradus, s
fie publicat integral i textul n limba englez
/itlurile rubricilor sunt urmtoarele-

A/ In #-"%!$% '0nzt#ru"u% 1/ In #-"%!$% cu2prt#ru"u% %ntr+
%ntr+
$6 &bligaiile generale ale '6 &bligaiile generale ale
vnztorului cumprtorului
$4 Licene, autorizaii, '4 Licene, autorizaii, informaii privind
informaii privind securitatea securitatea mrfii i alte formaliti
mrfii i alte formaliti
$A *ontractul de transport 'A *ontractul de transport i
i de asigurare i de asigurare
$J Livrarea 'J ,reluarea livrrii
$= /ransferul riscurilor '= /ransferul riscurilor
$> $locarea costurilor '> $locarea costurilor
$< $vizarea cumprtorului '< $vizarea vnztorului
$G "ocumentul de livrare 'G "ovada livrrii
=
$B 7erificare, ambalarea i 'B Inspecia mrfii
marcarea mrfii
$65 $sistena privind '65 $sistena privind informaiile
informaiile i costurile i costurile aferente
aferente
#Ru-r%c%"e A1 3% 11 au acelai coninut n toate cele 66 condiii de livrare
I.*&/!012 4565
*omparativ cu I.*&/!012 4555 au fost aduse urmtoarele modificri-
62#au schimbat titlurile rubricilor $stfel, rubrica $6 se intituleaz acum 8Obligaii
generale ale vnztorului; fa de 8,unerea la dispoziie a mrfii conform
contractuluiN n I.*&/!012 4555, iar rubrica '6
8Obligaiile generale ale cumprtorului;, fa de O,lata preului;
4$ fost introdus prevederea c orice document menionat n n rubricile de la $6 la
$65, respectiv de la '6 la '65, poate fi redactat sub form electronic, dac prile
sau autoritatea vamal convin astfel (n INCOTERMS 2000 se prevedea la rubrica A1
c doar facura co!ercial era redaca sub for! elecronic)
ALa condiiile de livrare "$/ i "$,, nou introduse, redactarea este identic cu cea
de la restul condiiilor I.*&/!012 4565
#Ru-r%c%"e A2 )% 12 scot n eviden regula potrivit creia toate demersurile n
procurarea i circulaia documentelor, atunci cnd privesc exportul ? sunt n sarcina
exportatorului, iar cnd se refer la import # n sarcina importatorului /otui exist
dou excepii i anume la condiia de livrare E45 obligaiile minime ale vnztorului
nu includ si formalitile de export, care incumb cumprtorului, iar la condiia DDP
obligaiile minime ale vnztorului includ i formalitile de import, plata drepturilor
vamale i a altor eventuale taxe n ara de destinaie $ceste excepii nu se aplic ns
i n cazul transportului maritim n condiia FAS, unde formalitile vamale de export
intr n sarcina vnztorului
*omparativ cu I.*&/!012 4555 au fos aduse urmtoarele modificri-
62#au schimbat titlurile rubricilor n 8Licene, autorizaii, informaii privind
securitatea mrfii i alte formaliti;, n loc de OLicene, autorizaii i alte
formaliti; n I.*&/!012 4555
4La condiia de livrare !HI, la rubrica $4 s#a adugat urmtorul paragraf- O$colo
unde este cazul, la solicitarea, pe riscul i cheltuiala cumprtorului, vnztorul
trebuie s#i pun la dispoziie orice informaie aflat n posesia sa, necesar pentru
securitatea mrfii; (aici se au n vedere infor!a"iile referioare la securiaea
necesar penru e#porul $i i!porul !rfii $i%sau a ransporului ei la desina"ie)
ALa condiiile de livrare *,/ i *I,, la rubrica $4 s#a adugat obligaia suplimentar
a vnztorului de a se ocupa i de formalitile necesare transportului mrfii prin orice
alt ar nainte de livrare
JLa condiiile de livrare *,/, *I,, %$2, %&', *%0 i *I%, la rubrica '4 a fost
nlocuit expresia Otranzit prin orice alt ar; din I.*&/!012 4555 cu Otransport
prin orice alt ar;
(S&a avu n vedere 'E a crei fronier nu corespunde nodeauna cu froniera
saului !e!bru respeciv)
#In ru-r%c%"e A6 )% 16 vnztorul nu are nici o obligaie fa de cumprtor, dup
cum nici cumprtorul fa de vnztor, ceea ce nseamn c fiecare dintre ei nu are
obligaii dect fa de sine nsui 2ingurele condiii de livrare care prevd obligaii
>
exprese pentru vnztor sau cumprtor n legtur cu contractul de asigurare sunt
condiiile CIP i CIF
*omparativ cu I.*&/!012 4555 au fost aduse urmtoarele modificri-
6La condiiile de livrare %*$, *,/, "",, %$2, %&' i *%0, la rubrica $Ab) a fost
introdus urmtoarea prevedere suplimentar fa de I.*&/!012 4555, legat de
obligaia vnztorului privind asigurarea- (dei vnztorul nu are nicio obligaie fa
de cumprtor n ce privete contractul de asigurare) 8totui la solicitarea, pe
cheltuiala i riscul cumprtorului (dac este cazul), vnztorul trebuie s#i pun la
dispoziie informaiile de care cumprtorul are nevoie pentru procurarea asigurrii;
(s&a avu n vedere ca(ul asi)urrii la o socieae de profil din "ara v*n(orului+
4La condiiile de livrare *I, i *I%, rubrica $Aa) a fost reformulat i completat
astfel- 87nztorul trebuie s contracteze sau s procure un contract pentru transportul
mrfii din punctul (dac exist) de la locul livrrii la locul de destinaie numit, sau n
orice alt punct din acest loc, dac se convine astfel *ontractul de transport trebuie
ncheiat n condiii uzuale, pe cheltuiala vnztorului i s prevad transportul mrfii
pe o rut obinuit i ntr#un mod uzual "ac nu s#a convenit sau practic nu exist un
anumit punct, vnztorul poate alege cele mai convenabile puncte de la locul livrrii
i de la locul de destinaie numit;
ALa condiiile de livrare "", i "$,, la rubrica $Aa) se preia aceiai formulare ca la
*I, i *I%, dar prescurtat
JLa condiia de livrare "$/ se introduce cuvntul er!inal de la locul sau din portul
de destinaie
=La condiiile de livrare *I, i *I% la rubrica $Ab) au fost introduse urmtoarele
completri-
#asigurarea trebuie s acopere riscurile privind marfa de la locul livrrii dispus
conform rubricilor $J i $=, pn la ultimul loc de destinaie numit3
#vnztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului o poli de asigurare sau o
alt dovad de acoperire prin asigurare-
#pe lng acestea, vnztorul trebuie s pun la dispoziia cumprtorului, la
solicitarea, pe cheltuiala i pe riscul acestuia (dac este cazul) informaiile de care
cumprtorul are nevoie pentru a procura orice asigurare suplimentar

#Ru-r%c%"e A7 3% 17 statueaz obligaii reciproce similare, fr vre#o meniune
deosebit
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
6La condiia de livrare %$2, rubrica $J este reformulat astfel-
87nztorul trebuie s livreze marfa fie plasnd#o de#a lungul navei nominalizate de
cumprtor, la punctul de ncrcare, dac este specificat, indicat de cumprtor n
portul de expediere numit, fie procurnd marfa astfel livrat Dn oricare din cele dou
cazuri vnztorul trebuie s livreze marfa la data sau n cadrul perioadei convenite i
n conformitate cu uzanele portului "ac nu a fost specificat de cumprtor un punct
de ncrcare, vnztorul poate alege punctul cel mai convenabil din portul de
expediere numit "ac prile su convenit ca livrarea s aib loc ntr#o perioad de
timp, cumprtorul poate opta pentru alegerea datei n cadrul acestei perioade;
4La condiia de livrare %&' rubrica $J a fost reformulat la fel ca la %$2, cu
deosebirea c vnztorul este obligat s livreze marfa punnd#o la dispoziie la bordul
navei nominalizate de cumprtor
ALa condiiile de livrare *%0 i *I%, la rubrica $J, reformularea s#a fcut astfel- ;
7nztorul trebuie s livreze marfa, fie punnd#o la dispoziie la bordul navei, fie
<
procurnd marfa astfel livrat Dn oricare din cele dou cazuri, vnztorul trebuie s
livreze marfa la data sau n cadrul perioadei convenite i n conformitate cu uzanele
portului;
Ru-r%c%"e A8 3% 18 statueaz obligaii reciproce similare, fr vre#o meniune
deosebit
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
6La condiiile de livrare %$2, %&', *%0 i *I%, rubrica $= a fost reformulat astfel-
87nztorul suport toate riscurile de pierdere sau de deteriorare a mrfii pn n
momentul livrrii n conformitate cu prevederile rubricii $J, cu excepia pierderii sau
deteriorrii menionate la rubrica $=; $ceiai formulare a fost preluat i la noile
rubrici "$/ i "$, (Rubrica A, se refer la livrarea !rfii- iar rubrica ./ la
recerea riscurilor)
Ru-r%c%"e A9 3% 19 statueaz obligaii reciproce similare, fr vre#o meniune
deosebit
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
62#a schimat titlul rubricilor n Alocarea costurilor n loc de 80epartizarea
costurilor; (cheltuielilor) n I.*&/!012 4555
4La rubrica $>a), la toate condiiile de livrare, s#a adugat meniunea conform creia
vnztorul nu trebuie s suporte cheltuielile pltite de cumprtor, prevzute la
rubrica '> (ese vorba de c0eluielile cu !arfa din !o!enul n care aceasa i&a fos
pus la dispo(i"ie)
ALa condiiile de livrare %*$, *,/, *I,, %$2, %&', *%0 i *I%, la rubrica '>a) s#a
adugat meniunea- 8*umprtorul nu trebuie s suporte, dac este cazul, cheltuielile
cu formalitile vamale la export, ca i toate celelalte taxe i speze pltibile la export;
JLa condiiile de livrare *I, i *I%, la rubrica '>f) a fost inclus meniunea conform
creia cumprtorul trebuie s suporte cheltuielile cu asigurarea suplimentar
procurat la cererea sa, conform prevederilor rubricilor $A i 'A (care se ocup de
ransporul $i asi)urarea !rfii)
=La condiia de livrare "",, la rubrica '>b) se prevede c- cumprtorul trebuie s
plteasc toate cheltuielile cu descrcarea din mi)locul de transport a mrfii livrate, la
locul de destinaie numit, cu excepia celor aflate n sarcina vnztorului conform
contractului de transport
Ru-r%c%"e A: 3% 1: statueaz obligaii reciproce similare, fr vreo meniune
deosebit
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
