Teza Partea1

Cap.
1 Stadiul actual al cercetrilor

M.V. Suciu - Teza de doctorat Pag. 4

Universitatea Tehnic din Cluj-Napoca

Str. Constantin Daicoviciu nr 15, 400.020 Cluj-Napoca Romania
tel. +40.264.401.200, 401.248, tel./fax +40.264.592.055

Facultatea tiina i Ingineria Materialelor

T E Z A D E D O C T O R A T
CERCETRI PRIVIND DEFORMAREA PLASTIC I
TRATAMENTUL TERMIC AL UNOR ALIAJE DE ALUMINIU
SPECIALE DESTINATE INDUSTRIEI AERONAUTICE

CONDUCTOR TIINIFIC,
Prof. dr. ing. Ioan DRGAN
DOCTORAND,
Ing. Marcel - Valeriu SUCIU

Partea I-a:
STUDIU DOCUMENTAR DIN LITERATUARA DE SPECIALITATE
PRIVIND PROBLEMATICA ABORDAT I STABILIREA
DIRECIILOR DE CERCETARE, A MATERIALELOR,
APARATURII I METODELOR DE INVESTIGARE

INTRODUCERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Capitolul 1. STADIUL ACTUAL AL CERCETRILOR PRIVIND DEFORMAREA
PLASTIC I TRATAMENTUL TERMIC AL ALIAJELOR DE ALUMINIU
SPECIALE DESTINATE INDUSTRIEI AERONAUTICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1 Aliaje i produse utilizate n industria aeronautic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2 Caracteristici mecanice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.3 Caracteristici structurale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
1.3.1 Textura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.3.2 Microstructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1.3.3 Substructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1.4 Deformabilitatea aliajelor de aluminiu de nalt rezisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
1.5 Concluzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Capitolul 2. METODICA DE CERCETARE, MATERIALELE I APARATURA
2.1 Metodica de cercetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.2 Materialele destinate experimentrilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.3 Aparatura utilizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Cap. 1 Stadiul actual al cercetrilor

INTRODUCERE

n istoria construciei de avioane s-a observat o strns legtur ntre
dezvoltarea acestui domeniu de vrf al industriei i evoluia materialelor utilizate.
Dezvoltarea construciei de avioane a strbtut un drum lung i complex, care a fost
un exemplu de colaborare ntre constructori i metalurgiti, ceea ce a condus la
realizarea unor echipamente eficiente i la mbuntirea caracteristicilor
materialelor utilizate. De la primii pai, constructorilor de avioane le-a fost clar
faptul c materialele de construcie pentru avioane trebuie s fie, n acelai timp,
rezistente i uoare. Cel mai bun, accesibil i ieftin material care corespundea acestor
proprieti a fost, n acea perioad, lemnul a crui tehnologie de prelucrare a fost
uor asimilat. Aceste argumente ale adepilor construciilor din lemn au fost
ntemeiate pentru formele constructive de tipul biplanului sau pentru avioanele de
dimensiuni mici, atunci cnd sarcinile care acioneaz creeaz n construcie tensiuni
care nu depesc pe cele admise pentru fibra lemnoas.
La nceputul deceniului doi, din cauza folosirii schemei monoplane - care a
condus la reducerea brusc a rezistenei tuturor tipurilor de avioane, n special a
celor grele - s-a trecut la construcia de avioane metalice din aliaje uoare.
Fabricarea pe scar larg a avioanelor metalice de la sfritul deceniului doi a
demonstrat nivelul nalt pe care l-a atins metalurgia aliajelor uoare n acea vreme.
n cazul unor viteze de zbor relativ mici, de 170-250 km/h, ale avioanelor
grele realizate la nceputul deceniului trei i a unor sarcini specifice pe arip ridicate,
pentru obinerea unei fore de ridicare mari s-au utilizat pentru construcia aripilor
profiluri groase din aliaje de aluminiu. Astfel de aripi au avut nlimi mari de
construcie. La mijlocul deceniului trei, odat cu creterea vitezei de zbor la circa
450 - 650 km/h i a sarcinilor pe agregatele avioanelor medii i grele, s-au modificat
i soluiile lor de construcie. Reducerea nlimii de construcie a aripilor a necesitat
din partea constructorilor efectuarea unor astfel de construcii n care s se utilizeze
la maximum capacitatea de transport. Construcia cheson a aripilor satisface din plin
aceast cerin, la care elementele de transport sunt amplasate periferic.
Dezvoltarea rapid a tehnicii n domeniul aviaiei a necesitat mari eforturi din
partea metalurgiei pentru a satisface necesarul mereu crescnd de tabl pentru
nveliul aparatelor de zbor care trebuie s aib o rezisten mare i o suprafa
neted. De asemenea a crescut necesarul de semifabricate, piese matriate etc. cu
proprieti ridicate. Aceasta a condus la apariia unor noi procese tehnologice de
prelucrare i de asamblare.

M. V. Suciu - Teza de doctorat

CERCETRI PRIVIND DEFORMAREA
PLASTIC I TRATAMENTUL TERMIC AL
UNOR ALIAJE DE ALUMINIU SPECIALE
DESTINATE INDUSTRIEI AERONAUTICE

naintea celui de-al doilea rzboi mondial principalele materiale de construcii
utilizate au fost aliajele de aluminiu de nalt rezisten de tip dural (Al-Cu-Mg). n
decursul deceniului cinci aceste aliaje, care au fost principalele materiale de
construcie, au continuat s rmn materiale de baz pentru toate tipurile de
avioane care nu suport o nclzire aerodinamic mai mare de 100C, cu toate c
domeniul lor de aplicare s-a redus din cauza apariiei aliajelor de aluminiu speciale
de tip zicral (Al-Zn-Mg-Cu).
La sfritul deceniului cinci a avut loc un salt nsemnat n ceea ce privete
dimensiunile, capacitatea de ncrcare, distana de zbor i viteza avioanelor grele, iar
aceasta a dus la mrirea greutii acestora i la creterea sarcinilor care acioneaz
asupra agregatelor. Acest lucru a necesitat folosirea unor materiale noi, mai
rezistente i modificarea sortimentaiei i dimensiunilor semifabricatelor utilizate. n
paralel cu aliajele speciale de aluminiu, ncep s se utilizeze att aliajele de
magneziu ct i aliajele de titan. Aliajele magneziului cu metale rare se utilizeaz n
construcia de rachete i au calitatea de a-i menine caracteristicile mecanice
ridicate att la temperaturi de 250-300C ct i la temperaturi joase (-300C). Cele
mai performante aliaje de titan pot atinge valori ale rezistenei mecanice de ordinul
1700 - 2000 MPa. Comparativ cu aliajele de aluminiu sau magneziu, rezistena
specific a aliajelor de titan este comparabil n schimb refractaritatea este mult mai
bun, mai ales n domeniul temperaturilor de 350 - 550C. Aceast caracteristic,
mpreun cu rezistena deosebit la coroziune determin utilizarea acestor materiale
n special n aviaia supersonic i n tehnica rachetelor, fiind folosite n principal
pentru piesele compresoarelor de la motoarele cu reacie.
Referitor la evoluia aliajelor de aluminiu speciale se poate preciza c
utilizarea semifabricatelor din aliaje Al-Zn-Mg-Cu a nsemnat un ctig nsemnat n
ceea ce privete greutatea construciilor aeronavelor. De asemenea, datorit valorilor
ridicate ale limitei de curgere a aliajului 7075 din sistemul Al-Zn-Mg-Cu,
semifabricatele din acest aliaj pot fi folosite pentru majoritatea elementelor de
construcie ncrcate cu sarcini de comprimare (panourile superioare ale aripilor,
zona de comprimare a fuselajului, stlpii etc.) i care acioneaz pentru deplasare
(lonjeroane i nervuri). Ctigul n greutate al construciei poate fi n acest caz de 5 -
8% n comparaie cu construciile din aliajele 2014 sau 2024 din sistemul de aliaje
de aluminiu de tip dural (Al-Cu-Mg).
La alegerea aliajelor de aluminiu de nalt rezisten destinate industriei
aeronautice trebuie s se in seama de faptul c acestea trebuie s aib caracteristici
de rezisten mecanic ridicate, plasticitate satisfctoare, rezisten suficient la
coroziune sub sarcin i, de asemenea, s posede o nalt rezisten la oboseal i o
rezisten suficient la temperaturi relativ ridicate. Realizarea acestor cerine este
legat de ntrebuinarea aliajelor de aluminiu speciale n construcia de avioane. n
afar de acestea, aliajele trebuie s posede i proprieti tehnologice determinate,
care s asigure o producie de serie a semifabricatelor n cadrul unitilor
metalurgice, o prelucrabilitate suficient a acestora i o stabilitate a proprietilor i a
calitii semifabricatelor i produselor finite realizate din aceste aliaje n producie
de serie.
innd seama de cele expuse se poate aprecia faptul c evoluia construciei
de avioane depinde n mare msur de evoluia materialelor. Succese deosebite sunt
legate de utilizarea aliajelor de aluminiu speciale care au proprieti ridicate de
exploatare. De asemenea, se poate aprecia faptul c nivelul atins de perfecionare a
semifabricatelor din aliaje de aluminiu speciale, incluznd procedeele tehnologice
de deformare plastic i tratament termic, conduce la construirea unor avioane de
pasageri moderne care s permit exploatarea acestora n siguran. Cu toate
acestea, pentru creterea randamentului de greutate a construciilor (raportul
rezisten mecanic/greutate specific) este necesar s se continue cercetrile
privind perfecionarea aliajelor de aluminiu de nalt rezisten, s se stabileasc
condiiile necesare pentru realizarea complexului de caracteristici ale acestora n
funcie de condiiile de exploatare, de caracterul i de valorile sarcinilor la care sunt
supuse. Aliajele de aluminiu speciale din sistemul Al-Zn-Mg-Cu, de tip zicral,
reprezentate n lucrarea de fa prin aliajul de nalt rezisten AlZn5Mg2CuCr
(7075 dup normele A.A.-S.U.A., respectiv V 95 dup GOST ruseti) prezint
caracteristici deosebite (cum ar fi rezistena mecanic ridicat) care le confer un
plus de interes n comparaie cu aliajele de aluminiu speciale din sistemul Al-Cu-
Mg, de tip dural, considerate pn de curnd ca fiind cele mai performante. Aliajele
Al-Zn-Mg-Cu care sunt n centrul ateniei prezentelor cercetri comparativ cu
aliajele Al-Cu-Mg posed, pe lng nivelul foarte ridicat al rezistenei mecanice, un
compromis favorabil ntre rezisten i coroziune, rezisten la propagarea fisurilor i
rezisten la oboseal. Actualmente, la nivel de laborator /6/ s-au obinut astfel de
aliaje prezentnd valori ale rezistenei la rupere de peste 800 MPa, net superioare
celor obinute pentru aliajele Al-Cu-Mg, tinznd s le nlocuiasc pe acestea din
urm n noile aplicaii din industria aeronautic.
Cercetrile experimentale prezentate n lucrarea de fa privind deformarea
plastic i tratamentele termice aplicate aliajelor speciale reprezentative sistemelor
Al-Zn-Mg-Cu i Al-Cu-Mg caut s elucideze cele mai potrivite modaliti de
efectuare a ciclurilor de prelucrare mecanic i termic, diferite de cele
convenionale. innd seama de obiectivele fundamentale ale tratamentelor
termomecanice i anume mbuntirea indicilor de plasticitate i rezisten,
cercetrile experimentale efectuate au fost orientate spre realizarea de combinaii ale
caracteristicilor produselor obinute prin tratamente termomecanice mai avantajoase
dect cele ale produselor obinute prin metode convenionale.
n strile finale prevzute n normele de aviaie strine i romneti, aliajele
speciale din sistemul Al-Zn-Mg-Cu prezint anumite deficiene calitative care
rezult din necesitatea de a adopta cliri drastice, pentru a asigura caracteristici
mecanice ridicate, deci cliri care pentru a crea n semifabricat importante tensiuni
interne reziduale pot s conduc la scderea rezistenei la oboseal i s creasc
riscul ruperii prin tensocoroziune. Scopul cercetrilor experimentale efectuate const
n aprofundarea cunotinelor privind deformarea plastic i tratamentul termic al
unor aliaje speciale din sistemele Al-Zn-Mg-Cu i Al-Cu-Mg, ct i pentru a verifica
i a confirma posibilitile de mbuntire ale unor proprieti realizabile, prin
tratamente termomecanice corespunztoare i, n final, de a defini noi tipuri de
tratamente termomecanice care s elimine inconvenientele prezentate. Abordarea
acestei problematici a avut ca fundament aplicarea teoriei erorilor de msurare,
noiuni de probabiliti i statistic matematic precum i programarea judicioas a
experimentrilor i executarea lor cu mijloace moderne de investigaie i cu o
precizie ct mai ridicat.

