LEGISLATIE RUTIERA

CURS 2
Utilizarea drumului public
Conducatorii auto sunt obligati sa conduca vehiculele cat mai aproape de marginea
din dreapta a partii carosabile. Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile partile
carosabile ben!ile sau pistele special amena"ate pentru categoria din care #ac parte.
In ca!ul in care pe drumurile publice nu sunt amena"ate ben!i sau piste speciale
pentru ciclomotoare biciclete sau alte vehicule #ara motor acestea pot #i conduse si pe
acostament in sensul de mers daca circulatia se poate #ace #ara pericol.
In ca!ul in care drumul are doua sau mai multe ben!i pe sensul de mers vehiculele
vor #i conduse pe banda situata langa acostament sau bordura.
$e drumurile cu circulatie in ambele sensuri si cel putin % ben!i vehiculele nu trebuie
conduse pe banda situata la marginea din stanga in sensul de mers daca acest lucru nu este
impus printr&un mi"loc de semnali!are.
$e drumurile cu mai multe ben!i pe sens autovehiculele care circula pe o banda care
se s#arseste pentru a continua deplasarea pe banda din stanga trebuie sa permita trecerea
tuturor vehiculelor care circula pe aceasta banda.
$e intreaga durata a deplasarii conducatorul auto va pre!enta o preocupare constanta
privind po!itionarea corecta a autovehiculului ast#el incat se va pastra o distanta
corespun!atoare #ata de'
& marginea din dreapta a drumului
& vehiculele care circula lateral in acelasi sens sau din sens opus
& #ata de vehiculele din #ata
a( Aprecierea distantei ce se va pastra #ata de marginea din dreapta a drumului depinde de
situatia concreta de la #ata locului. )drumuri de munte unde soliditatea drumului nu este
veri#icata locuri aglomerate a unor garduri ver!i sau altor obstacole ce impiedica vi!ibilitatea
asupra trotuarului posibilitatea acrosarii unor obstacole ce depasesc marginea acostamentului
sau trotuarelor(.
b( *istanta optima recomandata ce trebuie pastrata #ata de vehiculele care circula in acelasi
sens este de o portiera si "umatate.
In ca!ul vehiculelor care circula din sens opus conducatorul auto are obligatia de a
circula cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile din sensul de mers.
In ca!ul drumurilor ingustate si cu declivitati unde nu e posibila trecerea simultana a
doua vehicule care circula din sensuri opuse iar in acest loc prioritatea de trecere nu este
semnali!ata prin indicatoare )prioritate pentru sau #ata de circulatia din sens invers( sau alte
mi"loace vehiculele care coboara vor opri pentru a permite trecerea celor care urca.
c( In ceea ce priveste distanta #ata de vehiculul din #ata conducatorul auto este obligat sa
pastre!e #unctie de vite!a de deplasare o distanta su#icienta pentru a putea evita o coli!iune
daca conducatorul din #ata reduce vite!a sau opreste brusc. *e asemeni pe langa vite!a de
deplasare se va tine cont si de' coe#icientul de aderenta al carosabilului imbracamintea
drumului si conditiile de vi!ibilitate.
Preselectia
Alegerea din timp a ben!ii corespun!atoare #unctie de directia de mers in apropierea
unei intersectii se numeste preselectie.
$reselectia este o operatiune #oarte importanta pentru #luenta si des#asurarea
corespun!atoare a tra#icului rutier. $reselectia se va e#ectua din timp pentru a nu intampina
situatii di#icile in intersectii a bloca circulatia sau a provoca accidente.
$reselectia se reali!ea!a de la o distanta de +,m de la coltul intersectiei atat in
localitati cat si in a#ara lor.
In ca!ul intersectiilor unde intalnim si marca"e se vor respecta semni#icatiile
marca"elor de pe carosabil sau a indicatoarelor de selectare a circulatiei pe directia de mers.
In general aceste marca"e sau indicatoare de selectare sunt amplasate atat in intersectii cat si
mult inaintea lor.
*aca preselectia nu se reali!ea!a si conducatorul auto se gaseste la mai putin de +,m
de coltul intersectiei el isi va continua deplasarea pe directia de mers corespun!atoare ben!ii
pe care se a#la.
In ca!ul intersectiilor sema#ori!ate trebuie luata in considerare semni#icatia tablitelor
aditionale amplasate sub sema#or sau chiar pe lentila de culoare verde.
