(Not: Acest articol a fost scris de Oresti Marmara un motociclist cu o experien

de 25 de ani i consider c toat lumea ar trebui s l citeasc. tiu, e lun, dar

merit citit i lectura o s ! prind dup primele 2" de r#nduri. Articolul este
publicat a a cum era sinura modificare pe care mi$am permis$o a fost s adau
diacriticele i s$l corecte% pe alocuri&.
Deschid acest topic mai mult pentru nceptori cu toate c poate fi benefic i pentru
cei ce merg de ceva timp pe motor dar simt c nu au evoluat pe ct ar fi dorit. Ce
trebuie s faci s mergi mai bine pe motor? Care este atitudinea corect pentru a
nv a mai rapid? Sunt o mie i una de intrebari la care dac gse ti rspusuri
corecte vei avea ansa de a evolua mai rapid pe 2 ro i.
Mul i dintre motocicli ti au T!T" rspunsurile i mul i nu mai au ce nv a. Mul i
dintre ace ti mul i nu mai sunt printre noi. S fie oare pentru c au tiut tot sau
pentru c nu au nv at nimic? Mul i ar fi dorit s li se mai acorde o ans de a face
lucrurile altfel# de a nv a ce trebuie# de a merge corect pe motor# de a avea n
primul rand respect fa de tine nsu i i ulterior respect fa de cei din $urul tu.
%rerea mea este c motociclismul este direct legat de &bunul sim '. !cest bun sim
poate fi interpretat n ac iunile voastre pe motor fa de colegii de drum# de pietoni i
de oferii auto. Trebuie s reali(e(i ca nu i se va acorda respect dac nu acor(i
respect.
in s preci(e( c cele scrise nu sunt copiate# traduse din cr i sau reviste i
repre(int prerea mea ca motociclist. )u sunt cel mai rapid pe traseu# nu sunt cel
mai bun pe o roat# nu m pricep la stunt*uri dar am +, de ani din care 2- de
motociclism# pe mai bine de .,, de diferite modele. !h# i sunt nc &aici'.
Ca nceptor ai o grmad de ntrebri la care nu ai rspunsuri sau la care primesti
.,,. de rspunsuri diferite. /nele dintre acestea sunt i au fost mult de(btute pe
forumuri dar niciodat toate la un loc. 0deea acestui topic este s cutam toate
ntrebrile ale cror rspunsuri ne vor a$uta s avansm n &mersul pe motor'.
1n primul rnd m gandeam la lucrurile care stau la ba(a atitudinii unui pilot i care l
sculptea( ulterior n motociclistul ce va fi. Dedica ia fa de sport# frica# adrenalina#
talentul# nebunia# perseveren a# refle2ul# statura# bunul sim # ego3ul# riscul4..
Ce ne face s mergem cum mergem? Ce ne face s mergem mai ru dect al ii? Ce
trebuie s facem pentru a merge mai bine? Cred c cel mai important lucru n
motociclism este c trebuie s fii con tient c un motociclist mort nu poate avansa.
De ce murim pe capete? Sunt numai oferii auto de vin? Mototcicli tii nu poart nici
o vin?
De fiecare dat cnd se ntampl cte un accident mai pu in grav sau din pcate n
unele ca(uri chiar fatal au(im acelea i scu(e penibile5 nu am6a avut nici o vin#4
conservarul este de vin. Sracul mergea cu numai 27,8m6ora i masina i*a ntors n
fa # 4 i altele i altele. 9ai s de(batem pu in aceast atitudine i ce ne face sa fim
mai %: T0 dect trebuie.
1. M-am hotrt, mi iau bolid
1n clipa n care tu te duci i i vin(i bicicleta pentru a da un avans la un ;<*.,# C=!:
e ti incon tient. !sta nu nseamn c nu vei putea merge pe acel motor ci doar c
ansele tale de supravie uire sunt mult mai sc(ute. i aici trebuie s stai s te
gnde ti la urmtoarele5 >amilia ta are destui bani pentru a te ingropa? %rin ilor le
va psa c tu e ti mort sau vor beneficia dup decesul tu ?ca( n care po i pune i
)S pe motor@? %rietena ta pe mna crui prieten rmne?
Dac toate aceste lucruri te interesea( i contea( i dac nu e ti total incon tient
vei a$unge la conclu(ia c trebuie s cau i o motociclet pe msura# una nu neaprat
de capacitate foarte mic dar nici foarte puternic. /na care te va duce de ici*colo
pentru nceput# care i iart ct de ct gre elile# care este ntr*o stare tehnic bun
i care i va acorda ansa de a te bucura de ea si maine pentru c nu e ti mort. !sta
nu nseamn c nu po i deveni statistic pe scuter dac e ti idiot. !i motor de 2 (ile
i intrebi pe toat lumea cum se merge pe o roat? !i motor de A (ile i pleci in
&e2cursii' cu &bie ii' pe Cheia? !i motor de + (ile i faci liniu e printre semafoarele
de pe Magheru? " ti un idiot i vei muri. Singura mea dorin este s nu m iei i pe
mine cu tine.