Teza de doctorat este structurat n ase capitole care pot fi grupate n trei
pri. Prima parte a lucrrii, compus din primele dou capitole, cuprinde studiul
documentar din literatura de specialitate privind problematica abordat n baza
cruia se stabilesc direciile de cercetare i se prezint materialele elaborate n
vederea experimentrilor, aparatura i metodele de investigare. Aceast parte a
lucrrii este prezentat n 37 pagini care cuprind 14 tabele, 17 figuri i 13 relaii
matematice.
Partea a doua a tezei, format din urmtoarele trei capitole, prezint variantele
experimentale abordate, rezultatele cercetrilor proprii, observaiile i concluziile
pariale asupra acestor rezultate. Partea a doua este prezentat n cadrul a 68 pagini
i cuprinde 25 tabele, 22 figuri i 100 relaii matematice, acestea centraliznd
contribuiile proprii ale autorului n abordarea temei.
Partea a treia a lucrrii, format din ultimul capitol, cuprinde concluziile
generale asupra tezei de doctorat cu prezentarea contribuiilor originale ale autorului
n abordarea temei i a direciilor noi de cercetare n domeniu, rezultate din
abordarea tematicii lucrrii.
n ansamblul su lucrarea de doctorat cuprinde 158 pagini care conin 39
tabele, 39 figuri i 113 relaii matematice. Coninutul lucrrii se sprijin pe un numr
de peste 100 referine bibliografice, dintre care 13 sunt publicaii ale autorului.
Pentru facilitarea parcurgerii lucrrii o parte dintre rezultatele experimentale i
programele de calcul sunt prezentate la sfritul tezei ntr-un numr de 18 anexe.

Cu prilejul finalizrii lucrrii autorul aduce i pe aceast cale cele mai calde
mulumiri conductorului tiinific, domnul prof. dr. ing. Ioan Drgan, pentru
ndrumarea de nalt inut tiinific i pentru sprijinul moral acordat pe parcursul
elaborrii i finalizrii lucrrii.
Recunotina autorului se ndreapt i spre regretatul prof. dr. ing. Iancu
Drgan sub a crui ndrumare i-a nceput activitatea de doctorand.
Mulumiri deosebite se cuvin a fi adresate colegilor din Catedra Deformri
Plastice UPB, n mod deosebit domnului prof. dr. ing. Eugen Cazimirovici i
colegilor din Catedra Metalurgie Fizic UPB, n special domnului prof. dr. ing.
Constantin Dumitrescu pentru sugestiile i sprijinul acordat pe parcursul elaborrii
lucrrii.

Autorul mulumete i rmne ndatorat tuturor acelora care, ntr-o msur
mai mare sau mai mic, l-au ajutat la realizarea experimentrilor, la realizarea
materialului grafic i la tehnoredactarea lucrrii.


Capitolul 1

STADIUL ACTUAL AL CERCETRILOR PRIVIND
DEFORMAREA PLASTIC I TRATAMENTUL TERMIC AL
ALIAJELOR DE ALUMINIU SPECIALE DESTINATE
INDUSTRIEI AERONAUTICE

1.1 Aliaje i produse utilizate n industria aeronautic

Pentru obinerea produselor laminate i extrudate din aliaje de aluminiu
destinate industriei aeronautice se utilizeaz patru sisteme de aliaje, prezentate n
tabelul 1.1.
Dintre acestea, primul sistem conine aliaje fr durificare structural, iar
celelalte trei sisteme conin aliaje cu durificare structural, permind obinerea de
caracteristici mecanice superioare i fiind denumite aliaje de nalt rezisten.
Aliajele de aluminiu de nalt rezisten cu aplicaiile cele mai numeroase n
aeronautic sunt cele care fac parte din sistemele Al-Cu-Mg (aliaje de tip dural) i Al-
Zn-Mg-Cu (aliaje de tip zicral).
Produsele laminate din aceste aliaje sunt tablele i benzile, iar produsele
extrudate sunt barele, profilurile i evile.
Tablele i benzile se produc prin combinarea laminrii la cald a lingourilor
turnate semicontinuu i omogenizate cu laminarea la rece (fig. 1.1) i sunt, n general,
produse placate cu aluminiu sau, n cazul aliajelor de tip zicral, cu aliaj Al-Zn, pentru
a se obine o rezisten mai bun la coroziunea atmosferic, dat fiind c aceste aliaje
sunt utilizate curent la fabricarea prilor exterioare ale navelor aeriene. Grosimea
stratului placat pe fiecare fa a tablelor va fi, n cazul aliajelor sistemului Al-Cu-Mg
de 6% pentru grosimi ale tablelor de 0,4 - 0,8 mm, 4% pentru grosimi ale tablelor de
0,8 - 1,6 mm i de 2% din grosimea tablei pentru grosimi de 1,6 - 6 mm, iar n cazul
aliajelor sistemului Al-Zn-Mg-Cu va fi de 3,25% pentru grosimi ale tablelor de 0,4 -
3,2 mm i de 1,5% pentru grosimi de 3,2 - 6 mm /1/, /10/, /11/.
Plcile sunt laminate numai la cald i au grosimi minime de 6 mm.
Dimensiunile maxime obinute pentru plci sunt 15.500 mm lungime, 3.300 mm
lime i 150 mm grosime, dimensiuni care nu pot fi cumulate ntr-o singur plac
innd seama de anumii factori de fabricaie.


CERCETRI PRIVIND DEFORMAREA
PLASTIC I TRATAMENTUL TERMIC AL
UNOR ALIAJE DE ALUMINIU SPECIALE
DESTINATE INDUSTRIEI AERONAUTICE


Fig. 1.1 Schema de flux tehnologic general


1.2 Caracteristici mecanice

Caracteristicile mecanice ale principalelor aliaje de aluminiu de nalt
rezisten utilizate n industria aeronautic sunt prezentate n tabelul 1.2. Aceste
caracteristici variaz n funcie de mai muli factori dintre care cei mai importani sunt
compoziia chimic i starea structural, gradul de deformare i direcia de curgere a
materialului metalic n procesul de deformare plastic precum i tratamentele termice
aplicate.
Tabelul 1.2