6La condiia de livrare !HI rubrica $< a fost reformulat astfel- 7nztorul trebuie
s pun la dispoziia cumprtorului orice notificare ($i nu doar o noificare suficien
cu! era prev(u n INCOTERMS 2000) care s#i permit s preia marfa livrat
(Ineresan ese fapul c a* la rubrica .1 de la condi"ia E23- c* $i la rubricile A1
de la celelale condi"ii de livrare s&a psra e#presia 4noificare suficien5+
4La condiiile de livrare %*$, %$2 i %&' rubrica $< a fost reformulat i
completat cu meniunea Ope cheltuiala i riscul cumprtorului;, legat de obligaia
vnztorului de a#l informa pe cumprtor asupra livrrii mrfii (6n INCOTERMS
G
2000 se prevedea doar obli)a"ia de noificare din parea v*n(orului- fr a fi fcu
pe riscul $i c0eluiala cu!prorului+7
ALa condiia de livrare %*$ rubrica '< a fost reformulat aducndu#i se urmtoarele
completri-
#'<a)- avizarea de ctre cumprtor privind transportul mrfii trebuie fcut ntr#un
timp suficient care s permit vnztorului livrarea mrfii3 (n INCOTERMS 2000 era
!en"iona8 o avi(are suficien c !arfa a fos livra confor! prevederilor rubricii
A,- care re)le!enea( livrarea)
#'<b)- alegerea de ctre cumprtor a datei din cadrul perioadei convenite, la care
transportatorul s preia marfa $ceast meniune s#a introdus i la condiiile de livrare
%$2 i %&'
Ru-r%c%"e A; 3% 1; statueaz obligaii reciproce similare, fr vreo meniune
deosebit
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
62#a schimbat titlul rubricii $G n ocumentul livrrii n loc de 8"ovada livrrii;, la
'G rmnnd n continuare ovada livrrii, dar fr documentul de transport sau
mesa)ul electronic echivalent (ceea ce deno o oarecare inconsecven")
4La condiia de livrare %*$ a fost simplificat formularea rubricii $G, comparativ
cu I.*&/!012 4555
ALa condiiile de livrare *,/ i *I, coninutul rubricii $G a fost completat cu
urmtoarele meniuni- 8"ocumentul de transport trebuie s acopere marfa din contract
i s fie datat n cadrul perioadei convenite pentru expedierea mrfii "ac se convine
sau este uzual, documentul trebuie, de asemenea, s permit cumprtorului s preia
marfa de la cru, la locul de destinaie numit, ca i s vnd marfa n tranzit
transfernd documentele urmtorului cumprtor sau notificndu#l pe cru "ac un
astfel de document este eliberat n form negociabil i n mai multe exemplare
originale, cumprtorului i va fi prezentat tot setul de exemplare originale;
Ru-r%c%"e A< 3% 1<
0ubrica $B este formulat identic n toate cele 66 condiii de livrare I.*&/!012
4565, n sensul c ntotdeauna marcarea i ambalarea intr n obligaiile vnztorului
0ubrica 'B este formulat i ea ntr#o manier identic pentru 65 condiii
I.*&/!012 4565, mai puin pentru condiia E45 unde se prevede c n sarcina
cumprtorului intr plata costului inspeciei mrfurilor inclusiv dac inspecia este
dispus din ordinul autoritilor din ara de export
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
6La toate condiiile de livrare, la rubrica $B a fost nlocuit meniunea 87nztorul
trebuie s plteasc costul operaiunilor necesare n scopul punerii mrfii la dispoziia
cumprtoruluiN din I.*&/!012 4555 cu 87nztorul trebuie s plteasc costul
operaiunilor necesare n scopul livrrii mrfii conform prevederilor rubricii $J;
4La toate condiiile de livrare cu excepia !HI la rubrica $B s:a adugat n sarcina
vnztorului i suportarea tuturor cheltuielilor cu inspecia dinaintea livrrii solicitate
de autoritile din ara de export
ALa toate condiiile de livrare cu excepia !HI s#a introdus meniunea privind
excepia ambalrii mrfii ntr#un mod adecvat transportului dac exist o solicitare
expres de ambalare din partea cumprtorului transmis nainte de ncheierea
contractului de vnzare
B
Ru-r%c%"e A10 3% 110
#In aceste rubrici prevederile referitoare la 9alte obligaii9 includ i plata costului
documentelor, ca i a asistenei necesare pentru obinerea lor
La aceste rubrici au fost aduse urmtoarele modificri comparativ cu I.*&/!012
4555-
62#a schimbat titlul rubricilor n Asistena privind informarea i costurile aferente,
n loc de 8$lte obligaii; cum era prevzut n I.*&/!012 4555
4La condiia de livrare !HI rubrica $65 a fost modificat i completat astfel-
8"ac este necesar vnztorul trebuie s acorde la timp cumprtorului, la solicitarea,
pe cheltuiala i riscul acestuia, asisten n obinerea i remiterea oricror documente
i informaii, inclusiv a celor legate de securitate, de care cumprtorul are nevoie
pentru exportul i:sau importul mrfii i:sau pentru transportul ei la destinaia final;
(A fos e#clus prevederea din INCOTERMS 2000 referioare la obli)a"ia
v*n(orului de a acorda- la soliciarea cu!prorului infor!a"iile necesare penru
procurarea asi)urrii)
ALa condiia de livrare !HI, rubrica '65 a fost modificat i completat astfel-
O*umprtorul trebuie s rspund la timp oricror solicitri de informaii din partea
vnztorului privind securitatea, astfel nct vnztorul s#i poat ndeplini obligaiile
prevzute la rubrica $65 *umprtorul trebuie s ramburseze vnztorului toate
cheltuielile i spezele suportate de vnztor pentru acordarea asistenei n obinerea i
remiterea documentelor i informaiilor avute n vedere la rubrica $65;
JLa toate condiiile de livrare cu excepia !HI a mai fost adugat urmtorul
paragraf fa de I.*&/!012 4555- 87nztorul trebuie s ramburseze
cumprtorului toate cheltuielile i spezele suportate de cumprtor pentru acordarea
asistenei n obinerea i remiterea documentelor i informaiilor avute n vedere la
rubrica $65;
=La toate condiiile de livrare, cu excepia !HI, la rubrica '65 a mai fost adugat
urmtorul paragraf fa de I.*&/!012 4555- dac este necesar cumprtorul
trebuie s acorde la timp vnztorului, la solicitarea pe riscul i cheltuiala acestuia
asisten n obinerea i remiterea oricror documente i informaii, inclusiv a celor
legate de securitate, de care vnztorul are nevoie pentru transportul i exportul mrfii
i pentru transportul ei prin orice alt ar
C#n&%$%% pentru trn)p#rtu" %ntern 3% %ntern$%#n"
*ondiiile de livrare I.*&/!012 sunt folosite, n mod tradiional, n contractele de
vnzare internaional unde mrfurile trec frontiera naional /otui n unele zone ale
lumii sau blocuri comerciale, cum ar fi +!, formalitile vamale sunt mai puin
semnificative sau chiar nlturate Dn consecin, n condiiile de livrare I.*&/!012
4565 se menioneaz pentru prima oar c ele sunt aplicabile contractelor de vnzare
intern i internaional *a urmare, n I.*&/!012 4565 se specific ntr#un anumit
numr de reguli c obligaia completrii formalitilor de export:import este nevoie s
fie ndeplinit numai acolo unde poate fi aplicat "ou motive au convins I** ,aris
asupra oportunitii unei astfel de hotrri Dn primul rnd faptul c foarte muli
comerciani fac apel la condiiile de livrare I.*&/!012 n contractele de vnzare
interne (de exemplu contractele ncheiate ntre parteneri din +!) Dn al doilea rnd
faptul c n 2+$ exist un interes crescnd n utilizarea condiiilor I.*&/!012 n
locul vechiului *od *omercial +niform
N#te"e &e #r%entre
65
Dnaintea fiecrei condiii de livrare I.*&/!012 4565 exist note de orientare i
grafice ilustrative referitoare la modul de aplicare, ca i la trecerea riscurilor i
cheltuielilor de la vnztor la cumprtor $ceste note explicative, dei nu fac parte
din condiiile I.*&/!012 4565, au rolul de a#l a)uta pe utilizator s aleag eficient
regula corect pentru fiecare tranzacie
C#2un%cre e"ectr#n%c
%ostele condiii de livrare (I.*&/!012 4555) erau prevzute inclusiv pentru
transmiterea de mesa)e n sistem electronic (!lectronic "ata Interchange ? !"I) dac
prile conveneau s le foloseasc astfel "at fiind evoluia noilor proceduri
electronice i probabilitatea ca aceast evoluie s continue, I.*&/!012 4565
prevede la articolele $6:'6 ca n locul formularelor pe suport de hrtie s fie utilizate
echivalentele electronice ale acestor formulare acolo unde exist i acordul vmii
Ac#per%re )%!urr%%
*ondiiile de livrare I.*&/!012 4565 sunt prima versiune a unor astfel de reguli
dup revizuirea clauzelor de ncrctur ale Institutului $sigurrilor de la Londra i
care in cont de modificrile aduse acestor clauze, furniznd n mod expres informaii
asupra obligaiilor privind asigurarea $stfel, condiiile de livrare I.*&/!012 4565
trateaz obligaiile privind asigurarea n articolele $A:'A, repartiznd aceste obligaii
ntre vnztor i cumprtor n vederea obinerii sau a)utorului pentru obinerea
clauzelor asiguratorii pentru mrfurile n cauz
C"r%*%cr% pr%'%n& )ecur%tte 3% %n*#r2$%% )#"%c%tte pentru ce)te c"r%*%cr%
Dn prezent se manifest o preocupare crescnd privind securitatea micrilor de
bunuri, care impune verificarea faptului c marfa nu constituie o ameninare asupra
vieii sau proprietii din alte motive dect natura ei "in aceast cauz condiiile
I.*&/!012 4565 au inclus n articolele $4:'4 i $65:'65 printre obligaiile
vnztorului sau cumprtorului i pe aceea de a primi sau de a acorda asisten n
obinerea clarificrilor legate de securitate, cum ar fi informaiile privind lanul
custodiilor
C=e"tu%e"%"e pr%'%n& 2n%pu"re 2r*%% >n ter2%n"
Dn unele condiii din Incoterms 4555 ( cum ar fi *%0 i *I%) cumprtorul putea fi
pus n situaia de a plti aceleai servicii de dou ori 7nztorul includea costurile cu
expediia n preul de vnzare, dar uneori transportatorul sau operatorul din terminal
ateptau ca cumprtorul s plteasc cheltuielile cu manipularea i deplasarea mrfii
