oprire fortuit - imobilizarea vehiculului din cauza defeciunilor tehnice, eventualului pericol legat de

transportarea ncrcturii, starea sntii conductorului (pasagerului) sau a obstacolului de pe

drum;

oprire de serviciu - ntreruperea deplasrii vehiculului la semnalul de interzicere al agentului de
circulaie, semaforului, la indicator sau pentru a ceda trecerea vehiculului (pietonului) ce are
prioritate;

oprire voluntar - imobilizarea vehiculului pe drum, att ct este necesar pentru a mbarca sau a
debarca persoane ori a ncrca sau a descrca bunuri, n timpul n care conductorul rmne n
vehicul ori n apropierea acestuia, pentru a putea, la nevoie, s-l deplasez
staionare - imobilizarea vehiculului pe drum pentru un motiv, altul dect acela de a mbarca sau a
debarca persoane, de a ncrca sau a descrca bunuri, n cazul n care timpul necesar pentru
aceasta nu este limitat;
vehicul cu regim prioritar de circulaie (fig. 13) - vehiculul echipat cu lumini giratorii de culoare
albastr i/sau roie i cu semnale sonore speciale;
11. Conductorul de vehicul este obligat:
a) nainte de plecare s verifice starea tehnic a vehiculului i s o supravegheze pe parcurs, n
special funcionarea sistemelor de direcie, de frnare, dispozitivelor de iluminare i semnalizare;
b) Snt exceptai sa poarta centura de siguranta:
- conductorii care execut manevra de mers cu spatele;
- instructorii auto n timpul instruirii cursanilor;
- persoanele care dein certificat de scutire pe motiv medical grav, eliberat de autoritatea
competent;
- n localiti, conductorii vehiculelor cu regim prioritar de circulaie n timpul executrii unei misiuni
urgente de serviciu;
d) s poarte vesta de protecie-avertizare fluorescent-reflectorizant, n cazul n care acesta execut
intervenii la vehiculul oprit pe platforma drumului public;
e) s conduc vehiculul cu atenie sporit la apariia autovehiculelor echipate cu lumin giratorie de
culoare portocalie sau a autovehiculelor care poart semnele distinctive 5, 7, 8, 10, 12, 13 sau 15
(anexa nr. 6), (fig. 18);




k) la solicitarea lucrtorilor de poliie, s asigure transportarea:
- acestora la locurile unde s-au produs accidente n traficul rutier sau calamiti, n cazul n care
accidentul sau calamitatea a avut loc n direcia de deplasare a vehiculului;
- persoanelor care necesit asisten medical urgent la instituiile medicale, indiferent de direcia
de deplasare.



Figurele 19 - 20. Cedarea trecerii, eliberarea benzii sau oprire
2) Semnalul de culoare roie pus n funciune concomitent cu semnalul galben nseamn c timpul
rezervat semnalului rou expir, fr ca prin aceasta s se modifice semnificaia de interzicere a
trecerii. n cazul n care timpul semnalului rou este cronometrat, participanii la trafic, pentru a porni
la timp ca s nu stnjeneasc traficul, pot s se conduc de indicaiile cronometrului.
4) Semnalul galben avertizeaz c vehiculele care se apropie trebuie s fie oprite n locurile
prevzute la subpunctul 1) din prezentul punct, cu excepia celor care, la apariia semnalului, se afl
att de aproape de locurile respective, nct nu mai pot fi oprite fr a recurge la frnarea brusc.

pe sectoarele de drum pe care limita maxim admisibil a vitezei de deplasare depete 50 km/h,
att n afara localitilor, ct i n localiti, se instaleaz la o distan de 150 - 300 m,
pe alte sectoare de drum n localiti la o distan de 50 - 100 m.
