Problema de transport

4 santiere de constructii

se aprovizioneaza cu ciment de la 3 depozite

.
Cantitatile de ciment (in tone) disponibile in depozite, atat cele solicitate de santiere cat si
costurile unitare de transport (per tona) sunt urmatoarele:

Disponibil

Cerere 770

Sa se stabileasca in ce mod pot fi distribuite cele 770 tone de ciment astfel incat costul total al
transporturilor effectuate sa fie minim.

Rezolvare:
a) Se va determina solutia initiala prin metoda coltului N-V
- In aceasta metoda rutele sunt ordonate lexicographic, metoda este foarte simpla insa
produce solutii in general scumpe deoarece nu tine cont de costurile unitare de
transport.
Restrictii:
Rute ocupate:

Disponibil

()

()

()

()

()

()





Cerere



0 0
770

Costul de transport este:
u.m.
Interpretare:
-

se aprovizioneaza cu 120 tone de la depozitul

si cu 30 tone de la depozitul

se aprovizioneaza cu 200 tone de la depozitul

se aprovizioneaza cu 20 tone de la depozitul

si cu restul de 220 tone de la

depozitul

se aprovizioneaza cu 180 tone ciment de la depozitul

b) Se va determina solutia initiala prin metoda costului minim.

Disponibil

()

()

()

()

()

()


Cerere

In aceasta metoda rutele sunt examinate in ordinea crescatoare a costurilor unitare de
transport.
Cost total de transport:
u.m.
Interpretare:
-

se aprovizioneaza cu 150 tone ciment de la depozitul

se aprovizioneaza cu 100 tone ciment de la depozitul

si cu restul de 100 tone de la

se aprovizioneaza cu 240 tone ciment de la depozitul

se aprovizioneaza cu 120 tone ciment de la depozitul

si cu 60 tone de la depozitul

c) Se va determina o solutie optima care sa asigure aprovizionarea santierelor cu cheltuieli
de transport minime
- Se va pleca de la solutia construita prin metoda costului minim, avand costul total
asociat de 2430 u.m.



- Se introduc variabilele

corespunzatoare celor 3 furnizori si variabilele

corespunzatoare celor 4 santiere.

- Fiecarei rute ocupate in solutia initiala i se asociaza ecuatia

- Se da valoarea 0 variabilei care apare cel mai des in system (in cazul de fata

), asadar

deci rezulta ca {

- Pentru rutele neocupate se calculeaza

- Deoarece in urma calcularii

s-a gasit

si ca urmare testul de optimalitate

nu este indeplinit este necesara construirea unui program de transport mai bun
- Se construieste un ciclu al rutei, adica un drum inchis care incepe si sfarseste in celula

si care, in rest, coteste in unghi drept numai prin celule ocupate si se marcheaza
alternativ cu + si colturile ciclului incepand cu + in celula

.



- Se va determina minimul valorilor inscrise in celulele marcate cu
*

+
- Se construieste o noua solutie a problemei de transport







Costul total de transport asociat ( )

u.m.
- Reluam algoritmul cu o noua iteratie pentru a determina solutia optima cautata,
plecand de la solutia calculate mai sus si anume:

- Se da valoarea 0 lui

si se calculeaza restul variabilelor

- Deoarece

STOP ALGORITM! Solutia curenta este optima

Cost minim de transport = 2230 u.m.



Interpretare solutie optima problema de transport
-

se aprovizioneaza cu 150 tone ciment de la depozitul

se aprovizioneaza cu 100 tone de la depozitul

si cu restul de 100 tone de la

se aprovizioneaza cu necesarul de 240 tone ciment de la depozitul

se aprovizioneaza cu 20 tone ciment de la depozitul

si cu restul de 160 tone de la