din port sau din terminalul de containere I.*&/!012 4565 a cutat s evite aceast
dubl expunere, repartiznd aceste costuri prin reguli clare
Oper$%un% &e re'0nzre
1rfurile pot fi revndute de mai multe ori pe durata transportului printr#un lan de
contracte de vnzare ,ot exista aadar mai muli vnztori ns doar primul vnztor
este rspunztor pentru expedierea mrfii pe cale maritim Dn astfel de cazuri
vnztorul care se afl la mi)locul lanului nu poate efectua formalitile de expediere
a mrfurilor deoarece acestea au fost fcute de ctre primul vnztor din cadrul
lanului ,entru a#i ndeplini obligaiile fa de cumprtorul su, vnztorul aflat la
mi)locul lanului va trebui nu s expedieze ci s procure mrfurile care au fost
expediate.oile condiii de livrare au fost modificate tocmai pentru a reflecta acest
66
lucru "e exemplu, condiiile *%0 i *I% se refer acum la obligaia de a contracta
sau obine un contract pentru expediia mrfii
O-"%!$%%"e pr$%"#r >n c&ru" c#n&%$%e% &e "%'rre DAT
A!" Obligaiile generale ale #!" Obligaiile generale ale
vnztorului cumprtorului
7nztorul trebuie s pun la *umprtorul trebuie s plteasc
dispoziie marfa i factura preul mrfii aa cum este prevzut
comercial conform contractului n contractul de vnzare
de vnzare, ca i orice alt dovad &rice document menionat n
de conformitate care poate fi rubricile de la '6 la '65 poate fi
cerut prin contract redactat sub form electronic dac
&rice document menionat n prile convin astfel i dac exist
rubricile de la $6 la $65 poate fi acordul autoritii vamale
redactat sub form electronic dac
prile convin astfel i dac exist
acordul autoritii vamale
A$" Licene, autorizaii, informaii #$" Licene, autorizaii, informaii
privind securitatea mrfii i alte privind securitatea mrfii i alte formaliti
formaliti
"ac este cazul, vnztorul trebuie "ac este cazul cumprtorul obin pe riscul i
cheltuiala sa trebuie s obin pe riscul i
orice licen sau alt autorizaie cheltuiala sa orice licen sau alt
oficial i s efectueze toate autorizaie oficial i s efectueze
formalitile vamale necesare toate formalitile vamale necesare
pentru exportul mrfii i transportul pentru importul mrfii
ei prin orice alt ar nainte de
livrare

A%" &ontractul de transport #%" &ontractul de transport i
i de asigurare i de asigurare
a)*ontractul de transport a)*ontractul de transport
7nztorul trebuie s contracteze pe *umprtorul nu are nicio
cheltuiala sa transportul mrfii la obligaie fa de vnztor s
terminalul numit din portul sau locul ncheie un contract de transport
de destinaie convenit "ac nu s#a
convenit sau nu exist practic un
anumit terminal, vnztorul poate
alege terminalul cel mai convenabil
din portul sau locul de destinaie
b)*ontractul de asigurare b)*ontractul e asigurare
7nztorul nu are nicio obligaie *umprtorul nu are nicio
fa de cumprtor s ncheie un obligaie fa de vnztor s
contract de asigurare /otui, ncheie un contract de asigurare
vnztorul trebuie s pun la /otui, cumprtorul trebuie s
dispoziia cumprtorului la pun la dispoziia vnztorului la
solicitarea, pe cheltuiala i riscul solicitarea acestuia, informaiile
acestuia (dac exist) informaiile necesare pentru obinerea asigurrii
64
necesare cumprtorului pentru
obinerea asigurrii

A'" Livrarea #'" (reluarea livrrii
7nztorul trebuie s descarce *umprtorul trebuie s preia marfa din
mi)locul de transport marfa imediat ce a fost pus la
i trebuie s o livreze punnd#o la dispoziia sa, n conformitate cu
dispoziia cumprtorului n prevederile rubricii $J
terminalul numit menionat la
rubrica $Aa) n portul sau locul de
destinaie, la data sau n perioada
convenit
A)" *ransferul riscurilor #)" *ransferul riscurilor
7nztorul trebuie s suporte toate *umprtorul suport toate riscurile de
pierdere sau deteriorare riscurile de pierdere sau
a mrfii, pn la momentul livrrii deteriorare a mrfii din momentul
n conformitate cu prevederile n care a fost livrat n
rubricii $J, cu excepia pierderii sau conformitate cu prevederile
deteriorrii menionate la rubrica '= rubricii $J
"ac
a)cumprtorul nu i
ndeplinete obligaiile conform
prevederilor rubricii '4, el
suport toate riscurile rezultnd
din pierderea sau deteriorarea
mrfii, sau
b)dac cumprtorul nu notific
vnztorului conform
prevederilor rubricii '<, atunci
suport toate riscurile pierderii
sau deteriorrii mrfii de la data
convenit sau de la expirarea
datei sau perioadei stabilite
pentru livrare, cu condiia ca
marfa s fie clar identificat ca
fcnd obiectul contractului

A+" Alocarea costurilor #+" Alocarea costurilor
7nztorul trebuie s plteasc- *umprtorul trebuie s
a)suplimentar fa de costurile plteasc-
rezultate conform rubricii $Aa), toate a)toate costurile privitoare la costurile legate
de marf pn cnd a marf din momentul n care i#a
fost livrat conform rubricii $J, n fost livrat conform rubricii $J
afara celor ce trebuie pltite de b)orice costuri suplimentare
cumprtor menionate la rubrica '>3 suportate de vnztor dac
i cumprtorul nu#i ndeplinete
b)costurile ndeplinirii formalitilor obligaiile conform rubricii '4
de vmuire ca i toate taxele vamale, sau dac nu notific n
taxele i alte speze oficiale pltibile n conformitate cu rubrica '<, cu
6A
la exportul mrfii, dac este cazul i condiia ca marfa s fie
costurile pentru transportul mrfii clar identificat ca facnd
prin orice ar naintea livrrii, obiectul contractului3 i
conform rubricii $J c)costurile ndeplinirii
formalitilor vamale, ca i toate
taxele vamale, taxele i alte
speze oficiale pltibile la
importul mrfii, dac este cazul
A," Avizarea cumprtorului #," Avizarea vnztorului
7nztorul trebuie s transmit &ri de cte ori este ndreptit
cumprtorului orice notificare cumprtorul trebuie s necesar pentru a
permite acestuia s stabileasc momentul dintr#o
ia msurile ce se impun n mod perioad dat i:sau punctul de
normal, pentru a prelua marfa livrare a mrfii din terminalul
numit i s i le aduc la
cunotin vnztorului din timp

A-" ocumentul de livrare #-" ovada livrrii
7nztorul trebuie s pun pe *umprtorul trebuie s accepte
cheltuiala sa la dispoziia documentul de livrare pus la
cumprtorului un document care dispoziie conform rubricii $G
s#i permit acestuia s preia marfa
livrat conform rubricilor $J:'J
A." /erificare, ambalarea i #." 0nspecia mrfii
marcarea mrfii
7nztorul trebuie s plteasc costul *umprtorul trebuie s
acelor operaii de verificare (cum ar fi plteasc costul inspeciei
controlul calitii, msurarea, mrfii efectuate nainte de
cntrirea, numrarea) necesare n livrarea acesteia, cu excepia
scopul livrrii mrfii conform rubricii cazurilor cnd inspecia este
$J, ca i costul oricrei verificri dispus din ordinul autoritilor
efectuate nainte de livrare din din ara de export
dispoziia autoritilor din ara de export
7nztorul trebuie s pun la dispoziie
pe cheltuiala sa ambala)ul necesar pentru
transportul mrfii, cu excepia acelor
mrfuri care nu necesit ambalare
7nztorul trebuie s ambaleze marfa
ntr#o manier adecvat condiiilor de
transport, cu excepia cazurilor cnd
cumprtorul i#a solicitat vnztorului
un ambala) special nc nainte de
ncheierea contractului de vnzare
$mbala)ul va fi marcat n mod
corespunztor
6J
A!1" Asistena privind informaiile i #!1" Asistena privind
costurile aferente informaiile i costurile
aferente
7nztorul trebuie s acorde, dac este *umprtorul trebuie ca n timp
cazul, n timp util cumprtorului, la util s#l avizeze pe vnztor
cererea, pe riscul i cheltuiala acestuia asupra oricrei solicitri privind
asisten privind obinerea i remiterea informaiile legate de securitate
oricror documente i informaii, astfel ca vnztorul s se poat
inclusiv a celor legate de securitate, de conforma prevederilor rubricii
care cumprtorul are nevoie pentru $65
importul mrfi i:sau pentru transportul *umprtorul trebuie s
ei la destinaia final ramburseze vnztorului toate
7nztorul trebuie s ramburseze costurile i spezele suportate de
cumprtorului toate costurile i vnztor cu acordarea asistenei
spezele suportate de cumprtor pentru pentru obinerea documentelor
asistena primit n obinerea i informaiilor conform
documentelor i informaiilor, conform rubricii $65
rubricii '65 *umprtorul trebuie ca n
timp util, la cererea
vnztorului, pe cheltuiala i
riscul acestuia, dac este
cazul, s#i acorde asisten
pentru obinerea oricror
documente i informaii,
inclusiv a celor privind
securitatea, de care vnztorul
are nevoie la exportul i
transportul mrfii prin orice
alt ar
O-"%!$%%"e pr$%"#r >n c&ru" c#n&%$%e% &e "%'rre DAP
A!" Obligaiile generale ale #!" Obligaiile generale ale
vnztorului cumprtorului
7nztorul trebuie s pun la *umprtorul trebuie s plteasc
dispoziie marfa i factura preul mrfii aa cum este prevzut
comercial conform contractului n contractul de vnzare
de vnzare, ca i orice alt dovad &rice document menionat n
de conformitate care poate fi rubricile de la '6 la '65 poate fi
cerut prin contract redactat sub form electronic dac
&rice document menionat n prile convin astfel i dac exist
rubricile de la $6 la $65 poate fi acordul autoritii vamale
redactat sub form electronic dac
prile convin astfel i dac exist
acordul autoritii vamale
A$" Licene, autorizaii, informaii #$" Licene, autorizaii, informaii
privind securitateamrfii i alte privind securitatea mrfii i alte formaliti
formaliti
6=
"ac este cazul, vnztorul trebuie "ac este cazul cumprtorul obin pe riscul i