4) Semnificaia semnalelor executate cu braul este urmtoarea:
a) braul stng ntins lateral sau braul drept ntins lateral i ridicat vertical de la cot nseamn c
conductorul acestui vehicul are intenia de a schimba direcia de mers spre stnga sau de a
ntoarce;
b) braul drept ntins lateral sau braul stng ntins lateral i ridicat vertical de la cot nseamn c
conductorul acestui vehicul are intenia de a schimba direcia de mers spre dreapta;
c) braul stng sau drept ridicat vertical nseamn c conductorul acestui vehicul are intenia de a
reduce viteza sau de a opri.
37. 1) Pe lng cazurile menionate, avertizorul de avarie trebuie pus n funciune:
a) n cazul accidentului n traficul rutier;
b) cnd vehiculul a fost oprit fortuit, constituind un obstacol pentru ceilali participani la trafic;
c) n cazul mbarcrii i debarcrii copiilor din vehiculul semnalizat prin semnul distinctiv 5 (anexa
nr. 6);
d) cnd este necesar semnalizarea celorlali participani la trafic despre un pericol iminent.
38. 1) Autovehiculele cu regim prioritar de circulaie trebuie s fie echipate, respectiv:
a) ale Ministerului Afacerilor Interne - cu lumini giratorii de culoare albastr i roie, i semnal sonor
special (cu excepia celor destinate stingerii incendiilor);
b) ale Ministerului Aprrii, Departamentului Instituiilor Penitenciare al Ministerului Justiiei,
Serviciului de Informaii i Securitate, Serviciului de Protecie i Paz de Stat, echipelor mobile ale
Serviciului Vamal, ambulanele, destinate stingerii incendiilor, serviciilor bancare, potei speciale,
serviciilor depanare a reelelor de gazificare i electrice de contact - cu lumini giratorii de culoare
albastr i semnal sonor special.
Echiparea autovehiculelor cu regim prioritar de circulaie, cu mijloace de semnalizare special
sonor i luminoas, se realizeaz cu permisiunea Direciei supraveghere transport i circulaie
rutier, n conformitate cu standardele i normativele n vigoare.
2) Autovehiculele speciale destinate ntreinerii i reparrii drumurilor, care transport ncrcturi cu
masa i gabaritul depite, ncrcturi periculoase i cele ce evacueaz vehiculele rmase n pan,
trebuie s fie echipate cu lumini giratorii de culoare portocalie.
41. 1) ntoarcerea vehiculului este interzis:
a) la trecerile pentru pietoni;
b) n tuneluri, pe poduri, viaducte, rampe i sub acestea;
c) la trecerile la nivel cu calea ferat i la o distan mai mic de 50 m de la acestea;
d) n locurile n care vizibilitatea drumului este mai mic de 100 m, cel puin ntr-o direcie, dac
conductorul vehiculului nu este ajutat de o persoan aflat n afara vehiculului;
e) n locurile de dislocare a staiilor vehiculelor de rut.
45. 1) Conductorul trebuie s conduc vehiculul n conformitate cu limita de vitez stabilit, innd
permanent seama de urmtorii factori:
a) starea psihofiziologic ce influeneaz atenia i reacia;
b) dexteritatea n conducere care i-ar permite s prevad situaiile periculoase;
c) starea tehnic a vehiculului i particularitile ncrcturii;
d) situaia rutier.
2) n cazul n care n limita vizibilitii apar obstacole care pot fi observate de conductor, el trebuie
s reduc viteza sau chiar s opreasc, pentru a nu pune n pericol sigurana traficului.
47. 1) Limitele maxime de vitez a vehiculelor pe drumurile publice snt:
a) n localiti - 50 km/h, iar prin zonele rezideniale i teritoriile adiacente drumului - 20 km/h.
n cazul n care sigurana traficului se garanteaz, aceast limit pe anumite sectoare de drum sau
benzi de circulaie (pentru unele tipuri de vehicule) poate fi majorat pn la 80 km/h, prin instalarea
indicatoarelor 3.27.1 sau 3.27.2 de semnificaie corespunztoare;
b) n afara localitilor:
110 km/h - pe drumurile semnalizate prin indicatorul 5.4 ;
90 km/h - pe celelalte drumuri.