2. Influen a
8# ai cumprat motocicleta corect. " super frumoas. 1nainte de a ie i cu ea
trebuie s n elegi c primul i cel mai mare factor care te duce la accident sunt
prietenii. Cei care a teptau la fel de mult ca i tine s i iei motor ca s aib cui i
arta ct de bine merg ei fa de tine# nceptor. Sunt persoanele care incon tient te
ndruma s faci prostii# s mergi mai tare dect trebuie# s mergi altfel dect trebuie.
Te influen ea( fr s* i dea seama# ntr*o direc ie total incorect. :areori ai s ve(i
un prieten motociclist care s te ndrume s o iei ncet i s nu ncerci s mergi ca el#
dup el.
Trebuie s n elegi c unde sunt mul i adrenalina cre te# ansele de accident i deces
cresc. )u nseamn c dac ai cu tine# langa tine# al i ., motociclisti# c ei la rndul
lor tiu s mearg corect. )u nseamn c unul dintre cei ., nu va face o gre eal i
nu va intra n tine sau c e destul de avansat pentru a evita o gre eala de a ta# de
nceptor. "ste foarte important s i alegi prietenii cu care mergi la drum foarte
atent mai ales ca nceptor.
%rerea mea este c cel mai n elept lucru este s mergi ct mai mult singur# n
ritmul tu# fr a fi stresat i presat de al ii n a merge ntr*un alt ritm dect te sim i
comfortabil.
3. Mersul preventiv
8. %n aici totul bine i frumos. Ce faci? %orne ti motorul i pleci la drum. %rima (i
mai ncet. ! doua (i ceva mai tare. ! treia (i ceva i mai tare i ceva mai pu in atent
la traficul din $urul tu. ! patra (i devii rachet i to i ceilal i participan i la trafic nu
mai contea(. Doar tu e ti Bigi cu BS<:*ul de .,,, i 2,, C%# 4..nu au cum s nu i
acorde respect. ! adar treci prin intersec ii fr a te uita stnga6dreapta doar pentru
c ai verde i prioritate. 0diotul ce vine cu ma ina din lateral# care tocmai a ie it de
la bodega cartierului nu are timp s frne(e i te ia n plin cu toate c tu aveai
prioritate. "l se alege doar cu un dosar penal c de fapt era fiul unui parlamentar iar
tu cu coloana rupt stai n pat cu fa a n $os ca s te tearga prin ii iubitori la cur tot
restul vie ii. So ia ta se ntlne te cu inculpatul pentru a primi despagubirea#
reali(ea( c acela este mai ntreg dect tine i se recstore te. !sta e# via a e
dur.
Dar ce contea(# T/ ai avut prioritate i "= a fost de vin. %rietenii de pe SC; te vor
n elege# aprecia i respecta n continuare. C tu e ti tot Bigi dar pe din dou.
Ce ncerc s spun este c ma$oritatea motocicli tilor i las vie ile n minile altora
de fiecare dat cnd ies la drum. ! nu mai fi atent la cei din $urul tau devine un
refle2. Cinele ce se afl pe trotuar la D,m mai sus nu mai repre(int un pericol
pentru c cu o sptmn mai inainte ai avut oca(ia de a vedea un maidane( care s*
a oprit la semaforul ro u i care a trecut pe verde odat cu prietonii. 1n
subcon tientul tu reali(e(i c acel cine este mult mai de tept dect tine. Mcar el
ine la via a lui.
Trebuie s reali(e(i c orice obiect n mi care stnga6dreapta poate deveni ultimul
lucru pe care l vei vedea. )u mi(a pe faptul c oferul din Dacia parcat te*a va(ut
i c va opri. )u mi(a pe faptul ca acel maidane( nu va traversa strada. )u mi(a pe
faptul c tu po i frna att de bine nct s nu intri sub T0:*ul din care ncerci s
mu ti mergnd pe autostrad cu .D,8m6or. 0a n calcul neprev(utul i faptul c
:0C" i se poate ntmpla :0C/0# :0CE)D.
0deea este s M":B0 %:"F")T0F. Cu ct mergi mai tare cu att distan a ntre tine i
obiectele ce pre(int un pericol trebuie s fie mai mare la nceperea frnrii sau
evitrii acelui &ceva'. Fei avea surpri(a s consta i c acel ceva tocmai a fcut acea
manevr de care i era fric iar tu ai putut evita accidentul doar pentru c ai gndit
i nu i*ai lsat via a n &mainile altuia'.