Proprieti mecanice la temperatura ambiant /3/
Aliajul
Starea
de
livrare
cf.fig.1.1
Rezistena
la rupere
MPa
Limita de
curgere
MPa
Alungirea
relativ
h=1,6
=1,2
% %
Rezistena
la forfecare
MPa
Rezistena
la oboseal
MPa
0 186 97 - 18 125 90
T4 425 290 - 20 260 140 2014
T6 485 415 - 13 290 125
0 170 69 21 - 125 -
T3 435 275 20 - 255 -
T4 420 255 22 - 256 -
2014 P
T6 470 415 10 - 285 -
0 175 76 20 22 125 90
T3 485 345 18 - 285 140
T4, T351 470 325 20 19 285 140
2024
T361 495 395 13 - 290 125
0 180 76 20 - 125 -
T4, T351 440 290 19 - 275 -
T361 460 365 11 - 285 -
T81,
T851
450 415 5 - 275 -
2024 P
T861 485 456 6 - 290 -
2124 T851 490 440 9,4 - - -
0 230 105 17 - 150 -
T6, T651 570 505 11 - 330 160 7075
T73 505 435 13 - - -
0 220 96 17 - 150 -
7075 P
T6, T651 525 460 11 315 -


n ceea ce privete influena elementelor de aliere s-a constatat c n aliajele
binare Al-Cu cu 2-5 % Cu i Al-Zn cu 3-7 % Zn, magneziul ridic sensibil
caracteristicile mecanice datorit formrii compuilor intermetalici sub form de
particule precipitate, repartizate uniform n soluia de baz.
Figura 1.2 prezint caracteristicile mecanice ale aliajelor Al-Zn-Mg-Cu a cror
coninut n zinc variaz ntre 2-5 % i a cror coninut n magneziu atinge 5 %;
coninutul n zinc i magneziu determin nu numai cantitatea de faz durificatoare ci
i viteza critic de clire a aliajului i, prin urmare i autoclibilitatea i sensibilitatea
la tratamentul de mbtrnire artificial.
Aliajele relativ bogate n zinc i magneziu prezint caracteristici mecanice
ridicate dup punerea n soluie, clire n ap i mbtrnire artificial (fig.1.2 c), dar
dac tratamentul de clire se efectueaz n aer, caracteristicile sunt considerabil mai
sczute (fig.1.2 b), de asemenea la clire n aer i mbtrnire artificial
caracteristicile rmn relativ apropiate de acelea ale aliajelor mai puin bogate n zinc
i magneziu (fig.1.2 a).
Obinerea unei structuri fine i omogene este o garanie a calitii, n special
din punctul de vedere al plasticitii i rezilienei. Cu scopul evitrii unei structuri
grosiere, n practic se urmrete s se obin fie o structur recristalizat cu gruni
fini, fie o structur nerecristalizat, fibroas (restaurat).
Reprezentarea clasic a mrimii de grunte de recristalizare n funcie de gradul
de deformare pentru o temperatur i durat de meninere date este prezentat
schematic n figura 1.3 /11/.
Pentru evitarea recristalizrii totale trebuie s ne plasm sub "ecruisajul critic"
corespunztor aliajului considerat, la temperatura i durata de tratament pentru
realizarea transformrii la cald.
Pentru a realiza recristalizarea cu gruni fini trebuie, din contr, s se
depeasc "ecruisajul critic". Pentru a se obine una dintre aceste dou structuri se
utilizeaz numeroase mijloace pe parcursul elaborrii i prelucrrii aliajelor
considerate.
Aceste mijloace pot fi clasificate, n general, n dou grupe i anume n ceea ce
privete compoziia aliajului i n ceea ce privete procesele de prelucrare.
Tabelul 1.3 prezint diferii factori care influeneaz, de-a lungul elaborrii i
prelucrrii aliajelor de aluminiu, obinerea unei structuri fie nerecristalizate, fibroase,
fie a unei structuri total recristalizate.

Fig. 1.2. Curbele de egal rezisten n funcie de coninutul n Zn i Mg ale aliajelor
Al-Zn-Mg-Cu deformate /7/


Fig.1.3 Reprezentarea schematic a
mrimii de grunte n funcie
de gradul de deformare.

Tabelul 1.3

Factorii care influeneaz structura produselor deformate din aliaje de aluminiu
Factorii care influeneaz formarea unei structuri
nerecristalizate recristalizate
Prezena elementelor Mn, Cr, Zr Absena elementelor Mn, Cr, Zr
Absena omogenizrii naintea deformrii
sau omogenizarea la temperaturi joase
Omogenizarea la temperaturi ridicate
nclzirea lingourilor n timp scurt i la
temperaturi mari
nclzirea lingourilor la temperaturi relativ
joase
Temperatur ridicat de deformare Temperatur sczut de deformare
Vitez mare de deformaie Vitez mic de deformaie
Grad de deformare sczut Grad de deformare ridicat

Gradul de deformare i direcia de curgere a materialului metalic (tabelul 1.4)
au influen important n cazul produselor cu seciune mare, seciune care poate fi
mai mult sau mai puin apropiat de cea a lingoului turnat.

Tabelul 1.4

Influena gradului de deformare i a direciei de prelevare a epruvetelor asupra
proprietilor mecanice (aliaj 2014 - T4)

Gradul de
deformar
e
%
Sens longitudinal
R
p02
R
m
A
5

MPa MPa %
Sens transversal
R
p02
R
m
A
5

MPa MPa %
Sens grosime
R
p02
R
m
A
5

MPa MPa %
2 310 467 17 512 460 14 305 422 12
4 314 470 21 290 460 20 290 433 11
6 285 470 22 280 460 22 290 445 13
11 278 462 24 285 459 21 290 460 14

n sens transversal i longitudinal se observ creterea alungirii n funcie de
gradul de deformare; n sensul grosimii din contr, alungirea este mai sczut i
crete foarte puin cu creterea gradului de deformare. n ceea ce privete rezistena la
rupere, creterea gradului de deformare are ca efect uniformizarea mrimii acesteia n
toate direciile de prelevare.
Tratamentul termic de omogenizare a lingourilor nainte de deformare confer,
dup punerea n soluie, clire i mbtrnire, produse cu o structur recristalizat care
se caracterizeaz prin limit de curgere i rezisten la rupere mai sczute, dar cu
alungire mai ridicat dect n cazul unei structuri nerecristalizate. n tabela 1.5 se
prezint influena temperaturii de laminare i a omogenizrii asupra caracteristicilor
mecanice ale aliajului 2014.

Tabelul 1.5

Influena temperaturii de laminare asupra proprietilor mecanice
ale aliajului 2014
Temperatura
de laminare
o
C
Starea T4
Rp Rm A
5

MPa MPa %
Starea T6
Rp Rm A
5

MPa MPa %

Obs.
320 230 430 24 340 450 18
380 250 440 33 340 460 16
440 280 500 18 420 530 12
425 290 540 16 430 540 11
Omogenizat
505
o
C / 24h
320 240 440 21 350 460 15
380 330 510 16 390 510 14
440 340 540 15 430 540 13
475 340 550 15 440 540 13
Neomogen.
Rezultatele cercetrilor privind comportarea aliajelor de aluminiu la
temperaturi ridicate (200 - 300
o
C) sunt prezentate n figurile 1.4, 1.5 i 1.6.

Fig. 1.4 - Influena temperaturii i a timpului de ncercare asupra
rezistenei la rupere a aliajelor 2024 - T3 i 7075 - T6.

Fig. 1.5 Influena vitezei de deformaie i a temperaturii asupra rezistenei la rupere a
aliajului 7075 - T6



1.3 Caracteristici structurale

Cercetrile privind modificrile caracteristicilor structurale ale aliajelor
de aluminiu de nalt rezisten n procesele de deformare plastic i tratament
termic au n vedere urmtoarele caracteristici ale structurii:
1) microstructura - forma i dimensiunile grunilor precum i orientarea
acestora n raport cu direcia de deformare;
2) substructura - construcia intern a grunilor deformai care i deosebete
de grunii de recristalizare;
3) textura - modul de orientare cristalografic a grunilor.
Deformarea plastic se realizeaz la rece sau la cald. Pentru metalele pure
limita dintre deformarea la cald i deformarea la rece se afl n intervalul de
temperaturi de 0,5 - 0,6 T
top
, stabilit de Bocivar /11/. Pentru aliaje, n majoritatea
cazurilor, aceast limit se deplaseaz n zona unor temperaturi mai ridicate. Pentru
deformarea la cald aliajele de aluminiu se nclzesc n intervalul de temperaturi de
350 - 500C. Scopul nclzirii const n micorarea rezistenei la deformare (limitei
de curgere R
c
) i n creterea plasticitii.
Deformarea la rece a aliajelor de aluminiu se face la temperatura ambiant,
fr a utiliza agregate termice. ntre deformarea la rece i cea la cald exist nu numai
diferene cantitative ci i una calitativ care i gsete reprezentarea n structur.
n procesul de deformare la rece se produc n aliaj tensiuni de rezisten a
cror valori depind de gradele de deformare aplicate (fig. 1.7). Rezistena la
deformare, exprimat prin limita de curgere R
c
se determin cu relaia: /12/

R
c
= C
m
(1.1)

n care: C i m sunt coeficieni (cu
creterea vitezei de deformaie
durificarea se micoreaz, deci m < 1);
- gradul de deformare.

Fig. 1.7 Dependena dintre limita de
curgere a aluminiului i intensitatea
deformaiei; viteza de deformaie
u = 100 s
-1
: 1 - 22C; 2 - 200C;
3 - 400C; 4 - 450C; 5 - 500C.

n procesul de deformare la cald ecruisarea se limiteaz la stadiul iniial. Pe
msura creterii tensiunilor n metal se dezvolt i se amplific procesele de
dezecruisare, de eliminare a ecruisajului, procese similare celor care are loc n cazul
tratamentului termic de recoacere. Spre deosebire de acestea din urm, statice,
procesele care au loc la deformarea la cald sunt procese dinamice (restaurare
dinamic, recristalizare dinamic).
La atingerea unui anumit grad de deformare, de circa. 50 %, ecruisarea va
disprea. Din acest moment limita de curgere R
c
va depinde numai de temperatura de
deformare T
d
i de viteza de deformaie u, conform relaiei:

) exp( ) exp(
d d
c
kT
H
kT
R
A u

=

(1.2)
n care: A i sunt constante, dependente de structur;
H - energia de activare.

n mod frecvent se observ o dependen direct ntre R
c
i lg Z
(lg Z = lg u + H / k T
d
) . Parametrul Zener - Hollomon Z, dat de relaia: /11/

d
kT
H
u Z

= exp
(1.3)
stabilete aciunea simultan a temperaturii i a vitezei de deformaie asupra valorii
limitei de curgere. Modificarea temperaturii influeneaz considerabil variaiile de
vitez.
Limita de curgere R
c
depinde de temperatura de deformare T
d
i de viteza de
deformaie u din dou motive. n primul rnd, condiiilor date de temperatur de
deformare i vitez de deformaie le corespunde o anumit structur a materialului
deformat. n al doilea rnd, de temperatura de deformare T
d
i de viteza de deformaie
u depinde nivelul de desfurare al proceselor de activare termic, care nlesnesc
deformarea n cazul unei structuri date.
S-a stabilit c prima cauz este principal, adic T
d
i u influeneaz R
c
n
msura n care de aceti factori depinde structura dup deformare. Astfel se constat
c exist o legtur strns ntre limita de curgere i caracteristicile structurale.
Se va arta, n continuare, c n cazul deformrii la rece structura depinde
foarte mult de gradul de deformare i mai puin de T
d
i u, iar n cazul deformrii
la cald, dimpotriv, mai puin de i foarte mult de T
d
i u.