cheltuiala sa trebuie s obin pe riscul i
orice licen sau alt autorizaie cheltuiala sa orice licen sau alt
oficial i s efectueze toate autorizaie oficial i s efectueze
formalitile vamale necesare toate formalitile vamale necesare
pentru exportul mrfii i transportul pentru importul mrfii
ei prin orice alt ar nainte de
livrare

A%" &ontractul de transport #%" &ontractul de transport i
i de asigurare i de asigurare
a)*ontractul de transport a)*ontractul de transport
7nztorul trebuie s contracteze pe *umprtorul nu are nicio
cheltuiala sa transportul mrfii la obligaie fa de vnztor s
locul de destinaie numit sau n ncheie un contract de transport
punctul convenit, dac exist "ac
nu s#a convenit sau nu exist practic
un anumit punct, vnztorul poate
alege punctul cel mai convenabil
din locul de destinaie numit
b)*ontractul de asigurare b)*ontractul e asigurare
7nztorul nu are nicio obligaie *umprtorul nu are nicio
fa de cumprtor s ncheie un obligaie fa de vnztor s
contract de asigurare /otui, ncheie un contract de asigurare
vnztorul trebuie s pun la /otui, cumprtorul trebuie s
dispoziia cumprtorului la pun la dispoziia vnztorului la
solicitarea, pe cheltuiala i riscul solicitarea acestuia, informaiile
acestuia (dac exist) informaiile necesare pentru obinerea asigurrii
necesare cumprtorului pentru
obinerea asigurrii

A'" Livrarea #'" (reluarea livrrii
7nztorul trebuie s livreze marfa *umprtorul trebuie s preia punnd#o la
dispoziia imediat ce a fost livrat conform
cumprtorului n mi)locul de prevederilor rubricii $J
transport, pregtit pentru
descrcare, n punctul convenit,
dac exist, la locul de destinaie
numit, la data sau n perioada
convenit
A)" *ransferul riscurilor #)" *ransferul riscurilor
7nztorul trebuie s suporte toate *umprtorul suport toate riscurile de
pierdere sau deteriorare riscurile de pierdere sau
a mrfii, pn la momentul livrrii deteriorare a mrfii din momentul
n conformitate cu prevederile n care a fost livrat n
rubricii $J, cu excepia pierderii sau conformitate cu prevederile
deteriorrii menionate la rubrica '= rubricii $J
"ac
a)cumprtorul nu i
6>
ndeplinete obligaiile conform
prevederilor rubricii '4, el
suport toate riscurile rezultnd
din pierderea sau deteriorarea
mrfii, sau dac
b) cumprtorul nu notific
vnztorului conform
prevederilor rubricii '<, atunci
suport toate riscurile pierderii
sau deteriorrii mrfii de la data
convenit sau de la expirarea
datei sau perioadei stabilite
pentru livrare, cu condiia ca
marfa s fie clar identificat ca
fcnd obiectul contractului

A+" Alocarea costurilor #+" Alocarea costurilor
7nztorul trebuie s plteasc- *umprtorul trebuie s
a)suplimentar fa de costurile plteasc-
rezultate conform rubricii $Aa), toate a)toate costurile privitoare la costurile legate
de marf pn cnd a marf din momentul n care i#a
fost livrat conform rubricii $J, n fost livrat conform rubricii $J
afara celor ce trebuie pltite de b)toate costurile de descrcare
cumprtor menionate la rubrica '>3 necesare pentru preluarea livrrii
b)toate cheltuielile de descrcare la mrfii din mi)locul de transport
locul de destinaie, care sunt n cu care a sosit la locul numit de
sarcina vnztorului, conform destinaie, cu excepia acelor
contractului de transport i costuri care sunt n sarcina
c)costurile ndeplinirii formalitilor vnztorului conform
de vmuire ca i toate taxele vamale, contractului de transport
taxele i alte speze oficiale pltibile c)orice costuri suplimentare
la exportul mrfii, dac este cazul i suportate de vnztor dac
costurile pentru transportul mrfii cumprtorul nu i ndeplinete
prin orice ar naintea livrrii, obligaia conform rubricii '4 sau
conform rubricii $J nu notific n conformitate cu
rubrica '<, cu condiia ca marfa
s fie clar identificat ca facnd
obiectul contractului3 i
c)costurile ndeplinirii
formalitilor vamale, ca i toate
taxele vamale, taxeele i alte
speze oficiale pltibile la
importul mrfii, dac este cazul
A," Avizarea cumprtorului #," Avizarea vnztorului
7nztorul trebuie s transmit &ri de cte ori este ndreptit
cumprtorului orice notificare cumprtorul trebuie s necesar pentru a
permite acestuia s stabileasc momentul dintr#o
ia msurile ce se impun n mod perioad dat i:sau punctul de
normal, pentru a prelua marfa livrare a mrfii de la locul de
6<
destinaie numit i s i le aduc
la cunotin vnztorului


A-" ocumentul de livrare #-" ovada livrrii
7nztorul trebuie s pun pe *umprtorul trebuie s accepte
cheltuiala sa la dispoziia documentul de livrare pus la
cumprtorului un document care dispoziie conform rubricii $G
s#i permit acestuia s preia marfa
livrat conform rubricilor $J:'J
A." /erificare, ambalarea i #." 0nspecia mrfii
marcarea mrfii
7nztorul trebuie s plteasc costul *umprtorul trebuie s
acelor operaii de verificare (cum ar fi plteasc costul inspeciei
controlul calitii, msurarea, mrfii efectuate nainte de
cntrirea, numrarea) necesare n livrarea acesteia, cu excepia
scopul livrrii mrfii conform rubricii cazurilor cnd inspecia este
$J, ca i costul oricrei verificri dispus din ordinul autoritilor
efectuate nainte de livrare din din ara de export
dispoziia autoritilor din ara de export
7nztorul trebuie s pun la dispoziie
pe cheltuiala sa ambala)ul necesar pentru
transportul mrfii, cu excepia acelor
mrfuri care nu necesit ambalare
7nztorul trebuie s ambaleze marfa
ntr#o manier adecvat condiiilor de
transport, cu excepia cazurilor cnd
cumprtorul i#a solicitat vnztorului
un ambala) special nc nainte de
ncheierea contractului de vnzare
$mbala)ul va fi marcat n mod
corespunztor
A!1" Asistena privind informaiile i #!1" Asistena privind
costurile aferente informaiile i costurile
aferente
7nztorul trebuie s acorde, dac este *umprtorul trebuie ca n timp
cazul, n timp util cumprtorului, la util s#l avizeze pe vnztor
cererea, pe riscul i cheltuiala acestuia asupra oricrei solicitri privind
asisten privind obinerea i remiterea informaiile legate de securitate
oricror documente i informaii, astfel ca vnztorul s se poat
inclusiv a celor legate de securitate, de conforma prevederilor rubricii
care cumprtorul are nevoie pentru $65
importul mrfi i:sau pentru transportul *umprtorul trebuie s
ei la destinaia final ramburseze vnztorului toate
7nztorul trebuie s ramburseze costurile i spezele suportate de
cumprtorului toate costurile i vnztor cu acordarea asistenei
6G
spezele suportate de cumprtor pentru pentru obinerea documentelor
asistena primit n obinerea i informaiilor conform
documentelor i informaiilor, conform rubricii $65
rubricii '65 *umprtorul trebuie ca n
timp util, la cererea
vnztorului, pe cheltuiala i
riscul acestuia, dac este
cazul, s#i acorde asisten
pentru obinerea oricror
documente i informaii,
inclusiv a celor privind
securitatea, de care vnztorul
are nevoie la exportul i
transportul mrfii prin orice
alt ar
D%n n"%z pre'e&er%"#r ce"#r 11 c"uze INCOTERMS 2010 )e p#t &e)pr%n&e
ur2t#re"e c#nc"uz%% +
#&ondiia 234 (loco fabric n punctul numit) presupune c vnztorul i#a
ndeplinit obligaia de livrare a mrfii n momentul n care a pus marfa #
individualizat ? (adic ambalat i etichetat) la dispoziia cumprtorului, n locul
convenit (la uzin, depozit etc) nevmuit la export i nencrcat pe vre#un mi)loc de
transport $ceast condiie prevede pentru vnztor obligaii minime, cumprtorul
trebuind s suporte toate cheltuielile i riscurile aferente din momentul prelurii mrfii
la locul convenit In mod deosebit trebuie avut n vedere c vnztorul nu rspunde de
ncrcarea mrfii n mi)locul de transport pus la dispoziie de cumprtor sau de
vmuirea acesteia pentru export *umprtorul suport toate costurile i riscurile
implicate n preluarea mrfii, transportul i asigurarea acesteia, de la locul convenit cu
vnztorul pn la destinaia pe care o dorete In situaiile n care cumprtorul nu va
putea ndeplini, direct sau indirect formalitile de export, acestea fiind preluate de
vnztor, se recomand ca acest lucru s se precizeze clar n contractul de vnzare#
cumprare
Dn situaia n care ncrcarea mrfii n mi)locul de transport trebuie fcut, la locul
convenit, de ctre vnztor pe cheltuiala i riscul cumprtorului este recomandabil s
se apeleze la condiia %*$
"ac n conformitate cu reglementrile din ara exportatorului este nevoie de licen
de export, pe care numai exportatorul o poate obine, condiia !HI nu este aplicabil
*a noutate, I.*&/!012 4565 prevede obligaia cumprtorului de a solicita
vnztorului s#i pun la dispoziie, dac este cazul, informaiile disponibile cu privire
la exportul mrfii
#&ondiia 5&A (franco transportator:cru) nseamn c vnztorul livreaz marfa
vmuit la export transportatorului (cruului) nominat de cumprtor, la locul
convenit, fiind rspunztor pentru efectuarea ncrcrii mrfii ,rin termenul de
transportator (cru) se nelege orice persoan care se anga)eaz printr#un contract
s efectueze sau s asigure efectuarea unui transport pe calea ferata, rutier, maritim,
fluvial, aerian ori printr#o combinaie a acestor modaliti "ac o alt persoan
dect cruul va fi nominat de cumprtor pentru a prelua marfa, obligaia
vnztorului de livrare se consider ndeplinit din momentul n care aceast persoan
a preluat#o
6B
7nztorul suport cheltuielile de ambalare, testare i de eliberare pentru export
La transportul principal, la tranzit i la transportul n ara importatorului, acesta
suport riscurile privind marfa