4. Prote ii
M a e( la mas# comand o cafea i a tept un prieten motociclist. !pare. Casca sub
brat# adida i de firm# blugi trei sferturi# tricou fr mneci. !runc pe mas ochelarii
de soare# n loc de mnu i. 1mi trece casca prin fa nainte de a o a e(a pe scaunul
de alturi i remarc c este una foarte bricolat care nu l*a costat mai mult de D,
"/:# dar care ntr*adevar# nimic de repro at# merge la fi2 cu ochelarii.
Stau i m ntreb5 are de ce sunt prieten cu acest individ? Clar este idiot iar eu am
ncercat toat via a s m feresc de idio i.
Cum po i s dai .2.,,, "/: pe o motociclet i s nu fii dispus s dai +,, "/: pe o
casc de renume care clar va face to i banii n clipa n care ncerci s te sinuci(i? Ct
de idiot s fii s cre(i c pielea de pe genunchi este mai dur dect pielea unui
pantalon sau combine(on? !h# am n elesG mul fumea( Marlboro. Ct de idiot
trebuie s fii ca s cre(i c lapii printre care i se e2tind degetele de la picioare ca
ghearele unui uliu pe schimbtorul de vite(e nu vor (bura mai sus dect rpitorul n
clipa impactului?
Ma$oritatea motocicli tilor reali(ea( pericolul ce i pa te n clipa n care se e2pun
accidentelor fr protec iile adecvate i cu toate astea continu s mearg fr
protec ii i risc buna stare ct i viata pentru cteva sute de euro. 1n eleg5
Combine(onul nu d bine la teras. %ectoralii nu se vd prin $acheta. Dar fa(a cu
lapii pe motor ntrece orice & rnism'.
Cu toate astea# interesant de observat sunt femeile sau n ma$oritatea ca(urilor#
virginele pe care le plimbm n vrful motorului# care sunt cu M/=T mai proaste
dect noi. )u mai tiu unde citeam c femeile sunt ceva mai de tepte dect barbatii.
)u i n ca(ul de fa . Ct de idioat s fii# sau mai bine (is# ct de mult vrei s*l
iube ti pentru a fi dispus s i ri ti via a sau s rmi schiload tot restul vie ii? "l
are casc i o invit pe ea s nu poarte una deoarece prietenii trebuie s vad ct de
bine arat victima nainte de a fi sau &violat' sau omort. "a este foarte mndr
de faptul c a fost bgata n seama de a a &un important'. 1 i ncl(e te thongul
peste tobele ce tocmai inten ionea( s i*o trag fiindc idiotul tocmai a ntors capul
dup o alta n timp ce tramvaiul a oprit n fa a lui. Conclu(ia5 %ro ti i %roaste.
!ve i bani de motor dar nu de echipament? %arerea mea este s v cumpara i
echipamentul mai nti i unul de calitate i ulterior vede i cu ce intentiona i s
testa i acel echipament.
!. "ite#a.
1ncep prin a v readuce aminte c S%""D H0==S.
Mai mult dect oriunde la noi n ar. Motociclismul s*a de(voltat ceva mai rapid n
ultimii ., ani. %entru cei ce nu au habar ce nseamn o motociclet i ce nseamn
motociclism# motocicleta este doar un obiect frumos# periculos i care cost foarte
mul i bani. &0deea' de vite(a I to i o cunosc dar pusul n practic este cu totul alt
treab. Fine Bigi cu Dacia i se opre te la intersec ie. Bigi este ofer de +, de ani#
sofer pe T0:# ofer cu e2perien . Bigi nu prea face gre eli la volan. "ste om cu capul
pe umeri# om cu responsabilit i# cu nevast i A copii. "ste un om care munce te din
greu pentru a* i ntre ine familia i a* i creste copiii a a cum trebuie. Bigi este un om
care nu are nevoie de probleme. Bigi poate fi i tatl tau.
Bigi se asigur nainte de a intra n intersec ie pentru c a a spune legea. Se uit
lung la dreapta# vede nimic. Se uit lung la stnga# vede un punct de lumin. %unctul
poate fi un bec aprins care plpie prin fereastra unei case. De fapt ce nu tie Bigi
este c punctul de lumin esti T/# idiotul care strbate D). cu 2J,8m6ora. Bigi st i
i face calculele btrne te. Chiar dac punctul ar fi o ma in nu ar avea cum s
a$ung la el n urmtoarele secunde. 0mposibil. Bigi# om atent# iese in D). s i
duc copiii la iarba verde. 0diotul# venind cu 2J,8m6ora# strabate cei 7,,m distan
n ., secunde i se nfige n Dacia lui Bigi# trecnd prin portier i ie ind pe cealalt
parte a ma inii cu 2 dintre cei A copii a lui nea Bigi. Copiii mor. 0diotul de tine moare.
=umea lui Bigi este ntoars pe dos. Bigi se spn(ur. %rin ii ti se spn(ur pentru
c e ti# sau ai fost# unicul copil.