1.3.1 Textura

Att la cald ct i la rece, mecanismul elementar de deformare a aluminiului
i a aliajelor sale const n deplasarea prin alunecare pe planul {111} n direcia
<110>. Alunecarea ncepe n grunii cel mai favorabil orientai, apoi, pe msura
creterii tensiunii se extinde asupra tuturor celorlali gruni. Deformarea prin
alunecare este nsoit de rotaia fireasc a reelei cristaline n raport cu forele
exterioare. n afar de aceasta, fiecare grunte suport aciunea grunilor nvecinai
care i oblig s-i modifice forma n conformitate cu schema de deformare a
ntregului produs sau a unei pri a acestuia. Ca urmare a rotaiilor convenite la un
grad de deformare de 30 - 50 %, grunii capt o orientare final care prin
deformarea ulterioar nu se mai modific sau se modific foarte puin. /26/
Caracterul orientrii finale depinde de schema de deformare aplicat i
anume, de raportul deformaiilor principale
1
,
2
i
3
. n virtutea simetriei procesului
de deformare, gruntele cristalin poate fi orientat cu o probabilitate egal n una din
cele cteva direcii simetrice fa de direciile principale de deformaie. Textura de
deformare este descris, de obicei, cu ajutorul acestor orientri predominante, numite
componente ale texturii. Aceast descriere este incomplet deoarece nu stabilete
dispersia orientrilor care poate s ajung la circa. 20 - 30.
Se deosebesc dou tipuri principale de textur: textura axial i textura de
laminare. Textura axial se observ la deformarea cu simetrie axial - alungire,
comprimare, tragere, presare i la laminarea barelor cu seciunea rotund. n acest caz
grunii sunt orientai n direcia principal de deformaie prin una i aceeai direcie
cristalografic. n cazul unei texturi simple, axiale, celelalte direcii cristalografice nu
coincid, iar caracteristicile sunt indicate de ctre indicii de direcie, care coincid cu
axa de deformare.
Texturii de laminare i corespunde una sau cteva orientri prefereniale ale
grunilor, fixate n raport de toate axele de deformare. Descrierea texturii de
laminare se face cu ajutorul indicilor planului care coincide cu planul de laminare i
cu ajutorul indicilor direciei care coincide cu direcia de laminare pentru toate
orientrile prefereniale.
n cazul aluminiului i pentru toate aliajele de aluminiu se observ
urmtoarele texturi principale de deformare /9/:
1) Laminarea tablelor i benzilor - textur dubl {110} <112> i {112}
<111>. Fiecare din orientrile indicate este alctuit din dou componente simetrice.
La aluminiu predomin orientarea {112} <111>, iar la aliajele de aluminiu predomin
{110} <112>, ntruct volumul cu orientarea {112} <111> se reduce proporional cu
creterea concentraiei soluiei solide.
2) Tragerea, presarea i laminarea barelor i srmelor cu seciuni rotunde -
textur axial dubl <111> i <100>. Majoritatea grunilor sunt orientai n lungul
axei barei n direcia <111>. Proporia corespunztoare direciei <100> crete odat
cu mrirea concentraiei de soluie solid (pn la circa. 30 - 40 % de exemplu n
cazul aliajelor de tip duraluminiu).
3) Presarea profilurilor cu perei groi i a platbenzilor groase - textur
obinuit de laminare. La benzile groase i la profiluri apare componenta texturii
axiale care este cu att mai accentuat cu ct este mai mare raportul dintre grosime i
lime.
4) Presarea, laminarea i tragerea evilor - aa numitele "texturi cilindrice"
care sunt de fapt texturi obinuite de laminare, dac eava este tiat pe generatoare i
este desfurat n plan.
5) Refularea longitudinal a barelor - textur axial <110>.
Ca urmare a neuniformitii deformaiei, textura n volumul produsului este
neomogen. n fiecare zon, ca i la alte tipuri de prelucrare sub presiune, textura
corespunde raportului dintre deformaiile principale:

1
>>
2
=
3
- textur axial <110> <100>;
1
=
2
>
3
- textur axial <110>;
1
=
3
;
2
= 0 - textur de laminare.

Astfel, n zona periferic a barelor presate se remarc textura de laminare
(mai precis textura cilindric) {110} <112>.

1.3.2 Microstructura

Microstructura de deformare a semifabricatelor se formeaz ca urmare a
dou procese: transformarea succesiv a microstructurii iniiale i crearea unor noi
elemente specifice structurii de deformare. Primul proces const n modificarea
formei grunilor n conformitate cu schema de deformaie dintr-o anumit zon a
seciunii, iar al doilea n formarea noilor limite ale grunilor. O dovad a faptului c
prin deformare apar noi limite o constituie experienele de presare i de laminare a
monocristalelor n urma crora acestea s-au transformat n policristale.
Influena structurii iniiale motenite este cu att mai slab cu ct este mai
dezvoltat procesul de formare a noilor limite. Noile limite se formeaz n cazul n
care este ngreunat modificarea formei iniiale a grunilor n forma final i atunci
cnd produsul are o anumit textur care se deosebete foarte mult fa de textura
semifabricatului.
Formarea intens a noilor limite se remarc, de exemplu, la deformarea
grunilor turnai care au o form complex sau la refularea longitudinal a
semifabricatelor presate. n ultimul caz acioneaz ambii factori ntruct textura de
presare se deosebete foarte mult de textura de refulare.
Dac direciile de alungire a grunilor la prima i a doua deformare coincid
(presare dubl, laminare fr lire) atunci limitele noi aproape c nu apar, iar noile
dimensiuni ale grunilor sunt uor de calculat, tiind vechile dimensiuni, schema de
deformaie i gradul de deformare.
De asemenea este puin probabil formarea noilor limite, atunci cnd
grunii din semifabricat sunt echiaxiali, iar o textur distinct lipsete (semifabricat
recristalizat). Dac pn la deformare profilul transversal al grunilor a avut o
seciune rotund cu raza r, atunci dup deformare acetia capt form de elipsoid cu
dimensiunile axelor /19/

a = r ( 1 +
1
) ; b = r ( 1 +
2
) ; c = r ( 1 +
3
)

Forma grunilor n produs corespunde schemelor locale de deformaie.
Astfel, n cazul barelor rotunde, n centrul acestora fibrele au o seciune rotund, iar
n apropierea suprafeei exterioare au o seciune alungit pe circumferin. Textura i
forma grunilor sunt strns legate ntruct ambele sunt determinate de tipul schemei
de deformaie.

1.3.3 Substructura

Deformarea plastic se realizeaz prin propagarea progresiv a deplasrii pe
planul de alunecare, care poate fi considerat ca o deplasare a defectelor lineare
(dislocaii) ale reelei cristaline. Pe lng deplasarea dislocaiilor se produce o
generare continu de noi dislocaii; simultan toat partea de dislocaii vechi care se
mrete se blocheaz.
Aceasta conduce la creterea densitii dislocaiilor care, la rndul su,
mrind tensiunea interioar din reea va conduce la creterea limitei de curgere.
Dependena R
c
de , T
d
i u, menionat mai sus, este condiionat de influena
parametrilor de deformare asupra densitii dislocaiilor.
ntre densitatea dislocaiilor i gradul de deformare exist relaia: /24/ /25/

= c
n
(1.4)

n care: este densitatea dislocaiilor, cm
-2
;
- gradul de deformare;
c i n - constante, n 1.

Limita de curgere este legat de densitatea dislocaiilor prin relaia: /26/

R
c
= R'
0
+ k
m
(1.5)

Din formulele (1.4) i (1.5) rezult ecuaia ecruisrii (1.1).

n cazul deformrii la cald activarea termic faciliteaz nvingerea obstacolelor
de ctre dislocaii. Pe msura deformrii la cald viteza de relaxare a tensiunilor se
mrete i ncepe un echilibru dinamic ntre generarea i anihilarea dislocaiilor.
ntruct densitatea dislocaiilor nu se modific n continuare, valoarea R
c
devine, de
asemenea, constant. n acest stadiu stabilizat de deformare la cald valoarea R
c

depinde numai de T
d
i de u.
Pentru aluminiu i cteva din aliajele de aluminiu a fost determinat
dependena dintre limita de curgere i dimensiunea d a subgruntelui n stadiul
stabilizat /9/:

R
c
= R"
0
+ k d
-m
(1.6)

n care: m 1,5.

Prin urmare, la fel ca i R
c
dimensiunea subgruntelui depinde numai de T
d
i
de u i se modific invers proporional cu lg Z: /17/

+ + =
kT
H
u c a d lg
1
(1.7)

Dac toate dislocaiile sunt blocate n sublimite, atunci densitatea lor se
determin conform formulei: /18/

b d
=

(1.8)

n care: este unghiul de reorientare a subgrunilor
b - vectorul Burgers;
b = 2,86 10
-8
cm.