$ceast condiie este aplicabil oricrei modaliti de transport, n special
transportului containerizat
#&ondiia 5A6 (franco de#a lungul navei) se aplic numai transportului maritim sau
pe cile navigabile interioare i prevede obligaia vnztorului de a livra marfa n
punctul convenit, prin plasarea acesteia pe cheu lng nav sau n bar)e aduse lng
nav, moment din care toate costurile i riscurile de pierdere sau avariere a mrfii se
suport de cumprtor *umprtorul trebuie s#l informeze din timp pe vnztor
asupra numelui navei, portului de ncrcare i datei la care nava urmeaz s a)ung n
portul de ncrcare, iar vnztorul trebuie s#l avizeze pe cumprtor n cel mai scurt
timp despre livrarea mrfii, pentru ca acesta s poata asigura marfa mpotriva
riscurilor de pierdere i:sau deteriorare
$ceast condiie prevede c obligaia vmuirii la export intr n sarcina vnztorului,
determinat de faptul c vnztorul este cel mai bine plasat pentru a efectua
formalitile de export ale mrfurilor n conformitate cu uzanele portuare, ct i
pentru a obine licene de export sau alte autorizri oficiale
#&ondiia 5O# (franco la bordul navei) se aplic numai transportului maritim sau pe
cile navigabile interioare i prevede c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare a
mrfii n momentul n care aceasta este ncrcat pe nav n portul de expediere
convenit "in momentul respectiv toate costurile i riscurile de pierdere sau de
avariere a mrfii se suport de cumprtor In sarcina vnztorului intr i ambalarea,
pregtirea pentru export, ca i vmuirea mrfii la export
"ac marfa este transportat cu o 9nav de linie9, pe care cumprtorul a anga)at
spaiu, cheltuielile de ncrcare i descrcare a mrfii n:din nav sunt incluse, de
regul, n 9tariful de linie9 achitat de cumprtor
*ondiia %&' nu este aplicabil n cazurile n care marfa este preluat de
transportator nainte de a fi ncrcat pe nav
#&ondiia &57 (cost i navlu) este specific numai transportului maritim i presupune
c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare n momentul n care marfa ambalat i
pregtit pentru export a fost ncrcat pe nav n portul de expediere 7nztorul
pltete costurile i navlul necesar aducerii mrfii n portul de destinaie numit, ns
riscurile pierderii sau avarierii mrfii, precum i orice alte costuri suplimentare
cauzate de evenimente ce au aprut dupa ce marfa a fost livrat (ncrcat pe nav) se
transfer de la vnztor la cumprtor n portul de expediere
*ontractul de vnzare#cumprare prevede destinaia convenit (portul de descrcare)
pentru care vnztorul va navlosi o nav sau numai spaiul necesar pe o nav In ce
privete portul de expediere (ncrcare), de regul, acesta este lsat la opiunea
vnztorului, de altfel ca i ruta pe care va circula nava, acceptndu#se ideea c
aceast alegere se va face n interesul mrfii, pentru a o expune ct mai puin unor
riscuri
*ondiia *%0 cere ca vnztorul s vmuiasc marfa pentru export
+tilizarea aceastei condiii nu este recomandabil pentru transportul containerizat, n
cazurile n care marfa este preluat de transportator nainte de a fi ncrcat pe nav
Dntruct aceast condiie opereaz numai pentru transportul maritim se recomand ca
45
n cazul transportului containerizat, care poate implica i alte modaliti de transport,
s se utilizeze condiia *,/
#&ondiia &05 (cost, asigurare plus navlu) este utilizat numai la transportul maritim
i pe cile navigabile interioare i prevede c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de
livrare n momentul n care marfa ambalat i pregtit de export a fost ncrcat pe
nav n portul de expediere In sarcina vnztorului intr plata costurilor, navlului i a
asigurrii mrfii pn n portul de destinaie convenit, n timp ce riscurile i costurile
adiionale, provocate de incidente, aprute dup data livrrii, sunt transferate pe seama
cumprtorului n portul de ncrcare
7nztorul va contracta asigurarea i va plti prima de asigurare, fiind obligat, n mod
uzual, s contracteze o poli de asigurare cu acoperire minim "ac ns
cumprtorul va dori s se ncheie o asigurare cu o protecie mai extins dect cea
minimal va trebui s convin aceasta cu vnztorul (n privina costului suplimentar
al asigurrii) sau s ncheie singur, pe costul su, aceast asigurare suplimentar
Intruct ns riscurile de pierdere sau avariere a mrfii intr n sarcina cumprtorului
odat cu livrarea mrfii primului transportator, dup ncrcarea pe nav n portul de
expediere, polia de asigurare procurat i pltit de vnztor, va trebui cesionat n
favoarea cumprtorului i remis acestuia
"eoarece aceast condiie este valabil numai pentru transportul maritim se
recomand ca pentru transportul containerizat s se utilizeze condiia de livrare *I,
#&ondiia &(* (transport pltit pn la locul numit) presupune c vnztorul pltete
costul transportului mrfii pn la o destinaie convenit 0iscul de pierdere sau de
avariere a mrfii, ca i orice alte costuri suplimentare datorate unor evenimente
aprute dup ce marfa
a fost livrat sunt transferate de la vnztor la cumprtor din momentul n care marfa
ambalat i pregtit de export a fost ncredinat primului transportator "ac la
transportul principal al mrfii pn la destinatia convenit vor participa succesiv mai
muli transportatori, riscurile vor fi transferate de la vnztor la cumprtor din
momentul n care marfa a fost ncredinat primului transportator *onditia *,/ cere
ca vnztorul s vmuiasc marfa la export $ceast condiie este aplicabil tuturor
modalitilor de transport

#&ondiia &0( (transport i asigurare pltite pn la locul numit) nseamn c
vnztorul ncredineaz marfa ambalat i pregtit de export transportatorului
anga)at de el , achitnd costul transportului pn la destinaia convenit, inclusiv
costul asigurrii contra riscului de pierdere sau de avariere a mrfii pe timpul
transportului *ontractul de asigurare, pentru acoperirea unor riscuri minime, se va
ncheia de vnztor, care va plti i prima de asigurare, n condiii similare cu cele
prezentate la condiia *I% 7muirea marfii la export intra n sarcina vnztorului
*ondiia *I, este aplicabil tuturor modalitilor de transport
#&ondiia A( (livrat la locul numit) nlocuiete condiiile "$%, "!2, "!C i ""+
din I.*&/!012 4555 i nseamn c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare,
atunci cnd marfa a fost pus la dispoziia cumprtorului, ambalat i vmuit la
export, nedescrcat de pe mi)locul de transport utilizat i nevmuit la import, n
locul de destinaie numit 1i)locul de transport sosit la destinaie poate fi i o nav, iar
locul de destinaie numit poate fi un port Dn consecin **I ,aris consider c "$,
poate fi folosit fr niciun fel de risc n locul condiiei "!2 7nztorul suport
46
costurile si riscurile legat de aducerea mrfii n locul convenit, mai puin cele legate
de vmuirea la import, iar cumprtorul suport costurile suplimentare i riscurile care
rezult din nendeplinirea la timp a formalitilor de vmuire la import i de preluare a
mrfii
$ceast condiie este aplicabil tuturor modalitilor de transport i se recomand a se
utiliza atunci cnd n livrarea mrfii sunt implicate mai multe mi)loace de transport
8&ondiia A* (livrat la terminal) nlocuiete condiia "!C ) livrat pe chei) din
I.*&/!012 4555 i nseamn c vnztorul i#a ndeplinit obligaia de livrare
atunci cnd marfa a fost pus la dispoziia cumprtorului, ambalat i vmuit la
export, descrcat de pe mi)locul de transport utilizat i nevmuit la import, n
terminalul numit din portul sau locul de destinaie 7nztorul suport costurile si
riscurile legat de aducerea mrfii n terminalul numit, inclusiv cele legate de
descrcarea mrfii, iar cumprtorul suport costurile suplimentare i riscurile care
rezult din nendeplinirea la timp a formalitilor de vmuire la import i de preluare a
mrfii
!xperii **I ,aris consider c "$/ se dovedete mult mai util dect "!C n cazul
containerelor, care pot fi descrcate i depozitate ntr#un terminal, ateptnd
ncrcarea pe nav ,n acum n aceast privin nu exista o condiie clar n
transportul containerizat care s#l exonereze de obligaii pe cumprtor
$ceast condiie este aplicabil tuturor modalitilor de transport
#&ondiia ( (livrat cu vama pltit) nseamn c vnztorul i#a ndeplinit
obligaia de livrare fa de cumprtor n momentul n care a pus marfa la dispoziia
acestuia n locul de destinaie convenit, vamuit la import, dar nedescrcat de pe
mi)locul de transport cu care a sosit
7nztorul trebuie s suporte toate costurile i riscurile legate de aducerea mrfii pn
la locul de destinaie convenit, inclusiv (acolo unde se aplic) orice drepturi vamale
(ceea ce presupune ndeplinirea formalitilor vamale i plata tuturor taxelor aferente
la import, n ara de destinaie) In timp ce condiia !HI nseamn minimum de
obligaii pentru vnztor, condiia "", reprezint maximum de obligaii pentru
acesta *ondiia "", nu va fi utilizat dac vnztorul nu este n msur s
ndeplineasc formalitile de import, direct sau indirect
Ap"%cre INCOTERMS 2010
"ac prile prefer s foloseasc I.*&/!012 4565 n locul versiunilor anterioare,
ele trebuie s menioneze acest lucru n contractul lor de vnzare # cumprare /rebuie
astfel menionat expres I.*&/!012 4565 i nu doar I.*&/!012 $celai lucru
este valabil dac prile doresc s aplice I.*&/!012 4555
Ap"%cre c#n&%$%%"#r &e "%'rre INCOTERMS >n )c=%2-ur%"e c#2erc%"e
%ntrc#2un%tre
"up cum este cunoscut, n cadrul +! s#a statuat libera circulaie a mrfurilor i
exonerarea total de taxe vamale