" ti un idiot. Sau mai degrab ai fost un idiot. %rietenii te plng. %e forum se scriu
mii i mii de :0%*uri cum c ce baiat bun ai fost. Toti te plng. Fina# clar# e a lui Bigi.
)imeni nu l plnge pe Bigi i cei 2 copii. Dac a fi Bigi nu m*a fi spn(urat ci te*a
fi omort cu minile mele. !i fost un idiot. 0D0T/=".
Fite(a omoar. Cnd mergi cu 2,, la ora timpul de reac ie nu mai este acela i.
Motocicleta nu mai reac ionea( la fel. S nu mai vorbim de cei ce nu au habar
despre motociclism. " ti sub impresia c oseaua i apar ine? " ti sub impresia c
to i trebuie s te evitm pe drum? " ti sub impresia c dac intri n mine care sunt la
volan c eu o s te plng pe tine mai mult dect o s mi plng daunele la ma in?
" ti un idiot.
Frei vite(? Du*te pe circuit. Du*te cu bie ii care tiu ce nseamn vite(a i
descoperi c tu de fapt nu mergi deloc tare. Du*te cu cei ce tiu ce nseamn vite(a
i nu mai merg demult pe strad. Du*te i mergi cu vite( unde nu vei omor pe
nimeni# mai ales pe tine. )u ruina via a mea# a ta# a parintilor tai#4a lui Bigi. )u fi
idiot. Speed 8ills. Sunt o gramad de mor i care a teapt pe forumuri ca cineva s i
aduc aminte de ei. )u avem timp pentru c trebuie s i plngem pe cei ce vor muri
mine.
$. Printre ma ini.
Merg pe motor de 2- de ani. Dar a(i conduc ma ina. Sunt la volan i nu pot spune c
sunt atent. Dar aud sunet de motociclet venind din spate. Ma uit n oglind i vd
racheta. Bndesc i nu reac ione(. Merg drept. Merg pe ct de drept se poate pentru
a nu face gre eli ce l pot costa pe colegul meu. Colegul meu se aproprie. 0nten ione(
s l salut. Sigur l cunosc i m cunoa te. Trece cu vite( pe lng mine i mi ia
oglinda cu cotul. Sunt plin de spume. "l ncetine te# vine lng mine# n mers# ridic
ecranul i ncepe s m n$ure. "ste vina mea pn la urm. !m mers prea drept. )u
a avut loc printre mine i ma ina din stanga mea. "ste vina mea i a celui ce
conducea ma ina din banda a doua pentru c am ie it pe drum odat cu el. "ste de
fapt oseaua lui i noi habar nu aveam. M opresc la semafor alaturi de el gndindu*
m c oglinda m va costa vreo 2D, "/:. S m dau $os s i f.. una dup ceaf? S
i spun ct de idiot este n timp ce i atrag aten ia c i eu sunt motociclist? Sunt
confu( pentru c mi dau seama c nu tiu cum s reac ione(. "l m scute te de
toate acestea lovindu*mi aripa ma inii cu piciorul n timp ce accelerea( de la
semafor. !ripa este indoita I al i +,, "/:. M uit pe fereastr la oferul din stnga
mea care las geamul $os i strig ctre mine cu du mnie5 &Motocicli ti nenoroci iG'
S i spun c i eu sunt motociclist?
%. &espet fa de sport'hobb(
1n 3JD n timp ce deveneam motociclist pe o )in$a -,, am avut oca(ia de a cunoa te
un om deosebit# o persoan ce m*a a$utat s reali(e( ce nseamn s iube ti acest
sport# s te dedici acestui sport# s nu regre i c l practici i l*ai practicat. !cest
cineva era i poate mai i este un motociclist deosebit prin faptul c conducea un
BS<: ..,, cu o mn. Cu mna stng. Mna dreapta era de metal# un crlig gen
Captain 9oo8# adaptat pentru a a ntoarce man onul i a frna. :espectivul avea A,K
ani la acel timp. Devenindu*mi prieten am nceput s purtm tot felul de discu ii
legate de acest sport ca ntr*un final s mi povesteasc cum cu c iva ani inainte
cnd se considera mai & mecher'# mergnd pe o roat a scpat motorul peste cap#
acesta c(ndu*i pe mna dreapt care a fost strivit i ulterior amputat.
=unile ce au urmat au fost cele mai grele# acesta nehotart dac mai urma s ncerce
s mearg pe motor. %asiunea pentru motociclism a fost mult mai mare dect frica
de a ncleca motorul din nou i dup cteva luni acesta era n a. "ra un pilot foarte
e2perimentat. Mergea i tare cand era loc dar mergea cu cap. )u se mai risca n tot
felul de situa ii imposibile. )u mai avea nimic de demostrat prietenilor motocicli ti.