2) n afara localitilor, n funcie de categoria vehiculelor, limitele maxime de vitez snt:
a) pentru autoturisme i autocamioane la care masa maxim autorizat nu depete 3500 kg, pe
drumurile semnalizate prin indicatorul 5.4 - 110 km/h, pe celelalte drumuri - 90 km/h;
b) pentru microbuze, autobuze interurbane i turistice, precum i pentru motociclete, pe toate
drumurile - 90 km/h;
c) pentru autobuze, altele dect cele indicate, camioane la care masa maxim autorizat depete
3500 kg, precum i pentru autoturisme i camioane cu masa maxim autorizat ce nu depete
3500 kg care tracteaz o remorc, pe drumurile semnalizate prin indicatorul 5.4 - 90 km/h, pe
celelalte drumuri - 70 km/h.
48. 1) Conductorilor care au vechimea n conducerea autovehiculului de categoria (subcategoria)
respectiv mai mic de un an li se interzice s depeasc limita vitezei de 70 km/h. Aceste
autovehicule trebuie s poarte n fa i n spate semnul distinctiv 15 (anexa nr. 6).
2) n cazul n care se efectueaz transportarea persoanelor n caroseria camionului, viteza maxim
de deplasare trebuie s fie de 60 km/h.
3) Remorcarea autovehiculelor rmase n pan trebuie s se efectueze cu o vitez ce nu depete
50 km/h.
4) Conductorii de autovehicule destinate transportului de ncrcturi periculoase, cu masa sau
gabaritul depite, trebuie s respecte viteza menionat n autorizaia special de transport. Aceste
autovehicule vor purta n spate semnul distinctiv 11 (anexa nr. 6).
56. 1) n cazul n care traiectoriile de mers prin intersecie ale vehiculelor nu se intersecteaz,
acestea se pot deplasa concomitent.
2) n cazul virrii la stnga sau ntoarcerii, conductorul de vehicul trebuie s cedeze trecerea
vehiculelor care vin din sens opus i se vor deplasa nainte sau la dreapta. Aceast regul o vor
respecta ntre ei i conductorii tramvaielor.
Conductorii de vehicule ce vin din sensuri opuse i vor efectua simultan manevra de virare la
stnga sau de ntoarcere trebuie s lase centrul interseciei pe dreapta de vehicul, dac mijloacele
de semnalizare sau configuraia interseciei nu impun alt modalitate de efectuare a manevrei.
3) n cazul virrii la dreapta sau la stnga, conductorul de vehicul trebuie s cedeze trecerea
biciclitilor i conductorilor de ciclomotoare care traverseaz acest carosabil pe pista pentru
bicicliti, precum i pietonilor care traverseaz carosabilul drumului, pe care acesta urmeaz s
vireze.
4) n cazul permisiunii concomitente i n condiii egale de deplasare, conductorii tramvaielor au
prioritate fa de conductorii altor vehicule.
59. 1) Intersecia n care semafoarele nu funcioneaz sau n care funcioneaz semnalul galben
intermitent se consider intersecie cu circulaie nedirijat.
2) La intersecia drumurilor de semnificaie neechivalent, conductorul vehiculului care se
deplaseaz pe drumul fr prioritate trebuie s cedeze trecerea vehiculelor ce se apropie de
intersecie pe drumul cu prioritate.
3) n cazul n care drumul cu prioritate i schimb direcia n intersecie, conductorii de vehicule
care se deplaseaz pe drumul cu prioritate trebuie s respecte ordinea trecerii interseciilor de
semnificaie echivalent. Ulterior, aceeai ordine trebuie s-o respecte conductorii de vehicule de pe
drumurile fr prioritate.
4) La intersecia drumurilor de semnificaie echivalent, conductorul de vehicul trebuie s cedeze
trecerea vehiculelor care se apropie de intersecie din dreapta, indiferent de direcia de deplasare
ulterioar a acestora.