Exist deci o oarecare densitate a dislocaiilor i n interiorul subgrunilor dat
de relaia:

in
= k (d
-1
)
n
(1.9)

n care: n = 2 3 /12/.

Densitatea total a dislocaiilor n aliajele de aluminiu deformate la cald este de
10
9
- 10
10
cm
-2
.
De dimensiunea subgruntelui este legat i valoarea total a energiei de
deformare E care influeneaz cinetica de recristalizare /10/:

d
E
2
=
(1.10)

n care este energia liber care revine pe unitatea de suprafa a sublimitei i, de
asemenea, dimensiunea subgruntelui determin limita de curgere R
p0,2
a materialului
metalic la temperatura camerei

R
p0,2
= R
0
+ k d
-1/2
(1.11)

n prezena particulelor dispersate i la o concentraie mare a soluiei solide
structura de dislocaii se modific. Cu toate c n acest caz se pstreaz o structur
poligonal clar, densitatea dislocaiilor n interiorul subgrunilor de mrete.
Prezena fazelor de dispersie reduce de 2 - 3 ori unghiul de reorientare a
subgrunilor.
Aceste particulariti ale substructurii sunt caracteristice aliajelor de aluminiu
de nalt rezisten industriale cu o concentraie ridicat a soluiei solide.

1.4 Deformabilitatea aliajelor de aluminiu de nalt rezisten

Avndu-se n vedere faptul c diferitele procedee de deformare plastic
prezint scheme mecanice de deformare specifice i c diferii factori au influen
diferit asupra plasticitii si rezistenei la deformare a materialelor metalice supuse
deformrii, pn n momentul de fa nu s-a reuit s se gseasc o metod universal
valabil de determinare a valorilor absolute cu aplicabilitate direct pentru calculul
plasticitii i rezistenei la deformare.
Din aceast cauz, astzi nc se mai recurge la diferite metode indirecte de
simulare pentru studiul deformabilitii. Valorile astfel obinute pot fi folosite numai
pentru compararea comportrii relative la deformare a materialelor metalice analizate.
/14/ /15/.
Pn n prezent, pentru studiul deformabilitii au fost deja experimentate o
serie de metode, printre care traciunea, compresiunea, ncovoierea, laminarea etc.
unor epruvete de diverse forme i dimensiuni. Actualmente ncercarea prin torsiune la
cald, care este un mijloc eficace de studiu a aptitudinii la deformare plastic a
metalelor i aliajelor, pare a fi considerat, n urma experienei, ca unul dintre cele
mai bune teste de deformabilitate.
Avantajul principal al ncercrii prin torsiune rezid din posibilitatea de a
obine deformaii importante realizate la viteze constante ntr-un punct dat al
epruvetei, fr perturbaii ale curgerii materialului metalic deformat. De altfel, viteza
de deformaie (u), gradul de deformare () ct i temperatura (T) de deformare pot fi
impuse. Astfel ncercarea prin torsiune permite simularea unui ciclu termomecanic
complet corespunztor unei laminri continue i s se analizeze att aspectul mecanic
ct i aspectul metalurgic al uneia sau a mai multor deformaii.
ncercarea prin torsiune la cald permite s se studieze direct plasticitatea
aliajului analizat i rezistena la deformare.
Plasticitatea fiind capacitatea materialelor metalice de a se deforma plastic sub
aciunea unor fore exterioare, este influenat de o serie de factori caracteristici de
material (compoziia chimic, structur) i de ali factori caracteristici condiiilor de
deformare (temperatura, gradul i viteza de deformaie, schema mecanic aplicat).
Compoziia chimic a materialului (aliaje de aluminiu de nalt rezisten)
influeneaz plasticitatea i rezistena la deformare a acestuia att prin natura i
repartiia elementelor de aliere ct i prin transformrile de faz pe care le produc. Cu
creterea gradului de aliere scade plasticitatea i crete rezistena la deformare a
acestor aliaje.
Structura aliajelor din sistemul Al-Cu-Mg (fig. 1.8) const din gruni de
soluie solid cu baz de aluminiu i o serie de faze intermetalice binare, ternare
sau complexe, solubile n soluia solid, (Al
2
Cu, Al
2
Cu Mg, Al
3
Mg
2
) sau insolubile
n soluie (Al Fe
3
Si Mn, Al Fe Cu Si, Al
3
Mn). /42/ /46/ /47/

Fig. 1.8 Diagrama de echilibru Al-Cu-Mg

O influen considerabil asupra plasticitii i rezistenei la deformare o are
modificarea raportului ntre coninutul de cupru i cel de magneziu la o valoare
constant a sumei lor (Cu + Mg = 8%), creterea coninutului de magneziu micornd
plasticitatea acestora (fig. 1.9).
Cea mai mare plasticitate, dar cea mai mic rezisten la cald o au aliajele Al-
Cu-Mg slab aliate, n special cele cu raportul Cu/Mg = 19 n care faza durificatoare
este Al
2
Cu; aliajele cu un raport mic Cu/Mg (de exemplu Cu/Mg = 1,3 - 2,7 pentru
aliajele 2024 i 2014) au cea mai mare rezisten, dar plasticitate mult mai redus;
aliajele celelalte, cu un raport Cu/Mg = 6-8 ocup o poziie intermediar. /55/ /67/.
Este foarte important coninutul n impuriti de fier (max. 0,2%Fe) i siliciu
(max. 0,1%Si) care micoreaz plasticitatea, adaosurile de mangan (circa 1%Mn)
neutralizeaz influena duntoare a fierului i mrete rezistena la coroziune i
durificarea.

Fig. 1.9 Variaia rezistenei la rupere a aliajelor Al-Cu-Mg n funcie de raportul
Cu/Mg

In cazul aliajelor din sistemul Al-Zn-Mg-Cu durificarea se realizeaz prin
precipitarea formelor de tranziie ale fazei MgZn
2
. n figura 1.10 s-a reprodus o parte
din diagrama acestui sistem de aliaje, prezentndu-se cmpul de faze la 460C, i
suprafaa n care se ncadreaz compoziia aliajului 7075. Fazele indicate cu
simbolurile T i M sunt amestecuri de faze izomorfe (v. fig. 1.11) /6/.
Cercetrile efectuate au artat c att plasticitatea ct i rezistena la coroziune
fisurant sub sarcin sunt corespunztoare la procente de Zn i Mg care satisfac
relaiile:
Zn + Mg = max. 6% ; Zn/Mg = 2 - 4% (1.12)
Impuritile de fier i siliciu formeaz compui solubili n soluia solid sub
form de particule dure i fragile care reduc plasticitatea precum i proprietile finale
ale aliajelor, adaosuri mici de titan, bor i zirconiu n aliajele Al-Zn-Mg-Cu conduc la
creterea plasticitii.
n diagrama din figura 1.12 se prezint cantitativ influena condiiilor iniiale
de omogenizare asupra comportamentului la recristalizare i asupra caracteristicilor
de deformabilitate n cazul aliajului 7075 (AlZn
5
Mg
2
CuCr) /7/.

Fig. 1.10 Seciune izoterm la temperatura de 460C a unghiului dinspre aluminiu al
diagramei sistemului Al-Zn-Mg-Cu pentru un coninut constant de cupru de 1,5%.

Fig. 1.11 Diagrama de existen a fazelor izomorfe n sistemul Al-Zn-Mg-Cu la
temperatura de 460C.

Din diagram rezult c posibilitile de deformare sunt mai limitate cnd
materialul este parial omogenizat, datorit dizolvrii incomplete a segregaiilor
intercristaline; din alt punct de vedere, recristalizarea care apare ntr-un material
complet omogenizat, caracterizat de prezena unui precipitat fin dispersat coninnd
crom, are un caracter parial echiaxial, consecin a rolului antirecristalizant
exercitat de particulele bogate n crom.
Aceste rezultate constituie baza selectrii unor grupri de condiii de
tratamente termice i de deformri plastice, n scopul constituirii unui proces de
recristalizare cu gruni poliedrici ntr-o etap intermediar a ciclului de prelucrare.

Fig. 1.12 Influena condiiilor iniiale de omogenizare asupra procesului de
recristalizare i asupra deformabilitii aliajului AlZn5Mg2CuCr. Tratamentul termic
de recristalizare s-a efectuat la 475C timp de 2 ore.
Plasticitatea este caracterizat, la ncercarea prin torsiune, de numrul de rotaii
realizate de epruvet pn la rupere.
Diagramele din figura 1.13, care prezint rezultatele /71/ /55/ ncercrii prin
torsiune la cald a aliajului AlCu
4
Mg
1,5
Mn arat c plasticitatea la cald variaz astfel:
- crete cu creterea temperaturii n domeniul 300 - 450/475C;
- scade, la o temperatur dat, cnd viteza de deformaie crete.
Acest efect nefavorabil unei viteze mari de deformaie, se accentueaz prin
creterea temperaturii.

Fig. 1.13 Influena temperaturii i a vitezei de deformaie asupra plasticitii aliajului
AlCu4Mg1,5Mn la ncercarea prin torsiune la cald.
In urma analizei acestor rezultate se poate deduce c, n practic, pentru a se
profita de o plasticitate maxim a aliajului va trebui, pe de o parte s se deformeze la
450C dac viteza de deformaie este ridicat i la 475C dac viteza este sczut, iar
pe de alt parte s se evite vitezele mari de deformaie n cazurile n care se lucreaz
cu grade mari de reducere.
Rezistena la deformare reprezint rezistena pe care o opun materialele
metalice deformrii plastice n condiiile concrete ale procesului de prelucrare
plastic prin presiune (condiii de frecare, temperatur, grad i vitez de deformaie,
schema mecanic a deformrii).
n cazul ncercrii prin torsiune aceast proprietate poate fi caracterizat prin
momentul maxim de torsiune sau, fcndu-se apel la teoria plasticitii /9/ prin
tensiunea corespunztoare valorilor date ale deformaiei , vitezei de deformaie
u i temperaturii T:
= f (, u, T) (1.13)
Astfel, deformaiile la cald sunt caracterizate prin relaiile ntre , u i T n
care nu intervine . Figura 1.14 prezint evoluia tensiunii corespunztoare
momentului maxim de torsiune n funcie de viteza de deformaie, n cazul aliajelor
AlCu
2
Mg
1,5
Ni i AlZn
6,5
Cu
2
Mg
1
. Se constat c: /74/ /78/
- rezistena la deformare crete cu viteza de deformaie, panta dreptei
reprezentative fiind funcie de natura aliajului i de temperatur;
- rezistena la deformare scade cu creterea temperaturii.