%ur si simplu iubea sportul i l practica n a a fel nct s a$ung acas dup fiecare
ie ire. 1mi aduc perfect aminte vorbele lui5 resti# mergi pe motor n a a fel nct s
nu a$ungi vreodat s regre i c e ti motociclist. )u te va aprecia nimeni dac ai
coloana rupt sau un picior lips. Tu vei fi singurul care va suferi la nesfr it.
%ersoanele ce te iubesc vor suferi alturi de tine. Bande te*te la ei dac nu i pas
de tine. %ractic sportul n a a fel nct s te bucuri de el (ilnic i s nu a$ungi s i se
ntmple ce mi s*a ntmplat mie ca s reali(e(i ce trebuie i ce nu trebuie s faci pe
motor. :espect sportul i i va aduce numai satisfactii.
). Mersul in *rup
Dac nu am avea prieteni cu care s mergem la drum ne*am mai cumpara
motociclete? !m mai avea cui s i artm ct de bine mergem &noi' fa de &ei'?
Cine mi*ar mai luda motocicleta i stilul de mers?
/nul din motivele pentru care ne cumprm motociclete este s demonstrm c noi
suntem mai buni dect ei. C a noastr este mai lung#4mai mare# mai puternic#
mai frumoas. C eu merg mai bine dect el# mai bine nensemnnd neaprat mai
atent# mai constient# mai rela2at. )//. ! merge mai bine se re(um la mersul
sportiv# la vite(# la stunt*uri# la deran$ul creat altora n trafic. Competi ia este pe
primul loc.
!cest comportament reiese n ie irile cu prietenii. Care merge mai tare? Care merge
mai spectaculos? Care risc mai mult?
Cnd un coleg cade to i sar n $urul lui i se vait cnd de fapt subcon tientul i
spune5 este var(. )u a mers bine. "u merg mult mai bine decat el. !cum tie i el
treaba asta. !m c tigat. "l a pierdut. !mbulan a a ntr(iat. "l a murit. )u e o8 s
gndesc c am c tigat# 4 dar am c tigat.
Cau i alt prieten de drum cu care s $oci ruleta ruseasc. Stau i m gndesc cum ar
trebui s se comporte un prieten motociclist. Ce ar trebui s i spun prietenului care
nu este la fel de e2perimentat i care din dorin a de a nu fi mai pre$os dect al ii
merge tare# mult mai tare dect ar trebui pentru a fi n siguran . Dac tu# cel cu ani
de motociclism pe umeri# l ndrumi s mearg tare# nu nseamn c la o adic tu l*ai
condamnat la moarte? )u nseamn c tu e ti direct responsabil de neca(ul lui? ! a
c ce faci? )u i spui nimic i l la i s mearg ca dementul &de la sine'. Dac moare
a fost vina lui. i ce dac mi este prieten? !m fost i sunt mai bun dect el.
%rerea mea este ca prietenii trebuie s reac ione(e ntr*un mod po(itiv cu sfaturi i
ndrumri fa de cei ce nu tiu ce i a teapt ca motocicli ti. %ersonal prefer s i
spun unuia care insist s mearg tare cu mine# pe lng mine# unuia care clar nu
tie ce nseamn riscul i unde te poate duce# c nu sunt dispus s merg alturi de
el. Dac este incon tient se va supra# dar va rmne n via . Se va supra# i va
trece i dup c iva ani# destule trnte la bord i e2perien acumulat pe deplin i
va mul umi pentru sfaturi i interesul depus de ctre tine pentru a*l ine n via .
Sigur ma$oritatea motocicli tilor cunosc regulile mersului n grup. )u merge alturi
de un alt motociclist. )u merge aproape# fie n spate sau n fa a unui alt motociclist.
=as* i spa iu pentru a evita manevrele i gre elile celor de lng tine. Cu ct vite(a
este mai mare cu att spa iul trebuie s fie mai mare. Se merge pe diagonal fa de
cel din fa a i spatele tu. Semnali(ea( orice inten ie de a schimba po(i ia pe drum.
)u te a tepta ca cel din spate s nu intre n tine cnd tu tocmai ai frnat brusc i ai
virat stnga. >olose te* i creierul pentru a intui miscrile celor ce merg alturi de
tine. )u te sim i comfortabil ntr*un anume loc# aproape de o anumit persoan care
reac ionea(a ciudat# schimb* i po(i ia. 0mportant este s a$ungi la destina ie fr
sau cu ct mai pu ine incidente.
+. ,o ia'prietena i motorul
!cum cteva (ile am adus acas un :- nou. >rumos motor. %robabil rapid. Destul de
rapid pentru a face prostii4
M uitam la el ct de frumos este i ct de calm arat acolo pe stand. 1n acela i
moment m*a trecut un fior gndindu*m la bestia ce sttea n fa a mea i ct de
repede mi*ar rpi pe cea drag de lng mine dac i*a acorda ansa.