5) n cazul n care conductorul vehiculului nu poate determina prezena mbrcmintei drumului
(timp de noapte, zpad, noroi etc.), iar indicatoarele rutiere de prioritate lipsesc, el va considera c
se afl pe drumul fr prioritate.
69. Oprirea este interzis:
a) pe trecerile la nivel cu calea ferat i mai aproape de 50 m fa de acestea;
b) n tuneluri, pe poduri, viaducte, rampe i sub acestea;
c) pe platforma drumului n apropiere de curba periculoas sau sfritul rampei sectorului de drum, n
cazul n care cmpul vizual este mai mic de 100 m, cel puin ntr-o direcie;
d) pe trecerile pentru pietoni i la o distan mai mic de 5 m nainte de acestea;
e) n intersecii i la o distan mai mic de 15 m de la acestea;
f) pe un spaiu mai mic de 25 m fa de locurile special amenajate pentru oprirea vehiculelor de rut
sau taximetrelor ori de la locurile semnalizate prin marcajul 1.17.1 , iar n lipsa lor acest spaiu se
determin de la indicatoarele 5.6 - 5.8, dac prin aceasta se creeaz obstacole vehiculelor n cauz;
g) n dreptul marcajului longitudinal continuu, n cazul n care conductorii de vehicule care circul n
acelai sens vor fi impui s treac peste acest marcaj;
h) n locurile n care, prin aceasta, devine imposibil observarea indicatorului sau a semnalului
semaforului;
i) n locurile n care vehiculul creeaz obstacole altor participani la trafic;
j) pe gazoanele verzi;
k) pe linia de tramvai sau imediat lng aceasta, n cazul n care se creeaz obstacole circulaiei
tramvaielor.

70. Staionarea este interzis:
a) n locurile n care este interzis oprirea;
b) pe drumurile publice cu o lime a carosabilului mai mic de 6 m;
c) la ieirile de pe teritoriile adiacente drumului;
d) pe sectoarele de drum cu declivitate pronunat, semnalizate prin indicatoarele 1.14.1 i 1.14.2 .
69. Oprirea este interzis:
a) pe trecerile la nivel cu calea ferat i mai aproape de 50 m fa de acestea;
b) n tuneluri, pe poduri, viaducte, rampe i sub acestea;
c) pe platforma drumului n apropiere de curba periculoas sau sfritul rampei sectorului de drum, n
cazul n care cmpul vizual este mai mic de 100 m, cel puin ntr-o direcie;
d) pe trecerile pentru pietoni i la o distan mai mic de 5 m nainte de acestea;
e) n intersecii i la o distan mai mic de 15 m de la acestea;
f) pe un spaiu mai mic de 25 m fa de locurile special amenajate pentru oprirea vehiculelor de rut
sau taximetrelor ori de la locurile semnalizate prin marcajul 1.17.1 , iar n lipsa lor acest spaiu se
determin de la indicatoarele 5.6 - 5.8, dac prin aceasta se creeaz obstacole vehiculelor n cauz;
g) n dreptul marcajului longitudinal continuu, n cazul n care conductorii de vehicule care circul n
acelai sens vor fi impui s treac peste acest marcaj;
h) n locurile n care, prin aceasta, devine imposibil observarea indicatorului sau a semnalului
semaforului;
i) n locurile n care vehiculul creeaz obstacole altor participani la trafic;
j) pe gazoanele verzi;
k) pe linia de tramvai sau imediat lng aceasta, n cazul n care se creeaz obstacole circulaiei
tramvaielor.

70. Staionarea este interzis:
a) n locurile n care este interzis oprirea;
b) pe drumurile publice cu o lime a carosabilului mai mic de 6 m;
c) la ieirile de pe teritoriile adiacente drumului;
d) pe sectoarele de drum cu declivitate pronunat, semnalizate prin indicatoarele 1.14.1 i 1.14.2 .