Fig. 1.14 Influena temperaturii i a vitezei de deformaie asupra rezistenei la
deformare la ncercarea prin torsiune la cald:
a - aliaj AlCu
2
Mg
1,5
Ni; b - aliaj AlZn
6,5
Cu
2
Mg
1

n figura 1.15 se prezint comportarea comparativ la deformarea plastic a
principalelor aliaje de aluminiu deformabile n funcie de temperatur/10/,
plasticitatea fiind caracterizat, n aceast figur, prin gradul de deformare admisibil
realizat. Se remarc poziia foarte favorabil a aliajului AlMg
1
i a aliajelor sistemului
Al - Si - Mg.

Fig. 1.15 Reprezentarea comparativ a plasticitii unor aliaje de aluminiu
deformabile.

Din contr, aliajele sistemului Al-Mg, cu peste 4% Mg, precum i aliajele
sistemului Al-Zn-Mg-Cu necesit presiuni de deformare foarte ridicate.
Aliajele sistemului Al-Cu-Mg ocup o poziie intermediar, ns totodat
relativ apropiat de cea a sistemului Al-Zn-Mg-Cu. Se observ de asemenea c
deformabilitatea astfel definit este influenat de temperatur ns ntr-un mod mai
puin important, n funcie de aliajul considerat.
Pe de alt parte se prezint comparativ rezistena la deformare a aliajelor de
aluminiu cu cele ale altor materiale metalice.
n figura 1.16 se prezint rezistena la deformare a aliajelor AlZn
5
Mg
2
CuCr i
AlMg
1
SiCu comparativ cu diferite tipuri de oeluri, aliaje pe baz de titan i de
molibden. /71/

Fig. 1.16 Reprezentarea rezistenei de deformare a unor aliaje de aluminiu i a altor
materiale metalice

Rezistena la deformare indicat n ordonat este exprimat prin presiunea de
deformare necesar pentru a realiza o reducere de 10% prin compresiune uniaxial.
Se constat comportamentul relativ apropiat la temperaturi apropiate, a aliajelor de
aluminiu i a oelurilor analizate. n acelai timp, pentru toate materialele metalice cu
excepia aliajului pe baz de molibden, se regsete scderea rezistenei la deformare
cu creterea temperaturii.

1.5 Concluzii
Din analiza rezultatelor cercetrilor documentare prezentate n literatura de
specialitate privind aliajele de aluminiu pentru aviaie se desprind urmtoarele
concluzii de baz utile n continuare pentru dezvoltarea cercetrilor proprii.
Comparnd deformabilitatea aliajelor reprezentative pentru sistemul Al-Cu-Mg
cu cea a aliajului AlZn
5
Mg
2
CuCr reprezentativ pentru sistemul Al-Zn-Mg-Cu se
constat c, la cald, aliajul AlCu
4
Mg
1,5
Mn are plasticitatea de circa 1,4 ori mai mic
dect plasticitatea aliajului AlCu
4
SiMg i de circa. 1,1 ori mai mare dect a aliajului
AlZn
5
Mg
2
CuCr, iar rezistena la deformare este de 1,1-1,3 ori mai mare dect cea a
aliajului AlCu
4
SiMg i este comparabil cu a aliajului AlZn
5
Mg
2
CuCr.
Intervalul de temperaturi de deformare a aliajelor de aluminiu este relativ larg
350 - 450C,

n acest interval indicii de plasticitate fiind suficient de mari.
La deformarea la cald creterea vitezei de deformaie nu conduce la micorarea
important a proprietilor de plasticitate (fiind suficient de mari) ns produce
mrirea rezistenei la deformare de 1,5 - 3 ori.
Avantajele oferite de proprietile structurale ale aliajelor de aluminiu pot fi
valorificate prin dou metode. Prima metod const n utilizarea acoperirilor cu
vopsele aderente, n locul acoperirilor mecanice, ceea ce conduce la scderea
concentraiilor efective de tensiuni, la creterea rezistenei la oboseal, la micorarea
pachetului de table destinat laminrii i la simplificarea procedeului n sine de
laminare, deci n final la creterea rezistenei la propagarea fisurilor sub sarcin i
obinerea unor produse fr crpturi.
Dup cea de a doua metod, proprietile pot fi obinute prin mijloace
metalurgice. Tehnologiile metalurgice puse la punct pentru finisarea grunilor
aliajelor de aluminiu de medie sau nalt rezisten sunt de dou feluri. O categorie de
procese tehnologice este capabil s acioneze asupra gruntelui cristalin al anumitor
aliaje de aluminiu n timpul primelor faze de prelucrare la temperaturi ridicate prin
eliminarea parial a neomogenitilor structurale, prin controlul n timp al
compoziiei chimice/2/, /3/ a ciclurilor de turnare /1/ i de omogenizare /6/ a aliajelor.
Dup aceste procese care produc distribuii speciale ale proprietilor n soluia
solid, deformarea la cald care urmeaz conduce spre o structur parial poligonizat
(blocuri n mozaic), deformarea la temperaturi nalte fiind necesar asigurrii
procesului continuu de recristalizare.
Cealalt categorie de procese se aplic standard aliajelor de aluminiu de nalt
rezisten destinate industriei aeronautice. Aceast categorie de tehnologii implic o
serie de tratamente termice i etape de deformare plastic menite s realizeze
modificri ale dimensiunilor grunilor prin recristalizare discontinu, acestea
constituind tratamentele termomecanice (TTM).
Se aplic dou tipuri de tratamente termomecanice: intermediare (TTMI) i
finale (TTMF). Dintre acestea, tratamentele termomecanice intermediare (TTMI) au
fost utilizate iniial pentru mbuntirea prelucrabilitii. De civa ani TTMI
urmresc mbuntirea plasticitii, rezilienei i rezistenei la coroziune sub sarcin a
aliajelor de aluminiu de nalt rezisten (n special dup direcia grosimii
semifabricatului) fr scderea rezistenei mecanice comparativ cu procesele
convenionale.
n ceea ce privete TTMF ale aliajelor de aluminiu speciale, o serie de cercetri
/5/, /9/, /11/ au artat c deformarea naintea mbtrnirii finale s-a efectuat dup o
etap de mbtrnire artificial sau dup etapa de punere n soluie. Proprietile
evaluate au fost n special rezistena i plasticitatea, urmate de rezilien, rezistena la
coroziune sub sarcin i rezistena la oboseal.
Rezultatele cercetrilor privind TTMF ale aliajelor de aluminiu speciale din
sistemul Al-Zn-Mg-Cu indic faptul c pentru a se obine o cretere semnificativ a
caracteristicilor de rezisten, n comparaie cu tratamentele convenionale, este
necesar o etap de mbtrnire artificial naintea deformrii i, pe de alt parte,
mbtrnirea dup deformare se recomand dup o etap de deformare la cald /26/.
Totodat, unele cercetri /79/ privind aliajele de aluminiu speciale de seciuni mari
arat c TTMF optim const n mbtrnirea artificial nainte de deformare, urmat
de deformarea la cald sau la rece i de mbtrnirea artificial dup deformare.
Aceste concluzii rezultate din studiul documentar constituie elementele
iniiatoare n elaborarea programului experimental propriu, care const, n esen, n
stabilirea unor noi variante de TTM care s conduc la mbuntirea caracteristicilor
mecanice de rezisten, comparativ cu procedeele tradiionale.
Din literatura de specialitate au rezultat de asemenea i o serie de elemente
incomplet elucidate privind corelarea caracteristicilor structurale iniiale cu condiiile
de deformare plastic i de tratament termic precum i cu valorile caracteristicilor
mecanice i structurale finale. La elaborarea programului experimental propriu s-a
inut seama i de faptul c literatura de specialitate nu pune la dispoziie un aparat
matematic care s descrie influenele manifestate de diferii parametri de tratament
termomecanic asupra caracteristicilor finale ale acestor aliaje speciale.
Concluziile desprinse n urma efecturii studiului documentar au stat la baza
elaborrii programului de cercetare adoptat n cadrul tezei de doctorat, direciile de
cercetare fiind:
a) cercetarea influenei parametrilor de TTMI i TTMF asupra caracteristicilor
mecanice i structurale, comparativ cu procedeele convenionale;
b) modelarea matematic i optimizarea parametrilor de TTMI i TTMF pe
baz de experiment programat.
Cap. 2 Metodica de cercetare


CERCETRI PRIVIND DEFORMAREA PLASTIC I
TRATAMENTUL TERMIC AL UNOR ALIAJE DE ALUMINIU
SPECIALE DESTINATE INDUSTRIEI AERONAUTICE

Capitolul 2

METODICA DE CERCETARE, MATERIALELE I APARATURA
UTILIZATE

2.1 Metodica de cercetare

Tratamentele termomecanice sunt relativ puin studiate i este necesar ca
acestea s fie mai mult utilizate n practic dect procedeele convenionale.
Ca urmare autorul i propune s cerceteze, n prima etap, influena
tratamentelor termomecanice intermediare asupra structurii i proprietilor mecanice
a semifabricatelor laminate la cald din aliaje de aluminiu de nalt rezisten.
Utilizarea n prezentele cercetri experimentale a TTMI se bazeaz pe
observaia c poate fi micorat influena structurii de turnare, printr-o etap
intermediar de recristalizare intervenit pe parcursul schemei de deformare. Efectul
pozitiv al acestei etape de recristalizare const n apariia grunilor fini i echiaxiali
datorit separrii particulelor de faza secundar la limitele grunilor.
Recristalizarea se efectueaz dup omogenizarea parial a lingoului cnd
fazele secundare, coninnd elemente antirecristalizante (de exemplu Cr) sunt puse n
soluie (fig. 2.1). Cnd se supune omogenizrii totale, are loc o precipitare prea fin i
dispers a acestor particule, care mpiedic limitele de gruni s migreze.