%rivirea mi s*a tulburat n clipa n care mi*am adus aminte de incidentul de acum .,
ani# petrecut pe D)..Forbim de .LL7 cnd eram mndrul posesor al unui D: Cig
J,,. Motocicleta ce mi*a rmas ntiprit n memorie. Motocicleta cu a$utorul creia
am schimbat via a mea i a persoanei iubite pentru totdeauna. %lecasem din
Calote ti spre Cucure ti# eu i so ia ?la acel timp@. !fara ncepuse s plou u or#
motiv pentru care mergeam foarte ncet i precaut. !m ie it n D) i am intrat n
banda a doua de lng a2ul drumului. 1mi aduc aminte perfect c mergeam cu
-,8m6or. !m trecut de comple2ul %risma. =a .,,m n fa a mea# pe partea dreapt#
n intersec ia cu drumul care strbate Corbeanca a aprut o ma in care imediat a
dat semnal de stnga pentru a tia D)*ul i a merge ctre %loiesti. !m continuat
drumul n banda a doua fr s reduc vite(a deoarece inten ia soferului era clar I
acesta oprise pentru a mi acorda prioritate. !$ung la circa 2,m pe diagonala de acea
ma in# moment n care vad cu coada ochiului o pat alb ce ulterior s*a dovedit a fi
o Dacie care fr a opri# fr a acorda prioritate# cu inten ia de a traversa D). i a
continua ctre %loiesti# a ie it n D). i a intrat fi2 n laterala dreapt a motocicletei#
respectiv n piciorul so iei mele. 1mi aduc aminte perfect (borul ce a parut o
eternitate# ateri(area violent dup care cea i444..
So iei mele ntins pe D). i se spune c eu am murit. 0ntr n oc. "u mi revin#
ncerc s m ridic# 4piciorul rupt. M trsc pn la ea care este con tient nc i i
e2plic c din ce vd are mna rupt i piciorul rupt.
!pare ambulan a. !pare tavanul ptat din spital. 1ncep s strig dup ea. !flu c e n
opera ie si c are femurul rupt# cotul (drobit i plmnul deplasat. Cea . M tre(esc
cteva ore mai tr(iu. "a I tot n opera ie.
Trec +, de (ile de spitali(are# - luni de reabilitare. "a nu mai e ce era altcndva. "ra
vesel# plin de via # o femeie frumoas. !cum e marcat i schioapt de la un loc
la altul. Cicatricile pe bra i picior nu i mai ofer satisfac ia de a se admira n
oglind. "ste marcat pentru tot restul vie ii. "u sunt cel care a marcat*o. "ste vina
mea i numai a mea. "u sunt cel dispus s risc# dispus s merg pe motor. "a este
incon tient i nu reali(ea( pericolul. Fia a ei a fost n minile mele i mi*am btut
$oc de ea. Timpul trece i se spune c timpul le re(olv pe toate dar cicatricile
rmn.
Dac tu iube ti acest sport i e ti dispus s ri ti (i de (i asta nu nseamn c ai
dreptul s ri ti via a altuia# mai ales a persoanei iubite. Dac persoana respectiv
este incon tient i nu reali(ea( pericolul este de datoria ta ca om matur#
motociclist cu capul pe umeri# s i e2plici c nu merit s ri te. )u accepta ca tu s
devii persoana ce a condamnat*o la moarte. Crede*m I nu te vei ierta niciodat. Cel
mai ru lucru care i se va putea ntmpla este ca ea s moar i tu s trie ti cu
con tiin a ptat c tu ai omort*o.
/n an mai tar(iu am divor at. )u a mai fost niciodat la fel. )u m*am iertat niciodat
pentru cele ntmplate. )u am cum s repar ce am stricat. :mn ptat pe veci. )u
vei n elege pn nu i se va ntmpla. )u i doresc s a$ungi ca mine.
>rumos :-*le. !m scos urubelnita i i*am desfcut aua din spate i apoi scri ele
pasagerului. !tt lucru pot face i eu pentru persoana iubit.
1-. &ene*atul.
S fie oare influen a filmelor cu Mames Cond att de mare nct trebuie s ac ionm
la fel ca eroul din film de fiecare dat cnd ie im la drum?
)u m refer la stunt*uri i srituri cu ma ina sau motocicleta. M refer la ideea de a
avea o plcu de nmatriculare care se retrage la nevoie sub aua motocicletei
pentru a evita conflictul cu poli ia.
Sunt de acord c poli ia romn mai are drum lung pn s se ncadre(e n
standardurile europene dar asta nu nseamn c nu trebuie s aplice legea. )u sunt
sub nici o form simpati(ant al poli iei romne dar n acela i timp v aduc la
cuno tin c ac iunile voastre de a prosti legea se rsfrng numai asupra voastra i
a celor ce nu poart nici o vin.