$ceasta nsemn c nu exist, n practic, interferene de natur vamal n cadrul
schimburilor de mrfuri intra#comunitare i implicit, nici formaliti vamale de export
sau import i nici plata unor drepturi (taxe) vamale ntre statele membre, cu excepia
44
completrii declaraiilor privind achiziiile i expedierile, n scopuri exclusiv
statistice
In aceast situaie s#ar prea c aplicarea condiiilor de livrare I.*&/!012 nu ar
mai fi necesar !ste un concept greit ntruct condiiile I.*&/!012 ramn n
vigoare fiind aplicabile i n cadrul tranzaciilor n care, practic, nu este necesar
niciun fel de formalitate vamal 1ai mult chiar, la completarea declaraiilor statistice
model Intrastat pentru schimburile din cadrul +! se folosete terminologia
I.*&/!012 utilizat la ncheierea contractelor comerciale
$adar, att n schimburile intra#comunitare, ct i n cele extra#comunitare, se
utilizeaz n continuare regulile I.*&/!012, comercianii comunitari avnd toat
latitudinea s#i aleag n relaiile lor de schimb internaional oricare din cele 66
condiii de livrare (I.*&/!012 4565), n funcie de scopul urmrit
Pinnd seama de poziia geografic a rilor comunitare, prioritatea n comerul
intracomunitar o au expediiile rutiere, feroviare i aeriene, fr ns a fi uitat
expediia maritim (de ex n relaiile cu porturile cipriote) "e asemenea n relaiile
cu 1area 'ritanie, Irlanda i rile scandinave expediia se efectueaz cu nave 9roll on
# roll off9 i este reglementat (din punct de vedere al transportului) prin prevederile
cuprinse n 9*onvenia internaional *109 (expediia rutier internaional),
condiiile I.*&/!012 privind expediia maritim fiind oarecum marginalizate
"in cele 66 condiii de livrare I.*&/!012 4565 doar cteva se utilizeaz frecvent
n relaiile intra#comunitare3 astfel, nu se utilizeaz condiia !HI, deoarece, practic,
vnztorul este cel care i asum obligaia ncrcrii mrfurilor (la transportul rutier
i feroviar), cumprtorul asumndu#i aceast obligaie doar n mod excepional
/otodat, n ce privete condiiile "$/ i "",, nemaifiind necesar ntocmirea
formalitilor vamale, utilizarea lor n tranzaciile comerciale capt un singur sens,
ambele incluznd automat costurile operaiunilor de descrcare, vnztorul trebuind n
acest caz s livreze marfa la destinaie, n locul convenit, liber de orice obligaii i
costuri
2e poate anticipa c n viitorul apropiat statele membre ale +! vor utiliza n cadrul
schimburilor intra#comunitare doar dou condiii de livrare I.*&/!012 i anume
*I,, pe de o parte si "$/ sau "",
/oate aceste particulariti trebuie cunoscute i interpretate corect i de agenii
economici din 0omnia, ca stat membru la +niunii !uropene

I2pctu" c#n&%$%%"#r &e "%'rre INCOTERMS >n rp#rtre )tt%)t%c 3% *%)c"
1/A)pectu" )tt%)t%c
,ragurile statistice de excludere reprezint limita valoric a schimburilor
intracomunitare sub care operatorii economici nu sunt obligai s transmit declaraia
Intrastat ,ragurile statistice de excludere se stabilesc separat i pot avea valori
diferite pentru introduceri i respectiv expedieri intracomunitare de bunuri
Informaiile privind pragurile statistice de excludere Intrastat se public anual,
n 1onitorul &ficial al 0omniei, la sfritul anului anterior celui pentru care
pragurile valorice sunt n vigoare
*onform &rdinului I.2 nr 6G>=:6< decembrie 4565, pragurile valorice
Intrastat pentru colectarea informatiilor statistice de comert intracomunitar cu bunuri
n anul 4566 sunt-
4A
? <00/000 "e% pentru e.pe&%er% %ntrc#2un%tre &e -unur%
? 600/000 "e% pentru %ntr#&ucer% %ntrc#2un%tre &e -unur%/
*onform 1anualului pentru furnizorii de informaii statistice Intrastat, partea
I, capitolul >A> operatorii economici vor nscrie n declaraia Intrastat i valoarea
statistic, dac va fi cazulV"#re Stt%)t%c ? reprezint valoarea unui bun n
momentul trecerii frontierei naionale a 0omniei 7aloarea statistic trebuie
exprimat n lei fr zecimale
Dn ce privete depunerea declaraiilor statistice, 1anualul pentru furnizorii de
informaii statistice face urmtoarele meniuni-
# se depune o declaraie standard (unde se completeaz toate rubricile, mai puin
valoarea statistic) pentru introduceri ntre A55555 i 65555555 0&. i pentru
expedieri ntre B55555 i 45555555 0&.3
# se depune o declaraie extins (unde se completeaz toate rubricile) pentru
introduceri egale i mai mari de 65555555 0&. i pentru expedieri egale sau mai
mari de 45555555 0&.
$ceast prevedere are ca principal obiectiv reducerea sarcinilor de raportare
pentru ntreprinderile mici
,ragurile statistice n +! a)ung pn >A=555 euro:an n Irlanda, n cazul
expedierilor, respectiv pn la J55555 euro:an n &landa, n cazul introducerilor
7aloarea statistic, n 0&. (este valoarea bunului la intrarea:ieirea din ar,
iar n cazul expedierilor maritime, reprezint valoarea %&' la expedieri i *I% la
introduceri "e exemplu, n cazul unei mrfi cu preul 655555 euro !HI 'ucureti,
vndut n +!, valoarea statistic se calculeaz adugnd la acest pre costul
transportului de la 'ucureti pn la ieirea din 0omnia 2au, n cazul unei mrfi
cumprate din +!, la preul de 655555 euro *I, 'ucureti, din aceast valoare se
scade costul transportului de la intrarea n 0omnia pn la 'ucureti "ac valoarea
bunurilor nu este cunoscut, cum ar fi cazul livrrilor gratuite, procesrii sau
returnrii, ea se va estima Dn cazul leasingului financiar, pentru Intrastat trebuie
declarat valoarea total a bunurilor i nu a doar a uneia sau mai multor rate (n
ma)oritatea statelor +! aceast rubric nu se completeaz n cazul livrrilor
compensate sau n consignaie)3
"m n continuare dou exemple privind modul de stabilire a valorii
statistice-
INTRASTAT @ Intr#&ucer%
E.e2p"u+
2e achiziioneaz de la o firm din Italia o cantitate de 455 buci (codul pentru buci
fiind <B>), n greutate total net de 6555 Kg, dintr#o anumit marf (avnd codul
<JAG<565 din nomenclatura combinat), n valoare de 655555 euro, !HI 1ilano, pe
data de 45 martie 455G 1arfa este transportat n 0omnia cu camionul (codul pentru
acest mod de transport fiind A), de ctre un transportator anga)at de cumprtor i este
primit de cumprtor pe 4B martie 455G *heltuielile de manipulare, transport i
asigurare pe parcurs extern, pn la intrarea n 0omnia (biroul vamal de la *urtici),
sunt de 6555 euro *ursul '.0 din data de 4B martie 455G (data primirii mrfii) era
de 6 euro Q A,< lei
Dn legtur cu modul de completare a declaraiei Intrastat, de mai sus, trebuie
menionat-
# ,entru stabilirea valorii n lei a mrfii, s#a utilizat cursul de schimb din data primirii
acesteia (4B martie 455G)
4J
# Dn condiiile unei achiziii !HI, valoarea statistic trebuie determinat adugnd la
valoarea facturat costurile de manipulare, transport i asigurare aferente parcursului
din afara teritoriului 0omniei (6555 de euro n exemplul nostru) Dn cazul n care
aceste date nu pot fi obinute, trebuie efectuat o estimare ct mai apropiat de
realitate
INTRASTAT @ E.pe&%er%
E.e2p"u+
& firm din 0omnia livreaz n Fermania o cantitate de 45 tone dintr#o anumit
marf (avnd codul GB5J=>G5 din nomenclatura combinat), n valoare de 665555
euro, *I, 'erlin 1arfa este transportat pe calea ferat (codul pentru acest mod de
transport fiind 4) de la 'ucureti la 'erlin la data de 45 aprilie 455G, cnd cursul '.0
era de 6 euro Q A,> lei
Dn legtur cu modul de completare a declaraiei Intrastat, de mai sus, trebuie
menionat-
# Dn cazul condiiei de livrare *I,, valoarea statistic trebuie calculat scznd din
valoarea facturat costurile de transport i asigurare aferente parcursului din afara
0omniei
,entru c datele nu erau disponibile, a fost efectuat o estimare- 6555 euro costuri
aferente parcursului extern
2/ A)pectu" *%)c"
$"!" 5acturare fr */A la livrrile 234
"up momentul aderrii, tot mai muli practicieni au apreciat c aplicarea sistemului
de /7$ intracomunitar va duce implicit la renunarea comercianilor la utilizarea
condiiei de livrare !HI, deoarece aplicarea msurilor de simplificare (taxarea
invers) leag facturarea fr /7$ de dovada transportului bunurilor n cellalt stat
membru
*onsiderm c o astfel de gndire, de altfel si a %iscului, imediat dup aderare, era
oarecum normal (de ateptat), din cauza lipsei de experien n utilizarea regimului
de /7$ intracomunitar i a fricii de a nu grei, toate ntr#un final fiind traduse printr#o
interpretare superficial a unor dispoziii din *odul fiscal
In fapt, acum, dup ceva timp, consttam c legislaia european n materie de /7$
(n prezent "irectiva 455>:664:*!!), transpus succesiv prin mai multe acte
normative n *odul fiscal, este una permisiv, adaptat cerinelor i celeritii
tranzaciilor intracomunitare moderne
,e scurt, ntr#o abordare european a problemei n cauz, nu conteaz cine furnizeaz
dovada transportului, ci conteaz ca aceast dovad s existe, transportul s aib loc n
realitate, prevalnd astfel, contrar instinctului organelor fiscale, interpretarea raional,
i nu cea strict, contraproductiv
1/ D%n punct &e 'e&ere c#2erc%"
0egulile Incoterms reprezint clauze contractuale standardizate, astfel c prile
contractante, utilizndu#le, pot s#i determine drepturile i obligaiile fr a apela la
construcii )uridice (contracte) complicate i, n ma)oritatea cazurilor, n special, n
4=
litigiile comerciale, interpretabile
0evenind la conditia de livrare !HI (care reprezint situaia n care vnztorul i