La intersectiile #ara marca"e conducatorul auto va ocupa din mers de la o distanta de
cel putin +,m de intersectie urmatoarele po!itii'
& banda din dreapta - pentru cei care vor schimba directia de mers spre dreapta
& banda din stanga - pentru cei care vor schimba directia de mers spre stanga
& oricare dintre cele dou ben!i - pentru cei care pastrea!a directia de mers inainte
In ca!ul in care in intersectie circula si tramvaie iar intre sina din dreapta si trotuar
circulatia se des#asoara intr&un singur rand toate vehiculele se vor incadra pe acest rand
indi#erent de directia de mers lasand ast#el liber traseul tramvaielor.
$entru stra!ile cu sens unic in ca!ul schimbarii directiei de mers spre stanga
preselectia se va e#ectua ast#el incat conducatorul auto se va incadra langa bordura din
stanga.
Intersectii cu sens giratoriu:
- conducatorul auto intentionea!a sa paraseasca intersectia pe prima strada la dreapta' va
semnali!a dreapta la intrare in intersectia si va po!itiona autovehiculul cat mai aproape de
marginea din dreapta a drumului. Semnali!area se mentine pe tot parcursul deplasarii
& conducatorul auto intentionea!a sa paraseasca intersectia pe oricare alta strada decat prima
la dreapta' va semnali!a stanga la intrare in intersectie se va apropia cat mai mult de rondou
iar la iesire pe strada dorita va semnali!a dreapta.
Mijloace de reglementare a circulatiei
Repre!inta ansamblul normelor "uridice si a mi"loacelor tehnice care asigura buna
#unctionare a sistemului circulatiei rutiere.
.i"loacele de semnali!are rutiera se instalea!a si se intretin de catre administratorul drumului
public. Instalarea lor necesita acordul politiei si se va avea in vedere ca'
& sa #ie observate cu usurinta si din timp
& sa e/iste o concordanta intre ele
& sa #ie in stare tehnica corespun!atoare
Semnale folosite in reglementarea circulatiei
0. Semnalele politistului
1. Semnale speciale de averti!are luminoasa si sonora
%. Semnale luminoase )sema#orul electric(
2. Semnalele lampii cu lumina galbena intermitenta
+. Semnalele conducatorilor de vehicule
3. Semnalele conducatorilor de coloana
4. Semnalele neva!atorilor care traversea!a strada
Ordinea de prioritate
0. Semnalele politistului
1. Semnale speciale de averti!are luminoasa si sonora
%. Semnali!area temporara care modi#ica regimul normal de des#asurare a circulatiei
2. Semnale luminoase )sema#orul electric(
+. Indicatoarele
3. .arca"ele
4. Regulile de circulatie
Semnalele autoe!iculelor cu regim de circulatie prioritar
La apropierea autovehiculelor cu insemnele $olitiei $ompierilor a#late in misiune
care au in #unctiune semnalele luminoase de culoare rosie concomitent cu cele sonore
conducatorii celorlalte vehicule sunt obligati sa opreasca imediat in a#ara partii carosabile sau
cat mai aproape de marginea din dreapta si sa permita trecerea acestora.
La apropierea autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar care au in #unctiune
semnalele luminoase de culoare albastra concomitent cu cele sonore conducatorii celorlalte
vehicule sunt obligati sa reduca vite!a sa elibere!e banda pe care se deplasea!a vehiculul
prioritar sau sa circule cat mai aproape de bordura sau acostament iar la intersectie sa le
acorde prioritate de trecere.
Semnalele agentului de circulatie
0. 5ratul stang intins ori!ontal - oprire pentru vehiculele si pietonii care vin din #ata
agentului
1. 5ratul drept intins ori!ontal - oprire pentru cei din spate
%. Ambele brate intinse - oprire #ata si spate
2. 5ratul ridicat vertical deasupra corpului - oprire pentru toti cei care se apropie
+. 5alansarea bratului in plan vertical - reducerea vite!ei
3. Rotirea rapida a bratului - marirea vite!ei
4. 5alansarea unei lumini rosii pe timp de noapte - oprire pentru cei spre care se indreapta
lumina
Semafoarele electrice " pot fi:
a( cu 0 corp de iluminat - de averti!are culoare galbena intermitenta
b( cu 1 corpuri - pentru pietoni sau biciclisti 1 culori rosu si verde
c( cu % corpuri - pentru vehicule % culori de sus in "os' rosu galben verde
d( cu 2 sau mai multe corpuri - pentru tramvaie
Sema#oarele se instalea!a ast#el incat sa #ie vi!ibile de la cel putin +,m putand #i
repetate in mi"locul deasupra sau de celalalta parte a intersectiei.