=a fiecare ie ire n grup sau plimbare cu motocicleta vd mai bine de $umtate din
motocicli ti purtand plcu ele de inmatriculare sub a# ntoarse pe dos# murdare cu
ulei sau noroi sau n unele ca(uri chiar deloc. Ce nu reali(a i este faptul c aceast
atitudine v duce la groap. %robabil c v ntreba i de ce fac aceast afirma ie 4.
S v e2plic5 :adarele# ca i politia rutiera# sunt acolo pt a ne prote$a pe noi i pe
altii de noi. ?!sta pe lng a lua pgile de rigoare@. De fiecare dat cnd Bigi iese cu
numrul de nmatriculare pe dos pentru a nu fi observat i ulterior tras la
raspundere# Bigi i permite# sau cel pu in a a i imaginea( el# c poate face mai
mult sau mai pu in orice i trece prin cap# pe motociclet. Capul lui Bigi fiind unul
foarte mic nu are cum sa produc nimic constructiv a adar Bigi trece pe sub radar cu
2D,8m la ora pentru cp nu are cum s i se suspende carnetul. Cnd Bigi trece pe
ro u i il somea( poli ia Bigi fuge. Bigi scap. Bigi e mecher i crede c duce o
via bun. Bigi e de fapt un idiot.
Bigi nu reali(ea( c dac ar avea numrul de nmatriculare ca tot omul lipit de curul
motocicletei de fapt i*ar face un favor. )u i mai permite s evade(e. )u i mai
permite s treac pe ro u. )u i mai permite s mearg nestingherit cu A,,8m la
or. i pentru c nu i mai permite# Bigi rmne n via . Da# se va mai intmpla din
cnd n cnd ca Bigi s sar calul i s i fure cte o amenda# dar Bigi va tri doar
pentru c nu i va mai permite.
:u este c Bigi nu are cum s n eleag# pentru c este foarte sigur pe el i tie c
e mecher. Mames Cond e mecher. ,,7 ntotdeauna are femei multe. Bigi trebuie s
fie mecher. Bigi vrea i el femei. Dar femeile se uit lung la Bigi i vd acelasi lucru
pe care l vedem i noi5 Bigi este un idiot.
0diotul continu s treac pe ro u. %oli ia nu l poate prinde pentru c sunt la fel de
pro ti. i pentru c nu l prind pe Bigi stau la panda i te a teapta pe tine# pe mine#
pe noi cei care nu credem n Mames Cond. i pentru c ntr*un final Bigi indirect mi*o
trage mie# eu nu pot dect s i ure( lui Bigi de bine i s i atrag aten ia la faptul ca
i Mos Craciun e2ist i sper c l va ntlni odat i odat ca s i dea cadou D ani.
!tunci Bigi nu i va bga numai plcu a de nmatriculare &sub cur'. Bood luc8
#Mames Cond.
11. .host &ider.
!$ung acas. S fi fost frig afar? Minile imi sunt sloi. 1ncerc s scot cheia din
bu(unarul pantalonului ntre doua degete. :eu esc. 1n hol frig. M trece un fior pe
ira spinrii i pentru o secund reali(e( c ceva nu este o8. 1n timp ce duc cheia
ctre Nal (mbesc n col ul gurii gndindu*m la ce super ie ire am avut cu bie ii.
Cie i de bie i. %rietenii mei de ani i ani. To i motocicli ti. To i hotr i. To i tari pe
motor. ;mbesc i mai mult reali(nd c de fapt eu sunt cel mai bun dintre ei. Cum
se uitau la mine n timp ce mergeam pe o roat# ce priviri mirate aveau cnd au
v(ut cum pun genunchiul $os I i*am spart# tiu sigur.
0ntroduc cheia n Nal. Sunt curios dac discut despre mine. Sigur discut despre
mine. Sunt bun. Deschid u a. >rumos a fost la mare. Drumul super liber la
ntoarcere. Fite( frate# vite(. i a lui Bigi a mers# dar nu ca a mea. Bigi 2,,# eu
2.,. Bigi 2D,# eu 27,. Bigi a cedat la 2L,. tiam c nu poate mai mult. Ce surpri(
pe fa a lui cnd a v(ut c trec pe lng el cu A,,. =*am spart. Mergeam a a tare c
nici nu mi mai aduc aminte cnd am a$uns n Cucure ti. :d n sinea mea. Cred c
nici nu au a$uns de fapt. Sunt bun.
0ntru in sufragerie. vad pe mama. " suparat. Trece pe lng mine fr s m
bage n seama. Ce o fi cu ea? %robabil c e suparata c am ie it iar cu motorul cnd
ea m tot roag s nu mai ies. Ce tie ea# habar n*are. Sen(a ii tari. Sunt bun.