asum cele mai puine obligaii cu privire la livrarea mrfurilor), constatm c
vnztorul are n principal obligaia de a pune mrfurile la dispoziia cumprtorului,
la sediul su, la termenul convenit prin contract sau la termenul uzual pentru anumite
cazuri particulare de livrri de mrfuri
"e asemenea, vnztorul are obligaia ca, n lipsa unei stipulaii n contract cu privire
la locul unde mrfurile vor fi puse la dispoziia cumprtorului, precum i data punerii
la dispoziie, s#l ntiineze pe acesta
"in perspectiva fiscal analizat, observm c vnztorul nu are nicio obligaie cu
privire la contractul de transport, ntruct se consider c livrarea se face la poarta
fabricii sau la depozitul vnztorului
2/ D%n punct &e 'e&ere *%)c"
+tiliznd strict aceast condiie, din perspectiva dispoziiilor fiscale semnific c
bunurile nu sunt expediate sau transportate, astfel c, aplicnd regula de la art 6A4
alin (6) lit c) din *odul fiscal, locul livrrii este n 0omnia, pe cale de consecin
facturarea se va realiza cu /7$ (similar unei operaiuni interne)
/extul de lege invocat stabilete c pentru bunurile care nu sunt transportate sau
expediate, locul livrrii este locul unde acestea se gsesc n momentul cnd sunt puse
la dispoziia cumprtorului, adic la poarta fabricii sau n depozitul acestuia
"eoarece n spea prezentat am avut n vedere operaiunile intracomunitare,
observm c art 64G alin (B) din *odul fiscal definete livrarea intracomunitar ca
fiind livrarea de bunuri care sunt transportate dintr#un stat membru ntr#un alt stat
membru de ctre furnizor sau de ctre persoana ctre care se efectueaz livrarea sau de
ctre o ter persoan n contul acestora
Independent de alte considerente, observm c sunt ndeplinite condiiiile unei livrri
intracomunitare din perspectiva definiiei date de *odul fiscal, dac bunurile sunt
transportate dintr#un stat membru comunitar ntr#un alt stat membru comunitar,
indiferent dac transportul este realizat de furnizor, cumprtor sau o ter persoan, n
numele acestora
0egula general prevede c livrrile sunt operaiuni taxabile la plecare, ns, n cazul
livrrilor intracomunitare, art 6JA alin (4) lit a) stabilete un regim fiscal de scutire
(facturare fr /7$) cu drept de deducere, dac beneficiarul furnizeaza un cod valid
de /7$ emis de un alt stat membru dect cel al furnizorului
,entru aplicarea regimului fiscal de scutire cu drept de deducere, condiia anterioar
(codul de /7$ al beneficiarului) este una explicit, iar a doua condiie cu privire la
dovada transportului este una implicit, rezultat din definiia livrrii intracomunitare
de la art 64G alin (B) din *odul fiscal i anume bunurile s fie transportate dintr#un
stat membru ntr#un alt stat membru
"ovada ndeplinirii acestei ultime condiii este reglementat prin art 65 din &1!%
nr 4J din 46<455< care impune prezentarea urmtoarelor documente-
4>
R factura care trebuie s conin informaiile prevzute la art 6== alin (=) din *odul
%iscal i n care s fie menionat codul de nregistrare n scopuri de /7$ atribuit
cumprtorului n alt stat membru3
R documentul care atest c bunurile au fost transportate din 0omnia n alt stat
membru3
R orice alte documente, cum ar fi- contractul:comanda de vnzare:cumprare,
documentele de asigurare
In concluzie regimul fiscal ? scutit cu drept de deducere ? poate fi aplicat i livrrilor
!HI dac sunt ndeplinite cumulativ cele dou condiii i anume comunicarea
codului valid de /7$ al beneficiarului din cellalt stat membru i existena
documentelor care demonstreaz indubitabil transportul bunurilor de la furnizor la
beneficiar
In opinia noastr, acest regim poate fi extins i asupra livrrilor intracomunitare care
au destinaie un alt stat membru dect cel al beneficiarului, atta timp ct exist un cod
valid de /7$ al acestuia emis de un stat membru comunitar i dovada c bunurile au
prsit teritoriul 0omniei cu o destinaie comunitar
"ovada transportului, respectiv scrisoarea de trsur sau conosamentul trebuie s aib
nscris numele i adresa expeditorului,o copie dup acest document rmnnd la
expeditor
$"$" (articulariti privind aplicarea */A n funcie de condiia de livrare n
tranzaciile triunghiulare derulate ntre parteneri din 92
"in multitudinea problemelor legate de fiscalitatea n comerul intracomunitar, vom
analiza, n continuare, unele particulariti privind aplicarea /7$ n aa numitele
operaiuni triunghiulare, ncheiate ntre trei firme din +! i unde mrfurile comandate
de o firm alteia sunt expediate direct unei a treia firme "e exemplu, firma '
comand firmei $ o marf, dispunnd s fie livrat clientului su, firma * Dntr#un
astfel de caz firma $ va factura marfa firmei ', care, la rndul su, o va factura firmei
*, micarea mrfii realizndu#se ns doar ntre firmele $ i *, conform urmtoarei
scheme-
$ S factur pentru ' # ' S factur pentru *
marfa se mic de la $ direct la *
"ei astfel de operaiuni corespund cerinelor actuale ale practicii economice,
ncadrarea lor fiscal poate crea uneori probleme 7om prezenta, n continuare,
elementele de baz pentru analiza facturrii corecte a unor operaiuni triunghiulare n
cadrul +!, utiliznd nite situaii ipotetice
"e menionat c la efectuarea unor astfel de analize nu trebuie omise particularitile
naionale ale fiecrui sistem fiscal $u, de asemenea, importan i condiiile de
livrare a mrfurilor
"in punct de vedere al aplicrii /7$, n cadrul unei operaiuni triunghiulare au loc
mai multe livrri care trebuie luate n considerare n funcie de locul livrrii i de locul
4<
unde ncepe transportul (respectiv relaia de transport ntre participanii la aceste
operaiuni)
Dn exemplul prezentat mai sus, exist dou astfel de operaiuni-
(6) livrarea de ctre firma $ firmei ' i
(4) livrarea de ctre firma ' firmei *
Dn cadrul acestui lan transportul, respectiv micarea mrfii se dispune numai pentru o
singur livrare numit livrare intracomunitar ,entru firmele participante la
operaiunea triunghiular este important dac aceast livrare presupune trecerea mrfii
dintr#o ar n alta, ceea ce poate nseamna facturarea fr /7$ pentru livrarea
respectiv, fiind vorba de firme nregistrate fiscal n state diferite *elelalte livrri din
cadrul lanului, care nu presupun transportul sau micarea mrfii dintr#o ar n alta,
intr n categoria livrrilor anterioare sau ulterioare livrrii intracomunitare
'ineneles c firmele nu manifest nici un fel de preocupare pentru aceste livrri,
ntruct sunt facturate cu /7$
,entru a nelege modul cum se realizeaz n practic o livrare intracomunitar,
triunghiular de mrfuri vom lua cteva exemple, aplicabile dup aderarea 0omniei
la +!-
446 2ituaii n care la operaiunea triunghiular particip dou firme din 0omnia i
una dintr#un alt stat membru din +!
*azul 6
& firm ' din 'elgia cumpr o marf de la firma 06 din 'raov i o livreaz
clientului su din 'ucureti, firma 04 "ac firma 06 din 'raov ar livra marfa
firmei ' n 'elgia, iar firma ' ar livra#o la rndul su, napoi, n 0omnia, firmei 04,
n 'ucureti, s#ar ntocmi dou facturi fr /7$, pentru livrri intracomunitare (cu
transport, ntre doi parteneri nregistrai n scop de /7$ n ri diferite), dar s#ar plti
cheltuieli de transport ne)ustificate, marfa 8plimbndu#se; din 0omnia n 'elgia i
retur "in aceast cauz prile decid, de regul, s se efectueze doar o singur
micare a mrfii, n exemplul nostru de la 'raov la 'ucureti, care se poate face n
una din urmtoarele dou variante-
7arianta 6 # 06 contracteaz transportul mrfii (de la 'raov la
'ucureti) cu o firm specializat, conform urmtoarei scheme-
06 QS livrare cu transport pentru ' # ' livrare local pentru 04
marfa se mic de la 06 la 04
"ei livrarea intra comunitar presupune, aa cum artam mai sus, facturarea fr
/7$, cnd cumprtorul comunic vnztorului un cod de nregistrare din alt ar,
iar marfa trece dintr#o ar n alta, n acest caz, datorit faptului c marfa nu prsete
teritoriul 0omniei, se consider ca nu sunt ndeplinite condiiile pentru o astfel de
livrare, fiind vorba de o livrare intern, facturat cu /7$ Dn aceast situaie firma
belgian ' va fi nevoit s solicite, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n
scopuri de /7$ de la autoritatea competent din 0omania, pentru a putea primi, la
4G
'ucureti, marfa livrat de firma 06 din 'raov i facturat cu /7$ i pentru ca, la
rndul su, s o factureze, tot cu /7$, firmei 04 din 'ucureti %irma ' va nscrie
/7$ n decont .u se va ntocmi nici o declaraie statistic Indiferent dac firma
belgian nu solicit sau nu cod de nregistrare n scopuri de /7$ n 0omnia, factura
pe care o va primi de la firma 06 va conine /7$ de 6BT
7arianta 4 # ' contracteaz transportul mrfii cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
06 livrare local pentru ' # ' QS livrare cu transport pentru 04
marfa se mic de la 06 la 04
Dn acest caz, persoana obligat la plata /7$ poate fi firma ', dac este nregistrat
fiscal n 0omnia, conform prevederilor articolului 6=A din *odul fiscal, sau firma
04, n cazul n care firma ' nu este stabilit n 0omnia, conform articolului 6=5(6)
(g) din *odul fiscal %irma ' va factura fr /7$, iar firma 04 va face plata /7$
prin aplicarea procedeului taxrii inverse
%irma ' va putea recupera /7$ pltit ctre $, solicitnd restituirea n baza
"irectivei a 7III#a
,entru rezolvarea rapid a unor astfel de cazuri, formalitile de atribuire a codului de
nregistrare n scopuri de /7$, sunt simplificate la maximum n toate rile din +!