Lingou turnat semicontinuu
varianta I varianta II

Omogenizare parial

Omogenizare complet
Clire sau rcire n aer Rcire lent

Deformare la cald sau semicald
Recristalizare
Omogenizare
Prelucrare convenional la cald
Tratament termic convenional

Fig. 2.1 Prezentarea schematic a variantelor de baz de TTMI

O alt variant de tratament termomecanic intermediar (v. fig. 2.1) presupune
omogenizarea complet pentru precipitarea particulelor, urmnd apoi rcirea lent cu
precipitarea particulelor coninnd elementele de aliere care nu prezint efect
antirecristalizant (de exemplu Zn, Mg, Cu) ca particule grosiere. Lingoul, astfel
prelucrat, este deformat la semicald, recristalizat i omogenizat.
n etapa a doua cercetrile urmresc s stabileasc influena tratamentelor
termomecanice finale asupra proprietilor benzilor laminate la rece din aliaje de
aluminiu de nalt rezisten.
Tratamentele termomecanice finale (TTMF) presupun prelucrarea la rece i
mbtrnirea artificial i au fost utilizate muli ani pentru mrirea rezistenei
mecanice a aliajelor Al-Cu-Mg. Lucrarea de fa abordeaz dou variante de baz de
TTMF pentru aliajele Al-Cu-Mg i Al-Zn-Mg-Cu.
O variant presupune deformarea la rece i mbtrnirea artificial la
temperaturi relativ joase, cu scopul de a menine plasticitatea i reziliena i de a se
mri rezistena mecanic fa de cea obinut prin procedee convenionale. Cealalt
variant const n deformarea plastic la rece i mbtrnirea artificial la temperaturi
relativ ridicate pentru a se obine o combinaie optim ntre rezistena mecanic i
rezistena la coroziune sub sarcin.
n etapa final a cercetrilor experimentale, n baza experimentelor programate
se stabilesc modelele matematice ale caracteristicilor mecanice n funcie de
parametri de TTMI i TTMF i se determin valorile optime ale acestor parametri
pentru maximizarea caracteristicilor de rezisten mecanic.

2.2 Materialele destinate experimentrilor

Tratamentele termomecanice se aplic n special aliajelor de aluminiu destinate
industriei aeronautice. Eforturi considerabile au fost depuse n vederea mbuntirii
proprietilor de utilizare a aliajelor AlCu
4
Mg
1,5
Mn (2024) i AlZn
5
Mg
2
CuCr
(7075)/7/, /8/. Tabelele 2.1 si 2.2 prezint unele aliaje cercetate /6/, /7/, /8/, din
sistemul Al-Cu-Mg i, respectiv, din sistemul Al-Zn-Mg-Cu, tipurile de tratamente
termomecanice aplicate i proprietile evaluate.

Tabelul 2.1
Aliaje ale sistemului Al-Cu-Mg supuse TTM /6/, /7/, /8/
Aliaje Tipurile de TTM Proprieti evaluate
Uzuale
2024
K/IR/LC;C/LC;IA/IR;IA/IR/RR
IA/LC;IA/IR/A
rezistena mecanic i plasticitatea
2024 IN/LC;IN/LC/IA
rezistena mecanic, plasticitatea,
reziliena, rezist. la coroziune sub sarcin.
2024, 2014,
2017, 2618
K/IR/A rezistena mecanic i fluajul
Aliaje noi
2048
X2048
K/IR;K/LC;K/SR;K/LC/IA
K/SR/A;K/SC/A;IN/IR;IN/LC;
IN/IR/A;IN/LC/A;IA/LC;IA/LC/A
rezistena, plasticitatea, reziliena, rezist.
la coroziune sub sarcin, fluajul, rezist. la
propagarea fisurilor la oboseal.
Laborator
Al - 2,8 Cu
Al - Cu
IA/LR/RR
IN/LR/A;IA/LR/A;K/PH;K/PR/A
rezistena mecanic
rezistena, plasticitatea, fluajul
2210 K/LR/A;IA/IR/A rezistena mecanic i plasticitatea
Legenda: K-clire; L-laminare; R-rece; C-cald; S-ntindere; F-forjare; IN-mbtrnire
natural; IA-mbtrnire artificial; A-mbtrnire artificial dup deformare; RR-recoacere
de recristalizare.
Tabelul 2.2.
Aliaje ale sistemului Al-Zn-Mg-Cu supuse TTM /6/, /7/, /8/
Aliaje Tipuri de TTM Proprieti evaluate
7049
IA/LC/A; IA/LC/A/LC/A;
IA/LC/A/IA/IA/LC/LR/A
rezistena la coroziune sub sarcin
7075
IA/D/A; IA/D/A/IA;
II/LR/
II/LC; IA/LC; IA/FR/A
rezistena la coroziune sub sarcin,
fluajul

7475

IA/LR/; IA/LC
IA/LR; IA/LR/A
rezistena mecanic, reziliena,
rezistena mecanic, plasticitatea
A15,6Zn2,5Mg1,5Cu IA/LR; IA/LR/A rezistena mecanic, plasticitatea
A15,3Zn1,7Mg1,8CuZr IA/LC; IA/LC/A
rezistena mecanic, rezistena la
exfoliere, fluajul
Legenda: K - clire; L - laminare; R - rece; C - cald; S - ntindere; F - forjare; II-
mbtrnire la temperaturi ridicate, restul au aceeai semnificaie ca n tabeul 2.1.

Unele rezultate sunt utilizabile i pentru aliajele de tip Al-Mg precum i pentru
unele aliaje noi experimentale.
Avnd n vedere rezultatele cercetrilor din literatura de specialitate autorul
consider necesar adncirea acestora prin dezvoltarea cercetrilor proprii pe aliaje
romneti de tip dural (Al-Cu-Mg) i zicral (Al-Zn-Mg-Cu).

Elaborarea i turnarea aliajelor de aluminiu utilizate n prezentele cercetri
experimentale s-a efectuat pe linia numrul 1 a seciei Turntorie din cadrul
Societii Comerciale ALPROM SA Slatina. Materiile prime - metale i prealiaje - au
avut compoziiile prezentate n tabelele 2.3 i 2.4.

Tabelul 2.3.
Compoziia chimic a materiilor prime utilizate la elaborarea aliajului AlCu
4
Mg
1,5
Mn
reprezentativ pentru sistemul Al-Cu-Mg
Compoziia chimic, % greutate
Materiale
Cu Mg Mn Zn Cr Ti Zr Fe+Si
Al
rest
Al 99,7 0,001 0,002 0,004 0,002 0,001 0,001 - 0,26 rest
Prealiaj
AlCu50
51,7 0,45 ,,
Prealiaj
AlMn10
0,01 0,67 ,,
Prealiaj AlCr4 4,20 0,40 ,,
Prealiaj AlTi5 4,82 0,54 ,,
Prealiaj AlZr7 6,7 0,37 ,,
Magneziu 99,9 0,02 rest 0,03 -

Tabelul 2.4.
Compoziia chimic a materialelor utilizate la elaborarea aliajului AlZn
5
Mg
2
CuCr
reprezentativ pentru sistemul Al-Zn-Mg-Cu

Compoziia chimic, % greutate
Materiale
Zn Mg Cu Mn Cr Ti Zr Fe+Si

Al

Al 99,7 0,002 0,002 0,001 0,004 0,001 0,001 - 0,26 rest
Zn rafinat R1 rest 0,2 -
Mg 99,9 rest 0,02 -
Prealiaj
AlCu50
51,7 0,45 rest
Prealiaj AlCr4 4,2 0,4 rest
Prealiaj AlTi5 4,82 0,64 rest
Prealiaj AlZr7 6,71 0,37 rest

Materialele auxiliare utilizate pentru ambele aliaje au fost fluxul de protecie i
zgurificare tip Coveral (P-A15), clorul gazos i fluxul de degazare G-A12.
Materialele au fost prenclzite pentru ndeprtarea urmelor de umiditate i
ulei. ncrcarea s-a fcut n cuptorul cald n urmtoarea ordine: deeuri, aluminiu
primar, prealiajele AlCu50, AlMn10, AlCr4, pe suprafaa materialelor ncrcate
presrndu-se flux n greutate 0,1% din greutatea arjei.
Dup topirea complet la 740-750C timp de 5 ore s-a scos zgura, s-a verificat
i s-a corectat compoziia chimic, dup care baia metalic a fost traversat n
cuptorul de ateptare la 740C. Aici s-au introdus Mg (respectiv Zn i Mg) i
prealiajele de modificare AlTi5 i AlZr7

dup care s-a executat omogenizarea i
degazarea cu clor gazos insuflat prin lance metalic timp de 30 minute.