1ncerc s m mpac spunndu*i5 bun mam# ce faci? ce s*a ntmplat? Se uit prin
mine i nu*mi rspunde. 0nsist. 0ntr*un final rspunde5 Bigele# de ce mi*ai fcut una
ca asta? De ce Bigele? De ce?
)u n eleg. Ce am fcut? 0ntru n sufragerie# minile tot reci. Masa ca de obicei n
mi$locul sufrageriei. Fd ceva acolo# dar nu percep. 1ncep s m sperii. Fd un sicriu.
Doamne# cine a murit? 1n cas foarte frig.
Mama strig din buctarie4 Bigele mam# de ce ne*ai prsit? M vd n sicriu. Fd
ma ina. >rne(. pierd. =umin# mult lumin. !ud n deprtare5 Bigele# de ce m*ai
prsit baiatu3 mamii4?
"ram cel mai bun. )u credeam c mi se poate ntmpla i mie.
12./ase rupte
M tre(esc cu cafeaua n gnd. tiu c dorin a de a a$unge la ibric ct mai repede va
fi una ce m va costa. 1ncerc s m ridic ct mai atent din pat.
1mi ia ceva timp. M doare spatele. 1mi iau papucii n picioare i plec u or ctre
buctrie. M dor genunchii. Ceafa mi trosne te de parc ar vrea s se rupa n dou.
M dor minile# ncheieturile. !$ung la ibric. Freau s l ridic dar degetele mi sunt
ncle tate. =e deschid atent# usor. M dor.
Toate m dor# n fiecare (i. M dor de ani de (ile. M dor de 2, de ani. :eali(e( ca
sunt de*abia la nceput i c durerile vor fi din ce n ce mai greu de suportat.
1mbtrnesc. !r fi trebuit s mbtrnesc frumos# fr dureri. Dar nu am cum#
pentru c sunt motociclist. Stau pe marginea patului cu cafeaua n mn i m
gndesc c ar trebui s le spun i altora cum e s trie ti n atta durere5 calvar.
1ntind mna ctre noptier s mai scot un !ulin. retrag. Degeaba# oricum nu i
mai face efectul de vreo ., ani. 1l iau subcon tient doar pentru c l iau aproape
(ilnic. )u i face efectul dar parc durerea se alin. M simt mai bine. !m avut (ile
mai rele. Mult mai rele. M ridic i m mbrac n combine(on. 0nten ione( s ies la o
tur cu prietenii. :idic greu piciorul peste aua ce pare pe (i ce trece mai nalt. /rc
n a i plec. !drenalina cre te. )u m mai doare nimic momentan. Medicamentul
perfect.
13.Intui ia
De cte ori m*am lasat de motociclism n ultimii 2D de ani?
)ici nu mi mai aduc aminte. are s fi reali(at de fiecare dat c nu sunt fcut s fiu
motociclist? Sau poate fi datorit faptului c am reali(at ct de mult risc i c a venit
timpul s m opresc. Sunt oare genul de persoan care intr ntr*un $oc de noroc i
tie s se retrag c tigator? S fi avut un nger p(itor de fiecare dat care m*a
averti(at c e timpul s m opresc?
!m avut perioade n ultimii ani ? i cei ce m cunosc pot confirma@ cnd pur i simplu
am (is )/ motociclismului. Treceau luni n ir i nu m urcam pe motor.Fedeam cum
colegii treceau pe lng mine pe boli(i i nici mcar nu ntorceam capul. %ur si simplu
nu m interesa. Cu toate astea nu a e2istat perioad n via a mea de motociclist s
nu am motorul n cas. Ca mai mult dect att# nu mi aduc aminte s fi avut
vreodat mai pu in de A motociclete in gara$ n acela i timp. )u eram dispus s le
ncalec dar trebuia s le vad acolo# la locul lor. !colo n sufletul meu# n sufletul meu
de motociclist.
are s m consider norocos pentru faptul c dup 2D de ani n a sunt nc aici?
are acest lucru s*a ntmplat cu a$utorul meu sau a fost pur i simplu noroc? are
de fiecare dat cnd am refu(at s urc n a subcon tientul meu striga5 )/G nu a(i?
!m ncercat de cteva ori s trec acel prag# acel C"F! ce m inea n fru pentru a
nu m urca n a. De fiecare dat am avut de suferit. %agube# trnte# fracturi. !cum
tiu s*mi ascult intui ia. !m (ile cand refu( s fiu motociclist. :efu( tiind de fapt c
4S/)T.
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII*
1n memoria prietenilor ce nu mai sunt5
0erta i*m c n*am tiut s v ndrum#
)e vom revedea dar nu curnd#
Cci n eleg ce nseamn a fi motociclist acum.
'cris de Oresti Marmara (()*+ 2"(2&, iar sursa este ,,,.sb%.ro