Proiect SEMAFORIZAREA UNUI TRASEU N UND!

VERDE

Se consider! traseul din Fig. 1.

Fig. 1. Bd. Liviu Rebreanu ntre Calea Martirilor !i Calea "agului
Este vorba despre bd. L. Rebreanu, por"iunea dintre Calea Martirilor #i Calea
$agului. Bulevardul are cte dou! benzi pe sens separate de linia de tramvai, cu
dou! sensuri, care are semafoare proprii. Exceptnd intersec"iile cu bulevardele
mari (Calea $agului, bd. Constantin Brncoveanu #i Calea Martirilor) unde
sensul de naintare se trifurc!, asigurnd dou! benzi de mers nainte (din care
banda a doua este #i pentru virat la stnga) #i o band! separat! pentru a vira la
dreapta (cu semafor intermitent), toate celelalte intersec"ii au dou! benzi pe
sens, ambele fiind #i pentru viraje (la stnga banda doi #i la dreapta banda unu),
acolo unde strada intersectat! permite acest lucru. Cu pu"ine excep"ii (bd. C.
Brncoveanu, str. Traian Vuia, str. Salcmilor), toate celelalte intersec"ii sunt cu
str!zi cu sens unic, eviden"iat pe hart!.
Intersec"iile cu bulevardele mari (Calea $agului, bd. Constantin Brncoveanu #i
Calea Martirilor) dispun de senzori de trafic, cte unul pe fiecare sens. Dac! se
activeaz! senzorul de trafic pe un sens (ceea ce nseamn! num!r mare de
ma%ini), se prelunge%te timpul de trecere pe acel sens cu nc! 10s fa"! de cel
stabilit ini"ial.
Un sistem de timp real cu multitasking trebuie s! asigure semaforizarea n und!
verde a traseului specificat, pe ambele sensuri de mers. Pentru aceasta, el are de
achitat urm!toarele sarcini:
Asigurarea deplas!rii n und! verde a tuturor ma#inilor care au pornit de
la unul dintre cele dou! capete ale traseului.
Determinarea vitezei de deplasare a unui autovehicul care porne#te de la
cap!tul unui traseu #i afi#area acestei viteze pe panouri astfel nct #oferii
s! #tie cu ce vitez! s! circule pentru a putea beneficia de unda verde.
Pentru aceasta, se vor studia pe h!r"i lungimea ntregului traseu, precum
#i a segmentelor care l compun.
Afi%area la fiecare intersec&ie a semaforului %i a culorii acestuia.
Verificarea traficului pe linia de tramvai %i semaforizarea acestuia astfel
nct unda verde pentru ma%ini s! fie prioritar!.
Explorarea, cu o periodicitate de 10s, a st!rii senzorilor de trafic %i
modificarea ciclului de semaforizare, dac! este cazul. Activarea
senzorilor se va face cu taste asociate.
Afi%area pe ecran a traseului men&ionat:
o n intersec&ii vor fi marcate cu leduri semafoarele necesare. Acestea
vor avea culorile verde sau ro%u, dup! caz. Senzorii de trafic vor fi
reprezenta&i pe sensul de mers %i vor avea culoare albastr! cnd se
activeaz!.
o Prezentarea grafic! a ma#inilor pe traseu, varierea num!rului lor #i
stabilirea unor trasee astfel nct s! fie acoperite toate situa"iile
necesare.

Observa&ii:
Se vor identifica taskurile necesare pentru implementarea sistemului;
Se vor stabili evenimentele care apar %i leg!turile dintre acestea %i
taskurile identificate;
Se vor stabili ntreruperile necesare %i rutinele de tratare a acestora;
Comunicarea dintre taskuri se va face printr-una dintre metodele studiate
(conducte sau cutii po%tale).