Semni#icatia semnalelor luminoase este valabila pe intreaga latime a partii carosabile.
$e drumurile cu doua sau mai multe ben!i pe marca"ele longitudinale sema#oarele se pot
instala deasupra uneia sau unora dintre ben!i ca! in care semni#icatia semnalelor luminoase
se limitea!a la banda sau la ben!ile respective.
Semni#icatia semnalelor luminoase'
0. Semnalul verde - permite trecerea.
Se inter!ice intrarea intr&o intersectie chiar daca semnalul luminos permite daca din
cau!a aglomerarii circulatiei conducatorul de vehicul risca sa ramana imobili!at stan"enind
sau impiedicand des#asurarea tra#icului.
1. Semnalul rosu - inter!ice trecerea.
& se va opri inaintea marca"ului pentru oprire
& cand semnalul #unctionea!a concomitent cu cel galben anunta aparitia semnalului verde
%. Semnalul galben - inter!ice trecerea.
& la aparitia acestui semnal dupa cel verde conducatorii auto care se apropie de intersectie
sunt obligati sa opreasca.
Indicatoarele
Se clasi#ica in urmatoarele categorii'
0. Indicatoare de averti!are
1. Indicatoare de reglementare' a( de prioritate
b( de inter!icere sau restrictie
c( de obligare
%. Indicatoare de orientare si in#ormare
Indicatoarele se instalea!a de regula pe partea dreapta a sensului de mers. In situatia
in care conditiile locale impiedica observarea lor din timp indicatoarele se pot instala si pe
partea stanga in !ona mediana a drumului pe un re#ugiu sau spatiu inter!is circulatiei
deasupra partii carosabile sau de cealalta parte a unei intersectii in loc vi!ibil.
Semni#icatia unui indicator este valabila pe intreaga latime a partii carosabile iar cand
indicatorul este instalat deasupra uneia dintre ben!i se adresea!a circulatiei de pe banda
respectiva.
Semni#icatia indicatoarelor de averti!are incepe din locul periculos semnali!at si
incetea!a imediat dupa acesta.
Semni#icatia indicatoarelor de inter!icere sau restrictie incepe din dreptul acestora.
In lipsa unei semnali!ari care sa delimite!e lungimea sectorului de drum pe care se
aplica reglementarea semni#icatia acestor indicatoare incetea!a in cea mai apropiata
intersectie.
Cand indicatorul de inter!icere sau restrictie este instalat impreuna cu cel ce anunta
intrarea intr&o localitate semni#icatia sa este valabila in toata localitatea.
$entru semnali!area de tip temporar se #olosesc aceleasi indicatoare ca in
semnali!area permanenta dar simbolurile indicatoarelor vor #i reali!ate pe un #ond de culoare
galbena.
Indicatoarele pot #i de asemeni insotite de panouri cu semne aditionale continand
inscriptii simboluri care le preci!ea!a le completea!a sau le limitea!a semni#icatia. Semnele
aditionale se pot sub indicator pe panouri ce includ indicatorul sau chiar pe indicator.
Marcajele
Servesc la organi!area circulatiei averti!area sau indrumarea participantilor la tra#ic.
Ele pot #i #olosite singure sau impreuna cu alte mi"loace de semnali!are rutiera pe care le
completea!a sau le preci!ea!a semni#icatia.
Clasi#icare'
0( Longitudinale' a( de separare a semnsurilor de mers
b( de delimitare a ben!ilor de circulatie
c( de delimitare a partii carosabile
1( Transversale' a( de traversare pentru pietoni
b( de traversare pentru biciclisti
c( de cedare a trecerii
d( de oprire
%( Alte marca"e' a( *iverse' & de ghidare
& pentru spatii ingustate
& pentru spatii inter!ise
& de inter!icere a stationarii
& pentru statii de autobu!e troleibu!e
b( Laterale' & pe lucrari de arta
& pe parapete
& pe stalpi copaci sau borduri