91. Conductorul de vehicul, nainte de plecare i n timpul deplasrii, este obligat s verifice dac
ncrctura este amplasat i fixat astfel nct aceasta:
a) s nu expun pericolului participanii la trafic sau s cauzeze daune proprietii publice ori private;
b) s nu limiteze cmpul vizual al conductorului, s nu perturbeze stabilitatea sau s fac dificil
conducerea vehiculului;
c) s nu se rostogoleasc sau s cad din vehicul;
d) s nu mascheze dispozitivele de iluminare exterioar, dispozitivele de semnalizare, catadioptrii i
plcile cu numrul de nmatriculare, precum i semnalele executate cu braele de conductorul
vehiculului la care snt defectate sau lipsesc dispozitivele de semnalizare luminoas.
92. Conductorului de vehicul, destinat transportului de persoane, i este interzis s transporte
bunuri deasupra vehiculului, dac acesta nu este prevzut cu portbagaj omologat.
98. Pe autostrzi se interzice:
a) deplasarea pietonilor, circulaia bicicletelor, ciclomotoarelor, mainilor autopropulsate (excepie
fac cazurile cnd acestea execut lucrri de ntreinere i reparaie a drumului), altor vehicule a cror
vitez, prin construcie sau din alte motive, este mai mic de 60 km/h, precum i mnarea animalelor
domestice;
b) circulaia autocamioanelor cu masa maxim autorizat ce depete 3500 kg i a celor ce au
lungimea mai mare de 7 m, pe alte benzi dect pe prima i a doua, n cazul n care autostrada are
cel puin trei benzi pe sens;
c) remorcarea autovehiculelor rmase n pan trecnd de prima ieire de pe autostrad;
d) intrarea n locurile de ntrerupere a benzii de separare i ntoarcerea pentru deplasarea n sensul
opus;
e) mersul cu spatele;
f) instruirea n conducere, efectuarea probelor tehnice ale autovehiculelor;
g) oprirea n afara locurilor special amenajate i semnalizate prin indicatoarele 5.26 sau 5.48.1 .
106. 1) La apropierea vehiculului la care este pus n funciune dispozitivul cu lumin albastr
giratorie sau fulger i semnalul sonor special, conductorii altor vehicule trebuie s asigure
deplasarea nestnjenit a acestuia, indiferent de direcia lui de deplasare, inclusiv s elibereze
banda pe care se deplaseaz vehiculul cu regim prioritar de circulaie, poziionndu-se ct mai
aproape de bordur, pe acostament sau chiar, n caz de necesitate, s opreasc.
2) n cazul n care vehiculul cu regim prioritar de circulaie la care snt puse n funciune dispozitivele
cu lumin de culoare albastr i roie, precum i semnalul sonor special, escorteaz o coloan
oficial, conductorii altor vehicule snt obligai s cedeze trecerea att acestuia, ct i vehiculelor
escortate, indiferent de direcia lor de deplasare, oprind ct mai aproape de bordur sau pe
acostament. Excepie de la regul o au vehiculele care vin din sens opus pe drumul cu band de
separare.
Reluarea deplasrii se permite numai dup trecerea autovehiculului care ncheie coloana, avnd pus
n funciune un dispozitiv de culoare albastr.
Este interzis depirea vehiculului cu regim prioritar de circulaie, precum i a vehiculelor escortate
de acesta.
3) Conductorul de vehicul, n cazul n care se apropie de vehiculul oprit, la care funcioneaz
dispozitivul cu lumin albastr giratorie sau fulger, trebuie s reduc viteza pn la limita care, n caz
de necesitate, i-ar asigura oprirea imediat.