Tabelul 2.5.
Compoziiile chimice ale aliajelor destinate experimentrilor
Nr. Marca Cu Mg Mn Zn Cr Ti Zr Fe Si Al
I AlCu4Mg1,5Mn 4,26 1,24 0,43 0,02 0,02 0,072 0,03 0,24 0,22 rest
II AlZn5Mg2CuCr 1,53 2,48 0,17 6,10 0,32 0,12 0,11 0,34 0,27 rest

Dup controlul i corectarea compoziiei chimice s-a executat turnarea
semicontinu a sleburilor 300 x 1.200 x 3.000 mm n cazul aliajului tip Al-Cu-Mg i,
respectiv, a barelor rotunde 275 x 450 mm n cazul aliajului tip Al-Zn-Mg-Cu.
Compoziiile chimice ale celor dou aliaje elaborate n vederea efecturii
experimentrilor (v. tabelul 2.5) au fost determinate prin analiz spectral cu un
aparat Qantolet GQM-75 de fabricaie japonez.

Determinarea intervalului optim al temperaturilor de deformare plastic.
S-a determinat, prin metoda refulrii, rezistena la deformare i plasticitatea
aliajului de tip zicral AlZn5Mg2CuCr, elaborat conform celor de mai sus, dup care
s-a stabilit intervalul optim al temperaturilor de deformare plastic. A fost necesar
determinarea acestui interval de temperaturi deoarece aliajul este relativ nou, fiind
puin studiat n literatura de specialitate romneasc, n timp ce aliajul de tip dural se
prelucreaz n mod curent la ALPROM SA Slatina, condiiile optime de deformare
plastic fiind cunoscute din practic i din literatur /5/, /28/, /54/, /55/.
Relaia de calcul a rezistenei la deformare (Rc) s-a determinat pornind de la
relaia lucrului mecanic de deformare (L) /14/, /15/, /43/:

J V
h
d
R L
u c
,
3
1
1
1
+ =
(2.1)

n care: = 0,20 0,40 este coeficient de frecare exterioar;
d
1
, h
1
- diametrul mediu i nlimea epruvetei dup deformare, mm;
1
0
0 1
h
h
d d =

d
0
, h
0
- diametrul i nlimea epruvetei nainte de deformare, mm;
V - volumul de material supus deformrii (V = r
2
0
h
0
)
u
- gradul de deformare unitar realizat la o lovitur :
u
= (h
0
- h
1
) / h
0.

nlocuind n relaia (2.1) lucrul mecanic L prin energia de lovire E = G H
s-a obinut:

u
c
V
h
d
H G
R
+

=
1
1
3
1

[ MPa ]

(2.2)

n care: G = 1288,7 N este greutatea berbecului sonetei;
H = 1,5 m - nlimea de cdere a berbecului;
= 0,9 randamentul
Pentru determinarea rezistenei la deformare s-au refulat la soneta de laborator
cte trei epruvete cilindrice (d
0
= 30 mm, h
0
= 45 mm, h
0
/d
0
= 1,5) din aliaj
AlZn5Mg2CuCr, n stare omogenizat, pentru fiecare dintre temperaturile stabilite
pentru experimentri de: 350C, 400C, 450C i 500C. Valorile msurate pe
epruvetele refulate precum i cele calculate sunt centralizate n tabelul 2.6.
Tabelul 2.6
Determinarea rezistenei la deformare a aliajului AlZn5Mg2CuCr (h
0
/d
0
= 1,5)

Se remarc scderea monoton a rezistenei la deformare plastic R
C
odat cu
creterea temperaturii de nclzire n vederea deformrii.
Pentru determinarea plasticitii s-au utilizat de asemenea, epruvete cilindrice
ns cu raportul h
0
/d
0
= 2 (h
0
= 40 mm, d
0
= 20 mm) i cu suprafaa lateral fin
prelucrat; epruvetele au fost nclzite la aceleai temperaturi ca mai sus, cte trei
pentru aceeai temperatur, dup care au fost refulate cu grade de deformare egale cu
gradele de deformare admisibile,
a
[%], pentru temperaturile adoptate.
Determinarea
a
s-a realizat prin refulri de la diferite nlimi de cdere a
berbecului sonetei. S-a constatat c apar fisuri pe suprafeele exterioare ale
epruvetelor pentru nlimi de cdere a berbecului de peste 1,2 m , excepie fcnd
epruvetele refulate la 500C cnd a fost aleas valoarea h
1
corespunztoare nlimii
berbecului de 0,9 m (vezi tabelul 2.7).

Tabelul 2.7
nlimile epruvetelor dup refulare
nlimea h
1
a epruvetei dup refulare, mm nlimea de cdere a
berbecului sonetei
H, m
350C 400C 450C 500C
0,9 30,95 28,20 27,05 25,95
1,2 24,05 21,25 19,00 17,85 *
1,5 17,75 * 14,55 * 13,20 * -
* distrugerea integritii materialului

Cu rezultatele din tabelul 2.7 s-a determinat plasticitatea aliajului de tip zicral
AlZn5Mg2CuCr, exprimat prin gradul admisibil de deformare (tabelul 2.8).

Tabelul 2.8
Determinarea plasticitii aliajului AlZn5Mg2CuCr (h
0
/d
0
= 2)

Rezultatele obinute arat c valorile cele mai ridicate ale plasticitii s-au
obinut n intervalul de temperaturi de 400 - 450C. Pentru aceleai epruvete
cilindrice (h
0
/d
0
= 2) s-a determinat i rezistena la deformare pentru a se putea face
aprecieri asupra deformabilitii materialului (tabelul 2.9).

Tabelul 2.9
Determinarea rezistenei la deformare a aliajului AlZn5Mg2CuCr (h
0
/d
0
= 2)

Rezultatele obinute privind deformabilitatea aliajului AlZn5Mg2CuCr i
prezentate n tabelul 2.8 i 2.9 arat c la depirea temperaturii de 450C, pe lng
faptul c rezistena la deformare a aliajului scade n continuare, foarte puin cu
creterea temperaturii, se remarc, simultan, o anumit scdere a plasticitii aliajului.
n concluzie, valorile determinate pentru gradul admisibil de deformare (
a
) i pentru
rezistena la deformare (R
c
) demonstreaz c deformabilitatea aliajului tip zicral
AlZn5Mg2CuCr este bun n intervalul de temperaturi de 400 - 450C.

2.3 Aparatura utilizat

Pentru cele dou aliaje de aluminiu de nalt rezisten reprezentative
sistemelor Al-Cu-Mg i Al-Zn-Mg-Cu, n prezentele cercetri s-au executat
experimentri la nivel de laborator a mai multor variante de tratament termic i
mecanic n vederea mbuntirii caracteristicilor finale impuse produselor laminate.

Cercetrile experimentale s-au efectuat n condiiile existente n Laboratorul de
teoria deformrii plastice al Catedrei de Deformri Plastice din U.P. Bucureti.
Laminarea la cald i la rece s-a efectuat pe laminorul existent n dotarea
laboratorului, caracterizat de urmtorii parametri:
- tipul cajei: duo ireversibil;
- diametrul cilindrilor: 150 mm;
- puterea motorului de acionare: 40 kw;
- viteza de laminare: 0,5 m/sec.
Deformarea prin laminare la rece a avut loc fr traciune n band i cu
folosirea, drept agent de ungere i rcire, a petrolului lampant.
nclzirea n vederea laminrii la cald, precum i tratamentele termice de
recoacere de recristalizare i de omogenizare parial sau total s-au efectuat ntr-un
cuptor tip E-745 Automatica cu posibiliti de reglare automat a temperaturii.
Cuptorul utilizat pentru nclzirea eantioanelor n vederea clirii a fost de tip camer
cu suprafaa de 1200 x 1600 mm
2
tip Turs BMI (Turbomecanica Bucureti) cu
nclzire cu rezistoare electrice i recirculare continu, permind o precizie a
temperaturii n spaiul de lucru de 2C. Bazinul de rcire n vederea clirii amplasat
sub vatra cuptorului are o capacitate de 2.000 l i permite o agitare continu a
agentului de rcire cu ajutorul a dou pompe pentru uniformizarea i meninerea
constant a temperaturii acestuia.
Pentru tratamentele termice de mbtrnire artificial s-a folosit o etuv tip
ITM-50 cu ventilaie forat a aerului i reglare automat a temperaturii ntre 40 i
220C. Msurarea duritii dup metoda Brinell s-a efectuat cu un durimetru tip
Briviscop (W.P.M.) cu bil de 2,5 mm i sarcina de 625 N, iar pentru ncercarea la
traciune a eantioanelor n stare final s-a folosit o pres tip Heckert-EDZ-20 cu
fora maxim de 200 kN.
Pentru msurarea duritii eantioanelor n stare final i n diferite faze de
tratament prin metoda Rockwell, s-a utilizat un aparat tip Balana Sibiu cu bil de
1/16" i sarcina de 1000 N, pentru msurarea prin metoda Rockwell - HRF s-a utilizat
un aparat Wolpertt - 2RC cu bil de 1/16" i sarcin de 600 N, iar pentru msurarea
microduritii HV s-a utilizat microdurimetrul optic tip Vickers.
Epruvetele supuse ncercrii la traciune au fost prelucrate prin frezare conform
STAS 200-87 avnd lungimea iniial ntre repere
0 0
65 , 5 S L = , lungimea
calibrat
0 0
5 , 1 S L L
c
+ = , limea b
0
= 6 mm i raza de racordare r
0
= 20 mm.
Pentru determinarea unui punct experimental s-au utilizat 3 - 9 epruvete.
Analiza metalografic s-a efectuat pe un microscop tip Zeiss Neophot pe
eantioane lustruite mecanic i utiliznd reactivi specifici pentru punerea n eviden
a diferiilor constitueni la mriri de 500 de ori.
Identificarea fazelor i profilul concentraiilor unor elemente s-a efectuat cu
Microsonda electronic Jeol 201 A la mriri de 50.000 de ori.
Prelucrarea matematic a rezultatelor experimentale s-a efectuat pe un
computer PC 586 DX5/133 MHz n EXCEL 5.0 sub WINDOWS ' 95.

http://www.MarcelSuciu.lx.ro/

Teza Partea1

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Teza Partea1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Cap.

1 Stadiul actual al cercetrilor

S-ar putea să vă placă și