*azul 4
%irma 06 din 'ucureti cumpr de la firma 04, din /imioara, o marf, dispunnd
livrarea acesteia direct ctre clientul su din 1area 'ritanie, firma F'
7arianta 6# 04 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
04 QS livrare intracomunitara pentru 06 # 06 livrare locala pentru F'
marfa se mic de la 04 la F'
Dn acest caz, chiar dac livrarea intracomunitar se face ntre dou firme romneti
(04 ctre 06), marfa iese din 0omnia, fiind ndeplinite condiiile pentru facturarea
fr /7$ (04 livreaz marfa lui 06 n 1area 'ritanie) 7a fi nevoie ns, ca firma 06
din 'ucureti s solicite, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de
/7$ n 1area 'ritanie, ea urmnd ca dup primirea mrfii s o factureze firmei F'
cu /7$ i s nregistreze /7$ n decontul su, n 1area 'ritanie
7arianta 4 # F' contracteaz transportul cu o firm specializat, conform urmtoarei
scheme-
04 livrare locala pentru 06 # 06QS livrare intracomunitar pentru F'
marfa se mic de la 04 la F'
Dn acest caz livrarea intra comunitar se va face de firma 06 ctre firma F' i se va
factura fr /7$ (marfa urmnd a fi preluat de ctre firma F', la /imioara, de la
firma 06 i transportat n 1area 'ritanie) Dntre firmele 04 i 06 are loc o livrare
intern, anterioar celei intracomunitare, n 0omnia, facturat cu /7$
*azul A
%irma 06 din 'ucureti comand unui angrosist 04 din 'raov o marf, pe care 04 o
cumpr din $ustria, de la firma $/, dispunnd livrarea ei direct ctre firma 06
4B
7arianta 6 # $/ contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
$/ QS livrare intracomunitar pentru 04 # 04 livrare local pentru 06
marfa se mic de la $/ la 06
!ste vorba de o livrare intracomunitar, efectuat de firma $/ din $ustria, la
'ucureti, ctre firma 04 din 0omnia i facturat fr /7$ Dntre firmele 04 i 06
are loc o livrare interna, ulterioar celei intra comunitare, n 0omnia, facturat cu
/7$
7arianta 4 # 06 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
$/ livrare local pentru 04 # 04 QS livrare intra comunitar pentru 06
marfa se mic de la $/ la 06
%irma 04 preia marfa n $ustria, de la firma $/, facturat cu /7$, fiind vorba de o
livrare interna, anterioar unei livrri intracomunitare ,entru a putea face acest lucru
firma 04 va solicita, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$
n $ustria Livrarea efectuat, n continuare, de firma 04, din $ustria, ctre firma 06
din 'ucureti este considerat livrare intracomunitar i permite facturarea fr /7$
(dei este vorba de dou firme romneti ) "up efectuarea livrrii intra comunitare
firma 04 i va putea recupera /7$ pltit firmei $/, de la fiscul austriac
444 2ituaii n care la operaiunea triunghiular particip o firm din 0omnia i
dou firme din +!
*azul 6
%irma 0 din 0omnia cumpr de la firma I din Italia o marf, dispunnd ca aceasta
s fie livrat direct unui client al su din 1area 'ritanie, firma F'
7arianta 6 # I contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
I QSlivrare intracomunitar pentru 0 # 0 livrare local pentru F'
marfa se mic de la I la F'
%irma italian I, care se consider c efectueaz livrarea intra comunitar, va preda
marfa firmei romneti 0, n 1area 'ritanie, facturnd#o fr /7$, n timp ce firma
0, care va solicita, n prealabil, atribuirea codului de nregistrare n scopuri de /7$ n
1area 'ritanie, va factura marfa firmei F', cu /7$ din 1area 'ritanie
7arianta 4 # F' contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
schemei urmtoare-
I livrare local pentru 0 # 0 QS livrare intracomunitar pentru F'
marfa se mic de la I la F'
Dn acest caz firma I se consider c efectueaz o livrare intern, anterioar celei
intracomunitare, n Italia, ctre firma 0, pe care o va factura cu /7$, ceea ce
nseamn c, n prealabil, firma 0 va trebui s solicite atribuirea codului de
nregistrare n scopuri de /7$, n Italia %irma F' va prelua marfa n Italia pentru a o
A5
transporta n 1area 'ritanie, de la firma 0, care se consider c efectueaz o livrare
intra comunitar, facturat firmei F' fr /7$ "up livrarea mrfii, firma 0 i va
putea recupera /7$ pltit firmei I, de la fiscul italian
7arianta A # 0 contracteaza transportul mrfurilor cu o firma specializata, conform
urmatoarei scheme-
0 QS livrare intracomunitar ctre F' n numele lui I
marfa se mic de la I la F'
0 (cumprtorul ? revnztor) comunic furnizorului I codul de /7$ din 0omnia
Dn mod normal este vorba de o achiziie intracomunitar efectuat de 0 n 0omnia,
dar prin aplicarea msurilor de simplificare achiziia intracomunitar nu este
impozabil n 0omnia (conform art 64> (G)(b) din *odul fiscal, dac 0 face dovada
c achiziia sa intracomunitar a fost supus /7$ n 1area 'ritanie, unde se ncheie
transportul
*azul 4
%irma italian I cumpr din 0omnia de la firma 0 o marf care dispune s fie livrat
direct clientului su F' din 1area 'ritanie
7arianta 6 # 0 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmatorei scheme-
0 QS livrare intracomunitar pentru I # I livrare local pentru F'
marfa se mic de la 0 la F'
Dn acest caz se consider c are loc o livrare intracomunitar din 0omnia n 1area
'ritanie, facturat fr /7$, ntre firmele 0 i I %irma italian I, va solicita, n
prealabil, s i se atribuie codul de inregistrare n scopuri de /7$, n 1area 'ritanie
"up primirea mrfii, firma I va efectua o livrare local, ulterioar celei
intracomunitare, n 1area 'ritanie, ctre firma F', pe care o va factura cu /7$ din
1area 'ritanie
7arianta 4 # F' contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
0 livrare local pentru I # I QS livrare intracomunitar pentru F'
marfa se mic de la 0 la F'
Dn acest caz firma 0 va factura marfa cu /7$, n 0omnia, firmei italiane I, care va
trebui, n prealabil, s solicite atribuirea unui cod de nregistrare n scopuri de /7$ de
la autoritatea competent din 0omnia %irma I va efectua o livrare intracomunitar
ctre firma F', pe care o va factura fr /7$ "up livrarea mrfii firma italian I
va putea solicita restituirea /7$ de la autoritatea fiscal din 0omnia
7arianta A ? I contracteaz transportul mrfii cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
0 QS livrare intracomunitar pentru I # I livrare local pentru F'
marfa se mic de la 0 la F'
& astfel de operaiune presupune aplicarea msurilor de simplificare, livrarea
intracomunitar efectuat de 0 ctre I n 0omnia fiind scutit de /7$ dac se
ndeplinesc urmtoarele condiii-
A6
'unurile sunt transportate din 0omnia n 1area 'ritanie de ctre
I3
I i comunic lui 0 un cod valid de /7$ n Italia3
I este menionat n calitate de cumprtor al bunurilor n declaraia
recapitulativ depus de 0, innd cont de codul de /7$ al lui I din Italia
*azul A
%irma 0 din 0omnia cumpr o marf de la firma suedez 2, care comand marfa n
%rana la firma %, dispunnd livrarea ei direct n 0omnia, la firma 0
7arianta 6 # % contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
% QS livrare intracomunitar pentru 2 # 2 livrare local pentru 0
marfa se mic de la % la 0
Dn acest caz se consider c firma % efectueaz o livrare intracomunitar, n 0omnia,
pentru firma 2, facturat fr /7$ %irma 2 va solicita, n prealabil, de la autoritatea
competent din 0omnia, atribuirea unui cod de nregistrare n scopuri de /7$
%irma 2 factureaz marfa, n 0omnia, firmei 0 cu /7$, fiind vorba de o livrare
ulterioar celei intracomunitare i nregistreaz /7$ n decont
7arianta 4 # 0 contracteaz transportul mrfii, cu o firm specializat, conform
urmtoarei scheme-
% livrare local pentru 2 # 2 QSlivrare intracomunitar pentru 0
marfa se mic de la % la 0
Dn acest caz firma % va factura marfa firmei 2 cu /7$, n %rana, detreminnd#o s
solicite, n prealabil, de la autoritatea competent din aceast ar atribuirea unui cod
de nregistrare n scopuri de /7$ %irma 2 va factura fr /7$ marfa firmei 0, fiind
vorba de o livrare intracomunitar ntre dou ri din +! %irma 2 i va recupera
/7$ de la fiscul francez, dup efectuarea livrrii
!xemplele prezentate mai sus au rolul de a clarifica unele situaii specifice comerului
intracomunitar !ste foarte important pentru operatorii economici din 0omania s
acorde o mare atenie acestor aspecte pentru c facturarea fr /7$, n situaii cnd
acest lucru nu este permis de reglementrile n vigoare, duce la plata unor amenzi
substaniale ,oate fi menionat aici cazul firmei 2iemens, care n 455J a trebuit s
plteasca fiscului german amenzi de aproape un milion de euro pentru greeli n
facturarea fr /7$ *u att mai mare va fi riscul pentru firmele romneti
A4