121. Este interzis exploatarea vehiculului prin retragerea plcilor cu numrul de nmatriculare sau
de nregistrare n cazurile n care:
a) acesta este fabricat sau reutilat nerespectndu-se standardele i normativele n vigoare privind
sigurana traficului rutier;
b) acesta nu a fost supus controlului tehnic de stat, lipsete ecusonul ce confirm efectuarea
acestuia sau raportul de verificare tehnic a vehiculului;
c) numrul de nmatriculare nu corespunde standardului stabilit;
d) acesta este echipat cu dispozitive luminoase i sonore speciale fr autorizaia Direciei
supraveghere transport i circulaie rutier;
e) parbrizul sau suprafeele de geam ale portierelor din fa snt umbrite, contrar prevederilor
punctului 122 subpunctul 6) litera e) din prezentul Regulament.

1) Sistemul de frnare:
a) este defectat sau eficiena acestuia nu corespunde cerinelor standardelor n vigoare;
2) Sistemul de direcie:
a) jocul sumar n sistemul de direcie depete normele stabilite de standardele n vigoare;
3) Dispozitivele de iluminare, semnalizare luminoas i sonor:
n fa, cu dispozitive de iluminare, semnalizare luminoas, de alte culori dect cea alb,
galben sau portocalie, iar dispozitivele fluorescent-reflectorizante snt de o alt culoare
dect cea alb;
n spate, cu lanterne de semnalizare a deplasrii cu spatele i de iluminare a plcii cu
numrul de nmatriculare, de o alt culoare dect cea alb, precum i celelalte lanterne emit
o alt lumin dect cea roie, galben sau portocalie, iar dispozitivele fluorescent-
reflectorizante snt de o alt culoare dect cea roie;
5) Roile i pneurile:
a) nlimea rezidual a profilului benzii de rulare a pneurilor autoturismului este mai mic de 1,6
mm, autobuzelor - 2,0 mm, autocamioanelor - 1,0 mm, motocicletelor i ciclomotoarelor - 0,8 mm.
Pentru pneurile remorcilor snt stabilite limite de uzare identice celor pentru pneurile autovehiculelor
care le tracteaz;
b) pneurile au deteriorri (tieturi sau rupturi) ale cordului, este prezent exfolierea carcasei, a benzii
de rulare sau a flancurilor;
c) prin dimensiunile sau sarcina admisibil, pneurile nu corespund modelului vehiculului;
d) pneurile aceleiai axe a autovehiculului au dimensiuni, destinaie sau construcie diferit
(structur radial i diagonal, cu tub i fr tub), modelul profilului benzii de rulare diferit, snt cu
crampoane i fr crampoane, noi i reapate, pentru sezon de var i sezon de iarn;
6) Alte condiii tehnice:
a) concentraia substanelor nocive n gazele de eapament depete normele admisibile stabilite
de standarde;
b) autovehiculul prezint scurgeri de lubrifiani;
123. n cazul n care pe parcurs au survenit defeciuni i autovehiculul nu corespunde condiiilor
tehnice prevzute la punctul precedent, conductorul acestuia este obligat s ia toate msurile
pentru nlturarea defeciunii, iar dac nu este posibil - s mearg la garaj sau la punctul cel mai
apropiat de reparaie, respectnd msurile necesare de precauie i condiiile punctului 37
subpunctul 1) litera d) din prezentul Regulament (adic s pun n funciune avertizorul de avarie).
124. Este interzis deplasarea ulterioar a vehiculului n cazurile n care:
a) nu funcioneaz frna de serviciu;
b) nu funcioneaz sistemul de direcie;
c) dispozitivul de cuplare a autotrenului nu asigur cuplarea remorcii;
125. Vehiculul este reinut i adus la parcarea special, pentru a interzice exploatarea acestuia, n
cazul n care:
a) nu este nmatriculat n modul stabilit;
b) numrul de identificare a asiului, caroseriei, cadrului sau a motorului este reimprimat prin
poansonare ori acesta nu corespunde celui nscris n certificatul de nmatriculare;
c) lipsete placa cu numrul de nmatriculare sau acesta nu corespunde celui nscris n certificatul
de nmatriculare.